现浇箱梁盖梁专项安全施工方案.docx
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现浇箱梁盖梁专项安全施工方案
两江大道北延长段道路工程石门河大桥
现浇箱梁、盖梁施工支架专项安全方案
一、工程概况：
（一）所处位置：
石门河大桥位于两江新区龙兴镇石门村二社，起止桩号K15+265.493-K15+715.939，位于200m缓和曲线和半径2500m圆曲线上，全长450.5m。
（二）设计情况：
大桥单跨40m，共计11跨；其中1-9跨为预制梁，桥宽44m；10-11跨为连续现浇梁，宽由44m渐变至55m。
盖梁设计为现浇预应力，最大离地高48.02m，最低12.52m；盖梁20个，其中现浇预应力盖梁19个，非预应力1个；盖梁高2m，宽2.7m，长P1-P9为20.6m，P10左为24.68m、右为21.18m；盖梁总方量2630.5m3，其中129.9375m3*18，157.764m3*1，133.8558m3*1。
现浇箱梁为（2×40m）双幅斜腹式单箱多室断面。
左幅桥顶板宽21.99～27.99m，底板宽19.59～25.59m；右幅桥顶板宽21.99～26.87m，底板宽19.59～24.47m；梁高2m，顶板厚25㎝，底板厚22cm，腹板厚由50cm加宽至80cm。
混凝土现浇方量3400m3，其中左幅1840.5m3（第10跨838.85m3，第11跨1001.65m3），右幅1559.5m3（第10跨722.84m3，第11跨836.66m3）。
（三）施工条件：
本工程紧邻龙-石省道，交通便利；距市区（江北区）30余公里，距渝北区20余公里，公交车可达工地；人员材料出入便利。
工程地处渝东北重丘地区，地面起伏相对较大，给工程场地平整、场内便道设置增添了一定难度和工程施工成本；由于地表坡度较大，排水较顺畅，区域内地表径流水汇于石门河排入御临河；地下水位10-15m左右，主要为裂隙水。
经地勘单位勘测和现场揭露情况，工程区域内基岩主要为粉砂质泥岩和砂岩，弱风化状态承载力大于设计要求的7MPa，为本工程基础持力层和计算有效坎岩深度；强风化层较薄0.5-1.2m，表层覆盖土厚0.5-4.5m。
桥址旁（距桥30-150m）有一区域性燃气管道，限制了工程对土石方的开挖方式（非爆破）；在桥上方有一220KV高压输电线路，与桥呈20度左右斜交，对P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9号墩身施工造成制约，施工高度严重受限，业主动迁部门在全力协调搬迁事宜，预计在12月底搬迁。
桥梁构造平面、立面布置图附后。
（四）拟采用施工方法：
墩柱施工采用定型钢模板，计划定做12套，同时满足三个墩12根立柱施工；每套高6m，采用翻模，标准节一次翻模4.5m，始终有1.5m保持相对不动，为后节段模板安装创造定位条件。
同一墩、同一幅，墩柱同步组织施工，利于墩身施工外架同步安排搭设和盖梁施工。
盖梁施工采用定型钢模板4套（侧模），8套底模板，同时满足两个墩盖梁侧模安装和浇筑，以及另外两个墩盖梁底模安装或钢筋安装或盖梁混凝土养生；现浇箱梁采用2cm厚竹胶板作为腹、低板模板。
现浇箱梁和盖梁模板内部用拉杆定位，保证结构成型几何尺寸。
P10、P1盖梁支撑架采用碗扣式满堂脚手管架，工作架采用钢管架；其余墩盖梁和现浇箱梁由于离地太高及地面坡度较大、土层较厚，采用Ø630mm钢管临时支墩加军用桁架梁及Ⅰ56b型钢作为支撑架。
混凝土用自带动力的车泵进行浇筑。
垂直和水平运输采用630型塔吊解决。
（五）施工进度：
根据总体施工组织设计，下部墩柱、盖梁先施工P10、P9，然后集中从P1往P8推进，以满足10、11跨现浇梁和预制梁安装施工需要。
施工时间安排如下图：
二、编制依据：
（一）《中华人民共和国安全生产法》（国家70号令）
（二）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
（三）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
（四）重庆两江新区两江大道南北延长段道路工程第六册（桥梁工程K12+860—K17+500段）。
