钻孔桩方案最终.docx
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钻孔桩方案最终
目录
1编制依据1
2编制范围1
3水文及地址情况。
4主要技术标准3
5施工布置3
5.1施工组织机构3
5.2施工便道及搅拌站设置3
5.3施工用电4
5.4施工用水4
5.5工程试验4
5.6内业资料（收集、整理、归档、移交）4
5.7施工准备4
5.9施工工期安排5
6施工工艺5
6.1施工工艺流程图5
6.2护筒制造埋设7
6.3泥浆池设置7
6.4泥浆配置8
6.5钻机就位9
6.6冲击钻钻孔施工工艺9
6.7成孔报验10
6.8清孔10
6.9钢筋笼制作吊装11
6.10水下混凝土灌注12
6.11岩溶地带钻孔桩施工措施14
7人员、机械安排18
7.1人员安排18
7.2机械安排18
8质量保证体系19
9安全保证体系23
10冬季和雨季的施工安排及保证措施措施26
11环保措施27
钻孔灌注桩施工方案
1编制依据
⑴---------------标段施工总价承包招标文件、招标图纸、招标资料、补遗书等；
⑵现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
⑶国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等；
⑷国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；
⑸我集团公司以往的施工经验和技术、设备能力。
2编制范围
。
3地质及水文情况
本段线路下伏石炭至三叠系地层大面积出露，以海相碳酸岩为主，部分为海陆交互或湖沼相，沉积有陆源碎屑页岩、粉砂岩，下伏石炭至三叠系地层，碳酸岩分布较广，覆盖性岩溶发育。
本段的不良地质主要有：
岩溶：
分布广泛，上覆土层一般8～15m，厚者可达25～40m，主要为黏性土，部分底部含3～5m厚砂砾石。
地下水位多在土石界面上下波动，极易发生岩溶坍陷，调查多处可见岩溶坍陷迹象。
既有浙赣线分宜等覆盖型岩溶地段，线路修建后在地下水作用下，多次发生严重坍陷。
对桥梁桩基施工影响较大，钻孔桩施工中须特别注意，防止岩溶坍陷；路基岩溶地段也较多，主要措施为岩溶深孔注浆处理，施工中要坚持探灌结合的方法，吸取武广部分工站因岩溶路基未处理而发生的路基坍陷问题；
软土地层：
主要为路基地基上覆盖软土层，施工中要严格按设计做好地基处理，重点还要做好地质核查。
本段位6度地震区，地震动峰值加速度=0.05g，桥梁是否有防梁移设施要以工点图为准。
4主要技术标准
⏹铁路等级：
客运专线；
⏹正线数目：
双线；
⏹正线线间距：
5.0m；
⏹速度目标值：
350km/h；
⏹最小曲线半径：
7000m；
⏹最大设计坡度：
20‰；
⏹到发线有效长度：
650m；
⏹牵引种类：
电力；
⏹列车类型：
动车组；
⏹列车运行控制方式：
自动控制；
⏹行车指挥方式：
综合调度集中；
⏹建筑限界：
按《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2007]47号）执行。
5施工布置
5.1施工组织机构
本工程按项目法组织施工，执行铁道部《关于积极倡导架子队管理模式－指导意见》的有关规定，按架子队管理模式，根据本标段工程特点及工程分布情况，成立-------工区。
5.2施工便道及搅拌站设置
按照“各种作业互不干扰、方便运输及工序衔接、便于组成连续作业线”的原则，结合地形特点、机械设备及结构物材料存量等因素，进行规划布置。
5.3施工用电
钻孔桩施工用电采用接线。
5.4施工用水
施工用水采用地下水，井口直径φ500mm，已化验合格，由供水管路将水送至各工作面。
5.5工程试验
项目部在所辖范围建立一个工区试验室，配备常规土工试验、钢筋试验和混凝土试验设备，并配备2名试验工程师和5名试验员。
5.6内业资料（收集、整理、归档、移交）
工程部配备资料员1名，编制整理钻孔桩施工开工报告、检验批、工程检查证、施工现场记录等内业资料，绘制施工进度图，内业资料做到自检、复检后，报监理工程师验收，并及时签字后归案，杜绝资料拖后情况，资料人员对资料按标准管理体系文件统一整理，并做到及时移交。
5.7施工准备
1、测量放样：
采用尼康全站仪对桩中心位置进行准确放样，用木桩上钉小米钉标示各孔位中心，设置桩中心的十字护桩并记录各护桩至桩中心的平距；并用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度，测好放入桩位必须复测，误差控制在5mm以内，并将计算资料和放样资料保存完好，以备核查。
2、场地平整：
（1）在旱地上，应清除杂物，换除软土、平整压实。
（2）在浅水中，宜用筑岛法施工，筑岛面积应按钻孔方法、钻机大小等要求决定。
3、场地布置：
规划作业、设置泥浆循环净化系统、材料存放、机械修整、人员休息场地，修通进场道路，接入水电设施；物资、机械、人员到位。
5.8施工工期安排
施工计划工期从2010年6月1日至2010年11月1日。
