化一施工管理工作报告.docx
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化一施工管理工作报告
黑龙江省尚志市苇河镇化一村
基本农田土地整理项目
施工管理工作报告
五常市水利工程处
二OO九年十一月
一、工程概况
二、工程投标
三、工程总体布置、总进度和完成的工程量
四、主要施工方法
五、施工质量管理
六、安全生产、文明施工
黑龙江省尚志市苇河镇化一村基本农田土地整理项目
施工管理工作报告
一、工程概况
黑龙江省尚志市苇河镇化一村基本农田土地整理项目工程位于尚志市苇河镇化一村，项目建设规模146.5876公顷。
主要包括：
1、土地平整工程；2、农田水利工程；3、田间道路工程。
本工程项目共划分一个标段招标。
主要工程内容：
土地平整：
新增水田平整6922.39m3、客土回填1784.11m3、土地翻耕8.7002hm2；农田水利工程：
支渠：
963m、斗渠3334m、农渠5674m、农用井15眼、10KV高压线1.969km、380V低压线3.480km、变压器3台、配套泵15套、￠600涵洞10座、0.6m×0.6m方涵1座、1.4m×1.4m方涵1座、1.8m×1.8m双孔过水方涵1座、钢管过路涵1座、斗门5座、农门19座、3m钢管渡槽1座、10m钢管渡槽2座；道路工程：
新建田间道：
588m、新建生产路1862m、利用并改善田间道2803m、维修生产路359m。
二、工程投标
本公司凭借雄厚的实力和良好的信誉，击败其它两家企业一举中标，并与尚志市土地开发整理中心签订了2926967元的工程承包合同。
三、工程总体布置、总进度和完成的工程量
1.总平面布置采用原则
（1）采用分区布置，统一管理，便于施工生产管理和生活安排。
（2）少占民用土地，所有临时设施，生活设施，均设在项目区附
近便于交通及管理的地方。
（3）生活区污水，垃圾进行集中处理和排放，生活污废水经沉淀
等方法处理后排放，确保环境不受污染。
2．施工总平面布置的内容
（1）施工总平面布置主要包括堆料场、材料仓库、现场办公室和生活区、停车场地等。
3现场工区布置
（1）生活区
本工程由于施工项目较多，按其工程特点和施工要求不同，主要施工区域进行布置。
生活区包括现场项目部办公室、管理人员和工人宿舍、食堂、停车场等。
（2）施工工厂区
施工工厂区包括机械设备停放和维修场地、料场等。
施工工厂区也和主体工程及生活福利区一样分开布置。
生产过程中噪音较大的砼搅拌站、料场等远离生活区布置。
（3）仓库区
仓库区包括工具仓库、材料仓库、机电设备仓库等。
分别设在生活区和施工工厂区之间的空地上，目的是方便仓库管理和材料进仓、出仓，可以阻隔施工工厂区生产过程中产生的噪音对生活区的影响。
部分原材料可在加工厂区就地堆放，不占用仓库面积。
（二）工程施工实际进度安排
工程施工时间安排在2009年6月10日至2009年11月10日，严格按照施工前编制的施工措施计划安排施工，本工程各建设项目比较分散，工序间相互制约多，必须集中人力、财力、机械设备，多点开花，争抢工期。
2009年6月10日至2009年8月30日进行农用井工程施工。
2009年6月10日至2009年8月25日进行灌溉工程施工。
2009年6月10日至2009年8月25日进行建筑物工程施工。
2009年6月10日至2009年8月10日进行道路工程施工。
2009年10月10日至2009年10月25日进行土地平整工程施工。
2009年10月1日至2009年10月15日完成输变电线路工程施工。
2009年10月25日至2009年10月30日进行验收准备工作。
（三）工程完成主要工程量
该工程完成主要工程量为228197.02立方米，其中土方52451.5立方米，砂垫层326.88立方米，碎石垫层8.65立方米，浆砌石15.39立方米,混凝土447.51立方米。
