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交安设施开工报告

266省道句容疏港公路段改扩建工程工程

句容北互通匝道交安设施工程

 

 

中交第三航务工程局XX工程经理部

2014年10月30日

 

266省道句容疏港公路段改扩建工程工程

承包单位中交第三航务工程局XX合同号SGHT-DLA

监理单位XX润通交通工程监理咨询XX编号A-8-

工程开工申请单

A—8

致〔总监理工程师〕彭程先生:

根据合同要求,我们已经做好266省道句容疏港公路段改扩建工程——句容北互通匝道交安设施工程工程的开工前的一切准备工作,现要求该项工程正式开工,请予批准。

方案开工日期:

2014年11月2日

方案竣工日期:

2014年12月20日

本项工程现场负责人XX:

殷锁良

附件:

1、施工组织设计报审表

2、施工技术方案报审表

3、施工放样报验单

4、建筑材料报验单

5、进场设备报验单

承包人:

年月日

道路/构造工程师意见

试验工程师意见

测量工程师意见

同意/不同意开工

 

签字:

 年月日

同意/不同意开工

 

签字:

 年月日

同意/不同意开工

 

 签字:

 年月日

总监理工程师意见

业主代表意见

同意/不同意开工

签字:

年月日

同意/不同意开工

签字:

年月日  

一式三份,业主、总监办、承包人各一份。

266省道句容疏港公路段改扩建工程工程

承包单位中交第三航务工程局XX合同号SGHT-DLA监理单位XX润通交通工程监理咨询XX编号A-1-

施工组织设计报审表

A—1

致〔总监理工程师〕彭程先生:

现报上266省道句容疏港公路段改扩建工程——句容北互通匝道交安设施工程施工组织设计及附件,请予审查和批准。

附件:

266省道句容疏港公路段改扩建工程预制空心板梁施工组织设计

 

承包人:

2013年10月25日

专业监理工程师审查意见:

□同意□修改后再报□不同意

 

专业监理工程师:

年月日

总监理工程师审批意见:

□同意□修改后再报□不同意

 

总监理工程师:

年月日

附注:

关键控制性工程由总监理工程师批准,一般的由驻地监理工程师审批。

本表一式三份,经总监审批后,总监、监理组、承包人各一份

一、编制依据

二、工程概况

三、施工组织

四、方案安排

五、确保工程质量的措施

六、施工质量保证体系及质量检测

七、施工平安技术措施

八、环境保护措施

九、文明施工

 

施工组织设计

一、编制依据

1、?

工程建立性标准强制性条文〔公路工程局部〕?

2、?

道路交通标志和标线?

GB5768—2009;

3、?

道路交通标志反光膜?

GB/T18833-2002;

4、?

高速公路交通工程钢构件防腐技术条件?

GB/T18226-2000;

5、?

碳素构造钢?

GB700-2006;

6、?

道路交通标志板及支撑件?

GB/T23827-2009;

7、?

防眩板?

GB/T24718-2009;

8、?

公路沿线设施塑料制品耐候性要求及测试方法?

GB/T22040-2008;

9、?

公路工程技术标准?

JTGB01—2003;

10、?

高速公路交通工程及沿线设施设计通用规X?

JTGD80—2006;11、?

公路交通平安设施设计规X?

JTGD81—2006;

12、?

公路交通标志和标线设置规X?

JTGD82—2009;

13、?

XX省高速公路命名和编制规那么?

JTGA03-2007;

14、?

公路交通平安设施设计细那么?

JTG/TD81-2006;

15、?

公路标线用玻璃珠?

JT/T446-2001

16、?

公路用防腐蚀粉末涂料及涂层?

JT/T600.1-2004~JT/T600.4-2004;

17、?

公路波形梁钢护栏?

JT/T281-2007;

18、?

隔离栅技术条件?

JT/T374-1998

19、?

XX省高速公路网命名和编号规那么?

XX省交通运输厅,2008年8月

20、?

XX省高速公路指路标志设置指南?

