最新编辑一级建造师《铁路工程》考前复习题及知识点解析共30套第 10.docx
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最新编辑一级建造师《铁路工程》考前复习题及知识点解析共30套第10
最新国家一级建造师《铁路工程》职业资格考前练习
一、单选题
1.在要求抗磨的环境下，不能使用（）。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
2.冻土路堑的施工原则主要是（）。
A、加速冻土融化，保持土的融冻状态
B、加速冻土融化，加速施工
C、防止冻土融化，保持土的天然冻结状态
D、防止冻土融化，加大爆破用药量
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
冻土路堑的施工原则主要是：
防止冻土融化，尽量保持土的天然冻结状态。
3.扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于（）m。
A、1
B、1.5
C、2
D、2．5
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离不宜小于1.5m。
4.在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时，应（）制作沉井。
A、筑岛
B、围堰
C、整平夯实
D、支护
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
在浅水中或可能被水淹没的旱地，应筑岛制作沉井。
5.穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（）。
A、降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板移动问题，既提高了走行机构利用率，又可以多段衬砌同时施行。
6.线路施工桩点是指（）。
A、标志线路中心位置的中线桩
B、标志路基界限的边桩
C、标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D、平曲线控制桩
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。
7.浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30，片石应采用（）施工。
A、挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法
B、挤浆法砌筑；最好使用灌浆法
C、灌浆法砌筑；严禁使用挤浆法
D、灌浆法砌筑；不得使用挤浆法
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹、无水锈的片石，其母岩强度等级应≥MU30；各类石料最小块径应大于15cm。
片石应采用挤浆法砌筑；严禁使用灌浆法施工。
8.吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定。
封底厚度不宜小于（）。
A、0．5m
B、1．0m
C、1．5m
D、2．0m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定，封底厚度不宜小于1.0m。
封底混凝土浇筑后，进行吊箱内抽水，浇筑承台。
9.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是（）。
A、放坡开挖
B、土围堰
C、喷射混凝土
D、混凝土围圈
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开挖、放坡开挖；开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。
10.人工铺轨时，同类型轨枕成段铺设的最小长度，困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到（）。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
同类型轨枕成段铺设的最小长度，国家铁路的正线、到发线轨道为500m，其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为200m；困难条件下，地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到50m。
11.预制浮运沉井在注水下沉前进行的工作是（）。
A、精确定位
B、施工准备
C、起吊、滑道下水
D、清理基底
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
预制浮运沉井的施工工序：
施工准备→预制→起吊、滑道下水→浮运到位→悬浮状态下接高及下沉→精确定位→下沉→接高再下沉到设计位置→清理基底→封底→填芯、浇盖板。
12.隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中，Ⅳ级围岩不得大于（）m，V级围岩不得大于（）m。
A、20；15
B、15；10
C、10；5
D、20；10
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化量测断面间距，Ⅳ级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。
13.下列项目中，路堤碾压区段交接处重叠压实长度不得小于1m的是（）。
A、纵向搭接
B、纵向行与行之间的轨迹重叠
C、上下两层填筑接头
D、横向同层接头处重叠
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
碾压时，各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轨迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
14.隧道初期支护采用钢拱架，主要作用是（）。
A、支承锚固围岩
B、阻止围岩松动
C、加强限制围岩变形
D、填平补强围岩
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
锚喷支护作用：
锚杆有支承围岩、加固围岩、提高层间摩阻力，形成"组合梁""悬吊"作用；喷射混凝土有支承围岩、"卸载"、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力作用；钢拱架有加强限制围岩变形、作为超前支护后支点、承受部分松弛荷载作用。
