中梁子隧道通风方案.docx
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中梁子隧道通风方案
目录
1.工程概况-1-
2．编制依据-1-
2.1施工通风设计标准-1-
2.2通风设计原则-2-
2.3施工通风编制依据-3-
3.通风设备选择和配备-3-
3.1设计参数-3-
3.2风量计算-4-
3.3风压计算-6-
3.4风机功率计算-7-
3.5通风设备选择-7-
3.6通风系统设备配置-7-
4.施工计划-8-
4.1设备机具计划-8-
4.2材料计划-8-
5．通风设备安装施工工艺-9-
5.1通风设备安装施工方法-9-
5.2通风管道布置形式-9-
5.3通风管理及控制-10-
6．防尘措施-11-
7．通风施工安全保证措施-12-
7.1组织保障-12-
7.2安全技术措施-12-
7.3施工作业人员安全培训及交底-15-
8．安全施工应急预案-15-
8.1指导思想-15-
8.2指挥机构-16-
8.3指挥部职责-16-
8.4、应急救援组织-16-
8.5应急救援物资-17-
8.6紧急抢险目标的确定-17-
8.7紧急抢险措施-18-
8.8紧急疏散措施-18-
8.9现场医疗急救措施-19-
8.10特大事故发生后的社会求助-19-
8.11特大险情和事故发生后的经费保障-19-
8.12应急救援组织的训练与演习-19-
9.劳动力计划-19-
通风施工专项方案
1.工程概况
根据具体情况进行说明
2．编制依据
2.1施工通风设计标准
根据我国《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2003）及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合下列卫生标准：
2.1.1粉尘浓度：
每m3空气含有10%以上游离二氧化硅的粉尘为2mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10mg；含游离二氧化硅在10%以下的水混粉尘为6mg。
2.1.2一氧化碳（CO）浓度：
空气中一氧化碳（CO）浓度不得超过0.0024%（按体积计算即24ppm），按重量计算不得超过30mg/m3，施工人员进入洞内30min后，浓度应降至30mg/m3以下。
2.1.3氮氧化合物（换算成NO2）浓度：
氮氧化合物不得超过0.00025%，质量浓度不得超过5mg/m3。
2.1.4洞内空气成分（按体积计）：
凡有人工作的地点，氧气（O2）的含量不低于20%，二氧化碳（CO2）的含量不得大于0.5%。
2.1.5洞内温度：
隧道内最适宜劳动的温度是15～20℃，掘进工作面的温度不宜超过28℃。
2.1.6洞内风量要求：
每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于4.5m3。
2.1.7噪声标准：
工作时间为8小时，噪声不超过85分贝；噪声达到88分贝，工作时间只能在4小时内，听力才能得到保护。
相关施工规范规定：
噪声不大于90分贝。
2.1.8洞内风速要求：
钻爆法施工，全断面开挖时洞内风速不得小于0.15m/s，坑道内部不得小于0.25m/s。
2.2通风设计原则
2.2.1在充分调研我国已建成和在建长大隧道施工通风的经验以及追踪国内外通风技术发展的基础上，进行通风系统设计比选、优化。
2.2.2长大隧道施工通风用电在隧道施工用电中占有相当的比重，优先选用节能型风机以降低能耗。
2.2.3在满足通风效果的前提下，减少风机的品种、型号。
2.2.4在净空允许的情况下，采用大直径风管，便于更换和施工管理，降低材料消耗。
2.3施工通风编制依据
2.3.1国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段土建工程第二合同段（K3+220（ZK3+192）～K11+620（ZK11+585））合同文件。
2.3.2国家高速公路网G85渝昆高速待补至功山段土建工程第二合同段《两阶段施工图设计》。
2.3.3交通部现行《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）及有关技术规程等。
2.3.4《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）
2.3.5《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部2007年第1号）
2.3.6《建设工程安全生产管理条例》国务院令 （第393号）
