D.排量V1>V2>V3
10．采用液控单向阀的压力机保压回路，如要求在保压工况下液压泵通过换向阀卸荷，则下列换向阀中哪个的中位机能满足要求（BD）
A、
B、
C、
D、
11.下列泵中,对油的污染最敏感的是（C）
A.单作用叶片泵；B.双作用叶片泵；C.斜盘式轴向柱塞泵；D.外啮合齿轮泵。
12.如图为溢流阀调压回路，设A、B、C三阀的调定压力分别设定为15MPa，10MPa，5MPa，则供向系统的压力为（B）：
A.10MPa
B.5MPa
C.2MPa
D.17MPa
13.如图所示的阀，可以看出它是（D）
A.三位手动换向阀；
B.二位电磁换向阀；
C.二位手动换向阀；
D.三位电磁换向阀
14.圆柱滑阀阀芯的凸肩上常切有若干环槽，称为均压槽，其主要作用是（C）
A.去除多余金属，减轻重量，改善阀的动态性能；
B.为使阀芯加工时便于可靠夹持；
C.使阀芯同一圆周上各处的压力油相互沟通，实现中心定位，防止阀芯侧向卡紧;
D使阀芯有一个储油槽，改善润滑效果
9．顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（）型，作背压阀时，应选用（）型。
（A）内控内泄式（B）内控外泄式（C）外控内泄式（D）外控外泄式（C；A）
10．双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的（）。
（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（B；C）
15.如图所示，流量为q的油泵驱动两个并联油缸，左边油缸活塞Ａ重2000Ｎ，右边油缸活塞Ｂ重5000Ｎ，活塞面积均为100ｃｍ２，溢流阀调整压力10ＭＰａ。
设初始时两活塞都处于油缸下端，则两活塞的运动情况为（）。
A.缸A先动，B静止，缸A运动到顶部静止后，B开始运动；
B.缸B先动，A静止，缸B运动到顶部静止后，A开始运动；
C.缸A、B一起运动，但缸A运动速度比缸B运动速度高；
D.缸A、B均不运动。
16.如图所示的系统为（A）
A闭式液压系统；
B开式液压系统；
C开环液压系统；
D闭环液压系统
17．流量连续性方程是（）在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是（）在流体力学中的表达形式。
（A）能量守恒定律（B）动量定理（C）质量守恒定律（D）其他（C；A）
18．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为（）。
（A）5MPa（B）10MPa（C）15MPa（D）20MPa（C；A）
19．双伸出杆液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的（）；而采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的3倍。
（A）1倍；（B）2倍；（C）3倍；（D）4倍
20．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是P型机能。
（A）H型；（B）M型；（C）Y型；（D）P型
21．在下面几种调速回路中，（）中的溢流阀是安全阀，（）中的溢流阀是稳压阀。
（A）定量泵和调速阀的进油节流调速回路
（B）定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
（C）定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
（D）定量泵和变量马达的闭式调速回路（B、C、D；A）
22．为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采用（）顺序阀作平衡阀
（A）内控内泄式（B）内控外泄式（C）外控内泄式D）外控外泄式（B）
23．已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍，差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的（）；差动连接的快进速度等于快退速度的（）。
（A）1倍（B）2倍（C）3倍（D）4倍（D；C）
24．有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为（）；有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口，泵的出口压力为（）。
（A）5MpaB）10MPa（C）15MPa（C；B）
25．用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，（）的速度刚性最差，而回路效率最高。
（A）进油节流调速回（B）回油节流调速回路（C）旁路节流调速回路（B、C）
29．液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，而（）只能作单作用液压缸。
