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某污水管网施工组织设计方案

1.0施工组织设计编制说明

1.1施工组织设计编制的原则

我公司在熟悉河南省《新郑市某污水连通干管工程施工施工图纸》所有资料和现场踏勘的基础上,根据国家现行的给排水规范要求和我公司近年来在给排水工程施工方面积累的丰富经验,以科学务实的态度编写本施工组织设计。

本施工组织设计为该工程施工的纲领性文件,用以指导工程施工与管理,以确保各项管理目标实现。

本工程施工组织设计编制遵循以下原则:

1.1.1认真执行基本建设程序;

1.1.2做到总体计划,保证重点,兼顾全面,统筹安排;

1.1.3遵循施工工艺及其技术规范,合理安排施工程序;

1.1.4采用网络计划技术,组织有节奏、均衡、连续施工;

1.1.5科学安排雨季施工,保证全过程生产的均衡性、连续性;

1.1.6提高施工机械化水平;

1.1.7采用先进的施工技术和科学的管理方法;

1.1.8合理配置资源,保证工程需要。

1.2管理目标

根据建设方施工图纸的要求,结合本工程特点和公司的施工能力,我公司将科学组织、精心施工,确保如下管理目标实现。

1.2.1工程质量:

达到合格标准。

1.2.2合同履行:

工程开工后,在施工过程中与建设方密切配合,接受监理单位的监督,创造良好的施工环境,保证合同的全面履行。

1.2.3施工工期:

根据公司施工技术装备能力和现场施工条件,施工工期确定为120天。

1.2.4安全生产:

认真贯彻“安全第一,预防为主”的安全方针,加强安全管理,做好安全教育、安全检查、安全防护、劳动保护等各项工作,杜绝施工人员伤亡和机械设备重大事故。

1.2.5文明施工:

严格执行公司及新郑市有关文明施工的标准,创建文明施工工地,营造企业文化。

1.2.6先进技术:

本工程积极采用先进的生产工艺技术以及科学的施工管理方法,高效、优质地完成施工任务。

1.3编制依据

本施工组织设计依据以下资料编制完成

1.3.1新郑市某X污水某管工程施图纸设计;

1.3.2施工现场及周围施工环境的基本情况;

1.4.3国家现行适用于本工程施工的政策、标准、施工规范及工程质量验收实施细则;

2.0工程概况

新郑市某污水连通干管工程位于某辖区内,属于续建污水管网工程,管材为DN1200mm的Ⅱ级钢筋砼承插管和Ⅲ钢筋混凝土“F”型接口管,管线全长为1420.91米,沿管线地层为较为复杂,部分地段需要降水。

2.1现场施工条件

2.1.1本工程为镇重点工程,建设方已着手工程外部环境的协调工作,保证工程顺利施工。

2.1.2沿管线有一堵围墙与管线平行延伸,间距为2米,施工现场部分地势起伏较大,在施工期间应合理安排布局。

3.0施工组织机构

3.1项目经理部的组成

该工程项目,我公司对此极为重视,拟成立以某X同志为项目经理的新郑市某污水连通干管工程项目经理部,推行项目经理负责制,同时抽调技术水平高,思想素质好,工作能力强的人员组成项目经理部,实施对工程组织与指挥,实行项目法管理,行使项目管理职能,统一组织、统一指挥,对工程实行“质量、进度、安全、成本、现场管理”五大目标控制,确保工程高速、优质、低耗建成。

项目部设置的原则是:

“精干、高效、统一”。

项目经理部组成:

项目经理一名、项目副经理(项目主任工程师)一名、组成决策层;管理层设五科,负责各项业务管理;作业层由公司各专业施工班组组成,成建制进驻现场,接受项目部统一指挥。

项目经理部组织机构图

 

4.0劳动力计划及主要施工机械计划

4.1各阶段人员组织及劳动力计划

依据本工程特点拟成立一个基坑开挖支护组、注浆加固组、一个测量组、一个顶进组等五个施工作业组。

从开工到竣工,仅开工准备阶段和竣工验收阶段需人员较少外,大部分人员自始至终都在各自的岗位上进行着繁忙有序的工作。

在工程施工过程中,各作业组既有严格的分工,又有紧密的合作,随时根据具体情况及时合理地调整劳动力资源,促进工程的顺利施工。

劳动力计划表

单位:

