车载终端解决方案厂家.docx
《车载终端解决方案厂家.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车载终端解决方案厂家.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
车载终端解决方案厂家
车载终端解决方案厂家
篇一：
国内汽车影音厂家列表
国内车载信息娱乐类厂家的一些特色如下：
网站突出汽车电子特色，
网站总经理风采展现。
有外籍专家支持，
有主芯片厂家支持；
有政府后台支持，
专注于某一个方而开发出产品，然后再向相近的产品方面扩展；
协会主席啥的名头；
一堆荣誉证书，一堆专利摆在网站上；
大型网站有产品的宣传介绍，类似论文类的；
参加一些创新类技术大赛，为企业做宣传；
有致力于软件开发出身，有软件外包；
CMMI3级认证
优秀职员可享公司全额资助的清华大学MBA培训。
惠州华阳通用电子公司；
/
与国内车厂长城，江淮，一汽有前装配套；
公司拥有博士、硕士、本科等各类专业研发人员300多名；下属车载AV、移动电子、车载导航等多个专业研发机构。
目前公司的产品已获得50多项技术专利，并承担科技厅多项科技创新项目。
汽车影音系统的电子软件、硬件及结构均由公司自主开发，其中车载CD、VCD伺服软件系统，DVD伺服和解码软件系统等技术已达世界先进水平。
福建慧翰微电子有限公司
慧翰微电子自主研发了适用于下一代联网车载平台的多项关键技术，包括蓝牙免提，WiFi,数字移动电视，语音技术，数字多媒体平台等在内的应用软硬件模块和系统解决方案。
慧翰微电子与上汽集团、航盛集团、及国内最大的Telematics服务商合作，负责提供技术方案并集成开发了国内第一个集成2G/3G无线通信，数字多媒体，导航，及远程服务的下一代Telematics车载样机。
深圳市齐顶电子科技有限公司
齐顶多名核心人员拥有10年以上的行业经验，凭着强大的技术实力，和数家大型半导体厂
商进行强强联合，开发了汽车影音、导航、信息娱乐系统等全系列的方案平台。
深圳市合正汽车电子有限公司
合正是英特尔在全球唯一一家嵌入式处理技术应用生产商，所生产的车载信息娱乐系统是全新的品类，是车载DVD的换代产品，合作伙伴Intel把它定义为IVI（IN-VEHICLEINF0TAINMENT）,以科技智慧提升驾驭乐趣的产品理念开发出目前最领先的车规级产品，推动车载信息系统的革命，在结合传统车载影音设备的CD/DVD、GPS、数字电视、倒车后视等功能的基础上突破性的推出了大容量存储、3G无线接入、兼容第三方软件/硬件、实时股票查询交易、ITS实时路况系统、视频会议/监控、DVD刻录等诸多功能，具有咼性能、超大容量、融合网络、兼容性强等四大高标准。
主力还是硬件工程师，包括PC的，有综合的，就是结合汽车这一块的，另外有结构的工程师，另外还有底层的控制系统的工程师，就是要用控制软件。
另外，有操作系统的工程师，还有应用软件的工程师。
相对来说，要做这个产品的话，ID的队伍要非常的完善。
天派电子（深圳）有限公司
主要从事车载DVD、车载GPS导航、车载数字电视、车载PC等汽车电子产品的研发、制造与销售，XX年成立天派南京研发中心，具备芯片级的核心技术研发能力。
天派已拥有30000平方米现代化生产厂房及超过XX名的员工，生产测试设备先进，配套设施齐全，具备了为汽车电子前装及售后市场提供优质产品的良好基础。
XX年，天派电子与合众思壮实现强强联合，优势互补。
天派电子强大的技术团队和雄厚的资金实力将使其在车载行业的竞争优势进一步增强，持续创造更多引领行业发展的尖端产品，并推动Telematics在中国的普及应用
广东好帮手电子科技股份有限公司
是服务于个性化车主的车载电子硬件提供商、服务运营商和智能化行车解决方案的专业提供商。
