交通发言稿2篇.docx
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交通发言稿2篇
交通发言稿2篇
——XX年11月4日在区四届人大常委会第41次主任会议上
区人大常委会调查组
近年来，随着我区经济社会的快速发展，人民群众对进一步满足出行需求的呼声日益高涨，每年区人代会期间都有一些人大代表提出相关建议意见，城乡公共交通事业的发展已成为全区人民广泛关注的热点，也是难点问题。
为推动我区城乡客运一体化，努力营造便捷、舒适、安全的城乡客运环境，近期，我们根据区人大常委会XX年工作安排，结合人大代表提出的建议意见，在常委会颜跃飞副主任的带领下，对我区城乡公共交通事业发展情况进行了调研。
现将调查了解的情况报告如下。
一、基本情况
近年来，区人民政府高度重视全区公共交通事业发展，始终把交通事业作为民生工作的重要内容，以有序竞争、方便群众为原则，成功取缔慢慢游，有效规范摩托车、面的车运营，逐步推进公交开通，基本形成以中巴客运为主、面的客运为辅的客运服务体系。
在缓解城镇居民“出行难”，改善人居环境方面发挥了重要作用。
主要做到了以下几个方面：
一是大力推进52路公交开通。
为加速区域经济建设，服务xx社区和xx城区居民出行，区人民政府及交通部门积极协调市级有关部门单位，于XX年顺利开通了52路公交车，打破了16路长期笼断经营的局面。
二是着力治理16路公交运营。
针对16路公交车不规范运营，存在随意喊价、超载、拒载老人，侮辱乘客等无序经营行为和不良现象。
今年来，区交通运输局联合区文明办、市公交总公司七分公司开展了“公交车文明服务整治行动”。
三是有效规范面的市场管理。
在执法权限有限的情况下，区交通部门积极开展整治行动，严厉打击面的非法营运和超范围营运（到达xx市区），重点做好维护道路交通次序工作，确保区域交通顺畅。
近五年来依法处罚非法营运面的xx辆次，教育处理xx辆次。
并结合规范面的车运营，开展了全区客运市场调研。
四是科学实施农村班线改制。
近年来，我区在改制“公交”方面做了大量切实有效的工作，区人民政府共计投入900万元，实施农村班线改制6条（其中收购4条，补偿2条），改制公交班车32辆（收购20辆，补偿12辆）。
逐步实施将私家客运车辆改制为公营公交。
五是积极开展城乡客运调研。
区人民政府及交通部门紧跟市交通局工作部署安排，积极开展云溪公共交通规划工作，在深入调研、全面了解全区交通现状的基础上，就如何加快解决公交一体化，正着手研究出台《关于加快推进城乡公交一体化工作的意见》和《关于企业节能减排升级改造意见》。
二、存在问题
近年来，虽然我区已初步形成了一定规模的城乡客运体系，但受历史原因造成的体制机制影响及云溪区邻市伴厂的区域位置特殊性，我区交通经营队伍呈现多元化、复杂化，给客运市场管理带来了很大的难度。
随着经济社会快速发展，尤其是随着临港产业新区和岳阳绿色化工产业园的发展，经济要素大量集聚，人民生活水平不断提高，对现行公共交通的要求越来越高，形成的矛盾日益凸显。
城乡公交发展总体水平与广大人民群众日益增长的运输需求还不相适应。
主要表现在：
一是经营体制有待改进。
我区公营公交车数量少，大部分公交，如16公交实质属挂靠经营，车辆由社会个人出资购买，挂靠公司统一运营，公交车主个人负责盈亏，此模式使公司对车辆和司机管理难度较大；编号面的的特殊经营形势也导致相对应的管理机构执法权限受限，无法实现规范化管理，严重影响交通服务水平。
二是市场监管有待规范。
我区客运主体存在弱、散、小的特点，公司化、集约化经营程度不高，客运市场多存在着超范围经营、争抢乘客、随意喊价、拒载、甩客、辱骂乘客等无序竞争和不文明经营现象。
而由于运管体制的不顺，市场监管力量薄弱、权限有限、监管力度不大，给老百姓乘车带来极大不便，群众意见很大。
三是服务功能有待增强。
除市公交52路外，云溪城区内并无实质公营公交车运营，群众出行主要靠乘坐编号面的，其价格高于公交车和营运不定时性，给群众出行带来一定程度上的不便，还有部分村没有“公交”通达，群众出行困难。
近年来，随着云溪经济快速发展，群众出行大幅增加，缺少区域公交车的情况已严重不适应客运市场的发展需求。
三、几点建议
