轮机工程技术专业人才培养方案.docx
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轮机工程技术专业人才培养方案
国家示范性高等职业院校建设计划项目成果
中央财政重点支持建设专业
人才培养方案
——轮机工程技术专业
2009年9月
中央财政重点支持建设专业人才培养方案
专业名称：
轮机工程技术专业
学制：
三年
招生对象：
高中毕业生
福建交通职业技术学院
2009年9月
一、专业社会需求调查与分析……………………………………（01）
1、轮机工程技术人才社会需求分析…………………………（01）
2、轮机工程技术专业人才的规格与要求……………………（02）
二、职业岗位分析…………………………………………………（02）
三、职业能力分析……………………………………………………（03）
1、职业能力分析………………………………………………（03）
2、职业能力项目表……………………………………………（04）
3、各工作岗位必须具有的职业资格等级证书………………（04）
四、岗位适任能力、学习模块、知识理解和实操熟练、评价标准对应表……（05）
五、专业的能力、素质、知识结构与专业培养目标定位……………（14）
1、专业培养目标定位…………………………………………（14）
2、职业能力……………………………………………………（14）
3、职业素质……………………………………………………（15）
4、知识结构……………………………………………………（15）
六、人才培养模式与课程体系构建…………………………………（16）
七、课程建设和教学模式改革与实施………………………………（17）
1、核心课程建设………………………………………………（17）
2、教学模式改革与实施………………………………………（17）
八、教学评价体系改革与实施………………………………………（19）
九、教学资源建设与配置要求………………………………………（21）
１、师资队伍建设及配置情况…………………………………（21）
2、实践教学建设及配置情况…………………………………（25）
3、课程教学标准建设与制订…………………………………（26）
4、学习资源建设………………………………………………（27）
十、人才培养方案运行与实施的保障措施…………………………（28）
1、质量监控及保障体系建设…………………………………（28）
2、校企合作、工学结合长效机制建设…………………………（30）
3、顶岗实习制度建设…………………………………………（31）
十一、教学改革与人才培养成效……………………………………（32）
十二、人才培养方案特色与实施建议………………………………（36）
附件一：
轮机工程技术专业2008级专业培养计划
附件二：
轮机工程技术专业人才培养与教学模式改革方案
附件三：
轮机工程技术专业课程教学标准
轮机工程技术专业人才培养方案
一、专业社会需求调查与分析
1、轮机工程技术人才社会需求分析
目前在国际船员市场，高级船员供不应求，以2005年的统计表明，高级船员共有430，000人，而实际需求为460，000人，相差30，000人。
随着世界经济一体化进程的加快；世界航运业的发展及船舶数量的增长；现有高级船员年龄偏高；《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正案（简称《STCW78/95公约》）公约的强制实施，制约了一些发展中国家船员培训规模的扩大等因素的影响，在21世纪全球高级船员短缺的现象将更严重并趋于长期性。
据国际一些权威咨询机构的统计分析及预测，21世纪初全球实际需求船员120万人，其中高级船员将缺少20万人。
发展中国家是21世纪船员的主要来源地。
