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Lcng招标指导书
L-CNG/LNG加气站
1.2本技术规格书提出的是最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，投标方应提供符合或优于本技术规格书的优质产品。
1.3如果投标方没有以书面形式对本规格书的条文提出异议，则意味着投标方提供的设备完全符合本规格书的要求。
如有异议，应在报价书中以“对规格书的意见和同规格书的差异”为标题的专门章节中加以详细描述并征得设计部门和用户的同意。
1.4本技术规格书所使用的标准如果与投标方所执行的标准不一致时，按较高标准执行。
1.5签订合同后，因招标书标准和规程发生变化，买方有权以书面形式提出补充要求，具体项目由买卖双方共同商定。
1.6本技术规格书未尽事宜，由买、卖双方协商确定。
2.主要技术标准
加气站设备的设计、材料、制造和调试过程中应符合现行的国标及行业标准要求外，还应遵循下述标准（不限于）。
下列标准如被修订，请投标方按照最新版本标准使用。
《城镇燃气设计规范》GB50028-2006
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2006
《车用压缩天然气》GB18047-2000
《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92
《火灾自动报警系统设计规范》GBJ116-88
《中华人民共和国爆炸危险场所电气安装规程》GBJ16-87
《低压配电设计规范》GB50054-95
《工业企业照明设计标准》GB50034-92
《爆炸性气体环境用电器设备第1部分通用要求》GB3836.1-2000
《爆炸性气体环境用电器设备第2部分隔爆型“d”》GB3836.2-2000
《低温液体运输车》JB/T6897-2000
《LNG汽车燃料系统标准》NFPA57（参考）
《高压气体地下储气井》SY/T6535
《压缩天然气加气机加气枪》GB/T19236-2003
《电动机和发电机》AEMAMG1
《美国国家电气规范》NFPA70
低温储罐设计制造遵循标准：
《压力容器安全技术监察规程》国家质量技术监督局
《钢制压力容器》GB150-1998
《碳素结构钢和低合金钢热轧厚钢板和钢带》GB3274-2007
《不锈钢热轧钢板》GB4237-2007
《承压设备无损检测》JB/T4730-2005
《钢制对焊无缝管件》GB/T12459-2005
《工业金属管道工程施工及验收规范》GB50235-1997
《低温绝热压力容器》GB18442-2001
《流体输送用不锈钢管》GB/Ｔ14976-2002
《钢制压力容器焊接工艺评定》JB4708
《钢制压力容器焊接规程》JB/T4709
《钢制塔式容器》JB4710
《钢制压力容器产品焊接试板的力学性能检验》JB4744
《钢制低温压力容器技术规定》HG20585
《钢制压力容器用封头》JB/T4746-2002
《低温液体储运设备安全使用规范》JB6898-1997
《钢制焊接常压容器》JB/T4735-1997
3.工程基本条件
3.1介质：
液化天然气
3.2安装地点：
户外
3.3现场环境条件
（1）温度：
年最高温度42.9℃
年最低温度–9.6℃
年平均温度16.2℃
（2）湿度
年最高湿度80%
年最低湿度62%
年平均湿度70%
（3）年平均大气压1011.6百帕
（4）年雷暴最多日数82天
（5）降雨量
年平均降雨量1435mm
年最大降雨量2530mm
日最大降雨量160.8mm
