全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷 附解析.docx
《全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷 附解析.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷 附解析.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷附解析
2020年全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷（附解析）
考试须知：
1、考试时间：
180分钟，满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、辅助生产间接费的计算基数是（ ）。
A．人工费
B．材料费
C．机械费
D．直接费
2、当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设备是（）。
A、渗沟
B、渗井
C、检查井
D、暗沟
3、下列周转材料摊销方法中，适用于脚手架摊销的是（）。
A.定额摊销法
B.—次摊销法
C.分次摊销法
D.分期摊销法
4、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。
A、透层
B、粘层
C、封层
D、防水层
5、对塑性指数大于（）的粘性土，可视土质和机械性能确定是否需要过筛。
A．8
B．10
C．12
D．15
6、下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是（）。
A．配制混合料的上一步应为试料准备
B．提供试验报告应在最后一步进行
C．最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行
D．无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告
7、深孔爆破就是孔径大于（）、深度在5m以上、采用延长药包的一种爆破方法。
A．75mm
B．70mm
C．65mm
D．60mm
8、混凝土路面灌缝施工时，在填缝前，应先采用（）清除接缝中夹杂的砂石。
A．筛子
B．搅拌机
C．磁铁棒
D．切缝机
9、路基施工放样测量中，以平面曲线起点（或终点）至盐线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为（）。
A．切线支距法
B．坐标法
C．直角坐标法
D．偏角法
10、对于地下水位较高、且有重载交通行驶的路面，为隔绝地下水上升影响路面稳定性，应在路基顶面设置（ ）。
A．反滤层
B．垫层
C．稀浆封层
D．透层
11、土工合成材料铺筑时正确的做法是（ ）。
A．先固定一端，然后拉紧，最后固定另一端
B．先固定两端，然后向中间拉紧
C．先固定中间，然后向两端拉紧
D．先固定四个角，然后向中间拉紧
12、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。
A.组织间歇
B.流水强度
C.工作面
D.施工过程数
13、路堑爆破施工中，装药前应布置好警戒，雨期或者有地下水时，可考虑采用（）。
A．铵梯炸药
B．乳化防水炸药
C．铵梯油炸药
D．铵松油炸药
14、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》，关于联合体投标***是（）。
A．由同一专业的单位组成的联合体，按照资质等级较低的单位***
B．联合体各方在同一招标项目中自己的名义单独投标或者***标的，相关投标均无效
C．资格预审后联合体增减、更换成员的、投标联合体应重新***并经投标人批准后方可投标
D．联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务
15、利用经纬仪和钢尺，以曲线起点或终点为直角坐标原点，计算出欲放点（x,y）坐标，进行放样的方法称为（ ）。
A．切线支距法
B．偏角法
C．坐标法
D．切基线法
16、属于路面基层粒料类级配型是（ ）。
A．填隙碎石
B．天然砾石轧制成碎石
C．天然砾石
D．符合级配的天然砂砾
17、路基排地面水的设施中，排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（）。
A．5m
B．10m
C．15m
D．20m
18、路基施工准备工作中，横断面复测主要是测量横断面的（）。
A、地面线
B、边桩位置
C、边坡坡度
D、占地宽度
19、属于交通标线的是（）。
A.禁令标志
B.线形诱导标
C.分合流标志
D.突起路标
20、SMA路面施工时，宜采用（ ）进行碾压
A．胶轮压路机
B．组合式压路机
C．振动压路机以低频率高振幅
D．振动压路机以高频率低振幅
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有（）等。
A.不良地质条件下的土方开挖
B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C.边通航边施工的水上工程
D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
2、公路改建中，设计速度为（）的利用原有公路的路段，经技术经济论证，最大纵坡值可增加l％
A40km／h
B35km／h
C30km／h
D25km／h
E20km／h
3、承台混凝土浇筑直接倾卸高度超过2m，应通过（）等设施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜槽
D.振动溜管