公司专注于自主研发、制造、销售汽车GPS导航影音系统、智能信息系统、防盗安全系统、智能轨迹倒车系统等系列产品和提供车联网信息服务，涉足汽车精密部件制造、模具开发、汽车小电器与车饰精品领域，致力于汽车前后装市场打造汽车电子集成化产业链。
作为车载智能电子行业的领军者，好帮手公司坚持走自主创新之路，组建了500多人的专业研发团队，在深圳、三水、丰城建有汽车智能电子研究院、工程技术研究开发中心、省级企业技术中心、实验中心等科研机构，与中科院、清华大学等科研院所和高校建立了密切的技术合作关系。
汽车智能电子研究院
好帮手在业内拥有雄厚的技术背景，总部研发团队超300多人，获得过国家专利授权近200项，企业建有“汽车智能电子工程技术研究开发中心”、“省级企业技术中心”、“好帮手汽车智能电子研究院”等科研机构；并与中科院、清华大学、华南理工大学等进行科研技术合作。
江西好帮手在此基础上，还将从全球范围引进高级人才和智力，以此打造业内人才和研发的高地。
惠州市凯越电子有限公司
/
一家专业致力于汽车影音导航产品研发、制造、销售、服务的高新技术企业。
公司拥有自主研发团队，目前有100多名研发工程师和30多名质量控制工程师，拥有一批高素质的核心创新团队。
广东欧华电子有限公司
是以〃车载导航多媒体终端及其配套产品〃的研发、制造和销售为业务核心，为用户提供汽车影音导航整体解决方案的高新技术企业。
欧华现有3个研发基地（大连欧华研究院、深圳研发一部、东莞研发二部）。
强大的研发团队由日本籍导航设计大师一市川信夫先生指导。
团队成员由众多资深国内外设计师骨干组成，引进日本生产企业管理理念，德国汽车导航制造工艺，把国外一线豪华汽车的尊贵、稳固、坚实的设计理念完美融入欧华的每一个产品。
深圳市索菱实业有限公司
/
主营汽车影音导航系统、智能信息系统、防盗系统、安全检测系统、智能轨迹倒车系统等产品，提供移动车载信息服务平台，誉属国家高新技术企业。
研发部坐落在公司办公楼的2楼,拥有大批经验丰富的产品设计工程师和技术人员，其中大学专科及以上学历人员高达80%,大部分工程师及技术人员拥有4年及以上工作经验。
该部门总人数近200人，下设外观设计项目部、结构设计项目部、电子设计项目部、验证项目部、样机制作项目部。
本公司研发部实行项目责任制，为车厂提供专业对口服务。
我们可以为车厂新车的上市提供从外观效果图的设计到样机的制作，完成一款符合车厂各方面要求的车载DVD导航系统。
深圳市航盛电子股份有限公司
・cn
员工人数为4000人，是一家集研发、生产、销售、售后服务、物流配送于一体，为汽车整车企业开发生产车载视听娱乐系统、智能导航及多媒体系统、车身控制集成系统、新能源汽车电池电机控制系统等产品的国家级高新技术企业。
在不断做大做强前装汽车电子产业的同时，公司于XX年涉足后装汽车电子领域，到目前已取得跨越式发展，多款专车专用高端产品进入市场；公司于XX年也进入了铁路列车电子产业，并在技术上瞄准世界前沿，产品已装在豪华游艇和时速350公里的动车组上，填补了国内空白。
目前公司有研发人员350人，其中外籍专家及留学归国人员占5%o
深圳市佳艺田电子有限公司
/
一家专业从事汽车音响研发，生产及销售为一体的现代化高新技术企业。
现有职工800多人，其中工程技术人员100多人，现拥有8条成品生产流水线，12条高速自动贴片机，5条手动插件线，具有年产量100万台的生产能力，公司有独立的研发团队、拥有模拟汽车影音导航使用环境和寿命试验的实验室
/
众鸿主要从事汽车电子信息娱乐导航系统技术方案开发，公司专注于车载影音导航及信息系统的主控子系统、嵌入式信息处理器子系统、TFT液晶屏驱动子系统和多媒体伺服解码子系统、车身网络系统的硬件、软件、UI、系统测试及产品认证等系统设计服务，提供整体技术解决方案并支持客户生产。
众鸿主要核心技术产品一汽车多媒体导航系统软件。
公司现有员工近200人，超过百分之八十为研发工程师，有着多年的研发经验。
