煤矿各工种操作规程全.docx

上传人:b****5 文档编号:7508926 上传时间:2023-01-24 格式:DOCX 页数:40 大小:55.87KB
下载 相关 举报
煤矿各工种操作规程全.docx_第1页
第1页 / 共40页
煤矿各工种操作规程全.docx_第2页
第2页 / 共40页
煤矿各工种操作规程全.docx_第3页
第3页 / 共40页
煤矿各工种操作规程全.docx_第4页
第4页 / 共40页
煤矿各工种操作规程全.docx_第5页
第5页 / 共40页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

煤矿各工种操作规程全.docx

《煤矿各工种操作规程全.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《煤矿各工种操作规程全.docx(40页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

煤矿各工种操作规程全.docx

煤矿各工种操作规程全

第一章采煤

第一节打眼工

第一条工作前首先检查电钻和电缆(电钻至于式变器一段)外观是否完好;然后检查电钻、开关启用是否灵活,旋转方向是否正确,另部件是否齐全牢靠,整机(包括电缆)绝缘是否良好,发现问题应叫值班电钳工处理。

第二条把电缆用绝缘软线套在电钻把手上,切断电钻电源,一手提着电钻。

一手提着电缆;另一人随后拖送电缆将电钻送往工作地点(电缆要送有适当的钻眼附所需的长度)。

电钻送到工作地点后,在把电缆(用绝缘软线)绑挂在支柱上;不准顺底板用电缆拉着电钻走;电缆不准在刮板机上拖拉和动转的设备上拖拉。

第三条检查钻杆是否合格,并在合格的钻杆上装牢钻头。

第四条打眼前先检查工作地点的支护情况,敲邦问顶,处理好破碎的顶板和松动的煤壁、伞詹等。

对危害安全的情况,处理未好不能打眼。

第五条按作业规程,结合煤岩实际情况合理定好眼位,打眼时按作业规程要求掌握好眼深和角度。

第六条用尖锄或钻杆带钻头头部在定好的炮眼位置处先凿一浅窝,一人扶稳钻杆,另一人抱起电钻的钻杆插口与放在眼位上的钻杆尾部插牢;按好钻杆后扶钻杆人手离钻杆抱电钻人才能开钻,开钻前应先慢慢地断续启动电钻,禁止用手扶钻杆打眼,按炮眼方向均匀用力往前推进。

不准用力猛推,不准骑在运行的刮板机上打眼。

电钻漏电,声音不正常,要即刻停钻待维理好后再作业。

第七条禁止利用旧眼、残眼继续钻进,处理瞎炮时,必须在距原炮眼30公分之外,并与原跟平行方向打眼处理。

第八条打眼结束后,应把电钻,钻杆放到无淋水放炮时煤岩抛出打不中安全的地点,并把打眼电缆盘好。

第二节放炮员

第一条所有放炮人员,包括放炮、送药、装药人员必须熟悉火药性能,放炮操作规程和《煤矿安全规程》中有关条文的规定。

第二条放炮员必须由经过专门训练考试合格,并持有合格证书的专职人员担任,放炮员必须依照作业规程中的爆破说明书,结合实际情况进行作业。

第三条放炮员领到火药后,炸药、雷管要分别装在坚实的非金属容器内,直接送到工作地点,不得在人多或电器场所停留。

第四条火药运到现场后,炸药、雷管要分别放存在坚固非金属的火药箱内并加销严禁乱扔、乱放,必须放在警戒线以外,顶板完好,支架完整,不潮湿,无电器设备和导电体的安全地点。

