HC系列说明书doc解读.docx
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HC系列说明书doc解读
HC系列空气压缩机
使用说明书
HC-64A
HC-65A
HC-264A
HC-265A
泰州市海光机械制造实业有限公司
目录
主要技术规格2-3
1．绪言4
2．基本要求4-5
2.1安装位置与进气4
2.2排气管道4
2.3电气线路4
2.4储气罐和有关注意事项4
2.5润滑油和有关注意事项5
2.7压缩机与原动机的直联时的调整5
3．压缩机运转6-8
3.1试运转6
3.2起动运转和停车6-8
3.3压缩机自动运转8
4．拆卸和重新装配8-9
4.1拆卸8
4.2重新装配8
4.3涂漆9
4.4气缸头拆装工具的使用9
5．各部件的结构及装卸注意事项9-11
5.1各级气阀9
5.2垫片和扭紧力矩10
5.3活塞和活塞销11
5.4轴承11
5.5润滑油泵11
5.6油浴式吸气滤清器11-12
6．故障的原因及排除12-13
7．周期检查导则13-14
8．间隙表14
附图:
HC-64A、65A压缩机剖视图15
HC-264A、265A压缩机剖视图16
HC-64A、65A空压机机组外形图17
HC-264A、265A空压机机组外形图18
主要技术参数表
压缩机型号
HC-65A
HC-265A
型式
立式、水冷、二级压缩
气缸数
1
2
缸径
（mm）
一级（mm）
152.40
二级（mm）
133.35
行程（mm）
127.0
额定压力（MPa）
3.0
额定转速（r/min）
730
870
960
730
870
960
容积流量（m3/h）
69
82
90
137
170
190
轴功率（kW）
15.5
19
20.5
31
38
41
吸气滤清方式
油浴式
滤网式
曲轴箱容量（L）
8-9
15-17
冷却水量（m3/h）
1～1.4
2～2.8
润滑方式
齿轮泵压力润滑
驱动方式
直联传动
卸荷方式
手动卸荷或电磁阀卸荷
旋转方向
逆时针（从飞轮端看）
电
机
型号
Y225S-8-H
Y225M-8-H
Y200L2--6-H
Y280S-8-H
Y280M-8-H
Y280S-6-H
额定功率（kW）
18.5
22
22
37
45
45
额定转速（r/min）
730
870
960
730
870
960
电压/频率（V/HZ）
380/50
440/60
380/50
380/50
440/60
380/50
机组外形尺寸（mm）
1470×1100×1270
1870×1080×1155
机组重量（kg）
700
1400
主要技术参数表
压缩机型号
HC-64A
HC-264A
型式
立式、水冷、二级压缩
气缸数
1
2
缸径
（mm）
一级（mm）
152.40
二级（mm）
133.35
行程（mm）
101.6
额定压力（MPa）
3.0
额定转速（r/min）
730
870
960
730
870
980
容积流量（m3/h）
54
65
72
110
130
145
轴功率（kW）
12.5
15.2
16.5
26
29
33
吸气滤清方式
油浴式
滤网式
曲轴箱容量（L）
8-9
15-17
冷却水量（m3/h）
1～1.4
2～2.8
润滑方式
齿轮泵压力润滑
驱动方式
直联传动
