提升基础深基坑工程施工组织设计方案.docx

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提升基础深基坑工程施工组织设计方案

提升基础深基坑工程施工组织设计方案

———义乌市佛堂污水处理厂方案

作者:

不详供稿单位:

ATM北京阿蒂姆控制设备有限公司浏览次数:

1457次发布时间:

2010-3-18应用领域:

市政给排水

第一部分编制依据

一、本方案的设计、编制依据

本工程施工组织设计是根据本项目工程施工图及国家现行设计、施工规范、规程、行业标准等进行设计和编制的,主要依据下列文件:

1、设计单位:

浙江省工程物探勘察院提供的《粗格栅、提升泵房基坑围护设计》;

2、勘察单位:

义乌市佛堂污水处理厂岩土工程勘察报告(浙江经纬勘察工程有限公司,义乌市佛堂污水处理厂提升泵房水文地质勘察报告2005年10月)(浙江省经纬勘察工程有限公司2007年6月)。

3、我公司企业标准、程序文件、作业指导书、成功管理经验等编制而成;

4、国家及浙江省现行的相关标准、规范和规程、法律、法规及政府授权管理部门的规定及要求等。

二、本方案编制主要引用的规范及标准

本方案编制主要引用的规范及标准包括但不限于以下规范和标准。

序号规范名称规范编号

01岩土工程勘察规范GB50021-2001

02建筑基坑工程技术规范YB9252-97

03建筑基坑支护技术规范JGJ120-99

04锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001

05建筑地基基础设计规范GB50007-2002

06建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002

07建筑与市政降水工程技术JGJ/T111-98

08混凝土结构工程施工及验收规范GB50204-2002

09工程测量规范及条文说明GB50026-93

10砌体工程施工及验收规范GB50203-2002

11普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000

12普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52-92

13

混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-95

14建筑工地施工质量验收统一标准GBJ50300-2001

15混凝土质量控制标准GB50164-92

16混凝土强度检验评定标准GBJ107-87

17建筑施工安全检查标准JGJ59-99

18建筑机械使用安全技术规范JGJ33-2001

19施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88

20建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-93

21建筑构造通用图集88J系列

22建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-2003

第二部分总论

一、工程概况

1、工程地理位置及建设概况

本工程系义乌市污水处理工程污水处理厂佛堂分厂提升泵房基坑开挖工程,设计±0.00=51.60m,基坑开挖深度约13.1m,属深基坑开挖,基坑净空直径20.0m,基坑紧临义乌江。

由于基坑开挖深度很深,为了保证基坑施工的安全顺利进行,需对本工程的基坑采取必要的支护措施。

2、本工程基本目标

工期目标:

30天内完成基坑土方、围护工程。

质量目标:

确保工程质量合格、达到设计图纸、技术规范及施工验收规范标准。

安全目标:

施工过程中无伤亡事故。

基坑支护体系安全可靠,后续工程顺利施工。

文明施工:

各专业应达到工完场清,不影响文明工地的目标实现。

3、工程地质概况

据浙江经纬勘察工程有限公司2005年10月提交的《义乌市佛堂污水处理厂岩土工程勘察报告(详勘)》,厂区主要分布为上覆第四系全新统的填土、上更新统的粉质粘土等,下伏为侏罗系劳村组,其岩性为紫红色、黄色、硅化凝灰质砾岩、砂岩,具薄~中厚层状构造,斜层理发育,局部见韵律层。

揭露有强风化层、中等风化层。

根据岩土成因、状态、岩层风化程度及完整性等不同,该处地层分为如下三个工程地质组,8个工程地质层。

特征见下表:

成因年代土层编号岩性备注

第四系全新统人工土层①-1素填土/

①-2耕植土、粉质粘土/

第四系上更新统冲洪积层②-1粉土中压缩性

②-2粉质粘土中低压缩性

②-3细粉砂低压缩性

②-4圆砾低压缩性

侏罗系劳村组硅化凝灰质砾岩、砂岩③-1强风岩/

③-2中等风岩/

地下水情况一览表

序号地下水类型地下水静止水位

厚度(m)标高(m)

1潜水2.0-2.349.30-48.70

2承压水9.0-8.248.70-40.47

3基岩裂隙含水/40.47-28.17

二、工程内容概述

本次工程需要完成的工作内容

根据本工程土方、降水、围护工程的施工要求,进行如下施工内容:

