电梯PLC控制系统设计.docx
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电梯PLC控制系统设计
电梯控制系统设计
第1章绪论
1.1可编程控制器的定义
PLC英文全称ProgrammableLogicController,中文全称为可编程逻辑控制器,定义:
一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境中而设计的。
它采用一类可编程的控制器,用于其内部存储程序执行逻辑运算,顺序控制,定时,技术与运算操作等面向用户的指令,并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。
S7-200系列是一类可编程逻辑控制器(MicroPLC)。
1.2S7-200MicroPLC的概述
系列产品可以满足多种多样自动化控制需要,(如图1.1)展示一台S7-200MicroPLC。
由于具有紧凑的设计、良好的扩展性、低廉的价格以及强大的指令,使得S7-200可以近乎完美地满足小规模的控制要求。
此外,丰富的CPU类型和电压等级使其在解决用户的工业自动化问题时,具有很强的适应性。
图1-1西门子PLCS7-200外部结构
1.3可编程控制器的工作原理
(一)PLC的工作方式
PLC虽然以微处理器为核心,具有微型计算机的许多特点,但它的工作方式却与微型计算机有很大的不同,微型计算机一般采用等待命令或中断的工作方式,如常见的键盘扫描方式或I/O扫描方式,当有按键按下或I/O动作,则转入相应的子程序或中断服务程序,无按键按下,则继续扫描等待。
PLC采用循环扫描的工作方式,即顺序扫描,不断循环这种工作方式是在系统软件控制下进行对。
当PLC运行时,CPU根据用具按控制要求编写好并存于用户存储器中的程序,按序号作周期性的程序循环扫描,程序从第一条指令开始,逐条顺序执行用户的程序直到程序结束。
然后重新返回第一条指令,在开始下一次扫描;如此周而复始。
实际上PLC扫描工作除了执行用户程序外,还要完成其他工作,整个工作过程分为自诊断。
通讯服务、输入处理、输出处理、程序执行五个阶段。
(1)诊断
每次扫描用户程序之前,都先执行故障自诊断程序。
自诊断内容包括I/O部分、存储器、CPU等,并通过CPU设置定时器来监视每次扫描是否超过规定的时间,如果发现异常,则停机并显示出错,若自诊断正常,则继续向下扫描。
(2)通讯服务
PLC检查是否有与编程器、计算机等的通讯要求,若有则惊醒相应处理。
(3)输入处理
PLC在输入刷新阶段,首先以扫描方式按顺序从输入缩存器中写入所有输入端子的状态或数据,并将其存入内存中为其专门开辟的暂存区—输入状态映像区中,这一过程称为输入采样,或是如刷新,随后关闭输入端口,进入程序执行阶段,即使输入端有变化,输入映像区的内容也不会改变,变化的输入信号的状态只能在下一个扫描周期的输入刷新阶段被读入。
(4)输出处理
同输入状态映像区一样,PLC内存中也有一块专门的区域称为输出状态映像区,当程序的所有指令执行完毕,输出状态映像区中所有输出继电器的状态就在CPU的控制下被一次集中送至输出锁存器中,并通过一定的输出方式输出,推动外部的相应执行器件工作,这就是PLC输出刷新阶段。
(5)程序执行
PLC在程序执行阶段,按用户程序顺序扫描执行每条指令。
从输入状态映像区独处输入信号的状态,经过相应的运算处理等,将结果写入输出状态映像区。
通常将自诊断和通讯服务合称为监视服务。
输入刷新和输出刷新称为I/O刷新。
可以看出,PLC在一个扫描周期内,对输入状态的扫描只是在输入采样阶段进行,对输出赋的值也只有在输出刷新阶段才能被送出,而在程序执行阶段输入、输出会被封锁。
这种方式称做集中采样、集中输出。
(二)扫描周期
扫描周期即完成一次扫描(I/O刷新、程序执行和监视服务)所需要的时间,有PLC的工作过程可知,一个完整的扫描周期T应为:
T=(输入一点时间*输入点数)+(运算速度*程序步数)+(输出一点时间*输出点数)+监视服务时间
扫描周期的长短主要取决于三个要素:
一时CPU执行指令的速度;二是每条指令占用的时间;三是执行指令条数的多少,即用户程序的长度。
扫描周期越长,系统的响应速度越慢。