（6）年主导风向夏季:
东南风冬季:
北风
年平均风速2.6m/s
最大平均风速28m/s
（7）地震设防烈度6度
（8）海拔高度20-60M
4．设备总说明
本工程为xxxxxxxLNG应急气源站工程L-CNG/LNG复合式加气站，LNG加气区独立储存规模为30m3，L-CNG工艺利用应急气源站内3台150m3LNG储罐为共用储罐，柱塞泵及气化器设置于LNG储罐内及工艺装置区内（露天）。
本工程L-CNG/LNG复合式加气站设备由真空低温立式储罐（30m3）、增压泵橇（含低温潜液泵、卸车增压器、EAG加热器、调压饱和加热器、管件阀门、安全放散等设施的集成橇）、柱塞泵、高压空温式气化器、高压水浴式气化器、顺序控制盘、高压储气井、LNG加气机、CNG加气机、加气站站控系统以及连接管道、阀门组成，设备需确保加气站的储存能力和加气能力，并减少运行过程中的气体排放。
本技术规格书内容包括：
真空低温立式储罐、增压泵橇（含低温潜液泵、卸车增压器、EAG加热器、调压饱和加热器、管件阀门、安全放散等设施的集成橇）、柱塞泵、高压空温式气化器、高压水浴式气化器、顺序控制盘、高压储气井、LNG加气机、CNG加气机、加气站站控系统、设备之间连接管道及阀门的相关技术规格要求。
4.1设计规模
L-CNG加气规模，5000Nm3/天。
LNG加气规模：
20m3/天。
4.2工艺流程描述
4.2.1LNG加气工艺流程
（1）卸车流程：
LNG槽车—密闭接头—LNG泵—流量计—LNG贮罐
从LNG液化厂用低温运输槽车将LNG运至汽车加气站，通过加气站卸车接口、真空管道、潜液泵、流量计、阀门等将LNG灌注到加气站的低温贮罐中。
能实现利用卸车增压器卸车的功能，可以在LNG加气站初次使用时卸车或者为了保护泵减少泵的使用频率时使用卸车增压器卸车方式，卸车的同时可同时进行加气，能实现卸车量累计计量、加气量累计计量功能。
卸车时给汽车加气流程：
当卸车时系统接收到加气机上的加气信号后会立即关闭卸车气动阀，打开加气机加气气动阀将泵从槽车抽出的液体直接供入加液流量计、加气枪、汽车钢瓶，同时开始加气计量，在此期间卸车计量继续累积。
加气完毕后系统会自动开启卸车气动阀，关闭加气气动阀，加气计量停止。
泵从槽车抽出的液体经加液流量计继续进入LNG储罐，卸车计量一直持续直至卸车完毕。
整个过程全部由系统自动控制完成，中途不会停泵，卸车流量计一直保持计量状态，卸车计量与加液计量分别由两套电控系统在计量显示，互不影响。
（2）汽车加液流程：
LNG贮罐—LNG泵—流量计—LNG车载气瓶
给车辆加气时，先将加注管路通过专用的LNG加液枪与汽车上的LNG瓶进液接口相连接，控制贮罐内的压力将LNG输送到低温潜液泵中，通过加气面板来控制泵运转输送的流量，同时用LNG流量计计量出输送的液体，在控制面板上显示质量（或标方数）和价格。
（3）调饱和流程：
LNG贮罐—LNG泵—LNG调饱和加热器—LNG贮罐（液相）
卸车后，用LNG低压泵将贮罐中的部分LNG输送到汽化器，液体被加热后返回贮罐，直到罐内压力达到设定的工作压力，本流程可实现了液体调饱和的功能，可以增加LNG的温度，以提高储罐的压力。
（4）泄压流程：
LNG贮罐—安全阀（泄压）
LNG贮罐内气相压力高于安全阀设定压力，安全阀自动泄压。
此时也可手动打开放散阀放空卸压。
4.2.2L-CNG加气工艺流程
L-CNG汽车加气需利用xxxxxxx气源站内已有的3台150m3立式储罐内的LNG，经站内自增压气化器将储罐压力增至0.5MPa，再经LNG柱塞泵将液态LNG加压至25MPa，送入高压空温式气化器进行高压气化，冬季增加1台高压水浴式气化器，气化后的天然气进入充气程序控制盘，经过站内天然气储气井组、汽车加气机向燃气汽车计量加气，车用钢瓶充装压力为20MPa。