卸荷方式
手动卸荷或电磁阀卸荷
旋转方向
逆时针（从飞轮端看）
电
机
型号
Y200L-8-H
Y225S-8-H
Y200L1--6-H
Y250M-8-H
Y250M-8-H
Y280M-6-H
额定功率（kW）
15
18.5
18.5
30
30
37
额定转速（r/min）
730
870
960
730
870
980
电压/频率（V/HZ）
380/50
440/60
380/50
380/50
440/60
380/50
机组外形尺寸（mm）
1470×1100×1270
1870×1080×1155
机组重量（kg）
700
1200
1.绪言
HC-64A、HC-65A、HC-264A、265A型空气压缩机系立式、风冷、二级压缩的压缩机。
主要用于船舶和陆用柴油机的起动，亦可作为其它工业部门和压力试验用的压缩空气气源。
具有结构紧凑、重量轻、体积小的优点。
而且在设计时考虑了在特殊工作条件下可靠地工作。
因为采用水冷却并充分注意各级的压力均衡和压缩机冷却的完善，所以可保证压缩机运转平稳，减少维修费用。
操作及保养人员在开始操作前,请仔细阅读本说明书,以使机器正常可靠地工作。
该产品已被国家列为替代进口产品。
2.基本要求
2.1安装位置及进气
安装压缩机应尽可能靠近用气点。
当用气点较分散时，压缩机应安装于负载的中心处以减少管道阻力和泄漏，并节省安装费用。
工作场地应光线充足，环境安静，以保发现早期泄漏和轻微的不正常杂音，从而及时排除故障。
压缩机四周至少应留出1米以上的空间，以便拆卸、保养和检查。
应尽可能减少吸入气缸内的空气的含尘量。
通过分析，气阀上积碳的一半是灰尘，空气中灰尘过多将引起气缸、活塞泄漏或气阀失灵，最终导致效率降低，甚至造成严重后果。
2.2排气管道
在排气管道中过高的温度会引起管子热膨胀，安装排气管道时应注意减少收缩和膨胀的影响：
（1）建议在管道中间至少有两处以上的弯曲部分，在一段较长的管道上应以适当的管撑加以支撑。
（2）排气管道应尽可能短些。
（3）在排气管道中间不应装截止阀，如因需要安装截止阀，则必须在压缩机与截止阀之间装上通道截面足够大的安全阀，以排出全部压缩空气。
2.3电气线路
电气线路必须安装正确。
配套使用的各种电器设备和材料必须满足标准要求，并进行耐久和绝缘试验，根据电力设备选用电机启动方式。
2.4储气罐和有关注意事项
储气罐应尽量靠近压缩机安装以减少管道压力损失。
管子直径不得小于压缩机排气管直径，必须注意保护装在储气罐上的压力表，如果压力表一旦失灵要立即调整或更换。
随时检查装在储气罐上的安全阀，其工作压力由阀上的铭牌表明，略微升高压缩机的排气压力，以检查安全阀的工作压力。
罐底的放水阀应经常排放，以防止因排放污垢或油蒸汽而引起爆炸。
2.5润滑油和有关注意事项
（1）加油
在装船前的运输中，可能要将润滑油从压缩机中放掉。
所以在使用前须从加油口加油。
加油口设置在压缩机后部，并装有呼吸器盖。
因加油口兼作呼吸器用，在工作时由于呼吸作用，不能加油。
所以必须在压缩机停机时加油。
加油直到油面达到装于曲轴箱下部的油标上的H线，油面必须保持在H和L线之间，如果油面高于H线，则耗油量增加。
若油面低于L线，则可能因缺油而发生咬死。
（2）换油
新机在跑合阶段，高负荷运转会缩短压缩机寿命。
“跑合”时应遵守以下规定：
