热动认识实习.docx
《热动认识实习.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《热动认识实习.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
热动认识实习
南京工程学院
热动认识实习报告
专业热能与动力工程
班级
姓名
学号
实习日期
实习周数
实习地点工程中心
实习成绩
指导教师
认识实习是热能与动力工程专业教学计划中必不可少的综合性实践环节，是通过实习对本专业各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使我们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。
本次实习的任务是熟悉热能与动力工程专业相关企业，主要是火力发电厂的主要热力系统及其布置。
我们在南京协鑫污泥发电厂比较全面的参观了整个储煤场、水处理设备、运煤廊、冷却塔、锅炉、气机房、除尘器、集控室等。
讲解员很热情，我们也都保持着极大的激情，虚心的态度，去一一发掘那些奇妙精细的结构，去请教我们悬而未解的疑问，去积累以后所需的专业认识。
1、火电厂生产过程
燃煤用输煤皮带从煤场运至煤斗中。
大型火电厂为提高燃煤效率都是燃烧煤粉。
因此，煤斗中的原煤要先送至磨煤机内磨成煤粉。
磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧。
煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动，放出热量，最后进入除尘器，将燃烧后的煤灰分离出来。
洁净的烟气在引风机的作用下通过烟囱排入大气。
助燃用的空气由送风机送入装设在尾部烟道上的空气预热器内，利用热烟气加热空气。
这样，一方面除使进入锅炉的空气温度提高，易于煤粉的着火和燃烧外，另一方面也可以降低排烟温度，提高热能的利用率。
从空气预热器排出的热空气分为两股：
一股去磨煤机干燥和输送煤粉，另一股直接送入炉膛助燃。
燃煤燃尽的灰渣落入炉膛下面的渣斗内，与从除尘器分离出的细灰一起用水冲至灰浆泵房内，再由灰浆泵送至灰场。
火力发电厂在除氧器水箱内的水经过给水泵升压后通过高压加热器送入省煤器。
在省煤器内，水受到热烟气的加热，然后进入锅炉顶部的汽包内。
在锅炉炉膛四周密布着水管，称为水冷壁。
水冷壁水管的上下两端均通过联箱与汽包连通，汽包内的水经由水冷壁不断循环，吸收着煤受燃烧过程中放出的热量。
部分水在冷壁中被加热沸腾后汽化成水蒸汽，这些饱和蒸汽由汽包上部流出进入过热器中。
饱和蒸汽在过热器中继续吸热，成为过热蒸汽。
过热蒸汽有很高的压力和温度，因此有很大的热势能。
具有热势能的过热蒸汽经管道引入汽轮机后，便将热势能转变成动能。
高速流动的蒸汽推动汽轮机转子转动，形成机械能。
汽轮机的转子与发电机的转子通过连轴器联在一起。
当汽轮机转子转动时便带动发电机转子转动。
在发电机转子的另一端带着一台小直流发电机，叫励磁机。
励磁机发出的直流电送至发电机的转子线圈中，使转子成为电磁铁，周围产生磁场。
当发电机转子旋转时，磁场也是旋转的，发电机定子内的导线就会切割磁力线感应产生电流。
这样，发电机便把汽轮机的机械能转变为电能。
电能经变压器将电压升压后，由输电线送至电用户。
图二：
电厂生产流程
图：
电厂生产简图
2、电厂主辅设备和热力系统的作用特点及工作过程
1、锅炉
图：
锅炉简图
锅炉是国民经济中重要的热能供应设备。
它是一种把煤炭、石油或天然气等能源所储藏的化学能转变为水或蒸汽热能的热力设备。