在管路系统中，在液体出泵和气体进加气机前设置安全超压泄放阀（即安全阀）和手动放空阀。
4.3主要设备清单
序号
名称
型号
单位
数量
备注
1
LNG储罐
1.2MPa，30m3
台
1
2
增压泵
套
1
其中含：
潜液泵
320L/min
台
1
储罐增压器
300Nm3/h
台
1
EAG加热器
100Nm3/h
台
1
调饱和加热器
150Nm3/h
台
1
3
高压空温汽化器
1000Nm3/h
台
2
4
高压水浴式汽化器
1000Nm3/h
台
1
5
柱塞泵
1Nm3/h
台
2
6
顺序控制盘
套
1
7
高压储气井
单井水容积：
2m3
口
6
8
LNG加气机
1-160L/min
套
2
9
L-CNG加气机
三线双枪
套
1
10
卸车流量计
爱默生CFM200
套
1
11
集成控制系统
定制控制板
套
1
12
PLC部分
套
1
13
变频柜（含配电功能）
ABB变频器（含配电功能）
套
1
14
上位机部分
含工控机、显示器、操作系统、上位监控软件、组态软件等
套
1
15
现场仪表部分
包括各种一次仪表及操作柱等
套
1
16
防爆接线盒、防爆软管等
套
1
17
低温、常温阀门
套
1
参考流程图
18
管路系统
包含真空保温管、高压常温、管件、配套接头等
参考流程图、平面图
19
氮气仪表风系统
管道、减压阀等
套
20
安装备件清单
提供安装用备件清单
套
1
21
一年易损件清单
提供一年内易损件备件清单
套
1
5.设备材料技术要求
5.1低温储罐
5.1.1工程内容
LNG储罐的设计、材料供货、设备制造、系统调试、竣工验收、培训保修全过程的工程总承包。
1、LNG储罐设计（包括结构设计）、制造、竣工验收、保修全过程的工程总承包。
2、储罐材料厂家招标人作如下限定：
外罐16MnR：
太钢、宝钢、武钢；
内罐不锈钢0Cr18Ni9奥氏体：
太钢、上钢五厂；
储罐供货范围分界点：
进、出管道均以根部阀门外侧接口作为分界点（根部阀包含在储罐供货范围内）；
接口规格：
进液φ57x3.5、出液φ45x3.5、其它见流程图。
5.1.2设备基本参数
30m3LNG低温液体贮槽主要技术参数
表1
项目
单位
指标（参数）
备注
容器类别
内容器
外壳
三类
充装介质
LNG
工作压力
MPa
0.35-0.85
真空
设计压力
1.20
-0.1
气密性试验压力
氦检漏
氦检漏
安全阀开启压力
0.935
/
有效容积
m3
30
/
充满率95%
设计温度
℃
-196
50
工作温度
℃
-162
环境温度
日蒸发率
%/d
≤0.2%/d
/
LNG
封结真空度
Pa
/
≤5
主体材料
0Cr18Ni9
Q345R
焊接接头系数
1.0
0.85
射线无损检测
100%RT按JB/T4730.2-2005Ⅱ级合格
20%UT按JB/T4730.3-2005Ⅱ级合格，并100%PT按JB/T4730.5-2005Ⅰ级合格
（A、B类）
腐蚀裕量
mm
0
1
绝热形式
真空粉末绝热
注：
内容器筒体材料采用控制负偏差材料进行加工。
设备根部阀门清单（单台设备所含数量并不限于此量）表2
代号
名称
规格
数量
备注
A-1
顶部充装阀（长轴截止阀）
DN50
1只
根部阀门由储罐厂家负责购买并安装，阀门必须为进口阀门。
A-7
底部充装阀（长轴截止阀）
DN50
1只
A-4
溢流阀（插入式长轴截止阀）
DN15
1只
A-15
气体排放阀（即顶部气相返回口）（长轴截止阀）
DN50
1只
A-2
液体排放阀（长轴截止阀）
