北京远郊区钟摆族生活方式研究社会学专业论文.docx
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北京远郊区钟摆族生活方式研究社会学专业论文
毕业论文
北京远郊区“钟摆族”生活方式研究
——以平谷区为例
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摘要
北京远郊区“钟摆族”的出现是北京城市郊区化不断外延的重要表现，由于城市中心区及不断崛起的近郊区的迅速发展，空间拥挤、房价、物价上涨等问题突出，部分人群开始选择工作在城市中心区或发展较好的近郊区、居住在房价较低、环境较好的远郊区的生活方式。
由于他们这种工作地与居住地通勤的特征，也被称为“钟摆族”，同时因其生活在远郊区的特点，也称其远郊区“钟摆族”。
以北京市远郊区平谷区为例，研究分析北京远郊区的“钟摆族”产生的背景及现状，“钟摆族”生活方式的特点及选择此种生活方式所产生的问题，讨论改善远郊区“钟摆族”生活质量的对策和措施。
通过对北京市平谷区“钟摆族”生活方式的研究，即对北京城市郊区化部分特殊群体的研究，为有针对性地解决北京城市郊区化中存在的突出问题提供了一定理论依据。
关键字：
城市郊区化钟摆族生活方式
目录
一、引言1
（一）选题背景及意义1
（二）文献综述1
1、国外城市郊区化问题研究状况1
2、国内城市郊区化问题研究现状2
二、远郊区“钟摆族”产生的背景及现状3
（一）产生的背景3
（二）平谷区“钟摆族”生活现状4
（三）研究方法4
1、文献综述法4
2、个案法5
三、远郊区“钟摆族”生活方式的特点5
（一）工作城市化而住房郊区化5
（二）收入城市化而生活郊区化6
（三）城市郊区交叉式社交7
四、城郊“钟摆族”生活方式中存在的问题7
（一）交通设施建设不完备8
1、去往城区及近郊区的道路数量少8
2、公共交通建设不完善9
3、公交车通车时间较短9
（二）孩子教育受限问题10
1、教育环境不好10
2、家庭教育缺失10
（三）赡养老人压力大问题11
1、家庭养老困难多11
2、其他养老模式建设不完善11
（四）生活娱乐需求问题12
1、平谷区消费服务业发展很难满足“钟摆族”的消费需求12
2、平谷区娱乐业发展不能满足“钟摆族”的娱乐需求13
（五）就业被动城市化问题13
1、远郊区就业机会少13
2、远郊区工资收入较低14
五、讨论14
（一）完善远郊区配套设施建设15
（二）建立强化远郊区的产业基础15
（三）促进“钟摆族”就业郊区化16
六、结论16
注释17
参考文献18
一、引言
（一）选题背景及意义
城市郊区化是城市发展的必经阶段，伴随着中国城市的发展、人民生活水平的提高及产业结构的调整，中国的一些大城市开始出现郊区化现象。
北京被认为在20世纪80年代就被认为已经开始了郊区化，进入新的世纪，随着城市化的不断发展，北京郊区化的发展比较迅速，近几年北京大力发展“卫星城”项目，昌平区、大兴区、顺义区和通州区等近郊区发展迅速，大批城市居民聚集到这些近郊区。
随着城市的不但外延，近郊区分散了大城市的压力，而随着近郊区的迅速崛起，很多城市中心区的问题也出现在近郊区，房价、物价的不
城郊“钟摆族”这一特殊群体的产生是北京城市郊区化的产物，该群体通勤的生活方式是郊区化的基本特征。
大部分研究主要针对的是郊区化的内涵、概念界定和我国城市郊区化的特点、进程等理论的分析研究，很少有针对郊区化中某一特殊群体的研究。
本文将以城市郊区化为理论基础，对城郊“钟摆族”这一特殊群体的生活方式进行深入的研究，通过这一研究希望能有助于北京城市郊区化发展存在问题的解决。
（二）文献综述
1、国外城市郊区化问题研究状况
城市郊区化最早出现在西方发达国家，因此西方国家的城市郊区化研究比较成熟。
