运输组织学.docx
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运输组织学
运输组织学
本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下:
一、单项选择题(只有一个选项正确,共20道小题)
1.世界上第一条铁路投入运营是在(),标志着铁路时代的开始。
(B)英国
2.目前,世界新建和改建的高速铁路已经超过了()km。
(C)10000
3.现代运输活动实际是社会分工细化的结果,是为了满足人们出行和物质流通而开展的有组织活动,目的是通过实现人员与物质的(),从而获得经济与社会利益。
(A)位移
4.()方式平均运输成本最低。
(D)水运
5.交通运输系统其有多功能,如运输功能、生产功能、服务功能、工业功能、城市功能以及()等。
(B)国防功能
6.()子系统受自然条件影响较小,运输能力大、运输成本低和能耗较小、速度较快、通用性好,是中、长途客货运输的主力。
(A)铁路运输
7.()是骨干线路向边疆地区和新开发区的延长。
这种线路对开发资源、改变原来生产力分布的不平衡性有巨大意义。
同时,它们在国民经济中起先行作用。
(A)开发线路
8.()是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成的分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理的运输综合体系。
(D)运输组织
9.货物运输过程不仅仅是货物运送的过程,往往还要延伸到货源组织、()、货物配送以及工农业生产过程。
因此,货物运输组织要复杂得多,涉及的机构也较多。
(B)中转组织
10.在西欧、日本,铁路是重要的公共交通方式,主要服务于旅客运输,一般采用(),不仅有足够数量的旅客列车频繁到发,而且同方向的同类旅客列车在—天的各主要小时段的到发时刻基本相同,旅客列车在主要枢纽的到发时刻充分考虑各方向旅客的换乘。
(C)循环时刻法
11.运输的目的是使旅客和货物产生位移,即克服地理空间对人与物的流动所产生的障碍,因此,()是影响运输的首要因素。
(C)自然地理因素
12.()的不断更新满足了社会经济和消费者的各种运输需求,彻底改变了运输业的面貌,并持续性地调整着运输结构。
因此,技术进步显然也是运输市场的重要外部影响因素。
(A)运输技术
13.()指运输市场上买卖双方的力量对比旗鼓相当、处于均势状态的市场,这是一种比较完善的市场状态。
(B)运输均势市场
14.运输市场是在一定时空条件下对运输产品()的总和。
(C)需求
15.运输现货交易是指运输市场上出售运输劳务与货币转移是同时进行的,因而也称()。
(A)即期交易
16.运输()是指在运输市场上通过运输劳务的交换,满足运输需求者现实或潜在需要的综合性营销活动过程。
(B)市场营销
17.运输市场()是指运输企业营销部门的行政组织机构,它规定了运输企业营销部门的业务范围、权利、责任和义务,是达成营销目标的手段,是计划和控制各种营销活动的基础。
(C)营销组织
18.营销组织的目标必须为组织的全体成员和组织中的各个群体所一致认同,即组织目标应该与()、群体目标一致。
(A)个体目标
19.运输()是研究和开发满足旅客、货主需要的新产品和服务。
(D)产品管理
20.市场()是用于跟踪企业营销活动过程的每一环节,以确保其按计划目标运行而实施的一套系统的工作程序。
(B)营销控制
二、不定项选择题(有不定个选项正确,共10道小题)
21.美国后勤管理协会认为:
现代物流是“有计划地将原材料、半成品及产成品由产地送至消费地的所有流通活动。
它包括()等。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)需求预测
(B)信息联系
(C)物料搬运
(D)订单处理
正确答案:
ABCD
22.创新的内容十分广泛,大体可分为()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)观念创新
(B)知识创新
(C)技术创新
(D)体制创新
正确答案:
ABCD
23.现代企业制度的内容()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)现代企业产权制度
