第二章平面连杆机构
一、填空题
1、在铰链四杆机构中与机架组成差（传动副）的构件称为连架杆.
2、由四个构件和（四个传动副）依次相连接所组成的机构称为铰链四杆机构.
3、吐过能够做（整周传动）的连架杆称为曲柄.
4、只能做（往返摆动）的连架杆称为摇杆.
5、在铰链四个机构中曲柄是
（2）个，摇杆最少数目是
（1）个.
6、在铰链四杆机构中有
（1）个连架杆、
（1）个机架和
（1）个连杆.
7、铰链四杆机构的三种类型是（曲柄摇杆、双曲柄）和（双摇杆）机构.
8、铰链四杆机构中能够实现整周转动和往复摆动互换的是（双摇杆）机构.
9、平行双曲柄机构的特点是两曲柄的（传向、速度）完全相同.
10、在铰链四杆机构中如果两连架杆都做整周转动称为（双曲柄）机构.
11、曲柄摇杆机构中最短杆是（主动）杆.
12、在一般双曲柄机构中最短杆一定是（机架）杆.
13、在铰链四杆机构中如果取（最短）杆为连杆，则它一定是双摇杆机构.
14、一个移动副四杆组合体中取滑块为机架则称为（曲柄滑块）机构.
15、一个移动副四杆组合体中滑块为连架杆，称为（导杆）机构.
16、曲柄滑块机构分为（对心曲柄滑块）机构和（偏置曲柄滑块）机构两种.
17、曲柄滑块机构能够实现曲柄的（主动整周传动）与滑块（从动往返移动）的运动互换.
18、导杆机构分为（传动导杆）机构、（摆动导杆）机构.
19、摆动导杆机构中（导杆）做往复摆动.
20、摇块机构中曲柄做整周转动，滑块做（往返摆动）运动.
21、急回特性是往复运动从动件“来”、“去”（平均速度）不相等.
22、机构具有急回特性的程度用（k）来表示.
23、压力角是从动件上受到的主动力方向与该点的（速度方向）所夹的锐角.
24、压力角越大，机构有效分力越（大），机构动力传递性能越（好）.
25、机构处于死点位置时其压力角ａ=（90度）.
26、在曲柄摇杆机械中，当（滑块）为主动件时，机构才会出现死点位置.
二、判断题
1、由构件和平面运动副所组成的机构称为平面连杆机构.（×）
2、由四个构件和四个运动副依次相连接所组成的机构称为四杆机构.（×）
3、在铰链四杆机构中两连架杆都做往复摆动则称为双曲柄机构.（×）
4、双曲柄机构中两个曲柄的角速度恒相等.（×）
5、曲柄摇杆机构中曲柄一定是主动构件.（×）
6、在双摇杆机构中主动摇杆可以做往复摆动也可以做整周转动.（×）
7、没有这样一个铰链四杆机构不论取四个杆哪个为机架都是双曲柄机构.（×）
8、没有这样一个铰链四杆机构不论取四个杆哪个为机架都是双摇杆机构.（×）
9、曲柄滑块机构曲柄转动一周导杆也转一周，所以导杆与曲柄角速度恒相等.（√）
10、曲柄滑块机构曲柄可作为主动件，滑块也可作为主动件。
（√）
11、转动导杆机构的曲柄转动一周导杆也转一周，做一导杆与曲柄角速度恒相等。
（×）
12、在四杆机构中如果存在极位家教则该机构就有急回特性。
（√）
13、曲柄摇杆机构具有急回特性时极位夹角Ө≠0.（√）
14、曲柄极位夹角越大，特性系数K也越大，急回特性越显著.（√）
15、摆动导杆机构一定具有急回特性。
（×）
16、压力角是从动件上受到的主动力方向与受力点速度方向所夹的锐角。
（√）
17、压力角越大，有效动力越大，机构动力传递性越好，效率越高。
（×）
18、在机构运动中从动件压力角是一定值。
（×）
19、滑块主动，曲柄从动的曲柄滑块机构有死点位置。
（√）
三、选择题
1、能够把整周转动变成往复摆动的铰链四杆机构是＿＿＿机构。
（A）
A、曲柄摇杆B、双曲柄C、双摇杆
2、在曲柄摇杆机构中最短杆应是＿＿＿。
（A）
A、连架杆B、连杆C、机架
3、在双摇杆机构中，最短杆应是＿＿＿。
（B）
A、摇杆B、连杆C、机架
4、能够实现整周装懂与往复直线移动运动互换的是＿＿＿机构。
（B）
A、曲柄摇杆B、曲柄滑块C、导杆
5、具有急回特性四杆机构的行程速比系数K应是＿＿＿。
（A）
A、K>1B、k=0C、0≤K≤1
6、机构在死点位置时压力角ａ＿＿＿。
（C）
A、ａ<0°B、ａ=0°C、ａ=90°
7、机构克服死点位置的方法是＿＿＿。
（A）
A、利用惯性B、加大主动力C、提高安装精度
第三章其他常用机构
1.一．填空题
1.凸轮机构是由凸轮,从动件和机架三个构件所组成的高副机构.
