河北衡水中学届高考地理专题复习学案第七单元 第19讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能最新.docx

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河北衡水中学届高考地理专题复习学案第七单元第19讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能最新

第19讲　城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能

死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。

但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生能力发展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生的语文素养煞费苦心。

其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。

相反,它恰是提高学生语文水平的重要前提和基础。

知考纲

观察内容的选择，我本着先静后动，由近及远的原则，有目的、有计划的先安排与幼儿生活接近的，能理解的观察内容。

随机观察也是不可少的，是相当有趣的，如蜻蜓、蚯蚓、毛毛虫等，孩子一边观察，一边提问，兴趣很浓。

我提供的观察对象，注意形象逼真，色彩鲜明，大小适中，引导幼儿多角度多层面地进行观察，保证每个幼儿看得到，看得清。

看得清才能说得正确。

在观察过程中指导。

我注意帮助幼儿学习正确的观察方法，即按顺序观察和抓住事物的不同特征重点观察，观察与说话相结合，在观察中积累词汇，理解词汇，如一次我抓住时机，引导幼儿观察雷雨，雷雨前天空急剧变化，乌云密布，我问幼儿乌云是什么样子的，有的孩子说：

乌云像大海的波浪。

有的孩子说“乌云跑得飞快。

”我加以肯定说“这是乌云滚滚。

”当幼儿看到闪电时，我告诉他“这叫电光闪闪。

”接着幼儿听到雷声惊叫起来，我抓住时机说：

“这就是雷声隆隆。

”一会儿下起了大雨，我问：

“雨下得怎样?

”幼儿说大极了，我就舀一盆水往下一倒，作比较观察，让幼儿掌握“倾盆大雨”这个词。

雨后，我又带幼儿观察晴朗的天空，朗诵自编的一首儿歌：

“蓝天高，白云飘，鸟儿飞，树儿摇，太阳公公咪咪笑。

”这样抓住特征见景生情，幼儿不仅印象深刻，对雷雨前后气象变化的词语学得快，记得牢，而且会应用。

我还在观察的基础上，引导幼儿联想，让他们与以往学的词语、生活经验联系起来，在发展想象力中发展语言。

如啄木鸟的嘴是长长的，尖尖的，硬硬的，像医生用的手术刀―样，给大树开刀治病。

通过联想，幼儿能够生动形象地描述观察对象。

明考情

单靠“死”记还不行,还得“活”用,姑且称之为“先死后活”吧。

让学生把一周看到或听到的新鲜事记下来,摒弃那些假话套话空话,写出自己的真情实感,篇幅可长可短,并要求运用积累的成语、名言警句等,定期检查点评,选择优秀篇目在班里朗读或展出。

这样,即巩固了所学的材料,又锻炼了学生的写作能力,同时还培养了学生的观察能力、思维能力等等,达到“一石多鸟”的效果。

理线索

课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。

为什么?

