物流信息系统管理中央电大最新复习范围详解.docx

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物流信息系统管理中央电大最新复习范围详解.docx

物流信息系统管理中央电大最新复习范围详解

如果发现问题发邮件lushi@

本文件含以下4个部分

第一部分练习题

第二部分考试说明

第三部分期末复习资料

第四部分以前的考题

第一部分练习题(有5组,含考试60分左右)

注意:

这些题目是国家开放大学的老师临时出的,很明显有改动的痕迹,比如有的题目的编号都是不连续的,有的填空题下面有选择项的,请大家复习时一定要注意不能就是论事的复习。

补考的学生注意,因为14年下半年开始教材做了改版,P62以后的页码正常情况下减2页左右才与你们的教材相同

练习题一

1、构筑现代物流的中枢神经是信息流。

P1

2、信息的可传递性特征形成了信息流。

P6、P10

3、物流信息是指反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

P13

4、按照系统的组成要素进行分类,物流信息可以分为环境信息、工具信息和人员信息。

P14

5、物流信息中的工具信息是指物流活动的载体所包含的信息。

P14

6、辅助运营信息是指在物流活动中,用以指导物流活动的信息,通过该类信息保证物流活动顺利、合理地进行。

P14

7、(物流)信息系统是指用系统的观点、思想和方法建立起来的,以电子计算机为基本信息处理手段,以现代通信设备为基本传输工具,并且能够为管理决策提供信息服务的人机系统。

P34

信息系统的概念在P28

8、物流信息系统的职能主要有规划计划、分析决策、管理控制、交易运作、客户服务。

P35

9、物流信息系统的组成要素主要有硬件、软件、数据库和数据仓库、人员。

P39

10、作业控制层对于信息精度的要求较高。

(较高还是较低)P32

11、在基于组织管理功能的信息系统结构中,进行短期决策的是作业控制层。

P32

12、线型物流信息系统拓扑结构的物流信息系统各个节点之间相互平等、相互独立。

P40

13、大部分中等规模的物流信息系统采用的拓扑结构是星形结构,这种结构最显著的特征是(它)有一个中心节点。

P40

14、“谁?

说了什么?

通过什么渠道?

对谁?

产生什么效果?

”这句话描述信息传播行为的话被称为拉斯韦尔模式。

P6

15、物流信息系统的计算模式有集中式、客户机-服务器式、浏览器-服务器式。

P43

16、B/S(浏览器—服务器计算)模式物流信息系统的逻辑处理都是由应用服务器完成的。

P?

?

17、B/S模式物流信息系统的数据处理都是由(数据库)服务器完成的。

P?

?

18、C/S(客户机—服务器计算)模式物流信息系统的逻辑处理都是由客户机完成的。

P?

?

其实这里的“都是”是有问题的,最好是“绝大多数”,或者说“主要”。

19、C/S模式物流信息系统的数据处理都是由数据库服务器完成的。

P?

?

其实这里的“都是”是有问题的:

C/S结构,服务器端有两种,一种是数据库服务器端,客户端通过数据库连接访问服务器端的数据;另一种是Socket服务器端,服务器端的程序通过Socket与客户端的程序通信。

本题准确的表达是“绝大多数”或“主要”

20、物流信息系统的拓扑结构有:

点状、线形、星形、网状。

P40

判断题

1、B/S(浏览器—服务器计算)模式物流信息系统的客户端(即用户界面)一般都需要安装专门的应用软件。

(×)P?

?

改正:

改正:

C/S(客户机—服务器计算)模式物流信息系统的客户端(即用户界面)一般都需要安装专门的应用软件。

改正:

B/S模式物流系统的客户端(即用户界面)一般都是使用单一的浏览器软件。

上面的3种改错都可以,第1中改法比较简答,后面2种改法都没有问题,但是15年1月的标准答案是第三个

2、信息获取技术属于信息技术体系中的信息应用技术。

(×)P65

改正:

系统

3、物流信息数量大的原因就是物品种类太多。

(×)P13

改正:

之一

4、物流信息系统就是一套计算机软件。

(×)P39

改正:

由硬件、软件、数据库与数据仓库和人员组成

简答题:

1、物流与信息流的关系P8促进3点、部分替代3点

一、信息流对物流的促进作用

1、信息提高运输效率

2、信息精益库存管理

3、信息提高物流运作管理

二、信息流对物流的部分替代作用

1、货物运输平均运距缩短

2、零库存的实现

3、部分物流向非实物化方向发展

2、信息的特征有哪些?