3.通风设备选择和配备
3.1设计参数
开挖断面面积：
S＝100m2；
一次爆破用药量：
按正洞用药量最大的Ⅳ级围岩循环进尺2m考虑，A=140kg；
洞内最多作业人数：
每工作面最多30人；
爆破后通风排烟时间：
ｔ＝30min；
通风管：
采用φ1.8m软管；
管道百米漏风率：
β＝1.2％；
风管沿程摩阻系数α=λρ/8=0.0015kg/m3，式中（达西系数λ=0.01，空气密度ρ=1.2）;
最大压入通风长度：
根据工期安排正洞单口掘进L=2295m，通风按2300m管道长度计算。
3.2风量计算
从四个方面考虑，具体为按洞内允许最低风速计算得Q1；按洞内最多工作人员数计算得Q2；按排除爆破炮烟计算得Q3；按稀释运输车辆运行时产生的废气稀释风量计算得Q4。
通过计算，取Q＝Max（Q1、Q2、Q3、Q4）。
3.2.1按洞内最小风速计算风量（每个工作面）：
Q1=60SV
V-取0.25m/s，
S-取100m2,
Q1=60×100×0.25=1500（m3/min）
3.2.2按洞内最多工作人员数计算风量（每工作面）：
Q2=qmk（m3/min）
q-每人每分钟呼吸所需空气量q=3m3/min
m-同时工作人数，正洞取m=30人
k-风量备用系数，取k=1.25
Q2=kmq=1.25×3×30=112.5m3/min
3.2.3按稀释爆破炮烟计算风量：
3.2.3.1按洞内一时间内爆破使用最多炸药量计算风量
Q=5Ab/t
A=140kg
t-通风时间，按30min考虑，
b-一公斤炸药爆破时所构成的一氧化碳体积（L），一般采用b=40L；
Q3-1=5Ab/t=5×140×40/30=933（m3/min）
3.2.3.2按压入式通风工作面有害气体降至允许浓度计算
S-坑道面积，正洞S=100m2,
L—工作面至炮烟稀释到允许浓度的距离即临界长度取100m；
Q3-2=7.8/t×3√A.（S.L）2
=7.8/30×3（140×（100×100）2）1/3=627（m3/min）
3.2.3.3爆破工作量确定正洞施工需风量
Q3=Qmax（Q3-1,Q3-2）
=Qmax（933,627）=933m3/min）。
3.2.4按稀释机械设备废气计算风量：
机械名称
配置台数
工作台数
单机功率（kW）
内燃机利用系数Ti
挖掘机
1
1
115
0.6
装载机
2
1
145
0.50
15自卸汽车
6
4
150
0.45
砼罐车
4
2
85
0.50
计算P=1×0.6×115＋0.5×1×145＋0.45×4×150＋2×0.5×85＝496.5KW，取500KW。
Q4=nP（m3/min）
P-每Kw每min需提供空气量P=4.5m3/min.Kw
n-洞内同时工作的内燃设备功率总和，洞内施工机械和其它设备总功率为500kW；
Q4=500kw×4.5m3/kw=2250m3/min
3.2.5洞内需风量
Q=Qmax（Q1,Q2,Q3，Q4）
=Qmax（1500,112.5,933,2250）
=2250（m3/min）。
由计算可知，最大风量Q计为2250m3/min。
根据洞内最大需风量、通风长度和百米漏风率，应用公式Q＝Q计×（1÷（1－L/100×β））m3/min计算求得无轨运输所配风机的风量。
Q=2250m3/min×（1÷（1－2300/100×0.012））=3108m3/min，取3110m3/min。
3.3风压计算
⑴管道阻力系数
风阻系数Rf=6.5αL/D5，摩阻系数α=λρ/8=0.0015kg/m3。
根据以前的施工经验、隧道断面以及目前常用性能稳定的风机选定通风管直径，为便于管理和维修，中梁子隧道通风软管统一采用取直径D=1.8m，管道阻力系数Rf计算表。
隧道进、出口（L）
中梁子隧道进口
1.187（2300m）
中梁子隧道出口
1.187（2300m）
⑵管道阻力损失
管道阻力损失Hf=Rf*Qj*Qi/3600+HD+H其他
式中Qj——通风机供风量，取设计风量，m3/min；
Qi——管道末端流出风量，m3/min；
HD——隧道内阻力损失取50；
H其他——其他阻力损失取60；
风机设计全压H=Hf=Rf*Qj*Qi/3600+110；
各洞口风机全压计算如下：
隧道进口通风：
H=（1.187×3110×2250）/3600＋110=2417Pa；
隧道出口通风：
H=（1.187×3110×2250）/3600＋110=2417Pa。
3.4风机功率计算
风机功率计算公式：
W=QHK/60η
式中：
Q—风机供风量
H—风机工作风压
η—风机工作效率，取80%
K—功率储备系数，取1.05
隧道进口：