Ⅰ通常使用L-DAB-100号压缩机油，但若室温低于10℃，则使用L-DAB-68号压缩机油。
Ⅱ压缩机初期投入使用50小时后，全部放出油，用清洁的轻油清洗油池，再加入新油，然后再过100小时后，再次清洗、换油。
Ⅲ此后每隔500小时换油一次。
Ⅳ每天进行检查并注意添加润滑油，以防止出现故障。
Ⅴ换油间隔时间图示如下：
2.6压缩机与电动机直联时的调整
Ⅰ径向跳动的调整
使量表一联轴整轮缘接触，每隔90°读一次量表数值以检查径向跳动，跳动值不超过0.1mm。
对中调整合适后，拧紧固定螺栓，并重新检查紧固后量表读数是否变化。
最终电动机和压缩机应分别用定位销定位在底座上。
Ⅱ端面跳动的调整
用量表沿联轴器端面检查端面跳动。
转动飞轮并每隔90°读下指示值。
跳动值不应超过0.2mm。
为校正水平方向的不同轴，可松开电动机或压缩机固定螺栓并按需要进行调节，为校正垂直方向的不同轴，可在电动机或压缩机下面垫入垫片进行调节。
在每一次调节后均需要重新紧固螺栓。
并再一次检查跳动值。
3.压缩机运转
装妥管路和电气线路后，可以起动压缩机。
然而为了安全起见，应再作一次检查。
拆开盖板，检查内部并清洗，以清除运输和安装过程可能进入的灰尘和杂物。
3.1试验运转
（1）起动前的检查：
Ⅰ检查底脚螺栓是否足够紧固；
Ⅱ检查同轴度是否良好（当直接联接时）；
Ⅲ检查皮带张紧力是否合适（当皮带传动时）；
Ⅳ检查各部分螺栓和螺母紧固情况；
Ⅴ检查油量是否符合规定（达到油标的H线）；
油量规定见表2：
表2
压缩机型号
曲轴箱（L）
油箱（L）
HC-64A、65A
8-9
/
HC-264A、265A
15-17
1.7
Ⅵ透过水观察器检查冷却水流动情况是否正常，通过水压表检查水压是否合适。
需要的冷却水量见表3（当进水温度不超过30℃时）：
表3
压缩机型号
冷却水量（m3/h）
HC-64A、65A
1～1.4
HC-264A、265A
2～2.8
当水温度超过30℃时必须增加冷却水量。
Ⅶ用手盘动飞轮检查转动是否灵活。
Ⅷ拆下曲轴箱盖，对主轴承、曲柄销及气缸壁下部喷涂润滑油。
Ⅸ完全打开储气罐阀。
Ⅹ检查旋转方向。
3.2起动、运转和停车
（1）起动
Ⅰ把位于吸气位置的节流阀手柄转为关闭位置，是压缩机处于无负载状态（自动运转时不需这项操作）。
Ⅱ起动后立即观察油压力表读数，检查是否建立起油压。
Ⅲ完成起动后把节流阀手柄转回吸气位置，并连续在排气压力为零的状况下运转3分钟。
Ⅳ空载运转期间仔细检查每个轴承、滑动部件、气缸等部位，检查有无异常温度升高和杂音，注意电流表读数。
Ⅴ如无任何异常现象，即可关闭储气罐截止阀，慢慢地升压，与此同时，再次检查每一部分有无不正常温度和杂音，观察电流表读数。
Ⅵ此后压缩机满载运转。
满载运转期间检查卸荷器及其它操作装置的性能，并在必要时进行调整。
Ⅶ在应用自动开停方式时，检查压力开关和电磁阀动作是否正常。
（2）运转期注意事项：
Ⅰ观察每一个压力表，检查气压、水压和油压是否正常。
各压力值规定见表4：
表4
压力表
标准压力（MPa）
一级排气
0.5～0.65
二级排气
2.5～3
油压
0.10～0.35
水压
0.02～0.2
Ⅱ注意电流表度数值
Ⅲ注意各个部分温度：
轴承部分、气缸部分、气缸头和排气的温度。
当气阀泄漏时，气缸头的温度和排气温度将升高。
Ⅳ检查管道是否泄漏。
Ⅴ定期试验安全阀，使其保持良好状态。
.
