索道架设施工方案.docx
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索道架设施工方案
蜂桶寨~黄岗110kV输电线路新建工程
索
道
架
设
作
业
指
导
书
雅安蜀能水利水电工程有限责任公司
蜂桶寨~黄岗110kV输电线路新建工程项目部
二0一二年五月三日
批准：
年月日
审核：
年月日
安全审核：
年月日
安全审核：
年月日
编写：
年月日
一、编制依据
1）电力建设安全工作规程第二部分：
架空电力线路（DL5009.2－2004）
2）电业安全工作规程（电力线路部分）（DL409－1991）
3）架空索道工程技术规范CBJ127—89
二、工程概况
1）本工程从黄岗220kV变电站110kV构架起，至110kV蜂桶寨110kV构架止，新建线路全长34.978km，其中双回34.574km，双回路单侧挂线0.404km；导线采用JL/G1A-300/40，一侧地线采用OPGW-100复合光缆，另一侧地线采用JLB20A-80铝包钢绞线。
2）线路路径位于宝兴县境内，顺水洛河和东义河走线；沿线海拔高程在800～1700m之间，相对高差达900m；工程沿线地形起伏很大，沿线地形划分：
沿线地形：
山地70%，高山30%。
沿线地质：
岩石60%，松砂石30％，普通土10%；
3）架设索道的杆塔号分别是G11、G21、G22、G36、G37、G38、G39、G70、G71共计9基。
三、架空索道的设计原则及应考虑的因素
架空索道在应用前，应进行必要的施工技术设计，以选定索道的主要工器具和设备的规格及数量。
如索道用的承载索、牵引索、支持物（架、柱）、滑车、地锚、拉线、动力设备等。
并应提出安装与使用操作细则以及保证安全与质量的措施。
（1）温度。
由于输电线路工程器材索道运输期间较短，气温变化引起的温差较小，因此，不考虑温度变化的影响。
（2）覆冰。
由于架空索道在工作期间不处于覆冰状态，因此，不考虑覆冰影响。
（3）风力。
在一般山区对架空索道的承载索、支柱及其他构件的负荷影响较小，因此不考虑风力的作用。
但在特高的山区或强风口设立架空索道时，可按风速30m/s验算承载索、支柱及其他构件强度。
（4）架空索道的跨距，一般不小于150m和不大于500m为宜。
（5）架空索道的起点，应考虑能与其他运输方式相连接，索道的卸货地点尽可能在线路桩号附近，以求线路器材直接运达，减少二次搬运。
（6）索道的两端的地势宜比较平坦，必要时应予平整，以便于操作和堆放器材。
（7）本工程索道不得从开挖基础上方通过，索道必须离杆塔号中心桩20m以上。
四、索道的构成
1）承载索：
是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用18mm钢绳两根，或100mm的钢绞线架设。
2）牵引绳：
牵引运输物件的绳索，选用13mm钢丝绳两根。
3）支持物（柱、架）：
支持承载索和牵引索的构架，选用直径300mm—500mm的圆木搭建，搭建时脚架埋深300mm，回填石块和细土，承重架四方均打拉线，拉线采用12钢绳。
4）行走滑车和吊篮：
悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车；吊篮为悬挂在行走滑车上用于装载物件。
5）固定滑车：
支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上；牵引绳索走向滑车。
6）索道机：
索道牵引机和机动绞磨改装。
1、牵引式架空索道示意图
（1）
图1牵引式架空索道示意图
1－承载索、2－牵引索、3－支持架、4－行走滑车、5－固定滑车
6－牵引绞磨、7－吊篮或物件
平面布置图如下
2、索道架设工器具
索道架设主要工器具
类别
序号
名称
规格
单位
数量
备注
支柱架系统
1
木抱杆
Φ300mm×4m
付
2
支柱
2
Φ300mm×4m
付
1
横梁
3
固定滑车
8吨
个
2
承载索用
4
5吨
个
2
牵引索用
5
钢绳套
Φ12.5×1.5m
根
8
6
钢丝绳
Φ10×20m
根
10
拉线
承载索系统
7
承载索
Φ12.5×600m
根
1