XX省交通厅2010年10月;

21、沪宁高速公路句容北互通工程施工图设计文件〔主体工程〕。

二、工程概述:

沪宁高速公路在句容市境内现有一处互通,即句容互通,位于句容市区东北,被交路为S243;另外,句容市还可利用位于XX汤山境内的汤山互通,被交路为S337。

为疏导交通,并进一步带动区域经济开展,本次改造在句容互通和汤山互通之间增设句容北互通,被交道路为S266。

沪宁高速公路主线的改造X围是K245+450~K247+750,路基宽度为42.5米,双向八车道,设计速度为120km/h。

互通立交的单向单车道匝道的宽度为8.5m、10.5m,对向别离双车道匝道的宽度为15.5m,匝道的设计速度为40km/h。

三、施工组织

1、人员准备

工程经理全面负责协调、调整、宏观控制整个标志、标线工程的施工,对施工的进度和质量负全部责任。

工程总工负责标志、标线的技术工作,解决施工中的技术问题。

质检负责人负责工序自检(质量、材料的检验试验)和报验等质量管理工作。

方案负责人负责施工中方案、统计、计量、工程资料的收集归档等方案管理工作。

专职平安员负责平安技术措施的落实以及治安保卫和平安管理工作。

各施工队队长负责工程施工,各组间的合作,统一管理。

附:

施工组织机构管理网络图

2、主要施工仪器和机械设备的配置

施工中使用的施工仪器和机械设备采用汽运的方式进场,具体机械及数量见?

进场设备报验单?

3、施工材料的组织供给

材料的组织供给对施工质量至关重要。

为确保护栏的质量,设专人负责料场管理。

针对本工程材料用量情况,我们采用了相应的措施和对策,着重抓住以中几个关键环节:

工程部经理亲自抓材料,材料员全面负责管理材料的供给、运输、装卸、贮备工作。

所有进入工地的材料或构件都必须经过生产厂家质检部门的检验并出具相应的合格证明。

四、方案安排

施工总体时间安排:

2014年11月2日开场,2014年12月20日完毕,

1、施工准备阶段〔月日~月日〕:

〔1〕在工程施工段落附近租赁工程部办公及生活房屋、材料及设备堆放场地,房屋及场地应满足工程的需要。

〔2〕对房屋进展合理装修及布置,已满足办公及生活居住的需要。

〔3〕购置办公及生活用品。

〔4〕安装及网络设施。

〔5〕安装相关电力配套设施。

〔6〕与地方政府管理部门联系,办理相关手续,做到工程居住地及施工场地不扰民,不破坏当地的生态环境。

〔7〕人员设备进场。

〔8〕根据设计图纸及工程数量采购各种原材料。

2、施工阶段〔月日~月日〕:

〔1〕对标志进展定点放样,开挖根底坑浇注混凝土根底〔月日~月日〕。

〔2〕对标志钢构造制作〔月日~月日〕。

〔3〕对标志板面制作〔月日~月日〕。

〔4〕对制作好的标志进展上路安装〔月日~月日〕。

〔5〕对路面标线进展施工〔月日~月日〕。

〔6〕对里程标、百米标、锥形路标及防撞桶等进展施工〔月日~月日〕。

〔7〕对波形护栏进展施工〔月日~月日〕。

〔8〕对隔离栅进展施工〔月日~月日〕。

3、自检调整阶段〔月日~月日〕。

〔1〕对完成的标志、标线及其他设施进展自检调整。

自检调整完毕报业主验收〔具体时间见后施工总体方案表〕。

五、确保工程质量的措施

为确保工程顺利进展,按期完成施工任务,在确保工程质量和平安生产的前提下,特安排如下工程施工顺序:

1、施工操作控制措施

施工操作者是工程质量的直接责任者。

工程质量的好坏,单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。

〔1〕施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。

〔2〕施工操作中,坚持“三检〞制度,即自检、互检、交接检;所有工序坚持样板制;结实树立“上道工序为下道工序效劳〞和“下道工序就是用户〞的思想,坚持做到不合格的工序不交工。