工种、级别

按工程施工阶段投入劳动力情况

基坑开挖支护、注浆

管道顶进

土建组

测量组

项目部

小计

工程管理

1

1

1

3

6

施工员

2

3

1

6

安全员

1

1

2

材料员

1

1

2

质检员

1

1

2

电焊工

1

1

2

钻工

2

2

起重工

4

4

测量工

3

3

司机

1

1

2

民工

20

24

7

51

合计

29

35

20

3

4

91

4.2主要机械设备数量及性能

根据本工程施工特点,配备主要机械设备见表3

主要施工机械设备表表-3

设备名称及型号

制造年份

现状和数量

自有、租赁

反铲挖掘机CAT-320

2002年,

良好,1台

自有

汽车吊QY-16T

2000年

良好,1台

自有

手工掘进式顶管机

2002年

良好,4台

自有

主顶液压动力站

2002年

良好,4台

自有

主顶双冲程等推力油缸

2002年

良好,8台

自有

振动棒ZB15

2006年

良好,2台

自有

载重汽车EQ104

1999年

良好,2台

自有

油压千斤顶YD200

2000年

良好,4台

自有

砂浆机

2002年

良好,1台

自有

混凝土搅拌机

2004年

良好,1台

自有

蛙式夯机WH-01

2005年

良好,3台

自有

交流电焊机ZX400

2001年

良好,2台

自有

经纬仪Z2-2

2003年

良好,6台

自有

拓普康全站仪211D

2003年

良好,1台

自有

水准仪DS3D

2005年

良好,4台

自有

5.0主要工程施工方法

5.1施工顺序及施工流向安排

本工程段自南向北施工,原则上以检查井偶数编号作为顶管工作井,两台顶管机以相邻两个工作井为中心同时向两侧施工,此段顶进结束后移至下一相邻段,其后有土建组进行检查井施工及基坑回填,。

这样每个作业组自行流水,各工序交叉作业,以达到完成本工程的目的。

 

5.2施工工艺流程

(详见施工工艺流程图)

顶管总体施工流程图

 

5.3顶管主要施工方法

5.3.1管道施工测量

5.3.1.1测量放线

在现场交桩的基础上进行施工放线,布设临时水准点和管道轴线控制桩。

该标段在具体施工放线时,在检查井处应设置中心桩,必要时应设置控制桩。

5.3.1.2临时水准点的设置和要求

开工前根据建设单位指定的水准点设置临时水准点,临时水准点应设置在不受施工干扰的固定构筑物上,并应妥善保护,详细记录在测量手册上。

临时水准点的设置要求:

(1)临时水准点,每200m不宜少于1个。

(2)临时水准点应与场地周围的水准点相校核至符合要求。

(3)施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经过复核方可使用,并应经常校核。

(4)临时水准点的设置应与观测点靠近,不应设置在现场堆料或施工开挖处。

(5)临时水准点应设置在交通要道、主要管道和挖填范围以外,房屋和构筑物压力影响线以及机械震动范围以外。

5.3.1.3施工测量

(1)在两个施工单位施工的工程衔接处,所设置的临时水准点应相互测校调整,以防差错。

(2)在管中心线和转折点的适当位置应设置控制桩,控制桩应妥善保护。

(3)测量时,应对仪器进行检查调整,对原始记录作详细校对。

(4)施工测量的允许偏差,应符合下表的规定。

表-5

项目

允许偏差

水准测量高程闭合差

平地

±20√L(mm)

山地

±6√n(mm)

导线测量方位角闭合差

±40√n(″)

导线测量相对闭合差

1/3000

直接丈量测距两次较差

1/5000

5.3.2工作坑与接收坑施工

本次顶管方案拟采用双向顶进的方法进行施工,即在同一直线上(或转角少于10°的折线),顶管机在工作坑内,顶完一个方向(两检查井间的距离),调头再顶另一段,形成工作坑和接收坑交替施工。

其施工原则为安全、经济。

5.3.2.1工作坑与接收坑位置的确定

首先严格按施工设计图上检查井的位置实地布设的工作坑和接收坑进行施工,如果实地调查时发现与其它管线相重相交;应及时报到监理工程师,并提出位移的计划,在得到答复后,再确定施工。