P11点

普遍性、表征性、动态性、相对性、依存性、可传递性、可干扰性、可加工性、可共享性。

1、什么是物流信息?

为什么说物流信息是物流活动的基础?

P13、P15

物流信息定义:

反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。

在整个物流活动中,每一个环节都会产生大量的物流信息,对这些信息进行挖掘和分析,得到下一步活动的指示性信息,从而对各个环节活动进行协调和控制。

注意:

这些题目是国家开放大学的老师临时出的,很明显有改动的痕迹,比如这里题目的编号都是不连续的,后面有的填空题下面有选择项的,请大家复习时一定要注意不能就是论事的复习。

2、什么是物流信息系统?

列出物流信息系统的5个主要功能子系统。

P34、P47

概念:

物流信息系统是指用系统的观点、思想和方法建立起来的,以电子计算机为基础信息处理手段,以现代通信设备为基本传输工具,并且能够为物流管理决策提供信息服务的人机系统。

主要功能子系统:

物品管理子系统、仓储管理子系统、配送管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统

5、物流信息系统的层次结构包括哪些?

P41

层次结构:

作业层、管理层、决策层。

练习题二

1、EAN码是当今世界上最广为使用的商品条码。

P72

2、在EAN码中,目前中国的前缀码有690、691、692、693、694、695。

P76

3、UPC码是美国和加拿大地区常用条码。

P72

4、标准版的商品条码所代表的代码由13位数字组成。

P77、P73

5、在缩短版商品代码结构X8X7X6X5X4X3X2X1中,X5X4X3X2表示商品项目代码。

P77

6、标准版商品条码的起始符是101。

P79

7、条码识别系统的数据传输是通过无线电。

A、磁场 B、可见光 C、声波 D、无线电

注意:

这些题目是国家开放大学的老师临时出的,很明显有改动的痕迹,比如前面有题目的编号都是不连续的,这里填空题下面有选择项的,请大家复习时一定要注意不能就是论事的复习。

我下面不一一列出

这个题目的意思我没搞清楚?

?

无线电

如果是已经由译码器完成译码的,应该是由“接口电路”输出到条码应用系统的数据终端,在译码器完成译码之前的似乎不应该称为“数据”

所以如果理解为已经由译码器完成译码,根据题目后面的4个选择项,我只能选D

如果理解为在译码器完成译码之前那我的选择是B

8、商品代码的特点有简单;信息采集速度快;采集信息量大;可靠性高;设备结构简单、成本低、灵活、实用;自由度大。

P74

9、射频识别技术的基本原理是电磁理论。

P83

10、从工作原理来看,射频识别系统的主要构成有信号发射机(射频标签)、信号接收机(读写器)、天线。

P85

11、射频识别系统的标签一般是低电(高电、低电)集成电路。

P86

12、射频卡中加入电池的主要作用是延长数据传输距离。

P86

A、提高经济性 B、延长使用寿命 C、提高数据传输速度 D、延长数据传输距离

这个题目我是根据题目下面的4个选择项写的,其实还有还有“限制使用时间和次数,使用寿命短”等。

主要的是“延长数据传输距离”

