地下连续墙施工方案.docx
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地下连续墙施工方案
沈阳地铁二号线工业展览馆站
地下连续墙项目
实施性施工组织设计
编制：
审核：
审批：
中铁十三局集团有限公司
沈阳地铁二号线工业展览馆站项目部
二OO八年三月二十九日
第一章：
编制依据及原则…………………………………………………………1
一、编制依据……………………………………………………………1
二、编制原则……………………………………………………………1
第二章：
工程概况…………………………………………………………………3
一、设计概况……………………………………………………………3
二、工程地质……………………………………………………………3
三、水文地质……………………………………………………………5
四、管线情况……………………………………………………………5
五、周边建筑物情况……………………………………………………5
六、交通现状……………………………………………………………6
第三章：
施工组织安排……………………………………………………………7
一、施工安排……………………………………………………………7
二、施工方法……………………………………………………………7
三、工期安排……………………………………………………………7
四、劳动力计划…………………………………………………………7
五、机械设备计划………………………………………………………8
六、场地平面布置………………………………………………………9
七、施工用水、施工用电………………………………………………9
第四章：
地下连续墙施工工艺、方法及技术要点………………………………11
一、施工工艺及方法……………………………………………………11
二、地下连续墙施工技术要点…………………………………………26
第五章：
施工量测监控……………………………………………………………29
一、监控量测的目的……………………………………………………29
二、监控量测的原则……………………………………………………29
三、监控量测的标准……………………………………………………29
四、监控实施方法………………………………………………………29
第六章：
各种保证措施……………………………………………………………31
一、质量保证措施………………………………………………………31
二、安全保证措施………………………………………………………33
三、文明施工、职业健康安全及环境保护措施………………………36
附图：
一、地下连续墙施工平面布置示意图（一期）…………………………38
二、地下连续墙施工平面布置示意图（二期）…………………………39
三、地下连续墙施工进度横道图…………………………………………40
四、地下连续墙槽段分幅平面布置示意图………………………………41
第一章：
编制依据及编制原则
一、编制依据
（一）工业展览馆站《主体围护结构》施工图。
（二）《工业展览馆站工程地质勘察报告》。
（三）适用于本工程的合同文件及有关的国家、部及沈阳市技术规范、规程、标准、法规文件等。
1、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版）；
2、《地铁工程质量检验评定标准》（试行稿）；
3、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）；
4、《工程测量规范》（GB50026-93）；
5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；
6、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
7、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；
