道路交通事故应急预案.docx

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道路交通事故应急预案

道路交通事故应急预案

　　道路交通事故应急预案

（一）

　　1.总则

　　1.1编制目的

　　为有效应对、处置已发生的道路交通事故，最大限度地减少交通事故造成的人员伤亡和财产损失，以及对社会、环境产生的不良影响，确保公司生产安全、发展稳定。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》制定本预案。

　　1.2编制依据

　　本预案是依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《四川省突发公共事件总体应急预案》等法律法规规定，结合我司实际情况制订。

　　1.3适用范围

　　本预案适用于我司所属的车辆发生有较大影响的道路交通事故。

　　1.4工作原则

　　坚持以人为本，先救人，后救物的原则，切实落实企业的主体责任。

　　2.应急组织体系与职责

　　2.1经公司安全生产领导小组研究，成立道路交通事故应急救援领导小组，其领导成员如下：

　　组长：

经理（公司安全生产第一责任人）

　　副组长：

分管安全副经理（安全生产第二责任人）

　　成员：

各科室负责人

　　主要职责是：

尽快开展事故排险救援，减少人员伤亡和事故损失；向上级相关部门报告事故发生和先期处置情况，提出增援要求和实施意见；组织协助现场善后处理，并做好事故调查，负责现场处置工作全过程的总结、报告。

？

　　2.2领导小组下设现场施救组、警戒保卫组、后勤保障组、事故调查组、信息组。

　　3.预警机制

　　3.1分级指标

　　指我司所属车辆发生一次死亡30人以上交通事故，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；

　　指我司所属车辆发生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

　　是指我司所属车辆发生一次死亡3人以上10人以下，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；

　　3.2预测与预警发布

　　4.应急处置

　　4.1预案启动条件

　　我司所属的车辆发生有较大影响的道路交通事故后，由领导小组组长视情况启动预案，并进行安排和部署。

　　4.2信息报告

（一）事故发生车辆概况；

（二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

　　（三）事故的简要经过；

　　（四）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

　　（五）已经采取的措施；

　　（六）其他应当报告的情况。

　　4.3道路交通事故分级响应

　　4.4现场处置

　　事故发生后，驾乘人员应当：

　　4.5应急结束

　　事故应急处置工作结束后，领导小组组长宣布终止应急状态，必要时发布公告。

　　5.恢复与重建

　　5.1善后处置

　　发生重特大道路交通事故后，应在第一时间报告所投保的保险公司，并协助其对本起道路交通事故造成的损失进行评估、审核和确认，向其提供相关手续，根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》等有关规定和保险合同进行索赔。

　　5.2调查与评估

　　5.3恢复与重建

　　6.应急保障

　　6.1公司配备有医疗箱

　　6.2各车台配备有警示牌、灭火器、三角木等安全设备，超长车配备有防滑链、消防沙、铁楸等。

　　6.3应急车辆川Q45491、川Q22319、川Q22172，保证应车辆车况良好，驾驶员随时作好准备。

　　6.3小组成员手机24小时开机，保持通信畅通。

　　6.4公司值班电话*********

　　7.监督管理

　　7.1宣传

　　每年组织两次以上道路交通安全有关法律法规以及事故案例宣传，提高广大交通参与者的交通安全意识；向群众传播道路交通安全、救护知识；

　　7.2培训

　　对安全管理人员和驾驶员进行定时和不定时的培训，提高应急救援能力；让所有员工都知道应急救援预案内容，在事故发生时间知道如何采取应急措施。

　　7.3演练

　　演练结束后，对演练组织情况和预案的合理性进行评价，对发现的问题制订纠正措施予以完善。

　　7.4责任与奖惩

　　8.附则

　　8.1预案修订

　　由长宁县竹都运业有限责任公司随着相关法律法规的制定、修改和完善，有关情况发生变化，以及应急处置过程和各类应急演练中发现的问题，适时对本预案进行修订，原则上每两年修订一次，并负责解释。

　　8.2有关数量的表述中，“以上”含本数、“以下”不含本数。

　　8.3预案实施

　　道路交通事故应急预案

（二）

　　1总则

　　1.1目的

　　建立统一领导，分级负责，反应及时，规范有序、科学高效的道路交通事故应急体系，全面提高处置突发道路交通事故的应急能力，确保重特大交通事故突发时实施有效救援工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，促进公司安全管理水平提高和经济效益的提高。

　　1.2工作原则

　　坚持以人为本，预防为主，统一领导，分组负责的工作原则。

　　1.3编制依据

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》以及《北京市交通运输企业应急预案编制和调查工作方案》制定本预案。

