路面施工方案武主任.docx
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路面施工方案武主任
关于路面施工队人员、设备基本配制及施工方案
根据刚果（布）凯塔公路施工及其施工合同的规范要求及工期，项目制定了严密的路面施工方案。
为更好完成项目制定的总体施工计划，确保施工质量与安全的前提下，对路面施工队做如下人员、设备配制：
设备使用一览表
序号
设备名称
规格尺寸
数量
备注
1
摊铺机
9米徐工
2台
2
双钢轮
戴纳派克
2台
3
胶轮碾
徐工
2台
小型胶轮1台
4
沥青撒布车
株州东风
1台
5
碎石撒布车
简易型
2台
6
水车
1台
7
14吨单钢轮
徐工
2台
8
空压机
1部
9
清扫车
1台
10
装载机
1台
11
800公斤小碾子
1台
12
平板振动夯
4个
13
沥青切割机
2个
14
非接触式平衡梁
2个
人员配制图：
人数
中方：
队长1名，副队长1名，技术员1名，测量员1名，摊铺机操作手2名，双刚轮1名，胶轮碾1名，沥青撒布车1名。
当地雇员：
操作手6名，一般雇员20人。
摊铺机的安全操作规程
一、作业前的要求
1、了解有关施工技术和质量要求，并根据要求安装、调整摊铺机的工作装置；
2、摊铺机上的所有安全防护设施必须配备齐全。
加长后必须有相应的安全防护措施，踏板宽度必须与摊铺宽度相等；
3、驾驶台和熨平板的脚塔板应该保持清洁，无油污和拌合料，不得堆放杂物、工具等；
4、驾驶台和作业现场要视野开阔，应该清除有碍工作的一切设施；
5、将各操纵杆、主传动开关置于中间位置，液压系统各阀门调到零位，各电器开关处于断开位置，液压系统处于不供油状态；
6、履带松紧适度，并且左右均匀；
7、熨平板、振捣器应安装正确，加热器应该工作良好；
8、自动找平装置应该安装正确，纵向、横向控制器应该工作正常；
9、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好；
10、启动发动机，发动机应该工作均衡、运转平稳、动力性能良好、调速器动作准确；
11、离合器、传动链条、V型皮带等调整应该适当；
12、刮板送料器、料斗阀门、螺旋摊铺器应处于良好的工作状态；
13、冲动系统应该工作正常，无冲击、振动、异响等异常；
14、电器系统工作应该正常；
15、操作系统应该灵活可靠；
16、作业前，应该用喷油器向摊铺机料斗、推滚、刮板送料器、螺旋摊铺器、行走传动链以及熨平板各部喷洒柴油。
二、作业中的要求
1、根据情况，合理的选择摊铺机工作速度、螺旋摊铺器转速、料斗闸门开度等参数；
2、机械传动的混合料摊铺机，换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强力挂档；
3、摊铺机接受运料车运料时，必须保证不漏料，并与摊铺机工作一致，防止冲击摊铺；
4、作业的时候必须保证作业的协调性，并尽量减少作业停车的次数；
5、严格禁止驾驶员在作业的时候离开摊铺机，并不允许其他人员上下摊铺
6、作业前2分钟左右应该对摊铺机进行预热，使其接近混合料的温度；因故暂停作业的时候，必须用预热系统进行保温，防止熨平板冷却；熨平板预热的时候必须防止局部过热导致变形的现象；预热的时候必须时刻注意火焰情况，发现熄灭必须排除故障并查明原因；严禁在加热时候无人看管；
7、自动找平系统作业的使用
1）在已压实的基层上摊铺的时候，其平整度不得大于5mm，不平度波长小于选用的拖梁长度时候，可以采用拖式浮动梁做基准；
2）用摊铺层邻近的车道、路缘石、边沟和新新摊铺层等构造物做基准时，传感器必须使用滑撬作跟踪件，采用拖式平衡梁时，不允许用未经过压实的摊铺层作为基准。
用做基准的车道、摊铺层，其横坡值必须与新摊铺的相等；
3）当自动找平控制系统采用纵坡控制和横坡控制联合工作时，在摊铺层的一侧设张紧线作为基准。
如果一次摊铺宽度大于6m，应该采用双侧高度控制装置工作；
