市政桥梁墩柱施工方案.docx
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市政桥梁墩柱施工方案
一、编制依据
二、工程概况
三、施工准备
1、墩柱钢筋预埋
2、施工现场准备
3、技术准备
4、材料准备
5、人力资源准备
6、施工机具准备
7、其他准备
四、施工工艺技术10
1、施工工艺流程'
2、施工方法
2.1测量放线
2.2钢筋工程
2.3脚手架工程1
2.4模板工程
2.5混凝土工程1
2.6模板拆除
2.7混凝土的养生;
五、工艺质量及计量要求22
1、脚手架工程:
2、钢筋工程
3、模板工程
4、混凝土工程:
六、安全文明施工27
1、安全措施及危险源分析27
2、文明施工和环境保护30
七、雨季、高温季节施工措施32
7.1雨季施工管理目标3
7.2雨季施工准备工作3
7.3雨季施工技术措施3
7.4雨季施工准备工作3
八、质量管理与质量保证措施34
8.1质量方针
8.2质量管理体系
8.3分项工程的质量保证措施34
8.3.1钢筋工程的质量保证措施34
8.3.2模板钢材质量保证措施35
8.3.3混凝土的质量保证措施35
8.3.4混凝土结构外观保证技术措施35
九、安全保证措施.3.6.
9.1安全目标36
9.2安全管理体系
9.3具体安全管理措施36
9.3.1高空作业安全措施36
9.3.2项目部机械安全管理制度36
9.3.3特种作业人员管理制度39
附图42
墩柱施工方案
、编制依据
1、《武汉****工程施工图设计》;
2、《武汉市****及两岸接线工程第一标段(详勘)》
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008;
4、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90;
5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJO41-2OO0;
6、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007;
7、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008
&《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002
9、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001);
10、《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88;
11、《砼质量控制标准》(GB50164-92;
12、《砼泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95);
13、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99);
14、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);
15、《清水混凝土应用技术规程》(JGJ169-2009;
16、《组合钢模板技术规范》(GB50214-2001;
17、《滚轧直螺纹钢筋连接接头》(JG163-2004;
18、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003;
二、工程概况
****工程全线范围为***大道北侧至******路,全线划分为2个设计标段,其中第
标段:
(**大道〜**街)工程里程****-******
主线全长****-******公里;第*
标段:
****(**街〜***路)工程,里程****-******,主线全长2公里。
我司承建第标段工程,本标段分主线高架和地面辅道,以及一对上下桥匝道。
主线高架桥宽度
25m〜32m,地面辅道红线宽度50m。
全线的工程内容包括:
道路工程、桥梁工程、排水工程、交通工程、照明工程、智能交通、ETC收费系统、绿化工程等的设计
主线桥桥墩:
主线高架桥桥墩墩型分为I类(门型墩)、U类(柱式墩)及川类(加大柱式墩)。
主线桥台采用一字桥台。
主线高架桥桥墩I类(门型墩)分1-1类、1-11墩。
1-1类墩柱横截面为1.7m(横桥向)x1.7m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,横桥向墩柱的上端外侧用弧线加宽至2.20m,纵桥向
