素砼桩施工方案0701.docx
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素砼桩施工方案0701
素砼桩施工方案
一、编制说明
1.1编制依据
1）与工程建设有关的法律、法规、规章和规范性文件；
2）深圳国际会展中心配套市政项目机场北车辆段有关招标文件及图纸。
3）国家及地方相关规范、规程、技术标准。
（1）《建筑地基基础设计规范》GB5007-2011
（2）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2013
4）《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）
5）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）
6）《深圳国际会展中心配套市政项目可行性研究报告》（2016年6月）；
7）《深圳国际会展中心配套市政项目总体设计》及审查意见（2016年7月）；
8）《深圳国际会展中心配套市政项目初步设计》及审查意见（2016年8月）；
9）《深圳国际会展中心配套市政项目详细勘察阶段岩土工程勘察报告》（报告编号：
SZM20-S-000-KC-03-QI-020000-A-013,二O一六年十二月）；
10）业主、总体总包单位提供的地形、地下管线、沿线建、构筑物资料与电子文件
二、工程概况
2.1工程简介
2.1.1项目概况
深圳国际会展中心配套市政项目机场北车辆段位于宝安区，紧临11号线机场北停车场，地块现状主要为空地，占地面积约为16.3公顷。
本专项方案主要包括：
机场北车辆段内设计永久道路分为路基本体和地基处理两种。
1.路基本体
路基设计标高为3.75m，根据车辆段不同的功能分区选用不同的填料，其中碎石道床区的基床总厚度为2m,基床表层厚0.5m，基床底层厚1.5m，基床结构填料类型和相应的压实标准如表5所示，其余各功能分区对应的填料类型要求详见路基本体结构大样图。
2.地基处理
根据各功能分区的地基承载力要求及沉降控制标准不同，将车辆段划分为5个功能分区：
Ⅰ区为库内区、Ⅱ区为平过道、Ⅲ区为碎石道床区、Ⅳ区为场内道路区、Ⅴ区为其它区域。
结合功能分区的要求及地质条件，对各分区的地基处理方式如下：
（1）I区库内区：
地基处理详见结构专业图纸。
（2）Ⅱ区为平过道:
采用素砼桩复合地基，桩径为0.4m，桩间距为1.2m，等边三角形布置，桩长为11m。
其中Ⅱ-1区域由于场地条件受限，改为双管高压旋喷桩，桩径0.6m，其余参数同素砼桩。
（3）Ⅲ区碎石道床区：
采用素砼桩复合地基，桩径为0.4m，桩间距为1.5m，等边三角形布置，桩长为7~10m。
（4）Ⅳ场内道路区：
采用素砼桩复合地基，桩径为0.4m，桩间距为1.8m，等边三角形布置，桩长为8~10m。
对于靠近11号线出入场线的位置，为避免素砼桩对
11号线出入线地下结构的影响，采用换填碎石进行地基处理，换填厚度为3m。
其中Ⅳ-7A区域改为双管高压旋喷桩，桩径0.6m，其余参数同素砼桩。
（5）V区其它区域：
房建等区域由结构专业处理，其余绿化等区域原则上不作处理。
（6）特别地，对于标高为2.95m时表层即为淤泥的情况，为保证施工机械和人员作业面要求，并提高后续复合地基承载力，应先压填1.5m厚碎石层，然后再施工素砼桩。
2.3主要工程量
序号
名称
规格尺寸
单位
数量
备注
1
素砼桩
Φ400
m
39795
2
桩帽
1000×1000×350
个
4820
3
碎石
级配碎石
m³
8483
4
高压旋喷桩
Φ600
m
4527
三、施工部署
3.1工期计划
素砼桩工期计划：
2017年7月1日至2017年8月1日。
3.2施工准备
3.2.1技术准备
1）施工方案编制、审核、报批完成。
2）制定详细施工预算，为施工提供准确的依据。
3）制定机具、材料构件需求计划和委托计划，确保按期完成。
4）采用科学的施工工艺，并制定详细的落实措施。
5）开工前完成控制网和控制桩的测量复核，并进行施工加密。
根据给定的永久性坐标和高程，按照施工总平面图，进行施工现场控制网络点的测量，妥善设立永久性标桩，认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩和水准点。
6）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。
使作业人员掌握要点，明确责任。
3.2.2物资材料准备
1）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工设计图中材料数量，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
