8站用交直流系统停送电.docx
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8站用交直流系统停送电
站用交、直流系统停送电
变电站的站用电交流系统是保证变电站安全可靠地输送电能的一个必不可少的环节,站用电交流系统为主变压器提供冷却电源、消防水喷淋电源,为断路器提供储能电源,为隔离开关提供操作电源,为硅整流装置提供变换用电源,另外站用电还提供站内的照明、生活用电以及检修、施工等电源。
如果站用电失却将严重影响变电站设备的正常运行,甚至引起系统停电和设备损坏事故。
因此,运行人员必须十分重视站用电交流系统的安全运行,熟悉站用电系统及其运行操作。
变电站内的直流系统是独立的电源系统,直流系统为变电站内的控制系统、继电保护、信号装置、自动装置提供电源;同时能供给事故照明用电。
变电站内的直流系统一般由蓄电池、充电设备、直流负荷三部分组成。
一、站用交流系统停送电
1.站用电交流系统倒闸操作有关规定
(1)站用交流系统的一般规定:
站用交流系统至少应具备双电源供电。
站用变电源电压等级不同或结线组别不一致存在相角差时,严禁并列运行或并列倒闸。
站用变在额定电压下运行,其二次电压变化范围应不超过+10%~-5%。
站用电低压系统的操作由当值值长发令。
站用变压器停电时,应先切断负荷侧,后切断电源侧;送电时则先合上电源侧,后合负荷侧。
合电源侧隔离开关时,应检查站用变压器高压熔丝是否完好。
若两台站用变不具备并列条件,则应在运行站用变压器停电后,检查相应站用电盘上的电压表无指示,然后才能合上另一台站用变压器低压侧空气开关带出负荷。
在站用变压器改为检修后,应做好防止倒送电的安全措施。
操作自落熔丝时,要戴好绝缘手套和护目眼镜,停电时应先拉中间相,后拉两边相。
送电时则应先合两边相,后合中间相。
操作室外自落熔丝,遇到大风时应先拉中间相,再拉背风相,最后拉迎风相。
备用电源自投装置的控制电源运行中不可取下,以防止装置不能正确动作。
(2)站用变压器停送电操作顺序
停电时先停低压侧(二次),再停高压侧(一次);送电时顺序与此相反。
高压侧装有保险的站用变,其高压保险必须在停电采取安全措施后才能取下、给上。
在只有刀闸和保险器的低压回路,停电时应先拉开刀闸,后取下保险器,送电时相反。
2.三台站用变的站用交流系统运行操作
三台站用变的典型站用交流系统图见图1:
图1典型站用交流系统图
(1)站用交流系统简介
1)站用电电源
1号站用变接于35kVA母运行,其低压侧配电母线为交流Ⅰ段;配备有备用段电源自动投入装置1BZT。
2号站用变上35kVB母运行,其低压侧配电母线为交流Ⅱ段;配备有备用段电源自动投入装置2BZT。
0号站用变由站外35kV电源供电,其低压侧配电母线为备用段。
2)正常运行方式
正常运行时,1ZK380V交流I段进线断路器、2ZK380V交流II段进线断路器在合闸位置,QL0号站用变二次隔离开关在合闸位置,3ZK交流I段与备用段联络断路器、4ZK交流II段与备用段联络断路器在分闸位置;备用段电源自投装置1BZT、2BZT在“投入”位置,交流I、II段分列运行。
380V交流I段、380V交流II段所有馈线开关均可投入带指定负荷。
3)异常运行方式
当1号站用变失压、缺相或停电时,合上3ZK交流I段与备用段联络断路器,0号站用变压器带交流I段负荷。
当2号站用变失压、缺相或停电时,合上4ZK交流II段与备用段联络断路器,0号站用变压器带交流II段负荷。
当0号站用变失压、缺相或停电时,1号、2号站用变备用电源自投装置1BZT、2BZT在“退出”位置。
4)1号(2号)站用变投、停操作
①1号(2号)站用变投运时,首先确保1号(2号)站用变运行正常,断开3ZK交流I段与备用段联络断路器(4ZK交流II段与备用段联络断路器),然后合上1ZK380V交流I段进线断路器(2ZK380V交流II段进线断路器),最后检查所带负荷运行正常,备自投装置运行正常、投入正确。
