高边坡施工质量及安全控制措施标准版.docx
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高边坡施工质量及安全控制措施标准版
高边坡施工质量及安全控制措施（标准版）
Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.
（安全管理）
单位：
______________________
姓名：
______________________
日期：
______________________
编号：
AQ-SN-0740
高边坡施工质量及安全控制措施（标准版）
说明：
安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产业。
既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的施工、服务和管理。
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一、路基高边坡开挖控制措施
1.1土质路堑开挖技术措施
（1）路堑开挖前，定出路基地界桩和路堑堑顶、截水沟、弃土堆等具体桩位，并将路基范围内的既有房屋、道路、河沟、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物拆迁或改造。
清除路基地界内的全部树丛木或灌木。
移挖作填路堑的原地面种植土，清理干净，集中堆放，妥善处理。
（2）高路堑边坡开挖自上而下进行，开挖坡面一次性成形，且开挖一级防护一级，对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，严格按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害，严禁掏洞取土，严禁采用爆破施工。
（3）在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。
为确保高路堑地段路基稳定，在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。
（4）开挖面高度每3-4m在挖掘机作业高度范围内对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖，方可继续施工。
（5）现场施工技术人员配备坡比架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作员。
（7）在沿溪及山坡不能横向弃置废方的开挖路段，制定可行的措施，防止废方侵占良田、河道，损害民房及用地范围以外的其他构造物。
（9）土方路堑开挖时，若短而深的路堑，可采用横挖法施工；若较长的路堑，可采用纵挖法施工；若路线纵向长度和挖深超过20米的路堑，宜采用混合式开挖法。
（10）土方路堑开挖时，设不小于3％的纵向排水坡，待按此施工贯通之后，自线位较低处起纵向整修路槽。
（11）修筑路拱、整修边坡、整平路基面时，采用机械作业，人工配合。
1.1.2施工质量要求
（1）路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
路基边坡坡面平顺，稳定，不亏坡，曲线圆滑。
（2）取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
1.2.1石质路堑边坡开挖技术控制措施
（1）为保证边坡稳定和平顺，石质边坡采用光面爆破或预裂爆破方法施工以降低爆破对边坡稳定性的影响。
（2）爆破法开挖施工程序为：
施爆区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→机械或人工清除施爆已覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清除→撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜→起爆→清除哑炮→解除警戒→测定爆破效果。
光面爆破开挖自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。
在距设计坡面3-5米范围内时采用光面爆破。
光爆坡面竖孔炮眼的间距不大于1m。
（3）爆破法开挖的路段，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型，完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。
（4）根据设计的炮位、直径和孔深打眼，使用潜孔钻钻孔。
（5）光爆后，清刷边坡，从开挖线往下分级清刷边坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破，然后清除边坡上松石、危石，松动部分的岩石。
对于探头孤石，在评价其稳定性后或考虑景观设置或采取相应技术措施，确保安全时可考虑予以保留。
如过量超挖，采用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。
（6）石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工，炮眼底标高低于设计标高10—15cm，装药时在孔底留5-10cm空眼，装药量按松动爆破计算。
（7）对石质路床出现的裂隙水，采用渗沟连通，渗沟宽大于30cm，渗沟底略低于坑洼底，坡度不小于6％，使出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟边接。