〔3〕按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规X化,贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙〞操作管理方法,确保施工质量。

2、建立健全质量管理制度,包括:

〔1〕日常汇报制度〔2〕质量事故报告制度〔3〕工程例会制度〔4〕业务学习制度〔5〕材料设备管理制度〔6〕工序管理制度:

强化施工工序质量检验,上道工序质量不合格不准进入下道工序施工等。

3、推行全面质量管理

〔1〕质量保证的全面性,即把质量保证体系贯穿于整个工程施工的始终,包括选材定材过程、运输过程、施工过程和缺陷修复过程。

①把好材料关。

特别对标志、标线材料进展重点控制,不合格材料不准进入施工工序;

②把好施工关。

严格按要求的施工工艺顺序进展施工,控制好每道工序、每个环节的质量,在每道工序未合格前不准进入下道工序施工,做到内在质量和外观质量的统一;

③、把好缺陷修复关,包括各主要分项工程的调整及不能达标的缺陷修复;无法修复的进展更换;人为损坏的,在交工验收前其一切意外损失由本公司负责维修或更新。

〔2〕质量保证的全员性,即依靠业主代表及监理,依靠全体施工人员参加质量管理。

①认真履行合同,服从业主监视、指导、协调及管理;

②严格按监理程序办事,服从监理管理,与监理建立协调的工作关系;

③加强对施工人员的质量教育,努力增强其质量意识;

④强化质量检测,包括对材料的检测和工程施工的检测,做到自检、抽检、专检三结合,人人把好质量关。

〔3〕质量保证的预防性。

一项优质工程是通过严格管理、精心施工干出来的,不是检验出来的,因此质量保证必须把“事后把关〞转移到“事先控制〞上来,实行控检结合,以控为主的工作方针,把不合格工序消灭在其形成过程中。

①实行事先控制法,建立并落实工序各项质量控制措施,做到超前管理与超前控制,以工序质量保分项工程质量;

②提高各层次、各系统工作质量,以工作质量保工程质量;

③整个工程施工过程中的一切环节都要加强质量管理,形成一个能够稳定干好每道工序的施工系统,以保证和提高工程质量。

六、施工质量保证体系及质量检测

1、标志的根本要求

(1)安装时,标志牌立柱应垂直架立。

柱式标志牌内缘距土路肩边缘距离不应小于25cm,悬臂式标志牌下缘应距离路面的高度5.5m。

所有交通标志都应按图纸要求定位和设置,安装的交通标志与交通流方向几乎成直角,在曲线线段,标志的设置角度由交通流的行近方向来确定。

为了消除路侧标志外表产生的眩光,标志那么向后旋转约5°,以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴向后倾成一角度。

(2)实测项工程见下表

交通标志实测工程

项次

1

标志板外形尺寸(mm)

当边长尺寸大于1.2m时允许偏差为边长的+0.5%;三角形内角应为60º+5º

钢卷尺、万能角尺、卡尺:

检查100%

标志底板厚度(mm)

不小于设计

2

标志汉字、数字、拉丁字的字体及尺寸(mm)

应符合规定字体,根本字高不小于设计

字体与标准字体对照,字

高用钢卷尺:

检查10%

3△

标志面反光膜等级及逆反射系数〔cd·lx--1·m-2〕

反光膜等级符合设计。

逆反射系数值不低于?

公路交通标志板技术条件?

