货代常用英文缩写.docx

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货代常用英文缩写

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【货代知识】货代常用英文缩写

1.IGOinter-governmentorganization政府间国际组织

2.NGOnon-governmentorganization非政府间国际组织

3.ICSinternationalchambershipping国际航运公会

4.BIMCOBalticandinternationalmaritimecouncil波罗的海国际海事协会

5.CMIcommitteemaritimeinternational国际海事委员会

6.IMOinternationalmaritimeorganization国际海事组织

7.LNGliquifiednaturalgas液化天然气

8.LPGliquifiedpetroleumgas液化石油气

9.SFstowagefactor货物积载因数

10.IMDGCodeinternationalmaritimedangerousgoodscode国际海运危险货物规则

11.ISOinternationalstandardorganization国际标准化组织

12.SOCshipper'sowncontainer货主箱

13.COCcarrier'sowncontainer船公司箱

14.TEUtwenty-footequivalentunits计算单位,也称20英尺换算单位

15.FCLfullcontainerload整箱货

16.LCLlesscontainerload拼箱货

17.CYcontaineryard集装箱堆场

18.CFScontainerfreightstation集装箱货运站

19.DOOR货主工厂或仓库

20.DPPdamageprotectionplan损害修理条款

各单据的缩写

21.SCservicecontract服务合同

22.B/Nbookingnote托运单

23.S/Oshippingorder装货单，也称下货纸、关单

24.M/Rmate'sreceipt收货单，也称大副收据

25.M/Fmanifest载货清单，也称舱单

26.S/Pstowageplan货物积载图，也称船图、舱图

27.D/Odeliveryorder提货单，也称小提单

28.MSDSmaritimeshippingdocumentofsafety危险货物安全资料卡

29.D/Rdock'sreceipt场站收据

30.EIR（E/R）equipmentinterchangereceipt设备交接单

31.CLPcontainerloadplan集装箱装箱单

32.SOFstatementoffacts装卸事实记录

33.B/Lbilloflading提单

34.HB/Lhousebilloflading代理行提单，或称子提单、分提单、货代提单、无船承运人提单、仓至仓提单等

35.SeaB/L（MasterB/L,OceanB/L,MemoB/L）海运提单，或称母提单、主提单、船公司提单、备忘提单等

36.OnboardB/L,ShippedB/L已装船提单

37.ReceivedforShipmentB/L收货待运提单

38.StraightB/L记名提单

39.OpenB/L（BlankB/L,BearerB/L）不记名提单

40.OrderB/L指示提单

41.CleanB/L清洁提单

42.FoulB/L（UncleanB/L）不清洁提单

43.DirectB/L直达提单

44.TransshipmentB/L转船提单

45.ThroughB/L联运提单

46.CombinedTransportB/L（IntermodalTransportB/L,MultimodalTransportB/L）多式联运提单

47.MinimumB/L最低运费提单，也称起码提单

48.AdvancedB/L预借提单

49.Anti-datedB/L倒签提单

50.StaleB/L过期提单