（1）锅炉主体部分
“锅”是汽水系统，它主要任务是吸引收燃料放出的热量，使水加热、蒸发并最后变成具有一定参数的过热蒸汽。
它由省煤器、锅筒、下降管、联箱、水冷壁等设备及其连接管道和阀门组成。
“炉”是燃烧系统，它的任务是使燃料在炉内良好的燃烧，放出热量。
它由炉膛、燃烧器、点火装置、空气预热器、烟风道及炉墙、点火装置等组成。
省煤器：
位于锅炉尾部垂直烟道，利用烟气余热加热锅炉给水，降低排烟温度，提高锅炉效率，节约燃料。
汽包：
位于锅炉顶部，是一个圆筒形的承压容器，其下是水，上部是汽，它接受省煤器的来水，同时又与下降管、联箱、水冷壁共同组成水循环回路。
水在水冷壁中吸热而生成的汽水混合物汇集于锅筒，经汽水分离后向过热器输送饱和蒸汽。
下降管：
是水冷壁的供水管道，其作用是把锅筒中的水引入下联箱再分配到各个水冷壁管中。
分小直径分散下降管和大直径集中下降管两种。
小直径下降管管径小，对水循环不利。
水冷壁下联箱：
联箱主要作用是将质汇集起来，或将工质通过联箱通过联箱重新分配到其它管道中。
水冷壁下联箱是一根较粗两端封闭的管子，其作用是把下降管与水冷壁连接在一起，以便起到汇集、混合、再分配工质的作用。
水冷壁：
位于炉膛四周，其主要任务是吸收炉内的辐射热，使水蒸发，它是现代锅炉的主要受热面，同时还可以保护炉墙。
炉膛：
是由炉墙和水冷壁转成的供燃料燃烧的，燃料在该空间内呈悬浮状燃烧，释放出大量的热量。
燃烧器：
位于炉膛四角或墙壁上，其作用是把燃料和空气以一定速度喷入炉内，使其在炉内能进行良好的混合以保证燃料及时着火和迅速完全地燃烧。
分直流燃烧器和旋流燃烧器两种基本类型。
空气预热器：
位于锅炉尾部烟道，其作用是利用烟气余热加热燃料燃烧所需要的空气，不仅可以进一步降低排烟温度，而且对于强化炉内燃烧、提高燃烧的经济性、干燥和输送煤粉都是有利的。
烟风道：
是由炉墙、部分受热面管道及包墙管等组成的管道，用以引导烟气的流动，并经各个受热面进行热量交换，分为水平烟道和尾部烟道。
点火装置：
点燃主燃烧器煤粉的装置，它是锅炉中的燃烧设备。
作用是锅炉启动时点燃主燃烧器的煤粉气流，低负荷运行或运行不稳定是用于稳定燃烧。
多采用燃油点火装置，由点火器、点火油枪、火焰检测器、进退机构和升压电源组成。
⑪过热器：
过热器是将一定温度的饱和蒸汽加热成过热蒸汽的受热面部件。
可以提高电厂热循环效率，降低汽轮机排气湿度减轻末级叶片的侵蚀。
位于炉膛上部，炉膛出口处炉顶水平烟道和竖井烟道内，进口连接汽包或水冷壁出口连接主蒸汽管。
由进出口联箱和并列管排组成。
分为高低温过热器（对流式），前屏、壁式过热器（辐射式），后屏过热器（半辐射式）、顶棚过热器、包覆过热器。
⑫再热器:
是将汽轮机高压缸（或中压缸）排气重新加热到一定温度的再热蒸汽的热面部件。
能提高电厂的循环效率，降低汽轮机末级叶片蒸汽湿度。
有进出口联箱和并列管排组成。
可高低温再热器、后屏再热器、壁式再热器。
低温在热气的进口联箱上有事故喷水装置。
布置在水平烟道内、竖井管道内、炉膛上部。
进口连接汽轮机高压缸（或中压缸）排气管，出口连接中压缸（低压缸）进气管。
锅炉辅助设备
给水设备不断的向锅炉供水，以保证锅炉在正常水位范围内安全运行。
主要包括给水泵，给水操作台等。
通风设备提供燃料燃烧所需要的空气，并把燃烧所产生烟气排除炉外，以保证锅炉燃烧的正常进行。
主要包括送风机，引风机，风道烟道，烟囱等。
图：
给水泵
输煤设备将煤卸下来经破碎和杂物清除后输送到锅炉的原煤仓，或直接输送到储煤厂备用。
主要包括卸煤装置和受卸装置。