城市公共交通是城市的窗口，对发展城市经济和提高城市文明程度有着积极的推动作用。
党的十八大提出了推动新型城镇化的规划要求，如何通过科学规划和建设，形成一个高效快捷、安全可靠、服务优良、经济舒适的城乡公共交通服务系统，满足区域经济社会发展，是当前我区亟待研究和解决的问题。
为此，根据调查情况，提出如下建议：
1、科学做好客运（公交）长远规划。
随着云溪城区进一步发展扩大，区人民政府及交通部门要高度重视城区公交建设，要从实际需要出发，结合xx规划编制，对全区公共交通现状、需求和发展前景进行充分调查研究，将全区交通体系规划纳入城市总体规划。
做到以城乡客运一体化为核心，以服务经济、方便群众为目的，积极争取上级扶持，构建城乡公共交通统筹发展格局，逐步实现公共交通的城乡一体化。
2、有效控制新增班线线路。
针对目前部分“公交”和循环面的经营权越炒越高及存在无序经营的情况，区人民政府要考虑逐步实行收购，并严格控制新增班线线路和车辆，对运营车辆给予有偿使用经营权合理期限，有效杜绝业主频繁更新、过户，私自炒卖，以确保客运市场规范，维护市场稳定。
对不愿收购转型的要实行逐年淘汰管理制，对现行车辆进行年限限制，按规定给予年限经营，严格到期退出市场。
3、切实加快16路公交改制。
要积极争取市政府重视支持，多措并举做好16路公交车改制工作。
重点是做好16路中巴车收购资金配套，争取将开通云溪至岳阳16路公营公交车，纳入岳阳市公交建设工作安排，彻底解决16路公交之间的承包、挂靠和变相挂靠等经营方式，实现公交经营、公司化运作、员工化管理的模式，做到真正的公车公营。
4、稳步推动面的出租替换。
要争取省、市重视许可我区出租车号牌，积极稳妥推动“面的车”退出市场工作，逐步建立健全城市出租汽车管理机制。
通过引进有实力、信誉好的出租车公司，对目前市场上的174台营运面的进行替换，打破经营权“终身制”模式，通过出租车公司统一规范经营，提高服务质量、提升城市品位。
5、扎实推进农村班线全覆盖。
要进一步做好深入调研，对全区范围内公交营运情况进行系统调查，摸清真实情况，广泛征求群众意见。
按实际需求及群众需要，适当调整现有农村客运网线，不断提升行政村客运班车通达率，逐步消除客运班线盲区，做到交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖，逐步实现城乡交通基本服务均等化。
乡镇交通建设发言稿
今天，市政府在这里召开全市镇通村委会公路硬底化建设攻坚会议，会议的主要议题是：
分析我市镇通村委会公路硬底化建设情况，研究部署镇通村委会公路硬底化建设攻坚工作，确保在今年7月底前全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务。
刚才，信宜市政府介绍了他们打好镇通村委会公路硬底化建设攻坚战的做法和措施，信宜市的做法很值得各地学习和借鉴。
等一会，心强同志还将作重要指示，请同志们回去之后迅速抓好传达和贯彻落实。
下面，我先讲三点意见：
一、认真分析我市未硬底化镇通村委会公路的情况
我市共有村委会1722个，镇通村委会公路6913公里。
XX年以来，根据省委、省政府的统一部署，在市委、市政府和省交通厅的正确领导下，在地方各级党委、政府和有关部门的共同努力下，全市共筹集资金近19亿元，经过5年多的建设，已完成镇通村委会公路硬底化任务的行政村1647个，公路里程6711.3公里，分别占计划的95.6%、97.1%。
全市广大农村交通面貌发生了历史性转变，解决了500多万群众“出行难”问题，为建设社会主义新农村作出了积极贡献。
以上成绩的取得，是上下各级和社会各界共同努力、艰苦拼搏的结果，可喜可贺。
根据省委、省政府提出全省要在XX年底前全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务的要求，结合我市实际，市委、市政政府提出了在XX年7月底前全面完成我市镇通村委会公路硬底化建设任务的目标。
为进一步摸清我市镇通村委会未通硬底化公路的情况，本月初，我局组织了5个核查组，奔赴各县（市、区），与各县（市、区）交通部门和有关镇、村的干部一起，对镇通村委会公路尚未硬底化的情况遂个镇、遂个村委会、遂个项目进行核查，较准确、真实地摸清了我市镇通村委会公路未硬底化的情况。