51.OnDeckB/L甲板货提单过期

52.SwitchB/L转换提单

53.NVOCCnon-vesseloperationscommoncarrier无船公共承运人或无船承运人

54.《HagueRules》《海牙规则》，正式名称为《统一关于提单若干法律规定的国际公约》

55.《VisbyRules》《维斯比规则》，正式名称为《关于修订统一提单若干法律规定的国际公约》

56.《HamburgRules》《汉堡规则》，正式名称为《1978年联合国海上货物运输公约》

57.SDRspecialdrawingrights特别提款权

58.LOIletterofindemnity保函，也称损害赔偿保证书

59.SLACshipper'sloadandcount货主装载、计数

60.SLACSshipper'sload,countandseal货主装载、计数和加封

61.STCsaidtocontain内容据称

62.SWBseawaybill海运单

63.V/Cvoyagecharter航次租船，简称程租

64.T/Ctimecharter定期租船，简称期租

65.TCTtimecharterontripbasis航次期租

66.COAcontractofaffreightment包运租船，简称包船

67.C/Pcharterparty租船合同

68.F/Nfixturenote确认备忘录，也称订租确认书

69.GENCON"金康"合同，全称为BIMCO统一杂货租船合同

70.NYPEForm"土产格式"，全称美国纽约土产品交易定期租船合同

71.BALTIME"波尔的姆格式"，全称为BIMCO标准定期租船合同

72.BARECON'A'标准光船租船合同A格式

73.SINOTIME中租期租合同

74.DWTdeadweighttonnage载重吨

75.GRTgrossregisteredtonnage总登记吨，简称总吨

76.NRTnetregisteredtonnage净登记吨，简称净吨

77.LOAlengthoverall船舶总长度

78.BMbeam船宽

79.MTmetrictons公吨（1000千克）

80.LAYCANlayday/cancelingdate受载期与解约日

81.LINERTERMS班轮条款，即船方负担装卸费

82.BERTHTERMS泊位条款，即船方负担装卸费

83.GROSSTERMS总承兑条款，即船方负担装卸费

84.FASfreealongsideship船边交接货条款，即船方负担装卸费

85.FIfreein船方不负担装货费

86.FOfreeout船方不负担卸货费

87.FILOfreein,linerout船方不负担装货费但负担卸货费

88.LIFOlinerin,freeout船方不负担卸货费但负担装货费

89.FIOfreeinandout船方不负担装卸费

90.FIOSTfreeinandout,stowedandtrimmed船方不负担装卸费、平舱费和堆舱费

91.N/R（NOR）noticeofreadiness装卸准备就绪通知书

92.WIBONwhetherinberthornot不论靠泊与否

93.WICCONwhetherincustomclearanceornot不论海关手续办妥与否

94.WIFPONwhetherinfreepratiqueornot不论通过检疫与否

95.WWDSHEXUUweatherworkingdays,Sunday,holidaysexcepted,unlessused晴天工作日，星期天和节假日除外，除非已使用

96.WWDSHEXEIUweatherworkingdays,Sunday,holidaysexcepted,evenifused晴天工作日，星期天和节假日除外，即使已使用也除外

97.WWDSATPMSHEXweatherworkingdays,SaturdayPM,Sundays,holidaysexcepted晴天工作日，星期六下午、星期天和节假日除外

98.WWDSSHEXweatherworkingdays,Saturday,Sundays,holidaysexcepted晴天工作日，星期六、星期天和节假日除外

