预应力锚索杆坡体加固施工方案.docx
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预应力锚索杆坡体加固施工方案
目录
一、编制依据1
二、工程概况1
三、施工准备1
3.1材料准备1
3.2人员准备1
3.3施工机械设备准备2
四、施工方法2
4.1施工准备2
4.2造孔3
4.3锚索（杆）制作与安装4
4.4注浆施工6
4.5张拉锁定与封锚6
4.6锚索（杆）质量控制要点8
4.7锚索（杆）框架施工9
五、工期计划保证措施10
5.1组织保证措施10
5.2工期保证体系10
5.3制度保证措施11
5.4技术保证措施11
5.5设备物质保证措施12
5.6后勤保证措施12
六、质量控制12
6.1质量体系的建立12
6.2现场质量保证措施13
七、安全及环保措施13
7.1安全保障体系的建立13
7.2安全生产管理保证措施14
7.3安全要求15
7.3.1人身安全15
7.3.2施工现场安全要求16
7.3.3施工用电安全要求17
7.3.4施工机械安全要求17
7.3.5季节性施工安全要求18
7.3.6治安消防、防火安全18
7.4环保保障体系的建立19
7.5环境保护措施20
7.5.1减小生态破坏20
7.5.2噪声、光污染控制21
7.5.3水环境保护21
7.5.4大气环境保护21
7.5.5固体废弃物处理22
一、编制依据
1、本标段总体施工组织设计文件；
2、《公路路基施工技术规范》；
3、《公路工程质量检验评定标准》
4、《公路工程安全技术规程》
5、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（体系编号：
JTGB01）
6、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（体系编号：
JTGD30）
7、《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）
8、《公路排水设计规范》（JTG/TD33-2012）
9、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）
10、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）
11、《福建省高速公路施工标准化管理指南》第二分册路基工程（第二版）
二、工程概况
预应力锚索（杆）坡体加固主要用于深挖路堑边坡防护。
本标段共有3段深挖路堑边坡采用预应力锚索（杆）防护，主要工程数量有：
孔径Φ150mm6束锚索10414m，无粘结钢绞线重量77875.2kg，C25混凝土框架梁1194.7m3，C40水泥浆551.9m3，Φ32预应力锚杆360m，高强精轧螺纹钢2386.3kg，HPB300钢筋248.4kg，HRB400钢筋178651.6kg。
三、施工准备
3.1材料准备
本工程主要材料产地、规格见下表。
序号
材料名称
产地/规格
备注
1
水泥
华润水泥p.42.5
2
砂
丰田镇度假村堆料场
3
碎石
丰田镇碎石场
4
水
拌合站
5
无粘结钢绞线
Φ15.24mm
6
锚索锚具
QMVM15-6
压浆料
XM-YI
3.2人员准备
拟投入的施工人员见下表：
序号
姓名
职务
负责岗位
备注
1
王磊
综合二队队长
施工负责人
1
2
段成
技术主管
技术负责人
1
6
熊凤钦
安质部长
安全负责人
1
7
刘霞
质检员
质量检查
1
10
杨宗清
技术员
现场技术管理
1
11
阮明光
测量工程师
测量负责人
1
12
张泽云
实验室主任
试验负责人
1
13
黄仕维
劳务人员
锚索、锚杆框架梁施工
30
3.3施工机械设备准备
为保证该分项工程的顺利、有效的进行，加快施工进度，经多方面的综合考虑，投入如下机械设备：
序号
机械名称
型号规格
数量
额定功率
生产能力
1
装载机
鲁工930
1
80kw
良好
2
发电机
30KW
2
30kw
良好
3
潜孔钻机
100D
3
4kw
良好
4
空压机
开山10-12
2
75kw
良好
5
注浆机
耿立
2
5kw
良好
6
电焊机
2
6kw
良好
7
挤压千斤顶
GYJ-A
2
良好
8
张拉千斤顶
YCW150B
2
150KN
良好
四、施工方法
4.1施工准备
1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。
2）施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，完成试验报告提交有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。
锚索（杆）试验孔位置由监理和设计代表现场确定。
试验孔自由段不注浆，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。
3）施工的场地整理及搭设工作平台时，需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索（杆）的位置；
4）钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。
4.2造孔
1）锚孔测放：
根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。
如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。
2）钻孔设备：
根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。
锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经设计允许不得采用地质钻机成孔。
对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。
3）钻机就位：
钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。
锚孔开钻就位纵横误差≤±50mm，高程误差≤±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角误差≤±1.0°，方位误差≤±2.0°。
4）钻进方式：
锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进，以防钻孔施工恶化坡体地质条件，确保孔壁的粘结性能；根据钻机使用性能和锚固地层条件严格控制钻孔速度，以防钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。
5）钻进过程：
钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。