据统计，截至6月10日，全市还有201.7公里镇通村委会公路未硬底化，涉及到34个镇75个村委会，其中信宜市49.91公里，涉及到7个镇、18个村委会；高州市81.2公里，涉及到11个镇、19个村委会；化州市45.55公里，涉及到9个镇、7个村委会；电白县4.2公里，涉及到3个镇、5个村委会；茂南区11.8公里，涉及到3个镇、7个村委会；茂港区9公里，涉及到1个镇、3个村委会。
这些项目分布不平衡，近70%共141公里分布在边远山区。
这些数据，也经各相关镇盖章确认，可以说是比较准确、真实的。
今天，市交通局把这些情况在茂名日报上进行了公示，以进一步发挥社会监督作用，促使项目所在地党委、政府明确任务，自加压力，采取措施，全面完成硬底化改造任务。
二、认清形势，切实增强全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务的紧迫感和责任感
镇通村委会公路硬底化建设是一项顺民心、得民意的德政工程、民心工程，充分体现和代表了最广大农民的愿望和利益，它是我们党落实科学发展观，建设社会主义新农村的重大举措。
全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是形势所迫，意义十分重大。
首先，完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是当前应对国际金融危机的需要。
今年，为应对全球金融危机，中央迅速出台十项扩大内需措施，交通基础设施建设成为投资重点。
在国家投资预算增加1300亿元的情况下，XX年将再增发4000亿元中央和地方国债，交通设施建设成为投资的重点领域。
农村公路具有“短、平、快”的特点，是这次扩大内需中率先得到政策支持的领域。
国家发改委已下达了XX年新增中央预算内投资农村公路建设计划，其中安排了我市300公里；4月，中央车购税用于农村公路建设资金又安排了我市450公里农村公路建设规模。
其次，完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是落实省委、省政府实施十项“民心工程”重大部署的需要。
XX年，省委、省政府把实施镇通村委会公路硬底化建设作为我省十项民心工程之一，对镇通村委会公路硬底化建设工程进行补助，并提出全省要在XX年底前全面完成镇通村委会公路硬底化建设任务。
市委、市政政府结合我市实际，提出在XX年7月底前全面完成我市镇通村委会公路硬底化建设任务。
目前，全市还有201.7公里镇通村委会公路未硬底化。
加快这些项目的建设，确保在7月底前全面完成任务，是摆在我们面前的一项重要而紧迫的任务。
最后，完成镇通村委会公路硬底化建设任务，是为下一步全面实施通自然村公路硬底化建设计划的需要。
省交通厅要求必须在XX年7月底前完成镇通村委会公路硬底化建设任务后，才能继续安排通自然村公路建设补助计划。
因此，能否如期完成镇通村委会公路硬底化建设任务，直接关系、影响到下一步实施通自然村公路硬底化建设项目资金的争取工作。
目前，距离市委、市政府提出的在7月底前全面完成建设任务的时间已不足两个月，时间紧，难度大。
我们在看到困难和挑战的同时，要看到完成任务的有利条件：
省委、省政府，市委、市政府的高度重视和有关部门的倾斜支持，群众积极捐资、投工投劳的修路热情，社会各方的热切关注等。
各地各部门要认清形势，切实增强责任感和紧迫感，鼓足干劲，全面冲刺，保证全面完成镇通村委会公路硬底化任务。
交通安全演讲稿4篇
安全，我们常常接触到得一个词语。
但是，听老师说了，听家长讲了，又有谁真正的做到了呢?
上学路上，总是看到有那么几个闯红灯的青年，他们并没有想过，一秒车祸带来的是一辈子的痛苦啊。
一秒的车祸，父母的一辈子，都有流不完的泪啊!
那天的车祸，带走了一个年轻的生命，还没开成最绚烂的花朵，花朵就已经凋谢。
如果当时这个男生不闯红灯，不敢时间，如果当时那个司机不要赶黄灯，如果如果…………一切都变成了如果，这都是不可能的事情了。
一切都不可以挽回了。
为什么我们不在悲剧没发生之前就遵守交通规则呢?