8、《市政地下工程施工及验收规程》（DGJ08-236-1999）；
9、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）；
10、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003）。
（四）我单位进入现场后对现场的调查。
（五）现有的技术水平、管理水平和机械设备装备能力及施工经验。
二、编制原则
（一）施工方案突出文明施工要求，把确保周边经济秩序良好和城市生活正常进行作为总平面布置、施工顺序安排的前提和原则，树立沈阳地铁建设的良好形象。
（二）减少施工对交通的影响，做好交通疏解，认真组织施工；同时确保周围商业活动照常进行。
（三）注重施工安排，把围护结构作为施工重点，同时加强与政府有关部门的协调，针对性的提出具体的建议、措施和各项应急预案，以确保周围建筑物和基坑安全。
（四）科学安排施工顺序，紧抓关键工序，确保各项关键工期目标的实现。
（五）健全安全管理体系，落实责任制，坚持安全检查验收制度，确保安全工作有始有终，实现“四无、一消灭”安全目标。
（六）贯彻ISO9002标准全方位控制施工过程，建立并保持一个健全的工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓关键工序，抓特殊工序，用以实施和控制本项目。
第二章：
工程概况
一、设计概况
本项目为工业展览馆站主体围护结构地下连续墙项目。
工业展览馆站为单体车站，位于青年大街旁，车站西面紧邻辽宁工业展览馆，东面为文化路立交桥，车站主体呈南北走向，车站设计起点里程为K12+251.100，设计终点里程为K12+400.605，由于车站终端位于曲线上，因此车站线路总长度为149.505m，车站直线长度为149.5m。
车站型式为三层双跨单柱12m岛式站台盖挖车站（盾构井段为双柱），标准段宽度为20.7m，计算站台中心处顶板覆土厚度为4.15m，车站主体结构为三层双跨矩形框架结构，底板厚1.2m，中板厚0.4m，顶板厚0.8m，侧墙厚0.7m，采用全包柔性防水。
主体围护结构采用0.8m厚的地下连续墙，设计墙深为41m，支撑体系采用钢管支撑，标准段6道，端头井段7道。
二、工程地质
本合同段勘察场地地形较平缓，地面标高介于41.78m～42.51m之间，地表最大相对高差0.73m。
根据区域地质资料及其本次详细勘察结果表明，本区间横跨二个地貌单元，第四系浑河高漫滩及古河道地貌和第四系浑河低漫滩地貌。
该场地地基土主要由第四系全新统和更新统粘性土、砂类土及碎石类土组成。
地层特性如下：
杂填土（①）：
黑褐色、褐色，松散～中密，稍湿。
主要由路面、碎石、混粒砂、粘性土及建筑垃圾组成，局部为素填土。
该层分布连续，层厚0.20～8.00m，层底埋深0.20～8.00m，层底标高37.34～42.05m。
粉细砂（②-2）：
黑褐色、褐黑色、局部黄褐色，松散～稍密，稍湿～饱和。
混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量15%。
充填少量淤泥质粘性土，该层分布不连续。
仅在ZX1022孔、ZX1023孔、ZX1024孔出露，厚度1.50～2.00m，层底埋深1.50～2.00m，层底标高36.51～36.81m。
粉质粘土（③-1）：
黄褐色、灰褐色，可塑，稍湿～湿。
局部为粉土。
稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
含氧化铁结核、云母、砂粒。
该层分布不连续，仅在ZC1012孔出露，厚度1.30m，层底埋深1.80m，层底标高40.33m。
中粗砂（③-3）：
黄褐色、褐色，稍密～中密，局部密实状态，湿。
混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量5%。
大部分地段分布该层，厚度0.60～4.50m，层底埋深3.00～6.40m，层底标高35.70～39.55m。
