X008施工组织2.docx
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X008施工组织2
X008线砼路面换板工程
施工组织设计
（一）、工程概况
X008线水泥路面较大面积出现了裂缝、破碎板、板角断裂、错台、翻浆冒泥等典型病害，本项目系对既有道路的路面进行大修，道路平面不作调整，路线走向同既有道路，仍维持原有各项技术指标不变，只对破损板进行更换，换板数量为303块。
（二）、施工组织机构及人员配备
根据本标段的工程任务和标段特点，我公司对本合同段的管理机构设置如下：
设置一个项目经理部。
项目经理部内设工程技术部、质量检查部、财务部、机料部、综合部等职能部门。
项目经理部对各施工作业组统一协调指挥；直接下达施工计划和各项工作指令；在工程质量、进度方面，工程成本、施工安全、环境保护等方面，项目经理部实行严格的全过程控制。
项目经理部是各施工作业组的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同。
项目部各成员都为专职人员，任何人不再在别的的项目或公司总部兼职，以免影响工作。
人员配备；
项目负责人：
袁勇强
施工现场负责人：
赵大文
拌合场负责人：
袁明山
机电维护负责人：
胡劲松
安全负责人：
刘志江
操作员：
龙爱冬
（三）、设备、人员动员情况和设备、人员、材料运到现场的方法
人员动员周期表主要施工机械设备及人员
设备名称
动员周期
人员类别
动员周期
测量仪器
1天
管理人员
2天
试验仪器
3天
测量人员
2天
运输设备
4天
技术人员
4天
主要机械设备
机械设备
施工队人员
PC60挖掘机
1台
施工负责人
1名
ZE50装载机
1台
民工
20名
强制式1500拌和机
1台
机械手
5名
小金刚自卸车
2台
发票员
1名
钢模
400m
安全员
2名
水车
1台
东风140
8台
（四）、主要分项工程的施工方案、施工方法
1、开工前准备工作
拌和场建设
在拌和场及驻地建设中，首先进行拌和场及驻地建设的排水系统建设，拌和场应设置一定的坡度，堆料区的坡度为5%，其他地段坡度不小于2%，保持场内排水畅通，驻地和拌和场内的雨水、污水，必须集中处理，经处理后才能排放。
2、路面工程施工方案及方法
根据现场测量数据，将破损严重的板块挖除（包括施工影响板），板体规格3m×5m，厚26cm。
挖除后检测基层强度，若强度不符合要求，则开挖基层30cm厚，重新铺筑30cm5%水泥稳定粒料基层。
基层处理完毕并压实整平后，浇筑26cm厚C35混凝土面层。
挖除旧路面及拆除结构物：
根据换板设计方案，对要挖除的板块利用大型风炮机破除，挖机配合自卸汽车运输。
运输时车辆一律采用环卫专业渣土车，废弃渣土按指定地点堆放， 对部分板块只烂局部边角及大型风炮机不能施工的局部地方，采用液压风镐凿除破碎混凝土板，并及时清运混凝土碎块。
挖至设计标高后，用挖机整平，人工将基坑四周炮机无法施工的边角破除干净，并将基底整平，采用冲击式打夯机夯实基层，如挖到设计标高还有不适用材料，软基等应报监理工程师批准后全部挖除，超挖部分用合格材料回填，并压实到合格为止。
5%水泥稳定粒料基层施工顺序
施工放线→清扫底基层表面杂物→厂拌混合料→取样→运送→碾压并检测→接缝处理→养护
2、C35水泥砼面板
1.混凝土拌和。
每台搅拌站在投入生产前，必须进行标定和试拌，施工中应每15天校验一次搅拌站的计量精度，不满足时，应分析原因，排除故障，确保拌和计量精确度，搅拌站均采用计算机自动控制系统，使用自动配料生产，并按需要打印每天对应路面摊铺桩号的混凝土配料统计数据，根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间。
拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。
对骨料的含水率应经常检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。
混凝土的搅拌时间要严格控制，施工中如压缩混凝土的搅拌时间会影响混凝土的均匀性。
2.混凝土运输。
根据施工进度、运量、运距及路况，配备8吨自卸汽车，自卸车运输砼，最远不能超过20km,运送混凝土的车辆装料前，应清净厢罐，洒水润壁，排干积水。
装料时应挪动车位，防止离析；搅拌站卸料路差不能大于2米；混凝土运输遇到交通堵塞，如果超过了初凝时间，应采取紧急措施处理。
3.混凝土振实。
混合料采用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆，人工抹平。
每车道路面应使用2根振捣棒，组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并注意路面板底。
内部和边角处不得欠振或漏振。
一般振捣时间不少于30秒。
振捣时辅以人工补料，并随时检查振实效果，模板，拉杆，传力杆和钢筋网如出现位移，变形，松动，漏浆等情况，应及时纠正。
4.养生。
宜使用保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋等覆盖物保湿养生并及时洒水，保持混凝土表面始终处于潮湿状态。
当昼夜温差大干10℃或平均气温小于等于5℃时，应采用保温养生措施。
养生时间根据混凝土的抗折强度而定，不宜小于抗折的80％。
养生的天数不宜少于14天。
混凝土养生初期，严禁人员，车辆通过，在达到设计强度的70％后，施工人员方可继续下步施工。
3、施工现场组织
1施工员与现场监理确认需换的破损板及局部破损板作上相应标记，各施工队根据所作标记分左右幅施工。
2加强畅通安全管理
a）每个施工点必须有专人24h不间断值班。
随时疏导交通．出现异常情况及时报告：
b）畅安人员要加大巡查力度。
检查督促各施工点值班人员值勤．并随时准备应付各种非正常情况的出现：
c）施工现场必须设立明显的标志，如施工提示标志、窄行标志、安全标志、安全筒等：
d）能开放交通的及时开放交通，并将现场清理干净：