钢筋33吨。
四、主要施工方法
依施工方法及时间的不同，本标段工程划分如下几部分：
平整土地、表土剥离、回填土等工程。
1．土地平整
（1）、对整理单元进行施工放线，确定标高定位放线测量及水准测量由建设单位组织、建设监理、设计和施工单位参加技术交底和现场交桩。
固定水准点以及参照物的有关数据及管线和位置，做出标志。
标桩按照间100m设置，特殊地段设置加密桩，当纵向转角大于2度时，设置纵向变坡桩并注明角度、曲率半径、切线长度和外矢距。
定位放线（撒灰线）→机械挖出上层种植土→机械平整土地→土地找平→回填种植土。
（2）、开挖
机械挖土工程机具设备有：
推土机、铲运机、挖掘机、装载机及配套自卸汽车等。
2、渠道混凝土工程
施工前，首先进行放线，确定渠沟走向和建筑物位置，对渠沟预期的占地范围进行划定，包括渠沟底坡脚线和开挖线，对控制高程点进行预设和检查。
渠道测量放线，一般分纵向放线和横向放线。
纵向放线的任务是确定渠沟中心线的平面位置和设置高程控制点。
横向放线的任务是确定渠沟横断面的空间位置，找出挖填起点，并钉置边桩。
1）、人力施工渠沟土方
（1）、土方开挖要点
人工开挖渠沟，一般采用台阶式分层开挖，层高0.5～2.0m，开挖程序是先挖台阶后削坡。
为避免超挖，初挖断面应略小于设计断面，经校核无误后，再行修整（洗坡）尤其是衬砌渠道，边坡超挖，十分不利。
渠底开挖要正确。
控制渠底高程的简单办法是“三棍法”，即用三根长度相等的棍，将其中两根分别放在两个中心桩处渠底的设计高程上，然后在两桩间的中线上移动第三根棍；用眼瞄棍顶，如棍顶超过祖母，说明渠底挖深不足；棍顶低于视线，说明渠底挖得太多；棍顶正落在视线上，说明渠底挖得恰好。
（2）、土方填筑要点
土方填筑应进行土料选择，然后是填土压。
压实方法有：
碾压、夯实、振动压实及利用运土工具压实等。
应按照先内后外、先近后远的原则，结合填筑部位统一考虑取土区，做到低土低用，高土高用。
同时，为保证填方渠道的安全，应控制取土坑与堤外坡脚的距离和取土坑的深度。
为避免填筑尺寸不足，初填断面尺寸要稍大于设计断面，经校核无误后，再行修整。
保证新老土层间的紧密结合。
筑堤前先清去基础上的表土、淤泥、树根、杂草、砖石碎块，打铺底夯一遍。
上下层结合，平面要刨毛，斜面要开槽。
为保证设计高度，填筑时，应根据不同的土质情况，预留一定数量的沉陷高，粉质土壤为设计高的2～3%，粘土为5～7%。
2）、机械化施工渠沟土方
较大渠沟工程，为节省劳力和加快工程进度，在有条件的地方，可采用机械化施工。
（1）、机械化开挖土方
正向铲开挖：
正向铲是单刀挖土机的一种，开挖停机面以上的土壤，其挖掘力大，生产率高。
适用于无地下水、开挖高度在2m以上，一～四类土的基坑。
正铲挖土机有液压传动和机械传动两种。
机身可回转360°，动臂可升降，斗柄可伸缩，铲斗可以转动。
正向铲配推土机，挖深小于3cm时，不需要运土工具，而直接在渠沟两旁卸土，推土机起短途运输和平整弃土的作用，运距不超过50m；正向铲配自卸汽车，用于深挖段，需将弃土运往指定地点，该工作方式机动灵活，受地形限制条件小，运距一般为300～1000m。
正向铲与自卸汽车的配合方式随掌子面的型式和布置不同而异。
施工时，根据土壤类别、机械性能、渠道断面形状决定掌子高度，然后按照掌子高度划分开挖层数，再由挖土机相邻轴线之间的距离划分挖土带。
开挖之前先挖沟，打开工作场面后，再按计划施工。
（2）、机械化回填土方
填方施工一般是铲运机或自卸汽车运土、推土机铺土，人工耙平、洒水，以流水作业的方式用拖拉机或羊脚碾将土进行碾压、铺平，施工时应注意：
3）土工防渗膜施工
土工防渗膜施工是在薄膜的一侧或两侧贴上土工布，形成复合土工防渗膜。
其形式有一布一膜、二布一膜等。