(B)现代企业组织制度
(C)现代企业管理制度
(D)现代企业分配制度
正确答案:
ABC
24.传统运输组织方式的弊端()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)交通设施无法得到维护和保养
(B)交通部门提供的服务不能满足市场的需求
(C)养护和运营费用过高
(D)交通过于拥堵
正确答案:
ABC
25.为了将运输与环境的可持续发展结合起来,向使用者收费除了成本回收之外,通过收费还应达到以下目的()[不选全或者选错,不算完成]
(A)更有效地利用已有运输能力(包括道路空间等)
(B)有利于促使交费人选择更加符合可持续要求的运输工具和燃料
(C)有利于不同运输方式之间运输量的合理分配
(D)能够为运输组织基础设施维护及管理提供足够费用
正确答案:
ABCD
26.交通运输组织评价的分类包括()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)技术评价
(B)经济评价
(C)社会评价
(D)综合评价
正确答案:
ABCD
27.铁路运输组织需要考虑的特定条件()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)交通运输条件
(B)技术组织条件
(C)铁路安全条件
(D)自然环境条件
正确答案:
ABCD
28.确定交通运输组织评价指标体系的原则()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)目的性和完备性原则
(B)科学性和实用性原则
(C)互斥性与有机结合原则
(D)动态与稳定性原则
(E)定性指标与定量指标相结合的原则
正确答案:
ABCDE
29.综合评价指标体系的主要内容()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)政策性指标
(B)技术性指标
(C)经济性指标
(D)社会性指标
(E)时间性指标
正确答案:
ABCDE
30.计算综合单指标评分值的一般方法()[不选全或者选错,不算完成]
(A)加法
(B)乘法
(C)加成混合法
(D)除法
(E)最小二乘法
正确答案:
ABCDE
三、判断题(判断正误,共10道小题)
31.交通是运输和邮电的总称,是指将人或物进行空间场所的移动,从专业的角度出发,运输是指交通工具在运输网络上的流动。
( )
你选择的答案:
说法错误[正确]
正确答案:
说法错误
解答参考:
交通是指交通工具在运输网络上的流动
32.交通运输是指运输工具在运输网络上的流动和运输工具上载运的人员与物资在两地之间位移的经济活动的总称。
( )
你选择的答案:
说法正确[正确]
正确答案:
说法正确
33.交通强调的是运输工具在运输网络上的流动情况,而与交通工具上所载运的人员与物资的多少没有关系。
( )
你选择的答案:
说法正确[正确]
正确答案:
说法正确
34.铁路运输是现代运输的主要方式之一,它的主要优点是机动、灵活性强,而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。
( )
你选择的答案:
说法错误[正确]
正确答案:
说法错误
解答参考:
公路运输是现代运输的主要方式之一,它的主要优点是机动、灵活性强,而且对客运量、货运量大小具有很强的适应性。
35.在运输组织系统的生产过程中,运输企业根据运量情况,对本企业的运力进行合理的调度,并与其他运输企业进行有效的运力调剂,以协调运力与运量的平衡,提高整个交通运输体系的社会、经济效益。
( )
你选择的答案:
说法正确[正确]
正确答案:
说法正确
解答参考:
36.运输需求者包括提供运输劳务的单位和当事人,即各种运输方式的运输业者以及运输业者的行业组织。
()
你选择的答案:
说法错误[正确]
正确答案:
说法错误
解答参考:
运输供给者包括提供运输劳务的单位和当事人,即各种运输方式的运输业者以及运输业者的行业组织
37.在运输市场交易活动中,需求者、供给者、中介直接从事客货运输交换活动,作为运输市场行为主体。
()
你选择的答案:
说法正确[正确]
正确答案:
说法正确
解答参考:
38.自然地理因素是影响运输市场的首要因素,主要包括国土面积、资源分布、地理条件等。