第五条装配引药必须在顶板完好,避开电器的放炮地点附近进行。

禁止坐在火药箱上装配引药。

装配引药的数量,以需要数量为限。

第六条装药前先要观察顶板和支护情况,在安全的前提下,根据作业规程,结合实际进行装药。

第七条装完药后,要按规定填塞炮泥,雷管的脚线要拧在一起,邻眼脚线互相连上或卷起塞入眼内。

第八条放炮时应严格执行三人放炮制,并发出信号,撤出人员和工具,当与放炮地点各相通巷道均有人站岗点,方可联线放炮。

第九条放炮母线要够长,放炮使用放炮器,放炮把手应由放炮员随身携带,不能交给他人。

要严格执行谁联线谁放炮的规定。

第十条放炮后必须立即将把手拿出,摘掉母线,并将两线头扭结,待炮烟吹散后到放炮地点再次联线,当有棚子或顶柱崩倒时,必须立即处理好,再继续放炮。

第十一条放炮完后,放炮员和班组长必须到放炮地点检查顶板、支柱、瞎炮、残暴等情况,如有危险情况,必须立即处理,只有在认定安全后,放炮员才能发出解除警戒信号。

第十二条火药的实际使用量,要由当班的班组长核实签名,剩余的火药要在当班全部交回火药库。

第三节攉煤工

第一条了解工作面的顶板管理方式,熟悉避灾路线,工作前检查攉煤器等使用工具是否完好。

第二条放炮后,待炮烟吹散放炮员发出了解除警戒信号后,方可进入工作地点。

第三条进入工作地点,先观察顶板压力和支护情况,严格执行敲帮问顶制度,处理好松散顶板后和松散煤壁,认为没有危险时才许进行工作。

攉煤人员必须在支护下工作,够一架(柱)时应随时打上支架,严禁空顶作业,在顶板破碎的情况下,必须超前挂好梁或托板等应急措施。

第四条用铁铲攉煤或用攉煤器攉煤器攉煤,用攉煤器攉煤时,连接攉煤器的钢丝绳不能太长,一般为3—5米,绳钩必须挂稳。

在攉煤过程中,两人要配合默契,抓攉煤器的人要灵活机动,抓绳插的人要抓稳准,不准骑在刮板机上或踏上刮板机链上行动。

第五条攉煤时上下左右要互相关照避免碰伤他人。

撬顶板煤壁破碎块时,要站在上方安全地点,并先大声招呼下方工作人员躲开后才许操作。

第六条大块煤炭要打碎,再攉入煤槽,大块矸石要拣出,浮煤要清理干净,底板要平整。

第七条往下走不准坐刮板机,从刮板机槽中取料要先提取物料运行的后端再拿出。

第八条严禁进入采空道休息或取闹。

第九条机采面攉煤工要随时注意牵引绳等摆动伤人,一般情况下不准进入机道。

第十条工作结束后,要将攉煤器铁铲等工具收好放好到安全可见的地方。

第四节支护工

一、木支架(柱)工

第一条木支架(柱)工必须熟悉《作业规程》规定。

携带牢固锋利的工具。

第二条打支架前必须严格执行敲帮问顶制度,检查工作面顶板及支架的完好情况,把不安全的因素处理完毕后方可开始工作。

第三条支架必须按《作业规程》规定以及部颁质量标准架设,不准大材小用,优材劣用,浪费国家资材,严禁使用腐烂、破头、劈裂严重、直径小的梁柱。

第四条制作支架时要求在顶板完好的地方进行,用斧头劈木时应先叫开临近的人,以免伤人。

第五条架支架或打单柱,严禁将柱支在浮煤(矸)上,按要求挖好柱窝,顶要背好,支柱硬打硬上,符合迎山角度。

第六条发现断梁折柱要立即处理,压力集中的地方按照规程规定进行特殊维护,以防“关门”等事故发生。

第七条严禁提前回密柱或单柱来架设新棚架(柱),工作面严禁空顶作业,够空位要及时支护好,顶板破碎的地方,要先护顶后正规支护。

第八条往工作面刮板机中的支护材料,不准过密。

从刮板机中取支护材料时,应抓坑木前进方向的后头。

二、顶板维修工

第一条回采工作面顶板维修工必须采取具有一定的采煤技术和丰富的顶板管理知识,且熟悉工作面作业规程的有关规定。

第二条上班要带好维修工具,同时要准备好维修所用的材料。

第三条工作前检查顶板的变化情况,根据作业规程规定采取恰当的维修方法,确保工作面行人运料、生产正常。

第四条对于地质构造复杂顶板破碎较为严重的地段,维修工要加倍注意,要采用增大支柱密度、柱头带帽、用背板扎顶等方法,在漏顶较高的地方,要采用木垛的形式背好空顶保证工作面完整。