2.凸轮与机架组成低副,凸轮与从动件组成高副.
3.按凸轮形状分为盘形凸轮，移动凸轮和圆柱凸轮三种凸轮。
4.凸轮从动件的端部结构形式有尖顶从动件，滚子从动件和平底从动件三种。
5.盘状凸轮与机架组成转动副，它是以个具有变化的盘形构件。
6.移动凸轮机构中，凸轮与机架组成低副，凸轮与从动件组成高
副。
7.凸轮机构的从动件分为往复移动从动件和往复摆动从动件。
8．凸轮机构中，滚子从动件传力大，耐摩擦。
9．凸轮机构中，平底从动件易形成楔形油膜，故常用于高速承载大场合中。
10.棘轮机构由棘轮，摇杆，棘爪和机架组成的。
11.糟轮机构由带圆销的主动曲柄，带径向槽的从动槽轮，机架组成，主动曲柄为主动件。
二．判断题
1.凸轮是高副机构，所以凸轮与机架，从动件与机架之间至少有一个组成平面高副。
（√）
2.凸轮机构的特点是可以得到预期的任意运动规律，并且传递动力大。
（×）
3.凸轮机构中从动件预期运动规律是由从动件与机架连接形式来决定。
（×）
4.盘状凸轮与机架组成转动副。
（√）
5.盘状凸轮转速的高低将影响从动件的运动规律。
（×）
6.在移动凸轮中凸轮与从动件组成移动副。
（×）
7.尖顶从动件可使凸轮与从动件接触状态最好。
（√）
8.棘轮机构可以把往复摆动变成间歇性的转动。
（√）
9.糟轮机构可以把整周转动变成间歇性的转动。
（ √ ）
三．选择题
１.凸轮机构的特点是A。
Ａ．结构简单紧凑 Ｂ．不易磨损 Ｃ．传递动力大
２.棘轮机构中，一般摇杆伟主动件，作 A ．
Ａ．往复摆动 Ｂ．往复移动 Ｃ．整周转动
３.糟轮机构的主动件作C运动．
Ａ．往复摆动 Ｂ．往复移动 Ｃ．整周转动
４.从动件的预期运动规律是由 C决定的．
Ａ．从动件的形状 Ｂ．凸轮材料 Ｃ．凸轮曲线轮廓形状
５.凸轮机构中耐磨损，可承受较大载荷的是 B 从动件．
Ａ．尖顶 Ｂ．滚子 Ｃ．平底
６.凸轮机构中可用于高速，但不能用于凸轮轮廓内凹场合的是C从动件
Ａ．顶尖 Ｂ．滚子 Ｃ．平底
第四章
一、填空题
1.按照连接后的可拆性分为可拆连接和不可拆连接。
2.按照连接后各个零件之间的可动性分为动连接和静连接。
3.静连接可以固定各个零件之间的相互固定。
4.键连接可以使轴和轴上的回转零件共同转动，以传递转动运动和转矩。
5.键连接可以分为松键连接、键连接和花键连接。
6.普通平键端部结构有圆头平键、平头平键、半圆头平键三种类型。
7.普通平键连接的特点是结构简单、工作可靠、拆装方便、对中良好。
8.平键连接中，键的两侧面面为工作面。
二、判断题
1.平键连接是靠键两侧面承受挤压力来传递扭矩的。
（√）
2.导向键在工作中可随轮毂盐键作轴向移动。
（╳）
3.花键具有承载能力强、受力均匀、导向性好的特点。
（√）
4.楔键连接承载大，对中好。
（╳）
5.松键连接的顶面与轮毂槽的底面有间隙。
（√）
6.花键是靠键槽侧面的挤压来传递转矩。
（√）
7.楔紧后在楔键的两侧面产生较大的摩擦力传递转矩。
（╳）
三、选择题
1.键是连接件，用以连接轴与齿轮等轮毂，并传递扭矩。
其中A应用最为广泛。
A.普通平键B.半圆键C.导向平键D.花键
