特别提示本手册是XK3196B仪表的详尽使用说明调试人.docx
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特别提示本手册是XK3196B仪表的详尽使用说明调试人
特别提示:
本手册是XK3196B仪表的详尽使用说明,调试人员和用户单位的计量管理人员应通读全文，一般操作人员在上岗前只要经简单培训并按照另行提供的《XK3196B称重显示器操作员速查手册》所列步骤操作即可。
调试人员还应参考《XK3196B称重显示器调试手册》。
本手册适用于静态F6.0以上版本及动态V10以上版本。
本厂产品会不断升级，本手册的内容与用户所购产品可能会有部分差别。
注意：
XK3196B仪表分静态和动静态二种类型，静态仪表只能设置为工作模式0,在以下叙述中,仅适用于动态型仪表的部分标注“★”。
一.概述
XK3196B动静态多用称重显示器,是本厂开发的具有多种卓越功能的万用型称重仪表。
可由用户现场编程为三种工作模式之一,从而广泛适用于动态和静态称重场合。
这三种模式是：
１.静态模式 该模式下本仪表是一台非常优秀的汽车衡等称重系统的显示仪表。
注意:
设定为动态工作模式时也可静态称重。
★２.轴计量模式 该模式适用于车辆轴重计量，能自动累计并锁定显示（即重物离开秤台时重量仍显示）各轴重量之和，并具有静态模式的所有功能。
★３.整车动态计量模式 该模式适用于整车或单件运动物品的动态计量，在物品离开秤台时能锁定显示重量，同样也具有静态模式下的所有功能。
本仪表卓越的信号处理程序为动态称重系统提供了理想的精度,十分适用于动静态电子汽车衡，汽车轴重计量仪（短台面汽车衡）,动态电子轻轨衡等，也可用于生产线上产品的快速称重。
本仪表集中了多项称重领域的领先技术，仅本仪表专有的就有：
荧光显示的交直流二用技术；动态称重技术；汉字输入技术，体现了当前衡器的发展潮流。
本仪表配备多种专用程序以适应各种称重场合，目前已配置的专用软件有：
公路轴载动态检测仪、肉联厂用悬轨秤（可计价）、抓斗吊秤等，用户可以利用本仪表方便地组成各种专用衡器。
本仪表在三种模式下均具有很高的精度和完善的软件功能,除常规的去皮、皮重预置、累计、自动累计、数据掉电保护、串行接口、时钟与日历等多种功能外还具有很强的统计及报表处理功能。
特别值得一提的是本仪表随带国标二级24点阵字库和区位码汉字输入功能,从而提供了以前只有用昂贵的计算机系统才能实现的功能:
通过按键输入用户单位名称与产品名称,从而报表上可直接打印出用户单位名称和产品名称，使用户倍感亲切和方便,极大地提高产品竞争力。
内置的9针仿24针打印驱动程序使本仪表支持几乎所有9针和24针打印机。
仪表极好的一致性使仪表互换后无需重新标定，给电子秤的维护带来极大便利。
二.主要技术指标和功能
1.一般特性
（1） 满量程温度系数 5ppm/℃
（2）内分辩率1000000（100万）
（3）采样率静态模式10次/秒 ★动态模式200次/秒
★（4）动态称重重物通过台面最小时间0.2秒
（5）系统非线性＜0.005%（典型0.0015%）
（6）输入信号范围静态型-10mV~+30mV，动态型±500mV
（7）传感器激励电源
静态型：
DC8V±5%，可连8个350Ω传感器
★动态型：
DC5V±5%，可连8个350Ω传感器
（8）工作温度0℃－40℃
（9）置零范围2%F.S
（10）开机置零范围0-100%F.S可设置
（11）去皮范围100%F.S
（12）不同仪表之间的灵敏度偏差＜0.02%
★（13）动态称重范围1%F.S－100%F.S
（14）电源220V（-15%~+10%）,50Hz±2%,15VA
（15）执行标准号GB/T7724-1999