4）停止作业的时，应该断开找平系统开关，使调平油缸处于禁止位置；
5）自动找平装置各元件，应该小心使用，防止碰撞和雨水、尘土的损害；
8、振捣器频率应该由底到高，逐步增加，随时检查摊铺层的密实度；
9、在弯道上作业时，要及时操纵找平装置，控制摊铺层的厚度增量；
10、正常情况在坡度上作业应该由低处向高处作业，有时候特殊情况必须与驾驶员紧密配合，确保摊铺的一致性；大坡道上作业按照额定工作量的0.6进行作业，同时控制行使速度和转弯半径；在大坡道上作业，为了防止摊铺机翻倒，可以用拖拉机或者其他设备辅助作业；
11、在摊铺作业时候，要随时对摊铺机的行使速度、供料能力、闸门开度、螺旋摊铺器的匹配情况进行检查；检查摊铺的平整度和厚度是否符合要求；
12、严禁在已经铺好的路面上实验熨平板和振动梁的振动性能；
13、履带式摊铺机不能长途行使，特殊情况需要时，必须在行走装置加油；
14、行使时熨平板必须恢复标准宽度，并升起用挂钩挂牢；
15、摊铺机用其他车辆牵引时，只能用刚性拖杆，不得使用刚丝绳。
其变速手柄应该置于空挡，并解除自动装置工作；
16、禁止用摊铺机牵引其他机械。
三、作业后的要求
1、对摊铺机各工作装置、运行机构进行清洁工作，清除残留料，使其运转自如，转动摊灵活；
2、擦试液压伸缩熨平板的导向柱表面和油缸活塞杆表面；
3、清洁并检查高度传感器支座各部元件，并对传动零件加注机油润滑；
4、清洁必须在工作场所外进行，用柴油清洗时禁止明火接近；
5、驾驶员在离开前必须将摊铺机停稳，驻车制动必须可靠，料斗两侧壁完全放下，熨平板放在地面或者挂牢；
6、摊铺机停放在交通附近必须有标识，夜间设灯光信号，并有专人看管；
7、按照保修规程进行保养作业。
压路机的安全操作规程
一、作业前的准备
1、检查各工作机构及各紧固部件是否完好。
2、启动发动机经试运转确认正常且制动、转向等工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
3、轮胎压路机需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围，全机各个轮胎气压一致。
4、用增加或减少配重的方法，将压路机的作业线压力调整到规定数值。
5、对松软的路基及傍山地段的初压，作业前须勘查现场，开动前机械周围应无障碍物和人员。
确认安全后方可驶入作业。
二、作业中的要求
6、作业时，操作人员应始终注意压路机的行使方向，并遵照施工人员规定的压实工艺碾压。
7、作业时应注意各仪表读数，发现异常，必须查明原因并及时排除。
严禁带病作业。
8、作业时应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。
9、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前应先停止振动。
10、多台压路基机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。
11、在新筑的道路上碾压时，应从中间向两侧碾压，距路基边缘不少于0.5m，上坡时5变速应在制动后进行。
压路机在坡道上行驶时禁止换档，禁止脱档滑行。
12、。
碾压傍山道路时，必须由里侧向外侧碾压，碾压第2行时必须重叠半个滚轮压痕。
13、必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。
14、必须遵照规定的碾压速度进行碾压作业，在碾压过程中，不得中途停机。
15、三轮压路机在正常情况下禁止使用差速锁止装置，特别在转急弯时严禁使用。
16、严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。
17、不允许压路机长距离自行转移。
18、振动压路机起振必须在压路机行走后进行，停振必须在压路机停车前进行，在坚硬的路面上行走时严禁振动。