砾砂（③-4）：
黄褐色，中密～密实,局部为稍密状态，湿～饱和，混粒结构,矿物成分以石英、长石为主。
粘粒含量8%。
含大于2mm颗粒占总重的35～45%，最大粒径80mm。
该层局部层位为圆砾或粗砂，含粘性土薄夹层，该层分布连续，层厚7.00～17.80m，层底埋深12.50～20.80m，层底标高20.85～33.74m。
粉质粘土（③-4-1）：
黄褐色，可塑，湿～饱和。
稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
含氧化铁结核、云母、砂粒。
该层分布不连续，仅在ZX-1027孔、ZX-1048孔出露，厚度0.30～0.80m，层底埋深9.50～11.80m，层底标高30.70～33.04m。
中粗砂（③-4-3）：
黄褐色、褐色，稍密～中密，湿。
混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量12%。
该层分布不连续，仅在ZX-1053孔出露，厚度1.40m，层底埋深12.00m，层底标高30.48m。
圆砾（③-4-5）：
黄褐色，中密状态,湿～饱和。
颗粒不均，亚圆形，磨园度较好。
母岩以火成岩为主。
最大粒径80.0mm。
一般粒径2～10mm。
含大于20mm颗粒占总重的20～30%，充填30%左右的混粒砂。
该层分布不连续，厚度1.20～5.80m，层底埋深6.00～10.50m，层底标高30.11～36.35m。
砾砂（④-4）：
黄褐色，中密～密实,湿～饱和，混粒结构,矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量11%。
含大于2mm颗粒占总重的35～45%，最大粒径80mm。
该层局部层位为圆砾或粗砂，含粘性土薄夹层，该层分布连续，层厚2.70m，层底埋深15.70m，层底标高26.32m。
粉质粘土（⑤-1）：
棕黄色，锈黄色，橘黄色、黄褐色，可塑～硬塑，稍湿～湿。
稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
含氧化铁结核、云母、砂粒。
该层断续分布，厚度0.30～2.00m，层底埋深15.30～21.00m，层底标高20.55～33.44m。
中粗砂（⑤-3）：
橘黄、浅黄色、黄褐色，中密～密实，湿。
混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量12%。
该层断续分布，厚度0.30～5.70m，层底埋深15.00～21.50m，层底标高20.59～27.74m。
砾砂（⑤-4）：
橘黄、浅黄色、黄褐色，中密～密实，湿～饱和，混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，粘粒含量11%。
含大于2mm颗粒占总重的35～45%，最大粒径80mm。
该层局部层位为圆砾或粗砂，含粘性土薄夹层，该层分布连续，层厚14.20～25.50m，层底埋深34.00～42.50m，层底标高-0.80～8.71m。
粉质粘土（⑤-4-1）：
橘黄、浅黄色、黄褐色，可塑～硬塑，湿～饱和。
稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
含氧化铁结核、云母、砂粒。
该层分布不连续，仅在ZX1037孔出露，厚度0.60m，层底埋深2.70m，层底标高15.23m。
泥砾（⑦-1）：
黄褐色、浅黄色，中密～密实状态,湿～饱和。
颗粒不均，颗分结果以圆砾及砾砂为主，局部为粉质粘土。
卵砾石有风化迹象，具弱胶结性，含土量较大。
该层分布连续，厚度4.60～12.00m，层底埋深40.60～49.00m，层底标高-6.87～1.72m。
泥砾（⑦-2）：
黄褐色、浅黄色，中密～密实状态,湿～饱和。
颗粒不均，颗分结果以砾砂及粗砂为主，含砾石，局部为粉质粘土。