2.功能特性
★
（1）动态和静态兼容,并具有非常高的动态精度
★
（2）动态锁定显示
（3）内置9针仿24针打印驱动程序,除支持24针打印机外,也可支持9针打印机打印
出高质量的称重结果
（4）独有汉字输入功能,允许用户输入用户名称,客户名称及货物名称并在称量报表中
打印,从而实现过去只有微机才能实现的全面汉化管理功能
（5）680辆车皮重存储,1600次称重结果存储（可扩展至3300次）
（6）自动打印完善的调试单便于存档和维护
（7）完善的计算机通信接口和大屏输出接口
（8）传感器长线补偿
（9）非线性修正
（10）称重数据掉电保护
（11）可提供交直流二用型号
（12）极好的一致性（0.02%）,更换仪表无需重新标定
（13）良好的抗干扰性能施加GB/T7724-1999规定的各类电磁干扰,变差<0.1d（标准
为1d）。
★3.动态特性
仪表的动态计量性能强烈依赖于以下各种要素:
（1）仪表的信号处理方式
（2）秤台结构
（3）被称重物的固有频率（4）重物通过台面时间
鉴于以上理由,我们不能笼统给出本仪表的动态精度,下表所列简单的测试数据供参考,由此可看出本仪表具有相当理想的动态信号处理能力。
更详细的应用信息请向本厂咨询。
下表中“精度”指与静态称重结果间的相对误差,同时给出相对误差和绝对误差的则是指两者中较大者。
称重条件
称重时间（秒）
精度（%）
15kg计价秤台面,5kg实芯砝码
滚过（取d=1g）
0.3
0.5
1.0
0.3
0.2
0.1
3米×0.7米20吨汽车轴重计台面
各类汽车（e=10kg）
0.2
0.5
1.0
2.0
1.0
0.3或1e
3米×12米30吨普通电子汽车衡
各类汽车（e=10kg）
1.0
2.0
0.5或2e
0.2或1e
三.面板和外部电路连接
1.面板图
2.仪表背面引线布局图（由外向仪表看）
3.打印机连接
与IBM/PC机打印口兼容,市售25芯PC机打印电缆均可直接相连。
本仪表配套的打印机是LQ系列兼容24针或9针打印机（GSX230,NECP2000,KX1121,LQ300K,LQ1600K,TM800等）。
4.传感器连接
15芯插座用于连接传感器,引脚分配如下（插座上所标序号）:
1,2:
供桥（-）3,4:
供桥（+）5,6:
信号（-）7,8:
信号（+）
9,10:
反馈（-）11,12:
反馈（+）13,14:
空15:
屏蔽
注:
①传感器插座采用两两并联以提高可靠性,即1,2脚内部已短接,其余类推。
②仪表出厂设定为不使用长线补偿（4线制）,因而15芯插座的下排（9-12脚）可不连接,若需用长线补偿（6线制）,只需打开仪表后盖将电路板下部2个跳接线拔去即可。
③请妥善连接屏蔽线,并确保电源良好接地。
5.大屏显示器和通信接口
9芯插座用于大屏显示器输出及计算机的通信接口,引脚分配如下:
1,2:
+12V电源3,8,9:
电源地4:
RS232发送数据线（TXD）
5:
RS232接收数据线（RXD）6,7:
大屏数据线（TTL电平）
注:
①仪表计算机通讯格式见附录二。
②大屏显示器采用标准异步通信格式传送数据,每组数据由7个字节组成:
引导字节（CDH）,最高位,次高位,……,最低位,波特率1200BPS。
本厂生产的大屏显示器7芯航空插座排列为:
1,2:
+12V3,5:
地4:
空6,7:
数据线
四.使用方法
本仪表三种模式的使用方法略有区别，以下以静态模式为例说明，简要操作步骤汇总于本厂另编的《XK3196B称重显示器操作员速查手册》中。
1.开机自检
（1）打开电源,仪表先显示版本号,其中字母“UF”表示静态表,“U”表示动态表,数字表示版本号。
如下面显示表示6.2版本静态表。
U
F
6.