〔JT/T279〕规定

反光膜等级用目测初定。

便携式测定仪:

检查100%

4

标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离(mm)

+100,0

用直尺、水平尺或经纬仪:

检查100%

5

立柱竖直度(mm/m)

+3

垂线、直尺:

检查100%

6△

标志金属构件镀层厚度(μm)

标志柱、横梁≥78,紧固件≥50

测厚仪:

检查100%

7

标志根底尺寸(mm)

-50,+100

钢尺、直尺:

检查100%

8

根底混凝土强度

在合格标准内

根底施工同时做试件每处2组〔6件〕

(3)外观鉴定

1〕标志板安装后应平整,夜间在车灯照射下,标志板底色和字符应清晰明亮,颜色均匀,不应出现明暗不均的现象,不能影响标志的认读。

2〕标志板在粘贴底膜时,横向不宜有拼接,竖向拼接时,上膜须压接下膜,压接宽度不应小于5mm。

当采用平接时,其间隙不应超过1mm。

距标志板边缘50mm之内,不得有接缝。

3〕标志金属构件镀锌层应均匀、颜色一致,不允许有流挂、滴瘤或多余结块,镀件外表应无漏镀、露铁等缺陷。

2、标线的根本要求

1〕路面标线涂料应符合?

路面标线涂料?

〔JT/T280〕的规定。

2〕路面标线喷涂和安装突起路标前应仔细清洁路面,外表枯燥,无起灰现象;

3〕路面标线的颜色、形状和设置位置应符合?

道路交通标志和标线?

〔GB5768〕规定和设计要求。

4〕检查工程见下表

路面标线实测工程

项次

检查工程

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

标线

线段

长度(mm)

6000

+50

钢卷尺:

抽检10%

4000

+40

3000

+30

1000~2000

+20

2

标线

宽度(mm)

400~450

+15,0

钢尺:

抽检10%

150~200

+8,0

100

+5,0

3△

厚度

(mm)

常温型〔0.12~0.2〕

-0.03,+0.10

湿膜厚度计:

干膜用水平尺、塞尺或用卡尺,抽检10%

加热型〔0.20~0.4〕

-0.05,+0.15

热熔型〔1.0~4.50〕

-0.10,+0.50

4

标线横向偏位(mm)

+30

钢卷尺,抽检10%

5

标线

纵向

间距(mm)

9000

+45

钢卷尺,抽检10%

6000

+30

4000

+20

3000

+15

6

标线剥落面积

检查总面积的0~3%

4倍放大镜:

目测检查

7△

反光标线逆反射系数〔cd·lx-1·m-2〕

白色标线≥150

黄色标线≥100

反光标线逆反射系数测量仪:

抽检10%

5〕外观鉴定

1〕标线施工污染路面应及时清理。

每处污染面积不超过1000mm2。

2〕标线线形应流畅,与道路线形相协调,曲线圆滑,不允许出现折线。

3〕反光标线玻璃珠应撒布均匀,附着结实,反光均匀。

4〕标线外表不应出现网状裂缝、断裂裂缝、起泡现象。

3、护栏的根本要求

1〕、波形梁安装完成后,利用波形梁的长圆孔对护栏形进展调整,护栏线形与公路线形协调一致。

2〕、调整后,拧紧连接螺栓及拼接螺栓,控制终拧扭矩。

3〕、护栏质量检测标准见以下表

波形梁护栏实测工程表

项次

检查工程

规定允许偏差值

检查方法及频率

1

立柱外边缘距路肩边线

距离〔mm〕

±20

直尺:

抽查10%

2

立柱中距〔mm〕

±50

钢卷尺:

抽查10%

3

立柱竖直度〔mm/m〕

±10

垂线、直尺:

抽查10%

4

护栏顺直度〔mm/m〕

±5

拉线、直尺:

抽查10%

5

横梁中心高度〔mm〕

±20

直尺:

抽查10%

4、隔离栅和防落网的根本要求

项次

检验工程

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1

高度〔mm〕

±15

尺量:

每100根测2根

2△

镀〔涂〕层厚度〔μm〕

符合设计

测厚仪:

抽检5%

3△

网面平整度〔mm/m〕

±2

直尺、塞尺:

抽检5%

4△

立柱埋深

符合设计

过程检查,尺量:

抽检10%

5

立柱中距〔mm〕

±30

尺量:

每100根测2根

6△

混凝土强度(MPa)

