年产100万吨干粉砂浆生产线投资分析报告.docx
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年产100万吨干粉砂浆生产线投资分析报告
年产100万吨干粉砂浆生产线
投资分析报告
干粉砂浆有限公司
二0一二年十一月
第一部分建筑干粉砂浆市场分析
1.1前言
预拌砂浆作为新型绿色节能建筑材料，具有提高建筑工程质量和施工效率、改善施工现场环境、节约资源等各种优点，符合国家可持续性发展战略。
尽管我国预拌砂浆工业刚刚起步，市场处于导入期和快速成长期的过渡阶段，但已引起政府有关部门的高度重视，被例为重点开发和鼓励的项目，各有关部门纷纷出台政策给予支持和推广。
近年来，我国建筑干混砂浆行业在产品品种、原材料研究、性能研究、生产技术与关键设备、物流配送技术、施工应用技术、产品标准与质量控制体系等方面都取得了较快的发展，推广应用干混砂浆已成为经济、社会发展的必然趋势。
1.1．1、干混砂浆行业的发展历史
在20世纪50年代之前几千年的时间里，各种建筑砂浆一直都采用现场拌和的方式，即把各种原材料运输到施工现场，按照一定的比例加水拌和后使用。
20世纪50年代以后，德国、芬兰等西方国家由于提高工程质量、劳动力成本增加以及环境保护要求提高等方面的压力，开始对干混砂浆进行系统研究，建筑干混砂浆产品开始在欧洲应用。
建筑干混砂浆即把胶凝材料、骨料、化学外加剂等原料，在专业工厂混合均匀，运输到施工现场后，仅仅加水
拌和后使用。
至20世纪80年代，建筑干混砂浆作为建材行业的一项高新技术，在欧洲逐步完成了对传统砂浆的替代，产品品种达50多种，包括砌筑砂浆、抹灰砂浆、粘结砂浆、修补砂浆、装饰砂浆等几大类，每类都有几个到几十个品种。
在一些欧洲国家，干混砂浆的产量已经达到水泥产量的三分之一。
有些国家，每100万人口的城市就有两个规模一般为30-50万吨/年的干混砂浆生产厂。
目前，欧洲干混砂浆总产量约6000万吨，约为世界产量1亿吨的60%。
我国建筑砂浆经历了石灰砂浆、
混合砂浆、水泥砂浆到干混砂浆的发展历程。
20世纪50年代末开始尝试用聚合物改性水泥砂浆；80年代初，北京市建筑材料科学研究院率先在国内推出了以821刮墙腻子、陶瓷墙地砖粘结剂为代表的建筑干混砂浆产品，并成功应用于1990年北京亚运会工程等重点工程，我国出现了干混砂浆产品的雏形。
90年代以后，由于墙体改革和建筑节能政策的推动，以外保温聚合物水泥砂浆为代表的特种干混砂浆开始大量应用于各类建筑工程。
自2003年起，上海市开始在建筑工程中应用普通预拌砂浆。
从此，我国建筑干混砂浆行业进入一个快速发展的时期。
目前，上海、北京、广州、天津等12个城市颁发了推广使用干混（预拌）砂浆的政策，一些地区还编制了干混砂浆应用技术规程。
经过几年时间的发展，干混砂浆行业已初具规模。
但由于其发展的第一动力来源于政府主管部门的决策以及对决策的执行力度，市场需求的推动力相对较小。
参照商品混凝土的发展历程可以看出，我国干混砂浆行业的发展潜力还远远没有释放出来。
1.1．2干混砂浆行业技术发展的影响因素
1.1．2.1经济发展水平的影响近年来，我国经济高速发展，人民生活水平明显提高，给干混砂浆行业的发展提供了必需的基本条件。
国家走可持续发展道路，建设资源节约、环境友好型社会，给干混砂浆行业的发展带来了历史机遇。
（1）建筑业的高速发展将推动建筑干混砂砂浆行业的发展与城市化进程的加快，使我国成为世界上房屋建筑规模最大的国家，建筑量达到了400多亿平方米。
今后的15-20年内，每年以约20亿平方米的速度增加。
建筑
业的高速发展带动建材业的发展，建材工业已成为国民经济的支柱产业之一。
2006年我国水泥产量达到12.4亿吨，2007年将近14亿吨，是世界上水泥产量最大的国家。