如渗沟低于边沟则在路肩下设纵向渗沟，沟底低于深坑洼底至少10cm，宽不小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。
渗沟填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。
（8）石方路堑的路槽底面标高如过高以人工凿平，过低采用开挖的石屑或碎石填平并碾压密实稳固，严禁用土整平。
1.2.2施工质量要求
（1）上边坡施工后无松石，路基边线直顺，曲线圆滑。
（2）竖孔炮眼残留率不低于85％，。
对于中硬质岩石，凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不大于20cm，超爆凹进部分尺寸不大于20cm。
对于软质岩石，凸出及凹进尺寸不大于10cm。
二、高边坡锚固工程施工质量控制措施
边坡锚固工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，经理部选择受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍承担，各主要施工工序由专业技术人员进行指导和监督。
边坡锚固工程施工前，认真检查原材料型号、品种、规格及锚筋体各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
按照施工图设计规定进行锚索或杆基本试验，即抗拔拉破坏试验，以便及时调整和修正设计参数和施工工艺。
如果考虑应急抢险工程，则可以在设计单位认可的条件下安排同步试验替代，即验证性试验。
主要施工工艺：
施工准备锚孔钻造锚筋制定锚孔注浆砼结构钢筋制定砼浇灌锚孔张拉锁定验收封锚。
其中两个主要环节，一是锚孔成孔，二是锚孔注浆，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；注浆的技术关键是如何将孔底的空气，岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。
2.1施工准备
进行预应力锚索（杆）施工前，根据锚固地层锚固吨位做破坏性抗拔试验。
每工点锚索（杆）采用3个试验孔，试验孔锚索（杆）长度为20米左右（具体以全部锚固段深入设计锚固地层1米以上控制），锚固段长度分别为8米、6米、4米，其自由段不注浆，锚固段注浆遇土质或砂土状强风化岩层且富水时须采用二次变压劈裂注浆法。
试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设引排水管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法与充满标准与工程孔相同。
试验时记录各级荷载及锚头位移等详细数据，并在工程锚索（杆）施工前及时向设计单位提交试验报告，以验证与调整设计。
2.2锚孔钻造
（1）锚孔测放：
将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上纵横误差不超过±50mm。
如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，报经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
（2）钻孔设备：
根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。
岩层比较完整时采用潜孔冲击成孔，在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。
（3）钻机就位：
根据坡面测放孔位并准确安装固定钻机，锚孔开钻就位纵横误差小于±50mm，高程误差小于±100mm，钻孔倾角和方向倾角误差小于±1．0度，方位误差小于±2．0度
（4）钻进方式：
锚孔钻进采用无水干钻，禁止开水钻进，以确保锚固工程施工不恶化边坡岩土工程地质条件和保证孔壁的沾结性能。
并根据使用的钻机性能和锚固地层情况，严格控制钻孔速度，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
（5）钻进过程：
钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录（附表1）。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0．1—0．2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
（6）孔径孔深：
钻孔孔径、孔深要求不小于设计值。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0．2m以上。
（7）锚孔清理：
钻进达到设计深度之后，不能立即停钻，要求稳钻I～2分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。
在钻孔完成后，使用高压空气（风压0．2～0．4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整的岩体锚固外，不能采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下放锚筋与注浆，在周围适当部位设置排水孔处理。
（8）锚孔检验：