公司拥有各类单片机、DSP、ARM开发系统数十套，开发实力雄厚。
公司与国际知名的TOSHIBA.SUNPLUS、ST、FREESCALE、NXP等半导体供应商保持着良好的合作关系，是其在汽车电子领域的战略合作伙伴及指定开发公司。
深圳市浩科电子有限公司
一直专注于车载MP3,MP4、DVD+RDS、TFT、BT、IPOD、TV、GPS,DVB-T,专车专用等一系列车载方案的研发，拥有成熟、高效的方案研发团队，均为大学本科以上学历，其中高级工程师、博士、硕士等组成的高科技群体，形成了较强的科研、新产品开发能力。
其中部分核心研发人员研发经验达10年以上。
诺威达科技有限公司
/
成立之初公司专业从事车载GPS导航产品的设计和开发，凭借专业的技术、丰富的经验及优质的服务，从XX年至今是国内最大的车载GPS导航方案提供商。
从XX年下半年，公司投入大量人力开发车载导航娱乐一体机，大胆创新,分别针对不同客户群体设计不同的解决方案，现已成为车载导航娱乐一体机方案的领导者。
皇码科技（深圳）有限公司
http:
//
皇码科技（深圳）有限公司是一家外商独资企业，属于做方案性质的公司。
其主要是专业从事家用及汽车用数码电子产品的方案开发，即家用及汽车用数字DVD播放软硬件、TFT视频显示器、汽车电子导航系统及汽车防盗系统的软硬件，销售自主开发的软件及提供相关的技术咨询。
深圳市众森电子有限公司
可为客户提供标准的方案产品，也可根据客户需求提供定制服务。
目前可提供DVD/VCD/CD/MP3、GPS、TFT-LCD、RDS、DVB-T、IPod、TouchPanel,Blue-tooth等业界领先的技术方案。
深圳市图林电子设计有限公司
/
深圳市飞音科技有限公司是国内从事汽车车载电子系统开发的专业设计公司，也是政府扶持的国家级高新技术企业和深圳市重点软件企业。
公司主要致力于汽车音响主机、信息显示系统、车载导航系统、CAN总线系统及汽车仪表、车身控制模块系统等整体解决方案，包括软件、硬件、结构等方面。
深圳市美赛达科技有限公司
・cn/
作为国内最大的嵌入式产品方案提供商，美赛达牢牢把握消费者需求脉络，为国内外客户提供先进的电子产品解决方案。
目前，我司拥有400人的研发和项目动作管理团队，高效地为国内外客户提供差异化产品与服务。
目前，美赛达60%以上员工为研发人员。
美赛达在GPS导航、MID等方面都拥有了相当数量的专利申请。
XX年，美赛达投资过亿元在东莞松山湖设立了中国GPS导航首家研究院一一美赛达中央研究院，进行GPS导航核心基础技术的自主研发，将GPS、MID、智能手机、电子书等作为公司发展的方向，逐步走上自主创新的民族产业发展之路。
东莞市远峰科技有限公司
/
远峰科技是中国车载影音行业领导者，国内公认最大的GPS方案提供商及制造商。
远峰PCBA国内出货量连续多年稳居同类企业第一名，PND海外岀货量位居全国同类企业第一。
在未来，我们将着重发展基于3G互联网技术的服务，成为消费者满意的车载互联网服务提供商。
公司现有员工1200多人，职员级80%以上具有大专以上学历，研发人员近200名。
深圳市领航欣有限公司
深圳市领航欣有限公司是经深圳公安局批准的一家专业从事CARPC/GPRS研发生产、网络运营服务的高新科技企业，是深圳市公安局“天罗地网”工程的重要组成部分，专业为机动车提供防盗防劫、定位跟踪、调度管理、视频监控等综合信息管理服务。
领航欣科技有限公司研发的CARPC主要具备7英寸数字液晶屏显示/支持DVD、VCD、CD和MP3播放/蓝牙免提通话/触摸屏幕操作/CMMB电视接收/GPS导航/USB、SD卡播放/FM/AM调频收音机/遥控器操作/支持倒车后视等主要功能。
武汉蓝星科技股份有限公司
蓝星科技拥有汽车电子研究院，属于省级企业技术中心。
该研究院现有软件研发部、硬件研发部、结构设计与工艺部、产品部、技术支持部等五个部门，拥有一大批专业从事车载信息系统产品和技术研发的人员，核心研究人员中，以常年工作在第一线的硕士、本科生为主要骨干。