99.CQDcustomaryquickdispatch按港口习惯快速装卸

100.WTSworkingtimesaved节省的工作时间

101.BFIBalticfreightindex波罗的海运价指数

102.CCFIChinacontainerfreightindex中国出口集装箱运价指数

103.BAF,Bsbunkeradjustmentfactor;orbunkersurcharge燃油附加费

104.CAFcurrencyadjustmentfactor货币附加费

105.THCterminalhandlingcharges码头作业附加费，或称码头操作费

149.LARliveanimalregulation活动物规则

150.DGRdangerousgoodsregulations危险物品手册

151.GCRgeneralcargorate普通货物运价

152.SCRspecificcommodityrate指定商品运价

153.AWairwaybillfee货运单费，承运人收取此费为AWC；代理人收取此费为AWA

154.CHclearancechargeforagency清关费，代理人收取此费为CHA

155.SUsurfacecharge地面运输费，代理人收取此费为SUA

156.DBdisbursementfee垫付款手续费，承运人收取此费为DBC，代理人收取此费为DBA

157.RAdangerousgoodssurcharge危险品处理费，承运人收取此费为RAC，代理人收取此费为RAA

158.SDsurfacechargedestination目的站地面运输费

159.CCchargescollect运费到付

160.PPchargesprepaid运费预付

161.ULDunitloaddevice集装器，集装化设备

162.MCO旅费证，也称杂费证

163.NVDnovaluedeclared没有声明价值

164.NCVnocommercialvalue无商业价值

165.CCAcargochargescorrectionadvice货物运费更改通知

166.OFLDoffloaded卸下，拉货

167.SSPDshort-shipped漏（少）装

168.Ovcdover-carried漏卸

169.PODproofofdelivery交付凭证

170.CASS,cargoaccountsettlementsystem货运帐目清算系统

171.IPIinteriorpointintermodal内陆公共点多式联运

172.SLBSiberianlandbridgetraffic西伯利亚大陆桥运输

173.OCPoverlandcommonpoint内陆公共点或陆上公共点运输

174.MLBminilandbridge小陆桥运输

175.Combidoc由BIMCO制定的供经营船舶的多式联运经营人所使用的国际多式联运单证

176.FBL由FIATA制定的供作为多式联运经营人的货运代理使用的国际多式联运单证

177.Multidoc由UNCTAD依据《联合国国际货物多式联运公约》制定的国际多式联运单证

178.MTOmultimodaltransportoperator多式联运经营人

179.NVOnonvesseloperator无船经营人

∙以下是一些集装箱英语，也非常有用，平时不太注意的缩写，终于明白是什么意思了：

1.twenty-feetequivalentunit

　　forty-feetequivalentunit

2.twenty-footequivalentunit,TEU

　　forty-footequivalentunit,FEU

3.20’GP:

20feetgeneralpurpose（dryfreightcontainer）

　　40’GP:

40feetgeneralpurpose（dryfreightcontainer）

　　40’HC:

40feethighcubecontainer

4.一般集装箱都是以TEU为基本单位，也就是20’GP的箱

5.20’GP:

20’X8’X8’6“5898X2352X2391

　　40’GP:

40’X8’X8’6“13032X2352X2392

　　40’HQ:

40’X8’X9’6“12031X2352X2698

6.干脆把载重量和容积也贴出来吧

　　20’GP:

24850KG,33CBM

　　40’GP:

28800KG,67CBM

　　40’HC:

30200KG,76CBM

　　45’GP:

27820KG,86CBM

7.PlatformContainer

　　平板柜、板箱集装箱

　　只有箱底、四根角柱和若干可拆卸侧柱、而没有箱顶、侧壁、端壁（有的装有拆卸式端壁）的集装箱。

　　适于装载车辆、游艇、重型机械、钢材、管子、原木、钢锭和桶装货物等

也叫

　　Flatracks

　　框架箱

　　有壁或无壁、可折叠或不可折叠的框架箱。

钢制框架箱有20英尺和40英尺两种规格。

　　框架箱40英尺x8英尺x8英尺6英寸

内部尺寸mm：

L12,032xW2,240xH2,034（折叠570）

8.GP:

普通干货柜

　　HC:

干货加高

　　RF:

冻柜

　　FR:

框架箱

∙货代操作中常见附加费（此文转载）

1、ORC：

originreceivingcharge（广东省内各港或华南地区）直接收货附加费。

凡从广东省或华南地区（福建、广西、广东、海南）港口起撸ㄊ肇?

）者必收ＯＲ?

　　注：

除广东收ＯＲＣ外，现在南方各港也均收，如：

海南、广西、福建

　　2002年的ORC：

去东南亚RMB370/560/20’/40’

　　去欧美USD141/269/20’/40’

