广州镇龙车辆段施工组织设计.docx

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广州镇龙车辆段施工组织设计

广州市轨道交通21号线镇龙车辆段【施工Ⅱ标】供电工程

施工组织设计

编写单位（盖章）：

编写人：

审核人：

审批人：

2016年4月26日

1.编制说明

1.1编制依据

1、广州市轨道交通21号线镇龙车辆段【施工Ⅱ标】供电工程劳务分包合同；

2、相关施工设计图纸及文件；

3、与本工程建设相关的现行法律、法规，标准和文件；

4、本单位的生产能力、机具设备状况、技术水平等；

5、类似工程施工经验。

1.2编制原则

本着精心组织、科学统筹、强化管理、规范施工、优质高效、节约投资、确保安全、质量和工期的原则，编制本施工组织设计。

根据广州市轨道交通21号线镇龙车辆段的节点工期要求，合理组织施工，统筹安排劳力、物资和机械设备，服从中铁广州地铁建设指挥部（以下简称指挥部）统一安排及协调，积极与其它相关单位配合协调，确保工程按期开通。

1、合理安排施工程序，配备足够的人力物力资源，明确分工，责任到人，以确保工程按期完成。

2、以建设安全标准化工地为载体，建立以项目经理为责任中心的安全管理体系，强化“安全第一，预防为主”的安全意识，实现安全生产。

3、加强企业内部管理，采用新工艺、新技术，提高施工质量和工作效率，降低施工成本。

4、充分运用以往施工中的成功经验，在确保工程质量的前提下组织施工，采取有效的安全措施，避免对既有设施和已完工程造成的损坏。

1.3编制范围

1、镇龙车辆段供电系统包括变电所、接触网、杂散电流防护、供电车间和安全生产管理系统等专业。

2、镇龙车辆段内设置了1个牵引降压混合变电所、4个跟随式降压变电所。

3、镇龙车辆段内设置了供电车间一处。

供电车间主要工程内容为电修间内的高压试验间所含设备的安装、调试工程。

2.工程概况

1.工程地点：

广东省广州市。

2.工程概况：

广州市轨道交通21号线镇龙车辆段【施工Ⅱ标】位于二十一号线线路中部偏西方位，选址横跨黄浦区（原镇龙区）和增城区两区。

段址位于九龙大道以东，广汕公路北侧的地块内。

镇龙车辆段地块走向由西向东,地块长约1140m，最宽处为462m，最窄处为248m,总用地面积39.7公顷。

（1）供电系统工程概况

镇龙车辆段供电系统包括变电所、接触网、杂散电流防护、供电车间和安全生产管理系统等专业。

镇龙车辆段内设置了1个牵引降压混合变电所、4个跟随式降压变电所。

镇龙车辆段内设置了供电车间一处。

供电车间主要工程内容为电修间内的高压试验间所含设备的安装、调试工程。

3.计划工期：

365个日历天。

3.施工部署

3.1组织机构及临时设施

3.1.1施工组织机构

根据本项目的规模和特点，为确保工程进度、工程质量及施工安全，以及为重庆地铁建设服务、全面满足作业队管理需要的原则，对本项目实行项目法施工，推行作业负责人责任制，确保高质量、高水平、高效率实现工程既定目标。

本着“精干高效、对口适应、责权明确”的原则，组建由决策层、管理层和作业层构成的“中铁二局集团电务工程有限公司广州市轨道交通21号线镇龙车辆段供电专业作业队”，确保其具有“任务专业化和权力集中化”的功能，以便本项目的顺利实施。

作业队决策层设作业负责人、财务、各专业队长、技术主管和技术员、安全员、质检员、资料员、材料员。

组织机构如图2.1.1所示。

供电专业作业队

作业队负责人

财务

专业队长

技术主管

技

术

员

安

全

员

质

检

员

资

料

员

材

料

员

图2.1.1组织机构图

3.1.2临时设施建设

考虑到市区交通的复杂、拥堵性，拟在广州市镇龙车辆段附近找一处满足供电系统材料、线材堆放，有大型仓库具备设备中转仓储功能的驻地及场区，预计租赁面积厂房1000平米，空地500平米。