2
接着仪表显示秤的量程，如下面显示表示秤的量程为30t或30kg。
3
0
（2）约2秒后显示器进入笔段自检,依次显示:
三
三
三
三
三
三
9
9
9
9
9
9
8
8
8
8
8
8
·
·
·
0
0
0
0
0
0
（3）笔段自检后若秤体稳定,信号正常,仪表即进入正常称重状态,显示:
0.
0
0
0
2.设置车号
按【车号】，显示当前车号，高位显示“Ｃ”表示显示的是车号
C
1
3
1
9
6
若不修改直接按【车号】退出，否则输入该车车号（4-5位）再按【车号】键退出。
若内存中已存有该车号的皮重将自动调出，同时也调出该车去皮时输入的货号与客户号,“有皮”指示灯亮，若此时处于净重态将显示净重。
若不设车号,则默认为上次车号，打开电源默认车号为00000。
3.设置货号
按【货号】，显示当前货号，高位显示“Ｈ”表示显示的是货号
Ｈ
2
8
若不修改直接按【货号】退出，否则输入该车货号（2位）再按【货号】退出。
若不设货号,则仪表默认为上次货号，打开电源默认货号为“００”。
4.设置客户号
按【客户】,显示当前客户号,高位显示“三”表示显示的是客户号:
三
5
6
若不修改直接按【客户】退出，否则输入新客户号（2位）再按【客户】。
若不设客户号,则仪表默认为上次客户号，打开电源默认客户号为“００”。
注:
①本仪表按车号查找存储的重量,因而一般应输入车号,货号与客户号可输入也可不输入,若输入则应先输入车号,再输入货号和（或）客户号。
②输入的车号或货号、客户号高位的“０”可不输入,如00008号可输入【00008】，也可只输入【8】或【08】。
5.序号显示
按【序号】,显示已存储的称重次数，高位显示“n”表示显示的是序号：
n
1
9
6
再按【序号】退出序号显示。
6.称重和存入
过磅车辆开上秤台后，设置车号，待显示稳定后按【去皮】，本次重量即被存入，“有皮”指示灯亮，等车装（卸）完货后重新开上秤台，再输入该车车号、（货号、客户号），然后按【存入】，仪表即将本次称重结果存入并打印出称量单。
“存入”指示灯亮，在卸下重物前第２次按【存入】无效，即一次称重只能存入一次。
注：
①若在同一辆车2次称重之间未进行其它操作,则第2次称重时无需重新输入车号;
②货号与客户号只需在第2次称重时设定一次即可。
③存储次数超过1600次（扩展后为3300次）后不能存入,并显示“FUL”。
7.自动存入
若电子秤用于称量物品品种单一,各运载工具皮重接近，需无人值守的场合。
可用自动存入方式，这时仪表需设置自动存入功能（重量窗最高位显示“Ａ”）,重物稳定后经设定的时间（均请您的供货商为您设定）即自动存入,累计次数自动加1,“存入”指示灯亮，表示已存入。
在重物未完全卸下前（“存入”指示灯仍亮）不会第二次存入,即一次称重只能存入一次。
另外,若纯重小于50d或为负值,也不会自动存入（但仍可手动存入）。
存入后即自动打印出称量单,若不需要打印请关闭打印机。
8.称量单打印
视用户需要可设置为四种打印方式之一:
多联单打印、横式打印、记录式打印、快速填充式打印，附录七为四种打印的实样。
无论何种方式,称量存入后即自动打印，无需按【打印】，但按【打印】可再次打印称量单（补打）。
（1）多联单方式
打印格式见附录七（可由用户设定为一至四联）
表头中“单位名称”可由用户通过按键输入（见第七章:
汉字输入方法）。
表中“客户”栏内需打印具体客户名称时需事先输入客户号与客户名二者间的对照表，若未输入对照表则打印输入的客户代号，“货号”栏内既可打印货号，也可打印货物名称，需打印货物名称时需事先输入二者间的对照表，详见第七章，以下报表打印也相同，不再另行说明。
（2）横式打印
该方式用于只需打印一联称量单的场合，可大大提高打印速度，节省打印纸。
打印实样见附录七。
（3）记录式打印
该方式用于只需打印称量汇总表的场合。
设置为记录式打印时，第一次称量时自动打印表头和第一次称重结果，以后每次称重完毕自动打印当次结果，全部称量完后按【总计】再按【序号】即打印表尾并打印出总重量,最终打印报表（即总报表）见附录七。
（4）快速填充式打印
本打印模式需使用本厂提供的专用压感打印纸,可同时打印3联，打印速度特别快（约5秒），打印单清晰美观，但成本较高。
9.清除存入的称重值
一般打印过汇总表后应清除所存重量。
有2种情况:
（1）清除所有称重值（总清）
按【总清】，显示器显示“clr…”，并发一长声询问用户是否真要清除?