()
你选择的答案:
说法正确[正确]
正确答案:
说法正确
解答参考:
39.运输买方市场是指买卖双方的力量对比中由买方占主导地位的市场。
在这种运输市场状态下,运输供给小于需求,买方掌握着市场的主动权,成为市场运行的主导力量。
()
你选择的答案:
说法错误[正确]
正确答案:
说法错误
解答参考:
运输买方市场是指买卖双方的力量对比中由买方占主导地位的市场。
在这种运输市场状态下,运输供给大于需求,买方掌握着市场的主动权,成为市场运行的主导力量
40.运输现货交易市场是进行运输现货交易的市场,它由拥有运输劳务(现货)并准备交割的运输供给者和想得到运输劳务的运输需求者组成。
()
你选择的答案:
说法正确[正确]
正确答案:
说法正确
解答参考:
--------------------------------------------------------------------------------
(注意:
若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。
在线只需提交客观题答案。
)
四、主观题(共12道小题)
41.简述EDI的优势。
参考答案:
EDI之所以在世界范围内得到如此迅速的发展,是因为使用EDI有着现行的纸面单证处理系统所无法比拟的优势:
(1)避免数据的重复录入,节约办公费用,提高信息处理的准确性,降低差错率。
(2)改善企业的信息管理及数据交换的水平,有助于企业实施诸如“适时管理”或“零库存管理”等全新的经营战略。
(3)确保有关票据、单证的处理安全、迅速,从而加速资金周转。
(4)提高海关、商检、卫检、动植物检疫等口岸部门的工作效率,加快货物的验放速度。
42.简述现代企业制度的含义。
参考答案:
现代企业制度是一种体制模式,是在商品经济高度发展的基础上,为适应市场经济的要求而建立的产权明晰、权责明确、政企分开、管理科学的新型企业制度。
现代企业制度包括两方面的含义:
(1)现代企业制度是市场经济体制的一个最基本的成分,即现代企业制度是市场经济体制的基本制度。
(2)现代企业制度就是现代公司制度,即公司制度是现代企业制度最典型的组织形式。
43.简述现代企业制度的主要特征。
参考答案:
(1)现代企业制度是产权明晰的企业制度。
(2)现代企业制度是权责关系明确的企业制度。
(3)现代企业制度是政企职责分开的企业制度。
(4)现代企业制度是有限责任的企业制度。
(5)现代企业制度是具有科学的企业领导体制和组织管理制度的企业制度。
44.简述实现运输的经济可持续发展的对策。
参考答案:
在市场经济条件下,市场对资源的配置起基础性作用,“看不见的手”能够调动市场主体参与交通运输的经济可持续发展。
同时,在当今中国,政府仍然起着重要作用,“看得见的手”也深深地影响着交通运输的经济可持续发展。
(1)建立交通运输的市场体制。
(2)改善政府对交通运输的管理。
45.简述现代物流的特征。
参考答案:
(1)物流反应快速化
(2)物流功能集成化
(3)物流服务系列化
(4)物流作业规范化
(5)物流目标系统化
(6)物流手段现代化
46.
简述交通运输业发展现代物流的对策。
参考答案:
发达国家的交通运输业对发展现代物流系统、拓展物流服务功能都比较重视,并把相对完善的综合交通运输体系纳入到了现代物流的发展之中,取得了显著的社会效益与经济效果。
我国现代物流业的发展还刚刚起步,为适应经济全球化的趋势和满足现代物流发展的需要,应以综合运输体系的建设为主轴,以现代物流体系的发展为导向,大力发展我国的交通运输业。
(1)继续加大交通基础设施的总体投资规模
(2)发展符合现代物流要求的综合运输体系
(3)提高交通运输业的整体技术水平
(4)深化交通运输业的市场化改革
(5)重视多式联运和集装箱运输
47.运输组织评价主要包括的内容?
参考答案:
运输组织评价主要包括两部分内容:
一是对运输组织的现状进行系统评价,从而对现有系统有一个全面的了解,为系统调整和优化提供信息和思路;二是对运输织织的项目方案进行系统评价,研究运输项目的可行与否以及效益大小,从而为最终决策提供辅助信息。
具体而言,运输组织评价的内容涉及技术、经济、社会以及环境四个方面,如图所示。
48.简述交通运输组织评价按时间顺序分类。
参考答案:
(1)事前评价:
事前评价是进行组织工作规划研究时进行的评价,主要评估是否要开展运输组织工作。
由于没有开展具体的组织工作,一般只是采用预测和仿真的方法来进行评价。
例如,规划评价就属于事前评价。
(2)中间评价:
这是在组织工作计划实施中期进行的评价。
着重检验组织是否按计划进行。
例如,检查项目完成情况,往往来用计划协调技术(PERT)。
(3)事后评价:
这是在一个组织工作完成后,评价是否达到了预期的目标,由于有了大量的数据,可以采用定量方法进行评价。
(4)跟踪评价:
在组织工作开展的全过程跟踪进行评价。
49.简述综合评价的原则。
参考答案:
(1)科学性
综合评价的科学性主要体现在评价目标的确立、评价指标体系的建立、各指标值的测定以及指标的合理合并等关键环节上。
为处理好这些环节,必须遵循系统观点,对评价对象的构成要素以及各构成要素之间的相互联系与作用做系数分析。
评价指标要与国家的方针、政策、法令的要求相一致。
(2)客观性
客观性是综合评价的生命。
评价的目的是为寻求系统真实的价值状态,离开了客观性,评价就失去了意义。
实现客观性的难点是对那些模糊的难以量化指标的处理,应切忌主观随意性。
影响客观性的另一个难点是对系统逻辑结构、层次及因果关系的正确分析,逻辑关系搞错了,就失去了真实性。
(3)可比性
综合评价通常是对若干备选方案作横向分析比较,因此,评价目标、评价指标体系、
评价模型、指标价值的测定以及合并方法都要具备可比性,只有这样,才能做出公平的评价结果。
(4)可行性
可行性是指综合评价的一整套方法应具有可操作性。
50.简述交通运输组织评价按评价内容分类。
参考答案:
(1)技术评价:
技术评价是围绕运输组织的功能进行的,评定组织方案是否能实现所需的功能及实现的程度。
(2)经济评价:
经济评价是围绕组织工作的经济效益来进行的,评价的内容主要是以成本为最小的经济可行性分析。
(3)社会评价:
社会评价是围绕运输组织工作给社会带来的利益或影响而进行的评价。
(4)综合评价:
综合评价是在上述三个方面评价的基础上,对运输组织方案价值的大小所作的全面评价。
51.公路运输组织绩效评价指标体系的建立需满足的基本要求?
参考答案:
(1)要能够清楚地概括车辆运输过程以及有关各种现象。
(2)要能够正确地表明车辆各个方面的利用程度和数值。
(3)要能够客观地反映车辆利用程度和车辆生产率之间的关系。
(4)要能够加强企业管理基础工作,有利于信息的存储和使用等。
52.简述交通运输组织评价的步骤。
参考答案:
运输组织综合评价的步骤是有效地进行组织评价的保证,一般包括以下几个步骤。
(1)确定评价目标
根据组织的目的,集中收集有关的资料和数据,对构成运输组织的各个要素及组织的性能进行全面分析,确定组织评价的目标。
同时,应对评价的总目标及分目标做出明确定义,其内涵外延边界清晰,如明确某技术方案的评价总目标为“技术带动作用与经济效益最优”。
(2)建立评价指标体系
指标是目标内涵的体现及衡量测定的尺度。
指标体系要根据运输组织的目的和特点来确定,可以在大量的资料调查、分析的基础上得到。
评价指标体系必须科学、客观、尽可能全面地考虑各种因素,包括组成系统的主要因素及有关系统性能、费用、效果等方向的因素,由若干个单项评价指标组成,并形成一个整体。
(3)确定指标标值
确定指标标值有两项内容:
一是将指标定义数量化,二是将标值归一化。
确定指标值是一件复杂的工作。
(4)确定指标权重
由于各标值对目标的相对重要程度不同,或者说各指标对目标的贡献不同,因此不同指标应赋予不同的权值。
(5)构造评价模型
综合评价结果不是各指标值的简单加和,需要根据一定的数学方法进行处理,其数学方法为评价模型。
(6)评价结果排序与决策
对被评价的各个方案按综合评价结果进行排序,作出方案的选择和决策。
本次作业是本门课程本学期的第2次作业,注释如下:
一、单项选择题(只有一个选项正确,共20道小题)
1.()需求是指特定的运输需求者在一定时期、一定运价下提出的运输需求。
(B)个别需求
2.客运需求可以分为生产性运输需求和()。
(A)消费性需求
3.()是因为货物交换双方的需要而产生的运输需求。
(D)货运需求
4.当产品交流和物资分配体制从计划经济体制转向市场经济体制,运输需求的市场调节比重(),货物流通的范围扩大,频率增强。
(B)增大
5.
(D)运输服务价格
6.