5.3.2.2工作坑与接收坑的深度

工作坑与接收坑的深度应符合下列公式要求:

H1=h1+h2+h3

H2=h1+h3

式中:

H1—工作坑地面至坑底的深度(m);

H2—接受坑地面至坑底的深度(m);

h1—地面至管道底部外缘的深度(m);

h2—管道外缘底部至导轨底面的高度(m);

h3—基础及其垫层的厚度。

但不应小于该处井室的基础及垫层厚度(m)。

5.3.3工作坑的支撑

1、深度0-8米的工作坑的构筑方法。

(1)基底平面尺寸:

按平面尺寸3×4.5m设计,以满足施工人员,机械设备及支护的需要。

(2)放样:

根据基底平面尺寸及勘查报告地质详情,按照1:

0.1的坡度放工作坑上口尺寸。

(3)工作坑开挖:

按照放线工作井尺寸进行挖深,下挖2.5—3米时开始设置支撑,第一道支撑在距工作坑上口1.8米处设置,坡面平整后用竹夹板护坡面土体,然后用槽钢呈“井”字式连续支撑。

支撑材料选用14-18cm的槽钢,四角连接部分焊接45°斜撑。

工作坑纵向距离较长,还需在框架中间加一道横撑。

下部2米部位因为顶管施工无法进行横向支撑,采用14cm槽钢竖直打入工作坑底土中,竖向槽钢每隔1米设置一根,槽钢打入土中深度竖向槽钢上部与最底部槽钢焊接。

2、深度大于8米的深工作坑构筑方法:

(1)基底平面尺寸:

以井中为中心直径4.8米的圆。

(2)工作坑开挖:

宜采用人工分层下挖,每次下挖深度应控制在1-1.5米,具体可根据地质情况调整每次开挖深度。

每下挖一层即进行砖砌圆形内衬,砌体必须保证应有的弧度,不得有折角、直线。

上部砌体采用240墙(红砖采用煤矸石矿渣砖强度MU16.5,砂浆标号M10),砖砌体必须保证砂浆饱满,垂直度偏差小于3%。

下部为施工段,采用混凝土支护。

3、工作坑的顶部及周围

顶部采用半封闭式,仅留下管和出土口,以确保工作坑内施工安全。

井口周围设砖筑防水墙,以防地表水流入坑内,同时设置1m高的钢管护拦。

5.3.4顶进施工

5.3.4.1顶进施工一般技术要求

1、开始顶进前应检查下列内容,确认条件具备时方可开始顶进。

(1)全部设备经过检查并经过试运转;

(2)工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应符合规范规定。

(3)防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施;

(4)在不稳定土层中顶管时,封门拆除后应将工具管立即顶入土层。

2、工具管开始顶进5~10m的范围内,允许偏差应为:

轴线位置3mm,高程0~+3mm。

当超允许偏差时,应采取措施纠正。

在软土层中顶进混凝土管时,为防止管节飘移,可将前3~5节管与工具管联成一体。

3、采用手工掘进顶管法时,符合下列规定:

(1)工具管接触或切入土层后,自上而下分层开挖;工具管断面的超挖量应根据土质条件确定;

(2)在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部135º范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于1.5cm;管前超挖根据具体情况确定,并制定安全保护措施。

4、采用橡胶圈密封的企口或防水接口时,符合下列规定:

(1)粘结木衬垫时凹凸应对中,环向间隙应均匀;

(2)插入前,滑动面可涂润滑剂;插入时,外力应均匀;

(3)安装后,发现橡胶圈出现位移、扭转或露出管外,须拨出重插。

5、顶管结束后,管节接口的内侧间隙按设计规定处理;设计无规定时,可采用石棉水泥,弹性密封膏或水泥砂浆密封。

填塞物应抹平,不得凸入管内。

6、工具管进入土层后的管端处理应符合下列规定:

(1)进入接收坑的工具管和管端下部应设枕垫;

(2)管道两端露在工作坑中的长度不得小于0.5m,且不得有接口;

(3)钢筋混凝土管道端部应及时浇注混凝土基础。

7、在管道顶进的全部过程中,须控制工具管前进的方向,并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势,确定纠偏的措施。