锚孔成造结束后，经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，验孔过程中钻头平顺拍进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻顺畅，用高压风吹验不存明显飞贱尘碴及水体现象。
同时要求检查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，锚孔钻造检验合格。
（锚孔底部的偏斜满足设计要求，用斜孔测斜仪控制和检测。
）
锚孔钻造的允许偏差和检验方法应符合下表的规定
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
孔位
坡面纵向
±50mm
用经纬仪或拉线和尺量检查
坡面横向
±50mm
孔口标高
±100mm
用水准仪或拉线和尺量检查
2
孔向
孔轴线倾角
±1.0度
用测角仪或地质罗盘检查
孔轴线方位
±2.0度
用经纬仪或地质罗盘检查
孔底偏斜
满足设计要求
用钻孔测斜仪检查
3
孔径
满足设计要求
验钻和尺量检查
4
孔深
＞设计深度20cm
验钻和尺量检查
2.3锚筋制安
（1）锚筋体材料：
锚筋材料采用低松弛全长无粘结φ15.24-8预应力钢绞线。
预应力锚杆选用φ32、φ25高强精轧螺纹钢筋。
对因锚固地层松散破碎而导致成孔困难的情况，采用自钻式锚杆，即杆体材料一次性钻进植入，内空反压注浆。
（2）锚筋体组装：
a、高强精轧螺纹螺纹钢组装前，钢筋平直，并经除油和除锈处理合格。
锚杆接头采用YGL专用锚杆连接器。
沿锚杆体轴线方向每隔0.5m设置一个对中支架，与锚杆体绑扎牢固。
锚杆体自由段用HDPE塑料管裹套，与锚固段联接处用铅丝绑牢和封扎严实，并按设计要求进行防腐处理。
b、低松弛全长无粘结预应力钢绞线锚索编束前，每根钢绞线或高强钢丝顺直，不扭不叉，排列均匀，每股下料长度误差不大于±50mm。
钢绞线采用机械切割，严禁采用电弧切割，经除油和除锈处理，并剔除死弯、机械损伤及锈坑材料。
钢绞线平直编排；沿锚索体轴线方向自由段每1～1.5m设置一个隔离支架，锚固段每1．0～．5m设置一个隔离支架，并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环，采用不少于两圈的16号铁丝绕制，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。
锚索编束（包括注浆管）捆扎牢固，锚索体自由段采用HDPE塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。
同时进行防腐处理。
采用压力分散型锚索时，锚索编束由多个单元锚索组成，每个单元锚索分别由两根等长无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成，钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上，单根的连接强度大于200KN。
钢质承载体采用45号钢材加工制作，其厚度大于2cm。
对于压力分散型锚索的锚固段，不设紧箍环。
（3）在锚索体完成隔离支架和紧箍环的组装之后，在锚索体底端接装导向帽，以便下锚顺利。
导向帽尺寸制作误差为±5mm，接装定位误差为+20mm。
导向帽铁丝绑接牢固，不能焊接。
（4）二次补充注浆的锚筋体组装同时装放二次注浆管和止浆密封装置。
止浆装置设在自由段和锚固段的分界处，密封良好、可靠。
用密封袋作止浆密封装置时密封袋两端牢固地绑扎在锚筋体上。
（5）锚筋体防腐：
锚筋体防腐与隔离首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管处理。
防锈油漆刷盖均匀，不见黑底，待油漆干洁后再进行下道工序。
脱水黄油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间。
外套塑料管之内端（即自由段与锚固段分界处）缠绕胶布进行固接和密塞处理，缠绕长度、隔离（对中）支架、紧箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固，按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌。
（6）组装完成的锚筋体顺直地分开摆放在通风十燥处，露天储存或制作时，不与直接与地面接触，彩条布覆盖。
水平运输时，各支点间距不大于2m，锚筋体的弯转半径以不改变和损伤钢筋体结构为限。
垂直运输时，除主吊点外，其他吊点能使锚筋体快速、安全脱钩。
在运输和吊装过程中，细心操作，不损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。
（7）锚筋体安装：
锚筋体入放锚孔前，将锚孔内及孔外周围杂物清除干净。
锚筋体长度与设计锚孔深度相符，锚筋体无明显弯曲、扭转现象，锚筋防护介质无损伤，凡有损伤的必须修复。
入孔安放锚筋体时，防止锚筋体挤压、弯曲或扭转，锚筋体入孔倾角和方位与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。
锚筋体安装完成后，不得随意敲击，不得悬持重物。
（8）锚筋组装、安装的允许偏差和检验方法应符合下表规定。
锚筋组装的允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
锚筋长度
±50mm
尺量检查
2
锚固段长度
±50mm
尺量检查
3
塑料套管端头定位