W进口=3110×2417×1.05/（60×η）/1000=164.4Kw；
隧道出口：
W出口=3110×2417×1.05/（60×η）/1000=164.4Kw；
3.5通风设备选择
隧道进口：
风机应满足风量Q＝3110m3/min，风压2417Pa，功率164.4Kw。
隧道出口：
风机应满足风量Q＝3110m3/min，风压2417Pa，功率164.4Kw。
3.6通风系统设备配置
依据上述计算方法，根据施工距离及出碴方式，同时考虑经济合理。
计算出施工通风设备配备。
施工通风设备
序号
工点名称
轴流风机型号
风机功率
风管直径
1
中梁子隧道进口
进口左线
SDF（C）-No14型
185kW
φ1.8m
进口右线
SDF（C）-No14型
185kW
φ1.8m
2
中梁子隧道出口
出口左线
SDF（C）-No14型
185kW
φ1.8m
出口右线
SDF（C）-No14型
185kW
φ1.8m
4.施工计划
4.1设备机具计划
隧道进口、出口配置机械设备计划如下表：
单个工作面设备机具计划
机械设备名称
数量
空压机
1台
钻机
1台
切割机
1台
电焊机
1台
4.2材料计划
隧道进口材料计划
材料名称
规格
重量（kg）
吊挂锚杆
φ22
3254
吊挂线
φ8
1800
隧道出口材料计划
材料名称
规格
重量（kg）
吊挂锚杆
φ22
3254
吊挂线
φ8
1800
5．通风设备安装施工工艺
5.1通风设备安装施工方法
5.1.1隧道进出口采用压入式通风，风机设在洞外，距洞口里程30m外。
5.1.2通风管的安装做到平顺，接头严密，每100m平均漏风率不得大于2%，弯管半径不小于风管直径的3倍。
通风管的送风口距开挖面不宜大于15m。
5.1.3通风管应与风机配套，同一管路的直径宜一致。
5.1.4通风机的安装应有保险装置，当发生故障时能自动停机。
主风机应保持经常运转，如需间歇时，因停止供风而受影响的工作面必须停止工作。
5.1.5通风管安装前，先按5m间距埋设吊挂锚杆，并在杆上标出吊线位置，再将φ8mm盘条吊挂线拉直拉紧并焊固在锚杆上，而后在吊挂线上挂风管。
这样可使风管安装到达平、直、稳、紧，不弯曲、无褶皱，减少通风阻力。
加强风管的检查维修，发现破损及时粘补。
5.2通风管道布置形式
通风布置示意图
5.3通风管理及控制
5.3.1施工通风管理水平的高低是影响通风质量的关键因素之一。
以往不少隧道施工通风不好，除了通风系统布局不合理、风机风管不匹配等技术原因外，主要问题是通风管理不善，管道通风阻力大，开挖工作面得不到足够的新鲜风流，沿途污浊空气不能及时排出洞外。
5.3.2以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果”二十字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。
5.3.3建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风三人小组，三人小组管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。
定期根据通风质量给通风三人小组兑现奖惩办法。
5.3.4综合治理措施
5.3.4.1以长代短：
风管节长由以往的20～30m加长至30～50m，减少接头数量，即减少漏风量。
5.3.4.2以大代小：
在净空允许的条件下，尽量采用大直径风管。
5.3.4.3使用2#乳化炸药，实行科学钻爆，以减少炸药用量，降低爆破污染。
5.3.4.4架立好风管，保持平、直、顺，街头严密，破坏风管要及时修补或更换。
5.3.4.5定期测试粉尘和有害气体的浓度。
5.3.4.6定期测试风量、风速、风压，检查通风设备的供风能力和动力消耗。
5.3.4.7加强业务培训工作，提高操作管理人员素质和职业道德。
6．防尘措施
为控制粉尘的产生，钻眼作业必须采用湿式凿岩。
钻眼时，必须先送水后送风，利用通风降尘是不经济的，因此长大隧道施工在不断优化通风方案的基础上采取一些有力的辅助性措施是十分必要的。
6.1采用湿式作业，出渣工程中应洒水，放炮后30min，由专人负责洒水，洒水顺序自上而下，先拱墙部岩壁，后渣堆，直至渣堆湿透为止。
6.2加强人体防护，进洞作业人员应佩戴必需的个人防护用品。
6.3进洞车辆应定期维护保养，以减少废气排放量。
积极推广使用减少污染的燃油添加剂和汽车废气净化器。
6.4采用潮喷技术进行喷射混凝土作业，减少回弹，以减少粉尘污染。
6.5由专职人员进行定期的洞内环境监测，及时反馈测试结果，以便改进。
7．通风施工安全保证措施
7.1组织保障