（五）两江大道南北延长段工程地质一节段详细勘察报告。
（六）《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知建质【2009】87号；
（七）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。
（八）两江新区两江大道北延段道路工程（二标段）《合同文件》。
（九）《钢结构设计规范》GB50017-2003
（十）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2011
（十一）《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008
（十二）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001
（十三）《重庆市特种设备安全监察条例》（重庆市人大常务委员会[2008]23号公告；
（十四）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
（十五）《施工现场机械设备检查验收技术规程》（JGJ160-2008）；
（十六）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
（十七）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
（十八）《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）；
（十九）《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑工程预防坍塌事故若干规定》的通知（建质[2003]82号）；
（二十）《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）;
（二十一）《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-1986）；
（二十二）《高处作业分级》（GB/T3608-2008）；
（二十三）《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准》（渝建发[2008]169号）；
（二十四）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（AQ/T9002-2006）；
（二十五）《工程专项施工方案》
（二十六）《起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》。
（二十七）《起重机械安全规程》。
（二十八）《起重工操作规程》。
（二十九）LD48--93《起重机械吊具和索具安全规程》
（三十）交通部交技发【1998】23号《关于颁发<交通部国防交通储备器材管理规定>的通知》
三、施工计划：
（一）施工准备内容：
制定支架施工专项方案，确保施工有序、技术合理、安全文明、质量可靠、工期最短、成本最低；场内便道硬化等；专家评审。
（二）计划：
1、支架施工方案审定，在2011年10月底前，完成内部审定和专家评审；11月初前，对作业班组进行施工和安全技术交底；
2、为提高施工效率，需将场内便道和支架搭设范围场地予以硬化，提高现场安全文明施工水平。
硬化范围见后附平面图
3、垂直和场内水平运输采用630型塔吊，全桥设置1#、2#、3#、4#四台塔吊，分别设于P2、P5、P8、P10墩，此工作于2011年11月底前全部完成（2#塔吊受限于220KV和10KV高压线路拆迁）。
4、现浇箱梁、盖梁施工高程、平面位置控制点，各墩、现浇箱梁各设一对，引测至各墩承台上，作为施工控制基点，在承台浇筑成型后便将控制点引测上去。
5、主要材料、设备配置：
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
塔吊
QTZ63型
4台
垂直、水平运输
2
挖机
330型