2）根据材料需求量计划做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。
3）组织材料按计划进场，并做好保管工作。
4）落实周转材料和施工用设备的来源并组织进场。
主要材料采购投入表3.2.2-1
序号
名称
单位
数量
备注
1
C20泵送混凝土
m³
7254
2
土工格栅
m²
12967
3
碎石
m³
6483
3.2.3施工机具的准备
1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求计划。
2）对大型施工机械（挖掘机、压路机等施工设备等）的需求量和进场时间，落实具体使用计划，尽量做到设备提前进场。
机械设备投入表表3.2.2-2
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
长螺旋钻机
台
4
2
推土机
140
台
1
3
压路机
20t
台
1
4
吊车
25t
台
2
5
装载机
ZLY50C
台
1
6
混凝土泵
台
2
3.2.4施工用电用水
（1）施工用电
施工现场用电线路必须采用TN-S接零保护系统，用电设备严格实行“一机一闸一漏一箱”，施工电线电缆架空或穿管保护埋地处理。
（2）施工用水
施工用水从周边接驳自来水，用于生产、生活用水和施工防尘（污染）洒水。
（3）施工场地
在“三通一平”的基础上，进行施工场地围挡警戒，围挡警戒采用标志明显的警戒条；与有关部门联系，将场区内的其他单位的杂物等提前清除。
在基坑周围等临边设置临边防护、夜间警示灯以及安排安全员负责警戒，做好安全工作。
（4）其他准备
未施工前，机械设备等施工用具进行安全检查，如发现有损坏或不合格现象等，立即维修或调换。
四、主要施工方法及工艺
4.1施工顺序
测放桩位→钻机对孔位→调整垂直度→桩成孔→成孔检查→浇筑混凝土→复合地基检测→截桩头→桩帽制作→铺碎石垫层振动密实。
4.2施工工艺流程图
图4.2-1素砼桩施工工艺流程图
4.3工艺实施
4.3.1施工准备
1）施工现场必须清除地上和地下一切障碍物后再予以平整。
施工前应预留保护土层，厚度一般为300～500mm，场地平整后的高低误差须小于100mm。
2）施工前应进行试桩，选择不少于3根试桩，试桩完成后对试桩进行复合地基承载力试验和完整性检测。
当试桩结果满足设计要求后方可进行大面积施工。
3）正式进场前应对整套施工设备进行检查，保证设备状态良好，禁止带故障设备进场。
进场前作好与桩施工相关的水、电管线布置工作，保证进场后可立即投入施工。
施工现场内道路应符合设备运输车辆和汽车吊的行驶要求，保证运输安全。
4）设备组装时应设立隔离区，专人指挥，严格按程序组装，非安装人员不得在组装区域内，以杜绝安全事故。
5）安排材料进场，按要求进行材料复检。
6）开工前进行质量、安全技术交底，并填写《技术交底记录》。
地基处理分区表表4.3-1
4.3.2定位放线
1）根据业主单位提供的建筑物定位轴线，由专职测量人员按桩平面图准确无误地将桩位放样到现场。
现场桩位放样采用插木制短棍加白灰灌注地下30cm作为桩位标识。
2）桩位放样允许误差：
20mm。
3）桩位放样后经自检无误，填《施工测量放线报验表》经监理单位及设计人员共同检验桩位合格并签字后，可进行下道工序。
4.3.3钻孔
1）钻机进入现场，组装后保证钻杆具有足够的长度，满足桩长变化的需要。
钻机就位时，由现场技术员检查桩位无误后，通知施工员可以安装钻机就位。
钻机移至第一根桩就位，用自动水平仪调整机架，通过底座支架调整水平，调整钻杆与地面垂直，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导管，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，并且在桩机旁的机架侧面用红油漆做好钻孔深度的水准标高标志，填写施工标志并挂在桩机上。
开机前须检查导向架的垂直度，施工中随时观察和保持钻机底盘的水平导向架的竖直，以保证桩身垂直度偏差不得大于1/200。
桩位偏差不大于50mm，成桩直径不得小于设计值400mm。
2）开钻前，先将混凝土泵的料斗及管线用清水湿润（润滑管线，防止堵管），然后先泵送商品水泥砂浆2m³，而后正常泵送混凝土。
3）封住钻头阀门，使钻杆向下移动至钻头触及地面时，开动钻机旋动钻头。
一般应先慢后快，在成孔过程中如发现钻杆摇晃或难钻时，应停机或放慢进尺，遇到障碍物应停止钻进，分析原因，禁止强行钻进。
4）施工时有现场技术员或施工员用钢卷尺检查深度和垂直度并且做好检查记录，现场钻机操作员做好钻进记录（内容含岩层情况、钻进时间、进度尺寸、钻机状况等）。