还是没有彻底“记死”的缘故。

要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。

可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。

这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。

这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。

1.城市的空间结构及其形成原因

死记硬背是一种传统的教学方式,在我国有悠久的历史。

但随着素质教育的开展,死记硬背被作为一种僵化的、阻碍学生能力发展的教学方式,渐渐为人们所摒弃;而另一方面,老师们又为提高学生的语文素养煞费苦心。

其实,只要应用得当,“死记硬背”与提高学生素质并不矛盾。

相反,它恰是提高学生语文水平的重要前提和基础。

2.不同规模城市服务功能的差异

多以模式图或某局部区域图为命题背景，考查城市功能区的合理布局（或调整），考查频度较高，多以选择题形式为主

一、城市土地利用和功能分区

读下图，回答问题。

1.城市土地利用类型

一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。

2.城市功能分区

（1）形成：

因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。

（2）主要类型及其分布：

类型

分布

住宅区

城市中最广泛的土地利用方式

商业区

多位于市中心、交通干线两侧或街角路口

工业区

靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带

（3）特点：

①无明确的界线。

②某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。

【深度思考1】　上海外滩的繁华景象令人赞叹，这主要得益于它作为什么功能区而存在？

这种功能区的分布有何特点？

提示　商业区。

主要分布在城市中心、交通干线两侧或街角路口，呈点状或条状分布。

二、城市内部空间结构的形成及影响因素

1.含义

城市中不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构，也叫做城市地域结构。

2.城市地域结构模式

同心圆模式、扇形模式、多核心模式。

3.影响因素

（1）经济因素

（2）社会因素

导致住宅区的分化

（3）历史因素：

早期的土地利用对日后功能分区有深远影响。

【深度思考2】　北京的市中心是天安门广场，这里交通便捷，为什么没有高层建筑物？

提示　因为北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有悠久历史的古老建筑。

如果在广场周围建起高楼大厦，必然会破坏这一地区古建筑的风格，与保留历史遗迹这一原则不符。

三、不同等级城市的服务功能

1.城市等级与城市服务功能之间的关系

2.城市等级体系特征

（1）不同等级的城市数目和相互距离是不同的。

等级较高的城市

数目较少

相距较远

等级较低的城市

数目较多

相距较近

（2）不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。

【深度思考3】　若北京和香港是相同等级的城市，其服务范围一定相同吗？

为什么？

提示　不一定。

因为城市的服务范围除了包括城市本身外，还有附近的小城镇及广大农村地区。

这说明城市服务范围除受城市等级影响外还会受其他因素的影响和制约。

考点一　城市功能区的特点

图表归纳城市三大功能区

功能区

形态

特征

区位选择及原因

商业区

占地面积小，呈点状或条状分布

商业区活动繁忙，昼夜人口数量变化大，建筑物高大稠密

市中心、交通干线两侧、街角路口

原因：

①人口稠密、市场广阔；

②交通便捷、便于商品流通

工业区

集聚成片

不断向市区外缘移动，并趋向于沿主要交通干线分布

市区外缘、交通干线两侧

原因：

①减轻对市区的污染；②交通便利，降低成本

住宅区

占地面积大，工业化后出现分化

建筑质量上中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向发展

中高级住宅区

城市外缘，与高坡、文化区相连

原因：

①环境优美；②文化氛围浓，人口素质高

低级住宅区

内城、工业区附近，与低地、工业区相连

原因：

①便于工人上下班；②收入低，文化教育程度低

图1为我国某大城市主干街道上的甲、乙两个公交车站台分布图，经统计，不同时刻上下车人数随时间变化有明显差异（见图2、图3）。

读图完成

（1）～

（2）题。

（1）图1所示区域最可能是（　　）

A.商业区B.住宅区

C.工业区D.公交枢纽

（2）关于街道M、N方向的说法，最有可能的是（　　）

A.M、N方向皆为郊外B.M、N方向皆近商业区

C.M方向近市中心D.N方向近旅游区

解析　第

（1）题，图中两站台都是7：

00上车人数多于下车人数，17：

00上车人数少于下车人数，且站台人数多时为上班前和下班后的时间，说明该区域人员多数早出晚归，符合住宅区的特点。

第

（2）题，我国交通为右行制，据图可知，上车（出行）人数最多的是M方向，N方向出行人数少，说明M方向近市中心。

答案　

（1）B　

（2）C

“六看法”判断城市三大功能区

（1）看面积：

住宅区面积最大，其次是工业区，商业区面积最小。

（2）看距市中心远近：

一般情况下，距离市中心由近及远依次为商业区、住宅区、工业区。

（3）看形态：

商业区一般呈点状、条状，住宅区和工业区一般呈片状。

（4）看人口变化：

商业区昼夜人口差别最大，白天人口多，晚上人口少；住宅区与商业区变化相反；工业区人口昼夜差别最小。

（5）看建筑物密度：

商业区建筑物高大稠密，住宅区次之，工业区建筑物密度最小。

（6）看分布趋势：

住宅区、工业区不断向郊外移动，市中心比例逐年下降；商业区虽也有向郊区交通便捷处移动的趋势，但幅度较小，在市中心上升幅度较大。

考法一　城市功能区特点分析

1.（2019·课标Ⅰ，4、6）自20世纪50年代，荷兰的兰斯塔德地区经过多次空间规划，形成城市在外、郊区在内的空间特征：

该区中间是一个接近3000平方千米的“绿心”——乡村地带；四个核心城市和其他城镇呈环状分布在“绿心”的周围，城镇之间设置不可侵占的绿地，四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确，通过快速交通系统连接成具有国际竞争力的城市群。

近20年来，该地区城镇扩展程度小，基本维持稳定的城镇结构体系。

据此完成

（1）～

（2）题。

（1）兰斯塔德地区通过空间规划，限制了该地区各核心城市的（　　）

A.服务种类B.服务等级

C.服务范围D.服务人口

（2）兰斯塔德空间规划的实施，可以（　　）

A.提高乡村人口比重B.降低人口密度

C.促进城市竞争D.优化城市用地结构

解析　第

（1）题，根据材料“兰斯塔德地区城市形成城市在外、郊区在内的空间特征，而且城市之间相互独立。

四个核心城市各具特殊职能，各城市分工明确”可知，四个核心区都有各自的主要服务功能，核心区之间服务的互补性较强，因此，四个核心城市服务的种类是不同的，但每个核心区的服务范围都覆盖整个城市，等级也相同，人口具有流动性，所以不可能限制服务人口，故选A项。