1台
场地平整
3
运输汽车
10T双桥车
2台
场内转运
4
汽车吊
25T
2台
材料、安装
5
焊机
630型
3台
安装
6
钢筋车丝机
1台
预埋螺杆加工
7
转载机
50型
1台
零星转运
8
碗扣杆件
见布置图
100吨
墩柱、盖梁防护支撑
9
分配梁
[16
5863.3m
现浇箱梁分配梁
10
分配梁
Ⅰ22b
408m
盖梁
11
分配梁
Ⅰ56b
570m
现浇箱梁、盖梁
12
钢管
Ø530
3198m
盖梁、现浇箱梁支墩
13
竹跳
30*300*5
4000张
盖梁、现浇箱梁
14
方木
12*12
100m3
盖梁、现浇箱梁
15
四、施工方法：
（一）流程：
盖梁施工支架：
现浇箱梁支架：
（二）支架布置：
1、支架布置：
盖梁现浇施工：
Ø630钢管柱，在本桥上架设最大高度50m，接长连接方式如图示，采用法兰Ø18螺杆栓接；为保证管柱轴向受力，法兰与管焊接加工应在有条件的场地事先加工好，以保证管轴与法兰平面垂直；管柱安装竖直度要求小于1/400；管柱自由高度控制在6m内，每6m或12m（管长）高设置纵、横水平连接杆；上下水平连杆间在顺桥向间隔节段设置斜杆，水平杆、斜杠用[16型钢，水平杆、斜杠与管柱连接，采用焊接或栓接于管柱报箍上，使之形成整体的支撑平台；管顶在横桥向设置Ⅰ56b工字型主梁，主梁上设置间距为0.6m的分配梁，分配梁用Ⅰ22b工字钢，垂直主梁布置。
由于高程差异，钢管柱承重平台与盖梁底模成在距离不一，施工时用碗口件支架作为调整层，范围在0.6-1.9m间，碗口布置形式如图，立杆纵距0.6m，横距0.3米，步距0.6m；提材料计划时，应对各墩承台顶实测标高，计算钢管柱数量。
横桥向水平连杆、主梁在近墩处设置Ø25拉杆（抱柱），使平台与墩身形成整体，利于稳定；拉杆、水平杆与墩柱间间隙用钢板或木方楔紧；主梁与分配梁用18“U”箍锁定定位。
墩身施工为便于模板拆安，脚手架内侧横杆距墩0.8m，立杆纵横间距1.0m（包括安全步道），纵横水平杆步距1.3m；架体每4.5m高，平面按"井"型设置附着杆，使架体与墩柱形成整体；同时安全步道架体按图示方式设置水平斜杠，与架体连成整体；脚手架立面四周，步道两侧从底至顶设置剪刀撑。
架管应在承台施工完毕，搭设在未作回填且用C20混凝土硬化的地基上，立杆底部设置0.12*0.12m木方做垫木；承载力要求不小于5MPa。
现浇箱梁：
用Ø630钢管作为支撑架临时墩，跨径11.2m；管顶上在横桥向用两根Ⅰ56b工字钢组合作为临时墩盖梁；用军用桁架（贝雷梁）作为主梁，按单片、单层布置，在其上安放[16a槽钢，作为分配梁（间距0.6m）；分配梁上至箱梁底，1.2m-2.4m用碗扣式扣件搭设调整层支架。
临时墩采用桩式基础，基础直径1.2m，崁入弱风化基岩2.0m；临时墩在横桥向每一自然节段上，用[16槽钢设置水平连杆，隔6m或自然节段设置斜杆，连杆、斜杆玉柱连接采用抱箍，抱箍与连杆采用焊接或栓接。
临时墩在安装时，横桥向用连杆，顺桥向采用缆风定位和稳定；同一墩上的管柱，采取同步安装，这有利于连杆横向即使连接和横向稳定。
布置形式见附图
2、支架搭设：
（1）搭设方法：
支架因其立杆件均为轴心受压（或拉）的受力特点，搭设施工时要求横平竖直。
另一方面，由于支架的杆件是长度一定的钢管，搭设后支架顶面标高依靠碗扣满堂支架调节，调节范围有60cm-180cm左右。
因此，施工准备时应测量支架基础标高，结合梁底标高确定立杆（管柱）的组合使用，确保支架顶标高一致，最大限度地减少调整层上顶托的调节范围。
第一管节搭设施工前，应根据支架布置形式由测量组测放出管柱中心位置线（挂线或弹线），然后再根据各墩管柱间距定位，施工基础和管柱安装。
每拼装一节段，应用经纬仪或垂球检查立柱垂直度和栓接螺栓是否松动等。
对高支架（超过6m或12m节段），盖梁支架顺桥向和横桥向，水平横杆应用拉杆附着在墩上，盖梁中部下两根管柱在顺桥向每隔一节段设置斜杆；横杆在每节段设置，斜杆每隔节段设置。
横、斜杆在管柱安装时，随节段同步安装；盖梁管柱安装，利用墩柱施工脚手架进行安装。