e）要文明施工，施工材料、机具应合理堆放，如出现堵车，不论由何种原因引起，都应及时主动地疏导交通。
换板是处治水泥混凝土路面病害的重要措施。
但在交通量大、路面较窄的情况下施工，由于混凝土路面不能及时开放交通，就存在着施工质量、施工进度和安全畅通之间的矛盾。
我们既要保证质量，又要保证车辆畅通，还要有一定的施工进度，这就要求我们必须合理有效的组织施工。
4、雨季施工防汛措施及主要防汛材料
各工段根据工程分工情况，雨季施工计划提前做好准备，包括防汛人员、设备、材料等。
按要求做好排水临系统，保证汛期施工现场迅速排水，确保工程安全渡汛。
主要防汛材料机具数量：
2-4in污水泵5台
塑料排水管200米
雨衣、雨裤、胶靴、塑料布、苫布、草袋、白灰、水泥、机砖、碎石等防汛材料备用充足。
1．道路工程
a雨季施工期，切实保护好暂存土源，必要时用塑料布或苫布覆盖，并做好存土场排水工作。
b路基及挡土墙后背填土要分段分层填筑，设1%横坡回填路基，必须做到当日摊铺、当日碾压成活，并应选择低洼易积水处地段先行施工。
雨后立即将路面积水排除。
c道路结构层施工，要掌握天气情况，避免雨时对道路结构施工的影响。
d雨后巡查发现翻浆情况要及时换填或用灰土处理。
2.雨施安全施工措施：
a雨季施工时，应及时排除施工现场积水。
对马道、爬梯应采取防滑措施。
加强对支架、脚手架、沟槽、存土堆检查，防止倾倒和坍塌。
b雨施期间经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用。
配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。
c雨前雨后，各工段要检查材料库房漏雨、漏电情况，发现问题及时维修，对受潮易腐、易霉的物资要及时检查晾晒。
d阴雨天高压线下严禁机械作业。
处于可能被雨水淹没的机械设备，材料要提前做好防范措施，根据雨情做好安全撤离准备。
e雨施正值夏季高温季节，各工段要按有关规定做好防暑降温措施。
f项目部及各工段安检员要加强雨施期间各工作面安全措施情况的检查，严格执行安全施工规范，消灭不安全隐患。
（五）、交通管制
因本工程项目是在老路上改建，其本身的交通流量较大，而且在面层施工时，必须单向行驶，所以在工程施工的全过程中,我们要加强施工道路的维护和管理，保持施工道路的畅通，以方便施工机械的调配、原材料的进出和社会车辆的正常行驶。
1、配备专门的安全员，着安全标志服，维护交通秩序，并报请当地交通主管部门，请求其配合执行。
2、所有上路施工人员都必须统一穿安全标志服，以保证安全，
3、在合同段的两端设立施工告知牌，限速标志，限制行车速度，以提醒司机注意行车安全。
4、在夜间施工的路段，施工人员要求穿反光标志服，以提高司机的注意力
5、在路面开挖路段设立显目的交通标志牌，白天未完工的路段，在夜间要设立红色警示灯。
（六）、总体施工计划及各分项工程的施工工期、顺序
总体设想和施工安排:
项目经理部设在X008线旁边。
计划开工日期为2013年4月7日，计划完工日期为2013年6月7日，计划工期为61天。
开工日期若有变化，依次类推。
一、分项工程施工工期：
路面工程主要是换板处理。
4天施工准备，包括人员安置、设备进场，设立标志牌，拌合厂试机。
砼板破碎及水稳回填20天（可同时进行），砼面板浇筑40天，可在回填水稳压实后10天同时进行，10天工程扫尾。
共计60天。
（表7）
（七）、主要工程材料的供应保障措施
A、材料供应的保证措施：
因本工程工期较紧，为保证按合同完成工程任务，材料的组织供应显得至关重要，为此本工程采取如下材料供应保证措施：
（1）、组织保证：
拟成立专门的材料供应组，全面负责材料的合同签订、采购、运输。
（2）、运输通道的保证：
拟设立一个专门的便道维修施工组，全面负责材料运输过程中的道路畅通。
（3）、料源的保证：
进场后立即与业主认可的料场签订供货合同。
（4）、资金的保证：
材料的储备、购买需要大量的资金，项目部将确保材料的及时到位，决不能因资金问题影响材料供应。
（八）、确保工程质量的措施
一、质量控制机构和创优规划
质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、质检部长、工程技术部长组成，制订整个合同段工程质量创优规划、方针、措施，并将各项措施落实到各施工作业组、各施工员、质检工程师，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。
二、强化质量意识，健全规章制度
在施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，深入到工地的每一个人，形成道道工序齐抓共管，上下自律，使工程质量始终处于受控制状态。
三、工程质量保证总体措施
本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照本单位保证质量正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程过程中，质量保证体系正常动作和发挥保障作用。
（一）加强施工前的质量控制工作
（二）做好施工全过程的施工质量控制工作
（三）做好施工材料的质量控制
（四）质量控制程序
质量控制程序见“质量保证控制流程图”
原材料检验程序
原材料取样
标准试验
试验结果评定
试验报告
退货
检验结果评定
不合格
合格
采用
（五）加强施工过程的试验与检验
（六）保证施工中的资料完整齐全
（七）加强雨季施工的质量控制
（八）工期紧时的质量保证措施
一、工程施工过程中的质量保证措施
（一）测量工作的质量保证措施
1、对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。
2、对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题补测加固，重高或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师，
3、施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。