8、管道顶进过程中,工具管的中心和高程测量应符合下列规定:

(1)工具管进入土层过程中,每顶进30cm,测量不应少于一次,管道进入土层后正常顶进时,每顶进100cm,测量不少于一次,纠偏时增加测量次数;

(2)顶完后,应在每个管节接口处测量其轴线位置和高程,有错口时,应测出相对高差;

(3)测量记录应完整、清晰。

5.3.4.2顶进设备的安装

1、装配式后背墙安装

①装配式后背墙施工

a、装配式后背墙采用方木、型钢和钢板等组装,组装后的后背墙应有足够的强度和钢度;

b、后背土体壁面应平整,并与管道顶进方向垂直;

c、装配式后背墙的底端在工作坑底以下50cm。

d、后背土体壁面应与后背墙紧贴,有孔隙时应采用砂石料填塞密实;

e、组装后背墙的构件在同层内的规格一致,各层间的接触紧帖,并层层固定。

②顶管工作坑及装配式后背墙的墙面与管道轴线垂直,其施工允许偏差须符合下表的规定。

表-14

项目

允许偏差

工作坑每侧

宽度

不小于施工设计规定

长度

装配式后背墙

垂直度

0.1%H

水平扭转度

0.1%H

注:

(1)H为装配式后背墙的高度(mm)

(2)L为装配式后背墙的长度(mm)

③利用已顶进完毕的管道作后背时,应符合下列规定:

a、待顶管道的顶力小于已顶管道的顶力;

b、后背钢板与管口之间应衬垫缓冲材料;

c、采取措施保护已顶入管道的接口不受损伤。

2、导轨安装

该工程导轨采用38kg/m钢轨,轨底并和型钢焊接成一体。

安装时和工作井底板予埋钢板焊牢,并用型钢支撑或用砼围牢。

导轨安装前要先复核管道中心位置,确保导轨的高程、轴线位置准确。

导轨定位必须稳固、正确,在顶进中承受各种负荷时不位移、不变形、不沉降。

导轨安装符合下列规定:

①两导轨应顺直、平行、等高,其纵坡应与管道设计坡度一致;

②导轨安装的允许偏差应为:

轴线位置:

3mm

顶面高程:

0--+3mm

两轨内距:

±2mm

③安装后的导轨牢固,不得在使用中产生位移,并经常检查校核。

3、主顶千斤顶安装

该工程主顶系统采用2台200T双冲程等推力油缸。

油缸行程1200mm,总推力为400T。

2只油缸固定在拼装式油缸架上,下井时整体吊装。

安装在油缸架上的油缸中心误差控制在3mm以内。

主顶油缸架安装也要定位准确,保证油缸受力点的位置正确,其高程和平面安装误差应控制在3mm以内。

千斤顶的安装应符合下列规定:

①千斤顶固定在支架上,并与管道中心的轴线对称,其合力的中心点在管道设计轴线上;

②千斤顶的油路应并联,每台千斤顶应有进油、退油的控制系统。

4、油泵安装和运转符合下列规定:

①油泵设置在千斤顶附近,油管宜顺直、转角少;

②油泵应与千斤顶相匹配,并有备用油泵;油泵安装完毕,进行试运转;

③顶进开始时缓慢进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进;

④顶进中若发现油压突然增高,立即停止顶进,检查原因并经处理后方可继续顶进;

⑤千斤顶活塞退回时,油压不得过大,速度不得过快。

5、顶铁的安装和使用符合下列规定:

①顶铁应有足够的刚度;

②顶铁宜采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型;当采用焊接成型时,焊缝不得高出表面,且不得脱焊;

③顶铁的相邻面互相垂直;

④同种规格的顶铁尺寸相同;

⑤顶铁上有锁定装置;

⑥顶铁放置时应能保持稳定。

⑦安装后的顶铁轴线与管道轴线平行、对称,顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污;

⑧更换顶铁时,先使用长度大的顶铁;顶铁拼装后应锁定;

⑨顶铁的允许连接长度,根据顶铁的截面尺寸确定。

当采用截面为20cm×30cm顶铁时,单行顺向使用的长度不得大于1.5m;双行使用的长度不得大于2.5m,且在中间加横向顶铁相联;