主要就郊区化的理论及郊区化出现的成因、发展机制及社会影响等方面进行了的研究。
美国的格拉姆·罗迈·泰勒于1915年提出应在大城市郊区建立类似卫星般的小城市的卫星城理论。
PeterHall在1984年发表城市演变模型，把城市演变分成六个阶段，是最经典的郊区化理论。
美国的杰克逊认为郊区化就是城市的边缘地带有序稳定的发展并且其发展速度超过了中心城区的一种进程，就是郊区人口每天要通勤到中心城市就业的一种生活方式［１］。
KwonYongwoo对首尔的城市居住变迁空间模式的研究表明：
足够的就业机会、使用的住宅供给以及各种地域政策的影响导致首尔的大都市区的居住郊迁移［２］。
2、国内城市郊区化问题研究现状
我国学者对郊区化的研究主要针对我国城市化发展特点，研究我国城市郊区化的现状特点、郊区化动力机制、存在问题及未来走向等。
冯建对我国城市郊区化的进展与展望的研究，由郊区化概念及当前我国郊区化研究的争执入手，评述了我国郊区化的进展并着重展望未来发展。
王馨颜、尹祖杏等就我国城市郊区化问题的研究，认为我国城市郊区化以人口郊区化和工业郊区化为主［３］。
姚永玲以北京为例对郊区化过程中职住迁移关系的研究中表明：
郊区化的一般规律是居住郊区化在先，然后是制造业，最后是服务业和商业零售业为了吸引更好的劳动力和更靠近消费者市场，也开始逐渐郊区化［４］。
李和平和章征涛提出了被动郊区化的概念，并分析了我国低收入人群被动郊区化的成因主要包括城市空间扩张、城市土地功能置换和保障性住房三方面原因。
二、远郊区“钟摆族”产生的背景及现状
（一）产生的背景
随着北京城市化的发展，北京在成为国际大都市的同时，有限的城市空间变得更为拥挤，交通拥堵，房价、物价随之上涨等问题逐渐显现。
截止2012年2月15日，北京机动车保有量的已突破500万辆，中心城交通压力越来越大，拥堵现象频繁，人们出行更加困难，上下班需要的时间越来越长。
同时，中心城市房价不断上涨，即使在政府限制购房、房价走低的大环境下城八区房价依然居高不下，大部分中低收入人群仍然很难买得起房。
同时随着城市范围的不断外延，北京的近郊区城市化发展迅速，工业、商业、服务业等日趋繁荣，大批城市人群向近郊区聚集，近郊区也面临着城市中心区同样的问题，物价、房价基本与城市中心区持平，因此人们开始向城市的更外围的远郊区聚集。
与之相反的，公共交通、轨道交通的不断发展缩短了城郊的空间距离，往返城郊的时间甚至不比在城区内上下班途中花费的时间长。
如：
远郊区平谷，2008年6月21日京平高速正式开通运营,开车从平谷区到北京市区只需要大约40分钟时间,而乘坐京平高速专线公交车也只需70分钟。
因此，很多中低收入人群选择在房价较低的远郊区买房或租房，而工作在繁荣的中心城区及发展迅速的近郊区的生活方式。
这一群体由于在城市、近郊区与远郊区两地通勤，而被称作“钟摆族”。
另外远郊区发展的滞后，不能满足人们对就业的高需求，也是形成在中心城区及远郊区“钟摆族”的重要原因。
（二）平谷区“钟摆族”生活现状
平谷区到北京城区的重要交通线路京平高速开通后，852（原918）公交线路（高速专线），成为了大多数在平谷居住的“钟摆族”选择的重要交通线路。
据统计，工作日早上5:
40到7:
00，近1000人次乘坐852去城区，而这些人中90%是去工作的。
尽管交通很便利，但这些过着“钟摆”式生活的人，每天花费在上下班途中的时间至少要占据休息时间的四分之一，严重影响了他们的生活质量。
居住环境的改善需要增加更多的交通成本支出，同时也为公共交通带来了更大的压力。
同时这些“钟摆族”择业的条件也受到一定的限制，他们在选择就业区域时一般会选择距离其居住地较近的地区或交通较方便的地区。
由于每天都要往返于工作地与居住地之间，花费较多的时间在来回路程上，“钟摆族”每天休息的时间大幅缩减，对其家庭生活及社交生活带来了各种问题。