（二）模板质量保证
1、模板要经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。
2、加工模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序。
3、钢模板统一调拨，安装时要涂脱模剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等错误。
4、拆模板时，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭，并将配件收集堆放，保修钢模板和支顶架。
（三）混凝土的质量保证措施
1、根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用，使用过程中，要严格按配合比执行。
2、派专人（试验人员）到搅拌站监督检查配合比执行情况，原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否相符。
3、混凝土运抵现场后，必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保混凝土的水灰比不变，并要搅拌均匀后方可浇注。
4、混凝土采用输送施工时，输送管接头要严格密封，保证不漏气，管道安装要顺直、垫平，送混凝土之前要先拌至一定数量的水泥砂浆润滑管道。
5、浇注混凝土之前，全部模板和钢筋应清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密实，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑，混凝土的浇筑方法，必须经得监理工程师的批准。
6、混凝土浇注作业应连续进行，如因故发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，超过中断时间，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。
7、混凝土振捣时，振捣器的插入或拨出时的速度要慢，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。
8、施工缝的设置，应按规定或监理工程师的要求进行。
9、混凝土终凝以后要采取适当措施养护，并在浇筑部位注明养护起止日期，以免遗漏。
10、监理工程师监督下按照交通部JTJ05383《公路工程水泥混凝土试验规程》规定制作试件测试强度。
（九）、确保工程工期措施
根据合同的要求，结合工程的特点和我们本单位的实际机械、人员等情况，在前面章节已经提出了施工进度总计划。
但如何使施工总进度计划在施工中得以实施，就需要在各个方面、各个环节都有严格的保证措施。
在施工中我们将采取以下措施确保总进度计划的实施。
（一）从组织管理上保证工期
1、本工程实行项目法制管理。
我们将组织充足的精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。
并成立由项目经理领导的，由施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。
以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。
2、建立以项目为核心的责任权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。
（二）从计划安排上保证工期
1、在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其的科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前的问题，进行认真审查。
2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工作业计划和工作安排。
3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。
（三）从资源上保证工期
将该工程列为本单位的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。
同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。
（四）从技术上保证工期
1、由项目部技术负责人全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。
2、实行图纸会审制度，在工程开工前由技术负责人组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其他技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。
3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏。
（十）、质量保证体系
工程质量关系到项目建设的成功与否，也关系到企业的生死存亡，因此质量管理是项目管理工作中的重中之重。
为了工程项目达到预期的目标，我们在控制工程进度、工程成本的同时，必须狠抓工程质量的管理，为止本项目建立如下的质量保障体系。
●确定明确、具体的质量目标:
本标段工程质量验收合格率100%，优良率85%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目。
不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都必须达到上述指标要求，争取良好的信誉。
●我们在质量控制过程中坚持质量第一原则，坚持以人为控制核心，坚持以预防为主，坚持质量标准不放宽、坚持科学、公正、守法的职业规范。
●为了保障质量目标的实现，我们成立完整的质量管理组织机构，建立先进的质量管理程序，制订确实可行的质量保证措施，确立经济与行政相结合的资源保障措施。
