精品电子商务环境下的物流配送体系研究.docx

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精品电子商务环境下的物流配送体系研究精品电子商务环境下的物流配送体系研究电子商务环境下的物流配送体系研究.电子商务环境下的物流配送体系研究一、前言近几年来，因特网技术猎猎疾风般席卷的发展态势终于将电子商务浮出了网面。

电子商务一经出现，便对传统商业模式带来了划时代的变革，引起了企业各界对其高度关注。

所有大大小小的公司，都在以创记录的速度制定自己的网络计划，注册自己的网址，建立自己的商务系统。

与此同时，物流业-这一新兴领域，被称之为第三利润的源泉，开始在我国如火如荼地初步发展起来，物流公司如雨后春笋般纷纷建立。

毋庸讳言，电子商务与物流是一对天生的搭档，应该说，电子商务是未来几年发展的必然，电子商务离不开物流的发展，需要物流体系强有力的支持，同时电子商务又给物流的发展提供了难得的发展机遇，并为其指明了发展方向，对于刚刚开展初级物流服务的物流企业来说，如何尽快将自身融人电子商务的发展，在未来几年迅速强大起来，是当前所需迫切思考的首要问题。

二、电子商务情况介绍1电子商务的概念、分类和特点电子商务（E1ectronicCommerce）在完整意义上讲是指实现整个贸易过程中，贸易所涉及的交易各方在网络平台上以电子交易方式而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的商业交易。

电子商务按交易对象主要分四类：

商业机构对商业机构的电子商务（BtoB），商业机构对消费者（BtoC），商业机构对政府的电子商务（BtoA），消费者对政府的电子商务（CtoA）。

前二种范围较广，最为常见，本文只考虑前二种。

BtoB是在企业和企业之间进行的，主要通过专用网或增值网（VAN）采用EDI方式进行的商务活动为典型。

这是电子商务的主流，也是企业在激烈的市场竞争面前，改善自我竞争条件的主要方法；BtoC的电子商务是在企业与消费者之间进行的。

这类电子商务主要借助于INTERNET开展的在线销售活动。

随着全球网民爆炸式增长，BtoC业务将拥有巨大潜能，是今后发展的主要动力。

由于电子商务是以直接商务模式出现的，其交易具有如下特点：

（1）减少消费环节和交易费用。

传统的商业经济是中间费用极大的经济。

在消费者和生产者之间有总代理商、分代理商、批发商、零售商、等诸多第三者插足，第三者越多，商品价值增长越多。

交易费用越多，成本就越大，呈现出边际成本递增法则。

而电子商务恰恰相反，中间环节减少，企业只要在网上交易费用减少，体现为递减法则，对买卖双方有利。

（2）节省时间。

网上购物可以在一天24小时内的任何时间进行购物，不必人到店，不必化大量时间去逛商场，而且还解除了假日堵车、排队之苦。

（3）超越空间。

网上购物，可跨越地域和生活区，延伸向整个世界，使多极比较选择成为可能。

所以，电子商务活力无限，前途无限，备受欢迎。

2电子商务交易的阶段过程不论是BtoB还是BtoC，电子商务的交易过程不外乎三阶段：

商情沟通、资金交付、商品配送，为了便于说明，本文以BtoB商业模式为例加以说明。

交易前，买卖双方主要围绕商情沟通做准备工作，买方要买什么，就先准备购货款，制定购货计划。

然后在网上根据卖方发布的商品信息进行商品资源市场调查和市场分析，反复查询市场，若跨国购买，则还要了解卖方国家的贸易政策。

根据网上信息来回修改购货计划和进货计划最后选择好交易对象，落实好购买商品的种类、数量、规格、价格、购货地点和交易方式。

卖方在接受到买方的访问后，也应积极去了解买方情况，包括买方国家的贸易政策、交易习惯等，尽可能向买方提供更多信息，促进交易的成功。

其他作为买卖服务中介参加交易的各方还有：

银行金融机构、信用卡、保险、运输等公司，海关、商检、税务等系统，也都少不了要为电子商务交易作好准备。

交易中，买卖双方利用电子商务系统就所有交易细节在网上谈判，将磋商结果做成文件，以电子文件形式签定合同，明确权利、义务、标的商品的种类、数量、价格、交货地点、交货期、交易方式和运输方式，违约和赔偿等合同条款后，双方就可以用EDI签约或用数字签约，签约后，双方还要跟银行、信用卡、保险、运输等公司，海关、商检、税务等系统进行数据传送以办理交易相关手续。