现在厂家生产的基型PLC的一个扫描周期大约为10ms,这对于一般的控制系统来说完全是允许的,不但不会造成影响,反而可以增强系统的抗干扰能力,这是因为输入采样仅在输入刷新阶段进行。
PLC在一个工作周期的大部分时间里实际上是与外设隔离的,而工业现场的干扰常常是脉冲式的,短期的,由于系统响应慢,往往要几个扫描周期才相应一次,多次扫描因瞬时干扰而引起的误动作将会大大减少,从而提高了系统的抗干扰能力。
但是对控制时间要求较严格、相应速度要求较快的系统,就需要精心编制程序,必要时还需要采取一些特殊功能,以减少因扫描周期造成的影响带来的不良影响。
1.4编程控制器与其它工业比较
基于PLC控制的电梯自动控制管理系统,PLC就物理结构来说有丰富的输入输出端,而从PLC的逻辑结构来看,内部有许多软元件,如输入输出继电器、辅助继电器、状态器、计数器、计时器和数据寄存器及器件所对应的常开常闭接点,方便对电梯上下、召唤信号自动定位、召唤信号自动排序、楼层显示、欠压保护、短路保护、过载保护等;
大所数PLC的编程方式都用梯形图编程、指令表编程和顺序功能图(SFC)编程,特别是梯形图编程方式,方便编写,直观易懂,容易修改。
除了运用基本指令可以完成大量工作,功能指令的扩展更为系统开发、调试和维护带来许多便利,本文以梯形图编程方式设计四层电梯自动控制系统,无论从设计到功能分析都是极为方便的。
可编程控制器的原理是在确立了工作任务,装入了专用程序后成为一种专用机,它采用循环扫描工作方式,系统工作管理及应用程序执行都是按循环扫描方式完成的。
一次循环可分五个阶段,分别为内部处理阶段、通信服务阶段、输入处理阶段、程序执行阶段、输出处理阶段。
第2章四层电梯控制系统设计方案论证
2.1设计方案比较
电梯控制方式主要分为三种,分别是继电器控制方式、微机控制方式和可编程控制器(PLC)控制方式,由于继电器控制存在功能弱、故障多、可靠性差和工作寿命短的缺陷现在已逐渐被淘汰,微机控制可靠性差故也不多采用,而PLC控制采用一种巡回扫描的方式分时处理各项任务,而且依靠程序运行,这就保证只有正确的程序才能运行,否则电梯不会工作。
又由于PLC中的内部辅助继电器及保持继电器等是它本身系统内存工作单元,即无线圈又无触点,使用次数不受限制,因此,它比继电器控制有明显的优越性,比微机控制有明显的可靠性,自动化水平更高。
综上所述PLC控制是三种控制方式中最具有可靠性、优越性和实用性的控制方式,它更适合用在电梯的技术改造和控制系统的更新换代,是电梯控制系统中理想的控制新技术,所以本次课程设计采用可编程控制器(PLC)作为控制方式。
2.2可编程控制器(PLC)的选择
目前市场是可编程控制器种类繁多,有西门子的、三菱的、欧姆龙的等。
同一品牌的可编程控制器也有很多类型,仅西门子就S7-200/S7-300/S7-400这三个系列。
结合自身学习特点,在学习期间接触西门子s7-200的时间比较长,熟悉s7-200的各种功能指令,可以熟练利用s7-200各种功能指令编程。
结合PLCs7-200本身具有的:
模块结构、可靠性好、多功能性、易编程性等特点,本次课题设计需要输入端口26个,输出端口11个。
故设计中选用西门子PLCS7-200CPU224。
2.3变频器的选择
电梯的调速要求除了一般工业控制的静态、动态性能外,他的舒适度指标往往是选择的一项重要内容。
本设计中拖动调速系统的关键在于保证电梯按理想的给定速度曲线运行以改善电梯运行的舒适度。
由于西门子MM440变频器具有:
(1)调试简单;
(2)模块化的结构,配置灵活性最大;(3)6个可编程,带隔离的数字输入;(4)2个可表定的模拟输入(0V至10V,0mA至20mA),它们也可作为第7和第8个数字输入;(5)2个可编程的模拟输出(0mA至20mA);(6)3个完全可编程的继电器输出(30V直流/5A,阻性负载;250V交流/2A,感性负载);(7)当使用较高的开关频率时,电机可以低噪音运行(在开关频率较高情况下,要降格使用)(8)完善的变频器和电动机保护功能。
所以本次课题设计采用西门子MM440变频器。
第3章硬件设计
在本文中,电梯要实现以下几项功能:
1.电梯内外当前楼层显示;
2.各层厅外召唤按钮;
3.轿厢内楼层选择指令键;
4.一台交流电动机拽引轿厢上升和下降;
