沥青混凝土摊铺方案.docx

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沥青混凝土摊铺方案

卫健街

沥青混凝土摊铺方案

2017.10.10

编制依据：

Ø城市道路路基工程施工及验收规范CJJ44-91

Ø公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004

Ø公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000

Ø公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000

Ø公路工程集料试验规程JTGE42-2005

Ø公路路基路面现场测试规程JTJ059-95

Ø公路交通安全设施施工技术规范JTGF71-2006

Ø沥青路面施工及验收规范GB50092-96

Ø公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）JTGF80/1-2004

Ø市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90

沥青混凝土路面面层施工

1）沥青路面透层施工

a.基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。

浇洒前基层表面如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。

基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。

b.装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。

c.洒布机到达现场后应有专人测温。

d.喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。

e.喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。

两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成60°角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成30°角。

应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。

f.根据单位面积用油量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。

g.浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。

h.喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。

i.乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。

操作要点如下：

1检查材料的温度，并保持接近高限。

2喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成30°角的位置，两端的喷嘴则转到60°，用一个特制的扳手检查。

喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。

3低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。

4大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。

把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。

5不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：

将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过1.5～2cm的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。

一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。

2）沥青洒布

a.沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。

b.浇洒透层沥青前，最好使三灰碎石基层表面稍加水润湿。

c.起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与

已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。

d.洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于0.2kg/㎡时应进行调整。

e.无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要24小时），再洒布相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过10cm。

f.纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。

g.洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。

h.透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。

i.沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。

3）沥青面层施工

a.设备

⑴本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。

沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。

⑵拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。

拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。

⑶摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。

⑷压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。

⑸在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。

b.混合料的运送

⑴应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。

为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。

⑵已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。

⑶除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。

否则，多余的混合料不得用于本工程。

c.混合料的摊铺

⑴在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。

在摊铺前应报请监理工程师批准。

⑵面层和粘层应连续施工。

否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。

铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。

对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。

⑶运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。

向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。

⑷摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。

或采用自动找平基准装置（滑靴）控制高程。

⑸摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。

⑹应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。

如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠3～5cm。

⑺在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。

在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100℃时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。

⑻对外形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。

⑼在雨天表面存有积水及气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。

d.压实

⑴在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。

⑵压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。

⑶压实分成初压、复压和终压。

压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表-12规定。

⑷初压实采用钢轮或振动压路机（或不振），并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。

复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。

终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动）。

⑸碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130℃，复压不得低于90℃，终压完成时的温度不得低于70℃。

改性沥青混合料的碾压温度宜提高10℃。

⑹碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：

双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。

⑺在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。

当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。

⑻压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。

同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。

⑼在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。

否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。

在沿着边石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

⑽在沿着边石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。

e.接缝

⑴铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。

接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。

在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。

⑵纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。

纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。

⑶在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。

⑷纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为15cm。

⑸当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。

横缝应与铺筑方向大致成直角。

横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1cm。

横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。

⑹当新铺沥青混凝土与原有路面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。

F、改性沥青混凝土的摊铺

改性沥青加热温度

160-165

矿料温度

190-220

摊铺温度

不低于160

复压温度

不低于150

碾压终了温度

不低于90

开放交通路表温度

不高于50

摊铺前，首先对下承层进行清扫。

采取一台摊铺机进行摊铺，摊铺采用配有自动调节摊铺厚度及自动找平装置的摊铺机，还必须配有可加热震动熨平板和振动夯等初步压实装置，摊铺速度为2-3m/min

摊铺前熨平板应预热至少一小时以上，达到规定温度，且熨平板必须拼接紧密，不许存在缝隙，防止卡入粒料将摊铺面拉出条痕。

经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。

沥青混合料压实应紧跟在摊铺后，温度较高的情况下尽快完成，碾压时遵循“高频、底幅、紧跟、慢压、少水、高温”，“由外到内、由低向高”的原则，即压路机应采用高振频低振幅的方式，碾压时向前紧跟到摊铺机跟前再返回，行驶速度应慢速、均匀，洒水两以不粘轮为准。

复压温度控制在160度，终压终了不低于90度，碾压过程中设专人测量温度、终压温度，并做好记录。

G、检查井的提升及摊铺时的工艺

摊铺AC-25沥青混凝土时，采取用钢板覆盖井口，提前在检查井加固盖板上钻眼，等摊铺机走过时。

立即清除钢板上的黑料，做好检查井井盖，并用膨胀螺栓加固，测量人员复测井盖高度，与面层高相符后方可进行下一步工序，摊铺改性沥青混凝土面层时，在井盖上刷柴油，防止沥青混凝土料沾在井盖上。

面层施工后。

立即清除井盖上沥青混凝土料，然后进行碾压，并用平板振捣夯进行振捣夯实。

机械设备准备：

1、摊铺机1台

2、胶轮压路机1台

3、双光轮压路机2台

4、3吨压路机1台

5、平板夯1台

现场人员配备：

1、管理人员4人

主管：

王洪军、技术主管：

刘正群，测量：

李尚昆、安全：

栾龙、试化验：

李淼

2、力工10人

3、耙子工4人