山地车花样基本技巧详情.docx

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山地车花样基本技巧详情

山地车花样基本技巧详情

向前跳跃的技巧.向后跳跃的技巧

1）.刹前后轮。

1）.压着把手的要领来稍微弯膝盖。

2）.身体向前倾斜。

2）.把前轮压着地面的要领来伸直手臂，利用其反作用力，使前轮浮起。

3）.脚蹬向后压，然后做开始提升后轮的姿势。

吸收冲击力跳跃。

※绝不可以把手拉向身边。

4）.向前扭转握把时，后轮提升得更多

向前跳跃的技巧

■以向前跳跃来移动前轮

1）.跳跃的动作同於举高前轮。

2）.身体移向移动的方向。

3）.此时，车体要移向相反一侧。

4）.移动了的车体回复原状似地移动山地车。

※继续该动作，则是跳跃·旋转。

向后跳跃的技巧

刹前后轮，压后轮，然后像是失去其力量似地把身体俯向把手，就可提起后轮。

脚掌心（不着地部位）放在脚蹬上，同时向后边推。

■后跳跃来移动后轮

1）.同於后跳跃，体重放在前轮上。

2）.移动着的脚蹬放在前面时，较容易移动。

3）.把后方的脚蹬，向移动方向踢的要领来推。

3）.前后同时跳跃的技巧4）.以跳跃姿势向前飞

1）.弯曲肘及膝盖，降低重心。

1）身体稍微向前沉下。

2）一口气起身，两轮离地。

2）.以前后同时跳跃的要领，提升车体（飞向斜前方），握把扭向前。

3）.即刻尽量向前推车体。

※起身向前推时，把扭了的手脖子尽量回复原状是关键。

3）.以脚蹬向后推压的要领拉上来。

握把扭向前方。

※身体下沉，像吸收冲击力般着地。

4）.一口气向前推！

（5）.以跳跃姿势向后飞（7）.提升前轮跳跃

1）.弯曲膝盖及肘，降低重心。

1）.从举高前轮开始做起。

※或者轻举起后轮，利用反作力提起前轮。

2）.刹车，上半身向后倾斜。

3）.稍微弯曲膝盖及肘，降低重心。

4）.一口气起身，跳。

2）.向斜后方一口气起身。

3）.把车体向后压下。

■练习  

如相片把前轮放到高处，然后移动身体跳

1）.开始时把负荷加在前轮上让它稳定。

2）.逐渐把重心向后移，前轮离开。

※刹前后轮较为稳定。

重复练习。

4）.以膝盖及肘来吸收冲击力，着地

（6）.以跳跃姿势向横方向飞

1）如相片，把身体放在准备移动的一侧。

车子倾向相反的一边。

2）.把上身向移动方向的斜上方伸直。

3）.往上拉车体的同时把车体靠近身体。

向横方向跳。

4）.车体像与身体交换位置般放到相反的一侧，着地。

（18）REVERSE倒退技巧

为了自由自在地操作山地车，需要掌握该动作。

■技巧

1）为了向后倒退，身体稍向前，但不可以过于向前，因为容易失去平衡。

也可作JAKNIFE动作。

2）身体往后退至极限。

3）把身体住后退至极限的瞬间，放开刹车。

车体开始倒退，此时逆旋转踏蹬。

这个动作由别人看来，好像是逆旋转踏蹬来倒退。

（19）JACKKNIFE提高后轮技巧

该动作是高高举起后轮，像是折刀的刀片飞出来一样的动作，因此也被称作JACKNIFE。

这个动作可以说包含几乎所有的举起后轮的基本技巧。

如前刹车的微妙的调整，掌握自身的速度及刹车极限等。

■技巧

1）.助走：

约10km/h的速度慢慢骑行。

曲柄与地面平行。

2）.动作：

以压住后轮般踏蹬，弯曲膝盖，边开动前刹车边伸直脚身体稍向前。

★此时不要弯曲手臂

3）.开始进行举后轮的动作：

伸直手臂向前推把手。

4）.继续推压把手，让鞍座滑过股间时，后轮升高。

5）.解除前刹，后轮则恢复原状。

假若慢慢松放前刹，后轮就慢慢下来。

※４该动作好像是向前摔倒般，因此开始时有些害怕，虽然有些害怕但要试一试才能提高。

逐渐增加举高后轮的高度，掌握自己的极限。

假若升得太高，放开前刹，否则会向前摔倒。

1）.以站立姿势助走。

2）.腰要下沉。

3）.慢慢刹前轮伸直身体。

※前刹不可以立刻用力刹，否则会向前摔倒。

4）.为了防止手臂弯曲，用力支撑身体。

5）.鞍座要迅速滑过股间。

6）.再推压把手，后轮会举得更高。

（20）JACKKNIFETURN举高后轮·旋转技巧

该花式动作在比赛中很少用到，但是通过练习能够提高平衡技巧。

该动作只不过是在JACKNIFE的基础上加了旋转技巧，但是两者要领是有些不同的。

■技巧

助走与动作

1）.曲柄与地面平行。