±50mm
尺量检查
4
注浆管
中心定位
±10mm
尺量检查
端头定位
±50mm
尺量检查
5
支架环箍导向帽
制作尺寸
±5mm
尺量检查
接装定位
±20mm
尺量检查
锚筋安装的允许偏差和检验方法
项次
项目
允许偏差
检验方法
1
入孔方向
倾角
±1度
地质罗盘检查
方位
±2度
2
入孔深度
±200mm
尺量检查
2.4锚孔灌浆、锚孔注浆
（1）注浆设备：
注浆设备采用高压泵。
（2）注浆材料：
选用灰砂比1：
1～1：
2，水灰比0．38～0．45的水泥砂浆或水灰比0．4～0．45的纯水泥浆，并加入一定量的外加剂或掺加剂。
（3）原材料要求：
水泥使用普通硅酸盐水泥，必要时采用抗硫酸盐水泥，细骨料选用粒径小于2mm的中细砂；砂的含泥量按重量计不大于3％；砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不大于1％。
拌合水中不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不使用污水：
永久性锚固工程不使用PH值小于4．0的酸性水和硫酸盐含量按SO—24计算超过水重1％的水。
必要时，水泥浆中加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，水泥浆中氯化物的总含量不超过水泥重量的1％；
（4）注浆准备：
在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。
（5）注浆浆液：
注浆浆液严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液在初凝前用完，并严防石块、杂物混入浆液。
注浆浆体强度不低于20MPa。
（6）注浆结束：
锚孔灌浆作业为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。
注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。
（7）注浆记录与试验：
注浆作业过程做好注浆记录，按规定的表格整理。
同时，每批次注浆都应进行浆体强度试验，且不小于两组，保证满足设计浆体强度要求。
2.5钢筋砼
2.5.1锚索地梁或框架的制作：
（1）钢筋砼地梁或框架中的立柱埋入平台地面标高以下不小于1m。
（2）灌注砼前，锚具中的螺旋钢筋、波纹管（宜用钢质）和锚垫板固定在地梁或立柱的钢筋上，确保方向与锚孔方向一致、摆放平整，再一起现场浇注、振捣，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，要仔细振捣，保证质量。
（3）锚索框架分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。
两相邻框架接触处（横梁、顶梁）留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。
2.5.2锚索地梁或框架砼的检验：
地梁和框架砼质量满足下列要求：
（1）预留（埋）孔位、孔径和倾角等符合施工图设计要求。
（2）锚斜托的承力面平整，且与锚索受力方向垂直。
（3）锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。
锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。
地梁或框架的允许误差和检查方法
序号
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
孔距偏差
±50mm
每20m用经纬仪检查3点
2
孔口高程
±100mm
每20m用水准仪检查3点
3
锚索轴线误差
±3度
查施工记录，每20m查2根
4
框架地梁砼强度
满足设计要求
每个工点取3组试样试验
5
框架地梁断面尺寸
满足设计要求
每5根抽查1根
2.6张拉锁定封锚
2.6.1张拉锁定设备：
锚筋的张拉在张拉作业前对张拉机具设备进行标定，
2.6.2锚筋张拉：
（1）锚斜托台座的承压面平整，并与锚筋的轴线方向垂直。
（2）锚具安装与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上，不能弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。
（3）锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80％以上时，方可进行张拉。
（如为抽验锚孔，在达到设计强度的条件下待验收试验结束后进行）
（4）锚筋正式张拉之前，取0．1～0．2倍设计张拉力值对锚筋进行1～2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。
2.6.3锚筋张拉作业顺序和技术要求如下：
（1）边坡锚固工程锚筋张拉采用超张拉，超张拉力值为设计拉力值的1．1～1．2倍。
锚筋张拉力值分两次张拉作业施加，第一次张拉作业力值为设计张拉力值的一半，第二次张拉作业直至超张拉力值。
每次张拉分为5～6级进行，除第一次张拉需要稳定30分钟外，其余每级持荷稳定时间为5分钟，并分别记录每级荷载对应锚筋体的伸长量。
张拉时锚筋体受力均匀，发现异常情况分析原因，并及时处理解决。
（2）对同一结构单元上的锚筋张拉同步进行，确保结构受力均匀，避免局部变化和相互影响。