Ⅵ注意各个部位有无不正常的杂音。
Ⅶ随时放掉储气罐中的余水。
Ⅷ记录每日的工作小时数。
（3）停车
Ⅰ使压缩机空载状态〔详见
（1）起动一节〕。
Ⅱ压下停止按钮开关，使压缩机停车。
Ⅲ打开各级吹除阀进行吹洗（对自动开停运转方式不需要进行此项操作）。
Ⅳ放掉储气罐的余水，然后关闭吹除阀。
Ⅴ关闭储气罐阀
Ⅵ切断电源。
3.3压缩机自动运转
（1）自动运行
压缩机通过压力开关、电磁阀和其它电器的动作自动实现开车和停车。
压力开关由气瓶内气压控制而动作，发出讯号作用于电动机。
即当气瓶压力上升到规定上限值时，压力开关触头断开使电动机停止，反之当压力下降到下限值时，触头闭合又使电动机起动。
（2）无负载起动
带时间继电器的起动系统的工作原理：
电磁卸荷阀由时间继电器的控制在一定时间间隔内保持打开状态，压缩机排出的空气通过电磁阀释放到大气中，实现无负载起动，时间继电器延时范围推荐5～10秒。
注意事项
压缩机长时间停车后重新工作时，应按试验运转一章的步骤进行。
另外，压缩机可能受灰尘沉积、油质改变、空气中存在的不纯气体腐蚀等影响。
如果不懂这些就运转压缩机，可能导致预料不到的事故。
因此，要求使用者注意。
4.拆卸和重新装配
开始拆卸前，注意以下各点：
Ⅰ务必切断电源，保证压缩机不可能运转。
Ⅱ排掉储气罐中的压缩空气，保证储气罐中没有压力。
Ⅲ清扫环境，准备箱子以存放零部件。
Ⅳ根据需要，拆去管道或电气元件（即压力开关）等。
4.1拆卸
清扫压缩机外表面，仔细地依次由上至下、由外至内按部件拆卸，以免灰尘进入机器内部。
小心搬运压缩机零件，防止碰伤擦毛。
注意不得丢失开口销、螺栓、螺母、弹簧、垫圈等小件。
4.2重新装配
完成各个零件的检查和调整后重新装配。
Ⅰ特别注意偶件的配对记号或标记。
Ⅱ重新装配时注意不要损坏零件并防止灰尘进入机器内部。
Ⅲ螺栓螺母的扭紧力距和间隙应符合标准。
Ⅳ决不能忘记拧紧各个部位的螺栓和螺母。
对损坏了的垫圈、垫片和开口销应更换。
Ⅴ运动零件如轴瓦、轴承等应先涂油后再装配。
Ⅵ仔细清除灰尘和积炭。
Ⅶ活塞和每只轴承应按初始状态装配，不应随意装配。
4.3涂漆
如果因拆卸油漆剥落，必须仔细地补漆。
否则油漆脱落而使金属基体暴露则易生锈而缩短寿命。
4.4气缸头吊装工具的使用（对HC-265A）
在检修低压气阀时，必须从气缸体上取下气缸头，方便操作应使用吊装工具。
（1）起吊螺纹的位置
起吊螺纹位置确定在气缸头螺栓处，共两个位置。
（2）气缸头的固定状况
气缸头用螺母和垫圈固定于气缸体上。
（3）如何拆卸气缸头
a卸下缸头螺母。
b取下垫圈。
c将螺栓柱旋入气缸头的螺纹孔内，这时应完全松开起吊螺栓。
（螺纹规格M28×1.5）
d旋进起吊螺栓（M12）在气缸头法兰边侧面轻轻地敲击几下。
e两个起吊螺栓应均匀旋入，使气缸头保持水平状态。
f重新装配时不可忘记在缸头螺母下面垫上垫圈。
5.各部件的结构及装卸注意事项
5.1各级气阀
气阀是压缩机心脏。
如果心脏不健全，则整个人体也将是不健全的。
因此不论何时都要小心维护保养好气阀。
（1）低压气阀
低压气阀包括吸、排气阀座，阀片，垫片和弹簧。
螺旋弹簧籍座面贴紧在阀门上。
为保证吸入和排气通道间的完全密封，在两个阀座之间嵌入一只耐热“O”型密封圈。
只要旋下阀座中心的固定螺栓，整个气阀就能够拆下来。
为清洗而拆装时应仔细维护气阀。
重装配阀片和弹簧时应参照有关图样。
此外应小心不损坏阀座表面或按颠倒的方向安装阀片和弹簧。
当“O”型密封圈老化而引起泄漏时应更换密封圈。
用干净煤油刷洗气阀。
当座面发毛时应用细研磨膏修研。