15.铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和穿梭出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于（）的栏杆。
A、0．8m
B、1．0m
C、1．2m
D、1．4m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于1m的栏杆，底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上，严禁出现探头板，不得以边墙架兼作脚手架。
16.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级，每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于（）。
A、10m
B、15m
C、18m
D、22m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。
在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。
每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。
17.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是（）。
A、水泥品种
B、水灰比
C、骨料弹性模量
D、水泥石中气孔含量与孔径分布
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是水泥石中气孔含量与孔径分布。
引入一定数量的均匀细小气孔，可以提高混凝土的抗冻性。
18.悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑（）长的梁段，每个工序循环约需6～10d。
A、1～2m
B、2～3m
C、2～4m
D、3～5m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常每次可浇筑3~5m长的梁段，每个工序循环约需6~10d。
19.铁路隧道工程开挖爆破后，必须经过最短的通风排烟时间即（）以后，检查人员方可进入工作面检查。
A、10min
B、15min
C、20min
D、25min
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
爆破后，必须经过通风排烟，15min以后检查人员方可进入工作面检查。
20.下列隧道地段必须进行地表下沉测量的是（）。
A、双线隧道、Ⅵ级围岩、埋深30m
B、双线隧道、Ⅱ级围岩、埋深20m
C、单线隧道、Ⅵ级围岩、埋深25m
D、单线隧道、Ⅱ级围岩、埋深15m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
浅埋隧道通常位于软弱破碎岩层，稳定性较差，在V~VI级围岩中，当隧道覆盖层厚度对于单线隧道小于20m、双线隧道小于40m时，施工中往往出现拱部固岩受拉区连通，这种拉裂破坏情况成为洞体稳定的主要威胁。
必须进行地表沉降监控测量，预测可能发生的危险。
21.钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、（）、伸长率、冷弯试验。
A、反复弯曲试验
B、松弛性能
C、屈服强度
D、疲劳试验
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有：
外观检查；极限抗拉强度；屈服强度；伸长率；冷弯试验。
22.隧道施工钻爆作业时，在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩，其主要目的是（）。
A、降低噪声
B、降低温度
C、降低粉尘
D、降低湿度
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
湿式凿岩，就是在钻眼过程中利用高压水湿润粉尘，使其成为岩浆流出炮眼，防止了岩粉飞扬。
23.直流正极母线在涂刷相色漆、设置相色标志的颜色为（）。
A、黄色
B、蓝色
C、红色
D、赭色
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
母线涂刷相色漆和设置的相色标志：
三相交流母线A相为黄色，B相为绿色，C相为红色，单相交流母线与引出相的颜色相同；交流接地母线为黑色；直流母线：
正极为赭色，负极为蓝色；硬母线相色漆：
铜、铝单片母线所有表面均涂相色漆，管形母线应在端部设置相色标志；母线的螺栓连接和支持连接处、母线与设备接线端子的连接处及距所有连接处10mm以内范围，不得刷漆。
24.营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。
A、桥涵孔径较小，直线地段
B、桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土
C、桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土
D、桥涵孔径较小，与线路正交
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
25.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过（）度。
A、10
B、15
C、20
D、30
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
油浸变压器运输倾斜角度不得超过15°。
26.桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板工作后，紧接着应进行（）工作。
A、安装顶进设备
B、预制箱涵
C、顶进
D、挖运土
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
桥涵顶进主要施工程序如下：
施工准备→开挖工作坑→浇筑后背梁工作底板→预制箱涵→安装顶进设备→启动→顶进→挖运土→增加顶铁→再次顶进→如此循环直到箱涵就位→填石砟恢复线路。
27.袋装砂井施打后（）内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。
A、3天
B、5天
C、1周
D、10天
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