（三）研究方法
1、文献综述法
通过阅读城市郊区化相关的文献资料，梳理相关理论知识，为研究“钟摆族”这一特殊群体的生活方式提供理论依据。
认真研读顾朝林、张红艳等人的郊区化内涵及概念的研究，明确郊区化概念；梳理各类关于我国城市郊区化及北京城市郊区化的文献资料，重点了解我国城市郊区化的特点及存在的问题。
2、个案法
针对平谷区“钟摆族”生活方式的特点及现在面临的问题等相关问题对平谷区“钟摆族”这一群体进行访谈调查。
此次调查对4个“钟摆族”进行访谈，主要针对特点及问题进行提问，通过总结归纳被访谈者的访谈答案，了解了平谷区“钟摆族”生活方式的特点及目前面临的问题。
三、远郊区“钟摆族”生活方式的特点
（一）工作城市化而住房郊区化
北京城市化的发展带来了商业的繁荣、高科技产业的发展及更多的优势资源向城市的聚集。
在城市及周边近郊区，就业机会更多，能满足人们更多的职业需求。
一方面，对于精算师、各类设计师、IT工作者等专业性较强高端服务业的岗位需求更多，而在远郊区这些岗位的就业机会很少甚至没有。
另一方面，城市中心地带是企业总部及重要机构的聚集地，能提供给求职者更大的发展空间。
北京远郊区的“钟摆族”中主要包括户籍在远郊区的人及户籍不在远郊区的人。
户籍在远郊区的人，本身就具备住房郊区化的特点，只是在选择在城市中心及周边地带就业，才形成通勤城市和远郊区的生活方式。
例如：
对平谷区“钟摆族”的访谈调查中，有3人户籍是平谷，1人户籍不是平谷。
3个平谷人目前工作在中心城区或近郊区为离平谷区较近的朝阳区、东城区和顺义区。
他们选择居住在平谷区的主要原因是家就在平谷，不用担心住房问题，且目前交通也较为便利；而户籍不是平谷的人，工作在离平谷区较近的朝阳区，他居住在平谷区的原因是平谷区房价较中心城区及近郊区较低，且交通较便利，居住环境又较为舒适。
两种不同的人群具有不同点，但其居住在远郊区工作在城市中心区或近郊区的“钟摆族”的基本特征都是一样的，同时在选择这种生活方式上的根本原因也是相同的。
（二）收入城市化而生活郊区化
远郊区的“钟摆族”工作城市化而居住郊区化的特点决定了其具备收入城市化而生活郊区化的特征。
访谈调查中，4位受访者的收入水平都要高于2011年北京市职工平均工资，可以说达到了收入城市化。
在城市及近郊区工作，使“钟摆族”享受城市中心区域的高收入，然而随着房价及物价的不断上涨，较高的收入确很难满足城市生活中高需求。
远郊区“钟摆族”选择降低自身某些需求，用城市的高收入在远郊区生活。
虽然远郊区服务业发展方面滞后与城市，但较低的房价节省了人们住房方面的大量开支，有效地缓解了人们在寻求其他生活需求方面的开支压力。
在生活成本较低的远郊区生活，人们舍弃了在城市中才能享受到的某些需求，但也更大限度的满足了人们日常生活中的主要需求。
（三）城市郊区交叉式社交
远郊区的“钟摆族”社交关系是工作地与居住地两个社交圈的交叉式社交。
4为受访者在回答“目前生活方式对社交关系有什么影响？
”这个问题时，都谈到了工作地的社交圈和居住地的社交圈这两个概念，且提出维系这两个社交圈要付出更多的精力、物力。
工作在城市及周边近郊，因此其工作方面的社交关系主要都在那里，而同时在居住地还有另一个社交圈，居住地的社交关系基本与工作地的社交关系相分离。
这就要求选择“钟摆”生活方式的人穿插于两个社交圈，而且是两个基本没有交叉面的独立社交圈。
因此对这个群体的成员来说，要保有良好的全面的社交关系，必须要花费更多的精力、物力等去经营。
而一般人工作和居住在同一地方，社交圈是能够融合在一起的，工作中的社交关系有时也会运用到日常生活中，相对的日常生活中的社交关系也一样。
这样一般人的社交成本要远远低于“钟摆族”。
四、城郊“钟摆族”生活方式中存在的问题