这将加快我国
建筑干混砂浆行业的发展，随之我国将成为世界上干混砂浆产量最大的国家。
（2）经济快速增长与资源短缺和环境恶化的矛盾可能影响干混砂浆行业的发展资源短缺和环境恶化已成为困扰经济发展的重要因素之一，经济高速发展与资源和环境的矛盾日益突出。
在干混砂浆的发展过程中，作为主要原料的天然砂将成为主要制约因素之一。
北京的建筑开工面积居全国之首，但砂、石资源却极度匮乏。
在北京市禁止开采天然砂石之后，周边地区开采与运输砂、石的成本也迅速攀升，资源日益枯竭。
致使干混砂浆的用砂成本明显高于传统砂浆，严重影响了普通干混砂浆的推广应用。
用尾矿砂、建筑垃圾、煤矸石、钢渣、粉煤灰等固体废弃物生产机制砂替代天然砂用于干混砂浆产品的生产是解决这一矛盾的有效措施。
（3）人均GDP水平不高使干混砂浆产品的价格可能成为产品应用的制约因素由于我国处于由传统砂浆向干混砂浆的过渡时期，干混砂浆产品的价格不应该明显高于传统砂浆，否则导致工程造价的增加，影响干混砂浆产品的应用。
1.1．2.2建筑结构特点的影响
（1）我国建筑结构特点我国建筑类型以多层和高层为主，建筑结构以现浇混凝土剪力墙结构、框架结构和砖混结构为主。
不同于美国、日本等以低层板式结构和超高层钢结构为主，大量采用干墙系统和装配式建筑部品的建筑模式。
这种建筑结构的特点决定了我国墙体砌筑量大，墙面平整度差、抹灰量大，普通抹灰砂浆和普通砌筑砂浆用量最大的干混砂浆产品构成特点。
（2）我国墙体材料特点随着国家墙体材料改革政策的实施，实心粘土砖被禁用，许多新型墙体材料应用于建筑工程，而欧美国家的墙体材料品种相对较少。
目前我国主要墙体材料有现浇混凝土、混凝土砌块、加气混凝土、石膏砌块、烧结转、免烧砖以及各种墙板等。
由于现场拌和砂浆的性能缺陷，使应用这些材料的墙体开裂、渗漏、空鼓、脱落成为经常发生的质量通病。
干粉砂浆较好的解决与避免以上问题的出现。
1.1．2.3建筑施工技术的影响
由于我国劳动力廉价，建筑施工以手工操作为主，在国外已经成熟的机械化施工应用较少，使干混砂浆优异的性能特点没有得到充分发挥，影响施工效率和质量。
对干混砂浆性能和施工方式的理解仍停留在传统砂浆的层面上，落后的手工操作的施工方式短期内还会继续存在。
这些因素会在一定程度上影响干混砂浆行业健康、快速发展。
由于干粉砂浆的用途几乎涉及到建筑和装修的每一方面，在大力倡导建筑节能、绿色环保的今天，干粉的应用市场十分巨大，已被国家建设部列为重点开发和鼓励的十五规化项目之一，将成为一个巨大的强有力的新型产业。
1.2建筑干粉的品种和应用
干粉砂浆（英文DRYMIX或DRYMORTA），R又称干粉砂浆、干混砂浆、干拌砂浆，系指由专业生产厂家生产的，经干燥筛分处理的骨料、无机胶凝材料和功能性添加剂按一定比例混合而成的一种颗粒状或粉状混合物。
通俗地说，主要有建筑废渣、河砂、水泥、稠化粉、粉煤灰和外加剂组成。
其中建筑废渣、河砂要筛选一定粒度，再烘干水分，它占用量70%左右；水泥只要用325号矿渣水泥和325号普通硅酸盐水泥即可，用量在15%—20%左右，非常节省；还有稠化粉起增稠作用，占总量2%—3%；再有就是可掺入工业废弃物粉煤灰，占总量10%左右；另外，根据品种要求加入早强剂、塑化剂、快干剂等外加剂。
它可采用包装或散装的形式运至工地，按规定比例加水拌和后即可直接使用。
建筑砂浆的主要分类为：
1）抹灰砂浆：
如内外墙打底抹灰、腻子、彩色装饰砂浆、隔热砂浆等；
2）砌筑砂浆：
如普通砌筑砂浆、混凝土砌块专用薄抹砂浆、保温砌筑砂浆等；
3）地坪砂浆：
如普通地坪砂浆、自流平砂浆等；
4）粘结砂浆：
如瓷砖粘结剂、填缝剂、保温隔热复合系统专用粘结砂浆等；
5）特殊砂浆：
如修补砂浆、防水砂浆、抗渗砂浆等。