13、无源电子标签比有源电子标签发射功率大、使用寿命长。

P86

A、发射功率大 B、使用寿命长 C、采集距离长 D、识别速度快

这个题目我是根据题目下面的4个选择项写的,其实还有还有“传输距离短”等。

其实无源电子标签不存在“发射功率”的问题,但是15年2月的多项选择题有这个问题,标准答案就是A、C

14、有源电子标签比无源电子标签采集距离长。

P86

A、发射功率大 B、使用寿命长 C、采集距离长 D、识别速度快 E、编码范围广

15、RFID应用系统中,发射识别码信息的主体是天线。

P87

16、GPS系统的地面监控系统主要由观测站、主控站、注入站三部分构成。

P103

17、GPS空间卫星的作用是发送星历。

P102

A、发送星历 B、测量星站距离 C、监测地球表面 D、差分计算

18、地球表面的任一点能够较准确定位(三维坐标),主要是由于接收机能同时捕捉的GPS卫星数量为4颗以上。

P102

19、GPS地面观测站的作用是监测卫星。

P103

A、广播星历 B、发布时钟 C、监测卫星 D、调整导航电文

这个题目我是根据题目下面的4个选择项写的,教材的原话是“测量每颗卫星的伪距…”,其实切确的表达是“接受卫星信号,监控卫星的工作状态”

20、GPS地面主控站的作用是调整导航电文。

P103

A、广播星历 B、发布时钟 C、监测卫星 D、调整导航电文

21、GPS由空间卫星系统、地面监控系统、用户接收系统构成。

P102

22、地理信息系统(GIS)技术具有以地理模型方法为手段,收集、管理、分析和输出多种地理空间信息的能力。

P105

23、被称为“无纸交易”的物流信息技术是EDI。

P91

24、EDI系统运行的技术基础是(数据)通信网络。

P96

25、EDI用户端的软件系统能够实现数据发送功能的是计算机通讯软件。

P95

更好的表达是“EDI邮箱”,这要看命题老师的想法,举个例子如果“张三是奉贤开大的学生”,那么“张三是上海开大的学生”和“张三是国家开大的学生”也多对,只是范围大小和表述更切确的问题,很多题目的解答都有这个问题,我不一一列出,请大家在复习时加以注意,这点,我在复习课上是一一讲清楚了的。

26、电子标签比条码标签容量大、编码范围广。

P83

A、容量大 B、经济性好 C、尺寸大 D、编码范围广

这个问题有很多方面,我这是根据题目下面的4个选择项写的,但是15年1月的单项选择题中A、C两都出现在题目中,标准答案是A。

判断改错题:

1、在二维条码标签有部分欠缺的情况下,读取设备将无法输入正确的信息。

(×)P83

改正:

二维条码标签如果破损面积不超过50%,条码由于沾污、破损等所丢失的信息,可以被照常破译出来

2、条码是应用黑白相间的条纹代表特定的英文字母。

(×)P71

改正:

条码技术是应用黑白相间的条纹代表特定的信息。

3、有源射频标签内部不带电池,要靠外界提供能量才能正常工作。

(×)P86

改正:

无源射频标签内部不带电池,要靠外界提供能量才能正常工作。

简答题:

1、GPS为用户提供的信息有哪些?

P102

三维坐标、速度、时间

2、请简述GPS系统的特点?

P104

(1)全球地面连续覆盖;

(2)功能多、精度高;(3)实时定位速度快;(4)抗干扰性能好、保密性强;(5)GPS接收机是被动式全天候系统,只收信号,不发信号。

3、试描述一个物品条码标签的识读过程。

P79

系统由扫描系统、信号整形、译码三部分组成。

首先扫描系统将光信号转换为电信号,然后信号整形将信号处理成为标准电位的矩形波信号,最后译码部分对条码矩形波信号进行译码。

4、简述二维条码的特点。

P82

1、信息容量大。

2、编码范围广。

3、保密、防伪性能好。

4、译码可靠性高。

5、修正错误能力强。

(可能会考改错题:

如果破损面积不超过50%,条码由于沾污、破损等所丢失的信息,可以被照常破译出来)。

6、容易制作且成本很低。

7、条码符号的形状可变。

(可能会考改错题)

5、请简述商品编码的原则?

P76

唯一性、无含义、永久性。

6、一维条码与二维条码的不同之处体现在什么方面?