砾石风化严重，具胶结性，含土量较大。
该层分布连续，本次勘察未穿透该层，最大揭露厚度11.80m，层顶埋深40.60～49.00m，层顶标高-6.87～1.72m。
三、水文地质
本区段地下水类型第四系松散岩类孔隙潜水，主要赋存在中粗砂、砾砂及圆砾层中，主要含水层厚度23.7～34.4m。
含水层属强透水层，渗透性强，渗透系数一般在80m/d之间，单井单位涌水量676.51～784.16m3/d·m，属水量丰富区。
本区段地下水的补给来源主要为侧向迳流。
总体上由南东向北西迳流，局部由于水源井的开采形成小范围的降落漏斗。
主要排泄方式为人工开采（主要企事业单位自备井开采），次为侧向迳流排泄。
勘察期间水位埋深5.10～9.30m，相当于绝对标高32.40～37.54m。
据前人资料显示，区内地下水位一年有两次突升。
一次在五月初因大伙房水库大量放水；另一次出现在七月末至八月初的主汛期，此时达到最高水位。
九月下旬至翌年四月末，地下水位最低，地下水位年变幅约2m。
地下水位的动态变化还受地下水开采量的控制。
当开采大于补给时，就会消耗含水层的储存量，引起地下水位下降。
当丰水季节或丰水年地下水补给量大于开采量时，地下水位随之上升。
勘察期间实测地下水水温11～13℃，为冷水。
四、管线情况
工业展览馆站站址内共有4条地下管线影响车站围护结构施工，管线分布状况详见图表1：
图表1工业展览馆站管线情况一览表
序号
管线类型
产权单位
与结构位置关系
管径
埋深
处理方法
1
GT光缆
普泰
与主体结构平行
300*200
1.08m
改移
2
JS给水
自来水公司
与主体结构平行
DN500
1.58
改移
3
HS排水
市排水处
与主体结构垂直
DN300
0.68
拆除
4
HS排水
市排水处
与主体结构垂直
DN700
2.87
拆除
五、周边建筑物情况
本站周边建筑物主要有辽宁工业展览馆、文化路立交桥，建筑物的结构及其与主体结构的关系详见图表2：
图表2工业展览馆站周边建筑物情况一览表
序号
建筑物名称
结构形式
与结构位置关系
1
工业展览馆
三层结构，浆砌片石条形基础，基础埋深1.3米
与主体结构平行，与地连墙最近点距离为5.1米
2
匝道桥
为浆砌片石挡土墙结构，墙身块石镶面，基础埋深1.2米
与主体结构平行，与地连墙最近点距离为2.7米
六、交通现状
本站位于青年大街与文化路的“十”字交叉口文化路立交桥西北角，工业展览馆东侧的绿地内，路口南北向为青年大街，为沈阳市南北向主要交通干道之一。
中间为高架上跨文化路立交桥的双向4车道，两侧为单向2车道的匝道桥，连接路口圆盘立交；路侧为地面的单向单车道，连接两侧文化路辅路单向单车道。
路口东西向为文化路，为沈阳市东西向主要交通干道之一。
中间下拉槽道路为双向6车道，下穿青年大街主路，两侧为单向2车道的匝道桥连接路口圆盘立交，路侧为地面的单向单车道连接两侧青年大街辅路单向单车道。
衔接东西与南北方向车流圆盘立交下面为一环形过街通道。
两条道路均为城市交通主要干道，车流量较大，行人道与自行车混行。
第三章：
施工组织安排
本项目因场地狭小，且考虑工业展览馆前的通行要求，需及时恢复路面，因此，在施工安排上，地连墙施工按2期施做，在人、机、材安排中，做到机械设备满足需要，劳力组织简练高效，材料供应及时有序，场地布置紧凑合理。
力争高效、优质按时完成地下连续墙施工任务。
一、施工安排
按目前场地内地下管线改移情况及工业展览馆站总体节点工期要求，采用一台BH-12型液压抓斗沿轴线由南向北进行施工，共计64幅槽段，分2期施工，一期施工40幅槽段，二期施工24幅槽段。
二、施工方法
根据地质勘探资料，并结合其他类似工程施工经验，拟定该部位地下连续墙主要施工方法如下：
（1）成槽采用BH－12液压抓斗成槽机，优质膨润土制护壁泥浆，根据不同长度的槽段划分相应施工顺序，施工过程中泥浆比重一般不大于1.25。
（2）钢筋笼在钢筋加工场做好，履带吊车吊运至浇筑现场，钢筋笼整体吊装。
（3）混凝土灌注由砼搅拌车运输，导管法浇筑水下混凝土，导管直径250mm。