当遇到较硬土层，钻杆出现摇晃，进尺困难时，应放慢进尺，同时现场技术员积极探明情况，给总工程师作出书面汇报，一起参与现场处理，做好处理记录，直到钻至设计标高。
施工桩长应根据设计要求、地质情况和钻进电流变化综合控制，确保桩体穿透软土层进入持力层不小于0.5m。
4.3.4压灌商品砼
1）钻头到达设计标高后，钻杆停止钻动，开始泵送商品混凝土，泵送量达到钻杆芯管一定高度后，方可提钻（禁止先提钻再泵料）。
提拔速度宜控制在1.5m～3m/min。
一边泵送混凝土一边提钻,提钻速率控制必须与泵送量相匹配，保证钻头始终埋在桩混凝土液面以下，以避免进水、夹泥等质量缺陷的发生。
2）商品混凝土等级采用C20，塌落度要求180～220mm，混凝土不得离析，配合比必须按确定的试验配合比要求认真控制。
做好混凝土用量记录和提管时间记录。
3）混凝土灌注必须连续进行，中间不得间断。
应避免因后台供料慢导致停机待料，也应防止供料过快导致堵管。
钻孔产生的弃土应及时人工清除至路基范围以外。
混凝土灌注过程中，应始终保持导管位置居中，提升导管时应有专人指挥掌握。
不使骨架倾斜、位移，混凝土灌注到桩孔上部0.5m以内时，可不再提升导管，直到灌注至设计标高后一次拔出。
灌注至桩顶设计标高后必须多灌一倍桩径长度约500mm，保证凿去浮浆后桩顶混凝土的强度。
提钻后，对桩头上部2m～3m进行振捣。
若施工中因其它原因不能连续灌注，须根据勘察报告和施工已掌握的场地土质情况，避开饱和砂土、粉土层，不宜在这些土层内暂停泵送混凝土，避免地下水侵入桩体。
成桩过程中必须保证排气阀正常工作，防止成桩过程中发生堵管。
施工时要始终保持混凝土泵料斗内的混凝土液面在料斗底面以上一定高度，以免泵送时吸入空气，造成堵管。
4.3.5截桩头
1）施工结束后注意保护桩头，在龄期未到之前禁止重型机械碾压。
成桩24h后清土，清土采用小型机械设备及人工挖土、运输。
小型机械挖土时应离开桩边20cm，余土用人工清除，避免对桩体造成破坏。
坑底预留20cm土层人工清除，找平。
2）保护土层清除后可进行桩头处理，将桩顶设计标高以上桩头截断，一般成桩3天后即可进行凿桩头工作。
凿桩头采用机械切割截桩方法,砍凿后的桩头应端面平直，防止有大的掉角现象，其桩高允许误差宜控制在＋0，-25mm，具体方法如下：
（1）专业测量人员，在桩体上测出设计桩顶标高，并做好标记，
（2）以测量标记为准，先用机械将桩体周圈水平切割，切割深度≥10cm。
（3）人工用钎子从两侧将桩头截断。
3）人工截桩，采用3根钢钎间隔120°，沿径向楔入桩体，直至上报桩体断开，桩顶采用小钎修平。
如因截桩头造成的桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级的混凝土填补并振捣密实。
4.3.6桩帽施工
1）素砼桩施工结束后，报监理验收合格后，才可进行桩帽施工。
现浇桩帽砼强度等级为C20。
桩帽为圆形，尺寸为大样图，混凝土浇筑采用汽车泵泵送入模，手持式振动棒进行振捣，平板振动器收面，人工两次收面搓平。
2）桩嵌入桩帽内100mm，桩帽下范围内铺设100mm碎石垫层。
桩间距
桩帽高度h（m）
桩帽长度a（m）
1.2
0.35
0.9
1.5
0.35
0.9
1.8
0.4
1.0
4.3.7碎石垫层铺设
素砼桩施工结束后，报请监理验收合格后，才可以进行碎石垫层施工。
待桩帽强度达到设计强度的70%已后，桩帽顶部填筑500mm级配碎石，垫层中部夹一层双向钢塑复合土工格栅，格栅强度不小于80kN/m，对应变形率小于3%。
垫层铺设前必须对碎石材料做检验，各项指标符合设计及规范要求，并报请加你工程师审批同意方可用于铺设垫层，在垫层铺设过程中，每填筑5000m³送检一次。
铺设垫层采用填筑法施工，分段铺设，用汽车将碎石运到场地，用推土机摊平，分层压实，压实度达到93%。
五、质量检验标准
5.1一般要求
施工质量检验主要应检查施工记录、混合料坍落度、桩数、桩位偏差、褥垫层厚度、夯填度和桩体试块抗压强度。
试块每台班做3组，桩体标准条件养护28天后进行抗压强度检测，达到设计强度20MPa以上。
混凝土桩复合地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验，复合地基承载力检测达到120MPa以上。
混凝土桩复合地基检验应在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在桩施工完成28d后进行；
混凝土桩复合地基载荷试验数量宜为总桩数0.5%～1%，且每个单体工程的试验数量不应少于3点；
应抽取不少于总桩数的10%的桩进行低应变动力试验，检测桩身质量完整性。
混凝土桩施工及验收应严格按照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》执行。