第五条如因压力集中或顶板突然来压造成支柱梁大量断折或歪倒等现象时,维修工必须采取紧急有效措施,并同时向有关领导汇报,保证工作面安全。

三、回采工作面特殊支护工

第一条工作前要认真检查工作面的顶板及支护等情况,有不安全因素要及时处理,待处理好后再行工作。

第二条木垛底木要平稳,不能放在浮煤(矸)上,坑木纵横长度尽量一致,架设要端正整齐,交角线成直线,符合迎山角度,木楔要打在木垛的中上部纵横交接处,木垛应有大面积支承顶板打紧打牢。

架设位置按作业规程要求。

第三条密柱要打成一直线,柱距按作业规程要求,符合迎山角度,要打在硬底顶上,打紧打牢,每隔3—5米要留有宽0.5米以上的安全出口,回收过后的安全出口应及时补上密柱,起到切割顶板防止冒落矸石窜入工作面的作用。

第四条强棚的梁木要直,架设时梁木要紧靠顶梁下的柱头,腿木伸出的长度。

角度要按作业规程要求,起到防止放顶推倒拥架和密柱的作用。

第五条机头、机尾处架设顺山长棚或打抬棚时所用梁弃直径要比一般的大,梁要贴紧所招拥的梁打紧打牢,柱窝要比坑深10公分以上。

并有利于移动机头、机尾。

第六条任何特殊支护所用的坑木,不准就地拆老的架设新的,需要旧坑木补充时,也必须错开10米,以外处拆取。

第七条不准大材小用,优材劣用,也不准以小顶大,以劣充优,要防止浪费国家资料,确保安全生产。

第五节回收放顶工

一、木支架(柱)回收工

第一条回收工作要按作业规程规定的放顶步距等有关要求及时完善的进行。

第二条经检查工作面和上下风巷内的沼气浓度和其它有害气体不超限,通风良好的情况下进行工作。

第三条回收前先检查回收地点及附近顶板、支护安全情况,上下安全出口要保持完整、畅通无阻。

第四条回收工作人员要有明确分工,挂钩工、顶板观察工、信号工、导向轮看守工、绞车工等不准兼职,各自带好工具作好回收前的准备工作。

第五条回收工作中各工程要坚守岗位,紧密配合,同心协力完成回收放顶工作。

第六条回收放顶工作结束后,各工种要各自将工具设备清点收拾好,以利下次顺利进行。

(一)挂钩工

第一条挂钩前要进行敲帮问顶,检查工作地点附近的顶板压力是否稳定,支护是否完整,有缺柱漏顶现象要及时补柱护顶,回收钢丝绳不能断丝过多,主绳要直线穿过工作面到回收点。

第二条挂钩前要清理好退路、拿好挂钩付绳,选定行动路线,在顶板观察工允许的条件下,迅速准确的挂好钩,退到安全处再通知信号工发出拉绳信号,绳拉紧后要观察动态,拉力过大和其它不安全现象时要立即停拉处理。