5.待客召唤自动开门,当电梯在某层时,按下召唤信号自动开门;
6.感到压力及时自动重新开关门;
7.到站有自动响铃提示并自动开门经5秒自动关门;
8.指令记忆,当轿厢接收多个指令后,电梯能按顺序自动停靠车门,并自动选择最佳运行方向;
9.自动定向功能,当轿厢接收多个指令时,按照先入为主原则,自动确定运行方向;
10.呼梯记忆和顺向截梯功能,当电梯运行时,遇到顺向召唤信号能停靠应答;
11.自动换向功能,当电梯运行到顶层或最底层时,能自动换向运行;
12.自动关门待客功能,当电梯全部完成轿厢内指令,又无厅外召唤信号时,电梯能自动关门停在原位待客。
3.1系统框图
(1)控制系统框图(如图3-1)
图3-1控制系统框图
(2)系统结构图(如图3-2)
图3-2系统结构图
3.2变频器参数设置和减速及平层控制
参数设置原则(如表3-1):
为减小启动冲击及增加调速的舒适感,其斜坡上升时间和斜坡下降时间应当长一些(如图3-3时间t(s)/f(Hz)曲线);
为了提高运行效率,快车频率应选为工频,而爬行频率要尽可能低些,以减小停车冲击;
零速一般设置为Oft,带速抱闸将影响舒适感;
参数设置原则(如表3-2):
表3-1变频器参数设置
图3-3时间t(s)/f(Hz)曲线
表3-2变频器参数设置
电梯的工作特点是频繁启制动,为了提高工作效率、改善舒适感,要求电梯能平滑减速至速度为零时,准确平层,即“无速停车包闸”,不要出现爬行现象或低速抱闸,即直接停止,要做到这一点是要准确发出减速信号,在接近层楼面时按距离精确的自动矫正速度给定曲线。
本设计采用旋转编码器检测轿厢位置,只要电梯运行,计数器就可以精确地确定走过的距离,达到与减速点相应的预制数时即可发出减速命令。
3.3电梯机房及井道里的主要部件
1.拽引机
(1)驱动电动机:
交流梯专用的双速电动机
制动器:
在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。
电梯停止或电源断电情况下制动抱闸,以保证电梯不致移动。
(2)减速箱:
涡轮蜗杆减速箱。
(3)拽引轮:
拽引机上的绳轮称为拽引轮。
两端借助拽引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重,并依靠拽引钢丝绳与拽引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降
(4)导向轮或复绕轮(导向轮又称抗绳轮):
因为电梯轿厢尺寸一般都比较大,所以轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的拽引轮直径。
因此对一般电梯而言,通常要设置导向轮,以保证两股向下的拽引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。
对于复绕的无齿轮电梯而言,改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。
2.限速器:
当轿厢运行速度达到限定值时,能发出电信号并产生机械动作的安全装置
3.控制柜:
各种电子元器件和电气元器件安装在一个防护用的柜形结构内,按预定程序控制轿厢运行的电控设备。
4.电源开关、照明开关
5.选层器、极限开关。
机械楼层指示器、发电机组等部件
1.轿厢:
轿厢是电梯的主要部件,是容纳乘客或货物的装置。
2.导轨:
供轿厢和对重在升降运行中起导向作用的组件。
3.对重装置:
设置在井道中,由拽引钢丝绳经拽引轮与轿厢连接,在运行过程中起平衡作用的装置。
4.缓冲器:
当轿厢超过下线位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。
缓冲器一般设置在井道低坑上。
5.限位开关:
该装置是可以装载轿厢上,也可以装在电梯井道上端站和下端站附近,当轿厢运行超过端站时,用于切断控制电源的安全装置。
6.接线盒:
固定在井道壁上,包括井道中间接线盒及各层站接线盒。
7.控制电缆:
电缆两端分别与井道中间接线盒和轿内操作箱连接。
8.补偿链或补偿绳:
用于补偿电梯在升、降过程中由于拽引钢丝绳在拽引轮两边的重量变化。
9.平层感应器或井道传感器:
在平层区内,使轿厢地坎与厅门地坎自动准确对准的装置。
