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带传动课件

课题

带传动 

计划学时

 2课时

教学目标

1、知识目标

1、了解带传动的概述

2、掌握带传动类型及其工作原理

3、重点掌握带传动工作情况分析

4、重点掌握普通V带传动的设计计算

2、能力目标

1、通过观察实物受力分析,培养学生分析和解决问题的能力。

2、通过本节的教学,使学生掌握带传动的设计要求和方法。

3、德育目标

培养学生观察现实问题,利用所学知识解决现实问题的能力,使学生养成严谨细致、一丝不苟的科学态度和设计精神。

教学重点

1、通过带传动的应用和发展,掌握带传动的工作原理和受力。

2、通过在现实中带传动的应用、会设计带传动应满足的基本要求。

教学难点

1、带传动的工作原理。

2、带传动的受力。

3、根据实际要求设计带传动。

 

教学方法

实物和课件演示为主、引导学生讨论、问题式教学法、概念比较法、探究拓展法

教具

自制的多媒体课件、教鞭、实物 

教学环节 

组织教学

复习引入

讲授新课

课堂小结

布置作业

时间分配

1分钟

9分钟

63分钟

4分钟

3分钟

教研室主任审阅

时间

一、组织教学:

安定课堂秩序,集中学生注意力,教师督促学生作好上课准备。

多媒体展示课题和实物演示。

二、预习情况:

教师提问学生几个基本问题,如带传动的分类,在现实中带传动的易出现的问题和应用。

三、引入新课:

  在现实中除齿轮传动、链传动、蜗轮传动外,在某些情况下必须使用带传动,例如:

连接发动机的各种履所以随着带的发展带传动的应用也很广泛, 首先让我们知道带传动的分类和特点(让学生自己找标记出来,老师再做补充)。

四、讲授新课:

 

第一课时:

有实物和动画演示让同学观察其特点

让学生自己说出观察到的结果(边总结老师边补充):

 

第二节带传动类型及其工作原理

 

老师结合实物讲解分析其特点和应用范围:

第八章带传动

第一节概述:

带传动是通过中间挠性体(传动带),将主动轴上的运动和动力传递给从动轴的机械传动形式。

如图所示:

观察结果:

带传动的一般特点:

大轴距传动;缓振吸振;传动平稳、噪声小;无需润滑。

适用场合:

通常应用于传动功率不大(<50~100kW),速度适中(带速一般为5~30m/s),传动距离较大的场合。

在多级传动系统中,通常将摩擦型带传动置于第一级。

 

一、带传动的基本类型

按工作原理不同,分为摩擦型和啮合型两种类型:

          平型带   普通V

   摩擦型传动  V带 应用 窄形V带

带         多楔带   汽车V带 

传         圆形带   宽V带

动  

   啮合型传动 同步带

                  

   

 

 

思考它们之间的区别

 

让学生观看教学视频,加深认象:

二、摩擦型带传动

按带的截面形状,分为平带传动、V带传动、多楔带传动、圆形带传动等具体型式。

摩擦型带传动除了具备带传动的一般特点以外,还有过载保护;结构简单、成本低;传动比不准确;效率低、寿命短等特点。

各型摩擦型带传动具有不同的应用特点和使用场合

三、啮合型带传动

                                                             

依靠挠性同步带上的齿与带轮齿槽之间的啮合来传递运动和动力。

           

兼有带传动和啮合传动的优点,传动比准确;效率高(98~99.5%);传动比较大(10),允许带速高(v40m/s);制造与装配要求高、成本高。

拿来主义”之前是怎样揭露和批判“送去主义”的实质及其严重后果的?

为什么要这样论述?