19、振动压路机碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1-2遍，然后再用振动碾压。
严禁在尚未起振的情况下调节振动频率。
20、振动压路机换向离合器、起振离合器和制动离合器的调整，必须在主离合器脱开后进行，不得在急转弯时用快速档。
21、轮胎压路机不宜在大块石基础层上作业。
22、作业前需检查轮胎气压，确认正常后方可启动。
23、轮胎压路机速度宜控制在3-4km/h范围内，在一个碾压行程中不得变速。
碾压过程应保持正确的行驶方向，碾压第二行时必须与第一行重叠半个滚轮压痕。
三、作业后的要求
21、作业后，压路机应停放在安全、平坦、坚实场地。
22、每班作业后，应清洗全机污物。
沥青路面作业后，应用煤油擦洗碾压轮表面。
23、按规定进行例保作业。
沥青撒布机的安全操作规程
一、沥青洒布机喷洒作业前，首先检查罐内沥青的温度是否符合要求，一般规定石油沥为140~160℃。
沥青温度的降低，将使粘度增加，流量减少，应先将其加热到规定要求；温过高会导致沥青老化变质，甚至发生起火。
二、调整好喷嘴的喷射角（长缝喷嘴为扇形角，锥形喷嘴为锥角），使各个相邻喷嘴的雾扇或喷雾锥，在其下角能有少量重叠。
喷嘴扇角和锥角的大小同喷射压力有关。
喷洒层重叠则同喷嘴离地面高度有关。
喷嘴离地较高，其喷洒宽度变小，重叠量就较少。
对于长喷缝，相邻喷雾的重叠程度还同喷嘴与管轴线的交角有关，一般应事先调整好交角（20~30°）。
锥孔喷嘴的安装位置的高低也影响其洒布宽度和与毗邻喷嘴的重叠量。
一般在使用时将洒布管调整到离地面25cm左右。
三、在洒布作业的整个过程中保持喷射压力稳定。
喷雾角是靠一定压力来维持的，此压在管径与喷孔都一定的情况下，将随沥青在管内的流速而变化，此流速又同沥青泵的转速沥青的温度有关，现代沥青洒布机的洒布系统做成全循环式，并配有卸压阀，工作时使洒管始终处于恒压状态。
四、相邻洒布带之间应有一定量的重叠，横缝重叠量一般为10~15cm；纵向重叠量一般20~30cm。
为了确保横向重叠控制在一定范围内，沥青洒布机应在起洒点前约5~10m处起，到了起洒点，应立刻打开喷洒开关。
达到洒布指定终点时立即关闭喷洒开关，以免发生漏现象，造成横向接头处有过多的沥青。
五、洒布过程中应随时注意罐内沥青存量。
当洒布管喷嘴喷出的沥青含气泡时，表示罐沥青已洒完，应立即关闭三通阀停止洒布，然后升起洒布管并使喷嘴朝上，随即将分动箱上倒档，使沥青泵倒转，将管内的沥青抽回箱内。
在抽空管道的过程中，还可以利用喷灯热喷嘴及管道，熔化其残余沥青，将全部沥青收入罐内。
六、安全技术规程
1、沥青石易燃物，机上又常常使用明火，必须配有良好的灭火器等消防设备。
2、禁止在点燃喷火器时给机械加注燃、润油料。
3、在沥青罐的抽吸口和顶上的加注孔未盖封时，禁止点燃喷燃器。
4、点燃加热喷燃器时，应事前打开罐上的烟囱盖。
5、对罐内沥青进行循环加热时，罐内沥青的液面必须高过U型火管的高度（即淹没全
2-25部火管）。
6、在洒布过程中禁止使用喷燃器（包括固定的与手提式）。
7、点燃手提式喷燃器时，输油管的开关先要部分打开，然后逐渐全部打开，并禁止接近易燃品。
8、用于喷燃器的压缩气的压力限制在0.3~0.4MPa以下。
9、喷燃器熄灭后，应关闭燃油箱的进气开关，并卸除箱内的剩余压力。
10、在进行7m宽的洒布时，要随时注意避免两侧的洒布管与障碍物相碰。
11、在满载行驶时避免紧急制动。
路面级配碎石施工方案
一、工程概述
该公路位于刚果共和国西北部，距首都布拉柴维尔约789公里，起点凯塔（Ketta）距刚果北部边境城市韦索25Km，终点恩塔姆（Ntam）为刚果共和国和喀麦隆的边境城市。
本项目刚果（布）雅温得-布拉柴维尔走廊段交通优化道路整治项目。
本工程分为二段，LOTa1段为121km沥青混凝土路面；LOTa2段为191km毛拉姆土路面。
其中：