袋装砂井施打后一周内应经常检查袋中砂的沉缩情况，及时进行补砂。
28.下列情形中，预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是（）。
A、进入软土地层
B、达到设计标高
C、遇到孤石地层
D、出现风化岩层
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象进入软土层时，应改用较低落距锤击；当落锤高度已达到规定最大值，每击贯入度小于或等于2mm时，应立即停锤。
29.在铁路工程施工中，施工测量成果的评定采用百分制，按缺陷扣分法和加权平均法计算测量成果综合得分，以下属于施工测量重缺陷的是（）。
A、起算数据采用错误
B、计算程序采用错误
C、观测条件掌握不严
D、各种资料的整饰缺点
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
30.发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后（）小时内，向地区铁路监督管理局报告。
A、12
B、24
C、36
D、48
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
发生铁路建设工程质量事故，建设、施工、监理单位应在事故发生后24h内，向地区铁路监督管理局报告，并采取有效措施，防止事故扩大，保护事故现场。
逾期不报的，按隐瞒事故处理。
31.铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到（）进行检定，取得合格证书后方可使用。
A、企业计量部门
B、国家计量部门
C、企业技术部门
D、国家质监部门
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
测量仪器设备及工具必须定期（一般为1年）到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。
32.轨道工程施工前应按要求建立（）轨道控制网。
A、CP0
B、CPⅠ
C、CPⅡ
D、CPⅢ
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
D
【本题答案与知识点解析】：
高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网（CP0）基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。
33.吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固，且（）。
A、无论正交、斜交都可使用
B、无论正交、斜交都不可使用
C、正交不可使用、斜交可使用
D、正交不使用、斜交不可使用
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
无论正交、斜交都可使用。
34.填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底（）时进行。
A、0．2～0．3m
B、0．3～0．4m
C、0．4～0．5m
D、0．5～0．6m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
填塞桥孔施工，桥梁的拆除在填土达到梁底0.2~0.3m时进行。
35.光纤通信选用的波长范围在800～1800nm，并称800～900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。
1300～1600nm为长波长波段，主要有（）两个窗口。
A、1300nm和1540nm
B、1310nm和1550nm
C、1320nm和1560nm
D、1330nm和1570nm
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B
【本题答案与知识点解析】：
光纤通信选用的波长范围在800~1800nm，并称800~900nm为短波长波段，主要用850nm一个窗口。
1300~1600nm为长波长波段，主要有1310nm和1550nm两个窗口。
36.有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于（），道岔不宜小于（）。
A、300m，9号
B、300m，12号
C、350m，9号
D、350m，12号
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确定。
有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于300m，道岔不宜小于9号，最大坡度不宜大于正线的最大坡度，并按有关规定设置安全设施。
37.垂直开挖的坑壁条件中，对松软土质基坑深度不超过（）。
A、0．75m
B、1．50m
C、1．75m
D、2．0m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
垂直开挖的坑壁条件：
土质湿度正常，结构均匀。
对松软土质基坑深度不超过0.75m；中等密度（锹挖）的不超过1.25m；密实（铺挖）的不超过2.0m。
如为良好石质，深度可根据地层倾斜角度及稳定情况决定。
38.客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m（）为主，其中32m箱梁作为主梁型。
A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁
B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁
C、双线混凝土简支箱梁
D、单线混凝土简支箱梁
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主，其中32m箱梁作为主梁型。
39.在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有（）。
A、整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌
B、一次混凝土衬砌、二次混凝土衬砌及锚喷衬砌
C、初期混凝土衬砌、永久衬砌及复合衬砌
D、混凝土衬砌、浆砌片石衬砌
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A
【本题答案与知识点解析】：
在永久性隧道及地下工程中常用衬砌形式有以下三种：