第

（2）题，根据材料可知，20年来，随着城市化的发展，兰斯塔德地区形成国际性的城市群，但城镇扩张程度小，结构体系稳定，说明土地资源的利用效率高，故选D项。

答案　

（1）A　

（2）D

考法二　城市功能区的判断

2.（2019·北京文综，11）城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。

下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。

读图，回答下题。

据图推断（　　）

A.甲区多公共服务设施，靠近住宅区

B.乙是位于郊区的高新技术产业园区

C.丙区商业网点等级低，服务半径小

D.丁为中心商务区，能耗昼夜差异大

解析　本题考查城市功能分区。

若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B项正确；若丙区商业网点等级低，则出行次数应该多，C项错误；若丁为中心商务区，则出行次数多，距离住宅区较远，出行能耗较高，D项错误。

答案　B

3.（2019·四川文综，5～6）下图反映我国某城市某工作日0：

00时和10：

00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。

读图回答

（1）～

（2）题。

（1）按城市功能分区，甲地带应为（　　）

A.行政区B.商务区

C.住宅区D.工业区

（2）根据城市地域结构特点推断，该城市位于（　　）

A.丘陵地区B.平原地区

C.山地地区D.沟谷地区

解析　第

（1）题，在工作日中0：

00时为绝大多数人休息的时间，10：

00时为工作时间。

通过两幅图的比较可以看出，甲地带在0：

00时人口分布较为密集，而在10：

00时变得较为稀疏，说明甲地带的功能以居民休息为主，应该为住宅区，故C项正确。

第

（2）题，该城市地域结构大致以中心商务区为圆心向四周成同心圆模式，形态为团块状；而山地、丘陵、河谷地区城市往往呈条带状，故A、C、D项错误，B项正确。

答案　

（1）C　

（2）B

考点二　城市内部空间结构的形成和变化

1.经济因素对城市功能区的影响

（1）距离市中心的远近对城市功能区的影响

（2）交通通达度对城市功能区的影响

交通通达度越好，土地价格或地租越高。

城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在着差异，因而形成不同的功能区。

2.其他因素对城市功能分区的影响

（2019·课标Ⅲ，5～6）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

下图示意该地铁线各站点综合服务等级。

据此完成

（1）～

（2）题。

（1）根据所处区位和地铁站点综合服务等级，推测甲、乙、丙站点沿线区域为（　　）

A.中心商务区B.森林公园

C.大型住宅区D.产业园区

（2）该城市空间形态的形成最有可能（　　）

A.围绕一个核心向四周扩展

B.沿河流呈条带状延展

C.围绕多个核心向四周扩展

D.沿交通线呈条带状延展

解析　第

（1）题，由图中可看出，甲、乙、丙三站点为一级站点或二级站点，综合服务等级较高；甲站点位于市中心附近，人口流动量大，市场广阔；乙、丙位于内环线与地铁线相交处附近，交通便利，人口流量大，因此甲、乙、丙适合中心商务区的分布，故选A。

第

（2）题，读图分析可知，该城区由内环、二环、三环组成，城市空间形态是团块状的，根据图中一级站点的分布，可知该城市空间形态的形成最有可能是围绕多个核心向四周扩展，故选C。

答案　

（1）A　

（2）C

经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：

一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动（如商业、工业、住宅等）的付租能力往往随空间位置呈现不同的变化趋势。

城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下所示：

考法一　功能区与地租曲线的判断

1.（2019·江苏地理，13～14）下图为某城市功能分区示意图。

读图回答

（1）～

（2）题。

（1）图中最有可能是住宅区的是（　　）

A.①B.②C.③D.④

（2）沿甲—乙方向，气温、地租变化趋势曲线最有可能的是（　　）

解析　第

（1）题，住宅区在城市各功能区当中占地面积最大，分析图例可知①最可能为住宅区，正确答案为A。

第

（2）题，根据各功能区布局特点分析图例可知①为住宅区、②为工业区、③为商业区、④为仓储区，因此甲—乙方向地租最高的点为③处，交通便利的地方地租较高；根据城市人为热量排放特点，工业区附近及交通流量大的住宅区及商业区附近气温较高，对比分析C项符合题意。