E.宽口料斗
4、根据《公路工程质量检验评定标准：
》（JTGF80/1-2004）。
沥青混凝土面层的质量检验实测项目中。
属于关键项目的有（）。
A.厚度
B.平整度
C.可沉值
D.压实度
E.中线平面偏位
5、路基施工测量的方法有（）。
A．坐标法放样
B．弯沉法放样
C．传统法放样
D．贝克曼法放样
E．落锤法放样
6、下列交通安全设施中，属于交通标志的有（ ）。
A．禁令标志
B．旅游区标志
C．里程标
D．线形诱导标
E．道路施工安全标志
7、按《公路工程竣（交）工验收办法》的规定，公路工程（合同段）进行交工验收应具备的条件包括（ ）。
A．合同约定的各项内容已完成
B．通车试运营2年后
C．各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告
D．质量监督机构已按相关规定形成工程质量鉴定报告
E．竣工文件已按交通运输部规定的内容编制完成
8、下列关于基坑开挖作业的说法中，正确的有（ ）。
A．为便利人员上下基坑的专用坡道宽度应为40cm
B．基坑深度超过1.5m且不加支撑时，应按要求放坡
C．应采取截流措施，防止地表水流人基坑
D．开挖深度超过2.0m时，应按高处作业进行安全防护
E．在开挖的沟槽坑边沿10m以内不许堆土和物料
9、SMA沥青路面的结合料组成一般包括有沥青和（）。
A碎石
B矿粉
C纤维稳定剂
D石灰
E粉煤灰
10、石灰稳定碎石底基层的石灰质量控制应检验石灰的（ ）含量。
A．有效钙
B．二氧化硅
C．氧化镁
D．氧化铝
E．氧化铁
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、某施工单位承接了一级公路某标段施工任务，标段内有5座多跨简支梁桥，桥梁上部结构均采用20m先张预应力空心板，5座桥梁共计35跨，每跨空心板数量均为20片。
施工单位在路基上设置了如图1所示的预制场，所有空心板集中预制，为节省费用，编制的施工组织设计中要求张拉端钢绞线用连接器连接并重复使用。
图1 空心板预制场布置示意图（尺寸单位：
cm）
施工中还有如下事件发生：
事件1：
施工单位定制了8套模板（外模8套、充气式胶囊内模8套）循环重复用，设定每片空心板预制周期为7天，整个预制施工采取平行流水作业，前20片心板预制施工横道图如图2：
事件2：
施工单位制定的空心板预应力施工操作要点如下:
（1）预应力张拉采用两套千斤顶、油泵施工，张拉前只需分别对千斤顶、油泵进行检查，即可用于预应力张拉。
（2）预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的计算伸长量进行校核。
（3）混凝土浇筑完成后，按要求及时拆除外模与内模胶囊，采用与空心板同条养护的试块进行强度评定。
（4）混凝土试块达到设计强度的70%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
事件3：
空心板预制中，发现有5片空心板顶板厚度只有7cm，设计厚度为10cm，施工单位立即组织技术人员召开现场会，排除了外模板制作与安装、混凝土施工、台座变形等因素，查找到事故原因后，及时解决了问题。
问题：
1．写出图1中设施A的名称，并计算单根钢绞线理论下料长度。
2．事件1中，计算所有空心板预制完成的工期。
3．逐条判断事件2中空心板预应力施工操作要点的正误，并改正错误之处。
4．事件3中，分析空心板顶板厚度不够的原因。
2、某施工单位中标承包某段公路的路面工程施工，路面基层为水泥稳定碎石，路面为沥青混凝土面层。
为保证路面工程质量，施工单位在基层施工时自检验了压实度、纵断高程、宽度、厚度、横坡，在面层施工时自检验了压实度、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡。
[问题]：
（1）路面基层的检验内容还有哪些?
（2）路面面层的检验内容还有哪些?
（3）沥青混凝土面层的中线平面偏位检测的检查频率?
并举出检测中线平面偏位所用的仪器。
3、承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点，该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析。
在具体施工中遇到以下情况：
（1）由于第三方的原因，该工程被迫停下。
停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格，停工15天后复工，项目经理在未检查的情况下指示继续施工。
（2）在某关键工序施工完毕后，为确保工序合格，由施工人员对其质量进行自检后达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。
问题
1．公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?
2．公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?
3．工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?
如不妥，应由谁负责?
4．项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?
并说明理由。
5．施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?
如不妥，应该怎样做才可进入下道工序的施工?
6．公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?
7．公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?