储煤厂和煤厂机械，给媒设备和皮带输送机，煤筛，电磁除铁器，碎煤机，木屑分离器，皮带称等。
图：
输没设备
制粉设备将原煤干燥并磨制成一定细度的粉末，送入炉膛中燃烧。
一般包括原煤仓，给煤机，磨煤机，粗细分离器，排粉风机，给粉机，螺旋输粉机，煤粉仓，锁气器，防暴门。
除尘设备排除锅炉排烟中的飞灰，以减轻飞灰对环境的污染和对引风机的磨损。
有电气式除尘器和水膜式除尘器两种。
除灰设备清楚除燃烧后从冷灰斗排除出的炉渣，烟道斗落下的飞灰和除尘器分离收集来的细灰，并把灰渣送到灰厂。
水力除灰设备包括捞渣机，碎渣机，冲灰器，冲灰水泵，灰浆泵等。
图：
电气除尘器
锅炉附件锅炉附件是锅炉本体和辅助设备上的附属设备。
用来确保锅炉设备安全经济运行。
主要包括安全阀，水位计，吹灰器，热工仪表，自动控制装置及汽水管道上的阀门等。
2、汽轮机
图：
汽轮机
汽轮机的主要用途是作为发电用的原动机。
汽轮机必须与锅炉、发电机、以及凝汽器、加热器、泵等机械设备组成成套装置，共同工作。
具有一定压力和温度的蒸汽来自锅炉，经主气阀和调节气阀进入汽轮机内，一次流过一系列环形安装的喷嘴栅和动叶栅而膨胀做功，将其热能转换成推动汽轮机转子旋转的机械功，通过联轴器驱动其他机械，这里指发电机做功。
在火电厂中，膨胀做工后的蒸汽有汽轮机排气部分被引入冷凝器，想冷却水放热而凝结。
凝结水再经泵输送至加热器中加热后作为锅炉给水，循环工作。
、汽轮机主体部分
汽缸：
汽缸是将蒸汽与大气隔绝，使蒸汽能在期间能完成能量交换的重要部件。
大型汽缸一般具有高中压缸和对流的低压缸。
每个缸均做成对分的上下缸并用法兰螺栓相连接。
各汽缸一般为多层缸，有些高中压缸具有夹层和法兰螺栓加热装置。
低压缸上设有安全门，内有喷水减温装置。
高压缸采用中分面支撑方式。
汽轮机位于汽机平台上，进气部分和高压调气门与新蒸汽管连接。
高压缸排气进入再热器，再热后的蒸汽通过中压主气门和中压调气门进入中压缸。
中压缸通过中压主气门与再热器出口管连接。
中压缸排气通过联通管进入低压缸，低压缸排气进入冷凝器。
隔板：
用来固定喷嘴并起到汽轮机各部分隔离的作用。
隔板上的静叶栅与转子的动叶栅构成汽轮机的级。
隔板分为焊接式和铸造式，进入湿气区的隔板有湿装置。
焊接的隔板一般由外围带、喷嘴、内围带隔板体、径向气封、气封槽组成，窄喷管焊接隔板还有加强钢筋。
隔板分上下两半装于气缸内或隔板套内。
气封：
减小或防止蒸汽泄漏的装置。
在转轴两端穿过部位设有气封可以防止汽缸高压部分的蒸汽泄出和蒸汽低压吸入部分空气。
现代汽轮机一般采用迷宫式气封，它一般由气封套、气封环以及气封套筒组成。
气封固定在汽缸上，气封环用弹簧崩于气封T形套筒内。
装于主轴上的气封套筒的低凸肩与气环梳齿配合形成蒸汽曲道及膨胀室。
汽轮机转子：
转子是汽轮机旋转部件的组合体，其作用是汇集各动叶栅所得到的机械能，并把它传给发电机。
最主要有主轴、叶轮、动叶片组成。
大型汽轮机的转子由高中低压转子组成。
分数个叶轮汇套在主轴上的套装转子。
叶轮与主轴为一个整体的整段转子和数个实心轮盘拼焊组成的焊接转子及前部为整段式后部为套装式的组合转子四种形式。
反动式汽轮机采用没有叶轮的鼓形转子。
高中低压转子分别位于高中低压汽缸内并用联轴器联成一体。
动叶片：
将蒸汽的热能与动能转化为旋转机械能的部件。
汽轮机的第一级叶片最短，末级叶片最长。
叶片一般由工作部分、叶根、连接部分组成。
没有连接部分的动叶片称为自由叶片。
叶根类型有T形、叉形、纵树形。
在叶片顶部连接的是围带，动叶片工作部分连接的是拉金。
动叶片通过叶根安装在叶轮或直接安装在转子的轮毂上。
叶轮：
是安装动叶片的轮盘，是冲式汽轮机转子的组成部分。