若确认清除则再按一次【总清】，所存重量全部被清除，否则按其它键。
注:
本机对称重数据实行可靠保护,关电后数据不会丢失,需人工清除。
（2）清除最后一次重量（单清）
有时发现刚存入的重量不应存入,可用此功能清除,按【单清】，显示器先显示“ｄＥＣ ”，确认再按一次【单清】，否则按其它任意键。
10.清除暂存的皮重值
仪表可暂存128辆车的皮重数据,当该车称量完成后（称重结果已存入内存）,仪表自动腾出该皮重的存储空间,因此实际上不会存满128辆，无需专门清除皮重。
若需清除内存中所有皮重,可按【清皮】,第一次显示警告信息:
“CLr...”,再按一次该键则清除所有皮重。
若希望称量完成后该车皮重仍在内存中保留，可按本章第15节方式设置永久皮重，最多可存储680辆车的永久皮重。
11.打印报表
本仪表可打印的报表内容十分丰富，几乎包括了实际中可能出现的各种情况，主要分为二大类：
1.明细报表，即汇总各次称量的时间、车号、货号、客户、毛重、皮重、净重等详细信息。
2.汇总报表,即分门别类（按车号、货号、客户分类）统计，给出每一类的总数，不打印每一次称量的详细内容。
（1）打印明细报表
明细报表种类很多，可按车号、货号、客户、日期等参数分类或组合打印，要领如下：
第一步：
设置好要打印的所有参数，
第二步：
按【总计】【参数1】【参数2】…【打印】。
以下分别细化说明：
①打印内存全部明细表:
按【总计】【打印】
打印机打印内存中所有称重结果清单，格式与附录七记录式打印相同（以下明细表格式均为记录式）。
打印期间显示器显示：
Ｐ
·
·
·
·
·
表示正在打印,请用户等候，然后显示总重量（总重量大于6位数时不显示,打印其它报表时也相同）。
②打印按车号汇总明细表:
【车号】【CCCCC】【车号】
【总计】【车号】【打印】。
其中“CCCCC”为要统计的车号。
打印机打印内存中所有该车号的称重结果清单。
③打印按货号汇总明细表:
【货号】【hh】【货号】
【总计】【货号】【打印】。
其中“hh”为要统计的货号。
打印机打印内存中所有该货号的称重结果清单。
④打印按客户汇总明细表:
【客户】【kk】【客户】
【总计】【客户】【打印】。
其中“kk”为要统计的客户号。
打印机打印内存中所有该客户的称重结果清单。
⑤打印当日汇总明细表：
按【总计】【日期】【打印】。
⑥打印某一时期汇总明细表：
先设定需打印的起始日期dddddd,按【日期】【dddddd】【车号】;
再设定需打印的终止日期dddddd,按【日期】【dddddd】【货号】;
然后按【总计】【日期】【日期】【打印】。
⑦打印其它日期汇总表：
按【日期】【dddddd】【日期】,其中dddddd为要汇总的日期,然后按【总计】【日期】【打印】。
注意：
此时日期已被修改，打印完成应及时改回，以免造成日期错误。