Ketta-Biessi段（L=121Km），本段主要工作内容为沥青混凝土路面，路面宽度为7.5m，两边路肩各2.0m；路面面层为5cm厚的沥青混凝土路面，基层采用25cm厚的0-31.5级配碎石，底基层为30cm厚毛拉姆料（天然颗粒料）。
路肩结构为沥青双表处。
同时还包括排水系统、光纤管道、交通标志牌、道路标线和里程桩等；沿线建筑物，包括桥梁、箱涵、交通计量站等。
二、 路面施工
2.1主要设备
（1）400t/h的稳定土拌合站1台
（2）徐工多功能摊铺机2台。
（3）奔驰自卸车15辆。
（20t）
（4）单钢轮振动压路机2~3台（18t）。
（5）平地机一台
（6）ZL—50装载机1台。
（7）东风洒水车1辆。
（8）平板振动夯2台
（9）胶轮压路机动1台
级配碎石基层采用中心站拌和，其施工工艺流程图：
施工准备
现场放样
清理修整路槽
材料准备
机械设备准备
混合料拌和
摊铺整平
压路机辗压
压实度检测
工序结束
2.2施工测量主要内容包括:
a.对路面的纵断高程控制；b.横断高程；c.平面位置的检查复测；c.摊铺过程中的施工放样；
b.根据施工需要进行水准点的加密，对重要水准点进行加桩标保护。
c.根据施工图设计和监理工程师提供的水准基点、控制点等测量基准资料和测量标志按规定的精度进行联测，恢复中线。
测量结果报监理工程师核批准后，作为施工作业的依据。
d.施工放样：
沿铺筑宽度两边每10米放出铺筑边界，两边悬挂钢丝基准线，加滑杆控制设计摊铺高程。
为了确保基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。
根据以往的施工经验，基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。
使用的基准线钢丝绳直径3mm，摊铺过程中要及时检测基层的高程及摊铺厚度是否足够，检测频率和标高要符合规范要求。
2.3 施工方案
（1）级配碎石基层料采用拌和站拌料，铺筑前装自卸车。
（2）由于路面较宽故采用2台摊铺机联机铺筑，便于施工作业和控制厚度。
①清除底基层表面的浮土、积水等。
并将底基层表面洒水湿润。
②为确保边缘部分压实度，两边支撑钢模或枕木，确保支撑牢固。
（3）注意纵缝和横缝的衔接。
（4）养护洒水车洒水.
（5）混合料由15辆奔驰自卸车（20t）装运，
（6）严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。
2.4正式开工之前，应进行试铺，主要确定内容为：
⑴验证用于施工的集料配合比；
⑵调试拌和机，测量其计量的准确性；
⑶调试拌和时间，保证混合料的均匀性；
⑷检查混合料含水量、集料配级；
⑸确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数，高程、宽度、横坡等检查结果；
⑹确定标准施工方法；
⑺确定每一作业段的合适长度；
⑻严密组织拌和、运输、碾压等工序，缩短延迟时间；
⑼试铺路段路面检测内容，检测方法和检测频率等；
⑽确定施工组织及管理体系、质保体系等。
2.5 摊铺
（1）基层25cm厚必须分两层摊铺，（规范上要求最大压实厚度不超过20cm）拟采用两台摊铺机梯队作业施工，前机在下游（即横坡较低处），后机在上游（即横坡较高处）。
两机前后间距宜为5~10m。
以便使相邻两条摊铺带之间接茬。
（2）测量人员按每10米放钢桩打点测高程,超高段或纵坡大时按5米放钢桩摊，摊铺机每行走10米后进行复测。
（3）找平方式为前机一侧走基准钢丝线一侧用横坡仪或方管梁找平,后机为一侧走基准钢线另一侧走滑靴
（4）调整摊铺机熨平板。
在新开始铺筑路段，应使高度为各层的厚度乘以各层的松铺系数,（1.3~1.5）为系数指标（通过实验得出准确系数）使熨平板与2.5%的路面横坡一致，然后在全宽度范围内填5块木块，使熨平板放稳
（5）开始摊铺时，专人指挥车辆倒车,不能随意停放.