1)基坑土方;

2)基坑降水;

3)基坑围护桩。

第三部分方案设计概述

一、本工程主要特点、技术难点和应对措施

1、工程主要特点、技术难点

本工程虽然我公司曾有成功的施工管理经验,但必须给与足够的重视并给出科学、合理的应对措施和方案,才能高质量地完成本工程的施工任务,通过具体分析,在本工程中需要解决主要的技术难点和要点如下:

1)由于本工程涉及到较多的施工工序:

如基坑土方挖运、基坑坡面支护、围护桩连梁等,且各工序的工作量较大;如何能够做到科学、合理地组织各工序的施工进程,使各工序能够正常、连续的进行(尤其是基坑土方挖运),将各工序的互相影响降至最低,是保证施工质量和施工工期的关键。

2)由于设置围护桩阻水帷幕高度为7.5m,所以无法设置基坑外坡道,加之基坑深度又深(基坑挖深约为13m左右)因此必须考虑基坑残余土方的垂直运输和地面堆放的问题。

3)工地周围交通管制严格,给工程(土方挖运)增加了很大的难度,应安排好行驶车道,合理对车辆分流。

2、应对措施及解决方案

根据上述的技术难点和要点,我公司通过多次的专题技术研究的方案讨论,最终确定了如下的应对措施和解决方案:

1)为了能够真正做到科学、合理的施工组织管理,确保在较短的施工周期内高质量地完成施工任务,针对本工程的施工工序多、工程量规模大、施工周期短、场地狭小的特点,科学地规划了本工程各施工工序的总体安排和部署,为本工程的施工组织设计制定了宏观的总体规划,它是本工程项目管理的基础。

2)本工程必须考虑基坑残余土方的垂直运输问题,由于基坑周边场地狭小,基本不能考虑任何形式的外坡道,而现有的挖掘机挖深能力都不能解决基坑残余土方的问题,根据设计计算显示最终可能有约2000m3的残余土方需要靠垂直提升出地面,然后再装车运出现场。

为此我们计划加工制作了2个提升土方挂斗,每个挂斗容积约2.5m3(每斗满载为6吨左右)采用两台20吨左右的汽车吊将残余土利用白天时间将土吊运地面堆放(平均每天的吊运能力计划300m3/天),夜间装车将其运出现场,计划利用10天左右的时间将基坑残余土方处理完成。

二、基坑围护方案设计概述

根据浙江省工程物探勘察设计主要分为两部分:

第一部分为基坑放坡开挖及护坡措施,主要是保证基坑整体和局部稳定,同时考虑基坑开挖和出土施工方便;

第二部分为基坑降水、止水和排水措施,主要目的是降低坑外水土压力和保证开挖、地下室主体结构施工顺利进行。

具体做法如下:

1、基坑放坡开挖及护坡措施

土层中基坑放坡分为三级,每级控制在5m以内;岩层中由于岩体性质较好,可采用放小炮陡坡开挖。

土层中放坡坡度依据《义乌市佛堂污水处理厂岩土工程勘察报告(详勘)》给出的各层土体基坑开挖边坡建议允许坡度值,采用放坡系数为4:

1.5~1:

1.75,分级台阶宽度3m,北部考虑出土翻挖需要,放坡分级台阶兼作出土平台,宽度局部加至5m。

为保持坡面局部稳定和避免雨季雨水冲刷,坡面采用挂网喷射混凝土护坡,具体做法为:

面层采用挂网C20喷射混凝土,厚度为100mm,配合比(重量比)为水泥:

砂:

碎石=1:

2:

2.5,配双向钢筋网片φ6.5@200×200。

喷射混凝土采用干喷法,分二层施工。

喷射第一层厚度30~50mm混凝土完成后绑扎钢筋网片,然后喷射第二层混凝土至设计厚度。

钢筋网片钢筋的搭接长度为300mm。

2、基坑降水、止水和排水措施

由于基坑深度大,水量丰富,基坑降水采用多级井点降水效果不佳且费用大,深井降水是更为合适的降水方法;由于基坑底部2m左右为中风化基岩不透水层,且含水层水量较大,坑底附近降水难以完全保证坑底干燥,因此在承压水含水层深度范围内设置一道止水帷幕,鉴于圆砾层土层搅拌桩施工困难,本方案采用高压旋喷桩作为止水帷幕。