4、某高速公路设计车速为130km/h，全长35km，路面面层为三层沥青混凝土结构，1～20km的地基土为湿陷性黄土，20～35km之间的地基土为膨胀土。
在膨胀土路基施工过程中发现如下情况：
（1）用强膨胀土作为路填料；
（2）挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖，并挖好了临时排水沟；
（3）在路堤与路堑交界地段，采用了台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m，并碾压密实；
（4）挖方边坡一次性挖到设计线，并立即做了浆砌护坡封闭。
问题
1．湿陷性黄土地基常用的处理方法有哪几种?
2．湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有哪几种，各自的适用范围如何?
3．逐条判断施工单位在膨胀土路基施工过程中发生的情况是否妥当?
并说明原因或改正不妥之处。
试题答案
一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）
1、A
2、【答案】B
3、【答案】C
4、【答案】B
5、参考答案：
C
6、A
7、A
8、D
9、D
10、B
11、答案：
A
12、【答案】C
13、B
14、【参考答案】C
15、答案：
A
16、答案：
D
17、B
18、【答案】C
19、A
20、答案：
D
二、多选题（共10题，每题2分。
选项中，至少2个符合题意）
1、A,C,E
2、ACE
3、【答案】ACD
4、【答案】AD
5、AC
6、ABE
7、AE
8、BCDE
9、BC
10、AC
三、案列分析题（共4题，每题20分）
1、1．A为横梁，（两连接器之间的长度）
2．施工段=35×20÷8=87.5，取88；
施工工期=（88-1）×1+7=94天。
3．
（1）错误。
改正：
张拉前，千斤顶、油泵应进行配套检验，配套使用。
（2）错误。
改正：
预应力张拉采用双控，以张拉力控制为主，以钢绞线的实际伸长量进行校核。
（3）正确。
（“及时”两字有歧义，涉及缺少条件）
（4）错误。
改正：
混凝土试块达到设计强度的75%时，使用砂轮锯切断钢绞线放张。
4．内模位置偏差、内模变形导致。
2、
（1）路面基层的检验内容还有平整度与强度。
（2）路面面层的检验内容还有平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数。
（3）检查频率均为每200m测4点。
检测中所用仪器有经纬仪。
3、1．公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。
2．公路工程质量控制关键点的控制内容：
（1）制定质量控制关键点的管理办法；
（2）落实质量控制关键点的质量责任；
（3）开展质量控制关键点QC小组活动；
（4）在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动；
（5）认真填写质量控制关键点的质量记录；
（6）落实与经济责任相结合的检查考核制度。
3．工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥，应该由项目经理负总责。
4．项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。
理由：
因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可复工。
5．施工人员对关键工序自检合格后，便开始下道工序的施工不妥当。
正确做法：
在自检、互检的基础上，还要组织专职人员进行了组承接检查，以确保工序合格后，方可进入下道工序施工。
6．公路工程现场质量控制的主要方法有：
测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。
7．公路工程现场质量检查控制的方法有：
开工前检查；工序交接检查与工序检查；隐蔽工程检查；停工后复工前的检查；分项、分部工程完工后的检查；成品、材料、机械设备等的检查；巡视检查。
4、1．湿陷性黄土地基常用的处理方法有换填土法、强夯法、预浸法、挤密法和化学加固法。
2．湿陷性黄土地区地基陷穴的处理方法有灌砂法、灌浆法、开挖回填夯实法和导洞竖井法。
（1）灌砂法适用于小而直的陷穴，以干砂灌实整个洞穴；
（2）灌浆法适用于洞身不大，但洞壁起伏曲折较大，并离路基中线较远的小陷穴；
（3）开挖回填夯实法适用于各种形状的陷穴；
（4）导洞竖井法适用于较大、较深的洞穴。
3．第
（1）不妥之处：
用强膨胀土作为路填料。
理由：
强膨胀土稳定性差，不应作为路填料。
第
（2）不妥之处：
挖方地段当挖到距路床顶面以上20cm时，停止继续向下开挖。
正确做法：
挖方地段当挖到距路床顶面以上30cm时，应停止向下开挖，并挖好临时排水沟。
第（3）不妥之处：
在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其搭接长度为1.5m。
正确做法：
其搭接长度不应小于2m。
第（4）不妥之处：
挖方边坡一次性挖到设计线。
正确做法：
挖方边坡应沿边坡预留30～50cm一层，待路挖完时，再削去边坡预留部分，并立即浆砌护坡封闭。
升级会员 