宽度不变,两桥墩中心线间距5.3m,其顶部设1.7m(宽)x1.2m(高)的横系梁连接。
墩柱的外侧面设30mm深凹槽。
1-11类墩与1-1类墩型相同,横桥向墩柱的上端外侧用弧线加宽至2.20m,纵桥向宽度加宽至2.4m,其顶部设2.4m(宽)x1.2m(高)的横系梁连接。
墩柱的外侧面设30mm深凹槽。
图2.1-11-1类型墩柱结构形式
图2.1-21-11类型墩柱结构形式
主线高架桥桥墩U类(柱式墩)分11-1类、11-11墩。
11-1类墩柱横截面为1.7m(横桥向)x1.7m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒
角离墩顶3.0m处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为1.7m(横桥向)x1.7m(纵桥向)矩形截面。
11-11墩与11-1类墩墩型相同,采用柱横截面为1.7m(横桥向)x1.7m
(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m
处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为1.7m(横桥向)x2.4m(纵桥向)矩形截面。
图2.1-311-1类型墩柱结构形式
图2.1-411-11类型墩柱结构形式
主线高架桥桥墩III类(加大柱式墩)分III-I类、山-II墩。
山-I类墩柱横截面为2.0m(横桥向)x2.0m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为2.0m(横桥向)x2.0m(纵桥向)矩形截面。
III-II墩与III-I类墩墩型相同,采用柱横截面为2.0m(横桥向)x2.0m(纵桥向)矩形截面,截面的四个边角设半径为0.2m的圆弧倒角,倒角离墩顶3.0m处开始渐变,至离墩顶0.4m处为横截面为2.0m(横桥向)x2.4m(纵桥向)矩形截面。
图2.1-5III-I类型墩柱结构形式
图2.1-6III-II类型墩柱结构形式
匝道桥桥墩:
匝道桥下部结构形式的设计考虑与主线高架桥的下部结构形式对应协
调、采用矩形截面钢筋混凝土柱式墩,墩柱的外侧设50mm深凹槽,凹槽表面采用艺
术混凝土进行饰面。
匝道桥桥台为一字桥台。
匝道桥一般墩柱采用1.9mx1.2m矩形截面钢筋混凝土柱式墩,其边角设0.2mx
0.2m的圆弧倒角,横向墩顶加宽至2.9m。
与主线桥高架相接处采用1.9mx1.2m矩形截面钢筋混凝土花瓶形柱式墩,其边角设0.2mx0.2m的圆弧倒角,横向墩顶加宽至
2.9m,纵桥向墩顶加宽至2.0m。
图2.1-7匝道桥一般墩结构形式
图2.1-8匝道桥联接墩结构形式
墩柱采用C40混凝土进行浇筑施工,要求一次浇筑成形。
钢筋采用HPB235要求满
足《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008的要求;HRB335钢筋要求满足
《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007的要求。
本工程墩台共83个,主要墩柱类型见下表:
表2.1-1墩柱类型统计表
桥墩类型
尺寸(mm)
墩号
主线桥桥墩
1-1类(门型
墩)
顶截面2200X1700
1#、2#、4#
柱截面1700X1700
主线桥桥墩
1-11类(门型
墩)
顶截面2200X2400
3#
柱截面1700X1700
主线桥桥墩
11-1类(柱式
墩)
顶截面1700X1700
5#、7#、8#、10#、11#、13#、14#、15*、17#、18#、
19#、21#、22#、23#、25#、26
柱截面1700X1700
主线桥桥墩
11-11类(柱式
墩)
顶截面1700X2400
6#、9#、12#、16、20、24#、27#
柱截面1700X1700
主线桥桥墩
11-1类(加大
柱式墩)
顶截面2000X2000
28#、30#、31#、33#、34#、35#、37#、38#、39#
柱截面2000X2000
主线桥桥墩
III-II类(加大
顶截面2000X2400
29#、32#、36#
柱截面2000X2000
柱式墩)
上下桥匝道桥
顶截面2900X1200
1#、2#(上下桥匝道各1个)
墩
柱截面1900X1200
主线与匝道连
顶截面2900X2000
3#、0#
接处联接墩
柱截面1900X1200
主线桥桥台
/
0#台、
上下桥匝道桥
桥台
/
