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0994071320钟远翔

配送中心规划与设计课程

论文(报告、案例分析)

 

院系物流学院

专业物流管理

班级物流实验班

学生姓名钟远翔

学号0994071320

任课教师梁晨

2012年4月15日

配送中心方案设计

姓名钟远翔班级物流实验班学号0994071320

一、配送中心基本存储能力的设定

基本思想:

配送中心的日在库量可以作为确定仓容量的基础

以月累计在库量计算日平均在库量,然后换算为托盘数,得到下表

5月

平均日在库量(托盘)

宝洁

3281

强生

1033

雕牌

893

维达

691

红叶

322

金佰利

940

合计

7159

6月

宝洁

2583

强生

1334

雕牌

730

维达

622

红叶

253

金佰利

1139

合计

6660

将五六月份的数据平均作为近似的日在库量,如下表

品牌

日在库量(托盘)

宝洁

2932

强生

1183.5

雕牌

811.5

维达

656.5

红叶

287.5

金佰利

1039.5

合计

6909.5

以合计日在库量乘以安全系数估计仓容量,综合考虑季节性差异、越库配送、存储方式等各方面的差异,并经过上述两月数据与平均数据的比较,将安全系数设定为16%

则:

仓容量=6909.5*(1+16%)≈8000单位:

托盘

二、配送中心内部总体布局

(一)产品ABC分类

以日销售量近似估计日出货量,换算为日出货量托盘数(托盘数不足一托盘按一托盘计),如下表

5月

月总销售量

日出货量

日出货托盘数

宝洁

469010

15633.67

652

强生

193730

6457.667

270

雕牌

54976

1832.533

77

维达

43469

1448.967

81

红叶

22553

751.7667

42

金佰利

7938

264.6

15

合计

791676

26389.2

1137

6月

宝洁

352109

11736.97

490

强生

234116

7803.867

326

雕牌

43920

1464

61

维达

33090

1103

62

红叶

18011

600.3667

34

金佰利

10898

363.2667

21

合计

692144

23071.47

994

将5、6月份的数据平均作为近似出货量,如下表

品牌

出货量

宝洁

571

强生

298

维达

71.5

雕牌

69

红叶

38

金佰利

18

合计

1065.5

因为假定各供应商的品项数与出货量成正比,而且所给的产品只分为日化用品和纸制品两类,平均出货天数难以估计,这里便不进行ABC交叉分析了,只是以出货量进行简单的ABC分类,结果如下:

A类产品:

宝洁

B类产品:

强生

C类产品:

维达、雕牌、红叶、金佰利

(二)相关性分析

将配送中心分为六个流程:

包括收货、暂存、分拣(包括普通的货物分拣与宝洁的独立拣选)、流通加工、入库及发货,依次记以序号1、2、3、4、5、6;将商品按照流程路线分为A、B、C、D、E五种,如下表

货品流程运量表

商品种类

流程线路

每月品项数量Q

A

156

500

B

126

80

C

12356

350

D

1326

50

E

13456

85.5

数据来源依据:

日化产品是大众化的日常消费用品,主要跟化妆品或者化学物质有关,大致包括化妆品、洗涤用品、口腔用品、香味剂、除臭剂等其他日常用品,纸品业则是各种纸制品生产行业,也属于日常用品,无需进行流通深加工,只是存在再包装,贴标签等建议加工活动,因此流通加工区所占的比例不大。

题中给出流通加工比例为8%,即1065.5*8%=85.24;而分拣之后暂存然后出货与直接入库仓储然后出库所占的比例很大;这当中还有一部分商品是越库作业的,即不经过仓储直接分拣后暂存然后进行配送。

这部分的货物也占有一定的比例。

此外宝洁的独立拣选作业量为其出货量的20%,即571*0.2=114.2(该流量归入拣选区),验收的比例为5%,即1065.5*5%=53.275,因为验收活动是在收货后进行,因此将验收区紧邻收货月台或者分拣区,不做特别的物流强度分析。

结合上述比例情况与日化品与纸品业的特征,得出上表所示数据。

1.绘制物流强度从至表如下

至从

1

2

3

4

5

6

1

430

135.5

0

500

0

2

0

350

0

0

80

3

0

50

85.5

350

0

4

0

0

0

85.5

0

5

0

0

0

0

935.5

6

0

0

0

0

0

2.绘制物流相关图

作业单位对

物流强度

等级

56

935.5

A

15

500

E

12

430

I

23

400

I

35

350

I

13

135.5

O

45

85.5

O

34

85.5

O

26

80

O

一般A占累积总作业单位对的10%,E占20%,I占40%,U级代表那些无物流量的作业单位对。

3.绘制作业单位相关图

 

注:

(拣选区包括普通货物拣选区与宝洁的独立拣选区,因为同为拣选,两个拣选区与其他部门的物流联系度应该基本相似,因此此处将其视为一个部门,在具体布局时再拆分为相邻的两个区域)

4.得出简易关系工作表(因涉及较少,故略去U与X列)

作业单位

A

E

I

O

1进货月台

5

2

3

2暂存区

1、3

6

3分拣区

2、5

4

4流通加工区

3、5

5货架

6

1

3

4

6发货月台

5

2

7办公区

5.进行布局

将A最多的放在中间区域,若A相同,则比较下一级数量,即E数量,以此类推,得出配送中心两种布局简图如下

1

2

6

5

3

4

布局简图1

1

2

6

5

3

4

布局简图2

注:

办公区、休息区等其他区域在上述两种布局模式下视面积区域情况摆放

三、仓储区具体布置

仓储区面积计算:

