第6节燃油供给系统的维修.docx

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第6节燃油供给系统的维修

第6节汽油供给系统的维修

1．汽油供给系统进行操作时的安全注意事项

由于汽油系统是有压力的，因此在打开系统之前要先在开口处放置抹布。

然后小心地松开接头以放出压力汽油。

无论油箱满与否，在拆卸和安装汽油量指示器或者汽油泵（汽油输送装置）都要注意在开始工作以前，必须在汽油箱的装配开口处附近放置一个打开的排气收集装置来收集汽油蒸气。

如果没有排气收集装置，也可以使用换气量在15m3/h以上的排风扇（发动机放在出风口）。

在对汽油供给系统/汽油喷射系统进行维修工作时要遵循以下关于清洁的规定：

（1）在打开系统之前要彻底地清洁连接处及其周围的部分。

（2）将拆下的零件放置在干净的地方并覆盖。

不要使用带纤维的布。

（3）如果不能立即进行修理工作时，在开口处要覆盖住或联接上。

（4）只能安装清洁的零部件，更换零部件只能在更换安装之前除去包装，不能使用没有包装的（比如工具箱中的）零部件。

（5）当系统打开时，避免使用压缩空气，避免移动车辆。

2．汽油供给系统部件的拆卸和安装

2.1汽油箱连同附件和汽油滤清器的拆卸和安装

汽油箱连同附件和汽油滤清器的拆装见图2-133所示。

图2-133汽油箱连同附件的拆装

1-密封盖2-密封圈3-油箱加油口盖4-紧固螺栓5-重力阀6-O形圈7-透气管8-透气阀9-连接地线10-进油管11-回油管12-汽油量指示器（G）和汽油泵（G6）插头（黑，4针）13-紧固螺母（60N·m）14-法兰15-汽油量指示器（G）16-输油管17-汽油泵18-密封圈19-螺栓（25N·m）20-汽油箱21-托架22-夹带23-防护套24-螺栓（10N·m）25-汽油滤清器26-进油管27-回油管28-透气管