3#台、0#台
表2.1-2墩柱尺寸表
墩号
墩柱高度(cm)
垫石咼度(cm)
备注
主线1#
328.4
12.0
I
-I类型
主线2#
439.6
12.0
I
-I类型
主线3#
490.3
14.0
I-
II类型
主线4#
498.1
13.5
I
-I类型
主线5#
489.8
12.5
11-1类型
主线6#
478.3
12.0
11-11类型
主线7#
468.9
13.5
11-1类型
主线8#
480.5
13.5
11-1类型
主线9#
486.3
12.0
11-11类型
主线10#
485.4
13.5
11-1类型
主线11#
486.4
13.5
11-1类型
主线12#
510.0
12.0
11-11类型
主线13
513.4
13.5
11-1类型
主线14#
531.5
13.5
11-1类型
主线15
545.5
13.5
11-1类型
主线16
578.5
12.0
11-11类型
主线17#
575.8
13.5
11-1类型
主线18#
576.3
13.5
11-1类型
主线19
571.4
13.5
11-1类型
主线20
568.5
12.0
11-11类型
主线21#
541.6
13.5
11-1类型
主线22#
527.6
13.5
11-1类型
主线23#
510.6
13.5
11-1类型
主线24#
501.6
17.0
11-11类型
主线25#
485.4
12.0
11-1类型
主线26
477.3
12.0
11-1类型
主线27#
485.4
14.0
11-11类型
主线28#
485.2
11.5
III-I类型
主线29
511.2
10.5
111-11类型
主线30
519.6
12.0
III-I类型
主线31#
536.4
12.0
III-I类型
主线32#
555.0
14.0
111-11类型
主线33#
562.2
12.0
III-I类型
主线34#
571.2
12.0
III-I类型
主线35
578.4
12.0
III-I类型
主线36#
591.4
14.0
111-11类型
主线37#
585.0
12.0
III-I类型
主线38#
580.3
12.0
III-I类型
主线39#
571.3
12.0
III-I类型
上桥匝道1#
369.8
15.812.2
一般墩
上桥匝道2#
487.0
15.812.2
一般墩
上桥匝道3#
531.8
19.3(15.714.0)
联接墩,括号内为匝道侧
下桥匝道1#
487.0
15.812.2
一般墩
下桥匝道2#
369.8
15.812.2
一般墩
上桥匝道0#
531.8
19.3(15.714.0)
联接墩,括号内为匝道侧
、施工准备
1、墩柱钢筋预埋
墩柱钢筋预埋工序在承台钢筋全部绑扎完毕、模板加固完成后便可进行。
首先,将承台钢筋固定确保不晃动,测量人员利用全站仪放出墩柱的四角,将预埋筋的定位箍筋点焊于承台顶面钢筋,在定位箍筋上画出钢筋预埋位置便可。
定位箍筋制作时,需充分考虑保护层的预留。
钢筋预埋时,需搭设临时脚手架,临时脚手架的高度视墩柱高度而定。
墩柱根部钢筋可点焊于定位箍筋,墩柱上部钢筋可固定于脚手架,防止施工时钢筋相互碰撞及后期由于风力等原因造成钢筋倾覆。
2、施工现场准备
施工现场承台施工完成,完成隐蔽验收,并基础验收。
承台回填时,不可一次回填完成,可预留部分,这样可便于雨季的排水。
清理完成施工现场,现场道路通畅,清理出充足的作业面,保证模板和钢筋的临时堆放场地,并提前考虑好吊车和汽车泵的架设位置。
水、电能够保证供应需求。
在施工现场临建场地准备好模板和钢筋等材料堆场。
3、技术准备
施工技术人员认真学习设计图纸,施工技术规范,向施工人员进行详细交底。
测量人员认真细致的审阅施工设计图纸,测出墩柱的定位线并设置标高点。
工程现场责任工程师根据施工图纸旁站指导施工,并向施工人员进行详细的书面数据交底。
4、材料准备
各种主要材料生产厂家资质已经申报完成,并已批复。
各种试验数据应申报完毕,物资部门根据施工进度、计划提前15天进购承台所需物资,试验人员邀请监理现场取样检验,合格后方可使用。
按照工程进度的实际要求购进钢管、扣件、脚手板、安全网等材料,其材质的要求必须满足现行规范标准的要求。
模板由模板厂家按照图纸要求进行翻样,加工成定型钢模板。
进场后进行试拼
装,并对模板进行详细校核后方允许使用。
钢筋进场后,必须按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》