现浇箱梁临时墩基础为直径1.2m桩式基础，崁入弱风化层2.0m，混凝土为C20；管柱与基础连接采用预埋螺杆连接，螺杆直径与出租钢管法兰孔径一致，埋深不小于1.0m；基础顶设置0.2*0.2m，Ø12钢筋网片，保护层3cm；管柱安装时，同一墩同步安装，利于横桥向的水平杆和斜杆安装及临时墩在安装过程中的稳定，同时应设置Ø12抗倾覆缆风，保证管柱在安装过程和使用过程的竖直度。
管柱竖直度控制在1/400内；钢管顶应标高应控制在同一平面上，基础顶标高高差最好按钢管长6m模数设置，不足的高在1-1.5m内用基础调整，尽量不切断钢管。
水平横杆、斜杆用[16槽钢，水平横杆在横桥向设置，每自然节段设置，斜杆每隔一节段设置；横杆、斜杆与柱连接采用抱箍，抱箍与连杆连接采用栓接。
盖梁施工用I56b工字钢单片作为承重主梁；现浇箱梁用I56b工字钢双片组合，在桁片放置处上下翼板焊接[16槽钢（利于桁架定位），下翼板焊接20*15*0.8cm钢板，将梁组合成整体；I56b工字钢梁与管柱定位采用预设企口槽定位，有利于梁的稳定和受力结构；梁长度应不小于3个相邻管柱的间隔长度，梁与梁连接采用夹板刚性连接，满足钢结构连接要求。
[16、I22b分配梁布置间距0.6m，与桁架和I56b主工字钢连接将采用Ø12和Ø18"U"型抱箍方式连接和定位，使桁架、I56b工字钢主梁与分配梁形成整体；现浇箱梁施工的分配梁，单根长度不小于三片桁架间距。
调整层碗扣架，两步以上的纵、横向每隔三跨应设置斜杆；不足两步的应用钢管采用扣件进行锁定，同层水平面设置水平斜杆。
（2）支架搭设技术要求：
A、现浇梁承重支架（管柱），在已浇筑承台或基础上，对表面不平整处在管柱安装时，应用1:
1干砂浆调平（水量为混合料最佳含水量，即抓紧后不流水，松手后不粘手、能成团），以保证基底受力均匀和减少管柱偏心矩。
B、水平连杆设置，因在安装过程中管节不尽一致，应以最低接点设置。
C、管柱斜杆与横杆连接应采用不小于Ø18螺杆栓接，每接点连接螺栓至少2颗，若焊接，其焊缝长不小于10cm。
D、碗扣式调整层支架在搭设过程中，立杆应竖直，尽可能使用通长杆，若产生接头，应用专用对接头；顶托、底座标高调整高度应控制在0.6m内。
E、碗扣式支架立杆下部必须设置纵、横向扫地杆，可用扣件式钢管固定于距底坐不大于20cm处立杆上；
F、施工期间任何情况下都不允许拆除架体纵、横、斜向横杆；
G、支架体系在安装过程中，支架立杆要垂直、横杆要平顺，接口必须按规范对接，连接紧固，保证支架受力均匀分布和传递。
每搭一层（或节段）支架必须检查其整体垂直度和整体稳定性后才继续搭上一层；
H、整架拼装完成后应检查所有连接扣件是否扣紧，松动的应用锤敲紧；
I、支架搭设要严格控制其立杆的顶标高。
支架搭设完毕后，在立杆顶部放好顶托和纵横方木，使方木的接触面恰好在顶拖的中心位置后，再铺放现浇梁底模。
4、支架拆除：
（1）支架拆除，必须在箱梁或盖梁混凝土强度达设计强度，并且预应力张拉、注浆完成后进行；其步骤为：
送顶托→拆底模→拆调整层支架→拆除分配梁→拆临时盖梁→重上至下逐段拆除管柱。
（2）支架拆除时必须划出安全区，设警戒标志，并设专人看管；
（3）拆除时先在小面积内退卸上顶托，拆除该面积内的梁底方木和底模，然后操作人员站立于已拆除底模的梁底，逐段拆除上托撑、梁底方木和底模；
（4）每一上托撑、梁底方木和底模拆除完毕后，应全面清理支架中的材料、器具及杂物，并设专人清点、归类和看管；
（5）支架拆除从顶层开始，先拆横杆，后拆立杆，逐层往下拆除，禁止上下层同时拆除。
（6）拆除的构件均应成捆用吊具送下或人工搬下，严禁随意抛掷。
（7）支架拆除应严格按规范要求执行，要求对称、少量、分次、逐步完成，以便使梁本身平衡承受恒载，避免结构物在卸架过程中发生安全事故。
因此，对块段卸载时横向从两翼缘开始，向中部位推进，支架拆除时梁横断面对称进行，防止单边操作使横断面受力不均对梁结构造成影响。
5、支架检查与验收：
（1）进场构配件的证明资料
A、主要构配件应有产品标识及产品质量合格证。
B、供应商应配套提供管材、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。
（2）构配件进场质量检查的重点
钢管管壁厚度；焊接质量；外观质量；可调底座和可调托撑丝杆直径、与螺母配合间隙及材质。