在合格标准内

根底施工同事做试件每工作班作1组〔3件〕,检查试件的强度,抽检10%

7

立柱竖直度〔mm/m〕

±8

垂线、尺量:

每100根测2根

 

质量保证体系图

 

2)质量保证措施

1、质量方针

质量第一,按程序办事;质量为本,让用户满意;精心施工,创立优质工程;科学管理,赢得最正确信誉。

2、确保工程质量的主要措施

a、从工程工艺上保证质量

开工前认真审核施工图编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按施工组织设计施工。

b、从工程材料上保证质量

保证材料按质、按量供给,是提高质量的前提。

供给管理部门,对采购的原材料、半成品,建立进场前检查、验收、收样送验制度,杜绝不合格的材料进入现场。

(1)成品或半成品有产品出厂合格证和交通部检测中心的检测合格证书,按规X要求做施工前的材质试验。

(2)原材料先调查材料来源,取样试验,合格后经监理认可前方可进场。

七、平安生产管理体系及保证措施

〔1〕制定适合本项工程具有可操作性的各项规章制度,为平安生产提供一整套行之有效的行为规X和作业制度,使平安工作有章可循,有法可依。

〔2〕组织全体干部职工认真学习平安施工的各项规章制度,加强劳动纪律、作业标准、施工程序教育培训,所有人员必须经考试合格方准上岗操作,教育全体职工认真落实,确保平安。

〔3〕制定科学合理的施工方案,做到好中选优,千方百计把施工生产中存在的平安隐患及不平安因素减少到最小程度。

〔4〕建议成立建立、施工两方参加领导小组,负责审定进度方案、施工方案和平安保证技术措施,确保平安生产目标的实现。

〔5〕大力推进平安标准工地建立,我单位将根据施工现场的实际制定涵盖所有施工内容的平安工地标准,以贯彻实施平安标准为载体,以施工现场作业控制为重点,严格按规X、程序、标准施工,消灭违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象,不断提高职工素质,最大限度地减少事故发生。

〔6〕认真搞好平安检查,在搞好日常平安自查的根底上,工程部每月对各工点进展一次全面的平安检查,主要查平安措施的落实情况,查事故苗头,查平安隐患,查现场作业纪律,查监控与管理。

〔7〕对全体职工实施不连续的平安教育,彻底去除个别职工在顺利情况下出现的麻痹、幸运心理。

此外,还将结合现场实际,对非正常情况下的平安知识技能进展培训,不断提高全体职工的平安意识。

〔8〕主动与有关部门联系,纳入其联防X围,把施工平安置于平安监视体系之中,重点部位请专业平安监察人员跟班监视,保证教育全体人员承受平安监察人员的监视检查。

〔9〕推广实施平安风险抵押金制度,对全体职工尤其平安管理人员按工资的一定比例拘留平安风险抵押金,未发生平安责任施工者,除全额返还押金外,还按“平安奖惩制度〞的有关规定奖励,未达标者不再返还,并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。

〔10〕在各材料库、生产、生活区设置有效而足够的消防器材,并放在明显易取的位置上,设立明显标志。

各种消防器材定期进展检查和更换,确保其性能完好。

〔11〕做好治安综合治理,并与当地政府、乡村搞好联防工作,严防偷盗工程材料和破坏公路设施,确保施工顺利进展。

八、环境保护措施

提高环保意识,做好环境保护工作

1、明确环保目标

严格遵守国家及地方有关环境保护的法律法规,开展环境保护知识的培训,提高文明施工意识,自觉保护生态环境。

严格落实各项环保措施,控制噪声、扬尘,严禁随意排放生活及施工污水,严禁随意倾倒建筑垃圾,严禁损害施工X围之外的林木、自然植被、地貌,确保施工期间的环境保护到达工程环保报告批复文件和施工阶段环保监测单位的要求,不发生任何破坏生态环境的责任事故。