当进入冬期施工期间必须严格按照冬季施工方案进行施工。
6施工工艺
6.1施工工艺流程图
桥梁基础处理采用冲击钻灌注桩加固，桩长20m。
做好施工准备后以现场测量放线为准进行施工。
图6-1冲击钻灌注桩施工流程图
6.2护筒制造埋设
钻孔用护筒采用δ=4~8㎜钢板制作，高度为1500～2000mm，内径大于钻头直径，其中冲击钻钻孔时护筒直径比钻头大约200～250mm。
护筒的顶部应开设1～2个溢浆口，并高出地面250～350mm。
护筒顶高程，采用正循环钻时应高出地下水位1.0～1.5cm，且高出地面0.3m。
其高度尚应满足孔内泥浆面高度的要求，其中黏性土不应小于1m，砂类土不应小于2m。
护筒中心线应与桩中心线重合,顶面允许误差为5cm，护筒倾斜度为1％。
护筒埋设后周围要用粘土分层夯填密实。
在水中筑岛上埋设护筒时根据水文地质情况适当考虑加深护筒的埋深，以免护筒底部坍塌造成周围填土松动影响钻机稳定和钻孔质量。
6.3泥浆池设置
泥浆的作用：
护壁作用，防渗、防水帷幕。
以孔内高于地下水位的泥浆的侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力，抵抗孔周水渗入孔内，维持孔壁稳定。
悬浮土渣，携带土渣出桩孔。
不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、影响桩底沉渣厚度。
采用一个墩桩基用一个泥浆循环系统的方式。
泥浆循环系统由造浆池与沉淀池两部分组成（详见〈〈泥浆循环系统平面布置示意图〉〉）。
钻孔施工时，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆，用汽车远弃的方式随时清除，以防泥浆溢流污染环境。
6.4泥浆配置
在黏性土中钻孔，泥浆浮渣能力满足施工要求时，可利用孔内原土造浆护壁，可将黏土加工后投入孔中，利用钻头造浆。
泥浆也可采用黏性土在泥浆池中造浆，利用泥浆泵将泥浆泵入孔中。
泥浆充分拌制均匀备用，开钻前，充分备足制浆用粘土。
相应地质情况下泥浆技术指标见表一。
造浆后对泥浆的全部性能指标进行试验，钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。
表一钻孔泥浆指标要求
钻孔方法
地层情况
泥浆性能指标
备注
比重
粘度
Pa.s
含砂率%
胶体率%
PH值
冲击钻
一般地层易坍地层
<1.3
1.2~1.4
16~22
19~28
≤4
≥95
>6.5
6.5钻机就位
钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括钻机座落处平整、加固。
主要机具的检查、维修与安装、配套设施的就位等。
将拼装好的钻机安装就位后，为保证底座和顶端平稳，打木桩固定，以防产生偏移。
顶部的起吊滑轮缘或转盘中心和桩孔中心三者保持在同一竖直线上，偏差控制在30㎜以内，以确保钻孔桩竖直度≤1%及孔位中心<100mm的要求。
钻孔前，绘制孔位处地质剖面图，挂在钻台上，作为对不同土层选择适当的钻头、钻压、钻速和泥浆比重的参考。
并且经常注意土层变化，在土层变化处捞取渣样鉴别土层，并记录表中，与设计地层核对。
并把渣样保存好，对于有代表性的桩灌注前请设计院对地层进行现场确认。
6.6冲击钻钻孔施工工艺
（1）开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足。
水电管路是否畅通，以确保正常工作。
（2）正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。
（3）钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。
钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。
坚硬岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。
钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。
每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。
钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。
（4）钻孔作业连续进行，不得中断。
因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。
（5）钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.5～2.0m;保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。
（6）钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。