目前，主要以普通砂浆生产其产量要达到90%以上，即1）抹灰砂浆，2）砌筑砂浆，3）地坪砂浆为主，其他特种砂浆产量小于10%。
其中散装必须达到90%以上。
普通干混砂浆普通干混砂浆主要包括普通抹灰砂浆、普通砌筑砂浆和普通地面砂浆三类。
其基本性能如表1所示。
（1）普通抹灰砂浆主要用于墙面打底、找平和满足一般饰面要求，要解决的主要问题是抹灰层的开裂、空鼓、脱落等质量问题。
由于我国墙体基材品种繁多，各地气候差异较大，抹灰砂浆性能的针对性非常重要。
针对不同的基材性能配制具有不同性能的抹灰砂浆产品。
如按照所用基材的不同可分为高吸水基材抹灰砂浆、中吸水基材抹灰砂浆、低吸水基材抹灰砂浆等。
抹灰砂浆硬化体具有以下显著特点：
1伴随着水化、干燥、碳化过程，硬化体始终在产生形变。
2硬化体厚度与长度和宽度的尺寸相差悬殊
3因墙面基层平整度的影响，抹灰层厚度变化不均，而且多为突然改变。
4抹灰层的塑性形变和硬化体形变叠加规律复杂，迥异于传统混凝土。
由于传统抹灰砂浆所具有的性能不能与以上特点相匹配，抹灰层开裂、空鼓、脱落就成为建筑工程中的质量通病。
（2）普通砌筑砂浆主要用于砌筑烧结砖、混凝土砌块、石材等块材的砌筑。
通过外加剂的加入也可配置用于新型墙体材料（如加气混凝土砌块、轻质保温砌块等）的专用砂浆。
干混砌筑砂浆要解决的主要问题是传统砂浆的砌筑灰缝不饱满度、砌体的劈剪强度低等。
砌筑砂浆以高触变性和高粘结性为性能特点。
如加气混凝土砌块、灰砂砖、烧结砖应用三种不同性能的砌筑砂浆砌筑。
（3）普通地面砂浆主要用于地面找平处理和满足一般地面装饰要求。
地面砂浆以不同等级的粘结性、耐磨性、抗冲击性、抗压强度和尺寸稳定性为性能特点。
（4）特种砂浆特种砂浆是指具有特殊功能和用途的一类干混砂浆，其性能和用途明显区别于传统砂浆。
几种常用的特种砂浆基本性能如表2所示。
除表2所列性能外，流变性、耐久性、韧性、透气、防水、耐磨等也是重要的特种砂浆性能指标。
a）墙体保温系统专用砂浆
主要用于墙体保温材料的粘结和表面防护，按不同的保温体系可分为：
膨胀聚苯板薄抹灰保温体系专用砂浆、膨胀聚苯板大模内置保温体系专用砂浆、胶粉聚苯颗粒保温体系专用砂浆、硬泡聚胺脂保温体系专用砂浆和加气混凝土单一材料保温体系专用砂浆。
b）墙地砖粘结砂浆主要用于墙面、地面装饰砖的粘结，可分为陶瓷砖粘结砂浆、石材粘结砂浆和彩色填缝砂浆等，根据使用环境温度的不同又可分为普通型和防冻型二类。
这类砂浆以高聚合物含量为配料特点，以高粘结性、高保水性、高耐候性、抗返碱性以及优异的工作性为性能特点。
c）界面处理砂浆主要用于抹灰层与基材之间和新旧抹灰层之间粘结性能的提高，可分为混凝土界面处理砂浆、加气混凝土界面处理砂浆、钢结构界面处理砂浆。
这类砂浆以高聚合物掺量、高粘结性能为主要特点。
d）地坪砂浆指具有自流平、耐磨、防静电、防滑和耐腐蚀等特殊性能的地面砂浆，用于有特殊要求的地面，有别于普通的地面砂浆。
可分为水泥自流平砂浆、石膏自流平砂浆、耐磨地坪砂浆、环氧地坪、聚胺脂地坪等。
这类砂浆以高流动性、高耐磨性、低收缩率和装饰性为性能特点，一般需要专用工具或专业施工队伍施工。
e）刮墙腻子主要用于涂料装饰前墙面的找平，可分为内墙腻子、外墙腻子、柔性抗裂腻子等几类。
腻子产品以高保水剂掺量为配料特点，以高保水性、高粘结强度、表面光滑细腻为性能特点。
f）装饰砂浆主要用于墙面最终装饰，可分为彩色砂浆、彩色腻子和艺术砂浆等。
g）修复砂浆主要用于对旧建筑物进行修复处理。
其粘结性突出，结构强度高。
h）防水砂浆主要用于对墙面、地面和屋面等部位进行防水处理，其抗渗性能突出，粘结强度高。
i）灌浆材料主要用于混凝土后浇灌浆、设备基础灌浆、加固灌浆等工程，其具有微膨胀特性和较高的强度。