⑧打印多参数组合明细表
上述明细表参数可组合使用,如打印2001年3月28日至2001年8月18日12345号车装运煤（假如货号为1）的明细记录,操作如下:
设置车号、货号：
按【车号】【12345】【车号】，【货号】【1】【货号】
设置日期：
按【日期】【010328】【车号】，【日期】【010818】【货号】
打印：
按【总计】【日期】【日期】【车号】【货号】【打印】
用户不难据此例类推出其他组合的报表打印操作。
（2）打印汇总报表
①打印内存总汇总表:
按【总计】【总计】
②打印按车号汇总表:
按【总计】【车号】【总计】
③打印按货号汇总表:
按【总计】【货号】【总计】
④打印按客户汇总表:
按【总计】【客户】【总计】
⑤打印当日汇总表:
按【总计】【日期】【总计】
⑥打印某一时期汇总表：
先设定需打印的起始日期dddddd,按【日期】【dddddd】【车号】;
再设定需打印的终止日期dddddd,按【日期】【dddddd】【货号】;
然后按【总计】【日期】【日期】【总计】。
（3）查询/打印各次重量
该功能用于查询或重新打印称量单，按倒序查询。
按【单次】，显示器按倒序显示存入的各次净重量,若需查询该次重量的车号、货号或序号,可按【车号】【货号】或【序号】显示。
若该次重量需打印,再按【打印】。
每按一次【单次】显示下一个称重值，内存重量都显示完后显示“End...”。
若需中止单次显示,只需按【置零】。
12.设置存入方式
本机可设置自动存入方式,按【自动】重量显示窗最高位显示“Ａ”表示设置自动存入功能,再按一次【自动】则取消自动存入功能,重量窗最高位无显示。
存入方式设置后自动永久保存,不受关电影响。
为避免误启动自动存入功能，仪表出厂时均禁止自动存入功能，若需要请您的供货商为您设置。
13.置零
若空秤时毛重显示不为０或零位指示灯不亮可按【置零】，可使显示为０，同时零位指示灯亮。
注:
置零范围为2%F.S
14.设皮
在已知皮重时,可用此功能，这时一辆车只需称一次毛重即可。
设置好正确的车号、货号、客户号后按【设皮】,重量窗显示原皮重,这时可输入新皮重,输毕再按【设皮】。
若该车号实际上已称过皮重则显示“ＣＨ····”并发声告警，表示设皮将破坏原皮重，若确认原皮重已不需要可再按一次【设皮】，否则按其它任意键。
如已知皮重为4050kg,操作如下:
（1）重车已开上，显示
1
5.
1
5
5
（2）按【设皮】,显示原皮重（0kg）,同时最高位显示“P”表示显示皮重
P
0.
0
0
0
（3）依次键入“４０５０”,若输错可按【纠错】,不必送入小数点
4
0
5
0
（4）再按【设皮】，新皮重代替原皮重回到正常称重态,“有皮”指示灯亮
若“毛重”指示灯亮，显示:
1
5.
1
5
5
若“净重”指示灯亮，显示:
1
1.