同时研究院也拥有一批经验丰富的技术专家顾问。
深圳乐投卡尔有限公司
深圳乐投卡尔有限公司，是隶属于北京乐投科技有限公司的子公司，专注于车载Android方案的开发。
深圳乐投卡尔科技有限公司的Cardroid多媒体车机系统，是基于Android系统的智能车载终
篇二：
智能交通完整解决方案
智能交通解决方案
第1章概述
方案背景
物联网产业分析
物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。
据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。
XX年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：
“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中,加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。
XX年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示,“我相信一定能够创造出'感知中国'，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。
我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的'发动机’”。
全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。
XX年3月，国务院总理温家宝在^一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指岀，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。
此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。
智慧交通行业分析
一、智慧交通系统产业发展阶段分析
目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。
基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。
智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。
技术手段落后一一目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多种信息感知节点的数据来源,获得准确的信息决策结果。
现有系统的节点设备存在明显缺陷。
例如地埋线圈可靠性差，部署工程量大。
部署规划缺乏一一智能交通系统部署没有统一规划,主要体现在，系统重复建设、系统独立运行、系统信息采集和管理决策无统一协调。
商业模式缺位一一智能交通系统涉及节点和设备数目众多，部署后系统维护是用户面对的关键难题，工程项目方式不能有效推动智能交通系统的健康快速发展。
二、智能交通系统产业发展情况综述和展望
基于物联网的智能交通系统解决方案采用先进的数据采集手段、综合的数据出来方法、强大的信息处理平台，结合有效的商业模式，能够有力推动智能交通系统产业的蓬勃发展。
基于物联网技术的智能交通系统首次实现了交通管理的“动态化、全局化、自动化、智能化”。
动态化一一节点和系统能够即时采集并传输交通信号,从而动态地反映和判别交通系统的运行状况，并支持动态实时的交通管理。
全局化一一低成本使得传感器节点的大规模部署经济可行，按照“共性平台+应用子集”的模式，不同应用场景和应用领域统一在相同的“共性平台”体系架构下，既避免了智能交通系统建设的重复投资，又保证了全局的和局域的系统交通信息的全面掌握。