手续全部完成，商品开始发货时，合同才开始履行。

交易后的核心是进行产品配送。

卖方备货，组货，发货，买卖双方可以通过电子商务服务器跟踪发出的货物。

银行和金融机构按合同处理双方收付款和结算，出具单据，直到卖方收到货，整个交易过程告终，买卖双方交易中出现违约时，受损方向违约方索赔。

3电子商务交易流程不同类型的电子商务交易，虽然都包括以商情沟通、资金交付、商品配送为核心的三个阶段，但流程却有所不同，对于internet商业来讲，目前基本上可以归纳为两种：

网络商品直销、网络商品中介交易。

A网络商品直销流程网络商品的直销是指商品需求方和供应方（也可指消费者和生产者）直接利用网络做买卖，排除批发、代理等中间环节。

通常为BtoC电子商务模式。

这种交易的最大特点是直接见面，环节少、速度快、费用低。

流程如下：

通过上图可知，网络商品直销过程分为六步：

（1）消费者进入internet，查看企业和商家的网页；

（2）消费者通过购物对话框填写购物信息：

姓名、地址、选购商品名称、数量、规格、价格；（3）消费者选择支付方式，如信用卡、电子货币、电子支票、借记卡等；（4）企业或商家的客户服务器检查支付方服务器，看汇款额是否被认可；（5）客户服务器确认消费者付款后，通知销售部门送货上门；（6）消费者的开户银行将支付款项传递到他的信用卡公司，信用卡公司开给他收费单。

B网络商品中介交易的流程这种交易是通过网络商品交易中心，即虚拟网络市场进行的。

在整个过程中，交易中心以互联网为基础。

将商品供应商、采购商和银行紧密地联系起来，为客户提供市场信息、商品交易、仓储配送、贷款结算等全方位服务。

交易流程图如下：

网络商品中介交易过程可分为四步：

（1）买卖双方将供需信息从网上告诉网络商品交易中心，交易中心向参与者发布大量的、详细的交易数据和市场信息。

（2）买卖双方根据这些信息选择自己的贸易伙伴，交易中心从中撮合，促使买卖双方签定合同。

（3）买方在交易中心指定的银行办理转帐付款手续。

（4）交易中心设在各地的配送部门将卖方的货物送交买方。

4电子商务对商企业界的影响

（1）电子商务对商业的影响传统的商业把生产者和消费者在时间和空间上分割开来，充当生产者和消费者的中介。

生产者生产的产品需要通过经销、批发商再到商场的沟通才能到达消费者手中。

如果没有商场，厂家不知道该到哪里去找买主，买主也不知道到哪里去找所需的产品，它们之间缺乏有效的沟通手段。

商场是专业化的物质流（以货物为主）和信息流（以价格为主）汇集的中枢，这几乎是商场存在的唯一理由。

然而，电子商务的发展却使商场存在的最主要理由被动摇了。

越来越多的厂家拥有自己的网上主页，在上面不仅可以发布价格信息，而且可以展示产品的视觉形象，提供产品的详尽信息。

消费者可以跨越时空，人不必到店，不需花费大量时间去逛商场，就尽可以在网络上从容地选择商品，在几十家厂家里挑选出自己喜欢的东西，然后登记个人资料，厂家照此送货，就足以完成整个交易，而且少了中间环节后，商品的价格相对较低，价格透明度较高，客户只要通过价格检索和比较软件，就可以选择合适的商品。

可以说，网上购物具有传统购物不可比拟的优势，将在以后向传统商场发起挑战。

（2）电子商务对企业的影响电子商务对企业的影响主要有以下几个方面：

a降低企业的交易成本传统企业生产出来产品后，为了达到产品的促销，通常利用电视：

广播等新闻媒体作广告，这种促销方式代价昂贵，而且还受时间、范围限制，而网上促销的花费只不过创立和维护企业的网站所需的投资，随着上网人数的增多，其功效往往与传统广告不可同日而语。