答案　

（1）A　

（2）C

考法二　影响商业布局因素分析

2.（2019·上海地理，4）“互联网＋商业”即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。

据此回答下题。

若干年前，某国际著名出版社利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。

在网上书店购书不但方便，而且更加便宜。

但网上书店也对某些企业产生不良影响，这些企业包括（　　）

①实体书店　②实体银行　③电信公司　④航空公司

A.①②B.②③

C.③④D.①④

解析　网络购物减少了实体店的销量，对实体商店的冲击大。

第三方支付平台付款无需经过银行支付系统，使得商业活动对银行系统的依赖减弱。

A正确。

答案　A

考法三　地租因素对城市建设影响

3.（2019·重庆文综，1～2）有人把城市楼房超过90m部分的高度之和称为“城市个头”。

2019年香港和重庆“城市个头”在中国排名靠前。

据此完成

（1）～

（2）题。

（1）香港“城市个头”比重庆高，下列原因更合理的是香港（　　）

A.洪涝灾害更少B.淡水资源更多

C.经济水平更高D.土地成本更低

（2）近年来重庆“城市个头”不断长高，其主要积极影响是（　　）

A.节约建筑用地B.缓解交通压力

C.降低建筑能耗D.扩大用地规模

解析　第

（1）题，香港“城市个头”比重庆高，说明香港地区高楼比重庆多，洪涝灾害，淡水资源都不是影响楼层高度的因素，A、B项错误。

香港经济发达，地价昂贵，因此楼层较高，C项正确。

香港土地成本比重庆高，D项错误。

第

（2）题，城市楼层不断增高，单位土地上所建建筑面积增多因而可以节约建筑用地，A项正确。

楼层不断增高，人口相对密集，不会缓解交通压力，B项错误。

楼层不断增高，增加施工难度，从而提高建筑能耗，C项错误。

城市楼层不断增高，相对而言节省建筑用地，减小用地规模，D项错误。

答案　

（1）C　

（2）A

考点三　城市区位与城市等级

1.影响城市的区位因素

2.城市等级体系的特点

（2019·河南适应性测试）读我国某铁路沿线城镇分布示意图，回答

（1）～

（2）题。

（1）铁路沿线城镇带形成的有利条件是（　　）

A.山麓地带水资源较丰富B.降水少，太阳能资源丰富

C.气候温暖湿润D.西气东输工程经过

（2）关于该区域城镇的叙述，正确的是（　　）

A.克拉玛依服务范围最大

B.石河子提供的商品和服务最全

C.县城之间的距离最近

D.中等城市密度最大

解析　第

（1）题，图示为西北干旱区，水资源是制约人口和城镇分布的最主要因素，图中铁路沿线城镇带必然也分布于水资源丰富区，故A正确。

第

（2）题，城镇等级越高，服务范围越大，服务越全面，城镇间距离越远（区域内密度越小）；城镇等级越低，则服务范围越小，城镇间距离越近。

图示县城为等级最低的城镇，故县城之间的距离最近。

答案　

（1）A　

（2）C

影响城市服务范围大小的因素

城市按规模和等级来看有大小、高低之分，一般规模大、等级高的城市的服务范围比规模小、等级低的城市大，而规模和等级相当的城市的服务范围需进行综合考虑分析。

现从单一因素角度进行分析如下：

影响因素

原因分析

实例

地理位置

地理位置优越，如沿海地区，便于对外联系，服务范围广；相反如处于内陆或地形不利的地区，其服务范围小

上海市

乌鲁木齐市

资源条件

资源丰富的城市如矿业城市，或特种资源城市如旅游城市，以资源为依托，可在更为广阔的范围内提供服务

大同市

黄山市

交通条件

位于交通枢纽上的城市借助便捷的交通，可为更远的地区提供服务

湖南株洲市

人口密度

与消费水平

人口密度大、消费水平高的地区，较小范围内的人口与消费活动即可使城市提供的服务功能达到饱和，同种服务的范围相对人口密度小、消费水平低的地区要小

上海市

考法一　城市区位因素分析

1.（2019·课标Ⅰ，6）20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。

兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。

读下图，完成下题。

50多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（　　）

A.地形分布B.绿洲分布

C.河流分布D.沙漠分布

解析　兰新铁路主要经过我国西北干旱地区，所以城市的形成与发展和水源关系密切，而绿洲地区有丰富的水源，所以该区域的城镇分布受控于绿洲的分布。

答案　B

2.（2019·大纲全国，10～11）下图中甲地所在的国家，农业以畜牧业为主，财政收入主要来源于货物过境和港口服务业。