1质量检查程序
（1）项目经理全工程质量负全面责任，技术负责人对工程质量负技术责任，交工工程须经总工程师签字认定，并交监理工程师审定后方可进行下一工序的施工。
不合格的工程应无条件立即进行改正，直至达到设计和规范要求并使监理工程师满意。
（2）建立逐级质量负责制，项目经理对全面工程质量负责，专业工程师对所负责的项目质量负责，施工班组对所施工的项目质量负责。
（3）建立完善的质量检查、测试机构——中心实验室，组织有经验的人员担任实验质检人员，配置全面、良好的实验检测设备。
任何人不得设置障碍，干预质量检测人员按章行使职权。
（4）用于工程的建材在使用前必须经试验室检验，并由实验室主任签字认可，方得使用。
（5）单位工程开、竣工，必须在显著位置设置施工标志牌，注明一些技术数量，以便接受业主、监理、政府和社会的监督。
2、保证质量的具体措施
（1）进场后，组织全体施工人员熟悉设计图纸，学习公路技术规范，使全体人员树立“质量第一”的思想。
（2）尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表，根据合同条款的要求，在工程师及其代表的监督的指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度的质量情况。
（3）采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对线路平、纵、横断面控制并确保各工序，各分项工程的施工质量。
（4）每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避由于施工设备而影响工程质量。
（5）各单项工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种材料（半成品、成品）进行检验，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。
对于混合型材料亦由中心试验室进行配比试验，其数据经计算机分析对比后，选择质量可靠性高的配比经自检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。
（6）自监员、试验人员必采购跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有自监工程师守候现场。
（7）每一工序完工，经质检人员自检合格，报质检科长复核签字后，填写报验单，由全质检小组复核、确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一道工序施工。
（8）每一工序完工后，应对施工场地进行清理，以免残留物质对下道工序产生质量影响。
3、质量保证体系的资源保障
（1）本项目抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，成立功能齐全的中心实验室，配置先进的实验检测设备，建立良好的质量控制的硬件设施。
（2）安排有经验、有责任心、原则性强的技术人员担任实验和质检工作，在人员数量上对质量系统有所倾斜政策。
（3）提高质检和实验人员的经济和政治待遇，保证其工作积极性。
（4）建立全面科学的质量奖惩制度。
（十一）、确保施工安全的措施
﹙一﹚确定安全生产目标和安全防范要点
1、本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：
无工伤死亡事故；无火灾、交通事故；“一杜绝”即：
杜绝重伤事故；“一创建”即：
创建安全文明工地。
2、根据本工程特点，安全防范重点有以下七个方面：
﹙1﹚防触电、电击事故
﹙2﹚防机械伤害事故
﹙3﹚防火灾事故
﹙4﹚防交通事故
﹙5﹚防坍塌事故
﹙二﹚建立安全生产体系
1、立健全安全生产管理机械，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
2、本项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员﹙或班组长﹚负责，各作业点设安全监督岗。
3、按照本单位颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
（十二）其他说明事项
一、夜间施工措施
1、在本工程现场周围配备、架立并维修必要路灯、灯标，以为施工人员和公众提供安全和方便。
2、施工安排时，尽量避免或减少夜间作业，尤其是在低温天气时，需要夜间施工的工程，夜间将采取以下措施，确保工程质量和安全。
3、夜间施工时，严格按照环境保护的有关规定，尽量减小噪声，照明设备设防护罩，避免影响附近居民的夜间休息。
4、格遵守当地有关部门对夜间施工的规定。
二、履行合同的技术措施
1、切实落实施工技术分工责任制，技术负责人负责制，保证技术工作的制度化、规范化、标准化。
2、严把“三关”。
（1）严把“图纸”关，对施工图纸进行认真复核、审查，并作好技术交底。
（2）严把“测量”关，配备先进的测量仪器，如光电测距仪、精密水准仪等，成立专业测量组，严格按照测量复核制度进行施工准备、施工过程及施工验收等三阶段的测量工作，保证构筑物结构尺寸及位置的准确性。
（3）严把“试验”关，建立中心实验室，配备齐全的设备器具和经验丰富的试验工程师，负责本工程试验检查工作。
严格进行各种材料、半成品的检测，负责混凝土配合比选定、施工配合比的调整和试件的制作、养护、试压工作，积极配合现场监理完成其他试验工作。
3、采用新技术和新设备，以保证工程质量、外观质量和工期，如简支梁预制中采用高频振动器代替以往的附着式推动器，以减少模板变形，提高混凝土振捣质量，从而保证内在质量和外观质量。
4、建立工程档案室、配备专职档案员，负责做好整个施工过程的工程日志、施工记录、施工草图、各种签验标等原始资料及有关文件的收集、整理和保管，建立完善的工程技术档案。
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