⑩顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫,当顶力接近管节材料的允许抗压强度时,管端应增加环形顶铁;

⑾顶进时,工作人员不得在顶铁上方及侧面停留,并随时观察顶铁有无异常迹象。

6、采用起重设备下管时符合下列规定:

①正式作业前应试吊,吊离地面10cm左右时,检查重物捆扎情况和制动性能,确认安全后方可起吊;

②下管时工作坑内严禁站人,当管节距导轨小于50cm时,操作人员方可近前工作;

③严禁超负荷吊装。

5.3.4.3钢筋混凝土管材的选用

1、管材选用重型钢筋混凝土管,采用外套换环型钢筋混凝土管,管材混凝土标号要求在C40以上,钢筋混凝土管允许顶力按国标执行。

2、木垫片

木垫片的作用是传递顶力,使顶力传递均匀。

木垫片的材料最好是软到中等硬度的木材,质地要均匀,并有弹性,如松木、杉木等,不宜用硬木其厚度一般采用20-30mm,木垫片由弧形拼接而成,垫片上要去掉木节,垫片的宽度要比管壁小,安装时每边至少要留出20mm,以防止混凝土的边缘开裂。

有的地方木垫使木屑板、层压板等代替,但弹性不如木材,在顶力较大、口径较大或曲线顶管中均不能代用。

5.3.4.4测量、纠偏的方法

1、顶管质量的检测

用经纬仪测平面高程与轴线位置。

测量工作须及时、准确,以使管节正确就位于设计的管道轴线上。

在顶进过程中,测量次数分两个阶段,即开始阶段和正常顶进阶段,开始阶段出现的偏差应及时纠正,否则,偏差发展较快,本工程中开始阶段每顶进20-30cm测量一次,以控制偏差的发展,在正常顶进阶段,管道进入土层随着不断顶进,包裹其周围土层的长度逐渐增大,工具管偏差较开始段容易控制。

施工前经导线测量在坑内设桩,将经纬仪设置在预制的铁架上,在待测管前端固定一十字架,经纬仪十字丝对准十字架,若十字架在管道前端的相对位置不变,其经纬仪高程和轴线必然固定不变,十字架高程尺标有刻度,只要测出十字架交点的偏离和垂直距离,即可读出顶管顶进中的轴线、高程偏差。

2、顶管的纠偏作业

顶管作业中偏差的校正是保证顶进质量的有力措施,因此,在顶进过程中发现偏差要及时纠正,做到“勤顶、勤挖、勤测、勤纠”。

3、顶管允许偏差

表-16

项目

允许偏差(mm)

轴线位置

50

管内底高程D≥1500

+40~-50

相邻管间错口

15%壁厚且不大于20

对顶时两端错口

50

5.3.4.5垂直运输和水平运输布置;下管、挖土、运土、和泥水排除的方法

基坑上下吊装采用门式吊车,门吊的起吊能力以满足吊运件为主,根据施工需要拼装成不同高度和不同跨度,以适应施工的流动性和不同跨度要求。

出土方式:

在工具管挖出的土由架子车运至工作坑中,航吊吊至坑口,再由装载车运至业主指定的堆土场。

5.3.4.6顶进减阻措施

①顶进减阻是为了利用润滑济减小管道外壁与其周围土层的磨擦系数以降低阻力。

从而收到大幅度降低顶力的效果。

②润滑济采用废机油与石墨粉按4:

6掺和均匀,均匀涂抹在管外壁上。

5.3.5附属构筑物施工

本标段污水管道的附属构筑物主要为检查井,分为混凝土和砖砌筑结构两种,井室具体尺寸详见给排水标准图及专业图纸。

5.3.5.1砖砌检查井施工

应用机制普通粘土砖,其强度等级不低于Mu7.5,并应符合GB《普通粘土砖的规定》

砌筑和抹面砂浆,其配合比和强度按设计规定。

(1)在工作井上口预留槽口内安装钢筋砼预制板,槽口内要座浆饱满,板缝要按设计规定勾缝。

(2)在预制板预留口处砌砖墙,所有砖要浸透水,砌筑时应满铺、满挤,上下搭砌,水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度应均匀,不得有竖向通缝。