DN50
1只
A-8
液位显示气相阀
DN10
1只
A-9
液位显示均衡阀
DN10
1只
A-10
液位显示液相阀
DN10
1只
L1
液位显示器
ITT227C
1
P1
压力表
212.20.100
1
A-12
三阀组
Rosemount
1
A-11
卡套式截止阀
--
1
LT
差压变送器
Rosemount3051
1
PT
压力变送器
Rosemount1151
1
A-14
真空隔离阀
1/8″
1
VR-1
真空规管
1/8″
1
VP-1
抽真空装置
DN50
1
FB-2
外筒防爆装置
Φ127
1
注：
差压变送器和压力变送器均为本安防爆型，通迅协议为4-20mA，两线制。
5.1.3设备供货范围
1、30m3LNG立式低温储罐的供货范围（所列为单台数量，共1台）
·储罐本体（内罐、外罐、支腿、储罐内连接管道）---1台
·储罐需配置所有接管的根部阀（一次仪表为完整装置），并需配置完整的安全放散系统，要求所有接口均引至储罐底部的操作台处。
·采用进口“HOKE”抽真空隔离阀----------------1套
·采用进口“EDWARDS”真空规管-----------------1套
·采用进口“ITT”液位计------------------------1套
·采用“Rosemount3051型”差压变送器附LCD显示器-1套（另配取压阀组、和引压导管）
·采用“Rosemount1151型”压力变送器附LCD显示器---1套（另配取压阀、和引压导管）
·采用“JOTUN”油漆----------------------------1台
·根部阀门的焊接-------------------------------1套（注：
根部阀由储罐厂家在工厂进行焊接）
·夹层珠光砂-----------------------――-------------1台
·配套地脚螺栓及双螺母-------------------------16套/台（地脚螺栓材料：
16Mn）
·基础模板--------------------------------------1套/台
·备品备件----------------按招标文件提供配套取压针形阀及差压变送器取压三阀组（详见备品备件清空单）
·竣工资料---------------------------------------6套/台
2、备品备件表3
序号
设备名称
品牌
型号规格
数量
1
取压用针形阀
不锈钢针形阀
DN10
8
2
差压变送器取压三阀组
Rosemount
3
3、特殊工具
由于LNG储槽为静设备，故没有特殊工具。
5.1.4储罐流程示意图（供参考）
5.2增压泵橇
安装地点：
加气站储罐区内。
增压泵橇由低温潜液泵、低温质量流量计、卸车增压器、EAG加热器、调压饱和加热器、管件阀门、安全放散等设施的组成，通过管道连接集成在一个底座橇上，橇体底座为20#槽钢及工字钢组合的碳钢焊接件，做表面防腐。
可满足在简易混凝土基础上进行设备的现场管道连接和固定。
投标方需提供泵橇设备平面布置图及参考的土建基础、接口要求图纸。
5.2.1低温潜液泵（含泵池及配套装置）
5.2.1.1技术参数
形式：
全浸润型
介质：
LNG
数量：
1台
流量：
满足至少两台加气机的加气要求，最大输送能力320L/min以上；
流量范围：
50～400L/min；
泵池：
日蒸发率小于50%；
电机：
变频电机（随泵体购置，变频器采用ABB品牌）。
低温潜液泵主要技术参数表表4
名称
单位
技术参考
工作介质
LNG
设计流量
L/min
320
进口压力
MPa
0.1～0.5
扬程
m
260
所需进口净正压头