其作用是将动叶片的转动力矩传递给主轴，带动发电机发电。
整段转子和焊接转子的叶轮与主轴为一个整体。
套装转子叶轮汇与主轴上。
套装叶轮由叶轮缘、轮面、轮毂组成。
轮缘用来安装动叶片，其形状与叶根形状有关。
轮面的线性有等厚度、锥形、双曲线型、强度形四种。
装于主轴或与联轴器连为一体，装上东叶片后置于汽缸内。
联轴器：
是汽轮机电机组个转子之间的连接装置。
其作用是使各个转子彼此连成轴系，以传递扭矩。
在多缸汽轮机而需传递推力。
联轴器分为半刚性、半挠性、挠性三种刚性联轴器通过过盈套装于主轴上端轴上或与主轴锻件车削成两半联轴器及连接螺栓组成。
半挠性联轴器一般用波节筒将两个需要连接轴上的两半联轴器用螺栓连接起来。
挠性联轴器有齿轮式和蛇形弹簧式两种。
盘车装置：
用电机带动转子在启动前或停机后连续转动的装置。
它的主要作用是防止转子弯曲变形。
并可在启动时检查动静部件是否碰撞。
停机后有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤，减小汽缸壁的湿度。
盘车装置安装在汽轮机转子与发电机转子连接处的轴承箱上。
汽轮机辅助设备
凝气设备：
将凝汽器中的凝结水送往除氧器。
凝气设备中空抽气设备的作用是抽出凝汽器及有关负压系统中漏入的空气。
由凝结水泵、气封加热器、气封抽气器及若干个低压加热器组成。
真空抽气设备由凝汽器抽气有关的设备和管道组成。
图：
凝汽器
循环水设备：
将汽轮机凝汽器使用冷却水冷却装置冷却降温后输入凝汽器再循环设备再使用。
由冷却水的管路、吸水井、循环水泵、冷却塔、排水管。
补水泵组成。
图：
循环水泵
回热加热设备；利用汽轮机抽气加热锅炉给水，使部分工质的气化潜热重新在循环中得到利用。
减小工质冷源流失，提高循环效率。
由高压加热器、除氧器、低压加热器、气封加热器、气封抽气器、疏水调整门、疏水泵、高压加热器连门及有关设备和管道组成。
图：
高压加热器图：
低压加热器
给水除氧设备：
去除锅炉给水中溶解的氧气。
防止溶解氧分对热力设备的腐蚀，将除氧器中的水送入省煤器。
由除氧器、给水泵、高压加热器及有关管道组成。
图：
除氧器
气封设备:
阻止汽缸高压部分的蒸汽泄漏和汽缸低压汽缸吸入空气，回收工质和热量。
由汽轮机轴端气封的漏气供气和回气管路设备。
旁路设备：
机组启动期间使主蒸汽和在热蒸汽参数尽快达到汽轮机冲转的要求。
机组正常运行期间协调机炉之间的蒸汽量，机组甩负荷或运行工况急据变化时排出锅炉产生的多余蒸汽，旁路设备还可以保护再热器组成旁路管道及各级旁路的减温减压水装置。
3、热力系统
主再蒸汽系统主蒸汽系统是锅炉过热器出口联箱到气轮机主气门之间蒸汽管道的连接系统气轮机高压缸的排气返回锅炉再热器再热后送回气轮机中压缸的蒸汽管道系统，称为再热蒸汽系统。
火电厂中大功率中间再热机组的每台气轮机和锅炉为独立的连接方式。
主再蒸汽系统之间一般有高压旁路装置。
三级旁路系统是中间气轮机组设置的与气轮机并联的蒸汽减压减温系统。
旁路系统分为一级旁路，二级旁路，三级旁路。
一级旁路即大旁路，它将主蒸汽直接排凝汽器，多用于再热器不需要保护的机组。
二级旁路由两部分组成，从主蒸汽管道经减压阀和减温器接至低温再热器蒸汽管道的高压旁路，和从高温再热器管道经减压阀和减温器接至凝汽器的低压旁路。
三级旁路即大旁路与高低压旁路并联连接。
旁路减温水来自凝结水系统或给水系统。
回热抽气系统是使用抽气加热凝结水和给水的系统。
20万机组的一次抽气从高压缸第9级后抽出，供3号高加，二次抽气从高压缸第12级后即高压缸排气管引出，供2号高加外还与4次抽气相连，三次抽气从中压缸第15级抽出，供往1号高加，四次抽气从中压缸17级抽出后供往除氧器。