关于汽油箱连同附件拆装的几点说明：

（1）油箱盖法兰在安装时，法兰1上的标记必须与汽油箱2上的标记一致，如图2-134所示。

安装好汽油输送装置上的法兰以后，要检查进油管、回油管和透气管是否还在汽油箱盖上固定良好。

图2-134油箱盖法兰的安装位置

（2）检查透气阀2工作情况，平衡杆在静止位置时，透气阀关闭；平衡杆朝箭头方向压下时，透气阀打开，如图2-135所示。

在安装透气阀之前要拧下汽油箱上的密封盖。

图2-135平衡杆

2.2汽油输送装置的拆卸和安装

2.2.1汽油输送装置的拆卸

（1）首先检查是否安装有编过码的无线电设备，如果有，请查询防盗编码。

（2）点火开关切断后，拆下蓄电池接地线，拆卸下行李箱内的铺垫。

（3）拔下图2-136箭头所指的4针插头以及进油管和回油管。

图2-136拆卸插头

（4）用扳手3217拧下紧固螺母，如图2-137所示。

图2-137拆卸紧固螺母

（5）从汽油箱的开口处拆下法兰和密封圈，拔下法兰下部的汽油管和插头，拆下汽油箱中挡油罩汽油量指示器（G）。

（6）用扳手3307反时针方向扳动汽油泵至约150直到被限位，拆下汽油泵，如图2-138所示。

注意如果要更换输送装置，必须在更换前排空输送装置中的汽油。

图2-138拆卸汽油泵

2.2.2汽油输送装置的安装

汽油输送装置的安装大体上按照拆卸相反的顺序进行。

在安装时要注意以下几点：

（1）在安装汽油量指示器时不要弯折。

（2）安装时用汽油浸润法兰的密封圈。

（3）注意汽油软管的固定必须牢靠。

（4）不要搞混进油管和出油管（回油管是蓝色的）。

（5）汽油软管的固定要用弹簧卡箍。

（6）注意汽油箱盖法兰的安装位置是否正确（见图2-134）。

（7）安装好汽油箱盖的法兰之后还要检查进油管、回油管和透气管是否还在汽油箱盖上固定良好。

2.3汽油箱的拆卸和安装

2.3.1汽油箱的拆卸

（1）打开汽油箱加油盖板。

（2）首先检查是否安装有编过码的无线电设备，如果有请查询防盗编码。

点火开关切断后，拆下蓄电池接地线。

（3）拆下右后轮的挡泥板。

（4）排空汽油箱，并清洁汽油加油管周围。

拧下紧固螺栓，拆下带橡胶环的加油盖板。

（5）拧下加油接管的紧固螺栓。

（6）从汽油滤清器入口处拔下进油管1。

标记出油管2和透气管3，并从连接处分离开，如图2-139所示。

图2-139进、回油管和透气管

1-进油管2-出油管3-透气管

（7）拧下张紧夹带。

用发动机/变速箱升降机V.A.G1383A支撑住汽油箱。

（8）下降发动机/变速箱升降机V.A.G1383A直到法兰上箭头（图2-140）处所指的插头能拔下为止，拔下插头，降下汽油箱。

图2-140拔下插头

2.3.2汽油箱的安装

安装大体上按照拆卸相反的顺序进行，其中要注意以下几点：

（1）不要扭曲透气软管和汽油软管。

（2）注意汽油软管的固定必须牢靠。

（3）用弹簧卡箍固定汽油软管。

（4）不要搞混进油管和回油管（回油管是蓝色的或有蓝色标记，进油管是黑色的）。

3．汽油泵的检查

测试前要保证蓄电池电压至少为11.5V，28号保险丝（图2-141）正常。

图2-141保险丝位置图

3.1汽油泵功能和电源的检查

（1）拆下行李箱内的铺垫。

（2）短促起动发动机，正常应该能够听到汽油泵运转的声音。

关闭点火开关。

（3）如果汽油泵不运行，拆下前保险丝盒的盖板，将28号保险丝从保险丝盒中拔下，将遥控器V.A.G1348/3A用转接器导线V.A.G1348/3-2接到汽油泵触点28a和蓄电池正极（+）上，如图2-142所示。

按下遥控器按钮。

如果汽油泵运转，进入步骤（4），如果汽油泵不运转，进入步骤（5）。

图2-142连接V.A.G1348/3A

（4）检查并排除汽油泵继电器故障。

（5）从汽油箱盖法兰上拔下4针插头。

（6）用辅助导线V.A.G1594将二极管检测灯V.A.G1527连接到插头外部触点上，如图2-143所示。

按下遥控器按钮，发光二极管必须发亮。

如果发光二极管不亮，根据电路图查找排除断路故障。

如果发光二极管发亮，则说明电源正常。

图2-143连接发光二极管

（7）用专用扳手3217拧下紧固螺母，检查法兰和汽油泵之间的导线是否连接好。

如果没有发现断路情况，则说明汽油泵有故障，应更换汽油输送装置。

3.2汽油泵供油量的检查步骤

（1）从汽油加油套管处取下盖子，拆下进气歧管盖子。

（2）打开图2-144所示箭头处所指的螺纹连接件，并用一块抹布收集流出的汽油。

图2-144油管接头

（3）用转接器V.A.G1318/12将压力表V.A.G1318接到进油管上，将软管V.A.G1318/1插入压力表的连接器V.A.G1318/11，并把管子插入在量杯中，打开压力表的截止阀，手柄转向流通方向A，如图2-145所示。