根据货物性质,决定对日化货品进行货架区仓储,而纸品业采用平库的就地堆码,纸品业库存量大概为2000托盘,故货架区6000托盘,平库区2000托盘。

(一)货架区设计:

由于配送中心的柱网轴线尺寸为12m×18m,而托盘货架每组5层,柱轴线长2500mm,每层货架高1500mm,深度为1100mm,因此先进性柱网内区域布局如下

 

 

如图,在小区域中布局4列货架,货架长度2.5m,加上同道长度总共为17.5m,剩余1m作为货架间隙以及货架与墙间距等弹性距离。

货架深度为10层,深度为1.1m,总共为11M,类似的1m留作间隙以及弹性距离。

这样一个小区域可以布局货架数为2*5*10*4=400个。

 

高架区需要布局6000个货架,即需要这样的小区域15个,若以小方块作为柱网区域,则高架区总体布局如下

 

12m

45m

4.5m主道

4.5m主道

18m

90m

注:

纵轴方向区域与区域连接处还存在4条主道,前一步骤中小区域两边各留出的2.25m即作为主道用。

则高架区总面积为90*45=4050m2

 

(二)平库区设计

根据之前的分析得出,平库区就地堆码托盘数为2000托盘。

最高堆码层数为两层,托盘间隙为50mm,按照之前高架区的步骤,先设计柱网间小区域布局,托盘加间隙长度为1.25m,则横排可以布置14个托盘,这样长度为1.25*14=17.5m<18m,纵轴方向只能布置两排(拣选作业要求),则小区域布局如下图

1m单排托盘

3m辅道

2.05m双排托盘

3m辅道

2.05m双排托盘

将上述18*12区域作为小单元(下图方框),一个这样的单元可以放置托盘14*2*5=140个,则2000/140≈15个这种小单元。

整体平库区布局图如下

4.5

主道

4.5m主道

 

则长度为18*3+4.5*2=63,宽度为12*5+4.5*4=78,

平库区面积为78*63=4914m2

仓储区总面积为4050+4914=8964m2≈9000m2

(三)确定其余区域面积

计算其他区域面积:

根据物流相关性分析中各个区域物流量的相关关系,计算其他区域面积

仓储区物流量为935.5;暂存区物流量为480;分拣区物流量为485.5,其中宝洁独立分拣区物流量为114.2;流通加工区物流量为85.5。

则各区域预计面积计算如下:

暂存区面积9000*480/935.5≈4600m2≈分拣区面积,独立拣选区面积9000*114.2/935.5≈1000m2

流通加工区面积=9000*8%=720m2

进货出货区:

2000m2

其他区面积1000m2

配送中心总体面积:

9000+4600+4600+720+1000+2000=28400m2

(四)配送中心总体布局:

流通加工区

其他区

办公区

 

分拣区

验收区

 

暂存区

出货月台

 

仓储区

进货月台

 

四、方案财务评价

成本分析:

成本项目

单平方米造价(元)

高架区

1500.00

平库区

500.00

重力拣选货架

1200.00

其他区

800.00

土建建设投资

1000.00

土建折旧年限

30年

管理费、不可预见费、所有税费、其他硬件及信息系统投资

-

高架区:

4050*1500=6075000元

平库区:

4914*500=2457000元

重力拣选货架区:

4000*1200=4800000元

其他区:

1000*800=800000元

土建投资:

28400*1000=28400000元

土建平均年折旧:

28400000/30=947000元

总投资额为:

6075000+2457000+4800000+800000+28400000=42532000元

收入分析:

收入项目

单价(元)

单位

运营天数

高架区

1.50

元/天.托

365.00

平库区

0.65

元/天.平米

365.00

增值服务

可按仓储收益的30%估算

运输收入

-

设成本回收年限为X,则

(1.50*365*6000*X+0.65*365*5000*X)*(1+30%)=6075000+2457000+4800000+800000+28400000+947000*X

解上述方程得

X=8.74(年)

投资回收期为8.74年

1.

仓容量设计的基本依据是什么?

分别考虑了哪些问题,是如何调整的?

由于案例中所给数据缺乏周转率、年出货量等,而是有月在库量,因此以月在库量计算得出日在库量,然后考虑安全系数,以每日的配送中心在库量近似估计仓容量。

考虑到了案例中给的两个月数据上的差别,以两月分别计算的日在库量去平均数作为日在库量基准,在此基础上考虑到商品的季节性差异、长期趋势差异、峰值的差异、越库配送造成的差异、仓储方式的差异等所带来的仓容量的变动。

得出一个累积的安全系数(16%),以此来协调设计仓容量与实际需求量。

2.除仓储区外,其他区域的规模是如何确定的?

根据各个区域通过的物流量与仓储区通过的物流量之间的比例关系确定。

在计算物流相关性时得出了各个区域通过的物流量。

假设物流量与该区域的所需的作业面积成正比关系,则已知仓储区面积、仓储区物流量、其他区域物流量,可以根据上述已知量确定其他区域的面积。

3.当前方案的最大问题是什么?

如果要进一步调整和优化方案,需要获取哪些数据,从哪些角度进行调整?

当前方案在配送中心总体面积与各区域面积的规划上存在不合实际的地方。

导致了配送中心总体规划面积过大,空间利用率不高,回收年限过久。

要解决上述问题,关键在于仓储区面积的合理设计,因为其余区域面积是根据仓储区面积得出的。

因此如果要进一步调整与优化,需要获得每类商品的出货频率,订单量、品项数等数据,可以做EIQ分析,针对不同的商品或者不同的客户进行合理的储位设计,提高仓储区的空间利用率。

除此之外不同设计方式的业务处理效率肯定会存在差距,这也应该作为配送中心合理与否的衡量因素。

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