P82

信息容量大;编码范围广;保密、防伪性能好;译码可靠性高;修正错误能力强;容易制作且成本很低;条码符号的形状可变。

这个答案是二维条码的特点,这个问题可以从很多方面写。

7、EDI的特点和工作原理P92、P94

特点:

单证格式化、报文标准化、处理自动处、软件结构化、运作规范化。

工作原理:

建立在报文处理系统的数据通讯平台上的信箱系统,其通讯机制是信箱间信息的存储和转发。

——图3-17

练习题三

填空题:

1、仓储管理信息系统应当具备的基本功能有入库管理、出库管理、存货管理、货位管理、容器管理。

P116

以前都是用3点

2、“设定库存控制指标、库存数量监控、调仓处理、盘点等”是仓储管理中的存货管理功能。

P118

3、调仓处理所要调整的内容是为了保证存货管理高效、有序,对仓库内的存货进行整理和调整的操作。

P118

4、有效组织物品输入和输出的关键是运输。

P119

5、运输调度管理内容的是线路选择、货物配载、车辆调度、发车管理。

P124

6、根据某种装载规划把某种或某些货物分配到车辆中去的操作是货物配载。

P124

7、运输资源管理中的车辆管理主要包括生产量统计、车辆档案管理、车辆维护与保养、车辆消耗核算。

P124

8、在运输管理业务中,调度作业负责对各项任务分配资源并控制作业进程。

P121

9、运输管理信息系统中运输资源管理主要包括人员管理、车辆管理。

P124

10、配送管理信息系统中的功能模块主要有基本信息、车辆管理、订单管理、采购管理、仓储管理、业务调度、查询统计。

P140

11、第三方物流信息系统中的管理控制层的主要功能模块包括营销管理模块、物流成本控制及效益分析模块、财务管理模块。

P150

12、运输管理信息系统中运输资源管理是其重要的内容,但不包括货位。

P124、P115

A、驾驶员 B、载重量 C、车型 D、货位

改错题:

1、盘点就是整理库存账目数据。

(×)P113

改正:

盘点就是整理库存账目数据,以发现、更正库存数据与实际存货的不一致。

2、入库管理模块中,入库单可以由其它单据直接生成并更新库存数据,无需人工干预。

(×)P117

改正:

入库管理模块中,入库单可以由其它单据直接生成,并经相关人员签认后作为凭证更新库存数据。

3、运输线路选择是对运送区域的线路进行划分和搭配,以求得最短运送时间。

(×)P124

改正:

最短运输路径、最短运输时间或最低运输成本

简答题

1、根据仓储管理主要业务,试画出其中的入库业务信息流程图P113

入库单位→审验→货位分配→入库上架;

2、简述物流信息系统中运输管理子系统6个主要功能模块。

P123

运输基本数据管理、运输任务管理、运输资源管理、运输调度管理、货物跟踪管理、运输费用管理

3、运输信息系统中运输成本主要包括哪些?

P126

员工工资、保险费、路桥费、其他费用

4、根据仓储管理主要业务,试画出出库业务的信息流程图。

P113

出库单位→审验→分拣→理货。

5、简述配送管理信息系统中的5个功能子系统。

P136

主要功能模块:

销售出库管理子系统、采购入库管理子系统、库存管理子系统、财务管理子系统、经营绩效管理子系统、运输管理子系统。

6、描述对运输途中货物的跟踪查询系统的工作过程。

P125

(1)收货方或发货方发出查询请求(以订单号);

(2)货物跟踪系统接收请求,并以订单号查询运输业务单办理情况;(3)根据业务单的状态判断业务阶段及货物所在位置;(4)将业务办理阶段以及货物位置反馈给货主。

练习题四

填空题:

1、物流信息系统的建设原则有实效原则、规范化原则、更新原则。

P157

2、需要对物流业务需求进行反复分析、反复设计,随时反馈信息,发现问题,修正物流信息系统的系统建设策略为迭代建设策略。

P159

3、建设新的物流信息系统的第一阶段的工作是系统分析。

P165

4、物流信息系统开发的可行性分析主要内容有目标和方案的可行性、技术方面的可行性、经济方面的可行性、社会方面的可行性。

P167

5、管理体制分析属于可行性分析中的目标和方案的可行性分析。

P167

6、物流信息系统所需计算机运算速度的分析属于可行性分析中的技术方面的可行性分析。

P167

7、(磁盘)容量分析属于可行性分析中的技术方面的可行性分析。

P167

8、物流信息系统的开发方法主要包括结构化系统开发方法、原型化方法、面向对象方法、计算机辅助系统开发方法。

P159

9、计算机辅助系统开发方法不能单独进行物流信息系统开发。

P164

10、按照用户至上的原则,结构化、模块化、自顶向下地对系统进行分析和设计的开发方法是结构化系统开发方法。

P159

11、把目标看作对象进行开发的方法是面向对象方法。

P164

12、结构化系统开发方法的英文简称为SADT。

P159

13、结构化开发方法中,界面设计的工作阶段是系统设计阶段。

P160、P171

14、结构化开发方法中,代码设计的工作阶段是系统设计阶段。

P160、P170详细设计

15、结构化开发方法中,软件编程的工作阶段是系统实施阶段。

P161

16、结构化开发方法中,提出用户需求的工作阶段是系统分析。

P166需求分析、P160系统分析

17、结构化开发方法具备的特点有自顶向下这题分析的方法与设计和自底向上逐步实施的物流信息系统开发过程、充分满足用户需求、深入调查研究、严格区分工作阶段、充分预计可能发生的变化。

P160

18、单根据初步调研,利用第四代集成开发环境快速构建出一个初步的物流信息系统,这种开发方法是原型法。

P162

19、物流信息系统的最终目标是提高对客户的服务水平和降低物流的总成本。

P165

20、物流信息系统建设需测试的主要内容包括功能测试、性能测试、可靠性与安全性测试。

P177

21、物流信息系统建设测试的步骤包含模块测试、子系统测试、系统测试、验收测试。

P178

9、不管程序内部如何编制,只依据外部结构和软件功能对模块进行测试是黑箱测试。

P178

改错题:

1、物流信息系统建设策略就是信息系统的开发方法。

(×)P158

改正:

物流信息系统建设策略是要确定物流信息系统建设的过程、方式以及总体原则。

2、结构化系统方法的基本思想就是要尽快做出可以演示交流的系统原型。

(×)P159、P162

改正:

原型法

改正:

结构化系统方法的基本思想是用系统工程的思想和工程化方法,按照用户至上的原则,结构化、模块化、自顶向下地对系统进行分析和设计。

3、原型化方法开发周期短、开发效率高,因此,特别适合第三方物流信息系统的开发。

(×)P163

改正:

较小的、简单的、需求难以说明的

4、根据初步调研,利用第四代集成开发环境快速构建出一个初步的物流信息系统,这种开发方法就是结构化开发方法。

(×)P162

改正:

原型法

5、黑箱测试是运用大量数据对软件的内部程序进行测试。

(×)P178

改正:

数据

简答题

1、物流信息系统开发的方法有哪些?

这些方法各自的特点有哪些?

P159

(1)结构化系统开发方法(将整个物流信息系统开发过程划分成若干个相对独立的阶段,在前三个阶段紧持自顶向下,在物流信息系统的实施阶段坚持自底向上地逐步实施),

(2)原型化方法(系统开发人员先创造一个实实在在的物流信息系统原型,然后与用户反复协商修改,最终形成实际系统),

(3)面向对象方法(尽可能模拟人类习惯的思维方式,使物流系统的建设过程尽可能接近物流业务的整个流程)