为什么不在事情发生之前想想这样做会有怎样严重的后果呢?
但是既然事情已发生，我们就应该在事后反省自己，好好思考思考自己的行为和他们的行为。
有时候，我们也会急着上学。
有时候，我们也赶时间。
大家心里都想着：
“我闯一次红灯有什么关系呢?
我就一次车骑得飞快又有什么关系呢?
”但是，有了一次就有第二次，我们并不能保证我们不会在这么多的一次当中发生事故。
发生不可挽救的错误。
想想我们的生活吧，想想我们的父母吧，想想这么美丽的大自然吧，想想这么美丽多的事物吧。
难道我们要让它们在一秒钟内，全部灰飞烟灭吗?
从小老师父母就教导我们“红灯停，绿灯行。
”从小就叮咛着我们的安全，可为什么还会有这么多的悲剧发生，就是因为我们没有时刻的记住，安全最重要!
遵守交通规则，珍惜生命。
这是我们现在所要做的。
牢牢记住，礼让礼让，人车无恙，凡是让一让，大家都平安!
交通安全知识演讲稿——关爱生命，文明出行
尊敬的老师们亲爱的同学们！
大家好！
很高兴我今天能参加班里的交通安全演讲，我们平时每时每刻都会与交通在一起。
特别是我们小朋友放学回家就跟应该遵守交通规则，我经过平时回家时总结了几条交通规则：
1、我们经过马路时应该走斑马线而且要做到红灯停绿灯走！
2、当我们走到马路上时应该专心走路不能和小伙伴们开玩笑或者在一起打闹！
3、平时我们应该加强交通规则意识，让每个小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不可以做。
4、年龄小的小伙伴骑自行车时不应该在大马路上行驶，而且平时骑车时应该有家长在旁边陪同！
5、当经过无斑马线公路时应该“一停、二看、三通过”
6、当我们走路时不应该在走路时看书以免摔倒或者出现一些意外的事。
希望大家平时遵守交通规则，注意安全，珍惜生命。
我的演讲完毕。
谢谢大家。
加强安全意识，树立交通安全文明公德
尊敬的老师和同学们大家好；很高兴今天参加班里的交通安全演讲活动。
我对交通安全有几点看法。
1、我们要认真学习交通安全的法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来人往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不再马路上嬉戏打闹。
3、当我们过马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。
4、严禁12岁一下的学生骑自行车。
放学回家一定要排好队。
以上是我总结的看法。
珍惜生命。
安全出行。
从小做起。
从我们大家做起。
我的演讲完毕谢谢大家！
关爱生命，文明出行--学生交通安全演讲稿
我们班要举行一次“关爱生命，文明出行”的演讲不算，回家后于是我想让爸爸查查资料，爸爸却说：
“不要了，今天我正好出去办点事，你就亲身感受一次吧。
”
我坐上车，心里还在想：
马路能有什么好感受的，爸爸看到我对疑惑的样子就笑着对我说：
“安全出行，不就是在马路上吗？
”爸爸说着就用一根长长的带子把握绑在座椅上。
我赶紧问爸爸：
“老爸你这是干什么？
”“这就是安全出行的第一步呀，只有这样在出现意外时，才可以保护好自己。
”
马路上车来车往，十分繁忙。
这时候爸爸指着马路边的一块牌子对我说：
“看见了吗？
宁停三分不抢一秒。
”是啊，如果每一名司机叔叔都能后遵守的话，那我们就会避免多少事故。
着说着我们来到了十路口。
“红灯停，绿灯行”这些我们一年级小朋友都懂得道理，却被那些无知的叔叔、阿姨视而不见，就像没有看到红灯一样，依然我行我素。
想想那悲惨的一幕幕：
不都是因为自己安然意识淡薄而造成的吗？
经过一个小时的行程我们到了王叔叔家，正好赶上王叔叔吃午饭，王叔叔见我们来了，赶忙让我们坐下一起吃放，拿出一瓶酒，对爸爸说：
“我还珍藏着一瓶好酒呢，今天我们一醉方休，不醉不归。
”爸爸赶忙摆手：
“开车不喝酒，喝酒不开车嘛”王叔叔说什么也不肯，非要爸爸喝一点，老爸坚持到了最后，一点酒页没有喝。
我真为爸爸感到自豪。
想一想，那一起起因为醉酒而酿成的惨剧，我们应该感悟更多吧！
多少幸福的家庭因此而破裂，多少小朋友因此没有了爸爸妈妈。
“关爱生命，文明出行”从我做起，从每一个人做起，为了社会的和谐，人民的幸福，让大家牢记：