整体混凝土衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。
40.线路竣工测量的任务是最后确定线路（），作为铺轨的依据。
A、高程
B、误差
C、中线位置
D、中线和高程
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
C
【本题答案与知识点解析】：
线路竣工测量的任务是最后确定线路中线位置，作为铺轨的依据，并用于检查路基施工宽度、标高等是否符合设计要求，同时将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高。
二、多选题
1.我国接触网补偿装置分为（）。
A、液压式
B、滑轮式
C、棘轮式
D、弹簧式
E、电动式
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
接触网补偿装置分为滑轮式、棘轮式和弹簧式几类。
2.下列关于双块式轨枕预制工艺正确的有（）。
A、预埋件的安放：
先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件
B、链轨传输并转向：
止漏钢片安装完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区
C、混凝土浇筑振捣：
以浇筑平台带有的底振式振动器振捣
D、翻模：
当混凝土达到设计强度的80％后，进行翻模
E、存放：
由轨道车移到存枕区后，采用“平放式”的存板方法
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
双块式轨枕预制工艺如下：
1.预埋件的安放：
先清理模型，安装模型，完成后人工安装预埋件。
2.钢筋加工与安装：
所有轨枕钢筋先在钢筋制作车间加工成型，谐振区的桁架钢筋成型后在绝缘池里进行局部环氧树脂浸涂，桁架钢筋采用多点点焊机焊接成型。
3.链轨传输并转向：
安装止漏钢片完成后利用链轨传输并转向进入混凝土浇筑区。
4.混凝土浇筑：
混凝土配比严格控制，采用集中拌合站供应混凝土，双块式轨枕浇筑使用吊罐料斗浇筑混凝土。
混凝土的振捣以浇筑平台带有的底振式振动器振捣。
5.混凝土养护：
预制轨枕浇筑完毕后，蒸汽供热养护，
3.以下关于无轨运输的说法，正确的是（）。
A、无轨运输是采用各种无轨运输车出渣和进料
B、适用于弃渣场离洞口较远的场合
C、适用于道路坡度较大的场合
D、缺点是由于多采用内燃驱动，作业时污染洞内空气
E、一般适用于长隧道中运输
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
无轨运输是采用各种无轨运输车出渣和进料。
其特点是机动灵活，不需要铺设轨道，能适用于弃渣场离洞口较远和道路坡度较大场合。
缺点是由于多采用内燃驱动，作业时，在整个洞中排出废气，污染洞内空气，故一般适用于大断面开挖和中等长度或短隧道中，并应注意加强通风。
4.锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有（）的特点。
A、可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段
B、根据地质及工程地质情况，可以选用肋柱式或无肋柱式结构形式
C、可以根据地形采用单级或多级
D、应按设计要求做防锈处理和防水封闭
E、高度在Ⅰ级干线上不宜大于10m
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
锚杆挡土墙的特点：
1.锚杆挡土墙可用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可选用肋柱式或无肋柱式结构形式。
2.肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。
在多级墙上、下两级墙之间，应设置平台，平台宽度不宜小于2.0m。
每级墙高度不宜大于8m，具体高度可视地质和施工条件而定，总高度不宜大于18m。
3.锚杆挡土墙应自上往下进行施工。
施工前，应清除岩面松动石块，整平墙背坡面，并按设计要求作锚杆拉拔试验。
4.安装墙板时应随装板、随做墙背回填。
5.锚杆头应按设计进行防锈处理和防水封闭。
锚定板挡土
5.路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用（）。
A、全断面开挖
B、横向台阶开挖
C、逐层顺坡开挖
D、纵向台阶开挖
E、横纵台阶联合开挖
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、路堑断面形式、路堑连续长度及施工季节，结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用下列方法：
全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖。
6.隧道进洞测量是将洞外的（）引测到隧道内，使洞内和洞外建立统一坐标和高程系统。
A、坐标
B、高程
C、方向
D、平面位置
E、角度
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C
【本题答案与知识点解析】：
进洞测量将洞外的坐标、方向和高程引测到隧道内，使洞内和洞外建立了统一坐标和高程系统。
7.浮运架设钢梁的方法有（）。
A、浮拖法
B、横移浮运
C、纵移浮运
D、半浮运、半横移
E、半浮运、半纵移
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,B,C,D
【本题答案与知识点解析】：
浮运架设钢梁的方法：
1.纵移浮运：
钢梁沿着与河岸垂直的码头纵向拖拉上船，然后浮运就位。
2.横移浮运：
在岸边建两座与河道垂直并伸入河中的码头，将钢梁沿码头横移至码头端部，浮船驶入两码头间，托起钢梁，浮运就位。
3.半浮运、半横移：
钢梁一端由浮船承托，一端沿平行岸边的膺架滑道，边浮运边横移使钢梁就位，此法用于靠岸边的第一孔架梁。
4.浮拖法：
与纵移浮运法相似，钢梁由正线轨道纵向移出，浮船在桥孔中托梁，边浮边拖使梁就位。
5.浮运钢梁宜逆水进入桥孔。
8.管桩基础可适用于各种土质的基底，尤其在（）的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。
A、深水
B、无水
C、岩面不平
D、无覆盖层
E、覆盖层很厚
本题答案与相关知识点解析
【参考答案】：
A,C,D,E
【本题答案与知识点解析】：
管桩
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