由于发达国家有较好的陆地工作条件和社会福利，愿意从事船员职业的人员在逐渐减少，另一方面，雇佣发达国家船员的费用要大大高于雇佣发展中国家船员的费用，因此，许多国家的船东为了降低经营成本，提高船舶的竞争力，大多雇佣发展中国家的廉价劳动力。
根据LLOOYD’SSHIPMANAGER2004的报道，欧盟成员国的船员在过去十年内共减少10万人，并预计在今后的十年内还将减少10万人，使大量发展中国家的船员有机会进入国际劳务市场。
福建为海洋大省，2005年，福建海洋经济总量达1284亿元，增长超过20%，其中海洋运输业占海洋经济总量的63.7%，发展最快，份额最大，比上年增长81.2%。
福建省建设海洋经济强省暨“十一五”海洋经济发展专项规划（闽政[2006]26号文），“十一五”期间具体指标是：
海洋产业增加值年均增长16%，增长速度明显快于全省国民经济增长速度，到2010年海洋产业增加值实现比2000年翻两番，达1900亿元，占全省生产总值的18％以上，继续保持在全国沿海省份的领先位置。
海洋产业成为国民经济的支柱产业，重要海洋产业主要经济技术指标高于全国平均水平。
2010年，实现港口吞吐量3亿吨，其中集装箱吞吐量达到1200万标箱，海洋交通运输业总产值年均增长16.5%；造船能力达到200万吨以上，船舶修造业总产值年均增长29%；其中海洋运输业占海洋经济总量最大，发展最快。
海峡西岸经济区发展战略，福建省将加速打造海峡西岸港口群，发展港口经济，船舶修造业作为福建省又一较强的战略产业加以培育，并重点发展泉州斗尾等四大造船基地，福建省是全国六大造船基地之一，因此轮机工程技术专业及相关专业群在福建省的发展前景广阔。
目前我校轮机工程技术专业毕业生供不应求，三年来用人单位赞助本专业人才培养费计121万。
2、轮机工程技术专业人才的规格与要求
行业对轮机工程技术专业人才的规格要求是：
熟悉轮机机舱布置，熟悉轮机设备操作的维护与修理，熟悉轮机设备的自动化控制原理及操作，了解船舶与船上人员管理，熟悉SCTW78/95等公约和有关的法规，思想觉悟高，有一定的英语写作和口语表达能力的高素质技能型人才。
二、职业岗位分析
轮机工程技术专业毕业生职业岗位定位为：
国内外航运企业海船轮机三管轮。
根据STCW78/95国际公约及我国有关船员条例及值班标准，海船轮机员工作岗位及主要职责有：
1、轮机工程支持级（机工）
轮机部日常营运和工作中的支持级人员。
主要从事：
（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：
（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解轮机基础知识和电器基础知识；（6）了解焊接技术和要领。
2、轮机工程操作级（三管轮）
轮机部日常营运和工作中的操作级人员，参加航行值班，负责管理甲板机械及泵浦管系、救生艇发动机、应急救火泵、空调机、辅锅炉及其附属设备和机舱内其它部分辅助机械；负责本人主管的机械设备的备件和专用物料的申领、验收和报销，妥善保管。
3、轮机工程操作级（二管轮）
轮机部日常营运和工作中的操作级人员，参加航行值班，负责管理发电原动机及为它服务的机械设备、空压机、机舱内部分辅机；负责加装燃油，进行燃油的测量、统计和记录工作。
4、轮机工程管理级（大管轮）
轮机部日常营运和工作中的管理级人员，参加航行值班，是轮机长的主要助手，负责管理主机、轴系及为主机直接服务的辅机，并负责管理舵机、制冷空调设备；负责编制本人管理的机械设备的计划修理单等；监督轮机部一般船员的交接工作；负责轮机部通用物料及本人主管机械设备的备件、润滑油的申领、验收和报销等。
5、轮机工程管理级（轮机长）
