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我国第四方物流运作模式的探讨

江西理工大学

本科毕业设计（论文）

题目：

我国第四方物流运作模式的探讨

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摘要

随着经济的全球化，信息技术的发展以及竞争环境的迅速变化，物流成为企业提高竞争力的焦点。

进入21世纪以来，电子商务的飞速发展，企业对物流业也有了更高的要求，超过了其原有范围。

自营性物流（第一方物流和第二方物流）逐渐被取代，第三方物流的概念和运作也被人们广泛接受并如火如荼地展开，但随着世界经济一体化进程的加快，物流市场需求的不断扩大，物流活动的日趋复杂，物流成本的日益攀高，第三方物流在实践中开始暴露出一些问题和缺陷。

因此，具有高质量、高效率、低成本、共享信息、分担风险的新型物流运作模式——第四方物流（4PL）应运而生。

它是具有领导力量的物流服务商，通过整合整个供应链上的企业，为客户评估、设计、制定和运作全方位的供应链解决方案，降低客户的物流成本，提高客户的物流运作效率，进而提高客户的经营利润。

本论文的目的就在于对我国的第四方物流的运作模式做一个较系统的分析研究，提高人们对第四方物流的认识。

本论文结合一些现代物流企业供应链管理理论与当前经济的运行环境和市场背景，阐述了第四方物流产生的原因，分析了第四方物流形成的条件和运作模式及推进其在我国发展的思路与建议。

对不同的第四方物流定义的归纳总结，分析了第四方物流的特点及优势。

本论文的重点是对我国第四方物流的运作模式进行分析研究包括第四方物流的基本思想、基本内容、第四方物流的运作模式等。

同时本论文对第四方物流的形成条件进行了分析，说明了要成为第四方物流所应具备的条件。

论文的后面部分通过对一个案例的分析，对推进我国发展第四方物流提出了自己的思路和建议。

关键字：

第四方物流运作模式供应链中国

ABSTRACT

Alongwitheconomicglobalization,informationtechnology,aswellastherapidlychangingcompetitiveenvironment,logisticsenterprisesbecomefocusofimprovingtheircompetitiveness.Enteringthe21stcentury,therapiddevelopmentofE-commerceputforwardhigherrequestforlogisticsindustryandwhichexceededthelimitsoflogistics.Thefirstpartylogisticsandthesecondpartylogisticswereinsteadbyothers.Atthesametime,thethirdpartylogistics’conceptsandoperationshavebeenwidelyacceptedandraginglaunched,butalongwiththewordeconomicintegrationprocessspeedingup,thelogisticsmarketisexpandingconstantly,logisticsactivitybecomemoreandmorecomplicated,andthelogistics’costsclimbinggradually,thethirdpartylogisticsstartedexposesomeproblemsanddefectsinpractice.Therefore,itletthefourthpartylogistics,whichhavethefeatureofhighefficiency,highquality,lowcost,shareinformationandrisk,cameintobeing.Itisthelogisticsproviderswhohavetheleadingpower,anduseitsabilityofaffectingtheentiresupplychain,evaluate,design,formulateandoperateacomprehensivesupplychain’ssolutionsfortheclient.Itwillcutdownthelogisticscost,improvethelogisticsefficiencyandincreasetheprofitfortheclient.

Thepurposeofthisdissertationistodoasystematicanalysisandresearchaboutthefourthpartylogistics'operationpatterninourcountry,andtoimprovepeople'sunderstandingofthefourthpartylogistics.combiningwithsomemodernenterprisemanagementtheoryandthecurrenteconomicoperationenvironment、marketbackground,thenexpoundsthefourthpartylogisticelaboratethecausesofthefourthpartylogistics,analyzesoperationpatternandconditionsfordevelopmentofthefourthpartylogisticsandputforwardsomethinkingandsuggestionabouthowthefourthpartylogisticsdevelopinChina.Thisdissertationsummarizesthedifferentdefinitionsofthefourthpartylogistics,andredefinestheconceptofthefourthpartylogistics,andatthesametimethedissertationanalyzesthecharacteristicsandadvantagesofit.Thekeyofthisdissertationisanalysisthefourthpartylogisticsoperationmodeofourcountryincludingthefourthpartylogistics’basicprinciples,basiccontents,organizationalform,etc.Atthesametime,thedissertationanalysisthesubjectofthefourthpartylogistics,andstatetheconditionsofbecomingthefourthpartylogistics.Thelastpartofthedissertationputsforwardsomeideasandsuggestionsaboutthedevelopmentofthefourthpartylogisticsbasedonmycountrythroughanalysisofonecase.