3.2施工组织程序

1、车辆段变电所

变电所及电力监控系统施工根据设备房装修进度，以“条件具备一处即进场施工一处”的原则进行组织。

变电所施工，主要经历四个阶段：

先是基础预埋件安装；待装修浇制装修层且养护达到要求后，进行设备运输；待装修封堵后砌墙并安装防火门后，进行设备开箱和安装；最后进行设备调试。

2、车辆段轨行区

严格执行业主制定的车行区施工作业运输管理办法，进入车行区进行接触网、杂散电流等专业的施工作业，在施工作业前将提前一个月向监理工程师提出申请，取得批准之后再施工。

支架安装、支柱安装、腕臂安装、放线缆等施工，采取工序专业班组流水作业的组织方式进行施工，但在放缆等需要大量劳动时，停止相关工序，集中放缆作业，确保人员平衡。

在规定的作业时间到达之前，无论作业是否完成，机具、材料、人员等一律撤离作业区，以确保行车安全。

4工期目标

4.1合同工期及调整工期

4.1.1合同工期

计划开工日期：

2016年5月1日；

计划竣工日期：

2017年4月1日。

4.2主要节点工期

2016年12月14日，变电所完工达到送电条件；

2016年12月13日，检修库接触网完工，达到接车条件；

2016年12月17日，所有专业主体施工完毕；

2016年12月20日，接触网完成热滑试验；

2017年4月1日，三权移交。

5资源配置

5.1人力资源配置计划

5.1.1劳动力需求计划表

月份

变电

接触网

其他

杂散

通信

合计

2016年5月

20

30

0

0

10

60

2016年6月

20

30

5

10

10

75

2016年7月

25

35

10

10

10

90

2016年8月

30

35

10

10

10

95

2016年9月

30

40

10

10

10

100

2016年10月

35

50

10

10

10

115

2016年11月

35

50

10

10

15

120

2016年12月

35

50

10

10

15

120

2017年1月

35

50

5

10

10

110

2017年2月

35

50

5

10

10

110

2017年3月

20

40

5

5

8

78

2017年4月

20

35

5

0

8

68

工序安排中时间较为紧凑，尤其是接触网、杂散、通信专业受铺轨、装修制约较严重，变电专业受土建及装修专业制约严重。

并受到交叉作业影响，且在轨行区施工，需要进行请点施工，每日并不能整天施工。

5.2主要施工机械设备配置及进场时间

5.2.1施工机械配置表及进场时间

序号

车辆类型

单位

数量

布置位置

调入时间

备注

1

中巴车

辆

1

作业队

2016．5

自购

2

中巴车

辆

1

作业队

2016．5

自购

3

中巴车

辆

1

作业队

2016．6

自购

4

货车

辆

1

作业队

2016．5

自购

5

货车

辆

1

作业队

2016．6

自购

6

面包车

辆

2

作业队

2016．5

自购

5.2.2施工机具配置表及进场时间

序号

设备名称

规格型号

单位

数量

计划进场日期

1

一级配电箱

380V-端子

套

10

2016.5

2

移动式配电箱

380V-端子

套

5

2016.5

3

移动式配电箱

220V-插头

套

20

2016.5

4

二次漏电保护箱

100A

台

20

2016.5

5

开关箱

220v

套

8

2016.5

6

移动式开关箱

220v

套

16

2016.5

7

移动式电缆盘

380V、50m

个

4

2016.5

8

移动式电缆盘

220V、50m

个

16

2016.5

9

电焊钳

500A

把

20

2016.5

10

分离式液压钳

FYQ630-B

台

4

2016.5

11

机械式压接钳

16-50

套

6

2016.5

12

液压钳

YQ240

台

12

2016.5

13

液压钳

YQ400

台

6

2016.5

14

电缆剪

450

把

10

2016.5

15

电缆剪

250

把

6

2016.5

16

断线钳

600

把

6

2016.5

17

断线钳

900

把

6

2016.5

18

断线钳

1200

把

6

2016.5

19

紧线器

3T运输专用

套

20

2016.5

20

齿形轮线钳

1050mm

把

3

2016.5

21

船型紧线器

2T、3T运输专用

套

20

2016.5

22

蛙式紧线器

50-150

个

12

2016.5

23

蛙式紧线器

16-70

个

6

2016.5

24

U型环

10T

个

4

2016.5

25

链条式葫芦

2T

个

6

2016.5

26

链条式葫芦

3T

个

12

2016.5

27

链条式葫芦

10T

个

4

2016.5

28

手板葫芦含滑轮组

3T

套

6

2016.5

29

手板葫芦含滑轮组

5T

套

10

2016.5

30

多功能紧线器

2T

套

26

2016.5

31

放线滑轮

单闭口

个

100

2016.5

32

放线滑轮

双闭口

个

200

2016.5