（6）调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后混合料具有80%以上的初密度。
（7）摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力,运输距离、及压实能力来综合考虑；更重要的应使摊铺保持匀速，连续不间断地铺筑。
（8）铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。
（9）摊铺混合料时，原则上不中断，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝.
（10）如摊铺中断后因天气原因未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2-3小时，将未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与现路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
2.6 混合料的压实
碾压是关系到基层内在质量的关键工序。
压实作业遵守先轻后重、先弱振再强振，先慢后快的原则。
而影响碾压工序的关键因素又是碾压组合和含水量。
设立专人指挥碾压，注意稳压充分，振动不起浪、不推移，压路机碾压时重叠1/2轮宽，每约50米作为一作业段。
直线段由两侧向中间碾压，曲线段由内向外碾压。
以保证路基横坡成型。
基层的碾压作业需一气呵成。
对碾压过后出现的问题及时进行处理。
碾压时及时检查含水量，以略高于最佳含水量来进行碾压，压路机停车要错开，而且离开3m远，最好停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头和急刹车，以保证碎石基层表面不受破坏。
碾压完成后，及时进行压实度检侧，发现压实度不足，及时进行补压，采用施工工艺为：
单钢轮振动压路机静压2遍，单钢轮振动压路机高频低幅振压2遍（速度1.8-2.2km/h）,轮胎压路机碾压2遍（速度1.5-1.7km/h）。
碾压过程中，如发现有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和碾压，使其满足质量要求。
2.7横接缝处理：
①人工将混合料末端整理整齐，紧靠混合料放两根木方，高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠木方的混合料。
②木方的另一侧采用沙砾或碎石回填约3m长，其高度应略高于混合料。
③将混合料碾压密实。
④在重新摊铺混合料前，将木方与砂石料除去，并将作业面清理干净。
2.8基层两侧的处理
基层两侧采用12cm高度钢模板或同等高度的枕木支撑,以保证基层两侧高程与宽度。
如监理工程师认可也可采用培土膜。
三、抽检合格后方可进入养生
洒水车洒水养生，每天洒水次数视气候而定，在养生期间封闭交通。
沥青混凝土路面施工方案
一、工程概述
该公路位于刚果共和国西北部，距首都布拉柴维尔约789公里，起点凯塔（Ketta）距刚果北部边境城市韦索25Km，终点恩塔姆（Ntam）为刚果共和国和喀麦隆的边境城市。
本项目刚果（布）雅温得-布拉柴维尔走廊段交通优化道路整治项目。
本工程分为二段，LOTa1段为121km沥青混凝土路面；LOTa2段为191km毛拉姆土路面。
其中：
Ketta-Biessi段（L=121Km），本段主要工作内容为沥青混凝土路面，路面宽度为7.5m，两边路肩各2.0m；路面面层为5cm厚的沥青混凝土路面，基层采用25cm厚的0-31.5级配碎石，底基层为30cm厚毛拉姆料（天然颗粒料）。
路肩结构为沥青双表处。
同时还包括排水系统、光纤管道、交通标志牌、道路标线和里程桩等；沿线建筑物，包括桥梁、箱涵、交通计量站等。
二、沥青路面施工
2.1施工设备
（1）林泰格—2000型间歇式沥青混合料拌和设备1套。
（2）沥青脱桶设备1套。
（3）徐工沥青摊铺机2台。
（4）奔驰自卸车20（20t）辆。
（5）CC522双驱动、双钢轮振动压路机2台（12t）。
（6）XP262—26T轮胎静力式压路机2台。
（7）XP—16T轮胎静力式压路机1台。
（8）DANAPAC振动平板夯1台及手动振动压路机1台