2）.开始练习时速度可以慢些，习惯以后适当加快速度。

3）.旋转方向的脚移到后面。

刹车

1）.把手转向旋转方向，同时刹前轮。

开始旋转

1）.以把手为中心像是扭腰般的要领，用后轮踢地面。

后轮不要举得过高。

2）.此时重心尽量放在把手上。

3）.勾上去般的要领压脚蹬。

扭转腰来完全旋转

1）.维持提升后轮的同时扭转腰，尽可能把后轮向后飞。

2）.不要弯曲手臂，身体向前倾斜。

3）.最后扭转腰，把手转向逆方向。

※练习时从90°开始进行，逐渐增加幅度，但是要注意练习得过度，有时后轮会弯曲。

6）180°旋转的关键是腰的动作。

5）把手转向逆方向。

4）扭腰使把手转向逆方向。

3）体重放在把手上，用后脚压后轮。

2）刹前后轮，身体向前伸。

后轮不要过高，力量转向旋转上。

1）以站立姿势助走，起动把手，弯曲膝盖压后轮。

（22）STAIRCASE上下台阶的技巧

台阶有各种类型，如不同高度、宽度、有助走距离的地方及没有助走距离的地方；有连续的及无连续的；有上有下等等。

山地车技巧中上下台阶是必需掌握的技巧。

假若已经掌握好本文前述的移动身体及平衡要领，上下台阶的技巧并不困难。

本文内容

1.上台阶  （低级台阶）

2.上台阶  （中、高级台阶）

3.下台阶

1.上台阶（低级台阶）的技巧

○稍微加向上的力量就很容易越过较低的台阶。

关键是掌握好上台阶时的踏蹬的要领。

单纯提高前轮来上台阶是容易失败的。

○练习时最好从20cm高的台阶开始进行。

方法

1）.稍微离开台阶，直角对着台阶。

2）.齿轮比要轻。

3）.助走要慢（inner/inner）。

4）.脚蹬碰到台阶时放出最大的能量，因此所用的脚应该习惯使力的脚。

5）.与踏蹬的同时，上身稍微往后。

这样前负荷会变经，轮胎容易爬上台阶。

6）.后轮碰到台阶的瞬间，上半身向前伸同时踏蹬。

※假若已经能掌握好慢慢上台阶的要领，试一试下述动作。

在上台阶前举起前轮，并把它放在台阶上。

齿轮比最好是inner/inner。

习惯该动作后，逐渐提高速度。

1）以减速靠近阶梯。

脚蹬的位置在上方，上半身向前移动。

2）.碰到台阶的瞬间踏蹬，上半身向后。

3）.脚蹬的位置为了下一步的踏蹬而恢复到原来的位置上。

4）.后轮碰到台阶的瞬间，起身并踏蹬。

2.上台阶（中、高等级台阶）的技巧

在山地车攀爬竞技中被称为steercase的上台阶竞技，与低台阶的场合不同，不能只靠踏蹬上台阶。

不单是不能上台阶，齿轮将会碰到台阶的边缘而弯曲。

该项目的练习应注重前轮的放置方法，体重的移动，二次踏蹬。

开始练习时从30cm高度较好。

1）上半身下沉，准备举高车轮。

2）起上半身，用力踏蹬。

3）前轮向台阶的同时身体也向着台阶。

6）把拉上来的车子向前推。

5）向前跳跃的要领身体向上伸，把车拉上去。

向后踏蹬时，后轮跟上来。

4）把前轮放在台阶的瞬间身体下沉压车子。

此时刹前轮（一瞬间）。

■技巧

1）.齿轮应采用较容易把前轮举起的齿轮比，虽然有个人差异，center/inner；或者inner/inner较适合。

2）.助走（走路般的慢速度）。

3）.以直角进入台阶。

4）.以举起前轮的要领推高前轮。

5）.放在离台阶边缘5～6cm处。

★重复练习以上的动作。

6）.把前轮放置在台阶的同时，下沉上半身把体重加在前/后轮上。

7）.此时脚蹬的位置，应该是再次回复到举起前轮时的位置上。

（想把踏蹬的脚回复到原状，把相反的脚向逆方向踏蹬）。

8）.即刻伸直身体，把手向身边拉紧。

前后同时跳跃（向前移动）的要领上去。

9）.后轮提起后，把手向前推，动作完成。

※很差的动作！

台阶高时，只是把前轮放在台阶上时，链轮如相片被台阶挡住。

为了防止出现这种场合，以跳跃动作来排除。

3.下台阶的技巧

下台阶比上台阶更需要勇气。

低～中等程度的下台阶的要领，可以采用从前轮下的方法。

但是下较高的台阶时，采用前述的方法，齿盘会被扣住，因此采取举高前轮直线进入，靠后轮下去的方法。

★下台阶时不需要太多考虑车子进入的角度。

从斜方向进入时，可以看清楚着地的地形情况，齿盘也不容易被勾住。

1）.以站立姿势进入台阶。

2）.刹车并减速。

3）.上半身向前下沉，不要忘记该动作，否则将会摔倒。

4）.把手向前推，目的是迅速下前轮。

5）.前轮着地时，小心不要弯曲手臂，不要起动把手。

6）.前轮要拖拉般慢慢骑行，慢慢降下后轮。