(3)砌筑园形检查井应随时检测直径尺寸,当内面收口时,每层收进不大于30mm,当偏心收口时,每层收进不大于50mm。

(4)在砌筑检查井时,应同步安装踏步,位置要准确,踏步安装后在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。

(5)井内壁设计规定要求封面时,应分两层抹成,第一道抹成后刮平并使表面造成粗糙纹;第二道砂浆抹干后,应分两次压实抹光。

(6)浆与基层之层间应粘结紧密牢固,不得有空鼓及裂纹等

现象。

(7)抹面平整度不应大于15mm。

(8)抹面砂浆凝固后,应保持湿润养护,养护时间不少于14天。

(9)各井砌筑至规定高程后,应及时浇筑或安装井圈,盖好井盖。

5.4.5.2钢筋混凝土检查井施工方法

1、模板工程

1)施工方法

(1)本工程所有模板以组合钢模板为主,木模板做补充。

支设模板前先根据结构形式、尺寸进行模板设计,确定模板的型号、数量、纵横龙骨规格和数量、侧向支撑、横向拉接件的型号和间距等。

(2)安装模板采用单块安装方法。

检查井井壁两侧模板同时安装,第一步模板边安装锁定边插入对拉螺栓,并将两则模板对准壁线使之稳定,然后调整两侧模板的平直。

(3)用同样方法安装其它模板到顶部,将它用蝶形扣件与钩头螺栓和内钢楞固定,插入对拉螺栓,用螺母将蝶形扣件拧紧,使两侧模板成为一体,然后调整模板垂直度,合格后浇注砼。

(4)检查井浇捣砼一侧,沿模板高每隔1.5m、沿水平方向每隔2.5m设一门子板,以便浇捣砼。

(5)模板安装完毕后,要全面检查扣件、螺栓、斜撑是否紧固、稳定,模板拼缝及下口是否严密,以防漏浆。

2)质量标准

(1)保证项目:

模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性;其支撑部分应有足够的支撑面积。

(2)基本项目:

①接缝宽度不得大于1.5mm。

②模板表面清理干净,并采取防止粘结措施。

(3)允许偏差项目:

模板工程允许偏差及检验方法表-7

项次

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

轴线位移

5

尺量检查

2

标高

±5

用水准仪和尺量检查

3

截面尺寸

+4-5

尺量检查

4

垂直度

3

用2m托线板检查

5

相邻两板表面高低差

2

用直尺和尺量检查

6

表面平整度

5

用2m靠尺和楔形塞尺检查

7

预埋钢板中心线位移

3

8

预埋管中心线位移

3

9

每层垂直度

3

用2m托线板检查

2、钢筋工程

钢筋采用集中下料,现场绑扎的方法进行施工。

1)施工方法及程序

检查井钢筋绑扎工艺流程:

(1)在垫层上按设计要求的间距画出钢筋位置线。

(2)检查井底板钢筋为双层、双向钢筋,钢筋绑扎时先摆放底层钢筋,钢筋交叉点全部绑扎牢固,而后在垫层上每隔1m设一钢筋马凳,在其上摆放底板上层钢筋,并绑扎牢固。

钢筋绑扎完毕后,摆放底板砼保护层50×50mm的砂浆垫块,垫块间距为1m,梅花型布置。

根据弹好的井壁位置线,摆放并绑扎井壁插筋。

(3)绑扎井壁钢筋前,先校正预埋井壁插筋。

在转角处先绑扎竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑扎两根横筋定位,并在其上画好竖筋分档标志,而后绑扎钢筋。

所有钢筋交叉点应逐点绑扎牢固,钢筋的锚固长度、搭接长度及位置均要符合设计要求和施工规范的规定。

井壁内外两排钢筋之间绑间距为1m的拉筋,以保证两排钢筋的距离,另外在钢筋外侧绑上砂浆垫块以保证保护层的厚度。

2)质量标准

(1)保证项目:

①钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。

②钢筋的表面必须清洁,带有颗粒或片状老锈,经除锈后仍留有麻点的钢筋,严禁按原规格使用。

③钢筋规格、形态、尺寸、数量、锚固长度、接头位置必须符合设计要求和施工规范的规定。

(2)基本项目:

①缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的

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