（3）支架搭设质量的阶段检验：
A、检查与验收节段划分：
支架基础、管柱第一节段安装、管柱和主梁安装成型、桁架安装、分配梁安装成型、调整层安装等；
B、架体应随施工进度定期进行检查；达到设计高度后进行全面的检查与验收；
C、遇6级以上大风、大雨后特殊情况的检查；
D、停工超过一个月恢复使用前的检查；
E、对整体架体应重点检查以下内容：
a、保证架体几何不变性的斜杆、剪刀撑等设置是否完善；
b、基础是否有不均匀沉降，底座与基础面的接触有无松动或悬空情况；
c、扣接是否可靠锁紧；
d、连接销、螺栓是否安装、斜杆（剪刀撑）扣接点是否符合要求、扣件拧紧程度；
（4）验收部门：
搭设高度在20m以下（含20m）的支架，应由项目负责人组织技术、安全及监理人员进行验收；对于高度超过20m脚手架超高、超重、大跨度的模板支撑架，应由其上级安全生产主管部门负责人组织架体设计及监理等人员进行检查验收。
（5）验收时应具备的技术文件：
A、施工组织设计及变更文件；
B、高度超过20m支架的专项施工设计方案；
C、周转使用的支架构配件使用前的复验合格记录；
D、搭设的施工记录和质量检查记录；
五、施工安全保证措施：
（一）施工准备：
1、支架施工前必须制定施工设计或专项方案，保证其技术可靠和使用安全。
经技术审查批准后方可实施。
2、支架搭设前工程技术负责人应按支架施工设计或专项方案的要求对搭设和使用人员进行技术交底。
3、对进入现场的支架构配件，使用前应对其质量进行复检。
4、构配件应按品种、规格分类放置在堆料区内或码放在专用架上，清点好数量备用。
支架堆放场地排水应畅通，不得有积水。
5、支架搭设场地应平整、坚实、排水措施得当。
（二）地基与基础处理：
1、支架地基基础必须按施工设计进行施工，按地基承载力要求进行验收。
2、土壤地基上的立杆必须采用可调底座。
3、支架基础经验收合格后，应按施工设计或专项方案的要求在地基上放线定位。
（三）支架搭设：
1、底座和垫板应准确地放置在定位线上；垫板宜采用长度不少于2跨，厚度不小于50mm的木垫板；底座的轴心线应与地面垂直。
2、模板支撑架搭设应与模板施工相配合，利用可调底座或可调托撑调整底模标高。
3、按施工方案弹线定位，放置可调底座后分别按先立杆后横杆再斜杆的搭设顺序进行。
4、支架搭设应按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层、逐段搭设，每次上升高度一节段。
管柱、立杆直线度应≤L/400、L/200；横杆间水平度应≤L/400。
5、支架的搭设应分阶段进行，搭设后必须经检查验收后方可正式投入使用。
6、支架外侧加挑梁作为施工通道时，挑梁范围内只允许承受人行荷载，严禁堆放物料。
7、作业层设置应符合下列要求：
（1）必须满铺脚手板，外侧应设挡脚板及护身栏杆；
（2）护身栏杆可用立杆接高后用横杆在立杆的0.6m和1.2m的碗扣接头处搭设两道；
（3）作业层下的水平安全网应按《安全技术规范》规定设置。
（4）采用钢管扣件作加固件、斜撑时应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2002的有关规定。
（5）支架搭设到顶时，应组织技术、安全、施工人员对整个架体结构进行全面的检查和验收，及时解决存在的结构缺陷。
架体必须在共同验收合格后方可使用。
（6）从事支架搭设的人员应持证上岗。
凡是高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够等不适合做高处作业的人员，均不得从事支架搭设作业。
对支架搭设人员要经常进行安全技术教育。
（7）架子工在高处（距地高度2ｍ以上）作业时，必须佩戴安全带、工具袋。
安全带必须与已搭设好的立、横杆挂牢，不得在搭设中的支架上跳跃和徒手行走。
禁止在架子上打闹和玩笑。
严禁酒后作业。
（8）有恶劣气候（如风力六级以上，高温、雨雪天气等）影响安全施工时应停止高处作业。
（9）架体在经过大风、大雨后，要进行检查，如发现倾斜下沉及松扣、崩扣要及时修整。
（四）支架拆除：
1、应全面检查支架的连接、支撑体系等是否符合构造要求，梁体必须张拉、压浆完成后，经按技术负责人批准后方可实施拆除作业。