加热疏水系统抽气在表面式加热器中放热后的凝结水，称为加热器的疏水。
高加的疏水采用逐级自流方式。
即3号高加的疏水借压力流入2号高加，2号高加的疏水可以通过疏水冷却器流往1号高加。
同时也可以将2号高加的疏水直接导入除氧器。
1号高加疏水分两路，机组负荷80%时导入除氧器，反之疏水导入4号低加。
四号低加疏水导入3号低加，3号低加疏水导入2号低加。
2号低加疏水可以通过疏水器导入凝汽器热井，1号低加疏水导入凝汽器热井。
循环水系统将气轮机凝汽器使用的冷却水减温后有输入凝汽器循环使用的封闭供水系统。
凝汽器使用后温度升高了的水，通过排水管进入冷却塔冷却，然后经过输送冷却水的管路进入吸水井，循环泵从吸水井吸水升压输入凝汽器循环使用。
给水除氧系统分为除氧层管路系统和给水系统。
除氧器放在14米标高以上，放置除氧气的地方称为除氧层，与除氧气管路连接的管路系统称为除氧器系统。
主凝结水和锅炉疏水来接到除氧头上方。
除氧器的抽气接到除氧头下方。
高压加热器疏水接至除氧头。
自动主气门和调门的门杆漏汽。
锅炉排污扩容器发生的蒸汽以及给水泵再循环水管从水箱顶部接入。
从除氧气器下降管到锅炉进水口，其间包括给水泵和高压加热器，组成了给水系统。
系统中有三台给水泵，机组在额定负荷下，两台泵运行一台泵备用。
给水泵出口可以经过高加，也可以绕过高加通过旁路直接送往锅炉，每台水泵均有再循环管以保持需要的再循环流量。
射水抽气系统将凝汽器有关负压设备和系统中漏入的空气及时抽出，以维持凝汽器的真空度。
射水泵从射水箱吸水井升压后送入射水抽气器，水在抽气器喷嘴里加速从而形成高度真空。
通过抽气器与凝汽器的连接管等处的空气抽出。
空气和水经过抽气器的括压段括压后送入射水箱。
给水系统：
指锅炉的水系统它不断向锅炉供应给水以保证正常水循环。
给水泵将除氧器的水升压后送往高压加热器，经过给水操作台进入锅炉省煤器。
省煤器将水加热后送往汽包，下降管将给水分配到水冷壁的各个下联箱，水冷壁吸收炉膛高温烟气辐射热量使水变成汽水混合物，汽水混合物进入汽包进行汽水分离，分离出来的水继续进行水循环，分离出的饱和蒸汽进入顶棚过热器。
过热汽系统汽包来的饱和蒸汽进入顶棚过热器，顶棚过热器中间联箱出来后分三路：
前包覆过热器，中间隔墙和后包覆过热器，三路都进入低温过热器，在低温过热器出口联箱汇集，经过一级喷水减温后送往前屏过热器，出口左右交叉换位后进入后屏过热器。
在高温过热器进口联箱上经过二级喷水减温并左右交叉换位，然后进入高温过热器，高温过热器出口的过热蒸汽进入集气箱，最后经过主蒸汽管道送往汽轮机高压缸做功。
再热蒸汽系统汽轮机高压缸排气进入低温再热器出口联箱，在低温在热气出口左右交叉换位后进入高温再热器。
在高温再热器出口联箱汇集，然后通过再热蒸汽管道送往汽轮机中压缸继续做功。
在低温再热器进口段有事故喷水装置，在高温再热器进口联箱上设有微量喷水装
输煤系统厂外运来的煤由卸煤机械卸下，由煤斗进入皮带输送机，在转运站内进行筛选，去除铁等其他杂物后，再由碎煤机碎成小煤块，然后由皮带输送机经输煤栈桥一直送往锅炉房内，最后用犁煤器分配给各个原煤仓。
制粉燃烧系统包括制粉系统和风烟系统，是将原煤干燥成一定细度的煤粉，送往炉膛中燃烧，同时输送煤粉燃烧所需要的空气，并把烟气排出炉外。
原煤仓的没经过给煤机进入磨煤机，同时空气预热器送来热空气，原煤同时被干燥和磨制，磨制好的煤粉被空气吹出，向上流动进入粗粉分离器，粗粉分离器将不合格的煤粉重新送往磨煤机磨制，合格的煤粉继续向上进入细粉分离器内进行风粉分离，分离出来的煤粉进入煤粉仓或螺旋输粉机调剂相邻制粉系统，分离出的空气（乏气）进入棑粉机，作为一次风，排粉机出口的乏气携带给粉机下来的煤粉进入炉膛中燃烧。