m
0.9
电源
3相，380V，50HZ
5.2.1.2技术要求
1、设备需符合数据表中所列条件，并按最少20年使用寿命的标准来进行设计制造。
无故障连续运行寿命至少3年。
2、泵制造商应将泵和电机成撬在同一底座上。
3、数据表上指明的性能是针对单台泵的要求。
4、对调速电机驱动的泵机组，泵制造商还应成套提供驱动系统的变频调速系统。
每1台泵应由1台变频控制的电机直接驱动。
5、传动装置、辅助设备、配管及配件应设计和制造成易于维修。
6、联轴器及泵体应配有可装卸的保冷箱（如有）。
7、规格书中规定的系统内所有泵的零部件包括泵及辅助系统撬座，应按1类2区D组危险区域环境中额定运行条件设计。
8、提供的泵机组的启动系统应有自动和手动的，只要求一个命令（就地和远控）就可以完成开启程序；停车信号（就地和远控）可使机泵安全地自动关闭，以实现泵机组的自动保护。
泵机组应能就地、遥控启/停，此控制是通过可锁定的三位（就地、停止和远控）选择实现，无论选择器位于哪一个位置，“停”控制总是优先的。
5.2.2卸车增压器和储罐增压器及EAG加热器、调饱和加热器
增压器具备卸车及储罐自增压调饱和压力用。
增压器联体设计，充分节省空间。
主要技术参数表表5
序号
技术参数名称
增压器参数
EAG加热器参数
调饱和加热器
1
进口温度
设计温度
-196℃
-196℃
-196℃
运行温度
>-162℃
>-162℃
>-162℃
2
出口温度
设计温度
-196℃
-196℃
-196℃
运行温度
>-145℃
常温
>-145℃
3
设计压力（MPa）
1.6
1.6
1.6
4
工作压力（MPa）
0.4～0.8
0.4～0.8
0.4～0.8
5
单台汽化量（Nm3/h）
300
100
150
6
安装形式
室外
室外
室外
7
材料
LF21
LF21
LF21
8
数量
1
1
1
5.2.3卸车流量计
增压泵橇配置卸车质量流量计一台，可实现使用泵或增压器卸液时的精确计量，并远传至控制室显示屏上显示卸液瞬时流量与累计流量。
流量计选型为美国爱默生CFM200大流量LNG专用流量计、独立显示流量参数，与加气计量互不影响。
5.2.4增压泵橇配管设计与施工要求
5.2.4.1根据工程的特点，增压泵橇配管设计施工主要内容包括以下几个方面：
（1）工艺管线设计与施工：
包括低温下的各种工艺管道、管件及阀门、安全泄压、吹扫管线设计与施工（包括氮气吹扫系统、安全放空系统）。
（2）一次仪表安装及管道设计与施工：
包括测量压力、温度、流量等参数的一次仪表安装。
（3）管道支吊架设计与施工、保冷（保温）设计与施工。
5.2.4.2增压泵橇配管设计都按照低温工艺管线设计，设计温度-196度。
1）管道
材质为奥氏体不锈钢，钢号为0Crl8Ni9，符合GB/T14976-2002《流体输送用不锈钢无缝钢管》。
配管用标准外径采用GB8163或SH3405（壁厚系列为SCH10s）；
2）管件
材质为奥氏体不锈钢，钢号为0Crl8Ni9，符合GB/12459-2005标准的对焊无缝管件（冲压）；
3）法兰
材质为奥氏体不锈钢，钢号为0Crl8Ni9，符合HG20592-2009标准的公制突面带颈对焊钢制法兰；与法兰相应的紧固件采用全螺纹螺柱、Ⅱ型六角螺母（HG/T20634-2009，GB/T6175，GB/T6176），材料为A193，B8MC1.2/A194-8M，螺柱、螺母应经冷加工硬化。
法兰为配对法兰。
供货时应配套供应设备的支腿地脚螺栓、螺母。
4）密封垫片
采用缠绕式垫片（HG/T20610-2009），垫片形式为带内环和对中环型，金属带材料为00Cr19Ni10，填料为PTFE。
