安全措施.docx
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安全措施
6.1安全保证措施
安全方针:
安全第一、预防为主,防治结合、综合治理。
安全目标:
杜绝重大死亡事故,杜绝多人伤亡事故,杜绝重大机械事故,杜绝重大交通事故,杜绝重大火灾事故。
创建安全文明标准工地。
消灭违章指挥,消灭违章作业,消灭惯性事故。
6..1.1组织保证
成立以项目经理为首的安全领导小组,项目经理为第一安全负责人,项目副经理、项目总工程师、项目经理各部门齐抓共管,安全工程师专管,工区专职安全员协管,本桥设专职安全员:
6..1..2.制度保证
⑴ 、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全生产、预防为主的”方针。
⑵ 、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查工程师,工区设专职安全员,工班设兼职安全员。
①、根据施组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:
在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
②、严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③、每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。
④、坚持特殊工种持证上岗。
⑤、坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次,工班每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。
⑥、设立安全专项基金,对安全生产好的个人和班组给予重奖,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦、全员加强防雷电、防火、防洪等防灾期意识,建立防洪组织,配备消防设施,制订措施和管理制度,并落到实处。
减少自然灾害造成损失。
⑧、加强安全教育,提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑨、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业,要进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。
坚持每个安全活动日的安全学习活动。
规范执行安全检查制度。
项目经理部保证检查制度的落实,规定检查时间和参加检查的人员。
经理部每月检查一次,作业班组每天检查一次,非定期检查视工程情况进行,在施工准备前、危险性大、季节变化、节假日前后等情况下100%检查。
⑩、对检查发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、消项制度。
定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的仿护措施。
如有危及人身安全的险情,立即停止施工,处理合格后方可施工。
6..1.3措施保证
6..1.3..1机械安全保证措施
⑴、施工现场实施机械安全管理及安装验收制度,施工机械、机具和电气设备,在安装前按照安全技术标准进行检测,经检测合格后方可安装,经验收确认状况良好后方可运行。
⑵、车辆驾驶员和各类机械操作员,必须持证上岗,严禁无证操作。
对驾驶员、机械操作人员定期进行《安规》教育。
严禁酒后驾驶车辆和操作机械,车辆严禁“三超”,禁止使用“带病”的车辆、机械和超负荷运转,并坚持“三查一检”制。
⑶、机械设备在施工现场集中停放。
严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
机械作业的指挥人员,指挥信号必须准确,操作人员必须听从指挥,严禁违令作业。
对机械设备、各种车辆定期检查,对查出的隐患按“三不放过”的原则进行处理,并制定防范措施,防止发生机械伤害事故。
全部机械均应分别制定安全操作规程,并挂牌上墙。
⑷、施工用电按规范要求进行设计、检测。
6..1.3..2桥梁施工安全保证措施
⑴、高空作业时要进行必要的防护措施。
如挂安全网,系安全绳、安全带等。
⑵、起重作业应严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》中的有关规定和要求。
⑶、使用钢丝绳的机械,在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳,用钢丝绳起吊、拖拉重物时,现场人员应远离作业半径,并对钢丝绳进行定期保养,检查及更换。