Keywords:

FourthPartyLogisticsOperationModelChainSupplyChina

目录

摘要I

ABSTRACTII

第一章绪论1

1.1问题的提出1

1.2国内外第四方物流的运作现状2

1.2.1国外第四方物流的运作现状2

1.2.2国内第四方物流的运作现状2

1.3论文构架3

第二章第四方物流的相关概述5

2.1第四方物流的由来及概念5

2.1.1第四方物流产生及发展的原因5

2.1.2第四方物流的概念5

2.2第四方物流的特征及优势6

2.2.1第四方物流的特征6

2.2.2第四方物流的优势7

2.3第四方物流与第三方物流的区别8

2.4本章小结9

第三章第四方物流发展的运作条件及模式分析10

3.1第四方物流发展的运作条件分析10

3.2第四方物流的运作模式分析11

3.2.1后勤服务型11

3.2.2协同运作型11

3.2.3方案集成型12

3.2.4行业整合型12

3.3本章小结13

第四章案例分析14

4.1第四方物流“宁波模式”案例分析14

4.2“宁波模式”案例总结14

4.3本章小结15

第五章结论16

5.1我国发展第四方物流的思路与建议16

5.2结语17

参考文献18

外文资料19

致谢27

小论文28

绪论

1.1问题的提出

20世纪90年代以来，随着全球因特网的快速普及与电子商务的蓬勃发展，企业逐渐意识到信息科技技术在整合供应链管理服务上发挥着越来越重要的作用，与此同时他们对物流服务的要求也超过了原有的范围。

经济飞速发展使得物流服务向专业化趋势发展，而物流一体化趋势提供的良好发展环境和巨大客户的市场需求推动了专业化物流服务的发展。

第四方物流就是在这样一个背景下产生的，它最先在1998年由美国埃森哲咨询公司提出的，并率先在部分国家和地区应用和发展，实践证明第四方物流对经济的发展和物流供应链中效率的提高和成本的降低产生了巨大影响。

2008年，由美国次贷危机引发的历史罕见、波及面极广、影响深远全球性金融危机，使得我国经济受到了极大的影响。

同时，作为与整个国家社会经济有着高度的依靠性和同步性的服务性产业——物流业，也不可避免受到了影响，2008年我国社会物流总额同比下降8.1％，部分物流企业利润下滑幅度达到20％甚至30％。

由于客户需求量的不断减少，以及企业坏账的不断增多，使得许多中小型物流企业资金周转不灵，难以维持经营。

为了顺利的渡过这次危机，物流服务业需要从传统运输型转向现代物流型，整体的管理水平亟需提高，产业结构需优化升级优化。

而第四方物流作为一种新兴的物流运作方式，虽然并不实际承担具体的物流运作活动，但是却具有降低供应链整体成本、提高资金使用率、提高物流运作的效率、分享资源和分散风险等功能，同时提高了我国物流业的整体水平。

因此，第四方物流在这场全球性金融危机中获得了宝贵的发展契机。

然而，第四物流在我国处于刚刚起步的状态，既未形成稳定的模式来进行推广，也缺乏成功的运作经验，同时第四方物流的发展和完善要建立在第三方物流充分发展的基础上，但是，在我国第三方物流的发展也仍然停留在不断的摸索之中。