土工布作为土工膜的保护层，使保护防渗层不受损坏。
为减少紫外线照射，增加抗老化性能，最好采用埋入法铺设。
施工中，首先要用料径较小的砂土或粘土找平基面，然后再铺设土工膜。
土工膜不要绷得太紧，两端埋入土体部分呈波纹状，最后在所铺的土工膜上用细砂或粘土铺一层10cm左右过度层。
砌上20-30cm块石（或砼预制块）作防冲保护层。
施工时，应尽力避免石块直接砸在土工膜上，最好是边铺膜边进行保护层的施工。
复合土工膜与周边结构物连接应采用膨胀螺栓和钢板压条锚固，连接部位要涂刷乳化沥青（厚2mm）粘接，以防该处发生渗漏。
4）护坡混凝土预制块生产与施工
（1）混凝土预制块生产质量控制
混凝土预制场地质量的优劣直接影响到混凝土预制块的生产质量和生产进度。
预制场地必须经过推土机或人工平整碾压密实。
浇筑场地用不低于20MPa的混凝土，浇筑成型后的预制场地的平整度必须小于5mm。
原材料质量控制
①水泥：
根据运河整治工程特点和建材市场质量参差不齐的情况，招标文件规定水泥为甲方供材料，施工单位在接货时必须拿到厂商的实验证明，证明该批水泥已经进行试验分析，在各方面符合标准规范要求。
试验工程师根据规范要求，对每批水泥按标准规范做抽查实验，对查验不合格水泥有权责令施工单位清出施工现场。
施工单位在工地应储存有足够的水泥以满足工程进度要求，并应留有充分试验时间。
招标文件规定，施工单位必须建造干燥、通风良好、防雨、防水并有足够容量的水泥仓库，仓库底板至少高出地面30cm。
水泥由于受潮或其他原因，监理工程师认为变质不能使用时，有权责令施工单位自费清退出场，不同类水泥应分开储存在不同工棚，不同批的水泥储存使用时按照先后顺序使用，以确保水泥质量。
②细骨料：
细骨料应为清洁、坚韧、耐久、无包裹的岩石颗粒或黄砂。
细骨料进场前，施工单位必须随机抽取试样交试验室作各项指标分析，然后上报指挥部航道工程试验室试验，工程师批准后方可进场，材料进场后，监理组有专人负责，随机抽取每批细骨料试样交指挥部航道实验室，在满足细度模数≥2.3%、含泥量≤5.0%、云母含量≤1%、有机物含量（比色法）颜色不应深于标准色的情况下方可使用，否则由施工单位自费清退出场。
③粗骨料：
粗骨料应采用质地坚硬的碎石。
施工单位在选定某采石场粗骨料后，监理工程师会同施工单位试验工程师到选定采石场考查，随机抽取试样到试验室作试验，在满足针片状含量＜15%、压碎指标值＜16%、含泥量＜1%、有机物含量（比色法）颜色不应深于标准色，同时考虑该该采石厂有能力供应同等质量粗骨料的情况下，方可与采石厂签订供货合同。
施工过程中监理工程师认为粗骨料质量有疑问时，指挥部航道工程试验室会同专人抽样检验，对不合格的材料坚决清退出场。
④化学掺合剂：
运河整治工程特点是集中枯水期施工，将不可避免地遇到冬季施工问题。
对混凝土浇筑、浆砌块石砌筑及混凝土预制块护坡勾缝，均应采取防冻措施，确保工程质量和进度。
使用化学掺合剂必须符合下列要求：
a施工单位应提交拟采用的掺合剂的生产厂商经证实的配方，充分证明该掺合剂在其他工程中已取得良好效果，否则不准使用。
b掺合剂的使用量应根据生产厂商建议，并经试验证实，且必须由指挥部试验工程师认可。
⑤施工前，施工单位负责对混凝土、砂浆配合比进行试验室试验，并将各种材料的结果和证明以及详细配合比设计资料和结果上报监理组批准，同时施工单位提供所有材料试样，指挥部航道工程实验室对所报配合比作校核实验。
实验结果符合规范要求，混凝土、砂浆配合比方准使用。
（2）混凝土预制块护坡施工
采用从下往上的顺序进行人工砌筑，砌筑达到平整、咬合紧密，并用砂浆封填预制块间的缝隙。
护坡坡面上的排水孔呈梅花型布置，垂直于水流向为每隔4块预制块，平行于流向为相距2块预制块。