此外传统的原材料采购是一个程序烦琐的过程，而利用电子商务，企业可以加强与主要供应商之间的协作，避免采购人员四出奔波，将原材料采购和产品制造以及订单订购过程有机结合起来，形成一体化的信息传递和处理系统，这样电子商务无疑还能增加增值效果。

b减少企业的库存库存在技术发展飞速，产品更新换代加快的今日，对于企业的生存发展犹如火药桶，不论是产品还是原材料库存都存在被淘汰的危险，此外，库存还占用了大量资金，库存增多，企业的运营成本就会增加，风险也会加大，利润就会降低。

高库存并不能保证向客户提供最佳的服务，而采用电子商务系统，零售商或配售中心将最近的顾客需求情况及最新预测数据发送给生产商后，生产商就会依据顾客的需求生产，这样就提高了库存周转率，使库存总量保持在适当的水平，从而把库存成本降到最低。

5电子商务发展前瞻目前，世界各国对电子商务空前重视，纷纷制定电子商务发展战略，如世界经济合作发展组织推出的0ECD全球电子商务行动计划、美国的全球电子商务纲要、欧盟的欧盟电子商务行动方案、法国的尤里卡发展计划、我国台湾的商业快速反应系统、马来西亚的信息走廊计划以及我国的金卡、金桥、金税、金贸工程等，电子商务开始波及全球，在全世界范围内都得到了迅猛发展，电子商务是全世界和各国经济发展的大势所趋。

三、电子商务的发展对物流配送业的要求当前，电子商务发展中遇到的最大障碍就是金融与物流配送，就金融而言，如何安全可靠地在网上实行资金支付，进行网上信用证、支票、现金清算、转帐结算、资金划拨、存贷等业务是人们所担心的焦点，它是电子商务能否成败的关键。

目前，随着网络安全技术（如加密技术、防火墙、身份鉴定、数字签名等）进一步提高，银行、保险等金融部门对网络化的加速实施，金融部门在任何时候、任何地点、以任何方式为客户提供网络金融服务将很快得到实现。

金融问题解决后，电子商务能否成熟完善地开展就集中在物流配送问题上了。

1电子商务对物流一体化的要求电子商务的发展不仅使得企业与企业之间能直接交易而且他们的信息能相互直接流通与共享，于是敏捷制造或柔性生产便如鱼得水了。

敏捷制造的原理就是实行供应链管理或零库存管理（JIT）。

供应链管理讲究生产企业从顾客当前需求订单-生产计划-原材料、零部件的采购各环节的紧密衔接，最低限度地减少库存，加快生产周期，提高整体效益。

换句话说，在一个生产周期阶企业生产的产品数量将好是产品在这期间的销售量，而外购材料也将好满足生产产品数量的所需，整个库存为零。

要做到这一点，整个物流系统包括外购材料供应物流与产品配送物流必须快速、稳定、准确地进行，而在经济全球化、生产专业化的今天，一个生产制造商的原材料和零部件往往分布在世界各个地区，其产品的销售也在全球范围内进行，要实现物流一体化是相当困难与复杂的。

物流环节通常要涉及到跨国运输，经过海运、陆运、空运等不同的运输方式以及运输、装卸、仓储、包装、流通加工、信息流通等各种物流环节。

这对于生产制造商来说，备感棘手。

需要专业的物流服务商为其摆平，要求其能在准确的时间、准确的地点以准确的数量、完好的质量、适当的价格将原材料送到生产车间，产品递交给客户。

整个运输过程中，外购材料和产品都能被实时跟踪。

而要做到这一切，生产商只需与物流服务商在网上完成运输合同即可，其它全交给物流服务商去完成。

这对物流服务商来说，不能不说是极大考验和挑战。

2电子商务对商品配送的要求电子商务模式下，需求商与供应商、消费者与生产商直接交易虽然少了中间环节从而降低了成本，但却产生了这样一个问题：

由于需求商往往需要多批次、少批量的货物，而消费者所购的更是少而单一，而且供求双方所在地也不知是在天涯还是海角，所以要想快速、低廉地将产品交付，除非供需双方距离很近，否则是绝难做到的，解决这个问题的办法是建立一整套能够进行集成化、规模化的运输配送体系来完成。