轮机部日常营运和工作中的管理级人员，是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人，也是部门行政负责人；制定本船各项机电设备的操作规程、保养检修计划等并贯彻执行各项规章制度；负责组织编写修理单，进行修船工作的监督与验收；负责燃油、滑油、备件等物料的申领、造册保管和合理使用；负责保管各证书等资料；检查各设备运行、记录情况；培训和考核轮机人员；在发生紧急事故时指挥机舱人员进行抢修和抢救工作；监督和签署轮机员、电机员的调任交换工作。
三、职业能力分析
1、职业能力分析
轮机工程技术专业学生在校主要学习操作级的内容（二/三管轮），兼顾学习管理级的内容（大管轮/轮机长），因此轮机工程技术专业的学生应该必备基本素质与能力、英语能力、轮机工程能力、维护与修理能力、电气电子与控制能力、船舶与船上人员管理等能力。
轮机工程技术专业能力分析与分解见表1。
表1能力分析与分解
综合能力
专项能力
1．基本素质与能力
1．1政治及思想品德素质
1．2工程计算基础能力
1．3身体素质与运动技能
1．4计算机基本知识及运用能力
1．5计算机管理及应用操作能力
2．英语能力
2．1英语基础能力
2．2轮机英语阅读理解能力
2．3轮机英语听力及会话能力
2．4轮机英语写作能力
3．轮机工程能力
3．1热工基础及计算能力
3．2机械制图绘制能力
3．3轮机机械基础及其运用能力
3．4船舶柴油机知识及其使用管理能力
3．5船舶辅机知识及其使用管理能力
3．6动力设备拆装及操作的能力
4．维护与修理能力
4．1车、钳、焊工的操作能力
4．2轮机维护与修理的知识及能力
5．电气电子与控制能力
5．1电工学基础知识与运用能力
5．2船舶电气设备的知识及其管、用、维修能力
5．3轮机自动化基础及其仪表系统的使用管理能力
5．4船舶电工工艺与电气测试及电站操作能力
6．船舶与船上人员管理能力
6．1船舶适航控制的基本理论及其应用能力
6．2船舶防污染知识、法规及设备使用、管理能力
6．3船舶营运安全管理的知识及其运用能力
6．4船舶安全应急处理的知识及有关设备的使用操作能力
6．5船舶人员管理的知识、法规及其组织协调能力
2、职业能力项目表
工作岗位
工作职责、主要任务
主要能力要求
主要学习及训练内容
备注
轮机工程支持级（机工）
协助轮机员值班，发电副机、净油机等基本操作；副机日志参数记录；维护保养。
1英语能力；
2轮机工程能力；
3维护与修理能力；
4电气电子与控制能力；
5船舶与船上人员管理能力。
参见下面的《岗位适任能力、学习模块、知识理解和实操熟练、考核与评价标准对应表》
各工作岗位对技能、能力、素质、知识的要求主要区别在内容掌握的深度上。
轮机工程操作级（三管轮）
①独立值班
②分管甲板机械、辅锅炉、船舶管系等设备
轮机工程操作级（二管轮）
①独立值班
②分管副机、电站、空压机、燃油系统等设备
轮机工程管理级（大管轮）
①独立值班
②分管主机及其轴系、冰机空调、应急安全
③组织机舱日常工作
轮机工程管理级（轮机长）
领导轮机部工作、计划、审核监督、处理紧急故障。
3、各工作岗位必须具有的职业资格等级证书
工作岗位
职业资格等级证书
轮机工程支持级
（机工）
1、乙、丙类值班机工证书
2、《熟悉和基本安全专业培训》合格证
3、《精通救生艇筏和救助艇专业培训》合格证
轮机工程操作级
（三管轮）
1、甲类一等三管轮证书
2、《熟悉和基本安全专业培训》合格证
3、《精通救生艇筏和救助艇专业培训》合格证
4、《精通急救专业培训》合格证
5、《高级消防专业培训》合格证
轮机工程操作级
（二管轮）
1、甲类一等二管轮证书
2、《熟悉和基本安全专业培训》合格证
3、《精通救生艇筏和救助艇专业培训》合格证
4、《精通急救专业培训》合格证
5、《高级消防专业培训》合格证
轮机工程管理级
（大管轮）