j）弹性砂浆主要用于防裂、抗变形的场合。
其掺加大量聚合物、纤维材料等，具有较高的柔性和良好的形变能力。
k）
其他特种砂浆根据实际使用要求，通过高分子聚合物等外加剂的掺入，可以配制生产出具有特殊性能、满足特殊要求的其他特种砂浆品种。
1.3干混砂浆施工技术
干混砂浆施工应用技术包括物流配送、施工机具、配套材料、施工工艺等几个方面。
由于国内在这方面缺乏系统研究，不但使干混砂浆的许多优越性没有充分体现，而且使施工质量的稳定性受到影响。
现代干混砂浆的物流配送系统是以产品散装为基础，实现散装化是未来的发展趋势。
散装物流系统的主要设备有：
①散装物料罐车，主要用于将干混砂浆运输到施工现场，并利用压缩空气将产品注入干混砂浆储料罐。
干混砂浆产品在运输和输送过程中离析现象是散装物料罐车制造的技术难点。
②干混砂浆储料罐，主要用于储存由罐车运输到施工现场的干混砂浆产品，并输送给连续搅拌器。
干混砂浆产品从罐体内卸出时的离析是储料罐制造过程中的技术难点。
③连续搅拌器，主要用于干混砂浆产品的加水搅拌，一般由电动机、减速器、搅拌供水系统、电控系统等组成。
砂浆泵，主要用于新拌砂浆的喷涂施工，一般由螺杆泵、气源、砂浆喷嘴等组成，需要与搅拌器组合使用。
目前，我国干混砂浆产品主要以袋装为主，发展散装可能还要有一个过程。
由于我国劳动力廉价，目前施工仍以手工作业为主，现代化的施工机具还没有广泛应用，施工工艺以不变应万变，施工效率低，施工质量稳定性差，已成为制约干混砂浆施工应用技术发展的主要因素。
对物流配送技术、施工机具、配套材料、施工工艺等进行系统集成研究可能是干混砂浆应用技术的发展趋势。
1.4干混砂浆产品标准
在推动干混砂浆行业发展的过程中，完善标准体系的建设至关重要，一套完善的标准体系是生产企业组织生产、设计部门进行设计、施工部门进行产品应用的重要依据。
没有完善的标准体系将无法使行业规范发展，同时在产品领域内标准体系的完备水平也象征着一个国家该行业的水平高低。
在干混砂浆方面，欧洲国家经过近半个世纪的发展，已经形成了从制造、设计、应用的一系列规范，也给我们提供了非常好的借鉴。
近年来，我国编制的干混砂浆相关标准见表5。
尽管目前我国已经编制实施了十几项干混砂浆相关标准，但完善的标准体系还未建立，标准的整体水平不高，主要表现在：
①对干混砂浆性能的理解仍停留在传统砂浆层面上，标准的针对性不强，导致满足标准要求的干混砂浆产品并没有解决传统砂浆的质量通病。
②干混砂浆标准测试方法落后，许多套用传统砂浆测试方法，不能很好的表征干混砂浆产品的性能。
③干混砂浆标准编制的系统性较差，产品标准和应用规范有时相互矛盾。
因此，成立一个干混砂浆标准专业委员会，建立一套统一的、规范的干混砂浆标准体系，对建筑干混砂浆行业十分重要。
1.5使用建筑干粉的优点：
和传统现场搅拌砂浆相比，干粉砂浆具有如下众多优点：
1）品质优异：
干粉砂浆由专业生产厂按照科学的配方，通过精确的计量，大规模自动化生产，搅拌均匀度高，原材料严格筛选、监控，质量可靠且稳定，彻底解决了现场“计量过磅难”均匀性差、扬尘大、脏乱杂的通病，故不论是砌筑砂浆还是抹灰砂浆、地面砂浆，其早期和后期强度均远远大于现场自拌砂浆强度，富余强度安全系数大大提高，且克服了自拌砂浆时整体强度离散性大的老大难问题，有利于确保整个工程质量的提高。
2）品种丰富：
商品砂浆的生产配方可由专业的技术人员在实验室试验，通过调整配方中不同原材料比例微量的添加剂量，来改变商品砂浆的性能，并可衍生出许许多多的商品砂浆种类，以满足建筑发展对高质量不同品种砂浆的需求。
3）施工性能良好：
由于砂浆中掺和了以往现场无法使用的保水增稠塑化材料，如砂浆稠化粉等，取消了石灰、石灰膏等气硬性材料，使得砂浆的稠度稳定和易性、施工性提高，收缩减小、粘结强度增加，抗震性增强，有利于建筑向安全、美观发展。