因此，在我国，第四方物流的发展和完善还有很长的一段路要走。

鉴于此，本论文的研究问题就是，针对我国物流业以及第四方物流的发展现状，探讨我国第四方物流的运作模式，同时对推进第四方物流在我国的发展提出可行性建议和思路。

1.2国内外第四方物流的运作现状

1.2.1国外第四方物流的运作现状

1988年美国埃森哲咨询公司提出首次提出了“第四方物流”的概念，并率先在部分国家和地区应用和发展。

20世纪90年代中期，第四方物流的主要作用在于利用虚拟的互联网络平台，为顾客提供最优的、一体化的供应链解决方案，旨在提高物流的运作效率和降低物流运作的成本。

当进入21世纪后，欧美一些国家相继出现许多类似的组织，随着物流社会化、专业化分工的趋势日益加深，可以看到，第四方物流对整个社会的经济发展起着重要的促进作用，它具有降低物流成本、提高物流运作效率、分享信息以及分担风险等功能，在市场上有着广阔的前景。

据统计，近年来全球第四方物流市场销售额为2810亿美元，占全球物流总费用的7﹪。

第四方物流的优势足以战胜传统的物流型，其成功的例子数不胜数，例如，埃森哲咨询公司成功的为康柏（Compaq）公司规划了其在欧洲的维修与回收物流管理方案，使得康柏公司节约了20％的客户服务成本；为英国最大的供水器具生产公司ThamesWaterUtilitiesLtd.的子公司Connect2020进行物流外包决策，使其物流成本降低10％，库存成本降低40％，延期支付减少70％；另外，为美国啤酒业中市场占有率排名第二的米勒公司规划配送网络方案，大大降低了米勒公司的配送成本，提高了配送效率，进而大幅度的增加了米勒公司的利润。

1.2.2国内第四方物流的运作现状

与国外第四方物流发展水平相比，我国第四物流的发展尚处于起步阶段。

伴随近年来国内掀起的“物流热”，物流产业在我国得到了飞速的发展，除传统的自营物流（第一方物流和第二方物流）之外，具有降低物流成本等明显优势的第三方物流迅速发展，并且成为国内物流业的一个亮点。

在这样一种物流大发展的背景下，第四方物流也应运而生。

第四方物流在我国的发展最初是从2002年开始的，一些物流服务公司、管理咨询公司甚至IT技术软件公司纷纷宣称自己的公司提供的是“第四方物流”服务。

与此同时，2002年11月1日，尚威集团旗下的安得物流公司宣告其定位为第四方物流的公司——广州安得供应链技术有限公司正式成立，这也标志着国内第一家第四方物流公司正式成立。

自广州安得供应链技术有限公司以后，各种第四方物流公司如雨后春笋层出不穷。

尽管第四方物流在我国的发展将近有10年了，但是，就目前来说，我国的第四方物流的发展还存在许多问题与不足：

1.第三方物流在我国的发展水平不高；发展提高第三方物流的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。

第四方物流的产生要有高度发达的、同时具有强大竞争力的第三方物流作为其基础。

尽管第三方物流在我国很早就开始发展，但是发展速度缓慢，只是近几年由于企业对供应链管理的越来越重视才得以显著发展。

在我国，第三方物流企业有的是从传统物流企业转变而来，有的来源于国外独资和合资企业，这些企业都还处在转型发展时期，因而第三方物流在整个物流市场上的占有率很低，短期内不具备整合物流资源的能力。

对第四方物流的产生的原因具体分析，我们可以看到，第四方物流必须建立在第三方物流高度发达以及企业供应链外包日益流行的基础之上才能顺利发展起来，但是我国的第三方物流服务提供商仍处在刚刚起步的阶段。

2.我国物流基础设施建设的落后；设施和装备是第四方物流得以发展所必需的硬件条件。

然而，我国物流基础设施和装备条件与第四方物流的发展要求还存在着一定的差距。

目前，我国交通运输基础设施总体规模小，不仅数量少，质量也不够好，使得我国货物运送量偏低，实际完成的货运总量的增长远远低于需要运输的实物量增长；各种物流设施及装备的技术水平落后，不能与国际接轨，同时设施结构也不尽合理，各运输方式之间的装备没有统一的标准；物流器具不能配套使用，而且其标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率；智能化、自动化的物流设备较少，产业结构需要优化升级。