2.平键的工作表面是D。
A.上面B.下面C.上、下两面D.两侧面
3.回转零件在轴上能作轴向移动时，可用C。
A.普通平键连接B.紧键连接C.导向键连接
第五章
一、填空题
1、螺纹的主要用途是螺纹连接和螺旋传动。
2、螺纹按旋向分为右旋螺纹和左旋螺纹。
3、螺纹按牙形分为三角形、矩形、等腰梯形和不等腰梯形四种。
4、能组成螺旋副的螺杆与螺母必须是旋向相同、牙型一致、参数相等。
5、普通螺纹牙形截面是等边三角形，牙形角α=60°，主要用于连接。
6、受拉螺栓连接螺栓与栓孔之间有间隙，与螺栓相配的螺母必须拧紧。
7、在冲击振动的变载荷作用下，螺栓与螺母之间会产生相对转动，使螺栓连接松脱。
8、螺纹连接中的防松方法有摩擦防松、机械防松和其他防松。
9、螺栓连接的预紧力要适当，既不使螺栓过载，又保证连接所需的预紧力。
10、机械防松是使螺杆与螺母轴向固定，使其不能产生相对转动而防松。
二、判断题
1、外螺纹大径指最大直径，内螺纹大径指最小直径。
（×）
2、螺旋传动就是利用螺旋副固定各个零件之间的相互位置，形成可拆静连接。
（×）
3、螺纹连接就是用螺旋副把主动转动转变成沿螺纹轴线方向的从动直线移动。
（×）
4、螺纹的头数越多，螺纹的自锁性能就越好。
（×）
5、三角螺纹、单头螺纹多用于连接。
（√）
6、牙侧角越大，螺纹传动效率越高。
（×）
7、牙形角越大则螺纹的导程越大。
（×）
8、螺纹的导程S、螺距P和头数n应满足：
P=Sn。
（×）
9、受拉螺栓连接时靠静摩擦力来连接的。
（√）
10、受剪螺栓连接是靠螺栓受剪切赫挤压来连接的。
（×）
11、弹簧垫圈是为了增大支撑面积，减小挤压应力。
（×）
三、选择题
1、用于连接的螺纹头数一般是A。
A、单头B、双头C、四头
2、螺纹按用途不同，可分为C两大类。
A、外螺纹和内螺纹B、右旋螺纹和左旋螺纹C、连接螺纹和传动螺纹
3、主要用于连接的牙形是A。
A、三角螺纹B、梯形螺纹C、矩形螺纹
4、受拉螺栓连接的特点是B。
A、螺栓与螺栓孔直径相等B、与螺栓相配的螺栓必须拧紧C、螺栓可有定位作用
5、螺旋传动的特点是B。
A、结构复杂B、承载大C、效率高
6、螺纹的公称直径是A。
A、大径B、小径C、中径
7、相邻两螺纹牙对应点的轴向距离是指A。
A、螺距B、导程C、小径
8、能说明螺纹的疏密程度的螺纹参数是B。
A、大径B、螺距C、导程
9、同一条螺旋线上相邻两螺纹牙对应点的轴向距离是指B。
A、螺距B、导程C、中径
10、在螺纹轴面内螺纹牙形两侧边的夹角是A。
A、牙形角B、牙侧角C、螺纹升角
11、传动效率醉倒的牙形是A。
A、矩形B、梯形C、锯齿形
12、只能单方向传动的牙形是C。
A、矩形B、梯形C、锯齿形
第六章皮带轮
一.填空题
1.带传动由主动带轮从动带轮和弹性带组成。
2.带传动是依靠传动带与带轮间产生的摩擦力来带动实现运动和动力的传递。
3.带传动能缓和冲击，吸收振动，传动平稳，噪声小。
4.V带的七种型号是y=ABCDE。
5.在带与带轮的接触弧中，带的每一点受到拉力F的大小随带的不同位置而变化。
6.带传动的有效拉力F1=1000P/N.