如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，应立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。
6）孔径孔深：
钻孔孔径、孔深要求满足设计值。
为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。
为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m。
7）锚孔清理：
钻进达到设计深度之后，必须稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭，达不到设计孔径。
钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净。
钻孔完成后，原则要求使用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。
除相对坚硬完整之岩体锚固外，不宜采用高压水冲洗。
若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。
如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般宜采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
8）锚孔检验：
锚孔成造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
（锚孔底部的偏斜应满足设计要求，可用钻孔测斜仪控制和检测。
）
4.3锚索（杆）制作与安装
1）锚筋体材料：
预应力锚索、预应力锚杆。
预应力锚索采用直径15.24mm、强度1860MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线；预应力锚杆采用Φ32高强精轧螺纹钢筋。
2）锚筋体组装：
锚筋体的组装应遵守下列规定。
锚筋体组装必须搭设组装平台，平台高度不小于30cm。
锚杆组装时，钢筋应平直，除油、除锈处理合格。
锚杆接头采用专用锚杆连接接头，不得采用焊接技术。
沿锚杆体轴线方向每隔1.0～2.0m，设置一个对中支架，必要时设排气管，并与锚杆体绑扎牢固。
锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管，与锚固段联接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并满足设计要求防腐处理合格。
锚索编束时，每根钢绞线或高强钢丝需顺直、不扭不叉、排列均匀，严格依据设计尺寸下料，每股长度误差不大于±50mm。
钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。
钢绞线应按设计要求平直编排，沿锚索体轴线方向自由段每1.5～2.0m设置一个隔离支架，锚固段每1.0～1.5m设置一个隔离支架，并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环，采用16号铁丝绕制，不得少于两圈，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。
锚索编束（包括注浆管）应捆扎牢固，捆扎材料不宜用镀锌材料。
锚索体自由段应按设计要求采用塑料套管，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。
同时，要求按设计要求进行防腐处理。
锚索体完成隔离支架与紧箍环的组装后，应在其底端接装导向帽，以便下锚顺利。
导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差≤±5mm，接装定位误差≤±20mm。
压力分散型锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆保护。
外锚头所用锚具必须进行抽样试验，一般抽样数量为3～5％，并满足相关技术指标。
对于压力分散型锚索，各单元锚索应有明确可靠标记，以便采用差异分步张拉。
3）锚筋体防腐：
锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。
锚筋体防腐与隔离一般采用首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管处理。
锚筋体的防腐宜采用无粘结预应力筋和压力分散型锚头等技术，提高自由段的防腐等级和改善锚固段的工作状态。
4）隔离支架：
隔离支架应由钢质、塑料或其他对锚筋体无损害的材料制作。
5）塑料套管：
塑料套管的材质、规格和型号应满足设计要求。
套管尽量避免剪断和接头，如有接头应绑接牢固并作密封处理，确保不产生拉脱和破损现象。
6）注浆管：
注浆管需满足设计要求，具有足够强度，保证在注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断。
一次注浆管捆扎在锚筋体中轴部位，注浆管头部距锚筋体末端宜为50～100mm。
若采用二次注浆，须另置注浆管。
二次补充注浆管捆扎在防腐塑料套管外侧，二次高压注浆管与一次注浆管一起捆扎或采用同一管路，管口要求用胶布封堵严实，并按设计要求预留花管孔眼和安放止浆装置。
7）锚筋体长度：
严格依据设计要求制作，锚固段长度制作允许误差为±50mm，自由段长度除满足设计要求外，应充分考虑张拉设备和施工工艺要求，一般预留超长1.0～1.5m。
8）锚筋体检验：
锚筋体制作完成后，需对锚筋体各部件进行检查。
筋股顺直完好、无死弯硬折或严重碰割损伤，排列分布与编束绑架应符合设计要求。
锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计要求，防锈漆刷盖均匀，不见黑底；防腐油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间；缠绕密封牢固严实。
锚筋自由段塑料套管、注浆套管、隔离（对中）支架、紧箍环、以及导向尖壳绑扎捆架应符合设计要求，塑料套管绑扎稳固密塞，具有足够强度，外观完好，无破损修补痕迹；注浆管安装位置正确，捆扎匀称，松紧适度；隔离（对中）支架、紧箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固。
并且，应按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌，使用前需经现场监理工程师认可。
9）锚筋体的储存、运输与吊装：
锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜拟定方案。
组装完成的锚筋体应顺直分开，保证通风干燥。
在运输和吊装过程中，应细心操作，不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。
10）锚筋体安装：
锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确保锚筋体组装满足设计要求，并经现场监理工程师认可。
4.4注浆施工
锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。
1）注浆设备：
注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆方式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设备。
2）注浆材料：
采用水灰比0.4～0.5的纯水泥浆，浆体强度不低于40MPa。
3）原材料要求：
水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。
。
拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水；永久性锚固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐含量按SO4-2计算超过水重1%的水。
必要时，水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准；水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%；除二次高压注浆（劈裂注浆）和自由段二次注浆（补充注浆）外，一般不宜采用膨胀剂。
4）注浆准备：
注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设备外，在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。
5）注浆浆液：
注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前应完，并严防石块、杂物混入浆液。
注浆浆体强度不应低于40MPa。
6）注浆结束：
锚孔灌浆作业一般宜为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液时，方可停止注浆。
注浆结束后，应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。
7）注浆记录与试验：
注浆作业过程应做好注浆记录。
同时，每批次注浆都应进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。
8）一次常压注浆：
一次常压注浆分为锚固段注浆和全段一次性注浆两种注浆方式，一般常采用全段一次性注浆。
4.5张拉锁定与封锚
1）张拉锁定设备：
锚筋的张拉必须采用专用设备，并在张拉作业前对张拉机具设备进行标定，锚筋锁定工作应采用符合技术要求的机具。
对锚杆的张拉锁定，根据设计要求，亦可使用简易张拉方式和相应锁定器具。
2）锚筋张拉：
锚筋张拉应遵守下列规定。
锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。
锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。
锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。
（如为抽验锚孔，应在达到设计强试验结束后进行）度的条件下，待验收
锚筋张拉应按一定程序进行，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。
锚筋正式张拉之前，应取0.1～0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1～2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。
永久锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.6倍，临时锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.65倍。
3）锚筋张拉程序：
锚筋张拉程序应严格按照设计要求作业，常用张拉作业顺序和技术要求如下：
边坡锚固工程之锚筋张拉宜采用超张拉，超张拉力值为设计拉力值的1.1～1.2倍。
锚筋张拉力值宜分两次张拉作业施加，第一次张拉作业力值为设计张拉力值的一半，第二次张拉作业直至超张拉力值。
每次张拉宜分为5～6级进行，除第一次张拉需要稳定30分钟外，其余每级持荷稳定时间为5分钟，并分别记录每级荷载对应锚筋体的伸长量，并做好记录。
张拉时锚筋体受力要均匀，发现异常情况应分析原因，并及时处理解决。
若为压力分散型预应力锚索或荷载分散型预应力锚索，应按照设计张拉要求对各单元锚索分别进行张拉，当各单元锚索在同等荷载条件下因自由段长度不等而引起的弹性伸长差得以补偿后，再同时张拉各单元锚索。
对同一结构单元上的锚筋张拉原则要求同步进行，确保结构受力均匀，避免局部变化和相互影响。
如果因施工设备和结构条件限制，亦应结合上述两次张拉作业，根据结构单元受力特点与规律，按照合理的方式进行循环张拉。
如采用循环张拉，在第一次张拉作业时，宜按照先左右后中间，先上下后中间和先对角后中间的作业原则进行，结合具体结构单元受力特点和锚孔布置情况，合理拟定张拉方案，报请设计和监理部门审核认可后，方可作业施工。
第二次张拉作业，即按照第一次张拉作业顺序循环张拉作业，直至张拉满足设定最大张拉荷载值。
4）锚筋锁定：
锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定10～15分钟，然后卸荷进行锁定作业。
锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。
若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。
5）锚孔封锚：
锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并应留长5～10cm外露锚筋，以防拽滑。
最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求封锚处理，宜用不低于20MPa的砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。
4.6锚索（杆）质量控制要点
（1）锚固工程开工前应对锚索（杆）进行性能试验（破坏性抗拔试验），以确定锚索（杆）的极限承载力，检验锚索（杆）在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能和安全程度，以便在正式使用前调整锚索（杆）结构参数或改进锚索（杆）的制作工艺，保证施工质量；
（2）进场的钢绞线（钢筋）必须验明其产地、生产日期、出产日期、型号规格、并核实生产厂家的资质证书及其各项力学性能指标，同时必须进行抽样检验，确保其各项参数达到锚固施工要求；