1、甲类一等大管轮证书
2、《熟悉和基本安全专业培训》合格证
3、《精通救生艇筏和救助艇专业培训》合格证
4、《精通急救专业培训》合格证
5、《高级消防专业培训》合格证
轮机工程管理级
（轮机长）
1、甲类一等轮机长证书
2、《熟悉和基本安全专业培训》合格证
3、《精通救生艇筏和救助艇专业培训》合格证
4、《精通急救专业培训》合格证
5、《高级消防专业培训》合格证
四、岗位适任能力、学习模块、知识理解和实操熟练、评价标准对应表
1、轮机工程支持级（机工）
岗位适任能力
学习模块
知识理解和实操熟练
评价适任的标准
执行适合于组成机舱值班部分的普通船员职责的日常值班任务；理解指令并能向其他人表述与值班职责有关的事宜；值锅炉班，能保持正确的水位和蒸汽压力；操作应急设备和应用应急程序。
《德育与涉外知识》
1.海员职业道德;
2.涉外纪律教育;
3.了解外国移民、海关、卫生检疫等法律、法规的一般知识；
4.了解国内外劳务法规及合同契约、劳资关系的一般知识。
1.语言交流清楚简明，在未能清楚地理解值班信息或指示时，能从值班高级船员处获得咨询或澄清；
2.值班、交班和接班符合公认的原则和程序；
3.对锅炉状况的评估是准确的，并基于从现场和遥测指示器以及实体检查获得的有关信息；
4.调整的顺序和定时能保持安全和最佳实效；
5.得知紧急或异常情况后采取的初始行动符合确定的程序；
6.语言交流始终清楚简明并以海员的方式确认指令。
《轮机英语及听力与会话》
1.掌握常用英语词汇；
2.熟练掌握机舱常用设备及其主要零部件英文名称，熟悉警报、警示标牌；
3.能看懂设备操作规程和注意事项；
4.熟练用英语填写机工值班日志；
5.基本掌握轮机常用术语和缩写语；
6.掌握机舱业务简单日常用语和应急用语。
《机工工程基础》
1.学会基础视图；
2.了解机械传动机构。
《机工业务》
1.了解柴油机知识
2.了解四冲程柴油机吊缸及检查程序；
3.掌握齿轮泵、离心泵、油水分离器和过滤器的拆装、清洗工艺；
4.掌握管系的堵漏、绑扎、检修和安装工艺；
5.掌握换热气的拆装、清洁和检查方法；
6.掌握常用泵浦启动、停止、使用维护管理；
7.了解锅炉的点火、升汽、运行、熄火操作及管理；
8.了解锅炉水位表的冲洗步骤及正确进行上下排污方法；
9.熟悉船舶各种水系统的操作方法；
10.熟悉各种仪表的识别及正确记录方式。
2、轮机工程操作级（二、三管轮）
岗位适任能力
学习模块
知识理解和实操熟练
评价适任的标准
使用相应的工具进行船上典型的组装和修理工作
《轮机工程基础》
《轮机维护与修理》
《船舶电气》
1.船舶与设备的建造和修理所用材料的性能和局限性；
2.组装和修理所用工艺的特性和局限性；
3.在系统和部件的组装和修理中应考虑的性质和参数；
4.在车间环境中安全操作的应用。
1.对典型船舶有关部件组装的重要参数的确认是适当的；
2.材料的选择是适当的；
3.组装达到规定的公差；
4.设备和机械工具的使用是适当和安全的。
使用手动工具和测量设备进行船上装置和设备拆卸、保养、修理和重新安装
1.设备建造的设计特点和材料选择；
2.解释机械图纸和手册；
3.设备和系统的工作性能。
1.遵循的安全程序是适当的；
2.工具和备用装置的选择是适当的；
3.按照手册和良好做法拆卸、检查、修理和重新安装设备；
4.按照手册和良好做法进行修复和性能测试。
使用手动工具、电气和电子测量和测试设备，进行探测故障、维护和修理工作
1.船上电气系统的工作安全要求；
2.船上交流电和直流电系统和设备的构造和工作特性；
3.电气测试和测量设备的构造和操作。
1.安全程序的实施是满意的；
2.测试设备的选择和使用是适当的，对结果的分析是准确的；
3.按照手册和良好做法选择修理和保养工作的程序；
4.对修理后恢复工作的有关设备和系统的投入使用和性能测试是按照手册和良好的做法进行的。