7.带传动的摩擦力总和达到了最大上限值，称为最大摩擦力。
8.带传动不发生打滑的条件是F≥Fmax。
9.紧边拉力F1产生的拉应力Q1=F/A，产生于紧边。
10.带在带轮接触弧上由于弯曲产生变形产生应力称为弯曲应力。
11.带传动中的离心拉应力Q,产生于整个带长中。
12.带传动的张紧是由于带产生塑性伸长而致使传动带在带轮是打滑，初拉力F0.＜Fmax
13.带传动中的最大应力是σmax=σ1+σb1+σc。
14.带的失效形式是打滑失效和拉断失效。
15.由于带弹性伸缩量的变化，使带在接触弧上产生微小局部相对滑动，称为弹性滑动。
16.带的弹性滑动造成带的传动比不是啊恒定常数。
17.带张紧方法有张紧轮和加大两带轮中心距。
18.链条动由具有特殊齿形的主动链轮，从动链轮和链条组成。
19.链条上相邻两销轴中心的距离P称为节距。
20.滚子链的节距越大，链条的尺寸越大，承载能力越高。
二判断题
1.带传动是通过带与带轮之间产生的摩擦力来传递转动和转矩（√）
2.相同情况下，V带传动的传动能力大于平带传动的传动能。
（√）
3.V带横截面为梯形，下面为工作面。
（×）
4.带传动结构简单，制造，安装和维修方便，成本较低。
（√）
5.带与带轮之间存在弹性滑动，传东效率低，不能保证恒定的传动比。
（√）
6.带传动外廓尺寸较大，结构不紧凑，还需要张紧装置。
（√）
7.没哦与初拉力带就不能传递功率。
（√）
8.离心拉应力是由于带在带轮上做圆周运动产生离心力所致。
（√）
9.弯曲应力在整个带长上都有（√）
10.带传动中，如果包角偏小，可增加中心距。
（×）
11.当F１（√）
12.带上进进入小带轮处产生最大正应力QMAX.（√）
13.弹性滑动是带在正常工作状态下，不可避免的一种现象。
（√）
14.初拉力F0越大，带所传动的功率P越大，带的承载能力越高。
（√）
15.小带轮的包角Q1越大，带所传递的功率P越大，带的承载能力越高。
（√）
16打滑失效首先发生在小带轮上。
（√）
17.带速V越大，带所传递的功率P越大。
18.小带轮直径D1越大，带速V越大，带所传递的功率P越大。
（√）
19..链传动是通过链条的链节与链轮轮齿的齿合来传递运动和动力。
（√）
20.链传动能保证准确的平均传动化（√）
21.链传动能在低速，重载和高温等不良环境中工作。
（√）
22.链轮转速越高，节距越大，齿数越小，传动越不平稳。
（√）
三.选择题
1.V带蠢动的特点是A
A.缓和冲击，吸收振动B.结构复杂C.成本高
2.V带传动的特点是B
A.传动比准确B传动效率高C.没有保护作用
3.B型带的剖面尺寸与承载能力大于A
A.Y型B.D型C.E型
4.带的带轮上由于弯曲产生的弯曲应力是C
A.大轮>小轮B.大轮>小轮C.大轮<小轮
5.由于带弹性变形的变化引起的微小，局部滑动现象称为A
A.弹性滑动B.打滑C.正常传动
6.带传动中，主动轮与从动轮圆周速度V1,V2,带的速度V之间的关系为A
A.V27.增加小带轮包角的方法有A
A.增加中心距B.增加小带轮直径C.加大带速
第七章
二．判断题
１．齿轮传动结构紧凑，工作可靠，但效率低。
（ × ）
2．一对齿轮啮合时才有节点和节圆，单个齿轮不存在节点和节圆。
（√ ）
3．渐开线上任一点的法线必切于圆。
（ √ ）
4．渐开线有形状取决于基圆。
（ √ ）
5．渐开线齿轮分度圆上的齿距p与Л的比值称为模数。
（√）
6．在任意圆周上的齿距pk中。
轮齿两侧齿廓的弧长称为齿槽宽。
（×）
7．齿条直线齿廓上各点压力角相等。
（√ ）
8．齿条上与分度线平行的其他直线上的齿距均相等（√）
9．两齿轮正确安装时的中心距为标准中心距，其值为两齿轮分度圆半径之和。
（√）
10．齿轮连续啮合的条件是前一个轮齿未脱离啮合，后一对轮齿能进入啮合。
（√）
11．一对渐开线齿轮能连续传动时，实际啮合线B1B2应大于或等于基圆齿距pb.（√）
12．用荡成法加工齿轮时，以一把刀可以加工出的用意齿数，并能正确啮合。
（×）
13．轮齿根切后，齿根部的国开经站切去，传动的平稳性较差。
（√）