2、环境保护措施

〔1〕、严格遵守国家和地方有关环境保护的法律和法规,对施工人员进展环境保护知识的培训,提高全体施工人员环境保护的自觉性。

〔2〕、按照平安、环保、文明、适用的原那么进展施工营地的建立,做到整洁、卫生、有序、绿化,严禁随意排放生活污水及垃圾。

〔3〕、防治施工噪声。

加强对机械的经常性保养,尽量使其噪声降低到最低水平;

夜间不安排施工;

轮流操作施工机械,减少工人接触噪声的时间;

对距噪声源较近的施工人员,使用防护耳塞或头盔等有效措施。

〔4〕、防治大气污染,枯燥大风天气加强洒水;水泥、砂、石的运输及料场采取防风遮盖及场地硬化等措施,以减少扬尘。

〔5〕、防治污水污染,施工污水必须及时进展处理,并到达排放标准后才允许排放。

〔6〕、施工弃土石方严禁随意堆放、抛弃,所有弃方必须运至指定的弃土场。

〔7〕、在施工过程中,最大程度地防止对树木和其他植被的破坏,保护工地现场的一草一木。

〔8〕、做好机械施工设备的维修保养工作,提高设备完好率,防止机械的机油、柴油对路面的污染;砼搅拌机周围及路面临时堆放砼处铺上彩条布和薄铁板,公路边坡上摆放特制铁槽,防止砼对路面、边坡污染。

3、水土保持措施

〔1〕、采取有效措施保护当地居民饮用水及农田灌溉用水,妥善集中处理施工及生活污水,使之到达标准后才能排放。

〔2〕、严禁损害施工X围之外的林木、自然植被、严禁乱采乱伐和伐木生火。

〔3〕、严禁破坏施工X围之外的地貌,制止随意乱挖或乱堆土石,弃土石必须运至当地部门指定地点。

4、施工后期的场地恢复措施

〔1〕、及时清理施工现场,运走弃土及施工垃圾,整理场地以外植被、地貌,使其恢复原样,不允许破坏植被、地貌的现象发生。

〔2〕、及时运走不再需用的机械设备与剩余材料,撤除并运走不再需要的临时设施,去除及运走场地废料与垃圾,确保场地恢复原貌。

〔3〕、发生损坏植被、地貌的地方,采取补救措施,如补栽草、木;修复损坏的场地或道路;进展损坏赔偿。

九、文明施工

施工现场管理是施工生产的核心,文明施工直接影响企业的形象。

从工程开场,就把文明施工当作一件大事来抓,强化施工现场管理。

施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置,做到图物相吻合。

同时根据工程进展,适时地对施工现场进展整理和整顿,或进展必要的调整。

1、建立文明施工责任区,划分区域,明确管理人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。

2、施工现场道路要实行封闭,设置相应的平安防护设施和平安标志,摆放路标;穿插作业时设置标牌,派专人值班,做到不出事故,文明施工。

3、施工现场临时水电派专人管理,不得有长流水、长明灯。

4、施工操作地点和周围保持清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清,丢洒的砂浆、混凝土及时去除;打桩机下面的彩条布要及时更换,确保不漏油、滴油,造成污染。

5、施工现场严禁乱堆垃圾及余物。

在适当的地点设置临时堆放点,并定期外运。

并且采取遮盖防漏措施,运送途中不得遗撒。

6、现场使用的机械设备,按平面布置规划固定定点存放,遵守机械平安规程,经常保持机身及周围环境的清洁;机械的标记、编号明显,平安装置可靠。

7、经常对工人进展法纪和文明教育,严禁在施工现场打架斗殴及进展黄、赌、毒等非法活动。

 

第一章施工进度方案、CPM网络图/条形图

施工总体进度方案表

年度

2013

月份

主要工程工程

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1、施工准备

2、标志根底施工

3、标志制作及安装

4、标线施工

5、自检及完善资料

本次工程预计工期从2014年11月,〔为原方案的预计工期,实际开工日期以合同签订的开工时间为准〕。

方案交工日期2014年12月。

我单位将会在规定的工期内争取提前完成任务。

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