xxxx项目勘察设计施工总承包承包人建议书.doc
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六、承包人建议书
（一）图纸（另册）
本投标人提供的设计方案图纸的完善性、建筑物的立面造型、满足招标人对主要建筑物面积和主要建筑物楼层分布的要求、充分体现招标人意图。
投标人已完成以下图纸设计：
序号
图纸名称
一
投标总平面
1
总平面建筑图
2
总平面给排水图
3
总平面电气图
二
投标单体图
1
单体建筑图
2
单体结构图
3
单体给排水图
4
单体电气图
5
大门图纸
三
勘探点平面布置图
（二）工程详细说明
本项目位于成都市龙泉驿区经开区车城四路以西,南五路以北。
建设约7550平方米生产厂房附属用房（其中一楼至二楼夹层建筑面积约1250平方米;附属用房包括大门及值班室、配供电系统及用房等）、道路、围墙、场平、给排水系统、污水系统等。
本投标人从勘察、设计及施工等三方面对工程进行详细说明，各项均符合规范要求，在设计上充分理解招标人意图,从光照、给排水、电气等多方面考虑,节约投资成本，符合节能减排要求。
本次投标的建筑设计经济合理性主要体现在“适用、经济、安全、美观”的原则要求下,用较少的投入获取尽可能多的经济利益，或在相同劳动消耗下，获取最佳使用效果，使建筑设计达到适用性、经济性、艺术性的协调统一。
1、勘察工程详细说明
本工程勘察方案,按照岩土工程勘察详细勘察阶段要求进行,并依据以下现行规范、规程:
《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）（2009版）；《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（JGJ/87—2012）（GB18306—2001）《中国地震动参数区划图》国家标准第1号修改单（[2008]57号文批准）；《四川省汶川地震灾区各市、县、乡镇地震动参数一览表》川震防发［2009]117号；《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223—2008）；《建筑抗震设计规范》（GB50011—2010）；《成都地区建筑地基基础设计规范》（DB51/T5026-2001）;《建筑地基处理技术规范》（JGJ79—2002）;《岩土工程勘察报告编制标准》（CECS99:
98）;《土工试验方法标准》（GB/T50123—1999）;《地基动力特性测试规范》（GB/T50269—97）；《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（JGJ/87-2012）
拟建场地位于成都市经开区车城四路以西，南五路以北。
据我院在场地附近已有勘察资料，场地地层结构简单,主要由第四系人工堆积（Q4ml）杂填土、素填土、第四系冰积（Q3fgl）的粘土、含卵石粘土、含粘性土卵石及白垩系上统灌口组（K2g）的泥岩组成。
根据《建筑抗震设计规范》（GB50011—2001）,拟建场地地震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0。
10g,设计地震分组为第三组，设计特征周期0.45s。
场地土一般属中硬场地土,Ⅱ类建筑场地。
根据气象观测资料表明，龙泉地区属亚热带湿润气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，夏无酷暑，冬少冰雪。
多年年平均降水量947mm。
丰水期为6～9月份，降水量占全年降水量74％，枯水期1～3月份，其余为平水期。
丰、枯水期地下水水位年变化幅度为1.00～2。
00m,相对湿度多年年平均为82％，多年年平均蒸发量为1020。
50mm。
年平均气温17。
1℃。
最热月为7、8月份，极端最高温度38.6℃;最冷月1月，极端最低气温—3。
5℃。
全年无霜期302——314天。
多年年平均风速为1.35m/s，最大风速14。
8m/s,极大风速为27.4m/s（1961年6月2日），最多风向为北及北东风向，多年年平均风压力为140Pa，最大风压力为250Pa。
根据总平面图，按拟建物的性质，沿拟建物周边线、角点对住宅楼共布钻孔84个（其中控制性钻孔38个，一般性钻孔46个），详见勘探点平面布置图.
钻孔深度：
1）控制性钻孔深度：
10。
0～12.0m。
2）一般性钻孔深度：
8.0~10。
0m。
2、设计工程详细说明
第一章建筑说明
一．概述;
1。
1本项目为aaaaa公司，属工业项目,由aaaaa公司公司投资修建；项目地处成都市城市向东发展的核心区——龙泉驿经济技术开发区内，总用地面积51237。
19㎡,约合69.7343亩。
整个用地与两条园区规划道路相邻，交通状况良好，用地为规则矩形地块，地势略有高差.