图3-4电梯构架图
3.4轿厢上的主要部件
1.操作箱:
装载轿厢内靠近轿厢门附近。
用指令开关、按钮或手柄等操作轿厢运行的电气装置。
2.轿内指层灯:
设置于轿厢内,客梯一般装在轿门上方,货梯一般装在轿厢侧壁,用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。
3.自动门机:
装于轿厢顶的前部,以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动门开关轿门和厅门的装置。
4.安全触板(光电装置):
设置在层门轿门之间,在层门、轿门关闭过程中,当有乘客或障碍物触及时,门立刻停止并返回开启的安全装置。
5.轿门:
设置在轿厢入口的门。
6.称重装置:
能检测轿厢内的负载变化状态,并发出信号的装置,适用于乘客或货物电梯等。
7.安全钳:
由于限速器作用而引起动作,迫使轿厢或对重装置制停在导轨上,同时切断控制回路的安全装置。
8.导靴:
设置在轿厢架和对重装置上,使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。
9.其他部件:
轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件,要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。
3.5电梯层门口的主要部件
1.层门:
设置在层站入口的封闭门。
2.层门门锁:
设置在层门内侧,门关闭后,将门锁紧,同时接通控制回路,轿厢可运行的机电联锁安全装置。
3.楼层指示灯;设置在层站层门上方或一侧,用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。
4.层门方向指示灯:
设置在层站层门上方或一侧,用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。
5.呼梯盒:
设置在层站门侧,当乘客按下需要的召唤按钮时,在轿厢内即可显示或登记,令电梯运行停靠在召唤层站的装置。
6.电梯门侧壁上装有压力传感器,当电梯在关门时施加一定压力,梯门从新打开。
3.6电梯的安全保护环节
(一)断绳与超速保护;
(二)轿门与层门锁保护;
(三)安全电路保护;
(四)梯门入口安全保护;
(五)上、下端站的强迫减速保护;
(六)上、下方向限位保护及终端保护;
(七)缺相、错相保护;
(八)电梯电气控制系统中的短路保护;
(九)拽引电动机(交流原动机、主变压器)的过载保护;
(十)电动机运转时间限制保护;
(十一)紧急停止保护;
(十二)轿厢上行超速保护。
3.7电梯控制系统操作过程
(1)按动召唤按钮,电梯牵引机启动到达召唤层停止、响铃、电梯门和轿厢门同时打开。
(2)人进入轿厢,超重保护没有报警。
(3)电梯门开的同时计时器开始计时5秒钟,5秒钟到电梯门和轿厢门自动关闭。
(4)按动选层键,电梯牵引机启动到达选择层停止、响铃、电梯门和轿厢门同时打开。
(5)电梯门打开的同时计时器开始计时5秒钟,5秒钟到电梯门和轿厢门自动关闭。
(6)当电梯行驶过程中收到正向召唤信号,则到达召唤楼层时停止,接收到反向召唤信号,电梯继续执行当前信号,在顺向信号执行完毕后执行反向信号,执行过程中自动相应最近的信号。
(7)电梯门和轿厢门设有压力传感器,当受到一定推力时,门自动返回计时5秒后重新关闭。
第4章软件设计
4.1I/O(输入/输出)端口分配
根据控制要求I/O端口分布(如表4-1)
表4-1输入输出端口分配
4.2外部接线图
根据I/O端口设计外部接线图
图4-2外部接线图
4.3梯形图
具体梯形图程序如下所示:
4.4梯形图控制分析
网络1至网络6:
当按下召唤按钮I0.0、I0.1、I0.2、I0.3时,对应辅助继电器,M0.0、M0.1和M0.2、M0.3和M0.4、M0.5得电,如果轿厢在呼叫层上方M0.0、M0.1、M0.3接通电梯下行输出Q0.1,反之M0.2、M0.4、M0.5接通电梯上行输出,当电梯开门时,才能将当前呼梯信号清除,只有当前信号有效,轿厢到达时,才能自动开。
当有多个呼梯信号同时发生,根据轿厢位置,利用时间继电器,管理轿厢上行或者下行,例如轿厢在二层,一层、三层和四层同时有呼梯,轿厢先去三层四层,最后去一层。