深井主要布置在止水帷幕以外(基坑外围),止水内幕以内(基坑内围)布置少量深井主要作为坑内集水井之用。

在降水和止水的同时,对坑壁渗水、地表流水和坑底积水应采取必要的疏排措施。

基坑降水、止水和排水措施具体做法如下:

降水:

本工程基坑外围采用真空深井降水,内围采用自流深井降水,平面布置详见基坑围护平面图。

降水应在土方开挖前进行,施工现场须自备发电机或有双路供电,同时设置地下水位观测管以控制降水深度,保证降水有效并连续进行。

施工过程中,可根据实际抽水水量情况和水位监测状况在水量较大位置增设深井,若实际抽水量较少也可间隔停抽部分管井。

深井埋设可采用泥浆护壁钻孔法和套管法,井管下沉前应清洗滤井,滤井和孔壁间按要求做好滤层。

开挖前就进行试抽水以检查管井是否正常工作,须严格保证出水常清,严禁抽浑水。

高压旋喷桩止水帷幕:

高压旋喷桩桩径1000mm,采用三重管施工工艺,施工控制参数建议为:

空气压力0.7Mpa,浆液压力3Mpa,水压25Mpa,提升速度10cm/min,旋转速度10r/min,浆液流量100L/min,水灰比0.8,桩底与基岩接触位置施工时应做局部加强。

正式施工前须做试桩,并根据实际地质、水文条件调整相应施工工艺。

排水:

降水和止水同时,在地表及放坡平台上设置贯通的地面排水沟,沿排水沟一定距离设置集水井,将地下水集中后排入下水管道。

基坑内根据现场施工情况设纵横向排水沟和坑底集中排水井,做好基坑内有组织的排水工作。

土层中排水沟与基坑下坎线的距离应不小于1m。

基坑边坡上,不宜强堵坑壁渗水,应根据渗水情况局部设置PVC排水管引流,排水管须做好反滤层。

三、基坑土方开挖方案设计

经设计计算本工程基坑土方量近1.2万m3。

由于基坑作业场地狭小无法实现大型机械化运输,所以如何将土方运出基坑,是本工程的关键所在。

要顺利地完成本工程土方挖运任务除必须投入挖运施工机械以外,还要科学的进行土方挖运方案的设计、合理的组织各工序的流水作业,保证基坑土方挖运工作能够基本连续进行是十分重要的,同时坡道及基坑内、外运输道路的合理设置,不仅有助于本项土方工程,而且还有助于围护桩工程和地下结构施工。

1、基坑土方施工步骤

根据施工方案的总体部署,基坑土方挖运在基坑测量放线完成并做好排水明沟后即可开始,基坑土方根据施工整体施工计划分阶段进行。

2、基坑土方道路设计

基坑土方能否按计划顺利完成,科学的管理和组织非常重要,为保证土方车辆能够高效、正常运转,特为土方车辆的场内行驶路线进行设计和规划其行使路线,坡道位置及行驶路线,即在基坑东北侧设计一条6m宽的供运输及挖机行走道路。

第一阶段即(-5.6m水平),供车辆及挖机行走;第二阶段(-5.6m~-13.1m)为保护阻水帷幕,只能供挖机行走。

具体详见施工总平面图。

3、土方作业设计

根据设计计算基坑总土方量约1.2万m3,预计土方作业时间按30天计算,平均每天出土量应不少于500m3左右。

本工程基坑土方量虽然不大、行驶路线集中、现场出入能力限制、基坑内作业机械展不开等不利因素影响。

按照每台挖掘机每天5小时计装卸能力为800m3考虑,现场安排1台挖掘机为土方车辆装车。

土方车辆按照10m3/车,4趟/车•天的运载能力计算,每天需安排土方车辆10部左右的土方车辆出勤,即可满足基坑土方挖运的基本要求。

4、场内道路、基坑内道路和坡道的形成

为保证基坑土方施工能够做到安全、有序、连续、高效地进行,施工道路尤其是基坑内道路和坡道的好坏是十分重要的。

它直接关系到基坑土方作业的安全和施工效率,同时也为今后结构施工创造条件,因此须给予特别重视。

基坑坡道设计:

基坑坡道是土方车辆进出基坑的交通要道,必须保证能够随时通行车辆的能力,因此在采用塘渣土或路基料做坡道路基时其铺设厚度不应小于600mm,当进行最后一步土方挖运时随着挖掘机逐步后移、连同土方一起将坑内道路挖除。

5、雨后挖运的土方施工

由于基坑土方施工期间要跨越雨季,工期紧、工程量大,因此必须抓紧施工速度和加快施工节奏。

由于大气降雨路面湿滑,给雨后土方施工带来极大困难。

1)坡道的保护:

土方施工开始后准备足够数量的带有防水塑料涂层的彩条布,在要下雨之前铺设在坡道上、保护坡道不受雨水冲刷。

降雨过后立即解掉彩条布,有利于坡道风干。

2)在雨后的土方施工以及挖运时,车辆轮胎都会带大量泥土,为此专门在现场内车辆出行方向每个大门附近设置1个洗车台,根据以往施工经验,完全可以满足正常施工要求。

6、坡道残余土方的处理

基坑土方施工到末期,当基坑内最后一台挖掘机退至基坑以外时。

最终可能有2000m3左右的残余土滞留在基坑内,残余土方需靠垂直提升出地面,然后再装车运出现场为此我们计划为此加工制作2个提升土方挂斗,每年挂斗容积约2.5m3(每斗满载为6吨左右)采用两台20吨左右的汽车吊将残余土利用白天时间将上吊运到东北角地面堆放(平均每天能力计划为300m3/天),装车将其运出现场,计划利用10天左右时间将基坑残余土方处理完成。

四、基坑位移观测方案设计

1、基坑观测目的

深基坑的安全与稳定直接关系到基坑本身及邻近建筑物、基坑周边道路和邻近地下管线的安全,根据深基坑支护有关规范要求以及本工程项目特殊的政治影响。

结构主体地下部分施工阶段必须对基坑支护系统和周边环境进行监测。

由于岩土工程的复杂性,深基坑支护系统受到许多难以确定因素的影响,因此,在施工过程中加强水平位移监测,及时掌握支护系统及周边环境动态变化,应用监测所得的信息指导施工,是施工过程科学化、信息化,确保支护系统和周围环境安全的重要措施。

2、监测标准及监测仪器

1)监测标准

(1)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)

(2)《建筑变形测量规范》(JGJ/T-8-97)

(3)《工程测量规范》(GB50026-93)

(4)《国家一、二等水准测量规范》(JGJ12897-91)

(5)《建筑变形测量规程》(JGJ/G-8-97)

3、监测点的布置

根据有关规程规范及设计要求,结合本工程的具体情况,本监测工程布设各监测点如下,各测点的具体位置参见观测点平面布置图。

基坑支护体系水平位移:

根据《建筑变形测量规程》的要求,在支护结构坡顶埋设位移观测点,间距:

20m。

其中在基坑四面各设1个观测站,计4个测站,埋设观测基准点4个,具体位置参见附图。

五、监测基本方法

1、坡顶水平位移监测

水平位移观测采用极坐标法进行观测计算坡顶位移对各测点进行观测前,首先通过观测基准点核对工作站基点位置;然后再进行对各测点的观测。

2、监测周期及报告

1)基坑开挖前先进行初始读数。

为保证起始数据的准确性,沉降观测和边坡位移首次均为双观测。

基础开挖期间,各项目每天观测一次,遇降雨等天气则加大观测频率。

开挖到设计标高后根据位移变化调整监测频率,最长每月观测2次监测至主体结构出地面,回填完毕,所有监测工作结束。

3)基坑开挖监测过程中,根据设计要求提交阶段性监测报告。

工程结束时提交完整的监测报告,报告内容包括:

①工程概况;

②监测项目和各测点的平面和立面布置图;

③采用的仪器设备和监测方法;

④监测数据处理方法和监测结果过程曲线;