清洗后重装前用油涂抹每个零件。
如果阀片或弹簧严重磨损或碎裂，则予以更换。
阀的升程允许在一定范围内变化，其名义值见表5：
表5
低压阀型号
VE-6100A
吸气阀升程
2mm
排气阀升程
1mm
（2）高压吸、排气阀
高压吸、排气阀由同一型号的阀组成。
吸气和排气阀是互相独立的。
阀座、升程限制器、阀片和弹簧按次序装配并用固定在中心的双头螺栓装成整体。
吸气和排气阀结构相同，但彼此方向相反，因此阀片、弹簧、螺栓、螺母等均可通用。
在维修气阀时须十分小心，因为它是一个精密的部件。
取下阀中心的固定螺母和盖螺母，整个气阀就拆散了。
用软棉布、刷子仔细清洗阀座和垫片，避免损伤。
当阀座受到腐蚀或接触不良时，用精细的研磨膏研磨。
更换严重磨损或损坏的任一个零件。
重新装配时注意顺序，切勿把阀片装错。
高压阀型号为VP-2300E，其阀片升程均为1.4mm。
5.2垫片和扭紧力矩
（1）气缸头垫片
气缸头垫片用碳素石棉制成，如垫片厚度不正确，活塞顶间隙就改变了，因而排气量和轴功率将受影响，正常的顶间隙见表6：
表6
压缩机型号
HC-65A
HC-64A
HC-265A
HC-264A
低压级
3.5～3.8mm
2.6～3mm
高压级
0.5～1mm
0.5～1mm
垫片厚度
2mm
2mm
这个垫片的材料应能保证不因高温或气体压力引起破裂、以免造成故障。
（2）低压阀座垫片
外圈垫片由0.4mm厚紫铜皮做成，而内圈是一“O”型密封圈。
安装时应将垫片端正地放在气缸头上。
（3）高压阀座垫片
该垫片由1.5mm厚紫铜皮做成，决不能使用不符合要求的厚度和质量的垫片，否则会因高压引起危险。
（4）各种螺栓的扭紧力矩按表7规定。
表7
气缸头螺栓
150N•m
低压阀螺栓
70N•m
高压阀螺栓
35N•m
5.3活塞和活塞销
低压和高压（1级、2级）活塞为级差式，整体铸成。
为了拉出活塞，可在活塞顶面的螺孔中旋入拆卸工具，同时卸掉连杆螺母和螺栓，然后将活塞和连杆一起拉出。
应注意不可碰伤气缸壁。
因活塞极易变形或碰毛，维护时应特别仔细，既不能用虎钳夹持也不可用锤子敲击。
活塞销放在活塞内并用定位螺钉定位。
活塞销的“O”型密封圈用来防止空气由气缸漏入曲轴箱，在重新装时切勿损伤密封圈。
一级活塞在4根活塞环，二级活塞有3根活塞环和一根刮油环。
为装拆活塞环可用活塞环拆装工具。
5.4轴承
（1）主轴承
主轴承（支撑曲轴）采用锥形滚子轴承。
利用后轴承盖垫片调节轴向间隙，垫片由厚度0.4、0.8mm的耐油纸板制成。
如果轴向间隙太他则要减少垫片数目，反之间隙太小，则应增加垫片。
（2）连杆轴承
连杆轴承被嵌在连杆内，它是由青铜制成并在表面浇铺一层巴氏合金。
在两个连杆的接合面上装入调整垫片。
轴瓦磨损不大时，可用垫片调整。
如果磨损超过极限，就应更换新的轴承。
在连杆、螺母、螺栓上均打上配对标记，装配对不能搞错。
连杆螺栓的扭紧力矩为150N•m。
5.5润滑油泵
润滑油由装在轴箱后部的齿轮油泵从轴箱内吸油并增压，使之流过曲轴油孔润滑连杆轴承活塞销。
利用旁通阀调节油压。
卸去旁通阀帽，松开调节螺栓的锁紧螺母。
顺时针旋转调节螺栓即可增高油压，反之逆时针旋转则油压降低。
调节后旋紧锁紧螺母并罩上帽子。
用60目/吋的滤网过滤滑油，换油时对滤网进行冲洗。
5.6油浴式吸气滤清器
当空气流进并接触油面时，灰尘被油粘住。
流过油面的空气再通过过滤介质滤去灰尘，使干净空气流入气缸。
过滤器使用前先加油至规定油位。
定期拆下上盖检查灰尘粘附量，如堵塞严重则用轻油清洗。