5.2强制性标准
按地基变形设计或应作变形验算且需进行地基处理的建筑物或构筑物，应对处理后的地基础进行变形验算。
地基竣工验收时，承载力检验应采用复合地基载荷试验。
施工项目检查要求表5.2-1
项目
序号
检查项目
允许偏差或允许值
检查方法
主控项目
1
桩位
±100mm
用钢尺量
2
孔深
+300mm
测量
3
桩体质量检验
小应变
4
混凝土强度
设计要求
试块报告
5
承载力
设计要求
荷载试验
一般项目
1
垂直度
1%
全站仪
2
桩径
±2cm
尺量
3
混凝土坍落度
180～220mm
坍落度仪
4
混凝土充盈系数
＞1
检查灌注量
六主要管理措施
6.1安全管理措施
6.1.1一般规定
1）进入现场人员一律佩戴安全帽，不准穿拖鞋、高跟鞋，不得赤脚作业。
高空作业人员佩带并系好安全带，穿防滑鞋。
施工时严禁嬉戏、打闹。
2）进入施工现场人员一律佩带安全上岗证。
6.1.2施工用电安全
1）所有电力线路和用电设备由持证电工安装。
由专职电工负责日常检查和维修保养，禁止其他人员私自乱接、乱拉电线。
2）现场施工用电线路一律采用绝缘导线。
移动式线路使用胶皮电缆。
使用时提前认真检查确保电缆无裸露现象。
地上线路架空设置，以绝缘固定。
3）现场所有电动机械设备使用前按规定进行检查、试运转，作业完拉闸断电锁好电闸箱，防止发生意外事故。
6.1.3机械施工安全措施
1）机械驾驶员上岗要经过考核，持证上岗。
严格按机械操作规程作业。
2）机具停放不得侵入建筑物接近限界，并要停放平稳。
3）设置调头会车段，机械在路基上不得随便调头。
4）实施中设专职安全员进行机械移动指挥。
6.1.4健全组织机构，落实岗位职责
1）成立以队长为组长，各工班负责人为副组长，有关人员参加成立的安全生产领导小组。
施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主”的思想。
2）建立健全安全目标和制订安全生产责任状。
3）定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。
4）施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。
明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。
发现问题及时汇报处理。
5）严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。
6）安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。
在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。
7）经常进行安全检查、验收评比、奖罚兑现、措施得力
8）做好安全记录。
6.2质量管理措施
6.2.1技术处理措施
1）缩径和断桩：
提钻速度过快或采用连打作业，新成桩对已成桩的作用，会使桩身产生缩径或断桩。
应控制提钻速度和根据施工中的注意事项选择合适的施工顺序，并根据土层情况选用适宜的施工工艺和设备。
2）桩体强度不均匀：
拔管速度过慢或留振时间过长，可能导致商品砼产生离析，造成桩身强度不均匀。
在施工过程中，要严格控制拔管速度始终保持速度均匀一致，并很好地控制留振时间。
3）桩身掺土：
应严格控制活瓣打开的宽度或提钻速度，防止混凝土下落不充分，使土与桩体材料混合，导致桩身掺土等缺陷。
4）断裂桩头的补救：
如果在清槽或剔除桩头时，当桩顶标高低于设计标高时，必须进行补桩，可采用比桩体强度高一强度等级的混凝土接桩至设计桩顶标高，注意在接桩过程中保护好桩间土。
6.2.2现场管理措施
1）原材料应符合设计要求。
2）施工过程中应检查桩身混合料的配合比、坍落度、和提拔钻杆速度（或提拔套管速度）、成孔深度、混合料灌入量等。
3）施工结束后，应对桩顶标高、桩位、桩体质量、地基承载力以及褥垫层的质量做检查。
4）质量记录
桩施工记录表；桩复合地基工程检验批质量验收记录；混凝土配合比通知单及混凝土强度报告；桩身质量检测报告；地基承载力检测报告。
6.3成品保护措施
1）为了达到桩顶标高及保证桩顶的强度，应设置保护桩长，一般为50cm。
2）桩体达到一定强度后（一般24h后），方可进行清土。
3）严禁用机械开挖撞击桩头。
4）不可用重锤或重物横向击打桩体。
5）合理安排施工顺序，避免后序桩的施工对已施桩头的破坏。
6）为了避免扰动地基土，桩顶标高以预留60cm厚的保护土层。
7）雨后钻机下应铺设方木，避免扰动地基土。
6.4工期保证措施
6.4.1健全组织机构、实施项目法管理