第三条挂钩时要站在安全的地方进行,挂钩要坚持从下往上,由里向外,先抽稀密柱后回支柱的顺序,严禁拉大网。

付绳挂在支柱距顶板20公分处,不准绊死结,不准用瓦绳直接挂钩,挂钩方向尽量与钢丝绳方向一致。

第四条回收工作不论在任何地点,都要将主钢丝绳和付钢丝绳摆成和运行方向一致的直线上,严防碰拉。

第五条回收工作要彻底,拉不倒的支柱要将中部缺口减大直径,已拉倒的支架材料要在安全的前提下尽力回收,努力提高回收复用率。

第六条起钩时要待停机信号发出钢绳已松材进行。

柱拉倒或拉出后不能直接进入采空区拉支柱,要用长缺钩把支柱拉出来。

第七条当大面积的支护回收后,顶板依然悬空不陷落时回收工作不能继续,要认真观察顶板动态,加强工作面维护并同时向矿技术负责人汇报,听候采取措施处理。

第八条回收点过一安全口后,必须补上密柱,防止石头滚进工作面。

回收出来的支柱要整齐的堆放在材料道内。

(二)顶板观察工

第一条顶板观察工必须认真负责反映灵敏,观察能力强指挥果断。

第二条掌握顶板来压规律,熟悉作业规程中所有的顶板管理规定。

第三条回收放顶前应先检查工作面最小拉顶距内支柱有无折损。

缺漏,密柱是否打好需打特殊支护的是否已经完成。

当工作面的压力比较稳定的情况下进行回收放顶工作。

第四条放顶时必须在支护完好,在挂钩工的斜上方进行观察,发现放顶点顶板有危险时要立即命令停止回收,并协同采取有效措施处理,确保安全后方可继续放顶,如果发现顶板大面积的悬空必须停止回收,并同时向技术负责人汇报。

待采取有效措施进行处理后才能继续回收。

第五条回收中当压力超前有推垮工作面危险时,应立即停止回收,并协同回收人员加强工作面维护,一旦压力过猛,维护不可抗拒时,要立即指挥工作人员全部撒退到安全处,等后处理。

第六条顶板观察工在工作中要保持冷静的头脑,回收放顶工作在确保人身安全的原则下,要保工作面正常生产,节约材料,降低消耗。

(三)信号工

第一条工作前检查信号线路是否完好,灵敏可靠,否则要处理好后才能进行回收。

第二条信号线要悬挂好并拉到回收地点试发信号,确认无误后才许开始回收。

第三条信号工必须站在支架完整靠近煤壁,视野宽阔,距挂钩点3—5米的上方安全处工作。

第四条得到挂钩工已挂好钩的通知后,并见挂钩工和其他人员撒到了安全地点确认周围无异常现象后,即可发出拉上信号。

第五条拉上信号发出后,手不能离开停止信号按钮,旦发现险情立即发出停止信号,挂钩工和其他人员发出停机信号呼叫时,也应立即按下“停”止信文按钮。

谁叫停机由谁叫开机。

第六条随着回收工作地点的前进,要逐步往上移动信号发出点,并需选择好既利于工作又能确保自身安全的地点。

第七条发信号必须清晰准确无误,信号要统一,工作人员人人明确,统一信号为;一声停机,两声拉上,三声放绳。

第八条回收工作完成后,要立刻停止信号线路供电,工将线路的电线、按钮开关等收拾保管好。

第六节装车工

第一条检查工作区内巷道顶邦是否完好,铁路线是否畅通,供电线路、水管、风管等是否有漏损,检查煤仓口各部件是否完好,操作是否灵活可靠,如有不安全现象要按工种职贵范围及时处理好,当装车工兼开刮板机直接装车时,其检查注意事项同刮板机操作规程。

第二条装车前要先检查矿车是否完好,车斗不合格者不装,装车工必须站在人行道人,偏离流煤(矸)方向,注意车辆来往,严禁手放在所在装车的车沿上。

第三条电机车在车场调车时,应停止装车,人工调车时要互相打招呼,做好自身保安。

第四条装车时发现土块石头或煤块木块卡住仓口(或机头)时,应立即关上闸门(停机)待处理好后方可重新装车,如仓口堵死人工处理不了的,要立即汇报矿调度,并按煤仓口堵塞处理规定执行,严禁违章作业。

第五条装车时要用铲扒平煤(矸),不准用手去扒,装煤时发现有矸石或其它杂物要摘出,每车要求装满,提高矿车使用率。

并作好装车数记录。

第六条流在装车点轨道附近的浮煤或杂物要及时处理干净,保持巷道畅通无阻。

 

第二章掘进

第一节打眼工

第一条打眼工必须熟悉作业规程中的钻眼爆破说明书,并能结合端头围岩变化情况适当加减泡眼数目和装药量。

第二条打眼工上班要带好钻眼所需工具和备品备件。

第三条打眼前要严格检查工作当头围岩情况,支架是否牢固合格,最大空顶距是否超过规定,当头中,腰线情况及残炮、瞎炮情况,瓦斯和有害气体含量等情况,发现不安全因素要及时处理,待确保安全后方可进入当头作打眼准备工作。

