塔吊安装拆卸装卸措施.docx
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塔吊安装拆卸装卸措施
阳煤平定乙二醇项目倒班宿舍楼
塔吊安装拆卸方案
编制人：
审批人：
审核人：
山西宏厦一建建筑工程第一项目部
2016年4月23日
阳煤平定乙二醇项目倒班宿舍楼
塔吊安装拆卸方案
一、工程概况
（一）工程总体简介
序号
项目
内容
1
工程名称
阳煤平定乙二醇项目新建公寓楼
2
工程地址
阳煤集团平定乙二醇
3
建设单位
阳煤集团平定化工有限责任公司
4
设计单位
华陆工程科技有限责任公司
5
监理单位
山西诚正建设监理咨询有限公司
6
施工单位
山西宏厦一建建安工程分公司
7
质量标准
达到国家质量验评标准合格以上
（二）工程设计概况
结构类型
框架
建筑用途
公寓
建筑面积
4977平米
地下层数
/
地上层数
4层
地下1层高度
/
地上层高度（4层）
3.3
耐火等级
二级
屋面防水等级
Ⅰ级
装修作法：
卫生间顶棚
铝合金方板
门窗
成品木门、铝合金窗
其它顶棚
乳胶漆
外墙面
外墙涂料
内墙面
白色乳胶漆
楼、地面
花岗岩、地砖
屋面防水
卷材防水
走廊吊顶
矿棉装饰板
1、建筑设计概况
2、结构设计概况
地基承载力
1803
抗震设防烈度
7度
设计年限
50年
基础型式
独立基础
砼强度等级
C30、C25
砖强度等级
15
结构型式
框架
层数
4层
钢筋类别
300、400
钢筋接头类别
电渣压力焊、绑扎搭接
砂浆强度等级
±0.000以下M7.5混和砂浆，±0.000以上M5
外墙厚度
240
内墙厚度
240
二、塔机概况
名称
单位
参数
40
公称起重力矩
·M
438
最大起重量
t
4
最大幅度处额定起重量
t
0.8
工作幅度
m
3-49.6
独立式高度
m
30
附着式高度
m
120
回转速度
0～0.63
变幅速度
36/24
顶升速度
0.4～0.7
平衡重
t
8.3
整机重量（独立式）
t
21.5
工作回转半径
m
49.74
尾部回转半径
m
12.816
最大安装高度工作风级
级
小于6
电机总功率
25.82
工作环境温度
℃
-20～40
三、塔机安装前准备工作
1、根据本工程实际情况，确定塔机位置，在本工程建设中，塔机安装于宿舍楼6-7轴北侧中部，。
使整个建筑均在本塔机的工作回转半径覆盖范围。
（具体位置见后附平面布置图）
2、基坑开挖：
确定拟建建筑的中线，以建筑中线为基准线，参照本塔机使用说明书关于塔机基础的要求，进行基坑开挖，考虑混凝土基础支设模板工作面，基坑开挖时，基础边线向外每边外扩1000工作面。
3、地基处理：
由于本塔机地基处于普坚石岩层上，地基条件较好，直接在现有场平开挖塔机基础（-2.4米），施工150后C15垫层，加强地基处理层，同时防止地基出现泡水异常情况发生。
4、塔机用电独立设置配电箱，并设置在离塔机5米范围内。
5、地基周围，清理场地，平整障碍物，并做好排水准备，预防基础施工时，地基泡水。
6、基础施工完成后，塔机安装好后，在塔机基础边，砌筑0.8米高挡水墙，预防雨水浸泡塔机基础，同时，也起到了对塔机机身保护作用。
四、塔机安拆
（一）、资源配置
1、配置25T汽车吊1台，以及各类吊具、吊索。
2、人员配置：
指挥1名，塔机司机1名，电工1名，安装人员数名。
（二）、组装
1、把第一节标准节吊装在中间四根锚柱上，标准节有踏步的一面在进出面，并应与建筑物垂直。
2、将第二节标准节装在第一节标准节上，注意踏步应上下对准。
3、组装套架，套架上有油缸的面应对准标准节上有踏步的面，并架套上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上。
4、组装上、下支座、回转机构、回转支承、平台等成为一体，然后整体安装在套架上，并连接牢固。
5、安装塔帽，用销轴与上支座连接，塔帽的倾斜面与吊臂在同一侧。
6、吊装平衡臂，用销轴与上支座连接，吊一块2T的配重设于从平稳臂尾部往前数的第三位置上。
7、吊装司机室，接通电源。
8、在地面拼装起重臂、小车、吊篮，吊臂拉杆连接后应固定在吊臂上弦杆的支架上。
9、用汽车吊把吊臂整体平稳地吊起就位，用销轴和上支座连接。
10、穿绕起升钢丝绳，安装短拉杆和长拉肛与塔帽顶连接，松弛起升机钢丝绳，把起重臂缓慢放平，使拉杆处于张紧状态，并松脱滑轮组上的起重钢丝绳。
11、安装平衡配重，位置从尾部起排放。
12、张紧变幅小车钢丝绳。
（三）、升塔（液压顶升机构）
1、将起重臂转到引入塔身标准节的方向（即引进横梁的正方）。
2、调整好爬升架导轮与塔身立柱之间的间隙，以3-5为宜，当标准节放到安装上、下支座下部的引进小车后，用吊钩在吊一个标准节上升到高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），具体位置可根据平衡状况确定，使塔机套架以上部分的中心落在顶升油缸上铰点的位置，然后卸下支座与标准节相连的8个高强度连接螺栓。
3、将塔机套架顶升，使塔身上方恰好出现一个能装一标准节的空间。
4、拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准连结螺栓孔，缩回油缸使之与下部标准节压紧，并用螺栓连接起来。
5、以上为一次顶升加节过程，当需连续加节时，可重复上述步骤，但在安装完3个标准节后，必须安装下部4根加强斜撑，并调整使4根撑杆均匀受力，方可继续升塔和吊装。