1。
2规划以单层厂房和配套科研办公建筑构成，规划总建筑面积40026。
24m（计入容积率面积65320。
00），其中生产车间29037。
44平方米，科研办公部分建筑面积10988。
80，容积率1.41，建筑密度60。
98％。
本次设计为一期生产厂房，建筑面积14446。
64平方米，整体设计，分期施工，本项目是工业生产类建筑。
1.3项目定位：
节能现代化厂区。
二、设计指导思想：
2。
1符合经济技术开发区总体规划要求。
2.2在满足规划间距要求的条件下，最大限度的利用地形和环境，减少土石方量，争取最有效的空间。
2.3建筑效果突出，有个性，体现现代工业特征。
2.4平面布置简洁合理，使用灵活.
三，设计依据：
3.1业主提供的用地红线图及地方有关建设工程勘察设计管理法规和规章。
3。
2业主设计委托任务书及建设方相关要求。
3.3《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《建筑工程勘察设计管理条例》、《建筑工程勘查设计市场管理规定》、《建设工程质量管理条例》.
3.4《工程建设标准强制性条文》（房屋建筑部分2009版）;
3.5《工业建筑总平面设计规范》（GB50187—93）；
3。
6《建筑地面设计规范》（GB50037—96）；
3。
7《电子工业洁净厂房设计规范》（GB50472—2008）；
3。
8《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；
3。
9《办公建筑设计规范》（（JGJ67-2006））；
3。
10《建筑工程设计文件编制深度规定》（200８年版）
四、总平面规划：
4。
1、设计构思
地块概况分析：
本项目位于龙泉驿经济技术开发区内。
用地呈规则矩形状，地块相对高差不大，地貌较为复杂。
本项目结合地形作两级台地,按两级台地，两种功能进行设计。
地块交通分析:
本项目南侧和东侧临开发区规划道路，地块交通方便快捷。
因此提出了以下的几点设计要素：
（1）充分利用现状土地资源，土石方场地内平衡.
（2）在整体规划中,配套科研办公建筑紧临道路，生产车间靠厂区内部，生产性建筑与非生产性建筑分开,厂区设计两个出入口，东侧出入口主要为办公及人流出入口，南侧出入口为生产和货物出入口，直接与城市道路相通，形成相对独立,能统一管理的交通体系，各功能区均能独立管理.
（3）充分考虑项目的特点,提升项目品质。
4.2、规划设计
（1）本项目按现代化工业厂区进行设计。
厂区分设两个进出口,进出口宽度均不小于10米,内部交通道宽度不小于4。
0米；本地块地形呈不规则的形状，地势高差相对不大。
根据地块特点，设计布局时,划分为两个分区：
第一分区为地势较高部分，规划非生产性建筑为主--配套科研办公建筑和第一生产车间;第二分区为地势较低部分，全部规划生产性建筑—-第二和第三生产车间，建筑一期生产车间为第三生产车间.两个分区之间高差用道缓坡连接，坡度为7.5%。
场地高差不大，平场后两个分区高差大于2米，设计为钢筋混凝土挡土墙.
