土地平整专项施工方案教材.docx

土地平整专项施工方案教材.docx

《土地平整专项施工方案教材.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土地平整专项施工方案教材.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

土地平整专项施工方案教材

湖北小池临港产业园园区

土地整理项目

场

地

平

整

专

项

施

工

方

案

编制单位：

中至信建设集团有限公司

编制时间：

2014年12月26日

湖北小池临港产业园园区土地整理项目

专项施工方案审批表

审核部门、人员及意见

审核部门

姓名

职务（职称）

审查意见

施

工

单

位

工程技术

张广华

高级

同意

质量管理

杨琪

中级

同意

安全管理

杨代千

中级

同意

计划预算

杨明

中级

同意

材料设备

张华

中级

同意

文明施工

刘达

中级

同意

部门会签意见

此方案可行，同意实施

年月日

审批意见

同意实施

（施工单位盖章）

总工程师：

刘炳元年月日

建设或监理单位

审定意见

项目总监理工程师：

（或建设单位项目技术负责人）年月日

表后附审查中所提问题的修改意见

湖北小池临港产业园园区土地整理项目

专项施工方案审批表

审核部门、人员及意见

审核部门

姓名

职务（职称）

审查意见

施

工

单

位

工程技术

高级

质量管理

中级

安全管理

中级

计划预算

中级

材料设备

中级

文明施工

中级

部门会签意见

年月日

审批意见

（施工单位盖章）

总工程师：

年月日

建设或监理单位

审定意见

项目总监理工程师：

（或建设单位项目技术负责人）年月日

表后附审查中所提问题的修改意见

土地整治专项施工方案

一、编制依据：

1、湖北小池临港产业园园区土地整理项目建设工程施工总承包合同。

2、土地整理设计图。

3、土地整理工程量清单。

4、现场实际踏勘情况。

5、质量、安全保证体系文件。

6、国家现行相关工程建设法规和当地政府有关地方性法规和规定。

7、行业技术标准。

二、工程概况：

湖北小池临港产业园园区土地整理项目位于黄梅县小池镇,总平整土地551亩，处置土方13万方,中捷数控机床项目土地平整总挖方149512.5立方米，中捷数控机床项目填方18466.1立方米，源泰铝业一期总填方67297.6立方米，二期填方44888.8立方米、挖方4738.4立方米。

三、施工测量基本原则

（1）、遵守先整体后局部和高精度控制低精度的工作程序。

（2）、要有严格的审核制度。

（3）、建立一切定位、放线工作，经自检、互检合格后，方可申请主管部门验收的工作制度。

四、施工导线点控制

建立施工控制导线点，必须从整个施工过程考虑，从建筑工程、安装工程、临时工程施工过程中的控制线均能应用到所建立的控制导线点。

除了经常反复查核外，应随着施工的进行，将控制点延伸到施工地点。

五、施工准备及施工流程

1、施工前的准备工作

①设立项目主管现场办公室，修建工人临时宿舍、材料库、机械设备停放场所。

②设置工程标志牌及现场总平面布置图。

③建立各岗位的岗位职责及考核标准。

④制定原材料、组料、机械、人口等进场计划及用电用水计划。

⑤对各岗位人员进行岗前教育，技术交底，组织技术培训。

⑥疏通施工用路，清理场地，设置排水设施。

⑦对机械设施进行检修，维护及保养，确保设备完好。

2、施工顺序

施工时按照从高到低的原则，根据用地现场的实际情况，进行测量、定线，然后将各施工现场划分若干个作业区，并确定施工顺序进行施工，当最后一块作业区完工后，对临时基地实行边撤边离边施工的方法。

3、土地平衡及调配

施工时，一个区块一个区块进行，每个区块先控制四个角点位置及高程，然后用机械及人工进行该区块的土方平衡，将土方外运或调入，土方平衡时，应遵照以下原则：

①力求挖方与填方基本平衡和就近调配，使挖方量与运距的乘积之和尽可能成为最小，亦即使土方运距量或费用最小。

②应考虑近期利用和后期施工相结合，及各区块与全场相结合。

③调配方向，运输路线一定要选择适当。

④表层土先堆放至现场监理指定的区域，以备后用。

⑤制作土方调配图表即：

首先，划分调配区，在对施工现场进行实测的情况下在场地平面图上画出各区的挖填方分界线（即零线），再根据地形条件，把各区块的挖方区和填方区再行当地划分为若干个调配区。