网络7至网络网络18:
当按下选层按钮,如果是向上辅助继电器M0.6、M0.7、M1.0、M1.2、M1.3、M1.6接通电梯上行输出,电梯上行;反之M1.1、M1.4、M1.5、M1.7、M2.0、M2.1接通电梯下行输出,电梯下行。
网络19至网络24:
利用时间继电器,将多个同时呼梯信号排序,如果轿厢在三层,这时一层、二层和四层同时有呼梯,通过网络22辅助继电器M2.5先断开网络1的M0.0和网络6的M0.5,然后分别利用时间继电器T41定时1秒、T42定时2秒接通M0.0和M0.5。
使轿厢先去二层再去一层最后去四层。
网络25至网络30:
当有多个选层信号时,分别利用定时继电器将信号延时输入,起到对选层信号智能逐一执行的作用。
例如网络25如果轿厢在二层当去一层、三层/四层时按下时,利用辅助继电器M3.4先断开网络M1.3和网络M1.4输入,利用定时器T46延时5秒钟接通M1.2和M1.3,使轿厢先去一层。
网络31至网络38:
当轿厢运行时正好有顺向呼梯信号,电梯运行到呼梯层停止并开门接客,然后继续运行。
网络39至网络40为电梯上行和下行输出。
上行和下行互锁,都设有开门、关门、故障、开门限位保护。
网络41至网络45为电梯开门输出,碰到开门限位开关I2.4时电梯停止开门。
网络45设有电梯门侧压力传感器输入I1.3,当侧门感受到一定压力时重新将门打开。
Q0.4是电铃,与开门输出并联,当门开时电铃同时响。
网络46至网络47是电梯关门过程,当门碰到极限开关I2.4时停止开门,并接通定时器T45定时5秒钟,T45接通关门输出Q0.3,电梯门自动关闭,当碰到关门限位开关I2.5时断开关门输出Q0.3,电梯停止关门。
网络48为电梯的安全保护输入,当任何一个元器件发生故障时,Q1.1会立即被接通得电,并通过Q1.1的常闭触点断开电梯所有的输入输出,使电梯立即停止运行。
网络49是电梯超载保护输入,当电梯超载时发出警告信号,并断开关门输出。
当超载解除时继续执行关门输出。
网络50至网络53是电梯运行显示指示信号输出,用于显示轿厢当前所在楼层。
结论
这次毕业设计从开始到结束用力一个多月的时间,非常高兴能够圆满完成。
通过设计由最初对电梯工作过程一窍不通到自己独立设计,渐渐明白了利用PLC就可以实现控制电梯复杂的运行。
在本次设计中学到最多的是电梯的控制过程,比如说当有多个呼层指令发出时,电梯会根据自己的位置最先响应距离自己最近的信号,当运行时再有呼梯信号进来,就先完成当前任务,如果这个呼梯信号在运行方向前方,则到达呼叫层停止,然后再继续运行,实现了控制过程的智能化。
节省了电能消耗,在一定程度上保护了环境。
设计中用到了PLC、变频器、压力传感器,通过对PLC为中心编程控制电梯整个运行过程,为了使电梯可靠安全运行,加入了多种保护开关,如拽引机超载保护防止电梯超载,梯门入口安全保护防止关门过程中有东西被夹到,为了让人即使了解电梯运行状况电梯装有楼层显示器、超载报警、电梯到达电铃响铃。
通过变频器变频调速,电梯在平层时轿厢速度逐渐减小,并利用“无速停车抱闸”控制方法停止电梯,启动时缓慢启动,使人不感到眩晕、振动大大提高了乘坐电梯的舒适度和安全系数。
压力传感器主要用在电梯门侧主要作用是收到压力时及时打开门防止东西被夹到。
刚开始在设计电梯召唤信号时用了两个按钮,即上楼呼梯和下楼呼梯,但后来感觉这样和在轿厢内选层有所重复,并且大大增加编程难度,所以省略了厅外两个召唤信号,改用一个召唤信号,上下楼选层在轿厢内选择,这样也极大的方便了不清楚要去楼层在上还是在下的用户。
设计中用到了变频器这一新时代的产物,由于对变频器的学习几乎没有,所以在图书馆、网上找了许多资料,勉强了解了变频器一些基础知识,但也足够本次设计用了。
本次设计对我们是一个很大的考验,也是一个很大的学习机会,让我了解专业知识的同时也对本专业的发展前景充满信心。
原来在我们身边还有许多能够用我们所学的专业知识来解决的问题,这使得我对我学的专业越来越喜欢,并且从理论结合实际中,我可以学到更多。
所以这次的课程设计虽然艰难也学到了很多。
我也明白了,设计必须建立在实际的基础上。
以后要更努力的学习,提高自己。
也要多多运用自己所学的知识来运用的实际中,解决实际问题。