现浇混凝土排水沟施工先人工开挖土方，底层铺设砂石垫层，装模浇筑混凝土排水沟底板，待浇筑混凝土已经初凝且强度达到2.5MPa时，开始进行两边侧墙的浇筑，模板采用钢模板，内外层加固，混凝土拌和采用0.35m3混凝土搅拌机，进行人工运输、人工振捣及养护。
3、排水沟治理及浆砌石工程
1）．施工放样
排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
2）．施工方法
（1）护坡道碾压
在放好坡脚以后按护坡道高程将护坡道及边沟位置推平，振动压路机碾压2遍，以防止护坡道沉降。
（2）沟槽开挖
护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。
人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
开挖清理完毕后，然后请监理检验。
（3）片石砌筑
沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
材料要求：
1石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
2砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
3施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
沟体片石砌筑：
排水沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。
较大的片石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。
砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。
若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。
所有缝隙均应填满砂浆。
沉降缝的设置：
根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
勾缝及养生：
勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。
养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
检测
4、水闸工程施工
1）．闸门安装工艺流程图
闸门吊放就位
清理、油漆
铰座吊装
安
装
准
备
启闭试验
检查验收
2）闸门现场安装应严格控制焊接变形
（1）从事现场安装焊缝的焊工，必须持有有效的合格证书；无损检测人员必须持有国家专业部门签发的资格证书，评定焊缝质量应由Ⅱ级或Ⅱ级以上的检测人员担任；
（2）每批焊接材料都必须具有产品质量证明书和使用说明书，并进行抽样检验；
（3）所有焊缝的外观检查、无损探伤都要按照《水利水电工程钢闸门制造安装及验收规范》（DL/T5018－94）的规定进行。
焊缝无损探伤的抽查率，除符合上述规范规定外，还必须遵照监理的指定，抽查容易发生缺陷的部位；
（4）安装支铰座，用葫芦将铰座吊起对准预埋螺栓，先留出四孔螺孔（上、下、左、右各一个）不要拧紧四孔螺栓，铰座安装后，严格检查两铰座的同轴度，相互调整达到规范要求。
（5）闸门安装完毕后，拆除安装用的临时焊件，修整好焊缝，清除埋件表面上的所有杂物，在各转动部位按施工图纸要求灌注润滑脂。
5、涵管工程主要施工方法
1）涵管
（1）、测量放样
测量放样是各项工序施工的第一工序，管道平面位置放样根据中心控制桩及施工图纸上管道长度，用J2级经纬仪放出管道中心桩，而后放出管道位置，根据沟槽宽度，由中心线向两旁划出沟槽边线。
测定管道标高应设置高程样板（俗称龙门板）控制，高程样板应设置在稳固、可靠地面上，不得设置在竖板上。