然后，用方格网法计算各调配土方工程量，并填在图上，求出每对调配区之间的平均运距。

最后，画出土方调配图，在图上标出调配方向，土方量以及平均运距，列出土方平衡表。

4、机械施工

采用推土机、挖掘机、拖式铲运机、装载机等机械化施工设备进行联合作业。

推土机作业时，根据施工现场的安排情况，大部分情况下均可采用系列推土法。

可用2-3台推土机并列作业，以减少土体漏失量，铲刀相距150-300mm，在推土运距50-75m之间，可采用此法。

推土时，均采用顺下坡方向切土与推运，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率30%左右，若坡度太小时亦可分段推土，创造下坡送土条件，从而提高生产效率。

如果遇到较硬的土质，切土深度不大，则将土先积聚到一个或几个中间点，然后再整批推送到卸土区，使低产刀前保持满载，堆积距离以20-30m为宜。

堆土高度以2m为宜。

这样可使铲刀的推送数量增大，有效缩短运输时间，生产效率可提高15%。

对于局部开挖土方量较大的区块，装载机装土，拖拉机外运。

施工过程中应经常进行高程测量，确保按设计要求施工。

六、土方开挖回填

1、土方开挖

挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。

所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。

土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或者运往弃土点。

开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。

1）、横挖法

从地段的一端或两端按横断面全宽逐渐向前开挖。

这方法适用于较短的地块，地块深度不大时可以一次挖到设计标高，地块深度较大时可分成几个台阶开挖，各层要有独立的出土道和临时排水设施。

分层横挖使得工作面纵向拉开，多层多向出土，可以容纳较多的施工机械，加快了施工速度。

2）、纵挖法

沿地段纵向将高度分成不大的层次，依层次开挖。

纵挖法适用于较长的地段。

如果地段的宽度及深度都不大，可以按横断面全宽纵向分层挖掘，称为分层纵挖法，如果地段的宽度及深度都比较大，可沿纵向分层、每层先挖出一条通道，然后开挖两旁，称为通道纵挖法，通道可作为机械通行或出口路线，以加快施工进度，如果地段很长，可在适当位置将其一侧横向挖穿，分成几段，各段再采用上述纵向开挖，称为分段纵挖法。

分段纵挖法适用于傍山长挖方段。

在挖掘过程中，测量人员应及时按照图纸要求把边坡开挖线放好，并应根据挖的深度随时指挥调整开挖线，力争利用机械一次做好边坡减少人工的做坡量。

3）、人工开挖土方

本工程为土地整理项目，部分施工项目需采用人工进行开挖，开挖时多处为零星工程量，施工时需注意施工操作安全性。

4）、开挖注意事项

开挖中如发现土层性质有变化时，报请监理工程师进行处理，修改施工方案或调整边坡坡比。

如果在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，停止开挖，重新选择弃土位置并将相应修改施工方案提交监理工程师批准。

不能横向弃置废方的开挖路段，必须选择可行施工方法，防止造成废方侵占农田、河道，损害民房和用地范围以外的其它构造物。

必须注意对图纸未标出的其它构造物的保护，一经发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。

居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便道或便桥。

土方地段的挖方至施工标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。

当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

2、人工挖基坑、人工挖沟槽、人工挖边沟

沟槽开挖采挖掘机挖沟，人工结合修整；用挖掘机单槽一次性开挖至距设计标高0.3m处，再由人工进行修底修坡。

开挖时根据各排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。

施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。

在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，做到基槽一开挖立即进行涵沟砌石施工，不得使基底暴露过久，基底设计标高以上30cm厚，不得提前挖除，应在管基施工的同时方可挖除，若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。