（7）当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。
（8）为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为2~5天）。
6.7成孔报验
当钻孔深度达到设计要求时，立即用检孔器对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后，报监理工程师检验，待认可后，立即进行清孔。
钢筋笼吊装入孔后不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。
6.8清孔
（1）当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。
（2）清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆。
禁用加深孔底的方法代替清孔。
（3）清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.5～2.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。
（4）当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。
成孔质量标准见表二
表二成孔质量标准
项目
允许偏差
孔中心位置（㎜）
≤50
孔径（㎜）
≥设计桩径
倾斜度
≤1%孔深
孔深
≥设计规定
沉淀厚度（㎜）
≤50
清孔后泥浆指标
泥浆比重:
≤1.1粘度:
17～20Pa·s含砂率:
<2%胶体率:
>98%
6.9钢筋笼制作吊装
（1）钢筋笼加工绑制在钢筋棚集中进行，拖车运输，25t汽车起重机吊装入孔。
钢筋笼长度较长时可分两节放入孔内，现场进行焊接。
表三钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100mm
尺量
2
钢筋骨架直径
±20mm
3
主钢筋间距
±0.5d
尺量检查不少于5处
4
加强钢筋间距
±20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
±20mm
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
吊线尺量检查
（2）钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架,吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。
（3）钢筋笼在入孔前，在骨架外侧绑挂与钻孔桩同标号的混凝土垫块或按照设计要求，以保证钢筋保护层厚度。
（4）钢筋笼在清孔结束后，及时放入孔内，入孔后位置正确，符合设计要求，并牢固定位。
骨架吊放偏差为：
骨架平面位置100㎜，骨架底面高程±100㎜。
6.10水下混凝土灌注
钻孔桩水下混凝土拌制在搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，导管法灌注，导管直径根据钻孔桩直径选用，一般为φ20cm—φ30cm。
（1）灌注准备:
在清孔过程中，对各类设备进行检修，备足原材料。
导管使用前，进行试拼和试压试验，试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
（2）水下混凝土材料：
粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。
细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用专门机组生产的人工砂，不宜使用山砂，不得使用海砂。
水泥采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。
水下混凝土坍落度18～22cm，运输、灌注过程中无显著离析、泌水现象。
强度等级不低于设计要求，水下混凝土标养护试件强度必须符合设计强度的1.15倍。
（3）水下混凝土灌注方法
①安装导管并放入钻孔内，导管下口离孔底约40㎝，上口与储料斗相连，储料斗的容积不小于3m3。
确保首批混凝土灌注后导管埋入深度大于1米。
②导管安装后，再次探测孔底沉渣厚度，如超过设计要求，则需进行二次清孔至合格为止。
③混凝土运至现场时，要检查混凝土的和易性、坍落度，如不符合要求，则进行二次拌和，二次拌和后仍不符合要求的，混凝土不得使用。
④水下混凝土灌注在过程中，经常用测绳探测孔内混凝土面的标高，及时调整埋管深度。
导管埋深控制在1～3米内，采用16t吊车或钻机自带起吊设备提拔导管，砼灌注速度不得太急以防钢筋笼上浮。
⑤水下混凝土灌注连续进行，中途不得中断，并尽量缩短拆除导管的时间。
当导管内混凝土不满时，可徐徐灌注，以防产生高压气囊压漏导管。
为防止灌注过程中发生坍孔、缩孔，要保持孔内水位高度。