第四条打眼时不能使用原来的残眼继续加深打。

上山打眼时底板应设横梁,以防人员工具下滑。

打眼要按中、腰线布置位。

以便确保良好的爆破效果。

第五条当头无水供应时不打眼。

当头发现异常情况时停止打眼,同时向主管部门汇报,待查清原因,采取有效措施后再打眼。

第六条使用电钻打眼注意事项:

1、打眼前先检查电钻零部件是否齐全,螺丝是否松动,开关、电缆是否完好,并先送电试运转,如有漏电,声音不正常,反转等现象,必须马上修理,修好后才准使用。

2、打眼前要检查钻咀和钻杆结合绑扎是否牢固,用镐挖出眼窝,开钻时不要用手抓钎杆。

打眼时推钻用力要均匀,不要强拉硬拽。

遇电钻发热高或有不正常情况要停钻检查,处理好后再继续打眼。

3、打完眼后切断电源,把电钻撤离当头,放到干燥处并掩盖好,电钻进出当头时不准拉着电缆拖电钻,电缆应盘好,展开的电缆应挂在巷道一侧。

第七条使用风钻打眼注意事项:

1、打眼前先检查风钻及水针,并插入钎尾用手拧转看是否正常。

检查插杆是否透气合格,风钻要注油。

接风、水管时要吹净管内的脏杂物,然后慢开风门试转。

2、当头多台风钻打眼,要定钻、定人、定位、定眼。

打眼人员要熟悉整个当头炮眼布置、角度、方向、深度及炮眼的作用。

打眼时先打底部眼。

后打上部眼。

3、打眼时先开水,后开风,定眼位先开小风,定好眼后风钻前方不准站人,打眼工立于风钻一侧全开风门钻进,在打眼过程中发现回转不良或钎插不转等故障时,应停风停水处理。

4、打眼时风钻支架与地板保持60度夹角为宜,使钎子、钻吼、风钻、钻架在同一方向。

气腿随打眼向前移动,气脚要扎得稳以防气腿蹬空伤人。

5、停钻时先关风,后关水。

打完眼后将风钻、钎子、风水管等撤离当头,并排放吊挂好,妥善保护。

第二节放炮员

除执行回采放炮员操作规程外,再作如下补充。

第一条掘进工作面的装药工作禁止与其它工序平行作业,装药无关人员要撤离工作面到安全地方。

第二条贯通井巷时,必须有准确的测量图,相距15米时,只准一端施工,对方设置警标,两端沼气浓度均在1%以下时方准放炮,

第三条放炮安全距离应该是:

1、全岩、半煤岩掘进放炮安全距不少于75米,并拐弯,如无拐弯可延长至150米以外,并设临时掩体物。

2、全煤掘进放炮安全距不得少于60米,并要有躲避峒。

第四条装药前要将炮眼内的碴和水排出,煤眼用炮棍排,岩眼用压风管接在吹砂筒上送风排出。

操作吹砂筒的人要偏离炮眼方向。

第五条放炮母线必须是随用随挂,用后卷起。

第六条放炮后必须经过通风,待炮烟吹散排出后才准进入当头,放完炮或放炮不响放炮员一定要将放炮母线扭结在一起,再停一段时间;延期毫稍雷管不少于15分钟;瞬发雷管不少于5分钟。

第三节装碴工

第一条工作前准备好当班所需工具。

第二条在工作点通风良好瓦斯等有害气体不超限的情况下才许进入。

第三条进入工作面后,先进行敲帮问顶,对巷道支护要全面检查,对不安全的要及时修护,当头空顶过大的要先支护好,若支护空位不够时,底板不好时,要搞好临时支护,在确保安全的情况下进行工作。