保持安全的轮机值班
《船舶管理》
1.轮机值班应遵守的基本原则的全面知识，包括：
（1）与接班有关的职责；
（2）值班期间履行的日常职责；
（3）轮机日志的填写和填入的有关读数的意义；
（4）与交班有关的职责。
2.安全和应急程序；将所有系统遥控／自动转换为现场控制。
3.值班时须遵守的安全预防措施以及一旦发生火灾或事故特别是油系统火灾或事故时应采取的紧急措施。
1.值班和交接班符合公认的原则和程序；
2.轮机设备和系统的监测频度和范围符合厂家的建议、公认的原则和程序，包括轮机值班中应遵守的基本原则；
3.对有关船舶轮机系统的动态和活动保持正规的记录。
以书面和口语形式使用英语
《轮机英语及听力与会话》
使轮机部高级船员能够使用轮机出版物并能履行轮机职责的足够的英语知识。
1.正确翻译与轮机职责有关的英语出版物；
2.语言交流清楚、明白。
操作主机和辅机以及附属的控制系统
《船舶柴油机》
《船舶辅机》
1.主机和辅机：
（1）主、辅机备车工作；
（2）熟知四冲程柴油机气阀拆装、研磨与间隙测量工艺；
（3）了解柴油机轴承间隙的测量与记录方法；
（4）掌握发电柴油机的启动、停车与运行管理；
（5）了解分油机的启动、停止及运行管理；
（6）蒸汽锅炉，包括燃烧系统的操作；
（7）检查蒸汽锅炉水位的方法及水位不正常时需采取的措施；
（8）查找机舱和锅炉间的机械设备和装置的一般故障，采取防止损坏的必要措施。
1.操作有计划，并按照为保证操作安全和防止海洋污染而制定的规则和程序进行；
2.迅速发现异常情况；
3.动力装置和工程系统的输出始终满足有关要求，包括驾驶台要求改变航速和航向的指令；
4.迅速确定机器故障的原因，采取的措施能保证船舶和动力装置的总体安全，并考虑到当时环境和条件。
操作泵浦系统和附属控制系统
《船舶辅机》
1.泵浦系统：
（1）泵浦日常操作；
（2）舱底水和货物泵的操作系统。
操作有计划，并按照为保证操作安全和防止海洋污染而制定的规则和程序进行。
操作交流发电机、直流发电机和控制系统
《船舶电气》
1.发电装置：
（1）适当的基本电气知识和技能；
（2）交流发电机或直流发电机的备车、启动、并车和转换；
（3）查找通常故障部位和防止损坏的措施。
2.控制系统：
查找通常故障部位和防止损坏的措施。
操作计划和实施符合为保证操作安全而制定的规则和程序。
维护轮机系统，包括控制系统
《轮机工程基础》
《轮机维护与修理》
1.轮机系统：
适当的基本机械知识和技能。
2.安全和应急程序：
（1）在允许人员检修电气和所有装置和设备之前，对该装置和设备进行的安全隔断；
（2）对装置和设备进行保养和修理。
1.按照公认的做法和程序对装置和设备进行隔断、拆卸和组装；
2.为修复装置和设备而采取的措施最适合当时的环境和条件。
保证遵守防止污染要求
《船舶管理》
1.防止海洋环境污染：
（1）防止海洋环境污染应采取的预防措施的知识
（2）防止污染程序和所有有关设备
监督船上操作和保证遵守MARPOL公约的要求的程序得到全面遵守。
保持船舶的适航性
1.船舶稳性：
（1）稳性、吃水差、强度图表和强度计算设备的实用知识和应用；
（2）懂得水密完整性的基本知识；
（3）懂得一旦完整浮力部分丧失时应采取的基本行动。
2.船舶构造：
船舶主要构件的一般知识和各部件的正确名称。
1.在各种条件下稳性状况符合IMO完整稳性标准；
2.为保证和保持船舶水密完整性而采取的行动符合公认的做法。
3、轮机工程管理级（大管轮、轮机长）
岗位适任能力
学习模块
知识理解和实操熟练
评价适任的标准
计划和安排工作
启动和关闭主推进装置和辅机，包括附属系统
《轮机工程基础》
《船舶柴油机》
《船舶辅机》
1.理论知识：
（1）热力学和热传导；
（2）力学和流体力学；