⑥为防止钢筋骨架上浮，混凝土顶面距钢筋骨架底部1米左右时，应减慢混凝土的灌注速度。
混凝土顶面上升距钢筋骨架底部3米以上时拔除导管，使导管底口高于钢筋骨架底部2米以上后，再以正常速度灌注砼。
⑦水下混凝土浇筑面应高出桩顶设计高程1.0m，超灌的桩头在浇筑承台前凿除。
⑧灌注将结束时，核对灌入的混凝土数量，以确定所测混凝土顶面高度是否正确。
⑨混凝土灌注完成后强度达到2.5Mpa，可拆除护筒。
为不污染河道，废钻渣、废浆沉淀后及时外运处理。
6.11岩溶地带钻孔桩施工措施
、处理方法
冲孔时采用优质泥浆进行施工,以加强护壁效果。
钻孔进入溶岩区后,继续冲孔时,严格控制进尺速度,提钻高度控制在50～80cm,泥浆比重控制在1.3左右，泥浆比重不能过小，否则会失去固壁作用,出现排渣困难,岩层剥落崩解或坍孔现象。
钻至离溶洞顶部1米左右时，准备足够的小片石或狗头石（直径10～20cm）和粘土，粘土要做成泥球（15～20cm大小）。
对于半充填和无充填物的溶洞要组织足够的水源。
钻至离溶洞顶部1米左右时，在1～1.5米范围内变换冲程，逐渐将洞顶击穿，防止卡钻。
在冲钻过程中，若出现冲锤踏空现象以及泥浆面突然下降的情况时，可确定该处存在溶洞。
施工人员应当即提起锤头,并快速用片石（直径10cm~20cm）和黄泥包投入桩孔内,比例约为1∶1,同时从两个泥浆池（因预计有溶洞,预备了两个泥浆池）中抽送泥浆进桩孔,使孔内泥浆液面回升到原位为止。
然后反复多次轻击溶洞顶板,以扩大溶洞顶板口径,防止锤头穿过溶洞顶板提锤时出现卡锤或埋锤现象。
继续冲孔全过程均轻锤低击,上下摩擦,使溶洞造壁。
施工人员密切注意观察泥浆液面的变化。
一段时间后泥浆液面曾再次出现突然沉降数米的现象。
随即采取如前述方法提起锤头,组织人员，机械快速用大量的片石、黄泥包、袋装C15砼混合物投入孔中,仍然从两个泥浆池中抽送泥浆进桩孔内,使孔内液面再次回升到原来位置。
从第二次开始加入C15砼混合物,是为了加强桩孔四周的效果,保护桩孔。
继续冲孔时的方法如前所述。
、成孔注意事项
（1）冲击成孔时，必须待注浆稳固后才能进行。
（2）为防止以外，冲孔前应备好材料，一旦泥浆泄露，及时向孔内投放粘土，水泥和片石，依靠冲挤在溶洞内形成片石夹粘土的围护结构墙，保持孔内泥浆高度，使得冲钻顺利进行。
（3）加大泥浆质量和密度。
当缺少粘土时，可在泥浆中掺入适量水泥，烧碱和锯末，以提高泥浆胶体率和悬浮能力
（4）现场保证有挖机，铲车等24小时值班，在出现漏浆现象时，能及时回填片石，水泥和黏土。
、常见事故的处理
卡锤
（1）原因：
①在基岩段成孔时由于桩锤磨损未及时修补；②在冲击时发生掉物、掉石；③钢丝绳冲放过多，致桩锤倾倒顶住孔壁；④溶洞底板倾斜或遇到半边溶洞。
（2）处理措施：
①慢试法：
钻头卡在中间任何部位时，应将主绳徐放—收紧—徐放—收紧，反复进行使钻头旋转从原位槽道提出；②冲击法：
将主绳放松3-5m，用钻头副绳吊一重物向下冲击钻头，使之产生松动，主绳重复慢试法；③辅助提升法：
用吊机、千斤顶或钻机副绳穿滑车组加力提升；④水下松动爆破法：
测准钻头被卡高度后，迅速将乳化防水炸药捆成两组，加配重对称放入钻头刃脚部位，之后将钻机主绳带紧或以吊机辅助紧提，采用电雷管起爆；
掉锤
（1）原因：
①锤体质量有问题，造成锤体断裂；②钢丝绳断裂；③进尺时遇到大溶洞，且填充物为软塑性土质或空洞时，因为控制进尺，冲锤一下进尺数米，引起掉锤。
（2）处理措施：
①选用打捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具将锤体捞起；②确实无法捞起时，请设计单位提出桩基修改方案。
塌孔埋钻
（1）原因：
施工时由于碰到溶洞或与桩位外溶洞相通的裂隙，引起突然间大量泥浆漏失。
（2）处理措施：
①发生漏浆时要及时补浆补水，维持孔内水头，防止孔内外产生过大的水头差，并迅速用挖机，铲车及时将准备好的块石、粘土、水泥按适当的比例抛入，直至孔中的泥浆停止下降，并慢慢上升，此时可用冲锤进行适当挤压，反复抛块石、粘土、水泥，直至把桩基两侧的溶洞都填满或堵死为止，最后补充满泥浆再重新成孔，溶洞较大的等1～2天后再重新冲孔成桩。
②发生坍塌事故后，先把钻机拉到安全位置，并清理四周的的浮土，防止2次坍塌。
确定无坍塌危险后，重新放出桩位，下大钢护筒（钢护筒直径一般是孔径的1.5倍）直至原地面，随后用黄土回填坍塌坑，并压实。
随后架设钻机，再次进行冲孔，在接近钻头的位置时，用冲锋头把钻头四周的塌陷土冲松，并用泥浆置换出来，待钻头与孔内有空隙后，可下捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具将锤体捞起，或请水下作业人员进行打捞。
斜孔
①溶沟、溶槽、岩面起伏不平。
在钻孔穿过覆盖层或溶洞填充物接触溶洞顶板时，钻孔速度会明显降低，主绳摆动大，遇此情况应马上提出钻头，抛入坚硬片石、碎石和块状黄土，以小冲程冲击，待冲到原位后第二次抛入相同配备的混合物以大冲程冲击，反复进行，直到不偏孔为止。
如若效果不明显时，也可以辅助采用