第四条装碴前必须对轨面上的杂物清理干净。

风水管理好后,把矿车推近装车点。

刹稳车轮,装车要前观后顾,以防铁铲碰人和抛碴伤人,装车要装满,但不宜超高超宽,装完后推车必须按推车工操作规程执行。

第五条在斜巷装车时,禁止在车斗下方站人,摆放车斗要求装岩人员全部隐蔽在安全洞内,以免溜车伤人。

第六条煤钎要严格执行分装分运,尽力回收煤炭资源提高煤炭质量。

第七条要按作业规程要求清理好底板,经常保持端头往外20米以内无浮煤(矸),无杂物,无积水(下山井巷例外),工具摆得整齐。

第四节木支架工

第一条上班要带好支护工具,按作业规程要求准备好合格够数的支护材料。

第二条工作地点瓦斯和其它有害气体经检查不超限的情况下进行敲帮问顶检查支架牢固性,对不安全的因素要先处理好,否则不准进行工作。

第三条加工支架必须按施工要求,即支架形式,规格尺寸等进行。

第四条加工支架材料要在顶板完好,支架完整的地方进行,锯木时动作要一致劈木时要防斧伤人。

第五条刷帮、挑顶、挖柱窝时先要掌握井巷中线,站在安全的位置进行,在工作中要随时观察顶板动态,柱窝要挖到硬底够深。

顶帮松动石块要及时撬下来,对破碎顶板要先用长杆或厚板托住。

第六条架设支架要按中腰线架,先放好柱,后上梁,上梁时动作要快准稳,在较高的巷道内架设支架时,应架稳垫脚木再支架,梁柱上好后,先用板和木楔固稳梁头,然后按要求背顶背帮达到平正稳。

第七条过断层或破碎带等恶劣条件的地段,要将木用间柱缩短顶帮加密背板维护好后面的棚架,作到无后顾之忧。

第八条支架完毕后按支护要求认真检查质量,对不符合要求的立即修正,并将机道滑理干净,不得将杂物留在巷道内。

第九条架设临时棚子也得按上述要求架设,达到棚架正而且牢稳。

第五节砌旋工

第一条坚持对工作地点的有害气体检查,发现有超限时要停止工作及时进行处理,在工作前和工作中要做好敲帮问顶工作,发现危岩和松石要撬下。

第二条砌旋工要熟悉砌旋巷道的质量标准和检查办法,并严格按巷道设计规格质量要求施工,挖砌基础、墙和拱均要以中腰线检核。

第三条砌基础时应将基础坑的浮碴清理干净,不得有流水或影响施工质量的积水。

第四条砌墙时要求平缝基本水平,坚缝错开,砌拱时要求砌块相互咬合,由两侧基线向中心对称砌,禁止大头向下,沙装饱满,无干缝蜂窝现象,顶帮空位要随砌随充填,不准用煤和杂物物充塞,岩顶帮空位太大充填厚度不得少于0.5m。

第五条砌块的灰浆比例和混凝土的配合比都要符合作业规程规定,搅拌均匀。

第六条拱胎脚要安稳牢靠,不能安设在浮碴片上面,拱架要垂直顶底板,上下固定,胎板要铺平稳严密。

第七条砌拱时应从里往外,逐拱进行临时支护不能一次性拆完,顶板破碎的应是拆一拱砌一拱,顶帮压力特别大的,临时支护确实不能拆除时,经矿长或总工程师批准,才允将其砌入室内,但不能减少碹体厚度,或缩小断面,砌拱到合坑口时要将灰浆调均匀并稍稀,必须灌满缝。

第八条砌旋时料块要稳搬、稳放,安全运送,混凝土浇灌时必须用力震捣,特别是紧靠拱板处及拐角处更应反复震捣,以免峰窝麻面。

第九条大断面巷道砌旋需要安放钢筋或钢轨时,要按设计要求固定好,混凝土要捣固。

第十条旋胎,旋板要有足够的设备用数使用上的不能过早拆下复用,小断面不能少于两天,大断面不能少于三天,特大断面不能少于五天,拆完拱架后同时起下胎板复用,砌旋地点必须清干净,备用材料要堆放整齐,回出的坑木等物一定要及时运走,保证畅通无阻。

第三章矿井运输

第一节摘挂钩工

第一条严格交接班制度,工作前要认真检查钢丝绳保险,托绳轮、天轮、矿车的连接转这部件是否完好无缺,安全设施(阻车器,挡车器、捕车器等)是否可靠灵敏,否则要即刻处理,托绳轮和天轮要经常注油。