②1号(2号)站用变停运时,首先确保0号站用变运行正常,备自投装置运行正常、投入正确,然后断开1ZK380V交流I段进线断路器(2ZK380V交流II段进线断路器),备自投动作合上3ZK交流I段与备用段联络断路器(4ZK交流II段与备用段联络断路器),最后检查所带负荷运行正常。
(2)备自投运行方式
当1ZK380V交流I段进线断路器(2ZK380V交流II段进线断路器)因故障断开时,备自投动作合上3ZK交流I段与备用段联络断路器(4ZK交流II段与备用段联络断路器),由0号站用变带380V交流I段(380V交流II段)。
备自投只允许动作一次。
380V交流I或380V交流II段无压,备用段有压则经延时跳1ZK380V交流I段进线断路器或2ZK380V交流II段进线断路器,备自投自动合上3ZK交流I段与备用段联络断路器或4ZK交流II段与备用段联络断路器。
(3)备自投充放电条件
1)充电条件
380V交流I、II段及备用段均三相有压,1ZK380V交流I段进线断路器或2ZK380V交流II段进线断路器在合位,3ZK交流I段与备用段联络断路器或4ZK交流II段与备用段联络断路器在分位。
充电条件满足15S后完成充电,备自投准备好。
2)放电条件
380V交流I、II段及备用段均三相无压或3ZK交流I段与备用段联络断路器或4ZK交流II段与备用段联络断路器在合位或有外部闭锁开入量。
放电条件满足后瞬时完成放电,备自投未准备好。
(4)备自投异常处理
如果站变低压侧开关1ZK(2ZK)开关事故跳闸,因备自投等原因3ZK(4ZK)开关未能合上,运行人员应检查1ZK(2ZK)开关在确实在断开位置,然后手动将3ZK(4ZK)开关手动合上。
备自投装置未充电,或有外部闭锁时,3ZK交流I段与备用段联络断路器或4ZK交流II段与备用段联络断路器应不自动投入。
3.两台站用变的倒闸操作步骤
(1)两台站用变不能并列倒闸时,工作站用变由运行转检修的步骤
1)考虑站用交流负荷,如:
停用大功率临时工作电源、停用主变强迫油循环冷却器等。
2)停用备用电源自投装置
3)拉开工作站用变二次空气开关
4)合上备用站用变二次空气开关
5)检查两段交流母线电压表计指示正确
6)逐一投入主变强迫油循环冷却器,投入停用的大功率临时工作电源等
7)拉开工作站用变一次断路器
8)检查二次空气开关,拉开二次刀闸
9)检查一次断路器,拉开一次隔离开关
10)布置安全措施,在站用变高低压两侧分别验电挂地线
(2)两台站用变不能并列倒闸时,工作站用变由检修转运行
1)拆除安全措施
2)检查工作站用变高压侧断路器在分位,合上高压侧隔离开关
3)合上工作站用变高压侧断路器
4)检查工作站用变低压侧空气开关在分位,合上低压侧隔离开关
5)考虑站用交流负荷,如:
停用大功率临时工作电源、停用主变强迫油循环冷却器等
6)拉开备用站用变二次空气开关
7)合上工作站用变二次空气开关
8)检查站用交流母线电压表计指示正确
9)投入备用电源自投装置
10)逐一投入主变强迫油循环冷却器,投入停用的大功率临时工作电源等
(3)两台站用变可以并列倒闸操作时,工作站用变由运行转检修
1)在备用站用变二次空气开关两侧测量两电源相位一致
2)停用备用电源自投装置
3)合上备用站用变二次空气开关
4)拉开工作站用变二次空气开关
5)检查站用交流母线电压表计指示正确
6)拉开工作站用变二次隔离开关
7)拉开工作站用变一次断路器
8)检查一次断路器,拉开一次隔离开关
9)布置安全措施,在站用变高低压两侧分别验电挂地线
(4)两台站用变可以并列倒闸操作时,工作站用变由检修转运行
1)拆除安全措施
2)检查工作站用变高压侧断路器在分位,合上高压侧隔离开关
3)合上工作站用变高压侧断路器
4)检查工作站用变低压侧空气开关在分位,合上低压侧隔离开关