基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5m高。

拟采用挖掘机配合人工进行开挖，在接近基底20cm范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。

3、清淤

清淤采用挖机配合运输车进行，运输车必须用塑料腊在车底部作处理，以防止淤泥污染运输道路。

4、土方回填

在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的压实度。

对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。

1）、布土：

合理的土方调配和运土路线是非常重要的，应根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。

布土时应根据压路机能达到的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量，例如每层填土压实厚度不大于20cm时，一车土8m3，可摊铺30m2。

自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。

只要把布土的位置和稀疏密度撑握好了，就可以提高摊铺速度。

2）、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2～1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1～1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。

3）、整平：

当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。

在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适当加大以利于排水。

4）、碾压：

第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：

（1）压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2。

（2）碾压遍数，震动压路机碾压6～8遍，一般就可达到压实度要求。

（3）压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。

一般光轮静压压路机的最佳速度为2～5公里/小时，震动压路机为3～6公里/小时。

所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。

（4）影响压实效果的主要因素是含水量，土的类别、性质以及压实功能。

在施工现场因为已经有标准击实，填土类别和标准填料基本一致，因此影响压实效果的因素主要是含水量。

根据现场施工经验，在压实前最好实测填料的含水量，经验证明土壤的实际含水量在最佳含水量的正负2%～5%进行碾压时效果最好。

如果填料含水量过大，碾压遍数再多也达不到标准。

因此在实测含水量的基础上，如果含水量过大，应考虑将土摊开晾晒待接近最佳含水量时再进行碾压，否则将出现因含水量过大碾压达不到标准或出现软弹现象。

现场实测含水量的简单办法为酒精燃烧法。

5、人工回填夯实

零星回填工程量均采用人工回填，并采用蛙式打夯机进行夯实。

6、削放坡

在削放坡施工前，按削放坡要求施放出削放坡开挖线，包括上口线，下口线，然后采用挖机按操作规程进行削放坡，完成后进行验收。

7、人工平整路基

根据设计清基处理要求、基面处理要求及有关施工技术措施对填筑区地表进行处理，采用人工、机械以及人工机械配合等施工工艺进行路基平整。

七、土地平整

1、测量放样

根据设计单位提供的坐标控制点及水准测量点，用测量仪器进行放线定位，并用木桩做好标志，定出挖填区域及挖填深度。

根据测量结果和设计图纸进行土方平衡计算，制定合理的土方作业计划和就近调度方案，在一个区段范围内尽量做到挖填平衡，土方场地运输控制在推土机的经济推距内30-米以内。

如存在较大差错时，邀请建设单位及设计单位进行协调，研究解决方案，如有较大变更设计，按规定的变更程序进行变更。

高程复核完后，则对该田块底层基础进行检查，看田块耕作层底下是否为砂漏地或淤泥，如是进行处理，以保证施工机械及人员的安全和耕作侧防渗能力。

2、表土剥离

认真控制剥离厚度，剥离的表土中不得含有石块和杂物，剥离表土必须集中堆放，不得与弃土混堆。

必要时用塑料布遮盖，避免暴雨淋刷而使土壤流失。

3、地块平整（人工平土）

表土剥离后，应及时填写相应的隐蔽工程验收报告，经监理单位验收签证合格后，才可进行地块平整。

平整应根据不同地形坡度，因地制宜整治成不同规格。

在平整过程中应采取就近原则，尽量做到挖填平衡，对于填土地块要用推土机或其它设备进行推平、压实，使其形成具有较好防渗、防漏性能的隔离层，整个基础垫层应有1%~2%的平整度坡度。

4、土方工程

对填方区域采用振动辗反复辗压，对原土石作自然含水量及标准容重试验。

挖方段表土清除后，再用挖掘机配合自卸汽车进行挖运作业。

所有挖出的土方，除预留部分可用于填方的土料就近堆放以外，其余均运至河道、沟渠等填方位置堆放。

回填土方区应设专人严格掌握卸土位置和土壤分类，采用竹杆标出分层厚度和配合推土机平场，确保填土厚度以及表面平整和横向坡度。

每层横坡应不小于2％以利排水。

碾压应按先轻后重、先静压后振压的原则进行，轮迹重叠宽度不得小于15cm，并由两边缘向中间推进。