第二条必须牢记信号严格按绞车提升的许可量连挂车辆,车辆联挂好后还要再检查一次,确认无误后方可通知信号工发信号。

第三条每次挂钩时都要观看绳道是否行人,坚持行人不开机,开机不许行人的制度,在提升运行中,要切实爱好用好安全设施和连接装置。

第四条当串车提到上平合时,摘钩人员应等最后一辆车过了阻车器,阻车器已复位后再进行摘钩工作,摘钩要求迅速,若因插肖插得过紧,在规定范围内拉不出应及时跳下,以免发生意外,如果提升车斗在上平台跳轨,摘钩工必须撤到安全洞内,待停机后再处理。

第五条当串车下放到下平台时要等车辆停稳后再摘钩,严禁画未停稳摘钩。

第六条摘出的连环,插肖要放在一起以免丢失。

第七条运输长物件和笨重物件时,要认真检查装车是否超高,超宽,超重以及装车方向是否对,前后左右是否平衡,捆绑是否牢固,确认无误时,方准通知信号工发信号开机。

第八条车辆在车场或绞车道中掉轨时一般要撬棍,木杠等撬,人员要站在上方或两旁安全地点协同撬,特殊困难的情况下需要用绞车牵引时,要通知绞车司机和信号工,并规定好信号,人员不得停在下方,要躲开绳道,避开危险道,慢牵引上道后要详细检查轨道是否有损坏,修好后再开钩。

第二节提升信号工

第一条井上下信号工必须经专门训练考试合格并持有合格证的人员担任,要严格遵守规章制度,熟悉各种信号。

第二条主要提升信号必须声光齐全,发出信号准确、清晰、及时,其信号标志规定:

一声停、二声拉上、三声放下,四声慢拉上,五声慢放下,特殊信号,由各矿自行规定,信号清楚后,才能指挥开车。

第三条接班后首先认真检查信号系统是否完善,确保声光灵敏可靠,信号操作点是否符合安全要求,否则要及时处理。

不得盲目蛮干,在工作时思想要集中,不能擅自离开岗位或睡觉,或叫他人顶替。

必须听从摘挂钩工的哨音方可发送信号,绞车运行中要注意观察钢丝。

绳的跳动和摆动情况,不准任何人走绞车道或靠近牵引钢丝绳。

第四条同意其他工作人员在绞车道内进行检修或其他作业时,要用信号跟对方联系,绞车停止运行,信号工要把阻车器打到阻车位置,要恢复绞车工作,只有在确定绞车道无人或无障碍物时,方可发出开机信号。

第五条在工作中,发现信号系统出现毛病或其他不安全因素时,要停止作业,进行处理,待修理好后,才准许继续作业。

第六条当绞车提升或下放时,手要放在停止按钮上,认真观察运行情况,发现越轨或其它紧急情况,要立即发出停止信号,特检查修理好后,才准许发出开机信号。

第三节推车工

第一条工作前先对工作范围内的巷道进行全面检查,如发现巷道顶板不稳定,支护不完好,巷道积水,轨道不畅通等不安全因素应及时处理,待处理好后再作业。

第二条检查矿车是否完好,运行是否灵活,插销、连环是否齐全,如有不利装载运行的不安全现象均应随时做标志,能就地处理的尽力处理好,否则送车间修理。

第三条推车时手不能放在车斗上,而应握住固定在车帮上的把手,不准低头推车,要抬头看路,推车不能站在轨道中间,应偏向一侧,装车不符合要求也不能推车。

第四条推重车应先检查装载是否符合安全,否则待处理好后再推,不论车辆大小一人只准推一车,严禁撤手放飞车,或站在碰头上放飞车。

第五条推车过程中必须瞻前顾后,防左防右,在坡度较大,接近岔道、拐弯、巷道口、风门或发现前方有人等情况下,都应发出信号,同时把车速减慢通过。

第六条推车进入车场后,应将车速减慢,车辆运行中前方有红色信号灯或前面有障碍物时,应立即停止,矿车停

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > PPT模板 > 商务科技

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1