如果是用煤油或汽油清洗，则当进入气缸时可能导致爆炸。
所以尽可能不用煤油或汽油，万一用了，就应用肥皂水彻底清洗干净。
6.故障的原因及排除
日常使用应注意保养，一旦出现不正常现象应立即停车，检查故障。
日常使用的认真仔细可以避免一系的故障。
下面列出简明故障分析表。
发生故障后应查明原因，然后修理有毛病的零部件。
表8
序号
故障特征
可能的原因
排除方法
1
气缸周围有不正常声响
外部东西进入气缸
气缸磨损，活塞与气缸间隙大
气缸头垫片太薄
气阀损坏（阀片和弹簧）
活塞销磨损
检查气缸内部并排除
镗气缸，更换新的加大活塞
换一张厚度正确的垫片
检查气阀，必要时更换
更换
2
曲轴箱内有不正常声响
主轴承磨损
连杆轴瓦磨损
连杆螺栓松动
更换或调整
更换
按规定力矩拧紧
3
排气温度高
排气阀损坏或渗漏
阀座垫片损坏而引起回气
气阀积炭
冷却不良
检查修理或更换新阀
更换垫片
检查并清洗积炭
检查并清洗冷却系统
（水套、冷却器、水泵等）
4
气阀上积炭太厚
油耗过多
油质不良
检查油环，必要时更换
调整油压
检查油面是否正确
更换合适的油
5
压力不升高
管道泄漏
气阀损坏
吸气滤清器堵塞
活塞环磨损
排除泄露
检查或更换气阀（除去积炭）
清洁滤芯
检查并更换
6
油压不增高
滤网堵塞
油量不足（忘记添油）
空气进入滑油系统
衬套磨损引起间隙增大
旋转方向反掉
滑油系统被灰尘堵塞
清洗滤网，换新油
加油直至规定油面
排出空气
更换衬套
改为正确的转向
清洗（油网，管道等）
7
油耗增加
活塞或气缸磨损
活塞环和油环磨损
曲轴箱内油量太多
油压太高
镗缸，更换加大活塞
更换
放油至规定油面
调节为规定油压
8
振动太大
螺栓松动
轴承磨损
飞轮松动
紧固到足够程度
更换
加以坚固，改善锁紧方法
9
皮带打滑
活塞咬死
皮带张紧太松
拆卸检查，修理或更换
重新张紧
10
活塞咬死
灰尘进入气缸
油压不足
润滑油进入气缸太少
清洗气缸内部，更换活塞
见序号6“油压不增高”
给油箱加油，调节滑油器
11
过热
水泵传动皮带张紧太松
冷却水供应不足
重新张紧
调整供水量
7.周期检查导则
按下列指定时间间隔检查压缩机零部件，使压缩机保持在最佳状态下工作。
表9
检查与调整
工作时间（小时）
备注
检查项目
检查内容
250
500
3000
5000
8000
气
阀
整个气阀
拆开并清洗
0
根据情况间隔可以延长
阀片
检查是否平整
0
弹簧
检查变形程度
0
气缸
气缸内壁
检查磨损程度
0
水套
清除水垢
0
活
塞
活塞
检查外径，环槽磨损程度
0
如油耗不增加，可延长时间
活塞环
检查磨损程度
0
刮油环
检查磨损程度
0
活塞肖衬套
检查磨损程度
0
轴
承
连杆衬套
检查磨损程度
0
主轴承
检查
0
曲轴
检查磨损程度
0
检查与调整
工作时间（小时）
备注
检查项目
检查内容
250
500
3000
5000
8000
润滑系统
油泵
检查磨损程度
0
曲轴箱
换油
0
每天检查油量
滤网
清洗
0
油管
检查是否松动和渗漏
0
其
它
水泵
检查磨损程度
0
电磁卸荷器
检查动作情况、清洗
0
压力开关
检查动作情况
0
管道
检查渗漏
0
吸气滤清器
检查，清洗
0
压力表
检查并校正
每年不少于一次
其
它
安全阀
检查性能
每月一次
联轴节、皮带
检查
0
低压和高压
冷却器
清洗
0
压缩机整机
大修
每三年一次
清洗水套
电磁阀滤芯
清洗
每季一次
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