⑷、基坑开挖按设计边坡分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止,禁止采用局部开挖深坑,从底层向四周掏土的方法施工。
⑸、桥梁施工,重点预防高空坠落和物体打击事故,所有高空作业设置安全防护设施,工作人员戴好安全帽,严禁重叠作业。
6.2质量保证措施
6..2..3..1组织上的保证措施
⑴、建立完善的质量管理机构
项目经理部成立质量管理领导小组,项目经理为第一负责人,由项目部总工程师和工程部部长,成员由质检工程师、试验工程师,质量管理保证机构严格按照质量体系文件进行质量管理,做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。
⑵、设立专职质检人员
技术质量部设专职质检工程师,工区工班设兼职质检员,保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
在项目部质量管理领导下推行全面质量管理和目标责任管理,从组织措施上使工程质量真正落到实处。
⑶、加强自检组织管理
严格自检制度,每道工序完成后首先工班、工区自检,合格后报质检工程师检查,合格后上报监理工程师进行质量检查,经检查合格后方可进入下一道工序施工。
隐蔽工程检查严格按隐检程序进行。
6..2..3..2制度上的保证措施
⑴、图纸会审制度——认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范,严格按照设计文件和图纸施工。
⑵、技术交底制度——每项工序开工前,由该工序的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底,使所有操作人员心中有数。
⑶、工艺过程三检制度——每道工序均严格进行自检、互检和交接检,上道工序不合格,下道工序不能进行。
⑷、严格执行工程监理程序——自检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。
⑸、三级测量复核制——坚持三级测量复核制,各测量桩点要认真保护,施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩,施工测量放线要反复校核。
认真进行交接桩,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。
⑹、质量事故报告制度——实施质量事故报告制度,发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。
⑺、工程质量目标管理奖罚制度——结合本工程特点,设立“工程质量目标标奖”制定“安全质量奖罚规定”等相应的规章制度,对工程质量奖优罚劣。
⑻、重点工序工程师旁站监督制度——重点工序施工,质检工程师应全过程旁站监督,随时处理施工中遇到的质量问题,保证施工处于受控状态。
⑼、资料收集制度——对本项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等,应及时收集、整理,为施工过程的追朔性提供依据,为工程竣工交验提供保证,为企业的技 术总结,科技进步、工程投标积累资料。
6..2..3..3施工质量保证措施
⑴、质量检验控制措施
①、所有材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关工程试验规范和规定实施,遵守招标文件中有关条款和有关施工规范的要求,做好本工程的材料试验与检验。
②、工程材料试验与检验必须按建设主管部门有关文件规定委托有试验资质的单位进行。
③、必须按招标文件的有关规定对整个工程中才哟功能的全部建筑材料,如:
粗骨料、水泥、掺和料、钢筋进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审批,拒绝不合格原材料、半成品、成品进场。
用于本工程的所有建筑材料都必须符合设计要求和有关质量规定,并具有材质证明和合格证件。
无材质证明的材料,必须在监理工程师的监督下补做材质试验,递交材质试验结果,经监理工程师批准后方可使用。
④、施工所使用的各种计量检测仪器、设备定期进行检查和鉴定,确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。
⑤、对所有影响工程质量的工程建筑材料负全面责任。
对各种材料、器材、设备按规范进行检查,拒绝不符合要求的材料、器材、设备用于工程。
⑥、加强工程试验,建立台帐和施工记录,优选工程施工配合比,经监理工程师批准后执行。
⑦、按照现行有关规范的规定,对现浇混凝土和路基基层压实、基底压实度等进行取样试验,并将试验结果报送监理工程师审查。
焊接材料试验严格按规定和设计要求进行。
⑧、只要工程材料、试验质量控制:
a.加强施工技术管理,严格执行以总工程师为首的技术责任制,使施工管理标准化、规范化、程序化。