（3）船舶动力装置（内燃机）和制冷设备的工作原理；
（4）燃油和润滑油的物理和化学性质；
（5）材料工艺学；
（6）造船学和船舶构造，包括损害控制。
1.操作的计划和准备适合于动力装置的设计参数和航次的要求；
2.启动准备方法，及燃油、润滑油、冷却水和压缩空气的备妥方式是最合适的；
3.对启动和暖机期间的压力、温度和转速的检查是符合技术规程和预定工作计划的；
4.对主推进装置和辅机系统的监视足以保持安全工作状态；
5.准备停机和监管机器冷却的方法是最合适的。
操作、监测和评价机器性能和能力
《船舶柴油机》
《船舶辅机》
《船舶管理》
1.实际知识：
（1）操作和保养:
船用柴油内燃机；
（2）辅机，包括泵系、辅助锅炉装置和舵机系统的操作和保养；
（3）控制系统的操作和测试和保养；
（4）起货设备和甲板机械的操作和保养。
1.测定主机的负载能力的方法符合技术规范；
2.按照驾驶台指令核查机器性能；
3.机器性能的等级符合技术规范。
保持机器设备、系统和设施的安全
保证机器装置的安全高效运转和状态的安排适合于各种形式的操作。
管理燃油和压载水操作
燃油和压载水操作满足操作要求，并能防止海洋环境污染。
操作电气和电子控制设备
《船舶电气》
《轮机自动化》
1.理论知识：
（1）船舶电工学，电子学和电气设备；
（2）自动化、仪表和控制系统的原理。
2.实际知识：
电气和电子控制设备的操作、测试和保养，包括故障诊断。
1.设备与系统的操作符合操作手册的要求；
2.设备性能等级符合技术规范。
测试、探查故障，保养和恢复电气和电子控制设备至工作条件
1.保养活动是按照技术的、法定的、安全的和程序化规范正确计划的；
2.精确地确定故障对附属装置和系统的影响，正确解释船舶技术图纸。
正确使用测量和校准仪器，采取的措施合理。
组织安全保养和修理程序
《轮机维护与修理》
1.理论知识：
轮机工程的实践。
2.实际知识：
组织并实施安全保养和修理程序。
1.保养活动是按照技术的、法定的、安全和程序化的规范正确计划和进行的；
2.保养和修理具有适当的计划、技术规范、材料和设备；
3.为恢复设备职能采取的措施是最恰当的。
探测和鉴别机器故障原因并消除故障
1.实际知识：
探测机器故障，确定故障部位并采取防止损坏的措施。
1.对实际工作状态的比较方法符合推荐做法和程序；
2.按照推荐的操作规范和限制采取行动并作出决策。
保证安全工作实践
1.实际知识：
安全工作实践。
工作实践符合法定要求、操作规程、许可的工况和环境。
控制吃水差、稳性和强度
《船舶管理》
1.懂得船舶构造的基本原理，影响吃水差和稳性的影响因素以及保持吃水差和稳性的必要措施；
2.因舱室受损进水而影响吃水差和稳性的知识以及应采取的对策；
3.有关船舶稳性的IMO建议案的知识。
稳性和强度状况始终保持在安全限度以内。
监督和控制法定要求的遵守及保证海上人命安全与保护海洋环境的措施
国际协定和公约中体现的国际海事法律的知识，特别应注意下列各项：
（1）国际公约要求随船携带的证书和其他文件，如何获得这些证书和文件及其法定有效期限；
（2）国际载重线公约有关要求规定的职责；
（3）海上人命安全公约有关要求规定的职责；
（4）防止船舶造成污染公约有关要求规定的职责。
1.监督操作和保养的程序符合法定要求；
2.迅速和全面确认潜在的不符合现象；
3.对证书换新和展期的要求，能保证检验项目和设备的继续有效。
保持船舶、船员和旅客的安全及救生、消防和其他安全系统的工作状态
1.救生设备有关规则的全面知识；
2.组织灭火和弃船演习；
3.保持救生、消防和其他安全系统的工作状态；
4.在紧急情况下保护所有船上人员安全应采取的行动；
5.在失
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