至少多带一副备用垫片。
5）阀门
采用专用低温阀门，应满足输送LNG压力（压力级别PN1.6Mpa）、流量要求，且具备耐低温性能（-196℃）。
主要包括：
专用长轴截止阀、短轴截止阀、闸阀、三通阀、安全阀、止回阀等等，另外还包括气动低温阀门：
紧急切断阀、升压调节阀、减压调节阀及管道压力控制阀等。
管道阀门选用按照API标准制造的专用液化天然气用不锈钢阀门，钢号为0Cr18Ni9，保温管段采用长轴式，不保温管段采用短轴。
阀门与管道间的连接可采用焊接型式连接（DN40及以下为承插焊，DN50及以上为对接焊）或真空法兰连接型式。
5.2.4.3安全泄压、放空系统设计
安全泄压系统主要由安全阀、安全阀出口支管、各手动放空支管、放空总汇集管、EAG加热器、阻火器、放散管组成。
1）、安全阀及爆破片
根据泄放介质及泄放量的不同，本加气站可分为三种不同的安全阀，依次为低温弹簧封闭全启式安全阀、低温弹簧封闭微启式安全阀和常温弹簧封闭全启式安全阀。
在LNG贮槽的内槽及外槽和缓冲罐上设置爆破片。
2）、放空系统设计
放空系统包括低温放散系统和常温放散系统，主要由各手动放空支管、安全阀出口支管、汇集管、EAG加热器、阻火器、放散管组成。
阻火器内装耐高温陶瓷环，安装在放空系统汇集管的末端上，当放空口管处出现着火时可以防止火焰回窜，起到阻隔火焰作用，保证设备安全。
5.2.4.4一次仪表安装
压力表必须垂直安装，测量液态天然气时，仪表需与测量点保持同一高度，引出管为水平即可。
压力表的引出管都为DN15小管径管嘴，对于管径小于等于DN40的管道，采用异径三通，引出压力表管嘴与三通及管道与三通的焊接都为承插焊；对于大于DN40的管道，采用在管道上钻孔，引出DN15压力表管嘴，管嘴与管道采用环形焊，并需做补强。
5.2.4.5管道支吊架设计
根据所要支撑的管道温度的不同，可以分为常温支吊架和低温管托。
根据作用的不同，可分为导向支架、固定支架、限位支架等。
低温管托选用硬性聚氨脂材料的成型管托，保冷性能与聚乙烯保冷材料相当。
根据安装位置的不同，可分为4种型号分别为URHA型、BLXa型、URHD型、URGD型。
5.2.4.6保冷设计
保冷：
输送LNG低温液体及BOG低温气体的管线需进行保冷，法兰、阀门均设法兰、阀门保冷套。
应采用最好的真空保温方式，确保加气站运行少排放。
撬内加气流程低温管道均采用真空绝热管,其低温阀均为带真空绝热夹套阀门；在真空保温管道连接采用真空法兰。
使用真空结构以有效防止热传递和减小蒸发率；
真空管道技术参数:
设计压力：
2.5Mpa
设计温度：
-196~+60℃
适用介质：
液化天然气等低温液体
冷损量：
0.5W/m
漏放气率：
2×10-9Pa.m3/s
夹层真空度:
2×10-3Pa
5.3高压气化器
5.3.1高压空温式气化器
选用2台1000Nm3/h高压空温汽化器，一用一备，每6小时定时切换、定时除霜。
项目
单位
指标（参数）
备注
介质
LNG
汽化量
1000Nm3/h
主体材料
LF21
设计压力
MPa
32
工作压力
25
设计温度
℃
-196
出口温度
不低于环境温度10
安装形式
立式
5.3.2高压水浴式气化器
选用1台汽化能力1000Nm3/h的水浴式高压复热器，与空温式高压汽化器串联，复热空温式汽化器出口的气态天然气。
序号
名称
技术参数
管程
壳程
1
汽化量
1000Nm3/h
2
工作介质
CNG
水
3
设计压力
32MPa
0.4MPa
4
最高工作压力
25MPa
0.3MPa
5
设计温度
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