实行项目经理负责制，下设生产副经理，总工程师，工程部，安质部，物设部，计合部、财务部，综合办公室，试验室。
项目部对各部门、各负责人、各班组实行安全生产责任制，明确各自职责，坚持管生产必须管安全的原则，成立以项目经理为首的安全生产委员会。
7.2安全技术措施
7.2.1高处作业安全技术措施
7.2.1.1高处作业时的安全标志和各种用于高处作业的设施，使用前应检查。
7.2.1.2高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍交通。
高处拆下的物件、余料和废料，不得向下抛掷。
7.2.1.3高处作业必须系安全带，安全带应挂在牢固的物件上，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人。
7.2.1.4设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。
供人上下的踏板承载力不应小于1.1kN。
7.2.1.5移动式梯子有使用中应符合下列规定：
7.2.1.5.1梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固；
7.2.1.5.2在同一架梯子上不得2人同时作业。
7.2.1.6高处作业不宜上下重叠。
确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。
7.2.2临时用电安全技术措施
7.2.2.1隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁；
7.2.2.2隧道内用电线路,均应使用防潮绝缘导线,并按规定的高度用磁瓶悬挂牢固.不得将电线挂在铁钉和其他的铁件上,或捆扎在一起.开关外应加木箱盖,采用封闭式保险盒.如使用电缆亦应牢固地悬挂在高处,不得放在地上；
7.2.2.3隧道内成洞地段照明电压为110～220V，手提作业灯为12～36V；
7.2.2.4隧道内的用电线路和照明设备必须设专人负责检修管理,检修电路与照明设备时应切断电源；
7.2.2.5在潮湿及漏水隧道中的电灯应使用防水灯口。
7.2.3电焊机安全技术措施
7.2.3.1电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应由电工进行。
现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。
7.2.3.2电焊机要设单独的开关，开关应放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。
7.2.3.3焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。
7.2.3.4消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。
7.2.3.5工作结束后，应切断焊机电源，并检查操作地点确认无起火危险后，方可离开。
7.2.4钢筋切断机
7.2.4.1钢筋切断机必须有产品说明书和合格证及维修记录，安装时应选择坚实地面放置平稳，电缆绝缘良好，接零保护可靠，机械四周有足够的场地堆放钢筋。
7.2.4.2皮带轮和外露齿轮，都必须有防护罩。
7.2.4.3使用前必须检查触电保护器是否动作有效，固定刀片的螺母是否紧固，无松动。
7.2.4.4机械未达到正常转速上时，不得切料；切料时操作者的手中只准握在靠身边一端的钢筋上，而不准用两手分别握住钢筋的两端进行剪切，切断较长钢筋时，另一端应有专人帮扶钢筋。
7.2.4.5机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。
机械的周围非操作人员不准停留。
发现机械运转不正常、有异声或刀片歪斜等情况，应立即停机，拉闸断电，报请机修人员检修，不得擅自检修。
7.2.5钢筋安装技术措施
7.2.5.1钢筋安装施工中，应加强观察，及早发现危险征兆，及时采取相应的进行处理。
7.2.5.2指定专人对安装的钢筋进行检查，防止因钢筋滑脱而造成不安全事故。
7.2.5.3钢筋安装的施工人员，必须按规定佩戴防护用品，穿带防护用品，人人遵守纪律听从统一指挥，不得违章操作。
7.3施工作业人员安全培训及交底
7.3.1电工安全培训及交底
7.3.1.1电工必须经过专业及安全技术培训，竟地（市）劳动部门考试合格发给操作证方准独立操作。
7.3.1.2电工应掌握用电安全基本知识和其设备性能。
7.3.1.3上岗前按规定穿戴好个人防护用品。
7.3.1.4停电设备应拉闸断电，锁好开关箱。