33

液压弯排机

TWPJ-P10

台

6

2016.5

34

液压弯管机

台

2

2016.5

35

扭力扳手

40-200NM

把

24

2016.5

36

套筒扳手

全尺寸

套

30

2016.5

37

套筒头子

把

20

2016.5

38

加长套筒头子

把

20

2016.5

39

电动起子套筒

M8

个

320

2016.5

40

开孔器

￠32

个

10

2016.5

41

开孔器

￠50

个

10

2016.5

42

剥线钳

把

30

2016.5

43

电缆剥切刀

把

32

2016.5

44

35KV电缆头终端头制作工具

套

2

2016.5

45

对讲机

台

50

2016.5

46

对讲电话

对

2

2015.2

47

自制锚板

套

4

2016.5

48

液压起道器

5T

套

4

2016.5

49

油压千斤顶

CBR-2A，12t

套

8

2016.5

50

液压叉车

5T

个

1

2016.5

51

液压拖车

5T

个

2

2016.5

52

液压拖车

3T

个

2

2016.5

53

限界车

台

1

2015.4

54

双缆电缆放线架

含轴

台

2

2016.5

55

隧道外梯车

4.2m

台

16

2016.5

56

轨道运输平板车

辆

16

2016.5

57

水平尺

800mm

把

20

2016.5

58

圆板牙（配绞手）

M36

套

20

2016.5

59

开孔器

￠32

个

60

2016.5

60

开孔器

￠50

个

60

2016.5

61

扭面器

套

6

2016.5

62

十字平口钳

台

6

2016.5

63

台虎钳

台

1

2016.5

64

独轮手推作业车

辆

2

2016.5

65

支架测量小车

套

3

2014.8

66

放缆滑车

加工自制

套

60

2016.5

67

转角滑车

加工自制

套

20

2016.5

68

拔杆

自加工

组

4

2016.5

69

加工工作台

个

1

2016.5

5.2.3试验仪器仪表配置表及进场时间

序号

名称

规格

单位

数量

进场时间

1

绝缘测试仪

500v

台

1

2016.5

2

绝缘测试仪

2500v

台

1

2016.5

3

接地电阻测试仪

ZC29B-2

台

1

2016.5

4

数字式绝缘电阻表

GM-100T

台

1

2016.5

5

高精度数字万用表

F45

台

4

2016.5

6

水准仪

DES3-E

台

2

2016.5

7

经纬仪

TDJ6E

台

2

2016.5

8

螺栓拉力测试仪

ZTM

台

2

2016.5

9

塞尺

0.1-1mm

把

8

2016.5

10

游标卡尺

0-300mm

把

4

2016.5

11

张力计

3-15t

台

2

2016.5

12

温湿度计

JWS-A4

支

12

2016.5

13

手持式激光测距仪

喜利得

台

4

2016.5

14

多功能激光测量仪

台

3

2016.5

15

螺栓拉力测试仪

台

2

2016.5

注：

本表中不含设备及电缆电气试验用仪器仪表，相关仪器仪表由试验单位提供。

6施工方案

6.1施工总体方案

根据广州地铁业主对本项目工期要求，工程开工后，作业队组织的施工紧紧围绕设备房装修和轨道施工进展情况，利用其施工“天窗”，以“条件成熟一处或一段，进场施工一处或一段”的原则推进工程实施。

各作业队根据施工任务设置多个专业化工班，多个作业面同时展开，按照工序作业流程以“流水作业方式为主、交叉作业方式为辅”的方式推进施工。

不影响设备房装修或不利用轨道车作业的工序在不影响相关的装修工程或轨道工程施工的前提下积极介入，为后续作业创造条件。

影响设备房装修的工序与其交叉作业，需利用轨道车作业的工序紧随铺轨作业推进施工。

变电所及电力监控系统施工根据设备房装修进度和轨道铺设进度，以“条件具备即进场施工”的原则进行组织；接触网施工严格执行业主对轨行区的安排；杂散电流防护紧紧跟随推进施工。

针对多专业交叉作业相互干扰严重的特点，希望作业队积极与相关承包商联络协调，为本项目按计划顺利推进创造良好的外部条件。

通过其他专业工地例会，掌握相关工程的施工进度，尤其是车站装修、轨道铺设进度，据此适时调整施工作业计划，做到统筹安排、重点突破，合理调配施工资源，不断优化施工方案，确保工程优质、按期交付。

6.2各专业施工方案

6.2.1变电工程施工实施方案

变电所施工受土建、装修和轨道等专业影响，其中受装修专业的影响最大。

变电所工程在装修专业提供场地条件后才能进场施工。

全线各变电所施工，根据装修、轨道专业进度，按“条件具备就进场施工”的方式进行组织，力争提早完成安装工作。

变电所施工技术含量高，对此，作业队实行“技术人员主管制”，即变电所施工由一名变电专业工程师从头至尾负责管理，以保证施工质量。

变电专业工程师和作业队长在施工前和施工中需要不断进行施工调查：

对土建，核对各种预留孔洞和接线端子是否满足本工程需要；对装修，核对孔洞与墙体的距离是否符合本工程设计要求和装修的进度是否具备本工程施工条件；对轨道，调查施工进度是否具备轨道运输设备的条件。