三、工期安排
本工程因受管线改移和临电安装等情况制约，拟将施工进度安排如下：
2008年4月15日至2008年5月15日，管线改移、基坑开挖和场地平整；
2008年5月1日至2008年5月30日，导墙施工、平台制作和施工便道硬化、泥浆池制作；
2008年6月1日至2008年11月10日，地连墙施工；
2008年11月10日至2009年1月15日，盖挖路面系统安装。
详见附图《地下连续墙施工进度计划横道图》。
四、劳动力计划
地下连续墙施工期间，作业工人由起重工、司机、钢筋工、电焊工、混凝土工、泥浆工、机电工及普工等工种组成，共计76人，详见图表3。
图表3 地下连续墙施工劳动力计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
钢筋工
14
5
机修、电工
2
2
电焊工
16
6
起重工
2
3
混凝土工
12
7
司机
12
4
泥浆工
6
8
普工
12
合计 76人
五、机械设备计划
主要施工机械设备配置详见图表4。
图表4 地下连续墙施工主要机械设备配备表
序号
设备名称
规格型号
数量
额定功率
生产能力
备注
1
液压抓斗
BH-12
1台
2
履带式吊机
1台
150T
吊运机具和吊放钢筋笼
3
履带式吊机
1台
50T
4
钢筋切断机
GQ50A
1台
7.5KW
钢筋笼加工
5
钢筋弯曲机
GW40
1台
3KW
钢筋笼加工
6
钢筋对焊机
UN2-125
1台
125KVA
钢筋笼加工
7
钢筋套丝机
2台
钢筋笼加工
8
电焊机
BX1－300F-3
10台
260KW
钢筋笼加工
9
发电机
2台
200kw
钢筋笼加工与泥浆循环
10
制浆泵
ZL-400
2台
7.5KW
泥浆循环
11
泥浆泵
NL1110-16-57
3台
18KW
泥浆循环
12
砼浇筑平台
2台
砼浇筑
13
导管
90米
砼浇筑
14
液压拔管机
2台
15
油泵控制箱
1套
16
配电箱
4只
17
锁口管
Φ80
90米
18
接头刷
1个
六、场地平面布置
施工场地主要分为两大部分，即生活区与生产区。
生活区在南端头井南侧布置，设置2排彩钢板房，一排181m2作为管理人员办公室用，一排144m2作为工人宿舍。
生产区受施工场地狭小限制，场区内不做专门的功能区划分，在地连墙的内侧导墙轮廓线内全部硬化作为生产区，硬化采用15-25cm厚度的钢筋混凝土，钢筋采用φ8单层钢筋网，钢筋间距200mm，混凝土采用C15混凝土，导墙内生产场区标高略高于导墙顶标高（详见图表5）为了让导墙和场内硬化形成整体，场内硬化与导墙钢筋间距0.6m相连。
生产区内部按施工需要设置20m*40m钢筋笼加工区、7m宽吊车走行道路，考虑施工方便需要，钢筋笼加工区位置根据一期与二期需要调整，场内道路随着也做相应调整。
施工场地布置详见附图“工业展览馆站地下连续墙施工平面布置图”。
图表5施工场地硬化及场内排水示意图
七、施工用水、施工用电
（1）施工用水：
地连墙施工期间施工临时用水主要是泥浆的制备，所以业主的临水接入点设置在文化路立交桥下的泥浆池旁，场内用水由青年大街下的预埋管道通过。
（2）施工用电：
业主在2号出入口位置设置1台1000KVA的箱式变压器，施工时在场地内设置配电柜及配电箱，解决施工用电。
在箱式变压器接入前，地下连续墙施工用电采用2台200KVA的发电机供应，可以同时满足钢筋笼加工与成槽需要。
八、管线改移
本项目的管线改移工程由业主招标重新选择施工单位进行，拟安排在2008年4月20日-2008年5月10日间进行，与疏解路的施工同步，避免重复开挖与干扰。
九、建筑物保护
本项目因与建筑物距离较小，所以对工业展览馆与文化路立交桥的匝道桥的基础采用注浆加固的方式进行基础加固。
工业展览馆的基础加固安排在2008年4月20日-2008年4月25日进行，文化路立交桥匝道桥的基础加固安排在2008年6月1日-2008年6月5日进行。
第四章：
地下连续墙施工工艺、方法及技术要点