这种配送体系从宏观上应分广域网、层域网、子域网，广域网覆盖层域网，层域网覆盖子域网，网网相盖。

各网的节点分别是物流基地、物流中心、配送中心。

广域网由大的物流基地组成，像国内几大集装箱吞吐量大港以及其它几个中心城市或货物集散较多的交通枢纽城市就应该建有这样的物流基地，物流基地内应根据货物类别或发送地区分为几大物流园区，物流园区内建有现代化的高层立体仓库，仓库一方面有仓储保管功能，一方面有自动分拨和集成功能。

物流基地与物流基地间应有固定的货物班列或集装箱班列；层域网由物流中心组成，主要建立在省、市级交通便利的专门一块地区，也应有物流基地类似的功能，只不过规模要小，子域网由配送中心组成，主要建立在地级市或跨国生产制造企业内部，负责本地区各零售点和网上交易的消费者的货物的配送，对消费者的配送，应用单车采用运筹学中邮递员多点递送线路法来配送。

另外，配送中心还负责向其它地区进行集成运送，规模相应地更小一些。

此外各网之间的大大小小的节点之间应有数据捕获系统，如条形码技术，以对货物进行跟踪。

建立这样的配送体系后，就能很好地满足顾客需求了。

当顾客从网上购买某件商品时，由于各配送中心都是联网的，相当于连锁店形式，生产商就从距离客户最近的配送中心为其送货。

因距离较短，顾客就会快速、低廉地得到所需商品。

四、物流企业如何融入电子商务的发展通过以上对电子商务活动过程的阐述和电子商务对物流配送的需要分析，我们知道了电子商务需要物流配送体系强有力的支撑。

那么物流企业如何去做才能满足电子商务发展的需要呢?

1进行网络规划，建立起合理的网络配送体系对于电子商务交易双方来讲，其交易活动可以跨越时空障碍，但其交易对象的点到点运送却仍然要受时空及交通条件限制。

交易对象可以任意选择物流公司为其开展点到点的运输服务，但如果物流公司在交易双方附近没有自己可控制的物流节点或运输点，则运输就失去了快速性、稳定性、一致性、可跟踪性的保障。

既然你提供不了一体化的物流服务，交易双方就可能不去选择你。

所以，物流公司设点布网时必须尽可能覆盖多的客户点，尤其是需要一体化物流服务的客户点如跨国公司、大型制造商等。

而物流网络的其它环节如：

仓储、配送中心、运输设施的数量及地点也需很好地纳入网络规划设计中，其目标就是使网络中的物流在满足客户需求和降低运输成本的基础上，尽可能快速地流动。

当然，满足顾客需求和降低成本之间存在着逆向关系，如何协调它们之间的关系，使网络更有利于物流公司的发展壮大也是必须考虑的因素。

目前，我国的宏观物流配送体系正在重新规划和建设中，在建立网络配送体系时，物流企业一方面要注意将自身的规划纳入宏观物流体系中，一方面要特别加强与当前仓储企业的合作，因为要建立一套先进的网络体系需要巨大的投资，加强合作能有效解决资金不足的缺陷。

合作不仅指业务上，还指改造仓储的技术上合作。

另外，与铁路、航空部门的合作也至关重要。

总之，物流企业不管是自身建立独立的配送网络，还是通过租用或合作或入股的形式来于其它各方共用网络，必须要有一套自己能够控制的网络体系，只有这样才能高速度、低成本地开展物流配送服务。

2建立高效化的物流网络信息系统如前所述，电子商务的迅猛发展，使得商务客户的要求越来越高，由此产生的供应链过程日趋复杂和加快，这给物流服务带来了巨大挑战。

物流过程一般包含了运输、库存、装卸、搬运、包装等活动，而且这些活动对商品的流动来讲，是在物流网络体系下不同终端末梢，不同节点间进行的，特别是物流服务的主要作用在于缩短物的在途时间，实现零库存。