不论是在砌筑，地面还是抹灰施工操作过程中，现场施工人员均一致反映使用方便、操作省力、节省时间，工效得到大大
4）使用方便，文明施工：
以往现场自拌砂浆，一般河砂的储存量至少要考虑3-5天的用量，约几十至几百M3以上。
而商品砂浆是随用随进，当天用完，故仅需原砂堆场的1/3-1/2面积（已考虑各种规格分仓堆放）。
同时，干粉砂浆是罐装，由专用砂浆散装车运到工地使用罐下搅拌机搅拌即可使用，采用仓储存，比散堆河砂清洁、整齐，更便于文明施工管理；施工现场避免堆积大量的各种原材料，减少对周围环境的影响，尤其在大中城市的建筑翻新改造工程中，可以解决因交通拥挤、现场狭窄造成的许多问题。
5）大大降低了工程建设的粉尘污染和噪音，绿色环保：
在城市工程建设中，产生的三大粉尘污染主要是①基础土方挖运；②现场砼、砂浆搅
拌；③砂石、水泥运输等。
现在，渣土管理正在逐步加强，砼也基本实现了商品化集中搅拌，如果全国整个城市能全面推行商品砂浆的话，那么施工现场基本可减少干散砂石、水泥现场用量的90%以上。
不但现场筛选河砂，水泥搬运、拆包、搅拌时粉尘飞扬也大大减少了，连大量砂石、水泥车辆在城市道路上的干料运输滴漏、粉尘污染也能得到有效控制这将大大提高城市道路环境和空气质量，使城市的精神面貌并不会因市政改造新一轮的发展而增加污染。
另外，现场砂浆搅拌机露天作业的噪音源也可彻底消灭。
特别是以往一些陈旧砂浆机在夜间加班作业时的“叽叽喳喳”的声音常引起与周围居民的噪声纠纷，始终较难协调、解决。
部分产品可以将建筑废渣粉煤灰等工业废料进行再生利用，减少废弃物对环境的污染，同时降低生产成本；在高新技术如纳米技术的应用方面也有非常独到的地方，在内外墙用干粉砂浆中添加不同的纳米材料，可以使内外墙砂浆具有净化空气的功能，还可自动调节室内湿度和温度；部分产品的隔热保温性能可使建筑节能达到50%以上。
节省材料存贮费用，无浪费（现场搅拌约有20～30%的材料损失）；适合机械化施工，
缩短建筑周期，降低建筑造价；适合薄层施工，增加建筑使用空间；解决了传统砂浆的固有缺陷，工程质量施工效率明显提高，节省后期维修费用。
阶梯式干粉砂浆生产线
1.6建筑干粉应用前景随着生活水准的提高，人们对住宅的建筑质量要求也越来越高，特别是在房屋的坚固耐久，隔音，隔热，美观方面。
建筑干粉砂浆能普遍推广是因为它能满足这些要求以及许多特殊的用途。
干粉砂浆虽然在少数大城市已开始应用，但还未形成规模。
一方面，社会全面认识商品砂浆有一个过程；另一方面，商品砂浆的成本肯定高于现场配置的砂浆，建设和施工单位接受起来也有困难。
这就需要得到政府部门的支持，制订行业定额，并出台新的产品标准、设计标准、施工标准。
鼓励使用商品砂浆，如同当初推广商品混凝土一样，引导、鼓励、强制使用。
从2002年开始，政府已经在做积极地引导和推广。
2003年10月16日，商务部、公安部、建设部、交通部联合颁发了《关于限期禁止在城市城区现场搅拌混凝土的通知》，通知要求各城市要根据本地实际情况制定发展预拌混凝土和干粉砂浆规划及使用管理办法，采取有效措施，扶持预拌混凝土和干粉砂浆的发展，确保建筑工程预拌混凝土和干粉砂浆的供应。
2004年3月29日，国家五部二局联合颁布2004年第5号令，发布了《散装水泥管理办法》，《办法》第十四条要求各县级以上地方人民政府有关部门应当鼓励发展预拌混凝土和预拌砂浆。
2007年6月6日，商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局联合颁发了《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》，通知要求10个大城市在今年的9月份开始禁止使用现场搅