通过对施工调查中发现的问题进行施工协调和施工处理，为变电所施工创造有利条件。

单个变电所施工，主要经历四个阶段：

先是基础预埋件安装；待装修承包商浇制装修层且养护达到要求后，进行设备运输；待装修承包商封堵后砌墙并安装防火门后，进行设备开箱和安装；最后进行设备调试。

针对上述变电所施工特点，每个变电工班按工序流程设置专业化作业组，采取“专业化、标准化、流水化”的方式推进作业。

专业化作业组包括：

预埋件安装组、设备运输组、设备安装组和设备调试组。

预埋件安装组完成设备基础预埋件安装后，设备运输组负责将变电所设备运送至各设备房，之后由设备安装组负责设备开箱检查、就位、组装固定、电缆支（桥）架安装、接地装置安装、一次电缆敷设和接头、二次电缆敷设和接线、附属设施安装等工作，在设备安装完毕后设备调试组进场，进行设备单体调试、整组调试、所间联调等工作。

预计到2016年12月14日车辆段变电所达到送点条件，于2017年4月1日完成三权移交。

6.2.2接触网施工实施方案

根据总体施工组织方案，接触网系统由一个作业队安排一个接触网工班，按照“条件具备一处，进场施工一段”的原则，以车站土建为起始点紧随土建装修专业同向同步推进作业。

工程施工过程中，作业队负责人统一调配施工资源，根据轨道施工的完成情况，采取“见缝插针和集中资源、重点突破”等短期赶工措施，确保工程按期完成。

镇龙车辆段在路基完成后，准备全站仪坐标精确定位系统确定支柱位置，在轨道铺设完成之前，及时进行接触网支柱基础浇注，以减少甚至可免除基坑开挖的弃土对道床的污染。

工程计划于2016年12月20日完成接触网系统限界检测、冷滑试验及受电工作。

6.2.3变电所综合自动化及能耗监测管理系统施工实施方案

综合自动化系统设备和能耗监测管理系统安装由变电工班负责施工，所内控制信号盘、监控设备、光电缆敷设等安装与变电所设备安装同步进行。

在通信系统完成通道施工，具备调试条件后进行电力监控系统和能耗监测管理系统调试。

6.2.4杂散电流腐蚀防护系统施工实施方案

针对杂散电流腐蚀防护系统的特点，作业队将系统中的排流柜、单向导通装置、轨电位等设备安装及电源电缆、排流电缆敷设等施工内容安排变电工班负责完成。

施工过程中，作业队将施工人员分成设备安装、电缆及管线敷设、设备接线等多个专业化小组，先展开设备安装，包括排流柜、轨电位装置、单向导通装置、传感器、监测装置安装。

随后进行电缆及其保护管敷设，待微机管理装置、参比电极安装完成后，进行设备接线、电缆与轨焊接，最后进行导通试验和监测系统调试。

计划于2016年12月完成车辆段杂散电流腐蚀防护系统施工。

6.2.5通信系统施工实施方案

根据总体施工组织方案，通信系统由作业队安排一个接触网工班开展作业。

通信系统施工很大程度上受到土建、装修进度的影响，作业队接触网工班采取以“条件具备一处，进场施工一段”的原则，以车站土建为起始点紧随土建装修专业同向同步推进作业，力争尽早完成通信系统施工。