及时供货和保持供应链的连续和稳定。

这就要求在物流活动过程中，要保持信息的畅通，信息要快速地反馈、传递并迅速的得到处理。

此外，信息系统还对各条供应链进行、分析、整合，在运输节点或物流中心将零散的单点货物信息进行汇集，使得各条线路运输规模化，为物流系统产生更大的效益。

先进的物流信息系统还能运用先进的GPS声控、图像技术对货物的移动进行实时跟踪，中途出现障碍，还可提供弥补措施的辅助决策支持。

总之，物流企业要将信息化作为提供服务的核心能力来实施。

物流企业的网络信息系统一般通过建立EDI数据交换网来实现。

3建立物流网络的电子商务系统物流企业要融人电子商务的发展，其自身必须也能开展电子商务，只不过其交易对象为运输、仓储、装卸、包装、加工等一体化的在线物流服务，这就要求物流企业建立电子商务系统。

该系统能自动完成所有与运输货物相关的业务操作，这意味着该系统应首先完成与货主企业、银行、税务、保险、商检、海关、码头等的联网，然后建有网站或网络平台以标准格式支持数据传输与处理。

物流电子商务系应包括下列功能：

（1）发布信息，接受访问。

应能在网页上展示自己所能提供的服务网络范围、服务开展情况、服务方式、运价等信息，同时也提供其他同行的信息或相关的服务信息，使顾客能对企业的服务能力有叫详细的了解，从而获得业务。

为扩大影响，网站最好还可链接在其它知名网站或相关网站上。

（2）完成电子商务交易功能。

该功能应能达到如下所描述的程度：

物流企业在网上与客户完成运输合同谈判后（假定该合同规定卖方支付运费），将结果做成一份标准文件，并将数据传到靠近客户所运货物附近的自己控制的网络运输节点分支机构中去，分支机构按合同要求的时间派发运输车辆去客户仓库去装货，装完货后，将装货信息传到系统数据处理中心，系统中心立刻制出电子物流一体化已装货提单，并将提单传到供货商的计算机系统中去，供货商于是将电子提单和先前收到的电子信用证的标准数据传到银行，银行就开出电子支票给供货商，并且将提单已收到信息通过网络告知买货方，买货方立即向银行进行电子资金交付，银行于是向买方传出电子提单，等到货运到买方指定的地点时，物流服务商立即通过网络通知买方，买方应出具电子提单。

物流商核对无误后，要求买方进行电子资金交付并通知放货。

整个过程就这样完成了，当然这是一个虚拟过程，但这就是物流企业电子商务发展的目标。

下图简要给出了这种电子商务所涉及的各方公共互联网络结构图。

线条表示信息流、资金流和物流。

四、对我国大型航运企业的建议：

电子商务模式下的物流配送体系的建立客观上需要那种放网全国，点指世界的超强物流服务企业，为了防止垄断，这种超强企业在全国有那么2、3家是最合适的。

当前，我国最有发展潜力和发展气势成为这种超强物流业者的企业，一个是中远，一个是中外运（中远在运输设施上面占优，中外运在货源控制上占优），两者目前都有相当大规模的船队、陆运车辆、货运场站、仓储设施、分布世界各地区和国内各地的众多营销机构、货运公司等，都积极建立EDI中心，进行EDI联网，目前也都经营多式联运，绿色快运等准物流服务，只不过还未将其运输网络整合成系统化的能提供物流一体化的物流服务网络。

两企业应加大市场调研和开拓力度，加大与跨国公司、大型制造商、汽车生产企业、计算机产品、网络设备生产、家电、建材等行业企业以及与连锁、超市零售行业等的合作，与其建立伙伴关系，为其提供一体化的物流配送服务。

与此同时，加大与仓储、港口、铁路、空运等部门的合作，尽快设计好自己的物流网络并进行以互联网技术为目标的信息化建设，使其能有效开展现代化的物流服务，然后在此基础上不断联合、兼并、收购其它中小物流公司或运输、仓储企业，使网络规模不断扩大，并尽快发展电子商务，从而提供高质量的、高水平的电子商务环境下的现代物流配送服务，为开辟辉煌未来打下基础。