b.严格按照设计文件和施工设计图纸施工施工,严格遵守施工规范,严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准。
c.每道工序施工前必须进行技术交底,向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准。
严把工序质量关,上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。
d.严格执行工程监理制度:
作业队自检、经理部复检合格后即通知监理工程师检查,隐蔽工程必须经监理工程师签认后再隐蔽。
e.坚持三级测量复核制,保护好测量桩点。
施工测量放线要反复校核,确保中线、水平及结构尺寸、位置正确,并按要求向监理工程师申报测量定位资料。
f.施工除严格按照设计和有关施工技术规范、验标等规定办理外,还必须遵照招标文件有关要求施工。
g.严格执行技术人员现场值班制度,及时解决施工中发生的技术问题。
h.重点工序(路基、路面的压实度,桩施工、T梁预制、主桥连续箱梁等)施工时制定切实可行的施工方案并严格遵照执行。
⑵、质量预防措施
①道路桥头跳车的原因及防治措施
桥头跳车的主要原因:
地基强度不同;设计不同;台后填料不当;台后压实不足;地基浸水软化。
桥头跳车的防治措施:
a.地基加固处理
台后填方段地基在加固处理时,首先取样试验(含水量、密度、剪切试验等),从而确定地基沉降变形特性(固结变形计算),其次分段计算填方自重压力,根据具体的地基情况设计地基加固方案,使台后填方路段的地基沉降变形与桥台地基沉降变形保持一致,对不同的地基采用不同方法和措施,对软土地基采用超载预压方法。
b.台背填料
加强台背填料的选择,台背填料尽可能选用透水性好和压实性好的颗粒材料。
严格按桥涵规范台背回填范围采用设计要求填料进行回填。
c.加强台背填方碾压
台背填方碾压尽可能扩大施工场地,以便充分发挥大型填方压实机械的使用,确保台背的压实度。
采用横向碾压法,以能使压路机尽量靠近台背进行碾压,对于大型压路机不能夯实的边角部位,同时配以小型机械(如电动打夯机等)进行边角部位的夯实。
d.强化质量管理,提高桥梁两段路堤的施工质量,特别是桥台背后填方的施工工艺、方法等。
严格按规范要求施工,并作到层层报检验收,决不允许蒙混过关,对压实度按提高一个等级进行控制。
e.严格桥头搭板施工工艺,保证搭板施工质量。
②、桥梁伸缩缝处跳车的防治措施
a.按图纸要求严格预埋伸缩缝预留筋,严格控制预留筋平面位置及高程。
b.伸缩缝安装时,一定要依据安装时测定出的气温,计算伸缩缝的伸缩量来调整两块定位角钢之间的距离,并按桥面高度严格控制缝距及平整度,同时提高焊接工艺水平,点焊、满焊采取跳焊、对称焊则。
定位角钢附近的混凝土,在施工中振捣比较困难,死角和钢筋密集的部位,应加强人工插捣。
c.伸缩缝附近的油面平整度应在施工中提高标准,否则伸缩缝安装时平整度难以控制。
d.切缝必须规范、统一,注意切缝宽度(缝宽一般不低于80cm),切清缝彻底,嵌缝材料严密。
e.伸缩缝混凝土浇筑时,严格控制坍落度(一般为6~8cm),严格振捣,提高成活质量,加强养生。
、张拉过程中容易出现问题的防治
a.必须严格执行持证上岗制度,加强岗前教育。
b.技术交底必须细致准确严密,严格操作规程及过程控制,两端张拉距离较长时,必须配备对讲机等通讯工具。
同时对伸长值应反复校核。
对张拉数据表中的参数取值及计算结果应建立分级校核、审查制度。
c.为防止张拉过程中出现锚固区混凝土爆裂,必须注意以下几点:
保证锚垫板位置和方向正确,锚固区钢精网片足够,安放位置准确,绑扎牢固,螺旋筋位置准确。
提高锚固区 混凝土浇注、振捣质量。
预应力压浆不密实的防治措施
a.选择适宜的原材料:
压浆所用水泥标号不低于425#,用水不得含有对灰浆和预应力钢材产生不良影想的物质;控制灰浆的水灰比宜控制在0.4~0.45之间,灰浆拌好3 h后泌水率不大于2%,最大不超过4%,24h 后泌水应全部被浆吸收。
b.控制水泥浆的稠度:
灰浆的配合比,必须结合施工季节、使用材料,现场条件等灵活选取,通过试配合比。
灰浆强度最小不底于40Mpa ,才能移运。
水泥浆的稠度宜控制在14 s —18s 之间。
c.检查水泥浆质量和管道通畅状态:
灌浆前,要检查灰浆质量是否符合要求,检查灌注通路的管道状态是否正常通畅,对孔道应在灌前用压力水冲洗。
d.张拉后应尽早进行孔道压浆(一般不超过14 h ):
压浆应缓慢、均匀、连续进行,灰浆入灰浆泵前应过筛孔为1.2㎜的筛子,防止灰浆中颗粒堵孔道。
e.压浆作业宜在灰浆流动性为下降的30min 内进行。
压浆顺序应先下后上,曲线孔道应从最地点开始向两端进行,灌浆压力以0.3—0.6Mpa为宜。
孔道末端应设排气孔,灌浆到排气孔溢出浓浆后,才能堵住排气孔,继续加压到0.5—0.6Mpa ,稳压2min 后停止。