（A）柱塞缸（B）活塞缸（C）摆动缸（B、C；A）
30．下列液压马达中，（）为高速马达，（）为低速马达。
（A）齿轮马达（B）叶片马达（C）轴向柱塞马达（D）径向柱塞马达（A、B、C；D）
31．三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是（）机能。
（A）H型（B）M型（C）Y型（D）P型（C；D）
32．为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用（）中位机能；要求采用液控单向阀的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载，其换向阀应选用（）中位机能。
（A）H型（B）M型（C）Y型（D）D型（A、C；A、B）
34．在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量（即负载为零时泵的流量）视为（）；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变化，这就是泵的流量脉动。
瞬时流量一般指的是瞬时（）。
（A）实际流量（B）理论流量（C）额定流量（B；B）
35．双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（），限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是（）。
（A）沿着径向方向安装
（B）沿着转子旋转方向前倾一角度
（C）沿着转子旋转方向后倾一角度（B、A；C）
36．在泵－缸回油节流调速回路中，三位四通换向阀处于不同位置时，可使液压缸实现快进—工进－端点停留—快退的动作循环。
试分析：
在（）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（）工况下，缸输出功率最小。
（A）快进（B）工进（C）端点停留（D）快退（B、C；C）
37.如图所示为某换向阀的中位状态，则此时对应的阀机能是（）。
38.液压油的牌号为YA-N68，其中的数字是一个主要指标，它是油液的（）指标。
（A）密度；（B）成份；（C）粘度
39.下图中，减压阀的符号是（）
（A）（B）（C）
41．在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从F1降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。
（A）增加（B）减小（C）不变（C；A）
三、判断题
1．液压缸活塞运动速度只取决于输入流量的大小，与压力无关。
（○）
2．液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
（×）
3．理想流体伯努力方程的物理意义是：
在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。
（○）
4．雷诺数是判断层流和紊流的判据。
（×）
5.只要输入口压力足够，定值减压阀的输出口压力始终为定值（×）
6．理想流体伯努力方程的物理意义是：
在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变（○）
7．因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换向阀（○）
8．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此，常用作调节流量的节流器。
（○）
9．流经缝隙的流量随缝隙值的增加而成倍增加。
（×）
10．流量可改变的液压泵称为变量泵。
（×）
11．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵。
（×）
12．当液压泵的进、出口压力差为零时，泵输出的流量即为理论流量。
（○）
13．配流轴式径向柱塞泵的排量q与定子相对转子的偏心成正比，改变偏心即可改变排量。
（○）
14．双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。
（○）
15．液压泵产生困油现象的充分且必要的条件是：
存在闭死容积且容积大小发生变化。
（○）
16．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
（×）
17．因存在泄漏，因此输入液压马达的实际流量大于其理论流量，而液压泵的实际输出流量小于其理论流量。
（○）
18．双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸。
（×）
19．滑阀为间隙密封，锥阀为线密封，后者不仅密封性能好而且开启时无死区。
（○）
20．节流阀和调速阀都是用来调节流量及稳定流量的流量控制阀。