学生讨论、交流,教师选二名学生回答。

明确:

文章开头说:

“中国一向是所谓‘闭关主义’,自己不去,别人也不许来。

”“闭关主义”是指清朝政府奉行的“闭关锁国”的保守政策,盲目排外,与世隔绝,孤陋寡闻,使古老的中国处于腐败、落后、愚昧的境地。

“自从给枪炮打破了大门之后”和“又碰了一串钉子”是比喻,前者指1840年鸦片战争,后者指清政府和帝国主义列强签订的一系列丧权辱国、割地赔款的不平等条约。

“到现在”——国民党黑暗腐朽的反动统治时期,闭关自守的“关”早就没有了,“守”也失去了立足之地,于是由“闭关主义”转为卖国投降的“送去主义”。

作者勾画出这一演变过程之后,笔锋一转,紧紧抓住《大晚报》的三条新闻,对“送去主义”的表现和实质进行了揭露和批判。

一是古董展览;二是绘画展览;三是梅博士出国,作者敏锐地意识到,象征主义这种颓废的文艺流派,已在苏联没落,那种认为中国画和戏剧切合象征主义的论调纯属一派胡言。

作者用辛辣犀利的讽刺,点明“送去主义”的实质不过是卖国主义罢了,“活人代替古董”,欲演欲烈,至此,“送去主义”的反动本质被揭露无遗。

(加点字板书)

第三节带传动工作情况分析(重点)

 

老师详细的分析和讲解:

 

要求学生会分析和会画图(重点掌握):

 

一、带传动的力分析

1.带传动的受力与变化

初拉力F0紧边拉力F1、松边拉力F2、摩擦力Ff

2.力、力矩平衡条件

有效圆周力F=Ff=F1-F2

3.状态条件:

带变形前后总长度不变

则F1-F0=F0-F2F1+F2=2F0

F1=F0+F/2,F2=F0-F/2

F1、F2可由输入条件F=1000P/v求得。

二、最大有效圆周力Fmax及其影响因素

1.挠性体摩擦传动的基本关系,即绕过带轮时带的张力的变化关系,由欧拉公式确定:

2.一定结构的带传动(f、1),在张紧力为F0时可传递的最大有效圆周力为:

当F载>Fmax时,产生打滑。

3.带传动可传动最大有效圆周力的影响因素:

初拉力F0、小带轮包角α1、摩擦系数f

三、带的应力分析

1.带运行在不同位置的受力情况

2.各项应力的大小(1或2、c、b1或b2)

3.带的应力

分布图、最

大应力点

(紧边进入

小带轮处)

max=1+c+b1

(3)提问:

对“送去主义”的批判,作者进行了辛辣的讽刺,请找出相关的语句,结合语境联系历史背景,揣摩其感情色彩。

选四名学生回答。

明确:

①近来就先送一批古董到巴黎去展览,但终“不知后事如何”——在诙谐调侃之中,暗示反动当局借展览之名,行盗卖之实。

②还有几位“大师”们捧着几张古画和新画,在欧洲各国一路的挂过去,叫做“发扬国光”。

——“捧”“挂”表示恭敬、庄重,张扬的字眼与“几张”微小的数目形成强烈反差,极尽奚落、讽刺意味。

“大师”“发扬国光”用两个表示否定的引号,形成反语,“发扬国光”实为“送去”,即媚外求荣。

③活人代替了古董,这也可以算得显出一点进步了。

——“进步”,反语,实为“倒退”。

④能够只是送出去,也不算坏事情,一者见得丰富,二者见得大度——“丰富”本指物品多;“大度”本指气度宽宏,毫不计较。

反动政府实际并不“丰富”,也无力“大度”,这里运用反语,蔑视、嘲讽之意显而易见。

方法点拨:

对作品语言讽刺色彩的学习,可以集中在两点上。

这里我们看出作者把要否定的现象漫画化,以示其滑稽,忍俊不禁之余,感受作者辛辣的笔触,感悟其战斗精神。

(板书加点字)

(4)集体朗读1~3段。

 

注意:

 

理解并掌握:

 

老师分析:

思考:

带传动的特点?

用图画出带受的应力?