计划于2016年12月完成通信系统施工。

7各个系统施工方法

本节主要叙述各个系统的施工方法，每个工序具体的施工工艺及控制要点详见作业指导书。

7.1变电所系统施工方法

7.1.1施工流程

设备运输

设备安装

差动光缆、

联跳电缆敷设

变电所向接触网送电

变电所受电试运行

设备单体试验

变电所预埋件安装

光纤接续、电缆接线

所间联跳及闭锁试验

配合地铁系统大联调

综自设备基础预埋

电缆支架、桥架安装

控制及电力电缆敷设

变电所整组调试

所间差动保护调试

施工准备

开通试运营

图7.1.1变电所系统施工流程

7.1.2施工方法、程序说明

7.1.2.1基础预埋件安装

1．施工工艺流程

加工预埋件

预埋件安装

测量定位

接地引出

准备

混凝土浇注

2．施工方法

（1）施工准备

与装修单位联系，办理施工交桩手续，确定变电所地平标高。

依据设计图纸，复核槽钢的规格型号，结构层预留孔洞是否与设计相符。

（2）加工预埋件

按照施工图加工预埋件。

加工预埋件所需的钢材必须经过监理工程师检验合格后才能使用，加工好后预埋件须经过校核，看误差是否满足要求。

（3）测量定位

根据施工图纸以及结构层预留孔洞的位置，测量出基础槽钢的安装位置，使基础槽钢与墙面保持平行。

根据成列开关柜排列情况，复核一次电缆、二次电缆孔位置。

（4）固定角钢安装

槽钢位置确定后，将固定角钢用胀锚螺栓固定在装修层上。

固定角钢的固定间距宜为1m左右，在槽钢两侧固定。

（5）基础槽钢安装

先将固定角钢的胀锚螺栓拧紧。

根据装修层的地面标高用水准仪测量基础槽钢的安装高度，如果安装高度不够，在槽钢下面放置垫铁进行调整，满足要求后用电焊机将槽钢点焊在固定角钢上。

两根槽钢调平后，复核两根槽钢之间的距离、对角线、水平度，确定无误后将槽钢焊接牢固。

槽钢安装完成后及时填写安装技术记录。

（6）混凝土浇注

在装修层施工前，再对预埋件整体框架的平直度、位置进行校核，经技术人员检测达到工程设计要求，由监理工程师验收后书面通知车站装修承包商可进行混凝土满浆浇注，派人配合混凝土浇注。

7.1.2.2设备运输

镇龙车辆段主要采取地面运输方式，在车站设备运输前，编制并报审设备运输方案，待监理单位审批后，进行该所设备运输工作。

7.1.2.3变压器安装

1．施工工艺流程

接线

设备接地

填写安装记录

器身检查

附件安装

原、次边电缆支架安装

电气试验

预留孔封堵

准备

变压器就位

2．施工方法

根据变电所的具体位置，周边施工环境情况，整流变压器室的地面高度，制定具体的施工方案、工具材料计划，报业主和监理工程师审批后实施。

根据报批的施工方案，准备工具材料，对所用的各种工具应进行检查试验，变电所施工道路的清理和修整，如遇夜间施工应准备施工照明工具，施工防护用具。

变压器在运输到设备房后就直接运输到位。

为不破坏装修地面，变压器在进入设备房时考虑安装滑行轨。

安装负责人检查变压器外观有无损伤、连接是否松动、绝缘层是否损伤等。

安装变压器的附件，如变压器外罩、温控箱、固定电缆支架、传感线等。

安装负责人根据施工图纸、产品使用说明书，在厂商技术督导人员指导下，严格按照有关标准规范进行接线。

接线后对各回路进行校线检查。

从变压器本体引出的专用接地端子用电缆连接到变电所接地母排。

变压器安装完成后，将预留安装孔用防火堵料进行封堵，安装负责人填写设备安装技术记录，由试验组进行相关电气试验并出具试验报告。

7.1.2.435kVGIS开关柜安装

1．施工工艺流程

设备运输进场

安装固定

盘、柜组立及拼接

接地

准备

2．施工方法

（1）施工准备：

与设备厂家联系，复核各种设备的安装孔距及电缆进出孔位置是否和设计图纸相符。

复核基础槽钢安装位置及水平度是否满足施工要求。

（2）设备运输及进场：

盘柜随变电所其他设备一起进场，设备运到施工现场后，及时进行开箱检查，检查开关柜外壳是否有碰撞痕迹，各部位螺栓应紧固，油漆完整无锈蚀现象。

检查开关柜铭牌是否与设计相符，产品说明书、合格证、备品备件等技术资料应齐全，并做好收集工作。

（3）盘柜组立及拼接

根据开关柜的安装孔尺寸，在槽钢上用墨斗弹出两条直线，定出第一面开关柜安装孔位置，然后用钢卷尺定出所有开关柜的安装孔位置，复核安装孔的对角线应相等。

安装孔位置无误后用手电钻在槽钢上打孔，用攻丝器攻丝。

用液压叉车将开关柜运至基础槽钢附近后，按设计图纸要求利用门型吊装支架将第一面开关柜安装到位。

用自制吊装架吊装开关柜到基础槽钢上，利用线坠或水平仪校整开关柜的垂直度，调整完毕后及时将开关柜固定。

用同样方法将第二面开关柜运至第一面柜附近约1米远（以能容一人进出的宽度为限）的位置，调整两柜盘面保持在同一水平面上。

（4）设备清洁处理

用吸尘器将开关柜外表面清扫干净，拿掉母线套筒防护罩并拆