3.管理体制不完善，技术不成熟；在我国，由于体制不完善，各部门之间分工不明确，存在分工交叉、重复建设等种种问题。

与此同时，供应链管理技术尚未发育成熟，企业的应变能力差，基础设施落后，规模较小，承担不起第四方物流一体化的服务流程。

　4.现代物流人才匮乏；人才是企业的灵魂，企业的竞争也就是人才的竞争。

毫不意外，物流业之间的竞争，不仅需要有先进的技术和雄厚的资金，还要有一批高素质的物流人才。

第四方物流发展要需要的物流人才，不仅具备专业的物流基础知识和丰富的实战经验，还需要具备IT技术、人力资源管理方法、技术集成等全方位的知识和能力，目前在我国奇缺这种类型的高素质物流人才。

综上所述，我国第四方物流与国外的第四方物流在实际运作方面还存在着比较大的差距，但这也同时表明了国内的第四方物流市场的发展潜力是巨大的。

因而，亟需提高人们对第四方物流的认识，提高我国第四方物流的服务水平，推进第四方物流在我国的发展。

1.3论文构架

针对上述国内外第四方物流的运作现状，为探讨我国第四方物流的运作模式，推进第四方物流在我国顺利发展问题，论文按照提出问题——分析问题——解决问题的逻辑安排结构内容。

论文分五个部分。

第一部分绪论，提出研究所要解决的主要问题，即探讨我国第四方物流的运作模式，推进第四方物流在我国顺利发展的问题。

第二部分到第四部分分析问题。

其中，第二部分描述了第四方物流的相关概念，分别从第四方物流的由来，概念，特征，优势，以及功能方面阐述，使我们对第四方物流的由来相关概念及有基本的了解。

第三部分对第四方物流的发展条件及运作模式进行分析，对现今第四方物流的四种运作模式进行分析，并对这四种运作模式进行了比较和区分，讨适合我国的第四方物流运作模式。

第四部分主要通过实际的案例分析具体分析适合我国第四方物流的运作模式。

第五部分对全文进行总结，并提出了第四方物流在我国发展的思路及建议。

第四方物流的相关概述

2.1第四方物流的由来及概念

2.1.1第四方物流产生及发展的原因

随着近年来掀起的“物流热”,信息封闭、各自为战的传统物流服务模型已不能适应社会的发展,综合供应链管理、IT技术、人力资源管理、先进物流器具于一体化的物流服务成为了行业竞争的焦点,并且迅速扩展,逐步淘汰了落后的纯粹的运输、仓储企业的市场（大部分属于自营性物流企业）。

与此同时，第三方物流的出现大大推进了物流业的发展，它将物资配送业务委托给社会化专业性物流配送中心代办，这种方式不仅节约了物流运作成本，同时也提高了物流运作效率。

但是，随着世界经济一体化进程的加快，物流市场需求的不断扩大，物流活动的日趋复杂，物流成本的日益攀高，第三方物流尽管具有明显的优点,但其预期效益常常难以完全实现，在实践中开始暴露出一些问题和缺陷。

究其原因主要有：

一是单一的物流服务方式难以满足企业所有得物流需求，并且难以提供的全方位服务。

二是由于第三方物流服务商与客户之间缺乏共享的利益目标,使得第三方物流通常只为企业提供一次性的成本节约，难以满足企业希望的持续不断地节约成本的愿景。

因而,旨在弥补第三方物流发展中暴露的不足和缺陷，具有高质量、高效率、低成本、共享信息、分担风险的一个新型物流运作模式——第四方物流（4PL）应运而生。

它是具有领导力量的物流服务商，通过整合整个供应链上的企业，为客户评估、设计、制定和运作全方位的供应链解决方案，降低客户的物流成本，提高客户的物流运作效率，进而提高客户的经营利润。

2.1.2第四方物流的概念

关于“第四方物流”这个概念，首次是由美国安德逊咨询公司（AndersenConsulting）在1988年提出的，并且对这个术语进行了商标注册。

同时，第一次对“第四方物流”的概念进行定义的是美国物流经济学家约翰·伽托拿（JohnＧattorna），他在其专著——供应链战略联盟中提出第四方物流的定义为：

“第四方物流是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理，并提供一整套供应链解决方案。

”但是，随着物流行业的发展，第四方物流的概念也在不断变化，不同的学者有不同的定义，仁者见仁智者见智。

我们可以简单的将第四方物流做如下表述：

第四方物流是供应链管理理念下具有强大整合能力的服务商，它整合了所有物流及其相关资源，它的服务对象不是某一个特定的企业，而是由若干个相关企业组成的供应链，通过该供应链上资源的有效整合，提供满足供应链上所有企业物流需求的物流服务，提高该供应链的整体物流运作效率，同时增强该供应链的整体竞争能力。