5)合上工作站用变二次空气开关
6)拉开备用站用变二次空气开关
7)检查站用交流母线电压表计指示正确
8)投入备用电源自投装置
9)逐一投入主变强迫油循环冷却器,投入停用的大功率临时工作电源等
当交流负荷对电源要求不高时,即停电倒闸不会有丝毫不利影响时,允许使用备用电源自投装置切换电源后将工作站用变转检修。
切换后备用电源自投装置应停用。
二、站用直流系统停送电
1.站用直流系统装置的操作规定
500kV变电站中每个直流电压等级都装有两组蓄电池,并且直流母线的接线方式以及直流馈电网络的结构也相应按双重化的原则考虑,采用直流分屏,直流负荷采用辐射状供电方式。
直流馈线、蓄电池组及充电、浮充设备可以任意接到其中一段母线上。
在正常运行情况下,两段母线间的联络隔离开关打开,整个直流系统分成为两个没有电气联系的部分,在每段母线上接一组蓄电池和一台浮充电整流器,两组蓄电池共用一台充电整流器,主充电整流器经两把隔离开关分别接到两组蓄电池的出口,可分别对其进行充放电。
当其中一组蓄电池因检修或充放电需要脱离母线时,分段隔离开关合上,两段母线的直流负荷由另一组蓄电池供电。
站用直流系统的一般规定:
对直流设备的各种表计应加强监视,保证蓄电池不过充和欠充。
正常情况下带控制负荷的直流母线电压变动范围不允许超过额定电压的±5%,设有主合闸母线的电压,应按蓄电池整组电池的电压进行调整。
直流系统各级保险的配置应正确,每年应至少校核一次全站的直流保险的配置。
直流系统的环式供电回路应设有开环点,正常情况下,开环运行。
蓄电池浮充电流的大小应根据现场规程规定及时进行调整。
蓄电池应定期充放电并做好记录,长期保存。
铅酸蓄电池运行环境温度应保持在5℃-35℃,阀控蓄电池为10℃-30℃。
站内必须具备与现场实际相符的直流系统图,蓄电池、整流装置、小开关、刀开关、电缆、熔断器等设备的额定参数应标注齐全,蓄电池室内禁止烟火。
微机型直流电源装置一旦投入运行,只能通过显示按钮来检查各项参数,不得随意修改、整定参数。
直流系统应安装微机型直流接地选检装置。
2.典型站用直流系统运行操作
图2典型站用直流系统图
(1)站用直流系统简介
1)站用直流系统组成
直流系统由蓄电池、充电装置、直流回路和直流负载、交流不间断电源组成。
蓄电池多采用阀控密封铅酸蓄电池,充电装置多采用高频开关电源模块。
配置有电池巡检仪、微机绝缘监测仪等设备。
2)站用直流系统作用
直流系统为站内的控制、信号、继电保护及自动装置、事故照明提供可靠的电源。
同时还为断路器的操动机构、五防锁具提供电源。
直流电源的质量直接关系到上述装置能否可靠运行。
如果变电站失去直流系统,则站内全部的控制、信号、保护及自动装置全部失灵,变电站将处于失控状态。
3)站用直流系统供电方式
直流系统由两组蓄电池,两组高频开关电源智能模块组成,采用控母合一的双直流辐射供电方式,直流母线电压采用220kV系统,两段直流母线之间装有两组母线联络开关。
正常运行时,两段母线分段运行,采用主、分屏供电方案。
直流屏室为主屏,全站直流负荷均由I、II段直流母线分别供电至各直流分屏,分屏设I、II段直流母线,正常运行时两段母线分段运行,供各馈线直流电源。
4)站用直流系统保险配置原则
熔断器的额定电压应大于或等于回路的额定电压。
对于直流电动机回路(弹簧储能电机),应考虑起动情况,熔件的额定电流为电动机起动电流的1/3,一般选额定电流值。
对于控制信号回路,熔件的额定电流为回路短时最大工作电流的1/1.5。
为防止越级熔断,各级间的熔断器应相互配合,具有选择性,每级间相差一般为2~4级,靠近母线部分按上限考虑,回路最末端按下限考虑。
弹簧储能总电源按4台机构同时打压来考虑。
蓄电池总保险按1小时率增大一级来考虑。
交流保险的配置按回路最大负荷的1~1.5倍考虑。
(2)正常运行方式