(GB1499.1-2008和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.2-2007等的规定抽取试件作力学性能检验,由试验部门出具的复试报告,复试合格方可使用。
钢筋进场后要分批堆放在事先砌筑好的矮墙上。
套筒应有出厂合格证,套筒在运输和储存中,应按不同规格分别堆放,不得露天堆放,应防止锈蚀和沾污。
材料员提前根据现场施工员提供的混凝土的标号和数量向商品混凝土公司提供材料要求。
混凝土养护覆盖采用土工布进行覆盖,竖向采用薄膜进行包裹养护。
所需材料提前准备进场。
本工程脚手架选用©48X3.5钢管,钢管表面涂刷金黄色油漆。
剪刀撑为黄黑相间色,腰杆和栏杆为红白相间色。
脚手架外立面防护选用6000X1800密目网,水平防护选用6000X900安全网。
挡脚板高180mm,涂刷黄黑相间色,颜色涂抹角度成45。
材料需用表
材料名称
单位
数量
使用时间
备注
钢筋
t
618.33
2012.10-2013.5
混凝土
3m
1525
2012.10-2013.5
C40
混凝土
3m
176
2012.10-2013.5
C30
钢模板
t
90
2012.10-2012.12
木模板
2m
600
2012.10-2013.2
钢管
t
100
2012.10-2013.5
48X3.5
扣件
个
10000
2012.10-2013.2
脚手板
块
600
2012.10-2013.2
3000X200X50
安全网
m2
2000
2012.10-2013.5
6000X1800密目网
木枋
m3
5
2012.10-2013.2
100X100
5、人力资源准备
工种
架子工
模板工
钢筋工
焊工
电工
机械工
普工
测量工
人数
15
15
15
4
3
3
30
6
施工人员进场施工前,首先进行入场安全教育,并进行交底。
对特殊工种需要提供
上岗证,否则严禁进行特殊工种施工
6施工机具准备
施工机具需用表
机具名称
数量(台)
型号
钢筋切断机
3
GQ40
钢筋弯曲机
3
GW40
套丝机
2
GYL-40
电焊机
4
BX—500
调直机
2
JJK-1A
汽车泵
2
EM32/36-4
混凝土泵
2
HBT80C
混凝土振捣机械
8
FV-38
吊车
3
25t
发电机
3
PF176GFE
经纬仪
3
DJ-02
全站仪
2
GTS-602AF
GPS
1
/
水准仪
3
DSZ3-32
镝灯、碘钨灯
各18盏
以上器具要提供合格证,相关设备需要提供检定证书。
所有设备进场前需要进行检查,保证施工过程中机械器具工况良好,不合格的设备不允许进入施工现场。
7、其他准备
在施工前向气象局咨询施工期间的天气变化情况。
对有对施工不利的天气情况下,要首先做好防护准备或者停止施工。
四、施工工艺技术
1、施工工艺流程
2、施工方法
2.1测量放线
采用全站仪和GPS测定出墩柱的中心线,并根据测设的中心线利用墨盒弹出墩柱框线,并弹设控制线,控制线距离结构边线0.5m。
根据基准标高点,将标高引入施工现场,并保证不被破坏。
2.2钢筋工程
2.2.1钢材进场检查
钢筋的性能必须符合现行国家技术标准,具有出厂质量证明书和试验报告单。
进场
后进行进场检验,检验合格后待用。
2.2.2钢筋的除锈
钢筋加工时,保证钢筋表面洁净,使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。
若外露时间较长采取涂刷水泥浆的办法进行防锈保护,墩柱施工前须对其进行除锈。
2.2.3钢筋的调直
对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直。
钢筋调直使用调直机调直。
2.2.4钢筋的切割
钢筋弯曲成型前,应根据配料表要求长度分别截断,通常用钢筋切断机进行。
2.2.5钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。
钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,应符合下表规定:
受力主钢筋制作和末端弯钩形状
弯曲部位
弯曲角度
形状图
钢筋种类
弯曲直径D
平直部分
长度
备注
末端弯钩
180°
1—21
1
I
>2.5d
>3d
d为钢筋直径
135°
iT
"To,
'1
HRB335
(J8~({28》4d
>5d
90°
id
HRB335
(J8~(J28^4d
>10d
中间弯钩
90°以下
各类
>20d
用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。