8
手扳葫芦
5吨
根
4
两端固定承载索
9
地锚
8吨
个
4
两端固定承载索
10
U型环
8吨
只
8
11
元宝卡
3.5
只
20
牵引系统
12
牵引索
Φ10×800m
根
1
13
行走滑车
特制
套
6
14
吊篮
1200×500×700
付
6
15
回旋滑车组
3吨
个
6
两端各3个
16
动力索道机
5吨
台
1
17
地锚
5吨
个
6
两端各3个
五、架空索道的安装与架设
架空索道的安装与架设，应按施工设计及平面布置图进行，并用仪器确定支柱（架）及地锚设置的位置。
1.索道的安装与架设程序。
1）进行索道架设两端的场地（含支持点及装卸物件）修整。
2）根据平面布置图及测量定位标志设置地锚。
地锚深度应达到3米。
3）设置主索道支架及拉线。
4）展放承载索及牵引索；
5）架设承载索；
6）安装其他附件。
2.支架（柱）的设置与安装
1）支架的设置应按施工设计进行。
起立方法与一般组立杆塔相同，支柱应埋入地下0.3m以上。
2）支柱的拉线应安装在索道的反方向，支柱的两侧面应加装拉线，拉线对地夹角不应大于45o。
3）承载索通过挂于支架上的滑车固定于地锚上，地锚施工应按设计要求进行，地锚埋深不得小于规范要求（3），其坡度不应大于45o，承载索上可连接调节器（如手扳葫芦）。
4）牵引索通过挂于支架上的滑车与绞磨连接，牵引索可设置成封闭循环型，在料场一端设绞磨，牵引绳穿过挂于料场端支架上的滑车，放至另一侧，通过挂于支架上的滑车穿过设于地面的回转滑车系统，返回料场一端，再通过挂于支架上的滑车穿过料场端地面的回转滑车系统接入索道机，形成循环系统。
3.索道架设要求和步骤
1）展放承载索。
尽可能由高处向低处展放，并防止磨损。
也可先放一小绳，再用小绳牵引承载绳。
2）按平面布置要求，做好现场缆索架设准备，其中承载索的挂线端可通过支架上的滑车和调节器直接固定在地锚上，缆索架设现场布置、弧垂观测与架设操作步骤和方法，基本与普通架线的紧线相同。
3）索道架设应有合理的劳动组织，其指挥人员必须由中级以上技工，且应有架线施工经验者担任。
4）安装牵引索、行走滑车、吊篮，设置牵引设备（能正牵和倒牵的小型牵张机），搭设装卸平台并平整装卸场地。
4.架空索道架设的具体内容
架设索道的杆塔号分别是G11、G21、G22、G36、G37、G38、G39、G70、G71共计9基。
本工程分3个索道施工队架设索道，具体如下：
施工一队架设：
G11、G21、G22
施工二队架设：
G36、G37、G38
施工三队架设：
G39、G70、G71
索道施工队进场时间：
6月5日；索道架设竣工时间：
7月5日；
索道进场总人数：
60人；
架设长度架设次数架设长度架设次数
G11架设长度：
500m两次G21架设长度：
1600m两次
G22架设长度：
1200m两次G36架设长度：
700m
G37架设长度：
1500m两次G38架设长度：
1500m两次
G39架设长度：
1800m两次G70架设长度：
1000m
G71架设长度：
1300m
六、架空索道的装卸与运输
1.运输器材的吊装与卸载：
（1）被运器材应先做好准备，零星小型器材应装入吊篮（或筐、箱）内，可采用一点悬挂，对铁塔辅材应进行捆扎，铁塔主材和混凝土电杆应采用两点悬挂。
所有被装运的器材，均应在承载索正下方的装卸平台处进行。
（2）在被运输的器材上拴牢钢丝绳套，利用倒链与行走滑车连接并升挂，使其距承载索约为1.0m左右。
（3）卸载应在卸货平台处进行，刹住牵引机械，利用倒链直接卸下。
然后将器材移出卸货平台。
（4）被载器材吊装后，即将牵引索及回牵索连好，准备运输。
2.物件的运输
（1）运输前应对被运载的器材的绑扎吊挂状况以及承载索的弧垂、支架、地锚等进行细致的检查。
无误后，即可驱动牵引机械，开始运输。
（2）在运输过程中，各支架及地锚等重要处所应设专人看守。
同时应根据具体情况，对承载索的弧垂进行必要的调整。
（3）运输现场必须设有可靠的通信工具，一般应配备报话机。
（4）索道运输应设专人指挥，指挥人应不低于中级工，且应是有索道运输经验或经过培训者。
（5）首次索道运输之前，应进行技术试点。
七、架空索道的运输安全要求