1
0
5
注:
量程单位为“吨”时皮重一律以“kg”为单位送入，量程单位为“kg”时一律以“g”为单位送入,而不管小数点位置。
15.将常用车辆重量存入秤内（永久皮重）
对本单位或过磅密度很高的车辆,利用仪表的存皮功能可将其皮重永久存储,不会因一次称量完成而被自动清除，以后过磅只要称量一次毛重,无需称皮重或设皮,在很多场合会给用户带来很大方便。
最大存储车数:
680个
（1）设置永久皮重方式:
①按以下方式输入具体车号:
在正常车号前加“0”,如欲将车号32584存为永久皮重,应输入“032584”,车号3255应输入“003255”，即“0”应加在高位。
②将空车开上秤台，然后按【去皮】即完成设置；也可直接设置空车重量：
【设皮，空车重，设皮】。
今后只要输入该车车号即可自动调出相应皮重。
（2）欲删除某车号皮重,只需将该车号永久皮重设为0即可。
（3）欲删除所有永久皮重,按“设皮，888888，设皮”,约需10秒。
16.显示/设置时间
仪表内置时钟,按【时间】即在重量窗显示当前时间,若时间准确无需调整,再按【时间】即退出时间显示，否则依次键入新时间（24时制）后按【时间】即可。
如现为12:
08:
20,键入“120820”,中间“0”不能省略。
17.显示/设置日期
仪表内置日历,按【日期】即显示当前日期,若不需修正,按【日期】退出日期显示,否则输入新日期后按【日期】。
如99年3月28日应输入“990328”。
注：
若输入日期或时间错误（未输满6位或输入不正确的值）则不修正日期或时间并发一长声告警，回到正常称重态。
★五.动态模式下的操作
在动态模示下的操作与静态模式基本相同,这里仅列出其差别。
１．模式１（整车动态称重）操作
（1）若车辆在秤台上停留则操作与静态模式完全相同。
（2）若车辆不在秤台上停留，为便于记录，在车辆完全下秤台后,显示器仍显示重量（称“锁定显示”）,同时最高位显示“L”表示是锁定显示。
以下的操作也与静态模式相同，即若是该车第一次上秤台,锁定后按【去皮】,显示器即将重量作皮存入,“有皮”指示灯亮，同时解除锁定。
若是该车第二次过秤台,锁定后按【存入】,显示器即将重量存入,“存入”指示灯亮，同时自动打印出该次称量单，但不解除锁定，待下次称重会自行解除，也可按【置零】或【纠错】解除。
２．模式２（轴称重）操作
（1）车辆轮轴不在秤台上停留（动态），则每过一对车轮仪表锁定显示本对和以前车轮的重量和,待整车过完后仪表显示数即为本车总重量,后续的操作与整车计量模式相同。
（2）若车辆轮轴在秤台上停留（静态），则车轮在秤台上时仪表显示本对车轮的重量,这时按【Ｆ１】则仪表锁定显示本对和以前车轮的重量和，待整车过完后仪表显示数即为本车总重量,后续的操作与整车计量模式相同。
（3）若待称车辆轴距很近以致前一轴未下秤台后一轴又上了秤台，建议采用静态称量，先第一轴上秤台，稳定后按【Ｆ１】，然后车辆前移至前一轴下秤台而后一轴仍在秤台上，这时仪表仍锁定显示上一轴的重量，再按【Ｆ１】，仪表即锁定显示累计轴重量。
此后可执行“去皮”、“存入”等操作。
（4）轴计量模式下动静态自动切换，即若车辆在秤台上停留并按【Ｆ１】则按静态称重处理，不停留则按动态处理。
３．动态模式下为全程计量,即仪表记录重物上台面至下台面全过程的重量值并以此为依据计算最终的锁定重量,因而重物通过台面期间不应引入附加干扰,如人上下台面等。
4．【置零】与【纠错】均可解除锁定，按【置零】原锁定的重量不再计入总重量,而按【纠错】原锁定的重量在轴计量方式下仍计入总重量,同时会显示2秒钟车轮通过秤台的有效时间（以1/100秒为单位）。
六.信号灯意义
①净重 该灯亮表示仪表显示的重量是净重
②毛重 该灯亮表示仪表显示的重量是毛重
③有皮 该灯亮表示当前车号仪表中已存有皮重
④零位该灯亮表示目前处于零点。
空秤时可按【置零】使之亮
⑤存入该灯亮表示仪表已将当前所称重量存入
⑥稳态该灯亮表示当前称重数据稳定,静态模式下只有在稳定状态才能执行去皮、存
入等功能,动态模式下锁定时也可去皮、存入。
仪表内时钟用可充电电池供电,关电后可维持计时6个月,开机后自动充
升级会员 