　　1.4适用范围

　　根据道路交通事故分类标准，实施应急救援的适用范围主要是公司营运车辆发生的重特大交通事故：

　　重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。

　　特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

　　2组织机构与职责

　　2.1组织机构与职责

　　道路交通事故救援指挥中心设指挥长一人。

　　道路交通事故救援指挥中心下设应急处理办公室和两人应急工作组。

其职责分别是：

　　应急处理办公室负责协调两个应急工作组进行工作，制定医疗救护、物资保障服务等工作方案，负责应急救援物资的供应、人员运输、后勤保障和死伤人员家属及有关人员接待工作。

对应急工作进行总结，组织应急队伍日常的培训和演习等工作。

　　医疗救护工作组负责协调事故发生后的医疗救护、人员转运等工作。

　　事故处理工作组负责事故的处理，事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。

负责将事故的原因、责任及处理意见公布于众，收集整理事故动态信息和处置情况，编辑上报。

　　2.2队伍编成任务

　　应急救援队伍由快速反应力量和基本救援力量组成，负责救治事故现场伤员，抢救财产等工作。

　　公司安技部人员和公司救援车作为快速反应力量，时时处于战备状态。

　　集团安技部、各事业部、省公司和经营公司安技人员作为基本救援力量，根据事故情况决定参加救援人数，但不得少于2人。

公司其他人员作为增援力量。

　　2.3指挥中心设置

　　指挥中心值班室设在公司办公所在地，24小时全天候值班，值班电话：

XXXXX。

　　3应急响应

　　3.1接警程序

　　应急办公室作为接警部门，接到报警后，迅速会同事故处理部门，对事故发生的可能性进行分析和预测，讲清依据，了解清楚事故发生的大致区域、范围以及对后果做好基本判断，指派人员根据事故情况决定参加应急人数和方式方法。

　　3.2响应程序

　　公司安技部经理和交通事故应急车作为快速反应力量是第一响应队伍，接到报警后及时第一时间赶赴事故现场，同时向应急指挥中心报告，两个应急工作组在指挥中心的统一领导下分别响应，各负其责。

　　3.3指挥程序

　　应急抢险救灾工作必须在公司应急指挥中心统一领导下进行。

各分工作组按照各自的职责，分工合作，密切配合，迅速、高效、有序地开展工作。

包含以下程序：

由指挥中心根据现场事故级别及紧急程度，确定应急人数及方案，并第一时间通知各分应急工作组展开现场救援活动。

快速反应力量到达现场后，如人员财产损失严重的，应先开展救援行动，如现场力量无法满足需要时，及时向公司指挥部报告。

　　3.4应急结束

　　应急事故处理工作组现场配合交警勘验人员完成事故现场勘察，向公司指挥部报告，总指挥在接到情况后，由总负责人宣布应急结束。

　　3.5信息报道

　　新闻报道工作由应急办公室负责，公司办公室负责协同有关人员工作，按照规定及时准确地逐级上报有关事故情况，上报前须经应急处理办公室审核。

　　4后期处置

　　4.1善后处理

　　善后处理工作由善后安技部负责。

公司安技部负责事故发生后的伤亡人员善后及其家属的安抚工作。

　　4.2调查、总结

　　对特大道路交通事故的调查处理工作，要依据有关法律、法规，由集团公司主管领导和公司负责人共同组成调查组进行调查，查明事故原因及发生经过，认定事故责任，核清损失数额，并依法进行处理。

事故调查处理工作全部结束后，由应急处理办公室汇总情况，形成书面总结分别向上级和相关部门报告。

　　5相关保障

　　5.1通信保障

　　办公室负责通信保障，具体负责人为办公室主任。

　　5.2设施设备保障

　　安技部负责设施设备保障，具体负责人为安技部经理。

　　5.3物资保障（见附表）

　　办公室负责物质和救援保障，具体负责人为办公室主任。

　　5.4其他保障

　　运营部负责运输保障。

　　安技部负责医疗保障。

　　安技部负责安全和交通管理保障。

　　6宣传、培训和学习

　　6.1公众宣传教育

　　通过集团公司网络、公司宣传栏、手册等新闻媒体，广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互助等常识。

