重汽变速箱副箱的拆装.docx

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重汽变速箱副箱的拆装

重汽变速箱副箱的拆装

（一）

5.副箱总成拆装

5.1副箱总成的拆卸

图106

图107

①拆下法兰大螺栓、压板（见图106），用专用工具A115、A116螺栓带钢球总成拆下法兰（见图107）

图108

图109

②拆下范围档气缸、活塞（见图108）、输出轴端盖（见图109）

图110

图111

③拆2个拨叉轴支撑销（见图110）和传扭板和后壳连接螺栓（见图111）

图112

图113

④拆下变速器后壳（见图112）；使高档锥毂与同步齿座留有适当缝隙，用专用工具A116~119拆下高档锥毂、滚动轴承、里程表蜗杆，取下同步环（见图113）。

图114

图115

⑤取下轴用弹性挡圈（见图114）和范围档同步滑套、同步推块、同步内外弹簧（见图115）

图116

⑥把齿圈组件与行星架总成分离；用专用工具A120、A121、A122拆下同步齿座，取下同步环、传扭板

（见图116）。

图117

图118

⑦拆下齿圈支架内的止动环、轴承，取下钢丝挡圈、内齿圈（见图117）；用专用工具A123拆下行星架轴承（见图

118）。

图119

图120

⑧拆下行星架总成上的内六角连接螺栓（见图119），把专用拆卸螺栓A124和压板拧紧到输出轴后端内螺纹上（见图120）。

注意在拆卸行星架总成之前一定要在行星架与输出轴上划标记线。

图121

图122

⑨用专用工具A125、带钢球螺栓拆卸行星架总成（见图121），取下太阳轮、太阳轮垫片、行星轮、行星轮垫片、滚子、滚子间隔片（见图122）。

图123

⑩用卡簧钳取下输出轴小轴承固定卡簧，把专用工具螺柱A126的一端拧上主轴固定螺母，从输出轴后端孔放入，把专用工具A127、螺母固定如图123，用扳手旋入把输出轴小轴承拔出。

重汽变速箱总成的装配

（二）

图61

图62

11、装上油堵总成和弹性圆柱销（见图61），在法兰和输出轴结合的花键处涂足够的平面密封胶（见图62），然后装上压板，拧上大螺栓。

图63

图64

12、用风扳机或加长接杆拧紧螺栓，拧紧力矩为600~1300Nm（见图63），用专用工具A155装上锁片并铆紧（见图64）。

图65

图66

13、把滚针轴承装到取力器输入轴的后端孔中，对准副轴上的花键内孔，把取力器输入轴装配到后壳的取力器孔中并到位（见图65）；装上盖板纸垫、O形圈、取力器小纸垫，然后把取力器前壳装到后壳上，螺栓的拧紧力矩73~89Nm（见图66）。

图67

图68

14、在取力器前壳配合面涂抹润滑脂把取力器纸垫粘到取力器前壳（见图67），然后把取力器后壳总成与前壳连接，螺栓的拧紧力矩41~51Nm（见图68）。

图69

图70

15、依次把滤网总成、滤网端盖、O形圈、连接螺栓装到中壳上，螺栓的拧紧力矩21~25Nm（见图69）；逐个拧上中壳与前壳的连接螺母，拧紧力矩41~51Nm，注意吊装板的位置（见图70）。

图71

图72

16、用吊具把变速器总成放平，注意一定要平稳安全；依次装上输入轴、副轴上的止动环（见图71）和副轴上的卡簧（见图72）

图73

图74

17、用铜锤轻轻敲击输入轴端，使输入轴上的止动环贴紧到前壳端面上，用深度尺测量输入轴轴承端面到前壳面的距离，记为A（见图73）；把纸垫放到输入轴端盖上，测量纸垫到轴承止口的距离，记为B（见图74），则调整垫的厚度为B-A-0.1到B-A

图75

图76

18、把输入轴端盖、纸垫、选好的调整垫装到前壳上，螺栓的螺纹上一定涂乐泰242螺纹紧固胶，螺栓的拧紧力矩41~51Nm（见图75）；把副轴端盖、纸垫装到右副轴端，在螺栓的螺纹上一定涂乐泰242螺纹紧固胶，螺栓的拧紧力矩41~51Nm（见图76）

图77

图78

图79

图80

19、在前壳相应配合面上涂润滑脂，把副轴端盖纸垫、进油管纸垫粘结到前壳上（见图78），把油泵的驱动钢球装到左副轴的孔中（见图77），转动输入轴使钢球处于合适的位置，装上油泵总成（见图79），注意：

螺栓的螺纹上一定涂乐泰242螺纹紧固胶，螺栓的拧紧力矩41~51Nm，其中2个螺栓上用的是平垫（见图80）。

图81

图82

20、插入直油管（见图81），连接各油管总成，空心螺栓的拧紧为45±10%Nm，最大不超过65Nm（见图82）

图83