按下遥控器V.A.G1348/3A的按钮，缓慢关上截止阀直到压力表上显示3bar的压力。

然后保持这一位置。

图2-145检查汽油泵供油量

（4）排空量杯，由于汽油泵的供油量与蓄电池电压有关，因此将万用表用辅助导线V.A.G1594连接到汽车的蓄电池上。

操作遥控器30秒后测量蓄电池电压。

（5）将供油量与图2-146所示标准值比较。

例如在测试期间测量得到蓄电池的电压为12.2V。

由于汽油泵电压比蓄电池电压约低2V，所以最少供油量应为550cm3/30s。

如果没有达到最低的供油量，检查汽油管道是否弯曲或阻塞。

如果汽油管正常，进行下面的检查。

图2-146汽油泵供油量标准

纵轴：

最小供油量cm3/30s

横轴：

在发动机静止而汽油泵运转的情况下汽油泵的电压（比蓄电池电压约低2伏）

（6）从汽油滤清器上拔下进油管1（图2-147），用转接器1318/10将压力表V.A.G1318接到软管上，重新检查一遍供油量。

如果现在达到了最低的供油量，更换汽油滤清器。

如果还没有达到最低的供油量，进行下面的检查。

图2-147拔下进油管

1-进油管

（7）拆下汽油输送装置并检查吸油网是否阻塞。

（8）当确定不出故障时，说明汽油泵有故障，更换汽油输送装置。

（9）如已经达到了规定的供油量，想象一下除此之外汽油供应系统中还会有什么缺陷（如汽油供给系统的断续故障）。

可以按下列步骤检查汽油泵的电流消耗。

（10）将松开的汽油管重新连接好。

拆下行李箱内的铺垫。

（11）用电流钳将万用表V.A.G1715连接到导线束的绿/黄导线上，如图2-148所示。

图2-148连接万用表V.A.G1715

（12）起动发动机怠速运转。

测试汽油泵的电流消耗，标准值最大为8A。

如果汽油系统的故障是断续的，可以通过试车来进行检查，这通常需要两个人。

如果电流超出范围，说明汽油泵有故障，应更换汽油输送装置。

3.3汽油泵的止回阀的检查

检查止回阀的同时也检查了从汽油输送装置到压力表V.A.G1318接口的接头密封性。

（1）关闭压力表的截止阀（图2-145手柄位于位置B）。

（2）短促接通遥控器，直到建立起约3bar的压力。

压力太高时可以通过小心打开截止阀来降低。

但要注意打开截止阀会有汽油喷射出来的危险，因此应该把量杯置于压力表的自由端下面。

（3）注意压力表上的压力下降，10min之内不允许低于2.5bar。

（4）如果压力继续降低，检查管接头的密封性。

如果管道没有故障，说明汽油泵损坏，更换汽油输送装置。

4．油门操纵机构的维修

4.1油门操纵机构的拆装

油门操纵机构的拆装如图2-149所示。

图2-149油门操纵机构的拆装

1-节气门拉索固定2-节气门拉索固定3-保持夹（仅适用手动变速器汽车）4-保持夹（仅适用自动变速器汽车）5-换低速档自动跳合开关（F8）6-插头（黑，2针）7-节气门拉索8-拉索滑轮9-螺栓（10N·m）10-节气门拉索支座11-插片12-油门踏板13-踏板支座14-油门踏板限位

关于油门操纵机构拆装的几点说明：

（1）节气门拉索固定的拆卸和安装

拆卸时将节气门拉索固定顺时针转动900，并从水槽下车厢前围板上拆下来。

安装时将节气门拉索穿过水槽下车厢前围板（图2-150箭头1），在车厢前围壁上安装节气门拉索的固定，并旋转约900（图2-150箭头2）。

图2-150节气门拉索固定的拆装

（2）检查油门踏板挡块在踏板支座上的安装

在手动变速箱汽车上，处于安装好的状态下能够看到1处的“HS”字样；在自动变速箱汽车上，处于安装好的状态下能够看到2处的“AG”字样，如图2-151所示。

图2-151油门踏板挡块的安装

4.2节气门拉索的调整

4.2.1手动变速箱汽车的节气门拉索调整步骤：

通过移动图2-152箭头处所指的支座上的插片来调整节气门拉索，使节气门控制装置的拉索滑轮达到全负荷位置。

图2-152调整节气门拉索

4.2.2自动变速箱汽车的节气门拉索调整步骤：

（1）通过移动图2-151箭头处所指的支座上的插片来调整节气门拉索，使节气门控制装置的拉索滑轮达到全负荷位置。

（2）松开节气门踏板，拔下发动机舱前部（车厢前壁上）的换低速档自动跳合开关（F8）上的2针插头。

（3）将手持式万用表V.A.G1526用辅助导线V.A.G1594连接到换低速档开关上，如图2-153所示。

测量开关的电阻，标准值为8Ω。

图2-153测量开关电阻

（4）将油门踏板缓慢地朝全负荷方向移动，在短促地按下开关的压力触点之后电阻应降为0Ω，此时油门踏板必须紧靠在挡块前面。

5汽油蒸发排放控制系统的维修

5.1汽油蒸发排放控制系统的拆装

汽油蒸发排放控制系统部件的拆装如图2-154所示。

图2-154汽油蒸发排放控制系统的拆装

1-活性炭过滤器2-螺栓（10N·m）3-空气滤