1）施工现场成立项目经理部指挥施工生产，项目经理部主要技术和管理人员均由具有丰富基坑工程施工经验的人员组成。
2）强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。
3）主动加强与业主、监理、设计单位管理的联系，及时解决施工中出现的困难，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工期的顺利实现。
4）结合总包施工进度计划，制定合理的流水安排，保证施工顺序有效衔接。
5）实行经济承包责任制，明确“责、权、利”，充分调动全体员工的积极性和创造力。
制定、完善和落实确保工期的奖惩制度，使“保工期”形成系统，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。
6.4.2配备充足的施工资源
1）加快资源调配，确保项目经理部施工人员早日到岗，临时设施以最快速度建成。
施工期间采取切实措施，保证材料及时到位，避免停工待料。
根据材料计划提前定货，确保及时到货。
2）协调好资源保障工作，特别是施工混凝土的供应工作，做到成孔后能够及时压灌。
3）长螺旋钻机、混凝土泵车及时组织进场，以确保工程进度计划，并保障施工期间机械设备能正常运行，满足施工的需要。
4）项目部设置专职机械管理员，参与到机械的维修、保障中，减少钻机的非正常损坏。
5）保证专款专用，提前做好资金、物资储备，妥善安排劳动力，确保各个假期正常生产。
6.5文明施工及环境保护措施
6.5.1施工现场场容管理措施
1）现场施工项目、施工部位、关键工序及易损坏部位和成品要采取有效的保护措施，并设专人负责。
2）制定出季节性施工方案，生产部门严格按措施执行。
3）施工现场严禁随地大小便、严禁吸烟，进入工地不准穿短裤、无袖背心及拖鞋。
4）保持现场排水和循环道路的畅通，现场设专人经常洒水，保持现场整洁。
6.5.2环境保护方案
1）保证现场内排水设施。
2）污染废物必须按国家有关规定处理，防止形成污染源。
6.5.3预防施工噪声的措施
1）严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊声，乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民；
2）施工现场设烟尘、噪声、环境保护的专检自检机构，发现问题及时反馈处理。
3）因为工期较紧必须昼夜施工时，尽量采取降低噪声措施。
6.5.4环保措施
1）生产及生活垃圾均装入封闭运土车中运走，不得随处抛撒。
2）为保持环境卫生，避免运土、料车发生遗洒。
3）施工现场定期派专人进行洒水降尘施工，防止粉尘飞扬。
6.6夜间施工保证措施
为加强夜间施工现场安全生产、文明管理、保障职工人身安全，结合本工程实际情况制定以下措施;
1）、成立夜间施工管理机构，全面负责夜间施工质量安全及各项协调工作，保障夜间施工顺利开展。
2）、夜间施工时，应保证有足够的照明设施，能满足夜间施工需要，并准备备用电源。
在深坑、陡坡等危险地段应增设红灯标志，以防发生伤亡事故。
拟采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明；采用碘钨灯作为临时移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。
3）、对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，减轻夜间作业人员的劳动强度。
4）、提前做好计划和各项保障性准备工作，特种夜间作业按要求向有关部门申报夜间施工手续。
5）、工人进行夜间操作进一步强化安全教育、安全管理，安排安全员跟班作业。
6）、夜间施工的工人挑选年轻力壮，白天得到充足休息的人员。
严禁盲目施工，不准安排由老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。
7）、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工当班的安全员、质检员必须到位，建立质安主管人员巡查制度。
8）、施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，所有作业人员必须穿戴反光背心，保证施工机械和施工人员的施工安全。
9）、夜间施工必须事先向周边居民区告示夜间施工情况和降低噪声措施，按规定减少噪声排放，不得将强光照明灯直接照射居民窗户。
10）、为了降低夜间施工中噪声对环境的影响。
建立健全控制人为噪声的管理制度，尽量减少人为的大声喧哗。
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