由安技部定期（每月一次）到经营一线开展交通安全宣传教育工作。

　　6.2培训

　　安技部和办公室负责对公司运营、安技、应急管理人员，驾驶人、乘务员和有关人员进行上岗前和常规性培训。

同时将有关应急管理课程列为全体员工培训内容并定期进行考核。

　　6.3演习

　　演习队伍包括指挥中心下设的应急处理办公室和两个工作组及公司全体员工。

以不同环境条例下可能出现的特大交通事故为主要演练内容，每年演习一次，每次演习后由公司安委会进行总结评估。

　　7附则

　　7.1预案管理

　　应急预案的修订、完善由公司安技部与办公室共同负责。

安技部负责预案实质内容的调整和完善，对可能发生的新情况进行补充备案。

办公室负责文字修改，就应急机构及人员的变化进行及时更新，对预案归档管理。

　　7.2预案制定与解释

　　预案制定与解释由某公司负责解释。

本预案自正式下发之日起实施。

　　道路交通事故应急预案（三）

　　1、主题内容与适用范用

　　本预案适用于公司及所属企业内因公驾乘汽车车辆时，发生重、特大交通事故应急救援工作的具体办法，明确了各部门的职责。

　　2、总则

　　为切实做好道路交通事故、特别是重大及以上交通事故的应急处理，规范事故的责任认定，善后处理、损失赔偿，最大限度地减少公司人员贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，建立和完善交通安全应急救援体系，保证在接警后能够迅速赶赴现场，配合公安和车管部门了解情况全力救护，减少损失和影响，做好事故善后工作，特制定本预案。

　　3、组织机构

　　3.1、为妥善处理重、特大交通事故，公司成立道路交通事故应急处理领导小组，公司总经理、党委书记任组长，主（协）管机动车辆安全的副总经理、工会主席任副组长，组员由综合管理部、生产经营部、人力资源部、安全技术部、各单位（车间）车队长（或车管部门负责人）组成。

　　3.2、交通事故救援处理领导小组下设应急处理办公室、事故救援组、事故调查组、善后处理组。

应急处理办公室设在公司综合管理部，由综合管理部部长负责，成员由公司生产经营部、人力资源部、综合管理部、安全技术部、公司所属各单位车管部门负责人、安全专兼职、劳人社保专职、技术设备专职、工会干事、以及各单位（车间）汽车班长组成。

事故救援组由公司生产经营部、人力资源部、综合管理部、安全技术部、公司所属各单位安全部门、综合部门负责人及汽车班长组成。

事故调查组由主（协）管机动车辆安全的副总经理、工会主席牵头，公司安全技术部组织各单位安全车管、技术设备、工会、人劳、事故发生地有关负责人员协助调查。

善后处理组，由公司综合管理部、各单位安全车管、技术设备、工会、人劳、事故发生地有关负责人员组成并开展工作。

　　4、主要职责

　　4.1、应急处理领导小组职责：

　　4.2、应急处理办公室职责：

负责公司管内重大及以上道路交通事故的信息收集、上传下达和协调指挥工作，参与事故处理，通报有重大影响的道路交通事故。

　　4.3、事故调查组职责：

应按照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，负责调查、分析和处理公司管内因公驾乘汽车所发生的责任交通伤亡事故。

做好公司内重大及以上道路交通事故的调查和分析，及时准确地查清事故原因、性质和责任，按照公安机关交通管理部门对现场的勘查意见，提出初步定性定责意见。

　　4.4、善后处理组职责：

发生事故时应及时通知保险机构赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。

　　5、应急响应程序

　　5.1、事故救援

　　5.2、事故调查：

国道或其它道路名称、公里、米）；天气、路面情况；车辆驾驶员、乘载人基本概况、伤亡情况；驾驶公车的基本概况（车型车号、核定车载人数）和车辆损失情况；道路交通事故基本概况及原因的初步判断。

　　5.3、后期处理

　　公司及事故单位安全、车管、技术设备、工会、人劳及有关部门负责人负责组织重大及以上道路交通事故的善后处理工作，并及时通知保险公司赶赴现场，开展伤亡人员及财产的保险赔付工作。

　　6、其它：

　　6.1、在重大及以上道路交通事故发生后的事故应急救援、定责、处理工作中，各有关部门、事故发生地的负责人必须坚守岗位，认真履行职责，不得擅自脱岗或玩忽职守。

对发生重大及以上道路交通事故隐瞒不报、谎报或拖延报告，要追究有关责任人的责任。

对于在事故应急救援中做出突出贡献的人员要给予表彰奖励。

　　6.2、依据《道路交通安全法》第五章“交通事故处理”的有关规定，在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡的，当事人对事实及成因无争议的，可自行协商处理损害赔偿事宜。

仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再协商处理。

对交通事故损害赔偿产生争议的，当事人可以请求公安机关管理部门调解。

发生事故后，必须在48小时内将书面报告报上级主管部门。