人让车，让出一份文明；车让人，让出一份安全。
珍惜生命，、把好安全关吧！
我的演讲到此结束，谢谢大家。
尊敬的老师，亲爱的同学们：
大家好！
我是一年级的xx。
我们生活在车辆日渐增多，已经让道路变得拥挤和安全事故多发的环境中，而我们每天都要上学、放学，怎样才能做到安全出行，是每个学生面对的问题。
怎样安全出行呢？
首先：
遵守交通法规是每个学生应该做到的。
红灯停，绿灯行的口号人人都知道，可是我们每个人都做到了吗？
我们应该严格要求自己，遵守交通法规，为自己的安全提供保障。
其次：
在上学，放学过程中，同学们在马路上打闹，乱穿越马路的行为也应该改正。
而不乘座无安全保障的车辆，拒绝黑出租，黑校车就是我们对安全做出的选择。
最后，让我们大家一起遵守交通法规，为创造安全的出行环境从自己做起。
谢谢大家！
驾驶员心系交通安全演讲稿
5月12日四川汶川大地震，无数个平凡儿生命瞬间被无情的吞噬，倒在那面你前鲜活的生命让我更加懂得了生命的可贵，天灾是无法避免的但交通事故带来的灾难确实可以有效控制的，在这里我希望能通过我的真情能唤醒大家对交通安全的重视，对生命珍爱，我演讲的题目是心系交通安全，
我是一个有三年驾龄的驾车人员，记得在我刚出入驾校的第一天，老师就让我们翻看了好多关于交通安全方面的信息，看着看着原本那颗轻松平静的心浑身渐渐的沉寂了，看着电视画面中那一幕幕车祸惨剧，我神伤了，看着交通事故中那弱小的孩童，我梗咽了，看着那交通事故中伸出的一双双援助的手，我流泪了。
是的，正是那些无视安全心存侥幸的人，导致了一幕幕悲剧的发生，正是那些可悲可恨的交通事故，拆散了一个个幸福美满的家庭，当有爱就有家的宁静被无情的剥夺，我不禁要问：
交通安全您重视了吗，交通法规您遵守了吗。
每当我走在车流无息的道路上，脑海里总会出现出这样一个真实的场景，那是一个星期天的下午，阳光明媚，我在家没事到街上闲逛，来到一个十路口时，看见两个约十七八岁的男孩脚踏单车，你追我赶，车技十分了得，此时的红灯与绿灯正在交替闪过，一辆汽车疾驰而来，一阵刺耳的紧急的刹车声响起随后就是’砰的一声跑在前面的男孩单车被抛入路中央，而后又重重的落下，我被这一幕惊吓了，当我回过神的时候，男孩已躺在血泊中，他的同伴抱着哭泣着并大声呼喊着你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊。
可惜他再也没有醒来。
假如当时那个男孩没有闯红灯，假如当时那位司机师傅没有争分秒，假如，假如。
。
。
一份份车轮下真实的死亡报告带来的不仅仅是震惊和血腥。
更应该是深深地反思和清醒，当你因为赶时间而闯红灯你是否想过会有多少人会撒手人寰，当你抱怨规矩太多，交通太严，你是否想过如果放松管理，这一历历死亡报告上会有多少震惊和血腥。
据统，我国近几年来每年因交高达10起知道这意昧着什么吗，每五分钟就有一人死于交通事故中，意味着每一分钟就有一人在交通事故中受伤，面对一个个惨血的教训，面对一个个逝去的生命，那些无视交通法规的司机师傅们，你们该醒醒了。
要知道你们是父母的希望，是爱人的依靠，是孩子的保护神。
你们的生命不仅仅是属于你们自己，您不仅仅是一个儿子或女儿，更是一位丈夫和妻子，一位父亲或母亲。
为了不让悲剧在你们身上重演，为了人人都拥有一个幸福美满的的家庭，请你们早日从侥幸的梦幻中惊醒吧。
国家的安全是国泰，民众的安全是民安。
有了安全，我们才能以悠闲的心情散步在夕阳西下的小河边轻声吟唱，采集东篱下，悠然见南山；有了安全我们，才能以豪迈的心情去攀登人生的艰辛放声高歌长风破浪会有时，直挂云帆济沧海；有了安全，我们社会才能在稳定和谐的环境中阔步前行，我们交警确保道路畅通，重大安全事故发生率大幅度下降。
说到这里我想对所有的交警同志们道一声：
你们辛苦了。
有了你们辛勤的付出才有了我们舒适安全的行车环境，才有了安定和谐的交通环境。
十路口见素质，红绿灯前搞文明。
遵守法规安全畅通同志们,让我们携起手来共同创造一个安全文明的交通安全，朋友们，让我们手拉手心连心共系交通安全，共同创造一个更加文明和谐的交通安全新环境。
道路交通安全演讲稿
【道路交通安全演讲稿：
红灯短暂而生命长久】
谁不希望有个完整的家?