燃烧生成的烟气从炉膛出口离开炉膛，经过水平烟道，竖井烟道，尾部烟道的各个受热面后，在静电除尘器中出去烟气中的飞灰，然后由引风机经烟囱排出。
送风机抽取大气，送入尾部烟道中的空气预热器加热，空气预热器中的热空气分为三路：
一路送往磨煤机中起干燥和通风作用，一路进入二次风箱作为二次风，另一路是热风再循环，热空气进入送风机入口，以提高进口风量。
另外对于采用热风送粉的制粉系统，热空气还要进入一次风箱作为一次风。
除灰排渣系统清除燃料燃烧后从炉膛冷灰斗排出的炉渣，烟道灰斗落下的飞灰和除尘器分离收集的细灰，并将灰渣送往灰场。
炉膛冷灰斗排出的炉渣，由捞渣机捞出后经碎渣机破碎，烟道灰斗落下的飞灰，进入冲灰器，除尘器分离收集来的细灰进入冲灰器，最后都进入灰沟，被冲灰泵来的激流水冲入灰渣池，变成灰水混合物，灰浆泵将灰水混合物升压最后由输送管送往灰场。
凝结水系统即凝汽器热井与除氧器之间的设备管道组成的系统。
凝汽器热井中的凝结水，由凝结水泵升压，经过若干轴封加热器和低压加热器后进入除氧器。
系统中有两台凝结水泵，一台运行，一台备用。
凝结水系统中有一路再循环管，以保证机组启动停机或低负荷运行是凝汽器水位正常。
各加热器均装主凝结水的旁通门，这些设备发生故障时以旁通全部凝结水。
高速弹性调节系统是控制汽轮机转速和输出功率的组合装置。
轴封汽系统阻止汽缸高压部分蒸汽泄出和汽缸低压部分吸入空气。
汽轮机油系统提供机组调节、保安、轴承润滑、顶轴工作用油的系统。
3、实习电厂概况
协鑫污泥电厂
南京市协鑫污泥发电厂采用国际先进的污泥焚烧技术，目前已具备了日处理污泥200吨的掺烧能力，每天可发电210万度，年底还将扩大到日处理污泥300吨。
刚运来的污泥水分不到70%，必须稀释到75%的含水量，污泥才会通过封闭管道向上输送至循环流化床锅炉，与另外一根封闭管传道送上来的煤泥掺和到一起焚烧，一般两者比例为2：
8，“粉身碎骨”后就转化为电能。
按照设计能力，协鑫最终可形成日处理污泥600吨的能力，完全满足城市污泥处理需要.生活污泥，被一辆辆大卡车运进铁罐，经封闭管道输送，投入循环流化床锅炉，经过高于900℃的焚烧处理后，变成灰烬。
该电厂配有两台9.8Mpa，540℃，50MW锅炉，两台汽轮机，两台输出电压为10KV的发电机等主要设备，不单可以并网发电还可以利用蒸汽为周围居民供热。
四、实习体会
认识实习到这里就算结束了,这两周我学到了很多有关电厂和热动专业的知识。
虽然去电厂参观时间很短，只有一个下午，但我们还是学到了很多实践经验和有关电厂安全的知识。
实践是检验真理的唯一标准,我想我们最宝贵的就是学到了这些书本上没有的实践经历。
近距离的观察、学习,让我对热能与动力工程这门学课有了更加全面的认识，也掌握了一些很多实用的具体的专业知识，这对我将来的工作有着重大意义。
通过这次实习我们开拓了视野，在了解专业方面的知识的同时，使我们在以后的学习乃至今后的就业的范围有所明确。
我们通过现场的管理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解了自己的专业；我们在现场认真参观学习时，遇到不懂的问题，及时记录下来，请教实习老师。
在今后专业基础课和专业课的学习中更具有针对性。
我还想感谢带领我们认识实习的老师们,以及在现场无私为我们传授经验的技术人员,你们的教诲让我受益非浅。
请允许我在实习报告的最后向你们表示最真诚的谢意。
升级会员 