226钢筋的连接
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置。
钢筋型号小于©16的
钢筋采用搭接绑扎,大于©16的钢筋采用直螺纹套筒连接。
对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符下表规定。
接头长度区段内受力钢筋接着面积的最大百分率
接头型式
接头面积最大百分率(%)
受拉区
受压区
主钢筋绑扎接头
25
50
主钢筋直螺纹接头
50
不限制
注:
①直螺纹接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度范围内,但不得小于
500mm,绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度;
2在同一根钢筋上应尽量少设接头;
3装配式构件连接处的受力钢筋焊接接头可不受此限制;
4绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径且不应小于25mm;
钢筋采用直螺纹套筒连接,局部采用焊接。
连接钢筋时,钢筋规格和套筒的规格必须一致,钢筋和套筒的丝扣干净、完好无损;
连接水平钢筋时,必须从一头往另一头依次连接,不得从两头往中间或中间往两端连接。
连接钢筋时应对正轴线将待连接的钢筋拧入同规格连接套筒,接头连接完成后,应
使两个丝头在套筒中央位置互相顶紧,标准型套筒每端不得有一扣以上完整丝扣外露。
226钢筋绑扎
钢筋绑扎前,拆除预埋墩柱钢筋时的临时脚手架。
为方便钢筋的绑扎,模板安装以及混凝土的浇筑。
在钢筋绑扎的同时可进行满堂支架的施工,以形成混凝土浇筑平台及安全支架系统。
墩柱钢筋绑扎:
接茬混凝土凿毛一套墩柱箍筋-连接竖向受力筋-画墩柱箍筋线-绑扎墩柱箍筋-加垫保护层
套墩柱箍筋:
按照图纸要求间距计算出箍筋数量,将箍筋套在留出的插筋上。
墩柱箍筋套完后,根据测量员放出的墩柱边线通过吊锤将墩柱上端位置进行校正,并用钢筋锁口,固定于支架,以保证墩柱钢筋位置的准确。
在墩柱受力筋上画出箍筋的间距线,按照间距线来绑扎箍筋,并且箍筋的开口方向要相互错开。
墩柱箍筋加密区范围应符合图纸要求或相关规范要求。
箍筋绑扎时要保证箍筋开口错开布置。
注意墩柱四周加保护层垫块,每平方不少于四个,垫块采用与墩柱同标号高强度砂浆压制。
系梁钢筋绑扎:
摆放主梁纵向钢筋(同时将箍筋套入)T在纵向面筋上画出箍筋位置线T按照箍筋间距线分开箍筋一加垫底保护层一底层钢筋先与箍筋固定T
与抗扭钢筋、构造筋和面筋固定一加垫侧面保护层
梁底模施工完成后将纵向钢筋(箍筋在纵向钢筋布置完成前套入)布置,然后在上部纵向钢筋上按照图纸设计箍筋间距画上箍筋线。
梁钢筋锚固和连接要满足设计要求,接头位置按照一层钢筋布置在1/3范围内,二层钢筋接头布置在1/4范围内。
钢筋用钢管将纵向钢筋架起,然后将箍筋按照画出的箍筋线进行分开,箍筋的开口要交错绑扎。
在摆放系梁定部、底部纵向主筋时,考虑泵管位置的留置,需对个别钢筋的位置进行调整,但不许对其切割,等混凝土浇筑至系梁底部时拿出泵管,对调整的钢筋进行恢复。
墩柱顶部钢筋绑扎:
绑扎墩柱顶部钢筋时,要充分考虑支座锚栓孔的位置及深度,和泵管位置以及下人孔位置的预留。
对个别钢筋的位置进行调整,等混凝土浇筑至系梁时,对泵管位置及下人孔位置的钢筋进行恢复。
2.3脚手架工程
2.3.1脚手架搭设
脚手架的搭设高度为基础外自然地面标高至结构顶面上1500mm,沿桥墩四周通长
搭设。
里排立杆离墩柱的间距视承台大小而定,一般到墩柱最最大尺寸的投影50cm
左右。
如立杆搭设位置超出承台,需先对地基进行夯实,地基承载力不小于160kpa,
并下垫10cm*10cm方木。
脚手架搭设具尺寸见附图。
剪刀撑成45度~60度搭设,通长交叉搭设;剪刀撑下至基础,上至立杆顶部,剪刀撑搭接部分不短于1m,并用不少于三个扣件连接。
斜
道与脚手架同时搭设,脚手架搭设成“之”字形。
人行斜道的宽度为1m,平台宽度
1.5m,长度为两个斜道宽度,斜道的坡度为1:
3。
斜道两侧和转弯平台的外圈,设
置防护栏杆和踢脚板,防护栏杆的高度为1.2m,中间0.6m加设一道栏杆,踢脚板高度为18cm=小横杆绑扎在斜杆上,间距不得大于1m,在转弯处间距不得大于0.75m=斜道两侧,转弯平台外围和端头均应设置剪刀撑,剪刀撑应从上到下连续设置。
斜道
脚手板应沿架高连续铺设,并铺平牢固。
顺铺时脚手板直接绑扎在小横杆上,小横杆绑扎在斜横杆上,脚手板接头处要增设两根小横杆,搭接长度不小于0.4m。
斜道脚
手板每隔3