1.索道运输必须遵守施工方案要求的规定；
2.索道运输重量（根据承载绳而定），不得超载使用；
3.六级及以上大风时，应停止索道运输；
4.索道运输在进行过程中，在交叉跨越或突起的峭壁处，应派人员看守防止碰撞，看守人员应有安全防护措施；
5.由于索道现场装载平台距悬崖较近，且地形较陡，现场施工人员应扎好安全带，并连接好延长绳，防止施工作业时造成人员滑坡滚落。
6.每次运输前，都要检查行走滑车是否有偏斜，滑轮有无磨损，如有严重磨损，应立即更换并查明原因，予以纠正；
7.架空索道所用的钢丝绳，应无断丝、断股及扭转和破损，最好是新钢丝绳。
所用行走滑车应是高速滚动轴承滑车，钢丝绳和行走滑车应经常涂润滑油，以确保运行安全和使用寿命；
8.所到运行中，所有参与运输人员，均要听从现场施工负责人指挥，相互配合，服从命令，保证操作安全可靠；
9.架空索道应有避雷措施，如遇雷雨、雪雾等异常气候，应停止索道运输；
10.索道线路经过厂区、居民区、铁路和公路时，应采取安全保护措施；
11.索道线与电力和通讯线路交叉时，应采取安全措施；
12.承载索的线路、套筒投入运输后应定期检查；
13.必须同时设置工作制动和事故制动装置，如其中一个出现故障，应停止运转；
14.承载索经常检查，确认在10米长度内，外表钢丝折断总数达35%，或有严重变形时应予更换；
15.牵引索出现下列情况之一时，应进行局部或全部更换；
①在一股内断丝数达3根以上的，或断丝数头达8根以上的，可更换绳股；
②在一段钢绳内有三股以上需要更换时，该段钢绳应全部更换；
③直径减少10%时，整条钢丝绳应予更换。
16.牵引的接头处，长度应不小于其直径的1000倍，直径增大不允许超过10%；
17.线路支架中心线应定期校正，发现线路支架有严重腐蚀、裂纹、松动、歪斜变形等情况，必须及时处理；
18.高出地面不到2米的站内回转设备，应设置安全罩或安全栅栏，高出0.6米以上的站房，应在站口设带栅栏的眺台或护肩；
19.严禁人员乘坐运输索道；
八、人员分配见下表
序号
岗位
人数
职责
备注
1
现场施工负责人
1
全面指挥协调索道运输施工工作
2
技术、质量员
1
协助施工负责人做好施工现场的技术质量管理工作
3
安全监护人
1
协助施工负责人做好施工现场的安全管理监督工作
4
机械操作员
1
机械操作
5
信号员
2
发信号
6
技工
12
现场施工
7
合计
18
1）现场施工负责人：
负责指挥现场的全部工作，做到分工明确、责任到人。
做好各分项工作的协调，现场施工负责人对本施工现场的全部工作负责。
2）现场安全负责人：
协助现场工作负责人对施工现场的布置，排除现场不安全因素，严格监督施工程序，制止各种违章作业，对整个施工现场进行监护，对严重危及人身安全的特殊或紧急情况，有权指令停止施工，对整个施工现场的安全负责。
3）现场技术负责人：
负责施工现场的安全、质量技术工作，切实执行上级颁发的安全规程，施工前作好安全施工措施和技术交底工作，并在现场监督和检查执行情况，检查现场使用的工器具，检查和纠正违章作业。
4）机械员：
负责绞磨地锚及转向滑车地锚的埋设，负责检查绞磨地锚、转向滑车地锚的规格、马道的方向及钢丝绳套的规格、负责检查机械的完好情况。
5）现场施工人员：
听从现场施工负责人的指挥和工作安排，接受现场安全监护人及技术负责人的监督和检查，完成施工负责人安排的各项工作，不违章作业。
九、操作程序及使用
1）索道机由专人操作。
2）运料起点每隔100m上料100Kg<沙、石、水泥等>索道每次转运最大承重400Kg。
3）索道正常运转时，货物到达下料场地由专职信号员向操作手发出停止信号，索道运行停止,由下料人员进行下料,下料完毕,由信号员发出运转信号后,索道恢复正常运转。
4）索道下料场地离承重架距离15m,在距离下料场地25m时当减缓运行速度,以保证材料安全到达下料场。
5）索道运行信号由:
对讲机和信号旗进行信号传输，索道上料场地，配对讲机一台红绿信号旗一副，索道下料场地,配对对讲机一抬,红绿信号旗一副。
<红旗为停止运行信号,绿旗为恢复运行信号>信号传输由专职信号员进行信号传输。
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