（9）6m3空压机1台。
（10）4000L沥青洒布车1辆。
（11）东风洒水车1辆。
（12）切割机2台。
（13）沥青摊铺机非接触式平整度控制梁2套。
（14）沥青碎石洒布机1台。
2.2 施工方案
（1）沥青混合料拌和采用拌和楼拌料，铺筑前装20T自卸车。
（2）由于路面较宽故采用2台摊铺机联机铺筑，便于施工作业和控制厚度。
（3）沥青混合料铺筑找平方法：
面层采用非接触式平整度控制梁式或“滑靴法”即在预先铺好的基层上，滑靴在上面滑动，以此来控制平整度。
（4）压路机组合形式见表1。
压路机组合形式表1
路面种类
初压
复 压
终 压
面层
CC522振动压路机2台
CC522振动压路机1台
XP-26t轮胎压路机2台
CC522振动压路机1台
安全质量保证体系
在明确项目经理是第一责任人的前提下，建立了以总工程师为主，主要工程师负责的施工技术保障体系，及由总工牵头的生产安全部门、试验中心、测量队、质检中心四位一体的工程质量保证体系。
施工中二个体系统一管理，相互配合，共同监督。
三、沥青混合料铺筑
3.1 施工准备
（1）做好基层和面层沥青喷洒前的清理工作,监理工程师认可后方能喷洒透层油或粘层油。
（2）在基层喷洒透层油后经检测合格。
方能进行试验路段的铺筑，取得多种技术数据的基础上并得到监理工程师批准后，可开始沥青混合料的正式铺筑。
（3）做好安全防护措施。
3．2沥青混合料的拌制
沥青砼拌合选用240T/h的沥青砼拌合站。
（1）沥青混合料由20辆奔驰自卸车装运，每天运料前车厢应涂油水混合液。
（2）装料时车辆需前后移动，避免混合料发生离析。
（3）料车到工地后，由专人指挥倒料，验收料单；并设专人逐车检测温度，合格后方能进入铺筑段。
（4）严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。
（5）运料车辆都应配备保温、防雨蓬布。
3．3 沥青混合料摊铺
（1）沥青砼面层宽度为7.5m，层厚5cm，拟采用1台摊铺宽度可达9m的摊铺机作业施工。
（2）面层直接受行车荷载作用。
质量的优劣将直接影响道路的使用性质及行车安全。
（4）面层也可以采用非接触控制梁找平或一边是基准线一边是滑靴的方法
3．4、正式开工之前，应进行试铺，主要确定内容为：
（1）调试拌和站，检验站的生产能力及温度的控制.
（2）调试拌和时间，保证混合料的均匀性；
（3）确定铺筑的松铺系数，高程、宽度、横坡等结果；
（4）组织调整拌和、运输、碾压等工序的实际时间；
（5）调整摊铺机各项数据。
（6）经监理工程师认可后，方能进行正式摊铺.
3．5摊铺
（1）施工技术人员放好摊铺的中线和边线测好高程,机械操作人员安装仪表、调整工作仰角、调节横坡仪的准备工作。
（2）在开始铺筑路段通过悬线量测的松铺厚度来垫木板使熨平板与2.5%的路面横坡一致，然后使熨平板放稳
（3）开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于140℃。
（4）调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80%以上的初密度。
（5）摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力及试铺段的数据来综合考虑，连续不间断地铺筑。
面层：
3～4m/min；
（6）在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上。
（7）铺筑时使摊铺机料斗中的沥青混合料保待一定数量，料斗的侧挡板应有规律的拢料。
（8）开始铺筑时等待卸料车至少应有6辆，铺筑过程中至少应保持3辆。
（9）铺筑时应有专人检查厚度及横坡度，发现偏差及时纠正。
（10）严禁料车碰撞摊铺机，运料车辆应停在摊铺机前10～30cm，由摊铺机前滚轮顶着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。
3.4 沥青混合料的压实
沥青混合料的碾压是保证沥青路面质量的重要环节之一，由于各层集料的质地、粒径、配合比不同；压实程序、压路机的组合形式、碾压速度和碾压遍数也各不相同。
3．4．1 碾压遵循的原则
（
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