7.3.1.5移动用电设备必须切断电源。
7.3.2杂工安全培训及交底
7.3.2.1工人进入施工现场必须正确佩带安全帽。
7.3.2.2严格遵守安全规程，禁止无防护作业。
7.3.2.3对普通工人更换频繁的情况，必须及时对新入场的工人进行安全技术交底。
7.3.2.4用手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不得猛跑和撒把溜放。
车辆未停稳，禁止上下和装卸物料，所装物料要垫好绑牢，开车厢板应站在侧面。
8．安全施工应急预案
8.1指导思想
为了快速有效的对隧道通风施工过程中发生的高空跌落、人员触电等事故进行及时抢救，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
8.2指挥机构
项目部成立“中梁子隧道事故应急救援预案临时指挥部”，负责指挥在隧道通风施工事故发生后采取紧急措施，对外统一指挥。
总指挥：
副指挥：
组员：
8.3指挥部职责
总指挥：
全面组织隧道事故应急救援工作。
副指挥：
协助总指挥负责应急救援预案的实施。
组员：
各组队员各司其职，做好现场应急救援预案的工作。
8.4、应急救援组织
指挥部成立6支应急救援小组，具体人员及电话如下：
组织机构体系
负责人及单位（部门）
联系电话
备注
总指挥
副指挥
抢险组
现场处置组
救护组
物资组
外协组
交通运输组
其中总指挥负责隧道事故应急救援队伍的组织和隧道事故应急救援具体工作实施。
救援医院：
项目部要求各施工队必须配置如下救援物资设备：
1、铁锨100把，镐100把
2、彩条布20包、警戒线彩带100卷
3、雨衣、雨鞋、安全帽
4、注浆机2台、水泥
5、抽水机4台
6、扬声器4个、手持灯具50个
7、机动车辆：
小车1部、值班车辆1部和其他车辆4部（装载车、运输用汽车等）
8、粮食：
面粉、大米、方便食品等
9、医疗用品：
医药箱、担架、止血布、纱布等
其中1、2、4、5项物资由物资设备部筹备和保管，使用时必须经过项目部同意；车辆由综合办公室和项目部调度；雨衣、雨鞋、安全帽施工队自备；粮食和医疗用品等由项目部与施工队共同筹备。
8.6紧急抢险目标的确定
隧道通风施工中可能发生的高空跌落、机械伤人、人员触电等事故。
8.7紧急抢险措施
8.7.1高空跌落事故：
事故发生后停止通风施工，首现开展自救和互救，采用医疗用品进行临时包扎，同时视情况拨打合作医院电话等待救援。
8.7.2机械伤人施工：
停止隧道通风施工，采用医疗用品进行包扎，同时视情况拨打合作医院电话等待救援。
8.7.3触电事故：
停止隧道通风施工，采用人工呼吸进行救助，同时拨打合作医院电话等待救援。
8.8紧急疏散措施
8.8.1在发生重大险情并可能危机人身安全和生产安全的情况下，先立即进行防护，应急救援指挥部应迅速下达紧急疏散指令或发出紧急疏散信号，撤离危险区域内的所有人员以并尽最大可能撤离有关物资和设备。
8.8.2在险情紧急的情况下，指挥部应迅即下达撤离指令或紧急疏散信号。
指令或信号以电话指令、广播传达、口头指令或其他临时约定的信号。
8.8.3在险情威胁到隧道内作业人员安全之前，指挥部应下达强制性指令，要求作业人员无条件撤离现场。
8.8.4险情发生后由综合部和安质部调配人员立即划定警戒区，维护现场秩序，疏散周围群众，必要时求助周围有关部门，配合疏散在其单位任职的职工。
8.9现场医疗急救措施
8.9.1如果发现险情的存在，要及时通知相关合同医院，进入戒备状态。
8.9.2在发生事故后，现场作业人员必须首先抢救受伤人员。
8.9.3一旦险情进一步发展成为事故，要立即拨通合同医院电话，要求医院医务人员赶到现场参加抢险工作，负责伤员抢救工作。
8.9.4在造成现场人员伤亡超出合同医院抢救能力时，立即拨通120求助。
8.10特大事故发生后的社会求助
8.10.1隧道发生重大事故后，项目部领导向公司请求援助，同时项目部启动事故应急救援预案。
8.10.2在现场疏散处于瘫痪状态，阻碍救援工作的继续时，由项目部向邻近派出所发出请求援助，协助处理救援工作。
8.11特大险情和事故发生后的经费保障
在发生隧道事故后，项目部负责人及财务部应确保应急救援所需费用。
8.12应急救援组织的训练与演习
每年由项目部安全质量部组织至少进行一次应急救援组织的训练和演习。
9.劳动力计划
施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，隧道进口和出口通风设备安装劳动力人员计划配置如下：
单个工作面劳动力人员计划
工种或职务
人数
专兼职安全员
1
质检员
1
测量工
3
工班长
1
杂工
4
电工
1
电焊工
1
升级会员 