2、支架拆除前现场管理、工程技术人员应对在岗操作工人进行有针对性的安全技术交底。
并应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。
3、支架拆除时必须划出安全区，设置警戒标志，派专人看管。
4、拆除前应清理支架上的器具及多余的材料和杂物，防止坠落伤人。
5、拆除作业应从顶层开始，逐层向下进行，严禁上下层同时拆除。
6、拆除作业时作业人员必须穿戴好个人劳保用品，佩带安全带，作业时避免踩在滑动的杆件上操作，严禁穿胶底易滑鞋上架作业。
7、拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。
8、拆除的构配件应成捆用起重设备吊运或人工传递到地面，严禁抛掷。
9、支架拆除时应按照施工方案的拆除要求、顺序进行，严禁随意、随处拆除。
10、拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。
11、严禁架子工在夜间进行架子搭拆工作。
（五）安全使用、管理与维护：
1、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载，不得在支架、脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。
2、遇6级及以上大风、雨雪、大雾天气时应停止支架的搭设与拆除作业。
3、大风、大雨后及停工超过一个月复工前，必须对支架架体进行全面检查，发现不安全隐患要及时消除方准上架作业。
4、支架搭设时应沿侧面用碗扣件或建筑钢管搭设专用施工上下通道，通道应满铺脚手板，并应在所有施工作业面周边利用钢管搭设安全围栏并挂安全防护网，所有作业面应满铺脚手板并下挂安全网防护。
无法设置安全网的高空作业，其作业人员必须系好安全带。
5、支架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件，如需拆除必须报请技术负责人同意，确定补救措施后放可实施。
6、严禁在支架基础及邻近处进行挖掘作业。
7、浇筑混凝土时混凝土输送管应与模板支架架体分离以保证架体结构稳定及梁结构参数满足设计要求。
8、支架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及支架接地防雷措施等应按现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ461）的有关规定执行。
9、使用后的碗扣架构配件应清除表面粘结的灰渣，校正杆件变形，表面作防锈处理后待用。
（六）安全文明措施：
1、安全施工管理目标：
实行以项目经理为首的项目安全施工负责制，建立安全生产管理机构，制定施工现场各层管理人员的安全生产责任制，树立“管生产必须管理安全”，“谁施工谁负责安全”的原则，把施工现场的安全与生产统一起来，达到本项目的安全管理目标，即死亡为零，重伤为零，轻伤率为3‰。
2、组织保证措施：
安全管理组织机构，如下图：
3、安全管理措施：
（1）在公司分管安全部门统一管理下，项目经理部建立安全生产管理保证体系和以项目经理为组长的安全生产领导小组，同时建立和完善各层管理人员的安全生产责任制，岗位责任制。
（2）工人在进入施工现场时，必须进行安全教育及本工程安全操作规程的学习，使每个职工熟悉安全操作规程。
（3）工人在操作前，施工员必须对工人进行专项的安全技术交底，交底要有针对性，并履行签字手续，现场安全员针对交底内容，对工人实施作业过程中的监督检查。
4、现场设置明显的安全标志牌和警示牌，使职工增强安全意识，预防事故的发生。
5、安全生产责任制
（1）项目经理职责：
认真贯彻执行国家，行业，本企业的安全法规、标准，制度，对本项目的安全负直接责任，组织本项目的安全、生产的检查，接受上级的检查监督。
（2）技术负责人职责：
协助项目经理搞好安全施工，把好本现场的安全技术关，编制现场的安全防护设施的设计，参加防护设施的验收和安全施工检查。
（3）现场施工员职责：
配合项目经理组织
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