每节管段二头及中间部位放测样板应保证通视要求。
并在样板上定出管道中心线。
（2）、沟槽开挖、支护
沟槽开挖时，挖土与支护相互配合，随挖随撑，防止槽壁失稳导致沟槽坍塌。
机械开挖时应防止超挖或扰动槽底土，一般挖至槽底标高以上20cm左右时，辅以人工挖土修边至槽底标高。
万一发生超挖，应采用碎石回填夯实至设计槽底标高。
沟槽开挖过程中，应设置沟槽排水沟，排水沟宽度≥30cm，深度≥20cm，由于本工程在施工中可能遇到雨季施工，为防止地表水大量汇入沟槽，造成沟槽被水浸泡，影响施工进度及质量，在沟槽内应按施工规范设置排水沟及集水井，有利排水。
（3）、管道基础
基础施工前必须复核高程样板标高，一般在漕底每间隔4—5m左右钉一只样桩，并用样尺检查桩顶标高，以控制挖土面、垫层面及基础面。
在垫层上安装砼基础侧模时，应根据管道中心位置，在高程样板上拉出中心线，用垂球和搭马控制管道走向。
（4）、管道铺设
根据设计在高程样板上定出中心位置，通过垂球引至砼基础面上，并弹出墨线作为管道中心线，依次从低流水点向高流水点排管，插口向下，承口向上。
排管时用水平尺校正管道坡度，每排数节管后用高程样板复核一次管底标高，并垫实稳固，防止摇动。
（5）、管肩砼施工
管肩砼的施工应在管道闭水试验合格后进行，无闭水试验要求的管道应在管道接缝完毕后进行。
对柔性接缝的管道，须用中粗砂回填管肩部，并回填至管顶以上50CM，施工时在管道两侧同时均匀下料回填，并分层振实、拍平。
（6）、沟槽覆土
管道隐蔽工程验收合格后进行沟槽复土。
沟槽覆土前，管基及接口应具有一定保养期，以保证在复土过程管基及接口不受损坏。
覆土前槽底杂物必须清理干净。
覆土时沟槽应保持干燥，不得积水，严禁带水回填，不得回填淤泥，腐植土及生活垃圾等有机物质。
管道覆土时应在管道两侧同时回填，管顶50CM以内应注意控制回填掺合土粒径。
覆土应按自下而上顺序逐层进行，边覆土边进行夯实保证回填压实度为轻型标准95%，所有预留管在覆土过程中作好现场标记。
2）、出水口施工
出水口挡墙边线进行定位、复核，并放出挡墙基础边线，报监理工程师验收，即可进行挡墙施工。
（1）出水口围堰
在出水口施工前，先筑坝围堰，围堰采用木桩围堰，根据水深采用Φ20cm的木桩，长6米，以每米2根（单侧）打入河床中，用简易打桩船打入，内外两侧木桩应加横围囹并用Φ12钢筋编在一起，沿木桩内侧先垫一层毛竹脚手片，再用纺织袋粘土堆砌，土袋中间用粘土填满，形成围堰，堰高约3米。
（2）、施工放样
根据已撑握的桩点，并依据施工图纸中挡墙的轴线位置，利用经纬仪、钢尺等放出挡墙位置。
根据挡墙宽度，放出基槽边线。
（3）、基槽开挖及支护
基槽开挖时，采用大开挖，在地下水位较高路段及填河路段应在基槽设置排水边沟，在局部填河路段采用钢板桩结合木桩进行支护，支护应做到板缝严密，板头齐正，入土深度大于2M，在纵向进行横列板支护，保证沟槽支护安全性。
（4）、基础、挡墙体砌筑
基槽开挖完毕后，可进行挡墙基础及墙体砌筑，基础及墙体砌筑采用小石子砂浆作为胶结材料，小石子砂浆是由水泥、砂子和一定量的小石子（粒径小于是15-20MM）组成，小石子掺量应控制在砂浆中骨料总重的20%-30%，此种砂浆较水泥砂浆相比具有强度、变形模量均较高，容量大，节约水泥等优点。
6、桥梁工程施工方法及施工工艺
1）基础施工
本标段中有桥一座，墩台基础类型为明挖扩大基础。
无论在旱地或水中，基坑开挖均采用无支护方法施工，遇有地面水时，设置防水围堰，采用装土编织袋砌筑并夹填粘土。
本标段桥梁基础所处地质情况自上而下为砂粘土、卵石土及节理发育的玄武岩呈碎石状或片状。
地下水可能来自岩石裂隙。
基坑平面尺寸：
施工前根据当地水文与地质情况妥善决定。
在基岩内的基坑底部开挖尺寸与基底平面尺寸一致，满灌底层混凝土基础，以增强桥墩稳定性。
编织袋装土围堰：