据此完成

（1）～

（2）题。

（1）在甲地形成城市的主导区位因素是（　　）

A.地形B.气候

C.公路交通枢纽D.港口

（2）该城市发展成为该国首都的优势条件是（　　）

A.位置适中B.资源丰富

C.气候宜人D.经济中心

解析　第

（1）题，图中显示甲城市建有港口，而该国的财政收入主要来源于货物过境和港口服务业，故甲城市形成的主导区位因素是港口。

第

（2）题，因该国财政收入主要来源于货物过境和港口服务业，甲城市是该国最主要的港口，甲城市逐步发展成为该国的经济中心，进而发展成为该国的首都。

答案　

（1）D　

（2）D

考法二　城市区位与城市职能分析

3.（2019·海南地理，10～12）埃及沙漠广布，人口、城市主要集中在尼罗河谷地和三角洲，首都开罗人口约1800万，是埃及政治、经济、文化中心。

2019年3月，埃及宣布在开罗以东的沙漠地区兴建新首都。

新首都作为政治中心，规划容纳500万居民，提供175万个长期工作职位。

如图为埃及略图。

据此回答

（1）～（3）题。

（1）推测埃及兴建新首都的首要目的是（　　）

A.平衡地区发展B.提升国家形象

C.分散开罗人口D.吸引国际投资

（2）与开罗以北地区相比，在开罗以东地区建设新首都的优势条件是（　　）

A.农业发达B.用地充足

C.基础设施完善D.交通便利

（3）埃及新首都提供的长期工作职位，所属的主要部门为（　　）

A.农业B.制造业

C.建筑业D.服务业

解析　第

（1）题，从材料中信息“埃及沙漠广布”可知，大部分地区生存条件较差，人口稀少，导致人口“集中在尼罗河谷地和三角洲，首都开罗人口约1800万”，据此推测，埃及兴建新首都的首要目的是分散开罗人口。

第

（2）题，新首都选址在开罗以东的沙漠地区，气候干燥，人口少，农业不发达，基础设施落后，交通条件差，但是用地较为充足。

第（3）题，埃及新首都定位为埃及的政治中心，所提供的长期工作职位最有可能属于服务业部门。

答案　

（1）C　

（2）B　（3）D

考法三　城市等级体系分析

4.（2019·课标Ⅲ，4）某条城市地铁线穿越大河，途经主要的客流集散地。

下图示意该地铁线各站点综合服务等级。

据此完成下题。

地铁站点综合服务等级的高低主要取决于（　　）

A.站点的用地面积B.周边的人流量

C.站点的信息化水平D.周边的环境质量

解析　地铁是人们日常出行的重要交通工具，其站点综合服务等级高低的决定因素应该是周边的人流量。

答案　B

5.（2019·北京文综，3）下图为某地公共设施的服务范围示意图。

读图，回答下题。

图中最有可能为博物馆、乡（镇）行政机构、集贸市场的依次是（　　）

A.⑥①②B.⑤③⑥

C.③②④D.①④⑤

解析　本题考查城市等级体系。

读图可知，⑤级别最高，②、③次之且级别相等，④⑥比②③级别低且两者相等，①级别最低。

博物馆服务范围最大，乡（镇）行政机构次之、集贸市场最小，B项正确。

答案　B

限时规范专练

（时间：

45分钟　满分：

90分）

一、选择题（本大题共11小题，每小题4分，共44分。

在每小题给出的四个选项中，只有一项是最符合题目要求的）

（2019·临沂模拟）城市不同功能区发展程度的差异，可以通过功能区人口迁移结构反映出来，下图为某城市功能区在某年的不同年龄段人口迁移数量统计图，读图回答1～2题。

1.该功能区最可能是（　　）

A.商业区B.住宅区

C.工业区D.行政区

2.该功能区内最迫切需要增加的功能配套是（　　）

A.养老院B.医院

C.职业学校D.小学

解析　第1题，从图中可以看出，该功能区吸引大量青壮年劳动力移入，说明最有可能是工业区。

第2题，大量青壮年劳动力移入该地，将使得该地幼儿增加，因此最迫切需要增加的功能配套是小学。

答案　1.C　2.D

（2019·江西八校联考）2019年中央经济工作会议，指出要促进房地产市场平稳健康发展，坚持“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位，下图为“江西省某城市房价等值线图”，读图回答3～4题。

3.该城市各地点房价最大差值（元/平方米）可能是（　　）

A.6000B.5000

C.4000D.3000

4.如果你的“房子是用来住的”，购房性价比最高的地点是（　　）

A.M点B.E点

C.F点D.P点

解析　第3题，图示房价最高处在D点附近，为6600～7600元/平方米之间；最低值在P、K两地附近，为1600～2600元/平方米之间；则差值介于4000～

6000元/平方米之间，但不会等于6000元/平方米，故最大差值可能是5000元/平方米。

第4题，图示M点地势较高、位于河流上游而水质较好，距离市中心也不太远且房价较低，故性价比最高的地点