（×）
21．单向阀可以用来作背压阀。
（×）
22．同一规格的电磁换向阀机能不同，可靠换向的最大压力和最大流量不同。
（○）
23．增速缸和增压缸都是柱塞缸与活塞缸组成的复合形式的执行元件。
（×）
2．旁通型调速阀（溢流节流阀）只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可安装在执行元件的回油路和旁油路上。
（○）
25．油箱在液压系统中的功用是储存液压系统所需的足够油液。
（×）
26．在变量泵—变量马达闭式回路中，辅助泵的功用在于补充泵和马达的泄漏。
（×）
27．因液控单向阀关闭时密封性能好，故常用在保压回路和锁紧回路中。
（○）
28．同步运动分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步；而速度同步未必位置同步。
（○）
29．压力控制的顺序动作回路中，顺序阀和压力继电器的调定压力应为执行元件前一动作的最高压力。
（×）
30．流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等。
（○）
四、名词解释
1．帕斯卡原理（静压传递原理）（在密闭容器内，施加于静止液体上的压力将以等值同时传到液体各点。
）
2．系统压力（系统中液压泵的排油压力。
）
3．运动粘度（动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。
）
4．液动力（流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。
）
5．层流（粘性力起主导作用，液体质点受粘性的约束，不能随意运动，层次分明的流动状态。
）
6．紊流（惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。
）
7．沿程压力损失（液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。
）
8．局部压力损失（液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失）
9．液压卡紧现象（当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。
当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。
）
10．液压冲击（在液压系统中，因某些原因液体压力在一瞬间突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
）
11．气穴现象；气蚀（在液压系统中，若某点处的压力低于液压油液所在温度下的空气分离压时，原先溶解在液体中的空气就分离出来，使液体中迅速出现大量气泡，这种现象叫做气穴现象。
当气泡随着液流进入高压时，在高压作用下迅速破裂或急剧缩小，又凝结成液体，原来气泡所占据的空间形成了局部真空，周围液体质点以极高速度填补这一空间，质点间相互碰撞而产生局部高压，形成压力冲击。
如果这个局部液压冲击作用在零件的金属表面上，使金属表面产生腐蚀。
这种因空穴产生的腐蚀称为气蚀。
）
12．排量（液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。
）
13．困油现象（液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。
）
14．差动连接（单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。
）
15．往返速比（单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度v2与大腔进油、小腔回油时活塞的运动速度v1的比值。
）
16．滑阀的中位机能（三位滑阀在中位时各油口的连通方式，它体现了换向阀的控制机能。
）
18．节流调速回路（液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量实现调速的回路称为节流调速回路。
）
19．容积调速回路（液压系统采用变量泵供油，通过改变泵的排量来改变输入执行元件的流量，从而实现调速的回路称为容积调速回路。
）
五、分析题
答：
3．如图所示的回路为带补油装置的液压马达制动回路，说明图中三个溢流阀和单向阀的作用。
解：
液压马达在工作时，溢流阀5起安全作用。
制动时换向阀切换到中位，液压马达靠惯性还要继续旋转，故产生液压冲击，溢流阀1，2分别用来限制液压马达反转和正转时产生的最大冲击压力，起制动缓冲作用。
另一方面，由于液压马达制动过程中有泄漏，为避免马达在换向制动过程中产生吸油腔吸空现象，用单向阀3和4从油箱向回路补油。
4.如图为动力滑台液压原理图，采用差动实现快进；工进的起点由设置机动阀11压下位置实现。
（1）试写出图中元件编号为1、2、3、5、7（组合阀）、8、13的名称；