考虑施工时水深不超过2m，围堰断面参照下图设置，以保证围堰强度与稳定（防滑与防倾覆）。
围堰砌筑前先清除堰底河床上的杂物、树根与石块等。
编织袋装土为袋容量的1/2~2/3，并用麻袋绳或铁丝缝合。
堆码自上游开始，下游合拢，上下左右互相错缝，堆码整齐。
在水中堆码时，用一对带钩杆子钩送就位，不许往水中抛掷。
基坑开挖：
开挖时备足抽水设备，以排除岩隙中可能遇到的地下水。
基坑开挖用反铲挖掘机进行，辅以人工修整，遇玄武岩时采用人工风动工具，必要时使用小爆破。
陡坡基坑严禁拉槽开挖，边壁采用M5浆砌片石回填反压嵌补。
扩大基础施工：
挖到设计标高后，认真进行基底检验与处理。
基底岩层倾斜时将岩石凿平或凿成台阶处理；凿除风化岩层；对碎石（块石）土基底整平后先铺一层5cm厚稠水泥砂浆，再立模抓紧浇筑砼，勿使基坑暴露太久。
明挖基础均用M5浆砌片石回填至基顶。
桥墩台身施工
桥梁墩台身施工工艺流程：
见下图
2）测量、放线：
采用日本产托福康JTS-711型全站仪对墩台身中心桩位、桩距、护桩和施工里程进行测量、控制。
采用天津产ATJ2水准仪对墩台身高程进行测量控制。
3）钢筋加工、安装
钢筋加工采用调直机进行调直，使用切断机对φ12mm以上钢筋切断。
φ10~φ6mm钢筋采用剪子剪断，钢筋接长φ12以上采用闪光对焊或电弧焊，采用弯筋机进行钢筋加工，现场安装采用双面帮条焊接或等墩粗直螺纹方法接长。
4）模板安装
墩身模板采用定型钢模板，台身模板采用大块组合钢模板。
墩身模板安装采用8T汽车吊吊装，模板固定采用2T导链；台身模板采用8T汽车吊吊装，模板固定采用对拉螺栓加固。
5）墩台身浇筑砼
墩台身浇筑砼采用两台L350拌和机拌和，后翻式三轮车负责水平运输砼，8T汽车吊负责砼垂直运输，插入式φ50振捣棒振捣。
（1）在每个墩台身位置附近修整便道和吊车停车位，选择合理位置摆放盛料斗，下部垫上枕木和铺好铁板，然后进行浇筑前模板、钢筋检查，最后放置串筒，砼浇筑准备工作就绪。
（2）砼拌和严格按施工配比进行，每次投料均需过磅，本项工作由中心试验室砼工程师负责。
装料时严禁将泥土、草皮、树棍等装进车内，石粉量超标准时应过筛或水洗，中粗砂使用前必须过筛。
拌和时间控制在3min左右，将砼拌和成色彩均匀一致，和易性良好，坍落度符合要求。
一定要注意砼的水灰比控制。
（3）砼运输时应速度适中，避免砼过于颠簸产生离析现象，也要避免砼产生初凝或水分散失过大现象。
在炎热夏季砼运输时应在车斗上覆盖油布。
砼垂直运输时有专人指挥，以免砼盛料吊斗碰撞模板、脚手架而造成模板变形。
（4）砼卸料超过2m时，要通过串筒将砼料送到浇筑部位，保证砼的均匀性和良好的和易性，避免离析而造成模板与钢筋间产生大量石子，尽而造成砼浇筑的外观质出现麻面质量缺陷。
砼卸料要分层进行，以50cm一层为宜。
（5）砼振捣时注意振捣质量，以快插慢，梅花插点为宜，插点间距小于30d有效振捣半径，且振捣棒插入先后浇筑砼界面下部10cm左右，保证先后砼良好结合。
振捣时不能有漏振和过振情况。
砼振实标准以砼不再下沉，不再产生气泡，表面均匀泛浆为宜。
由专人进行砼试件制作和保护，直到砼试件拆模养生。
（6）在砼卸料浇筑和砼振捣过程中，要派专人看守模板变形和漏浆情况，模板出现较大变形情况时应立即停止浇注砼，马上进行模板处理工作，出现漏浆流砂时应及时堵塞孔隙，重新进行该部位的振捣。
在炎热夏季浇筑砼时要注意砼出现假凝初凝情况和注意模板外部浇水散热。
6）拆模、养护
由人工配合8T汽车吊进行拆模，采用塑料筒或塑料布包裹墩台身洒水养护。
7）墩台身质量检查
首先队技术员、质检员对完成的墩台身进行自检，然后由项目部现场工程师、测量工程师、砼试验工程师联合进
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