14．切制标准渐开线齿轮不发生根切的最少齿数为17。
（√）
15．齿轮加工的范夺运动相当于刀具和毛坯齿轮相互齿轮相互啮合的运动。
（√）
16．加工标准齿轮时，刀具的中线与轮坯分度圆相切（√）
17．加工出变位齿轮分度圆的齿厚与齿槽宽必然不相等。
（×）
18．m、α、ha*、c*、z、x1、x2是渐开线直齿圆柱变位齿轮的基本参数。
（√）
19．范成法加工齿轮时，用同一把刀具切制相同模数的渐开线标准齿轮和变全齿轮。
（√）
20．斜齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=r1+r2=m/2（z1+z2）.（×）
21．圆柱齿轮的螺旋角β越大，其传动特点越明显。
（√）
22．斜齿圆柱齿轮正确啮合的条件是Mn1=Mn2=Mn、αn1=αn2=αn。
（×）
23．标准斜齿圆柱齿轮的基本参数是：
mn、αn、h*an、C*n、z。
（×）
三、选择题
1.用于两轴平行的齿轮传动有（A）
A．圆柱齿轮传动B.圆锥齿轮传动C。
螺旋齿轮传动
2.两齿轮轴线相交用（A）
A．直齿锥齿轮传动B。
斜齿圆柱齿轮C。
螺旋齿轮传动
3．齿轮传动的优点是（A）
A．能保证瞬时传动比恒定不变B。
传动效率低C。
传动噪声大
4．齿轮传动的缺点是（B）
A．传动效率高B。
成本较高C。
不宜于远距离传动
5．齿轮传动中，以两齿轮中心为圆心，过节点C所作的两个圆称为（B）
A．分度圆B。
节圆C。
基圆
6．齿轮轮齿齿顶甩在的圆称为（A）
A．齿顶圆B。
齿顶圆C。
基圆
7．齿轮的齿根圆直径是（B）
A.daB.dfC.db
8．标准齿轮的齿厚s与齿槽宽e的关系是（A）
A．s=eB。
s>eC。
s9．分度圆到齿顶圆的径向距离称为齿轮的（A）
A．齿顶高B。
齿根高C。
齿全高
10.标准直齿圆柱齿轮的齿根高是（B）
A．ha=ha*mhf=（ha*+c*）mh=2（ha*+c*）m
11正变位齿轮的齿s与齿槽e的关系是（B）.
A.s=eB.s>eC.s12．一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件上（A）
A．m1=m2=m,α1=α2=αB.εα≥1C.i=常数
13．两标准齿轮正确安装时的中心距为标准中心距，其值为（B）
A.a=rd1=rd2B.a=r1+r2C.a=rf1=rf2
14.一对渐开线齿轮能连续传动时，实际啮合线B1B2与基圆他距pb之间的关系是（A）
A．B1B2≥pbB.B1B2=pbC.B1B215.用范成法加工正变齿轮时，齿条中线应与齿轮毛坯分度圆（A）
A.相离B.相切C.相交
16．正常齿制渐开线标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数为（B）
A.14B.17C.20
17.当加工齿轮的齿数ZA．正变位齿轮B．负变位齿轮C．标准齿轮
18．用同一把齿条刀切制的相同齿数和标准齿轮和变位齿轮，其中（C）不相同。
A．模数B．分度圆直径C．齿根高
19．用同一把齿条刀切制的相同齿数和标准齿轮和变位齿轮，其中（C）不相同。
A．模数B．压力角C．分度圆齿厚
20一对齿轮传动的实际中心距少于标准中心距时，可用（B）传动。
A．正传动变位齿轮B。
负传动变位齿轮C。
高度变位齿轮
21．一对标准齿轮的中心大于标准中心距时，两分度圆（C）
A．相切B．相交C．相离
22．齿条刀具的分度线与毛坯齿轮和分度圆相离，称作（A）
A．正变位B．负变位C．不变位
23．两齿轮的节圆相切，两齿轮的分度圆相切，并有α′=α，α′=α，则（A）
A．X1+X2=0B．X1+X2>0C．X1+X2<0
24．两齿轮的节圆相切，两齿轮的分度圆相离，则（A）
A．α′=α，α′=αB．r′125．两齿轮满足X1+X2<0，则（C）
A．r′1>r1,r′2>r2B．r′1=r1,r′2=r2C．r′126．两齿轮变位后是分度圆齿厚增量正好等于大齿轮分度圆齿槽宽的增量，则（
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