　　e.g.：

从昆明陆咧林猩窖b船之货也收ORC

　　2、SPSC：

ShanghaiPortSurcharge　上海港附加费，其性质同南方的ORC，只是名称不同，收货地不同（SPSC：

收货地于上海）

　　3、PSS：

PeakSeasonSurcharge：

旺季附加费。

Peak：

尖峰

　　4、DDC：

DestinationDeliveryCharge到港（目的港）提货费（实为目的港之码头附加费）

　　5、THC：

Terminal（码头）HandlingCharge码头操作（吊柜）费

　　注：

ORC、SPSC、DDC、THC等从名称上看似为码头收的，实质上是船公司巧立名目，间接提升Ｏ／Ｆ（oceanfreight）（海哔M）

　　6、FAF：

Fuel（燃油）AdjustedFactor燃油价格调整附加费。

日线常用，性质同BAF

　　7、BAF：

Bunker（燃油）adjustedfactor注：

BAF=FAF不同人有不同叫法

　　8、EBS：

EmergencyBunkerSurcharge紧急燃油附加费　

　　注：

EBS≠BAFEBS≠FAF

　　EBS系于BAF（FAF）基础上加收的。

当燃油费涨得不很厉害时仅收BAF（FAF）；当油价奇高时（如：

US$28/桶以上）则同时收BAF与EBS

　　9、REF：

退佣费　全写自猜为　

　　RebateFeeRebate：

回扣　

　　Forwarder给Shipper（客户）rebate；有的Carrier给Forwarderrebate

　　10、PCTF=PTF少部分写为PCS。

三个含义均为巴拿马吆痈郊淤M。

　　PCTF、PTF全称PanamaCanalTransitFee，PCS：

PanamaCanalSurcharge

　　注：

去EastCoast（美东）若采用A/W（Allwater全水路）方式运输。

　　则必Transit（通过）PanamaCanal；另一条去E.C（美东）之路：

于W.C（美西）卸船中转铁路。

　　11、DOC：

Document文件费＝DocumentTransfer（转换、传递）Fee（但不简写DTF！

）按BL（Bill）即Set（套）收。

一套单叫：

Onebill或OneSet

　　12、DTHC：

DestinationTHC目的港码头费与DDC差不多

　　13、TAR：

战争附加费Temporary（临时的≈Provisional）AdditionalRisks本义为“临时附加费风险”实指战争附加费

　　14、GRI：

综合费率上涨附加费（美、南美线收）类似PSS于旺季收，一般为US$15左右

　　15、CUC：

底盘费。

可能指车船直接换装时的吊装吊卸费

　　16、ARB：

中转费

　　T/S：

中转费Transship

　　ITL：

中转费　可能指美线货，于W.C卸船后转内陆铁

　　另：

INT’L=International

　　ARB：

大船转驳船时产生

　　Eg：

大船至Rotterdam卸、装feeder（支线驳船）至Dublin都柏林（Ireland）。

FromRotterdamtoDublin之哔M为ＡＲＢ

　　17、IAC：

直航附加费（美加）

　　18、FAF：

日本线才收此费。

别的收ＢＡＦ。

但现在美线、欧地线也有人将BAF称作FAF。

　　19、IFA：

临时燃油附加费

　　20、EBA：

EmergencyBunkerAdjustor非洲，中、南美洲线收取

　　EBS：

澳洲等线收

　　21、PCS：

港口拥挤附加费。

大部分情况下，大多数人用它指PortCongestion（拥挤）Surcharge用于IsraelIndia&中、南美洲（落后地区，港口作业率低）

　　另：

pcs还指pieces（件）。

　　22、ACC：

走廊附加费。

从LBH（LongBeach）、LAX（LosAngeles）中转至加州（California）亚利桑那州（Arizona）内华达州（Nevada）的货收

　　23、GRR：

GeneralRateRestoration（修复）：

YMLine：

（阳明公司）于旺季收的。

∙一，当货主向货代公司咨询海运运价时，货代公司的业务员除了报基本运价外还会告诉你，要加O、加B、加C、加D，或者还要加T、加A、加D等。

初次接触海运运价的货主往往被弄得一头雾水。

有些业务员对这些字母所具体表达的内容解释不清，只知道这是附加费用，是船公司要收的，但却弄不清为什么要收，这常常造成货主与货代之间的误会。

　　所谓附加费，就是基本运费以外的，由于在特殊情况下或者临时发生某些事件的情况下而加收的费用。

现在船公司常收的附加费有:

　　1.ORC（originalreceivingcharge）“原产地接货费”。

这是最早并专在广东地区征收的附加费用，与目前中国各港口所收的THC内容一样。

而所谓THC（terminalhandlingcharge）就是“码头操作费”，也叫“码头处理费”。

这是国际班轮公会和航线组织联合从2002年1月起向中国货主征收的附加费用。

对此费用，货主与船公司之间存在较大的争议。

货主认为按班轮条款，码头操作费应该已包含在运费里了，因此加收THC属于不合理收费，但船公司却称收取此项费用是降低成本的机制，用作抵消向码头经营商支付的装卸作业费用。

这一争议至今未见解决，因而费用仍在照常收取。

　　2.BAF（bunkeradjustmentfactor）或BS（bunkersurcharge），也被称为FAF（fueladjustmentfactor）“燃油附加费”。

这是由于燃油价格上涨，使船舶的燃油费用支出超过原核定的运输成本中的燃油费用，船公司在不调整原定运价的前提下，为补偿燃油费用的增加而加收的附加费。

在已经征收燃油附加费的情况下，如果燃油价格又突然上涨，船公司可能不调整原燃油附加费而在正常收取燃油附加费以外还增收应急燃油附加费EBS（emergencyadjustmentsurcharge）。

随着今年以来燃油价格的不断上涨，燃油附加费也在不断增加。

　　3.CAF（currencyadjustmentfactor）货币贬值附加费。

这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司