谁不希望自己有婀娜的仪态?
谁不希望能够愉快的渡过自己的花季一般灿烂的岁月?
这对于大多数人来说是一件并不难的事情，然而这一切对于一个被车祸毁于一旦的家庭来说有多难啊!
她，本是一个活泼开朗、天真可爱的小女孩，和其它的小朋友一样拥有幸福快乐的童年，拥有灿烂的微笑，可就是在她与同伴过马路的一刹那，就在司机没有集中精力开车的一瞬间，在这触目惊心的一刻，车从她的腿上一下子碾了过去，鲜红的血迹染红了马路，剧烈的疼痛使她晕了过去，失去了知觉，医生对她的父母说：
“要命还是要腿!
”她的家人为了让她活下去，只好让医生为她做了截肢手术，同时这场车祸的肇事者也受到了法律的制裁。
剧烈的疼痛使女孩从昏迷中醒来，她使劲睁开双眼，朦朦胧胧中女孩下意识地摸摸双腿，顿时眼前一黑，眼泪夺眶而出，大声哭喊道：
“爸爸妈妈救救我，我的腿呢?
我的腿到哪里去了?
我的腿呢?
”爸爸妈妈与女孩哭着抱在一起，一家人似乎已经绝望了。
顿感天塌地陷，一切变得灰暗。
到了该上学的时候，女孩哭着闹着要上学，父母看着这一切，心都碎了。
爸爸无奈只好用一个篮球支撑她那娇小的身体，她用两个大木块撑着地面向前费力地挪动。
这一幕，使人们流下了心酸的泪水，大家大力地搞募捐活动，社会各界的爱心人士共捐了20多万元钱，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。
XX年4月“篮球女孩”抵达北京，接受专家系统的免费治疗，医生给她装上了假肢，在她自己不懈的努力下，她终于可以自己走路了，终于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小脸上露出了欣慰的笑容。
虽然小女孩的肢体康复了，可心灵上严重的创伤是无法弥补的。
这些事例昭示着我们：
要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通规则，倘若没有了健康的生命，我们就没有了幸福，没有了一切。
生命属于每个人的都只有一次，我们作为小学生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。
要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德，当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时，多一份兼让与耐心，文明礼让互相尊重不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路;这样我们的人生才会美丽，我们的生活才会多彩，我们才会远离悲伤。
同学们让我们大家一起行动起来吧!
大手牵小手，以自己的交通行为，影响周围的人，使我们的社会形成一种文明交通的良好风尚。
同时也使我们的生命之花开得更加鲜艳，更加美丽!
【小学生道路交通安全演讲稿】
同学们，有句大家非常熟悉的古话，是“没有规矩，不成方圆”。
同学们的学习也有规章制度。
同学们平日里上学、放学，节假日外出、旅游、探亲，除了步行以外，还要骑自行车、乘公共汽（电）车，路程更远的，要乘火车、乘船。
同学们成为一名交通的参与者，所以同样要遵守国家的有关交通法规和规章。
我们要从小树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。
下面我先介绍一下我国目前施行的交通法规和规章。
第一，是《中华人民共和国道路交通安全法》，由第十届全国人民代表大会常务委员会第五次会议于XX年10月28日通过，从XX年5月1日起施行。
第二，是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，由国务院在XX年4月28日通过，从XX年5月1日起施行。
第三，是《广东省道路交通安全条例》，由广东省第十届人民代表大会常务委员会在XX年1月18日通过，从XX年5月1日起施行。
上述这三个法律文件对非机动车、行人和乘车人的通行作出了明确规定。
后面还会对具体的规定进行详细讲解。
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