自动化一一多种类异构节点的叠加部署实现了信息采集手段的多样性，结合协同处理和模式识别，能够保证智能交通系统判知和决策的准确性和自动化，减少人工干预工作量和交通管理资源投入。
智能化一一基于物联网技术的智能交通系统具有可感知、可判断、可控制、可管理，以及自动、动态、全局的基本智能特征。
现有交通管理系统的缺陷
现有的交通管理系统，以人工干预和管理为主，以路口信号控制为主，路面信息采集点少，车路管理分离，系统独立运作，表现为不完善、不精确、不及时。
其主要缺陷为：
非动态一一在国内，高昂的传感设备成本限制了智能交通系统的大范围、大批量部署，少量路面信息采集集中于以路口为主的路网主节点，这种局限性导致不能全面、有效收集交通系统中的各种信息，无法动态地、准确地反映交通系统的准确状态。
非全局一一现有的智能交通系统项目规划和建设相互独立，各系统采集的信息不能互通，不同设备商的系统间或设备间接口不开放，导致交通状况的分析和判断无法有效利用独立系统间交通信息的潜在协调效应，并可能造成系统或者功能的重复建设、数据信息的重复采集，独立系统的判决结果不具备综合性和全局性。
非自动一一当前的智能交通系统信息采集手段单一，交通决策的准确度无法保障，系统的运行和决策需要大量的人工参与、人工干预和人工判别，智能化和自动化水平较低。
现代城市发展对智能交通的迫切需求
近几年来，随着经济和社会发展迅速，城市规模不继扩大，城市化进程的不断加快，城市人口迅速增长，并随着居民生活水平的不断提高，机动车拥有量迅速增长，交通需求极大增加，原有的交通供需平衡被打破，而相反城市的基础设施、交通管理设施和管理能力的提高跟不上交通需求发展速度，原有基础设施的缺陷和弊端不断暴露出来，交通管理的科技水平越来越显得不足，交通管理的手段、措施尚处于经验型、摸索型的状态，处于成长期。
随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，交通运输在国民经济和现代社会发展中地位的日益突出，如何解决城市交通拥挤问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。
从政府管理者角度讲，需要更好地利用现有的交通运输基础设施，提高安全性，改善环境；
从企业角度讲，企业需要提高运营效率与服务质量；从旅行角度讲，旅行者需要可靠的岀行信息来减少旅行时间与旅行压力、提高安全性与可靠性，需要高质量的运输服务与便捷的支付手段；从行驶角度讲，驾驶员需要最新的交通信息、及时的危险警告、推荐最佳的行车线路、适宜的速度限制、在不利的道路与天气条件下对司机的有效支持、对紧急情况的快速反应。
这些越来越高的交通需求是传统交通运输系统所难以满足的，而智能交通系统恰恰适应了现代社会经济发展的客观要求。
据科学家和工程师预测，智能交通
系统得到有效应用后可使交通运输效益显著提高，能够达到使交通拥堵降低20%〜80%,油料消耗减少30%,废气排放减少26%。
第2章智慧交通系统总体设计
智慧交通系统整体架构
2-1智慧交通整体架构图
智慧交通系统从整体架构上可以从三个个层次来进行划分：
一、物联网感知层
物联网感知层主要通过各种M2M终端设备实现基础信息的采集，然后通过无线传感网络将这些M2M的终端设备连接起来，使得其从外部看起来就像一个整体，这些M2M设备就像神经末梢一样分布在交通的各个坏节中，不断的收集视频、图片、数据等各类信息。
二、物联网网络层
物联网网络层主要通过移动通信网络将感知层所采集的信息运输到数据中心，并在数据中心得到加工处理形成有价值的信息，以便作岀更好的控制和服务。
三、物联网应用层
物联网应用层是基于信息展开工作的，通过将信息以多样的方式展现到使用者面前，供决策、供服务、供业务开展。
智慧交通系统应用架构图