为防止在锚具背面附近有空气滞留,应在此处设排气管。
f.灌浆后,应填写灌浆记录,检查孔道密实情况,如有不实,及时出力纠正。
压浆中,每一工作班留去不少于3组的7.07×7.07×7.07(min)试件,标准养护28d做为灰浆强度评定依据。
g.每孔道应一次灌成,中途不应停顿,否则需将已压灌部分水泥浆冲洗干净,从头开始灌浆。
7、环境保护及文明施工
7.1 环境保护
7.1.1环保原则
(1).严格遵守国家有关环境保护方面的法律、法规及河北省有关环境保护的管理。
(2).做好施工废水处理,保护水资源。
(3).定期清理生活和生产垃圾,保护生态环境。
(4).控制粉尘、废气污染源,保护施工人员及周围村庄群众的健康。
(5).严格遵守《中华人民共和国环境噪声污染防止法》控制施工噪声。
7.1.2.环境保护保证措施
(1).控制噪音的措施
①.在施工期间按规定对设备进行维护保养,确保现场使用的设备具有良好的机况。
②.工作期间暂停使用的机械设备,应停机或将油门调至最小。
③.利用施工设备上的静噪器,并在施工期间正确维护。
④.有效利用原料储藏堆,切实可行地屏蔽现场施工活动产生的噪声。
⑤.对于噪声影响大的施工,合理安排施工组织计划,避免夜间施工扰民,尽量减少施工对当地居民的不利影响。
(2).控制大气污染的措施
①.为限制地表飘散灰尘,据合同需要在现场周围设立临时围挡。
②.确保对未铺砌地面、过道、施工区和多灰尘的堆料区洒水,以使灰尘飘散表面保持湿润。
③.在运送和处理砂堆及类似材料时,对其实行洒水,在干燥有风的天气将贮存的材料湿润。
④.运输装置系统的输送带设置在挡风板内,运输装置端部和加料斗应围住以减少灰尘散发。
⑤.对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩布条、蓬布等严密覆盖,并于居住区的下风处。
⑥.在集中搬运点从搬运系统对积满灰尘的材料进行卸货时,提供三面挡护,入口处设有柔性搁板的围栏。
⑦.现场内经常有车辆通行的区域铺路且应保持表面松散材料的洁净。
⑧.确保运输积有灰尘的材料出场的车辆装有侧板和尾板,运输出场的材料应覆盖,覆盖应正确可靠且超出侧板和尾板边缘。
⑨.积有灰尘的材料在运输应前进行湿润。
⑩.对车辆定期进行检测以确保其有效运转且排放物不产生公害;产生超标尾烟的内燃机械不允许进入场地或在现场停留。
(3).控制水污染的措施
①.为保护河流不受污染,生产生活区设污水处理池,防止水污染。
②.严格对施工用料如水泥、油料等堆放管理,防止暴雨将物料冲入河道造成污染。
③.靠近生活水源的施工场地用堤坝与之隔开,避免水源污染。
④.防止施工机械漏油,禁止机械运转过程中产生的油污水未经处理直接排放,或维修施工机械时油污水直接排放。
⑤.施工区域、砂石料场在施工期间和完工后,妥善处理,防止废渣进入小溪。
(4).弃土防护措施
①.弃土选择指定的弃土场堆放。
②.按设计图纸要求在弃土场四周做好排水沟,防止地表水直接冲刷弃土堆,造成环境污染。
③.由下到上分层进行弃土,分层厚度50~100cm,每层用推土机进行推平并碾压密实。
④.弃土场使用完后,对顶面进行整平,顶面修成1%~2%的排水坡,防止积水。
在外侧沿植草防护,防止水流冲刷。
⑤.弃土场按设计要求进行绿化。
⑸、环境卫生的措施
①.现场配兼职管理人员和保洁人员,落实责任制。
②.生活区设公用厕所,提供洗脸间和厕所,修建化粪池。
③.在场地内分片区布置垃圾箱,收集和排放来自食堂、办公区、仓库、盥洗室和施工区的生活垃圾,定期外运一次,以保证现场卫生清洁。
(6)、保护植被的措施
合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在规定范围以内,施工尽量地表原有植被,保护自然环境。
7、2文明施工措施
(1)、立以项目经理为组长的文明施工领导小组,落实文明施工现场责任区,制定相关规章制度,做到现场文明施工管理有章可循。
(2)、加强施工现场管理,严格按照审定批准的平面布置图进行场地建设。
并挂牌施工,自觉接受社会监督。
(3)、施工现场坚持做到工完料清,垃圾、杂物分类集中堆放,并及时处理;坚持做到场地整洁、道路平顺畅通、排水畅通、标志醒目,使生产标准化。
施工废水严格按照有关要求经沉淀后才可排放。
(4)、工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐,并正确标识;机具设备定机、定人保养,并保持运行正常,机容整洁。
(5)、现场施工人员统一着装,管理人员一律佩带胸卡和安全帽,遵守现场各项规章制度,非施工人员严禁进入施工现场。
⑹、加强内业资料的管理。
各项资料做到分类合理、齐全,字迹端正,内容详实,手续完整,存放有条有理。
(7)、加强合同段宣传工作。
制作合同段施工场地平面布置图、施工形象进度图、安全质量保证体系、工程概况、工期及质量目标等标牌,做好单位对外宣传工作。