 

第二课时

复习巩固上节学的知识

 

第四节普通V带传动的设计计算

 

了解基本概念:

 

起始段AA′上无相对滑动。

F2

微量的相对滑动,v2

带由C′至D点时,带沿着带轮表面在C′D弧段上向D点前伸,→微量的相对滑动,v带>v带轮2

 

带传动过程中因传动带弹性变形量的改变,引起的带与轮面在局部接触弧上发生微量相对滑动的现象,称为弹性滑动。

性质:

因带弹性变形量的改变而引起,不可避免。

后果:

v2

v2低于v1的降低程度,用滑动率来表示:

           =0.01~0.02

☞打滑:

过载引起带与带轮间显著的相对滑动;

应该避免。

 

一、普通V带与带轮的基本尺寸

普通V带按照截面尺寸大小被标准化为七种型号,由小到大分别命名为Y、Z、A、B、C、D和E型。

 

 

    

 

(2)提问:

作者是怎样论证“拿来主义”的基本涵义的?

明确:

作者首先分析了“抛来”“抛给”“送来”的区别,然后再次点题,并把吸收文化遗产的主张称为“拿来主义”。

接着指出,诸如英国的鸦片、法国的废枪炮等等,实际不是拿来的,而是被送来的。

如果只看到这些害人的东西,就会得恐外症,这种恐惧心理会造成对文化遗产的错误态度。

至此,作者明确指出:

“我们要运用脑髓,放出眼光,自己来拿。

”这就是“拿来主义”的基本涵义。

(3)提问:

文中提到的“抛来”“抛给”“送来”“拿来”的基本涵义是什么,试结合语境仔细揣摩。

明确:

抛来——把无用的东西抛弃或送人,一般不怀有不良的动机。

表面上好像还维持着国际交往的样子。

抛给——是磕头求赏之后的赏赐,是有目的的给予,非接受不可。

送来——是“抛给”的冠冕的说法,即侵略者按其心意“送来”。

拿来——是从接受者的角度讲,是主动地挑选自己需要的有用的东西。

“运用脑髓”就是动脑筋思考;“放出眼光”就是识别精华与糟粕;“自己来拿”就是独立自主地选择,不依靠别人。

这三个短语的次序是不可颠倒的。

(加点字板书)

板书:

(4)集体朗读4~7段。

 

重点掌握:

节面:

V带绕过带轮时发生弯曲变形,在带的高度方向上存在一个既不受拉也不受压的中性层。

带轮的基准直径:

在V带轮上与V带节面处于同一圆周位置上的轮槽宽度,称为轮槽的基准宽度,基准宽度处的带轮直径,成为带轮的基准直径。

V带的基准长度:

普通V带都制成无接头的环形。

V带在规定的初拉力下,位于带轮基准直径上的周线长度,称为V带的基准长度,用Ld表示。

V带型号:

由V带截面代号和基准长度组成。

如A1600表示A型V带,基准长度Ld=1600mm。

V带轮的基准直径被标准化为系列尺寸。

为了防止V带绕过带轮时产生过大弯曲而影响V带的强度,设计时应限制小带轮的最小直径取值,即d1≥d1min(表6-4)

二、V带传动的失效形式与设计准则

V带传动的主要失效形式为:

疲劳断裂和打滑

V带传动的设计准则:

在保证带传动不打滑的条件下,V带具有一定的疲劳强度和寿命。

三、单根V带的额定功率

1.P0的计算式:

根据V带传动不打滑的临界条件和带

的疲劳强度条件单根带所能传递的额定功率P0(式6-13)需进一步确定[σ]

2.针对一定规格尺寸的V带,在特定实验条件(i=1,1=2=,Ld=L0、N=108~109)下进行疲劳寿命试验选定V带在额定寿命下的[σ]值试验V带基本额定功率P0的计算式6-15。

3.实际工况下单根V带的额定功率[P0]:

由试验V带的基本额定功率P0经修正计算(式6-16)获得。

[P0]=KKL(P0+P0)(kW)

其中,K为包角系数修正,表6-6;

KL为长度系数修正,表6-3;

P0为计入传动比i1的功率增量,表6-7。

四、V带传动的设计计算与参数选择

V带传动设计的一般要求:

按给定的计算数据,如P、n1、n2或i,尺寸要求等,设计计算包括带型选择,带轮直径、带长、根数、中心矩、张紧力计算,带轮结构设计等内容。

1.计算功率Pc

计算功率Pc是考虑设计V带传动的使用场合和工况条件差异,引入工作情况系数KA对名义传动功率P的修正值。

2.V带截面型号选择

 

文章首先批判了送去主义的实质及其危害,然后辨析了“抛来”“抛给”“送来”与“拿来”的本质区别,水到渠成地提出了自己的主张——“拿来主义”。

请同学们朗读课文,体会作者思路的条理,感受语言讽刺意味。

要求学生记住公式:

 

(并课上检查)

根据计算功率Pc和小带轮转速n1由下图选择

3.带轮基准直径d1、d2

小带轮基准直径d1不小于表6-4中所列最小基准直径,并取标准系列值。

大带轮直径由d2=id1计算,一般按表6-4中最接近的标准尺寸确定;也可按d2=i(1-)d1计算值确定。

d1选用的合理性,由带速验算来控制

通常情况下,带速在5m/s~25m/s之间为宜;最佳带速范围为10m/s~20m/s。

验算带速过小或过大时,应重新选择d1。

4.中心距a和带的基准长度Ld选取

当传动设计对结构无特别要求时,按下式初步选择中心距a0:

0.7(d1+d2)a02(d1+d2)

再由传动的几何关系可计算带的基准长度初值Ld0

 

由Ld0计算值查表6-3,按相近值确定带的基准长度Ld。

带传动的实际中心距a为:

中心距的调节范围为:

amin=a-0.015Ld(mm),amax=a+0.03Ld(mm)

应保证

>120º

 

1、熟读课文,联系背景,深刻理解鲁迅提出“拿来主义”的意义。

2、完成思考练习第一题的2、3、4小题及第二题。

5.传动带根数Z计算

将计算值圆整确定带的根数Z。

为保证多根带受力均匀,Z不应超过表6-9推荐的最多使用根数Zmax;否则应当改选带的截面型号或加大带轮直径后重新设计。

6.确定初拉力F0

初拉力F0不能过大也不能过小。

推荐单根V带张紧的初拉力F0为:

在此初拉力的张紧下,作用于带轮轴上的载荷为:

五、课堂小结:

重点:

1、带传动的特点

   2、理解掌握带传动所受的应力和原因

   3、会利用公式设计V带

难点:

1、理解掌握带传动所受的应力并画图

   2、理解弹性滑动的产生原因

3、设计V带并掌握设计公式

六、布置作业

复习今天所学知识

做书P98习题:

27

板书设计

第八章带传动

一、带传动的定义、特点1、带传动的受力和影响因素

1、定义2、带的应力分析和弹性滑动

2、特点轴距传动;缓振吸振;传动平稳、

量的改变,引起的带与轮面在局部接触弧上发生微量相对滑动的现象,称为弹性滑动

噪声小;无需润滑。

四、普通V带传动的设计计算

二、带传动类型及其工作原理1、计算功率Pc

1、按工作原理不同,分为2、V带截面型号选择

摩擦型和啮合型两种类型:

3、d1、d2

2、按带的截面形状,分为平带传动、4、中心距a和带的基准长度Ld选取

V带传动、多楔带传动、圆形带传动等具体>120º

型式。

5、传动带根数Z计算

3、依靠挠性同步带上的齿与带轮齿槽

之间的啮合来传递运动和动力。

6、确定初拉力F

三、带传动工作情况分析(重点)课堂小节和作业(多媒体课件显示)

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