（3）锚索体钢绞线表面应没有损伤、没有锈蚀；
（4）按设计要求选择水泥浆体材料，并对进场水泥复查力学性能；
（5）锚孔检验标准（如下表）：
锚孔检验标准
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验方法及频率
1
孔位
坡面纵向
+50mm
用经纬仪或拉线和尺量检查
坡面横向
+50mm
孔口标高
+100mm
用水准仪或拉线和尺量检查
2
孔向
孔轴线倾角
+0.5°
用测角仪或地质罗盘检查
孔轴线方位
+1.0°
用测角仪或地质罗盘检查
孔底偏斜
锚孔深度的3%
用钻孔测斜仪检查
3
孔径
设计孔径的+5%，0
验孔或尺量检查
4
孔深
大于设计深度200～500mm
验孔或尺量检查
（6）锚索张拉前应对张拉设备进行鉴定，孔口支撑墩尺寸和混凝土强度应满足张拉要求，张拉过程中应仔细观察锚索应力的变化，如发现明显的松弛，应分析原因并采取措施；
（7）压浆过程中应详细的记录水泥浆用量，一般实际用量应高于计算用量的20%，孔口应流出灰浆。
如用浆量太大，应做好记录，根据实际情况，判别是否由岩层裂隙或空洞造成；
（8）张拉施加荷载和观测变形的时间（如下表）：
张拉施加荷载和观测变形的时间
张拉荷载分级
观测时间（min）
张拉荷载分级
观测时间（min）
砂质土
粘性土
砂质土
粘性土
0.1Nt
5
5
1.00Nt
5
5
0.25Nt
5
5
（1.10～1.20）Nt
10
10
0.50Nt
5
5
锁定荷载
10
10
0.75Nt
5
5
注：
Nt为锚索设计拉力，即最终锁定荷载。
4.7锚索（杆）框架施工
1）根据设计图纸要求，对锚孔位置及框架放线定位，并满足要求。
2）依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。
且坡面必须刻槽，深度满足设计图纸要求。
3）在施工安置框架钢筋之前，先要清除框架基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证基础密实、平整。
4）模板拼装要平整、严密、净空尺寸准确，符合设计要求。
模板表面刷隔离剂，便于脱模。
5）钢筋绑扎接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。
6）灌注砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管（宜用钢质）和锚垫板按设计要求固定在地梁或立柱的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放平整，再一起现场浇注、振捣，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，应仔细振捣，保证质量。
7）框架应分片施工，每片由两至三根立柱及其横梁、顶梁组成。
两相邻框架接触处（横梁、顶梁）留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板填塞。
（2）现浇混凝土框架梁，锚固板应达到设计强度的80%后，方可进行锚索张拉。
（3）锚索地梁或框架砼的检验：
地梁和框架砼质量应满足下列要求：
1）预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。
2）锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。
3）锚索地梁或框架强度满足设计要求，外观上顺直、美观，无麻面。
4）锚索地梁或框架允许偏差和检查方法应符合下表的规定。
地梁或框架的允许误差和检查方法
序号
检查项目
规定值或
允许偏差
检查方法
1
孔距偏差
±50mm
每20m用经纬仪检查3点
2
孔口高程
±100mm
每20m用水准仪检查3点
3
锚索轴线误差
±3°
查施工记录，每20m查2根
4
框架地梁砼强度
满足设计要求
每个工点取3组试样试验
5
框架地梁断面尺寸
满足设计要求
每5根抽查1根
五、工期计划保证措施
本工程计划2016年8月1日开工，2017年2月1日完成，计划工期180天。
5.1组织保证措施
（1）严格按照组织管理机构进行分工，明确工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。
（2）实行经济承包责任制，项目经理部与架子队签订经济承包合同，实行工资与进度计划挂钩的考核制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。
（3）严格按照施工组织设计安排施工，项目经理部负责编制年、季、月施工计划，架子队编制周计划，并按周检查计划执行情况。
经理部每周召开一次交班会，每月召开一次月度生产会，确保关健工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。
（4）根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料等现象。
5.2工期保证体系
工期保证体系见“工期保证体系框图”。
5.3制度保证措施
按照管理组织机构配齐、配强安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其工作职责范围，制定严格的管理制度和措施，定期分析生产形势，研究解决施工中存在的问题。
5.4技术保证措施
（1）在施工全过程中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
（2）合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修与养护工作。
冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。
雨季来临前，疏通基地排水沟，作好防洪措施。
（3）施工组织上实行平行流水作业，施工方向多点进行。
5.5设备物质保证措施
（1）抓好设备物资的采购、储备和供应工作。
设备物资管理部负责设备物资的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。
（2）对钢材、水泥、砂石等消耗量大的材料，选择两家以上的大厂产品同时供应，防止出现意外而断货。
建立充足的仓库和储料场，根据市场情况，提前作好材料储备。
5.6后勤保证措施
（1）搞好路地关系。
加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。
（2）搞好后勤保障工作。
关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。
六、质量控制
6.1质量体系的建立
根据合同和工程
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