(4)计算机辅助系统开发方法(只是一个辅助的开发方法,要与其它方法结合使用)。

2、简述原型化方法开发物流信息系统的不足P163

需要有现代化的工具支持,解决复杂物流业务系统和大型物流业务系统很困难,对管理水平要求很高

练习题5

一、填空题

1、物流信息系统运行组织管理的内容包括组织结构、人员配置、制度的建立与实施、文档管理。

P185

2、物流信息系统管理内部人员可以分为三大类,包括系统维护人员、管理人员、物流业务操作人员。

P187

3、设置密码是属于物流信息系统安全技术中的身份识别技术。

P197

4、物流信息系统文档按照产生的频率分为一次性文档和非一次性文档。

P190

5、能够防止因特网上的危险侵入到受保护的内部网络,并阻止内部网络中的机密信息流进因特网的技术是防火墙。

P199

6、设置密码是属于物流信息系统安全技术中的身份识别技术。

P197

7、影响物流信息系统的可维护性的主要因素有可理解性、可测试性、可修改性。

P201

8、物流信息系统的维护对象有软件维护、数据维护、代码维护、硬件维护。

P200

9、物流信息系统的维护类型包括纠错性维护、适应性维护、完善性维护、预防性维护。

P201

10、数据包络分析评价方法最适合用于解决多输入和多输出的多目标决策问题。

P210

其实更切确的表达式“CCR模型”,这个还是范围大小的问题

11、借助专家评分进行物流信息系统评价的方法是多因素加权平均评价法。

P207

12、现代的供应链结构为网络系统。

P217

13、供应链中有效信息的特征有:

信息必须正确、信息必须能及时获取、信息必须是必需的。

P224

14、供应链中节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,这种特征被称作供应链的交叉性。

P218

15、供应链管理信息系统的实施步骤中,应当在计划与准备阶段确定企业的经营战略和活动目标。

P237

16、在供应链管理信息系统中,涉及仓储管理、运输管理、订单管理等具体操作活动的层次是供应链管理作业层。

P230

17、在供应链信息系统中对企业的整体运营、操作起着决策、管理、控制作用的层次是商业应用层。

P231

18、硬件、软件、网络等维护人员的选择属于运行组织的人员配置。

P187

A、机构设置 B、人员配置 C、运行管理制度 D、文档管理

19、计算机房的管理属于运行组织的运行管理制度。

P189

A、机构设置 B、人员配置 C、运行管理制度 D、文档管理

20、物流信息系统测试的内容包括功能测试、性能测试、可靠性与安全性测试。

P177

21、第三方物流信息系统的特征有接口开放性、集成性、精确性、及时性、识别异常情况、灵活性。

P146

22、物流信息系统的数据备份管理属于运营管理制度。

P189

二、改错题

1、物流信息系统的文档是系统开发过程的“痕迹”,可以随时删除。

(×)P190

改正:

物流信息系统建设期间产生的各种文档资料是系统开发过程的“痕迹”,是系统维护人员的工作指南,在系统投入运行后还要做好文档管理工作。

基本意思1、是不能删除,起码是不能随意删除。

2、要做好文档管理。

2、用户设置密码是一种安全防范措施,主要是为了防计算机病毒(×)

改正:

用户设置密码是一种安全防范措施,主要是为了识别身份。

3、物流信息系统建设期间产生的各种文档资料,在系统投入运行后就可以丢弃了。

(×)P190

改正:

物流信息系统建设期间产生的各种文档资料是系统开发过程的“痕迹”,是系统维护人员的工作指南,在系统投入运行后还要做好文档管理工作。

基本意思1、是不能删除,起码是不能随意删除。

2、要做好文档管理。

4、在多因素加权平均评价法中,专家对指标评分的最高得分是5分。

(×)P190

改正:

10

5、物流信息系统安全机制的主要目标是控制对信息的访问,身份识别技术就是防止内部合法用户访问的控制技术。

(×)P197、P198

改正:

防止非法侵入系统

简答题:

1、物流信息系统的运行维护(管理)需要哪些岗位的人员?

P187

硬件维护人员、软件维护人员、网络维护人员、数据维护人员

2、物流信息维护前,要考虑哪些方面的因素?

P202

(1)物流信息系统维护的背景;

(2)维护工作的影响;(3)维护资源要求

3、什么是纠错性维护、适应性维护、完善性维护和预防性维护?

P201

诊断和修正系统中遗留的错误就是纠错性维护。

适应性维护是为了使物流系统适应环境的变化而行的维护工作。

完善性维护是在物流信息系统的使用过程中,用户往往要求扩充原有系统的功能,增加一些软件需求规范书没有规定的功能与性能特征,以及改进处理效率和编写程序。

预防性维护即选择那些还有较长使用寿命、目前尚能正常运行、可能将要发性变化或调整的系统进行维护。

4、进行物流信息系统的维护和管理工作应注意哪些问题?

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