（3）循环张拉时，第二次张拉作业按照先左右后中间，先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行，第二次张拉作业，即按照第一次张拉作业顺序循环张拉作业，直至张拉满足设定最大张拉荷载值。
（4）压力分散型预应力锚索按一定的次序分单元采用差异分步张拉。
即根据设计荷载和锚固单元长度计算确定差异荷载首先分单元补足张拉各单元差异荷载，然后按前述张拉程序整体同步分级张拉。
2.6.4锚筋锁定：
锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，持荷稳定10—15分钟，然后卸荷进行锁定作业。
若发现有明显预应力损失，及时进行补偿张拉。
2.6.5锚孔封锚：
锚筋锁定后，用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并留长5～10cm外露锚筋，以防拽滑。
最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，用C20砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。
三、坡面砌体防护施工措施
（1）坡面平整密实，线型顺适，局部有凹陷处，挖台阶后用与墙身相同的圬工找平。
施工时，立杆挂线或样板控制，并经常复核，以保持线型舒适。
（2）砌筑石料表面干净、无风化、裂缝和其他缺陷。
片石的厚度不小于150mm，镶面石料表面平整；块石大致方正，上下面大致平行，石料厚度不小于200-300mm；砌筑时平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面选用较大的石块，并加以修整。
（3）浆砌砌体砂浆随拌随用，保持适宜的和易性和流动性；砌筑时砂浆饱满密实，坐浆挤密施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；
（4）砌体基础要先行施做，并与平台侧沟同体砌筑，然后施做同级坡面的上部砌筑工程，以免人为产生接缝和潜在结构变形及表水渗漏隐患。
骨架护坡砌筑先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两骨架衔接处处于同一高度，骨架底部及顶部和两侧范围内，用浆砌片石或预制块镶边加固。
护面墙墙面及两端要砌筑平顺，墙背与坡面密切结合，封严墙顶与边坡间缝隙，局部边坡镶砌砌入坡面，表面与周边平顺衔接。
（5）护坡中下部设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力，位置有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，泄水孔的孔径为10厘米的圆形孔，间距为2～3米，梅花形布设，泄水孔后设反滤层，在反滤层与土面交界处垫以土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅；当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适当加密泄水孔。
（6）骨架防护砌筑完成后，及时种草或铺种草皮，骨架流水面与草皮表面平顺。
3.2施工质量要求
（1）砌筑时，砌块要错缝，浆砌采用座浆挤密，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；
（2）勾缝平顺，缝宽均匀，牢固和美观，无脱落现象。
四、桩墙工程施工措施
桩坑开挖一般要求按跳二挖一和从两侧向中间的施工顺序施工；墙基要求分段跳槽开挖严禁大拉槽开挖，并严格按照从两侧到中间的顺序逐段施工。
以减少对坡体结构的扰动破坏作用和影响。
路堑挡墙或加厚护面墙之地基容许承载力要求一般不小于0.35Mpa
五、排水工程施工措施
地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响，平台排水沟排水坡率与线路纵坡相同，平台排水沟两侧出口与截排水沟顺畅连接。
六、安全保证措施
1、路堑开挖前作好堑顶水沟，并作好防渗工作；
2、挖方开挖不论开挖工程量深度大小，均自上而下进行，不得乱挖超挖。
严禁掏洞取土。
3、弃土需运至指定的弃土场，严禁在贴近桥墩台处弃土。
4、爆破作业由专门培训并取得爆破证书的专业人员施爆。
爆破作业必须确保空中缆线、地下管线、施工区边界处建筑物和人畜安全。
石质挖方边坡需顺直、圆滑，大面平整，边坡上的松石、危石要清除。
5、锚杆锚索高空作业的机械设备、材料很人员较多，应搭设安全稳固的脚手架（作业平台）和爬梯并挂设安全防护网，现场作业和检查人员应戴安全帽挂安全绳，在工地醒目位置应有安全警示标志和标语。
6、安全阀应调整至规定值后才开始张拉作业；千斤顶升压或降压速度应缓慢、均匀，切记突然加压或降压；张拉过程中千斤顶后方不得站人，测量伸长值或敲打工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，无关人员不许进入现场；操作高压油泵人员应戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼；从张拉到管道压浆完毕的全过程中，不得敲击锚具的张拉设备；更换夹片时两端都应装上千斤顶；
七、雨季施工保证措施
1、雨季要加强值班巡守，及时迁移位于边坡以下的房屋，并重点加强高边坡的位移监控，防塌方、防泥石流。
3、开挖路堑前在路堑顶作好截水沟。
开挖时分层开挖，每一层设置
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