⑤监测结果评价。

3)基坑开挖前设置测点和预埋测试原件,土方开挖之前监测2次,用其平均值作为初始值。

监测在基坑开挖当日实施。

基坑开挖过程中每3~7天监测一次,基坑开挖结束后每7~15天监测一次,在出现可能促使变形加大的情况或监测数据异常时加密观测次数。

基坑监测原则上应持续进行到土方回填至±0.00为止。

3、通过监测建立预警系统

通过对基坑支护体系的监测,针对监测结果进行分析、处理,随时掌握基坑支护体系的工作状态,遇有意外情况发生时能够及时预警,将防治措施实施在事故发生之前,确保基坑支护体系的绝对安全。

第四部分施工组织设计

一、临时设计

1、场地内施工道路设施

根据业主给定的红线范围及已建的临建范围,由于本工程工序复杂,施工期间场地内需要停置和通行土方车辆和其他施工车辆(商品混凝土罐车、吊车等),为此在场地东北侧设置大型施工用车出入口(参见施工现场平面布置图),作为土方和主要材料车辆的交通出入口,具体布置详见总平面布置图。

2、施工机械、材料堆放

1)钢筋堆放:

本工程所使用的钢筋在现场东北侧加工厂进行加工,在工程前期,大批运至现场,减少二次人工倒运,钢筋堆放场也是钢筋加工厂。

2)水泥、砂石料根据工程进展,分批运抵施工现场,现场内仅考虑钢筋堆放及砂石料临时性部分材料的堆放,而且必须按平面布置图位置进行分类、分区码放整齐。

3、临时用水、用电设施

为保证施工用电的安全和方便,计划沿基坑四周每80m左右设置一个二级配电箱,供移动式中小型用电设备所用(所有用电设备不准从二级配电箱直接接驳使用,必须所用三级配电箱)。

单机用电容量大于45KVA的用电设备直接从二级配电箱接入到用电设备的开关控制柜上(大型用电设备必须配备带有降压启动功能的开关控制柜)。

在施工现场西南角设置临时施工用水处,供施工及生活用水使用。

4、消防设施规划

本工程的内容和特性决定了本工程消防工作的特点,施工现场基本没有可燃物,主要是施工设备自身的消防问题(主要消防对象是:

土方车辆、挖掘机、钻机、配电设备等)。

施工现场针对这些设备的消防工作设置专用的消防沙袋。

在办公区明显位置设置消防栓、配备干粉式灭火器及成套消费灭火器具。

5、施工人员、设备的退场

本工程涉及到工序和分步分项工程较多,但由于个工种的投入和完成的时机各不相同,因此各工种施工设备和机具及作业人员根据施工总体安排在其作业阶段提前3~5天进场,进行施工前期准备和工艺试验,待本工程施工完成后,按不同工程作业完成的不同阶段分批退场。

二、前期准备

1、施工准备

1)技术准备

(1)认真熟悉图纸,做好图纸会审。

(2)对施工人员进行有针对性施工组织设计、施工方案技术交底。

(3)红线桩及建筑物定位需经市规划、测绘部门检验核准。

(4)做好测量放线、定位及控制桩点保护工作。

(5)地下障碍物检查:

根据业主提供的场地地下管线、构筑物的详细位置及不明显地下障碍物进行现场探测工作(包括其深度、位置及走向),做好定位标志,并向施工技术人员做局面和现场的确认交底。

2)现场准备

(1)对现场的地上障碍物、渣土以及树木等进行清除,对场地进行平整碾压。

(2)在三通一平的基础上,进行施工场地围档,根据护坡桩支护的要求接好电源及水源。

(3)平整钢筋、砂石料堆放和机械停放场地。

(4)建设好施工人员卫生间及水泥仓库,做好夜间施工照明。

3)物资准备

(1)根据施工前编制的材料需用量计划及机械设备的进场,安排施工物资及时进场。

(2)钢筋、水泥、砂石等原材料均具备出厂合格证,进场后及时送试验室做原材料复试,为施工提供合格材料。

4)其他准备

(1)在开工前3日办好渣土消纳审批手续及有关证件。

(2)取得施工现场周围物业管理部门、居民及职工的理解,提前做好防止扰民工作。

(3)联系好渣土消纳场地并确定好厂外运输路线。

(4)在支护过程中与业主、设计、监理工程师共同协商,参考有关图纸确定搭吊安装位置,进行塔吊基础设计,为业主进行下步施工做好前期准备。

2、施工测量与保护

1)施工测量前期准备

(1)测量仪器:

设备配置表

序号仪器名称数量用途备注

012级正像经纬仪1投测轴线经年检合格

02红外线测距仪1投测轴线经年检合格

03S—1水准仪1沉降观测经年检合格

04铟钢尺2沉降观测经年检合格

05S—2水准仪2高程测量经年检合格

06塔尺3高程测量经年检合格

0750米钢尺1一般距离测量经年检合格

08对讲机1测量联络完好

测量工具必须经过计量单位检验校难以保证测量结果的准确性。

(2)了解现场水准点及坐标点位置,根据建筑总平面图进行复测,确保工程坐标的准确性。

(3)对施工现场内影响施测的障碍进行处理,确保通视良好。

(4)对施测辅助材料如标高控制桩、定位控制桩等提前准备到位。

2)建筑特定位测量放线

(1)依据建筑总平面图定出本工程的横竖轴控制线,并据此定出基坑开挖边线,护坡桩中心线。

(2)轴线控制网布设:

根据土方工程施工的实际情况,以护坡桩和边轴线作为土方施工的轴线控制网;同时为后继结构施工提供准确的轴线控制桩,依据《工程测量规程》进行控制布设,布设原则为本工程施工测量方便,容易核验,易于保存。

(3)验线:

控制轴线网施测后,由施测人员自检,自检全格后由工长复检。

再由专职质检员专检,确认无误后报监理公司验线,并申请规划勘测部门验线。

(4)控制网轴线的精度等级及测量方法依据《工程测量规程》执行,为了给后继工程创造有利施工条件,本工程护坡桩、土方开挖放线严格要求,轴线控制网的测角中误差将不超过±12″,边长相对中误着不大于1/15000。

测量时,严格按规程中水平角观测和光电测距的技术要求来进行。

3)施工高程测量

水准点引测:

根据规划勘测部门设置的水准点引测现场施工用水准点,采用高精度水准仪进行数次往返闭合,铺设现场施工用水准点。

现场水准点布置数量不少于三个,以便于相到核核和分段施工的需要。

为后继工程创造条件。

4)施工中标高控制

(1)场内铺设的水准网控制点,在间隔一定的时间需观测一次,以作相互检核,对检测后的数据仔细计算,以保证水准点使用的准确性。

(2)施工中标高控制方法:

在场内平面易于传递标高的位置布设标高传递水准点,用水准仪往返测验,以便检验和纠正基坑开挖过程中,在基坑壁上每隔3M设置控制标高。

(3)基底标高的控制:

在距基底设计标高槽帮上,抄出标高水平线,用此标高来控制挖土深度。

3、施工人员、设备进场

施工人员进场进行施工作业前,统一由项目部组织进行安全、文明施工教育,带领所有施工人员对施工现场进行参观和讲解,使全体施工人员了解现场的安全设施和使用方法及要领,并由各队队长领队进行专业施工安全、文明施工教育。

在全体施工作业人员的思想上牢回树立安全、文明施工的意识和思想,以各专业施工队为单位,进行安全、文明施工教育考核。

经考核合格后由公司安全科与其签定《安全生产协议》,同时所有施工人员每人均须同专业队和项目部签定《安全、文明生产保证书》。

级“三级”安全文明生产教育学习和考核并且取得上岗证后,施工人员才能进入生产作业班组进行现场作业施工。

4、施工设备进场

施工设备进场施工作业前,必须进行全面检查,其中重点包括,安全防护设施检查、设备控制系统检查、维修保养记录检查、需要年检年审的设备须检查年检年审记录,确认合格后由项目部配发准用。

三、施工计划安排

1、施工设备计划

计划投入施工设备一览表

序号设备名称概要说明备注

Ⅰ土方施工设备

1挖掘机:

大宇X-300,生产能力:

1200m3/台班1台

2土方车辆:

斯泰尔单车运载能力:

10m3/车10部

3加油车1部

Ⅱ基坑护坡施工设备

1长螺旋钻机150m/天1台55KW

2空压机喷砼1台

3灰浆搅拌机搅拌施工材料1台

4氧气焊修理机具1台

5调直机钢筋调直1台

6电焊机焊接钢筋2台

7砼喷射机坡面喷射砼1台

8切割机切割材料1台

9

注浆PV胶

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