1.填充水下混凝土的方法，因混凝土强度一时不能满足强度要求，可回填部分片石混合，再进行冲击。
2.水下爆破:
进入斜岩位置，用冲锋头将软质层冲掉，放下炸药，并根据孔径下放圆形钢板至斜岩顶，起爆后，回填片石等，继续冲孔。
3、加大锤头，进行冲孔。
②溶洞侧壁侵入孔径。
以加入大块片石为主，并适当降低泥浆比重，回填后以小冲程钻进，钻头平稳后再加大冲程造孔。
、其它事故
因地质条件复杂，在勘测设计阶段，进行地质钻探时，出现了掉钻现象。
在钻孔桩施工中，一旦碰到钻探时留下的钻杆、钻头等，将用打捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具进行打捞，确实无法捞起而又影响钻孔桩钻进时，则请设计单位提出桩基修改方案。
7人员、机械安排
7.1人员安排
分三班连续作业，表为每个作业班组人数，见表四。
表四钻孔桩作业人员配备表
序号
职名
人数
1
技术员
1
2
质检员
1
3
安全员
1
4
领工员
1
5
班长
1
7
钻机司机
1
8
机电工
1
9
勤杂工
2
10
混凝土运输车司机
2
11
测量工
2
14
普工
6
15
钢筋工
3
16
电焊工
1
合计
22人
7.2机械安排
表五钻孔桩作业机械配备表
序号
机械名称
规格型号
数量（台.套）
1
砼运输车
HTN604（8m3）
4
2
电焊机
BX1-400
2
3
发电机
GF-75
1
4
冲击钻
5t
8
5
泥浆泵
3PNL
8
6
弯曲机
GW40
1
7
切断机
GQ40
1
8质量保证体系
为保证工程质量目标，我单位将严格按照ISO9001-2000标准建立强有力的质量保证体系，进行标准化、程序化管理，认真落实质量责任终身保证制度。
项目经理对工程质量全面负责；项目总工程师具体负责组织质量计划、工程创优规划的编制和实施；项目部设专职质量检查工程师，负责对原材料、半成品及工序的抽检，以及对特殊工序、关键工序和隐蔽工程的全面检查验收；项目经理对本项目队所施工的工程质量负责；同时各项目队配置专职质量检查工程师，负责所有工序的质量检查和验收。
①坚持质量标准，进行质量策划
坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。
加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。
制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。
②建立内部质量“三检”制度
建立各级质量检查制度，项目部采取定期和不定期相结合的方式。
定期检查各工区每月进行一次。
质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别同时进行。
外业检测对照相关标准对工程中线、水平及工程结构尺寸等检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。
设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。
分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。
在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。
加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。
严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和建设单位代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。
实现“四位一体”联合创优的工作局面。
③建立旁站监督检查制度
对工程的重要部位、关键工序实行24h全过程质量旁站监督检查制度，由安全质量检查人员和施工技术主管人员，轮流值班。
对工序全过程实施跟班旁站监督检查，填写检查记录及质量评价表，报总工及监理备案。
④坚持图纸审核、技术交底制度
接到设计图纸后，由经理部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。
实施性施工组织设计送审确认后，由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。
⑤建立测量复核制度
加强施工技术管理，坚持技术和测量复核制。
项目部设现场测量组，配备专职测量工程师和测量工，以精密导线网控制管段内涵洞工程，确保建筑物定位准确无误。
现场工程测量坚持闭合复核和换手复核制，测量放样资料必须由技术主管审核后方能交付施工。
⑥建立教育、培训、持证上岗制度
组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要
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