智能交通应用系统由应用子系统、信息服务中心和指挥控制中心三部分构成：
2-2智慧交通应用架构图
应用子系统包括交通信息采集系统、信号灯控制系统、交通诱导系统、停车诱导系统；信息服务中心包括远程服务模块、远程监测模块、前期测试模块、在线运维模块、数据交换模块和咨询管理模块六部分；指挥控制中心包括交通设施数据平台、交通信息数据平台、GIS平台、应用管理模块、数据管理模块、运行维护模块和信息发布模块。
篇三：
XX汽车用品有限公司终端管理手册
《XX汽车用品有限公司终端管理手册》策划提案
XX
XX策划公司年11月24日
一、《XX汽车用品有限公司终端管理手册》使用说明
5
二、企业概况
（-）企业基本情况
5
（二）企业理念
（三）企业组织结构
6
三、企业终端定位
（一）终端定位
6
（二）终端门店组织架构
7
（三）终端门店品牌理念
7
（四）终端布局规划
7
四、产品及服务知识
（一）产品
（二）月艮务定位
8
（三）月艮务结构
8
五、终端门店管理
（-）单店组织架构
8
（二）每日工作流程及安排
8
（三）客户服务管理
9
（四）贵宾卡使用知识
六、终端形象管理
（一）展厅功能区布局图
13
（二）商品陈列标准
13
（三）保洁标准
14
七、公司信息
14
一、《XX汽车用品有限公司终端管理手册》使用说明
1、凡属XX的员工，将获发《XX汽车用品有限公司终端管理手册》一本。
请阁下详细阅读该手册的全部内容，愿意并保证遵守其所有制定的各项规章制度。
2、公司会不定期对员工，就了解及执行《XX汽车用品有限公司终端管理手册》的情况进行抽查和考核。
3、此《XX汽车用品有限公司终端管理手册》为公司财产，敬请员工妥善保存，并在离职时整洁完好地交还人事部。
如将手册遗失或损毁者将由人事部门处以20元以上之罚款。
4、未经许可，手册不得出示给非本公司的人员。
5、本手册如有未完善的事宜，敬请参阅其它有关规定或公司相应的指引办理。
本手册的解释权归属XX汽车用品有限公司，管理公司拥有随时修改本手册的权力。
二、企业概况
（一）企业基本情况；
XX是福建省汽车用品行业龙头企业,成立于XX年9月,是一家从事汽车用品批发兼零售的专业公司。
业务遍及整个福建省及周边省区。
在全省设有20多个办事处和近1000多家的合作销售网点。
公司总部座落于福州市晋安区化工路230号，交通便捷，商贾云集。
公司占地10000多平方米，设有产品展示厅、仓储物流库、售后服务中心、网络运营部等职能机构。
拥有完善的服务设施和优秀的营销团队，现有员工160多人。
公司的目标是向规模化、集团化发展，目前麾下有福州联嘉、福州永嘉等专业化品牌运营公司。
主要合作伙伴有铁将军、松下、路畅、索菱、车视杰、天派、银声等国际、国内知名品牌企业。
XX为数十家品牌供应商和制造商，搭建了与消费者沟通互动服务平台。
XX公司是福建省汽车用品行业最具影响力的著名品牌企业，09年销售额过亿。
其奋头目标和管理理念是：
“打造具有现代化、规模化、品牌化、专业的物流贸易公司，用真情一一做增值服务。
”具体表现在三个层面：
XX——是供应商市场的延伸，为供应商提供广阔的市场空间；
XX——是产品质量的守护者，为消费者提供品牌产品及服务；
XX——是展示员工潜能的舞台，在这个舞台上实现自我价值。
（二）企业理念
1、战略目标；
经过不断的努力经营将XX打造成为汽车用品服务行业的驰名品牌，成为行业的引航者。
多元化经营做大做强企业,向集团化、规模化发展。
2、核心价值观；
追求卓越，XX你我，打造多彩人生。
3、企业精神;
以人为本、以客为尊、以信为重、以质求生
4、经营哲学;
（1）、注重信用，强调命运共同体
（2）、技术创新是实现企业目标的基础
（3）、注重企业的社会责任
（4）、团结协作理念促进持续稳定增长
5、企业道德；
顾客至上、以人为主、保质保量、公平交易
诚信无欺、礼貌待客、方便顾客、竭诚服务
升级会员 