（2）阀3起什么作用？
顺序阀5起什么作用？
（3）试分析系统如何实现如下控制循环：
快进----工进1----工进2---死挡铁停留---快退---停止。
写出各个工步对应的电磁铁动作表；写出油液流动的路径。
1YA
2YA
3YA
快进
工进1
工进2
死挡铁停留
快退
停止
解：
教材典型实例P.173
5．如图所示是利用先导式溢流阀进行卸荷的回路。
溢流阀调定压力py＝30×105Pa。
要求考虑阀芯阻尼孔的压力损失，回答下列问题：
1）在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路是否始终是连通的？
2）在电磁铁DT断电时，若泵的工作压力pB＝30×105Pa，B点和E点压力哪个压力大？
若泵的工作压力pB＝15×105Pa，B点和E点哪个压力大？
3）在电磁铁DT吸合时，泵的流量是如何流到油箱中去的？
解：
1）在溢流阀开启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的油路始终得保持连通
2）当泵的工作压力pB＝30×105Pa时，先导阀打开，油流通过阻尼孔流出，这时在溢流阀主阀芯的两端产生压降，使主阀芯打开进行溢流，先导阀入口处的压力即为远程控制口E点的压力，故pB>pE；当泵的工作压力pB＝15×105Pa时，先导阀关闭，阻尼小孔内无油液流动，pB＝pE。
3）二位二通阀的开启或关闭，对控制油液是否通过阻尼孔（即控制主阀芯的启闭）有关，但这部分的流量很小，溢流量主要是通过CD油管流回油箱。
6．图（a），（b），（c）所示的三个调压回路是否都能进行三级调压（压力分别为60×105Pa、40×105Pa、10×105Pa）？
三级调压阀压力调整值分别应取多少？
使用的元件有何区别？
解：
图（b）不能进行三级压力控制。
三个调压阀选取的调压值无论如何交换，泵的最大压力均由最小的调定压力所决定，p＝10×105Pa。
图（a）的压力阀调定值必须满足pa1＝60×105Pa，pa2＝40×105Pa，pa3＝10×105Pa。
如果将上述调定值进行交换，就无法得到三级压力控制。
图（a）所用的元件中，a1、a2必须使用先导型溢流阀，以便远程控制。
a3可用远程调压阀（直动型）。
图（c）的压力阀调定值必须满足pc1＝60×105Pa，而pc2、pc3是并联的阀，互相不影响，故允许任选。
设pc2＝40×105Pa，pc3＝10×105Pa，阀c1必须用先导式溢流阀，而c2、c3可用远程调压阀。
两者相比，图（c）比图（a）的方案要好。
8.如图所示液压回路，要求实现“快进—工进—快退—停止（卸荷）”的工作循环，试填写出电磁铁真值表（通电为1，失电为0）。
1DT
2DT
3DT
4DT
快进
工进
快退
停止（卸荷）
9.DT表示电磁铁，“+”表示得电，“—”表示失电，
解：
10.如图所示，溢流阀调压为5MPa,顺序阀调压为3MPa,问下列情况A、B两处的压力各为多少？
（1）液压缸运动时，且因负载的作用，液压缸无杆腔的压力为4MPa；
（2）液压缸运动时，且因负载的作用，液压缸无杆腔的压力为1MPa；
（3）液压缸活塞运动到终点停止时。
11.如图所示为压力机液压原理图的局部，写出图中元件编号为1、2、3、4、5的元件名称并说明其作用。
说明1YA通电，2YA失电；1YA失电，2YA通电时两种情况下油缸动作方向，并写出进出油路的流动路线。
解：
1电液换向阀，换向控制；2单向顺序阀，平衡作用；3液控单向阀，起充液控制作用；4单向阀，保压；5压力继电器，发信号，控制保压时间；
1YA通电，2YA失电，油液—电液换向阀左腔—阀2的单向阀—油缸下腔；压力油打开液控单向阀3，油缸上腔—阀3---充液油箱。
1YA失去电，2YA得电，压力油—阀1右腔—阀4—缸上腔；缸下腔—顺序阀—阀1右腔—油箱。
12.如图调压回路，试问各可以给系统设定多少级压力？
如何调整？
解：
3级调压：
阀1调压最高
阀2（或3）次之
阀3（或2）最小
通过换向阀实现2、3级切换。
14.如图是双向增压回路，叙述其工作过程。
解：
油泵出油，经换向阀左位通道、单向阀1进入增压缸左小腔及左大腔，将右小腔油液经阀4压出高压油；右大腔油液经换向阀左腔通道压回油箱；
当活塞运行到右边极限位置后，换向阀换向，油泵出油，经换向阀右位通道、单向阀2进入增压缸右小腔及右大腔，将左小腔油液经阀3压出高压油；左大腔油液经换向阀右腔通道压回油箱；
因此可实现连续高压油输出。
15．在图示的夹紧系统中，已知定位压力要求为10×105Pa，夹紧力要求为3×104Ｎ，夹紧缸无杆腔面积Ａ1=100cm，试回答下列问题：
1）A，B，C，D各件名称，作用及其调整压力；2）系统的工作过程。
解：
1）A为内控外泄顺序阀，作用是保证先定位、后夹紧的顺序动作，调整压力略大于10×105Pa；
B为卸荷阀，作用是定位、夹紧动作完成后，使
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