一、施工工艺及方法
地下连续墙施工方法采用液压抓斗成槽，膨润土泥浆护壁，钢筋笼整幅起吊，采用导管法浇筑水下混凝土。
连续墙施工工艺流程见图表6。
图表6地下连续墙施工工艺流程框图
1、场地平整
本区间勘察场地地形较平缓，地面标高介于41.78m～42.51m之间，地表最大相对高差0.73m。
场地内绿地范围为种植土，其余为沥青面层或人行道面板砖，场地平整时将种植土弃掉、沥青层及面砖挖出后能利用的利用，不能利用的则弃除，场内按41.5m标高统一平整，对钢筋加工场地及场内道路做硬化处理。
2、导墙施工
（1）导墙结构设计
工业展览馆站地下连续墙导墙采用倒“L”型，导墙槽净宽840mm，肋厚200mm，翼面宽1000mm，深1500mm，采用C25钢筋混凝土结构。
导墙钢筋采用Φ12＠200单层双向布置。
标准导墙的结构及尺寸详见图表7。
图表7标准导墙结构示意图
（2）施工方法及技术措施
导墙采用人工开挖，分段施工（每段长度约30～50m）。
钢筋现场加工绑扎，模板采用竹胶板，混凝土采用C25商品混凝土，分层振捣密实。
导墙施工缝与连续墙的分段接头错开至少0.5m。
①测量放样：
根据施工图提供的地下连续墙位置及尺寸关系，计算出地下连续墙中心线各角点的坐标，用全站仪放出地连墙中心线，在中心线两侧用灰线撒出导槽的两边边线。
用人工在边线范围内开挖基槽，在接近设计底面高程15cm左右时，及时用水准仪抄平，打上水平桩，以作为挖槽时控制深度的依据。
考虑以后地下连续墙施工误差影响结构施工的因素，导墙统一外放100mm。
②导墙沟槽的开挖。
导墙沟槽开挖前先对开挖范围内的地下管线进行认真探查，确认无地下管线或管线已废弃后方可使用机械开挖，否则采用人工开挖。
局部地段的沟槽若开挖过宽，则采用120砖墙做外模，背后用粘土回填密实。
导墙施工时先清除地下障碍物，保证墙基底的密实。
遇地下障碍物时，则根据现场实际情况，一般采用清理出障碍物、加深导墙或将导墙底脚趾扩大与障碍物相连的方式进行处理，确保导墙的稳定性，从而为保证地下连续墙的施工质量打下良好的基础。
清理障碍物后的空洞较大时，用优质粘土进行回填，分层夯实后再进行开挖。
如有必要，先用混凝土将导墙范围外的空洞用混凝土回填，再进行导墙的施工。
③导墙钢筋的绑扎。
绑扎钢筋之前对松散地基土进行人工夯实，保证导墙的稳定性。
导墙钢筋采用φ12螺纹钢,导墙沿外表面布置单层钢筋网片，网片规格为φ12＠20×20cm网格，钢筋网在导墙两翼保护层为10cm,导槽内侧保护层为5cm。
钢筋的接头位置，同一断面接头百分率不大于50%。
采用绑扎搭接，搭接长度不小于1.4倍的钢筋锚固长度，接口错开长度不小于35d且不小于500mm。
纵向钢筋拐角位置外围钢筋应连续通过拐角，内层钢筋的长度应满足钢筋锚固要求。
钢筋绑扎完毕，自检合格并经监理同意后才能进行隐蔽。
④导墙采用竹胶板作模板，方木支撑。
模板选用平整、无变形的模板，所用模板为1.8米×0.9米的竹胶板。
安装模板前，在钢筋上设置保护层垫块。
模板及其支架的安装：
模板的安装需满足垂直度、平整度、导墙间净宽、导墙偏移轴线情况严格控制，以使导墙满足图表7的要求；支架的安装要稳固、可靠，保证浇筑混凝土过程中不发生跑模现象。
⑤混凝土的浇筑。
模板自检合格并经监理同意后，进行混凝土的浇筑。
导墙混凝土采用C25混凝土，塌落度控制在120～140mm，混凝土用砼搅拌车运至浇筑现场，混凝土浇筑过程中采用1.5KW插入式振捣器分层振捣，两边对称浇注、严防走模。
⑥为加快进度，满足地下连续墙施工要求及材料周转，导墙砼根据试验掺入适量早强减水剂，待砼强度达70%后拆模。
拆模后对混凝土进行洒水养护。
拆模后在导墙内采用10cm×10cm方木呈梅花型进行支撑，上下各一道，横向间距2m。
（3）导墙施工质量控制要点
①施工测量的控制点，需经“测量放样→放样点自检→监理复核”过程确认无误后才能作为
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