拌砂浆。
其余二、三级中小城市分别在2008年和2009年开始禁止使用现场搅拌砂浆。
第一批十个城市：
北京、天津、上海、郑州、广州、深圳、南京、常州、大连、葫芦岛。
上海是我国目前政府扶持推广发展最快的城市。
2002年9月12日上海市建设和管理委员会上海市环境保护局联合以沪建建[2002]656号文发出“关于在本市建设工程使用预拌（商品）砂浆的通知”，通知要求从2003年1月1日起，上海内环线以内的新开工工程必须使用预拌（商品）砂浆；2003年7月1日起，外环线以内的新开工工程，以及市郊区（县）城镇地区新开工公共建筑和住宅工程必须使用预拌（商品）砂浆；2004年1月1日起，本市范围内新开工工程全部使用预拌（商品）砂浆。
广州市政府在2003年6月发布的《关于进一步扩大建设工程使用散装水泥和预拌混凝土范围的通告》（穗府[2003]34号）中，第一次在市政府规章中提出使用商品砂浆。
为尽快在我市推广使用商品砂浆，从根本上解决熟石灰生产和运输洒漏污染环境问题，今年第一季度以市建设行政主管部门发文，鼓励有条件的建设工程推广使用商品砂浆。
在今年下半年，由市政府发布分时间分地域逐步地禁止现场拌和砂浆的政府通告。
先在市中心区内新开工的建设工地禁止现场拌和砂浆，半年之后在环城高速公路之内新开工的建设工地禁止现场拌和砂浆，最后在全市新开工的建设工地禁止现场拌和砂浆。
2004年1月7日北京市
建设委员会以京建材[2004]13号文发出“关于在本市建设工程中推广使用预拌砂浆的通知”，通知要求本市行政区域内的房屋建筑、市政基础设施应积极推广使用预拌砂浆，四环路以内工程、奥运工程应率先使用，工程维修、家庭装修提倡使用干拌砂浆，我市鼓励发展节约资源、提高工程质量、保护环境的散装干拌砂浆。
北京市最近又加强了砂浆禁限范围，京建材〔2007〕897号从2007年9月1日起中心城区、市经济技术开发区新开工的工程禁止现场搅拌砂浆。
中心城区的范围为原规划市区范围（东至定福庄、北至清河、西至石景山、南至南苑），并增加回龙观和北苑北地区。
中心城区、市经济技术开发区新开工工程以及其他地区内申报优质工程和文明施工
工程的工程项目、政府投资的工程项目应当使用预拌砂浆。
上述工程已经设计采用现场搅拌砂浆但尚未进行施工的，应进行设计变更。
在干粉砂浆应用最广泛的德国，平均每50万人口就拥有一个干粉砂浆生产厂。
第一批禁限的10个城市都先后编制了，《干粉砂浆应用生产技术规程》，已建立一套政府的监管制度，《砌筑抹灰干混砂浆》行业标准已在编制中。
据成都市散办讲，成都市的相关技术，管理政策已在积极制定中。
由于受区域运输的经济性限制（类似水泥），这类建筑干粉生产工厂必将在全国各地区设立，形成具有强大生命力的新兴产业。
《成都市散装水泥管理办法》已经2007年7月10日市政府第110次常务会议讨论通过，现予公布，自2007年10月1日起施行。
禁止范围：
成都市外环路以内禁止新建预拌混凝土搅拌站、预拌砂浆生产企业；禁止设置临时搅拌站或移动搅拌站。
成都市外环路以内的建设工程，禁止在施工现场搅拌混凝土；其他区（市）县禁止现场搅拌混凝土的范围由当地县级政府确定。
建设工程应使用散装预拌砂浆或湿拌砂浆，五城区从2008年7月1日起禁止施工现场搅拌砂浆，初步计算，五城区保守使用量为500万吨。
禁止现场搅拌砂浆的具体办法，由市建设行政管理部门另行制定。
行政处罚：
有下列情形之一的，散装水泥行政管理部门应责令其限期改正，并处以5000元以上3
万元以下罚款：
（一）预拌混凝土生产企业违反规定使用立窑水泥的。
（二）水泥制品、预拌混凝土、
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