正常运行时,Ⅰ、Ⅱ段直流母线独立运行,1组高频开关电源智能模块直接上Ⅰ段母线,1号蓄电池组上Ⅰ段母线,处于浮充状态。
2组高频开关电源智能模块直接上Ⅱ段母线,2号蓄电池组也上Ⅱ段母线,处于浮充状态。
1、2两组高频开关电源智能模块工作在恒压限流状态,Ⅰ、Ⅱ段母线上的负荷分别由各自的充电装置带。
(3)异常运行方式
1)1号蓄电池故障
当1号蓄电池组出现故障时,检查1组高频开关电源智能模块运行正常,将1号蓄电池进线开关断开,断开2组高频开关电源智能模块,合上1号母联开关,这样两段母线并列运行,直流负荷均由1组高频开关电源智能模块和2号蓄电池组带。
恢复原方式时,先将1号母联开关断开,再将2组高频开关电源智能模块投入运行上母线,合上1号蓄电池进线开关。
2)2号蓄电池故障
当2号蓄电池组出现故障时,检查2组高频开关电源智能模块运行正常,将2号蓄电池进线开关断开,断开1组高频开关电源智能模块,合上2号母联开关,这样两段母线并列运行,直流负荷均由1组高频开关电源智能模块和1号蓄电池组带。
恢复原方式时,先将2号母联开关断开,再将1组高频开关电源智能模块投入运行上母线,合上2号蓄电池进线开关。
3)1号充电机故障
当1组高频开关电源智能模块6个模块全部故障时,退出1组高频开关电源智能模块,检查2组高频开关电源智能模块运行正常,断开2号蓄电池进线开关,合上2号母联开关,这样两段母线并列运行,直流负荷由2组高频开关电源智能模块和1号蓄电池带。
恢复原方式时,检查2组高频开关电源智能模块运行正常,断开2号母联开关,合上2号蓄电池进线开关,再将1组高频开关电源智能模块投入运行上母线。
4)2号充电机故障
当2组高频开关电源智能模块6个模块全部故障时,退出2组高频开关电源智能模块,检查1组高频开关电源智能模块运行正常,断开1号蓄电池进线开关,合上1号母联开关,这样两段母线并列运行,直流负荷由1组高频开关电源智能模块和2号蓄电池带。
恢复原方式时,检查1组高频开关电源智能模块运行正常,断开1号母联开关,合上1号蓄电池进线开关,再将2组高频开关电源智能模块投入运行上母线。
(3)站用直流系统分屏正常运行方式
正常运行时,Ⅰ、Ⅱ段母线独立运行,Ⅰ段电源开关上Ⅰ段母线,Ⅱ段电源开关上Ⅱ段母线,1号、2号母联开关断开。
(4)站用直流系统分屏异常运行方式
当Ⅰ、Ⅱ段主屏出线开关故障,或电缆故障,或分屏Ⅰ、Ⅱ段进线开关故障,造成Ⅰ、Ⅱ段母线失电,应将失电侧电源开关断开,合上母联开关,Ⅰ、Ⅱ段母线并列运行。
(5)运行中的规定:
1)更换直流系统熔断器时应认真核对容量,并确保熔体本身与熔断器接触良好。
2)两套直流系统独立运行时,严禁将两台充电机并列运行,严禁两组蓄电池长期并列运行。
3)当蓄电池脱离母线后,退出带有电磁机构断路器的重合闸。
4)取直流电源保险时,应将正、负极保险都取下,操作顺序应为:
先取正极,后取负极;装保险顺序相反。
装、取直流操作保险时,应考虑对保护的影响,防止误动,必要时征得所属调度同意。
(6)异常及事故处理
1)直流母线电压过高或过低时将有相应的“直流电压过高”、“直流电压过低”光子信号发出,值班人员可检查母线电压表,并查明原因进行处理
①检查浮充机(或主充电机)运行情况是否正常;
②系统内有无短路现象;
③是否有带电磁机构的断路器跳闸后重合闸动作现象或断路器检修做跳合闸传动;
④降压硅堆运行是否正常,是否开路;
⑤在查明故障消除后,应及时调整直流母线电压,恢复正常后,在回复信号。
2)直流回路短路引起保险熔断器或空气开关跳闸的现象及处理
①控制回路故障,将有相应的“直流电压消失”光字牌和控制信号灯熄灭;信号回路故障,将使所有音响,光字信号消失;
②在未查明短路原因之前,不能合上控制解合环装置;
③直流母线任一段发生短路时,应拉开该母线上所有进出线,转移负荷,故障处理完毕再恢复正常运行方式。
3)直流接地时的故障处理原则