（2）巧妙地将地块轴网与城市道路的关系变成建筑单体形态，每个使用单元视野宽阔的同时,受道路噪音干扰小。
（3）车行系统通过平等式道路交通体系贯通整个项目。
内庭景观广场为集中绿化和点状硬质铺地景观系统，创造出既美观、大方，又充满现代工业园区特色的工业项目环境；
（4）变配电设施及公共卫生间设于各生产车间内，值班室紧邻两个出入口附近,用地独立。
在非生产性建筑周边布置了若干地面停车位,既方便使用，又与值班室紧密联系,体现了安全方便快捷的经典管理模式。
4。
3、建筑设计
4.3.1平面设计:
根据建设单位要求及相应规定进行平面功能设计,并同时考虑远期发展,统一规划，分批设计，分批施工。
本次设计为第三生产车间，一层为生产车间及库房，局部二层为生产办公室，结构形式为轻钢结构，柱网布置为7米左右经济型柱网，地面为防静电地面，外墙为彩钢夹芯板，屋面为节能型彩钢屋面，屋面排水为有组织排水。
建筑单体平面布置充分体现现代，简洁、大气的特点;并有很多的灵动空间,以利于后期的可改造性。
平面交通流线顺畅,紧凑，在有限的空间内留下了无限的可能。
根据项目特点，本项目功能用房均考虑设置防静电地面，在后期设计中，预留出防静电地面的空间尺寸。
4。
3。
2立面设计
立面设计立足于建筑的整体性，着力避免立面形式过于复杂，立面风格以简练的现代造型，作到风格统一，立面新颖，体现现代化工业建筑特色。
仔细推敲各个立面、要素，以求达到每个面均为“主立面”的效果，稳重而不失明快.结合现代建筑处理手法，追求大气简洁之美,外墙材料为白色与灰色的外墙波纹板，涂以外墙真石漆，充分体现建筑的洁净与温馨；粗矿的波纹板配以细腻的外墙玻璃幕墙形成强烈的视觉冲击,形成独有的现代建筑风格。
立面设计在形体上既强调材质颜色的对比,又寻求整体上的相互融合，既注重体量感的塑造，又注意细节上的刻画.使建筑在形象上具有强烈的标识感,体量简洁但富有力度。
4。
4、道路交通及停车设计
厂区内部结合消防车道及建筑物之间的道路车流流线。
人行线路结合景观贯穿项目内部，以方便到达每个使用单元为原则，力求减少路面的宽度,增加绿色景观的范围，场地内按规范设置主车道7。
0m，场内道路与外部市政道路结合，形成环形通道；单边人行道1。
5米的道路体系。
厂区主入口处设入口缓冲地段,以提供车辆进出空间,以方便出行;并同时满足人员疏散的集散要求。
4。
5、消防设计
用地内设消火栓系统满足消防要求;
厂区内部设置环形车到，每栋建筑四周均布置宽度不小于4.0米的道路，形成大的消防环道，及主要消防扑救面。
厂区内部所有车道全部连通，作为消防扑救的内部通道，使各楼体均能作到消防无缝覆盖。
内部道路要求路基承载力不小于30吨消防车压力,消防车道转弯半径≥8米。
建筑单体消防：
综合楼为12层的二级建筑，耐火等级为二级，各层均设置封闭楼梯间,每层为独立的一个防火防火分区，消防疏散满足规范要求。
其余各栋生产车间建筑均为单层建筑或局部二层,周边均能形成环形消防车站,满足规范要求。
4。
6、节能设计
4。
6。
1设计依据
①《夏热冬冷地区居住建筑节能设计标准》（JGJ134—2010）；
②《住宅建筑围护结构节能应用技术规程》（DG/TJ08—206-2002）；
③《民用建筑热工设计规范》（GB50176—93）；
④《公共建筑节能设计标准》（GB50189—2005）
⑤《建筑外窗气密性能分级及其检测方法》（GB7107-2002）
⑥《建筑照明设计标准》（GB50034—2004）
⑦现行的相关建筑节能设计标准和规程.
4。
6。
2建筑节能设计指标：
冬季采暖室内热环境设计指标
1．办公用房等室内设计温度16℃—18℃.
2．换气次数取植1.0次/h。
夏季空调室内热环境设计指标
1．办公用房等室内设计温度26℃—28℃
2．换气次数取植1.0次/h.
通过增强建筑围护结构隔热保温性能和提高采暖,空调设备能效比的节能措施，在保证相同的室内热环境指标和条件下，与未采取节能措施前相比,采暖及空调能耗应节约55%—70%。
4.6.3建筑和建筑热工节能设计
A．建筑规划设计:
1．建筑朝向：
2．建筑间距:
综合楼与四周建筑的间距满足城市规划要求，保证每个使用空间满足日照时间要求，建筑群的规划布置有利于自然通风。
B．单体建筑节能设计：
1．体型系数：
V=0.29〈0.35。
2．窗
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