(A)运价
(B)运量
(C)运输服务价格
(D)运价价格
你选择的答案:
A[正确]
正确答案:
A
7.运输需求()表示运输需求变动不是由那些直接有关的运价变动引起的,而是由其他相关因素而引起的。
它反映的是运输需求对相关因素价格变化的敏感程度,它等于某一运输需求相对变化与其相关因素价格相对变化之比。
(C)交叉弹性
8.运输量()是根据运输及其相关变量过去发展变化的客观过程和规律性,参照当前已经出现和正在出现的各种可能性,运用现代管理、数学和统计的方法,对运输及其相关变量未来可能出现的趋势和可能达到的水平的一种科学推测。
(C)预测
9.
(B)运输供给缺乏弹性
10.在运输市场上供给和需求是一对矛盾统一体。
()是矛盾的主导方面,是供给的前提和基础,供给是随需求的产生而产生的,并随着需求的增长而增长。
(C)需求
11.旅客运输需求源于生产和消费两个不同领域。
与生产、交换和分配等活动有关的旅行需要称(C)旅行需求,例如各种订货、展销、技术交流、售后服务、财务及劳务等活动产生的旅行。
(C)生产性
12.交通运输产品是()提供运输需求方所需要的人或物的位移,是运输产业各个品种、品牌产品的总称。
(A)运输供给方
13.交通运输产品按产品系列分,可以有市内运输、市郊运输、城际客运、()、零担运输等。
(C)整车运输
14.()为旅客提供位移,是客运产品向旅客提供的基本效用(地点效用)是产品的核心内容。
(A)实质产品层
15.由不同运输形式不同运输企业完成的多区段旅客全程连续运输为旅客()运输。
(D)联合
16.(),是以改造的客运车辆或新型货车作为运载工具,按旅客列车运行标准运行,运送轻质、高价值货物的一种快运方式,可以大大减少货物的旅行时间,提高货物的安全性、稳定性。
(B)行包快运专列
17.发货人提供的一批货物的数量、性质、形状和体积等不必单独使用一辆货车装运的货物称为()
(D)零担货物
18.时刻表在铁路内部主要以()的方式表示。
(B)列车运行图
19.张贴式时刻表可以方便查询某站开行的列车车次,始发终到站及始发终到时刻等信息,但对各次途径站的信息无法了解,()时刻表则给出了某特定车次的丰富的信息。
(C)书本式
20.在编制货运时刻表时,由于航空、公路、水运等运输方式线路(或航线)的通过能力不是主要问题,一般在编制货运时刻表的时候主要考虑()
(A)货主的需求
二、不定项选择题(有不定个选项正确,共10道小题)
21.联合运输的特点()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)综合性
(B)系统性
(C)全程性
(D)通用性
正确答案:
ABCD
22.下面是()联合运输。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)干线联运
(B)干支线联运和支线间联运
(C)集装箱联运
(D)国际多式联运
正确答案:
ABCD
23.组织旅客联运的具体方法是()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)组织联售客票
(B)预定换票
(C)代售客票
(D)预办中转
(E)互办回程客票
正确答案:
ABCDE
24.联合运输与传统的单一方式、单程运输有较大区别,其基本特征主要有()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)全程性
(B)简便性
(C)通用性
(D)代理性
(E)协同性
正确答案:
ABCDE
25.集装箱运输的特点()[不选全或者选错,不算完成]
(A)运输效率高
(B)运输质量高
(C)高密集
(D)单标准化
(E)优越性
正确答案:
ABCDE
26.运输生产计划是指计划期内运输企业计划完成的()各项计量指标和评价指标。
(A)客货运输量
(B)运输质量
(C)车辆的构成
(D)全部营运车辆运用程度
你选择的答案:
ABCD[正确]
正确答案:
ABCD
27.由于各种运输方式的不同特点,调控的对象、手段也就有所不同。
其中,可调度调控对象包括以下几方面()[不选全或者选错,不算完成]
(A)运载工具的使用计划和调整
(B)运输通道的占用计划和调整
(C)技术作业顺序的计划和调整
(D)货物装卸作业的计划和调整
正确答案:
ABCD
28.交通港站包括铁路车站()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)铁路车站
(B)航空站
(C)港口
(D)汽车车站
(E)航空港
正确答案:
ABCD
29.港站运输计划的运输指标一般包括以下几部分()。
[不选全或者选错,不算完成]
(A)工作量计划
(B)重点物资装卸计划
(C)技术经济指标
(D)货运作业计划
(E)客运作业计划
正确答案:
ABC
30.港口生产作业计划包括()[不选全或者