通过绝缘监察装置判断是正极还是负极接地、接地范围和接地程度,然后根据有无工作、气候情况等判断接地的原因,针对不同原因分别处理,如不能判断出接地范围可用瞬间拉合的办法查找接地点;
瞬间拉合的顺序:
①事故照明、通讯、闭锁电源;
②合闸电源;
③中央信号、浮充机电源;
④保护电源、控制回路、蓄电池;
分别拉开Ⅰ、Ⅱ段直流母线,拉路寻找后故障仍未消失,按多点接地去分析,如选择出接地回路后,应本着先查室外后查室内的原则,值班人员只允许查至保护屏端子排处;
若现场有工作遇到直流接地时,不论与本身工作是否有关,应立即通知有关人员停止工作,待找出原因,处理后方可继续工作。
查找直流接地与保护有关时,应取得所属调度同意后进行,停用保护时间应尽量短;
直流回路接地,值班人员无法处理时,应尽快汇报由专业人员处理。
4)蓄电池在运行中出现下列异常、应汇报由专业人员处理
①极板瘤状鼓泡严重;
②连接部位接触不良;
③隔板损坏、发生极板短路;
④容器破损、电解液漏出;
⑤蓄电池组绝缘降低、造成直流接地、清扫后仍不能消除时;
⑥个别电池电压、比重低于规定值。
5)直流系统降压硅堆故障处理
降压硅堆开路,发“直流电压过低”信号,控制母线电压消失,在确认硅堆开路后,可立即通过调节硅堆把手短接硅堆,恢复控制母线电压,然后调整充电装置输出电压,降低母线电压。
6)运行中交流电源中断故障处理
运行中交流电源中断,蓄电池组将不间断地供出直流负荷,若无自动调压装置,应进行手动调压,确保母线电压的稳定。
交流电源恢复送电,应立即启动充电装置,对蓄电池组进行恒流限压充电→恒压充电→浮充电。
若充电装置内部故障跳闸,应及时起动备用充电装置。
7)充电模块故障处理
开关电源为冗余配置,运行中注意监视模块运行温度及负荷均流度。
模块故障退出运行后,应及时汇报等待处理。
8)蓄电池故障处理
如蓄电池充电电流表指示为“0”,调节充电机电压,充电电流表指示仍为“0”,则蓄电池发生开路,应退出蓄电池,将两段直流母线并列运行。
三、站用交流系统操作案例
1.站用交流系统停电操作
35kV1号站用变停电操作任务:
1号站用变由运行状态转换为检修状态
1)检查0号站用变运行正常
2)检查1BK1号备自投投退手把确在投位
3)按下1TA1ZK跳闸按钮
4)检查1号站用变负荷确已倒至0号站用变
5)取下1号站用变380V/100V电压互感器二次保险
6)取下1号站用变380V/100V电压互感器一次保险
7)检查1ZK380V交流Ⅰ段进线断路器确在分闸位置
8)将1ZK380V交流Ⅰ段进线断路器摇至试验位置
9)将1BK1号备自投投退手把由投改退
10)拉开1号站用变高压跌落式熔断器
11)在1号站用变低压套管引线侧验明三相确无电压
12)在1号站用变低压套管引线侧挂号接地线
13)在1号站用变高压跌落式熔断器站用变侧验明三相确无电压
14)在1号站用变高压跌落式熔断器站用变侧挂号接地线
2.站用交流系统送电操作
35kV1号站用变送电操作任务:
1号站用变由冷备用状态转换为运行状态
1)检查待送电范围内接地刀闸确已拉开接地线确已拆除
2)合上1号站用变高压跌落式熔断器
3)检查1号站用变充电正常
4)将1ZK380V交流Ⅰ段进线断路器摇至工作位置
5)按下3TA3ZK跳闸按钮
6)检查3ZK交流Ⅰ段与备用段联络断路器确在分闸位置
7)按下1HA1ZK合闸按钮
8)检查1ZK380V交流Ⅰ段进线断路器确在合闸位置
9)检查1号站用变确已带负荷
10)给上1号站用变380V/100V电压互感器一次保险
11)给上1号站用变380V/100V电压互感器二次保险
12)将1BK1号备自投投退手把由退改投
小结
本模块包含站用交流系统停送电、站用直流系统停送电,有关异常处理;通过对站用交、直流系统的介绍及操作案例,掌握站用交、直流系统的操作及有关要求。
作业练习
1.站用变压器停送电操作顺序?
2.如何进行站用变的投、切操作?
3.蓄电池异常应如何进行操作?