6、在加节过程中，严禁起重臂回转，塔机下支座与标准节之间的螺栓应连结，但可不拧紧，有异常情况应立即停止顶升。
（四）、调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试
（五）、拆除
1、调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为3-5为宜，吊一节标准节移动小车位置至大约离塔机中心10m处，使塔吊的重心落在项升油缸上的铰点位置，然后卸下支座与塔身连接的8个高强度螺栓。
2、将活塞杆全部伸出，当顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上，卸下塔身与塔身的连接螺栓，稍升活塞杆，使上、下支座与塔身脱离，推出标准节至引进横梁外端，接着缩会全部活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞杆，重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上，缩回全部活塞，使上、下支座与塔身连接，并插上螺栓。
3、以上为一次塔身下降过程，连续降塔时，重复以上过程。
4、拆除时，必须按先降后拆附墙的原则进行拆除。
5、当塔机降至地面（基本高度）时，用汽车吊辅助拆除，具体步骤如下：
配重吊离（留一块配重，即平衡从尾部数起的第三个位置）平衡臂—拆除起重臂（整体）至地面—吊离最后一块配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除电源和司机室）—爬升套、斜撑杆拆除—拆除第三节标准节。
（六）、附墙装置：
由于本工程高度18.7米，本塔机在独立式高度（38.284米），因此无需要安装附墙装置
五、塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
1、塔机沉降观测应定期进行，一般为半月一次，垂直度的测定当塔机在独立高度以内时应半月一次，当安装附墙后，应每月观测一次。
（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）
2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程中，用高吨位的千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用大缆绳四面、缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能松动螺栓上的螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架设后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现。
六、塔机的操作维护
1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
2、塔机的正常工作气温为-2040℃，风速低于13。
3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。
静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。
4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。
5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔机操作规程严格执行。
处理电气故障时，须有维修人员两人以上。
6、司机应高度集中注意力，避免塔机相互碰撞，注意塔机周围的建筑物。
7、塔机应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5~1之间，摩擦面上不应有油污等污物。
9、钢丝绳的维护和保养严格按5144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
10、塔机的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
11、各电器线路也应及时修复和保养。
七、安全措施
1、成立塔机维护、保养及操作工管理小组，责任落实到个人，确保塔机的安全运转、使用。
组长：
魏建国鹿俊如
负责人：
高保瑞、焦瑞
组员：
庾敏刘正苏河梁波、
2、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。
3、塔机的安拆工作时，风速超过13和雨雪天，应严禁操。
4、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。
5、服从统一指挥，禁止高空抛物。
6、注意周围环境，如高压线、地面承载力的，确保拆装安全。
7、安装拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
8、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规。
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