我们可以从以下两个方面来理解第四方物流的含义：

1.第四方物流整合了所有物流及其相关资源；虽然在第四方物流概念的定义中没有提及物流，但是概念本身包含了物流二字，关键原因就在于第四方物流的概念是在第三方物开始暴露不足和缺陷的这样一个大环境下提出的。

换句话说，第四方物流这个概念提出的主要目的之一是解决第三方物流的不足和缺陷，同时满足不断随市场变化的物流需求。

第三方物流凭借其专业化的物流服务，使得其客户方能够完全专注于其主营业务，大幅度提高客户的竞争能力和经营利润，得到了各行各业的广泛认同，并取得了飞速的发展。

但是，随着企业管理和服务能力的不断延伸，企业物流需求越来越复杂，客户要求越来越高，使得多数第三方物流企业感到力不从心，由于其提供的服务主要集中在运输，仓储等功能化服务方面，服务功能往往较为单一，已经无法完全满足不断变化的市场对物流的需求。

因此，第四方物流通过对所有有关的物流资源进行有效整合，为客户提供多功能、一体化、全方位的综合物流服务。

2.第四方物流需要从供应链管理的角度出发来整合物流及其相关资源；随着经济的全球化、电子商务技术的快速发展，20世纪90代中期，供应链管理的理念得到了各行各业的广泛认同。

越来越多的企业将其经营管理的重点由企业内部的一体化转变为企业内、外部的一体化，企业竞争的焦点已经从企业的核心业务转变为企业所处的供应链。

供应链上企业的资源整合能力也就决定了企业在市场上的竞争能力。

在这种趋势下，物流服务提供商不仅仅限于为客户提供多功能、一体化、全方位的综合物流服务，同时需要站在供应链的角度，为供应链上的多个甚至全部企业提供多功能、一体化、全方位的综合物流服务。

因此，第四方物流需要从供应链的角度去整合物流及相关资源。

2.2第四方物流的特征及优势

2.2.1第四方物流的特征

第四方物流比较突出的特征之一就是能提供一整套完善的供应链解决方案，为供应链上所有企业提供多功能、一体化、全方位的物流服务，以有效的满足市场对物流需求的多样化和复杂化，同时整合所有的物流以及相关资源，为客户完善解决问题，降低物流运作成本。

它是具有强大整合能力的物流服务提供商，能

够把供应链上合同供应商、第三方物流服务商、IT技术服务提供商、管理咨询顾问、其他增值服务提供商等供应链上的企业资源整合在一起，实现供应链总体成本的降低，增强供应链上企业的竞争能力，同时给各相关企业带来价值增值。

如图所示：

图2-1第四方物流整合结构图

从图中我们可以看到，第四方物流不仅集成了管理咨询、IT技术服务和第三方物流等服务商的能力，更重要的是，通过充分发挥这些能力，它为客户提供一个一体化的综合供应链技术方案，包括方案的设计、实施和运作，是的客户价值得到最大化。

这个综合供应链的解决方案主要包括：

供应链再造、功能转化、业务流程再造、实施第四方物流、开展多功能和多流程的供应链管理等。

第四方物流的特征之二是通过影响整个供应链来获得价值最大化，即其能够为整条供应链的客户带来利益，而不是特定某客户。

它作为客户间的联接点，通过合作或联盟提供多样化服务，使得其高效率、高质量、低成本运送服务等优点得以实现。

同时，第四方物流充分利用了管理咨询、IT技术服务和第三方物流等服务商的能力，为客户带来的巨大利益包括：

供应链上企业利润增长、运营成本降低（包括提高运作效率、降低采购成本）、工作成本降低（提高资金周转率）、提高资产利用率等。

2.2.2第四方物流的优势

第四方物流本身具有很大的优势，最突出的优势有