对4位远郊区“钟摆族”的访谈中，我专门针对他们身边其他“钟摆族”的情况进行了提问，从答案中不难看出大部分“钟摆族“为中低收入者，选择这种生活方式也是被动的，虽然郊区化能够带来居住环境和居住空间的改善，可以获得更大的居住面积，但是也存在各种问题，以下几个方面是城郊“钟摆族”生活方式中面临的主要问题。
（一）交通设施建设不完备
与城市中心地区及周边近郊区各种轨道交通、完善的公共交通设施相比，远郊区的交通设施俨然要落后很多。
现在的社会，人们选择出行的方式主要是私家车和公共交通，而公共交通所占比重远远要高于开私家车。
因此一个地区的交通是否便利，公共交通设施的建设尤为重要。
远郊区“钟摆族”居住地的公共设施要远远落后于中心城区及近郊区。
同样作为远郊区县的平谷区，“钟摆族”面临的交通问题更加严峻，出行难问题对这一群体的影响更为突出。
1、去往城区及近郊区的道路数量少
截至目前为止，从平谷区通往北京城区的道路只有两条，分别为京顺路和京平高速。
开车走这两条线路进京，走京顺路要花费两个小时左右的时间到达中心城区，遇到堵车时间还会更长；选择京平高速虽然能节省一半的时间，但从平谷城区出发到北京中心城区单程的过路费就需花费30元，来回要60元，平均每月22个工作日要花费1320元，显然成本太高。
坐公交车有918和852两个公交线路，分别走京顺路和京平高速，从需花费的时间上考虑人们自然会选择852高速线路。
因此不难看出居住在平谷区的“钟摆族”们几乎只能选择乘坐852区中心城区。
而去往近郊区的道路更加单一，与平谷区相邻的近郊区有直通的道路，而不相邻的只有通过变换路线才能到达。
开往近郊区的公交直通车也较少，两车次发车间隔高达30分钟。
2、公共交通建设不完善
目前为止，平谷区没有通往中心城区的轨道交通设施，人们从平谷区到中心城区选择的公共交通方式只有公交车。
而从平谷区到中心城区的公交线路只有918及852两条公交线路，并且只在平谷城区及途径的几个村有站点。
要赶早班车的“钟摆族”们，必须要到固定的站点去乘车，而且在早上高峰时段只有初始站才能有座位。
918和852公交车的发车时间是早上5:
40，而平谷城区内的公交车的发车时间最高的也要6:
00，赶早班的人只能选择出租车或自行车去乘车。
平谷区内的公交车与通往城区的公交车时间上的不衔接，为这部分人群带来很多不便，也影响到“钟摆族”上下班的时间。
同时，由于去往近郊区的公交车较少，很多在近郊区工作的人也只能先乘车到达中心城区，然后坐地铁去往近郊区。
3、公交车通车时间较短
平谷区到中心城区的918和852两条线路的公交车首班车时间5:
40，末班车时间20:
30。
这个时间很容易局限“钟摆族”们工作及社交活动。
一方面如果赶上单位加班，下班时间延后赶不上末班车，那么“钟摆族”将面临不能回家和没地方住的问题；另一方面如果下班后同事们相约出去，末班车时间的限制必将影响“钟摆族”参加社交活动的自由，最终不利于其建立良好的社交关系；第三方面如果上班的地方离公交车车站较远，城里下班高峰时段的交通拥堵又比较严重，稍有耽误很可能就赶不上末班车。
（二）孩子教育受限问题
1、教育环境不好
目前平谷区的教育种类涵盖基础教育、高等教育、职业教育、成人教育和特殊教育五大类。
各类教育无论是硬件设施还是师资力量都远远落后于中心城区。
比如重点高中，平谷区市级重点高中只有2所，全国重点根本没有。
“钟摆族”在城里工作争取高收入，都希望自己的孩子可以接受最好的教育，然而受住房条件的限制，其选择学校的方位被局限在远郊区，因此只能想尽办法将孩子送到城里或附近的近郊区的学校学习。
这样一来就需要支付更高的教育成本，这方面的成本对于中低收入的城郊“钟摆族”造成很大的负担。
2、家庭教育缺失
城郊“钟摆族”中很多人都已为人母或为人父，而孩子教育的问题很容易被忽视。
因为每天要奔波于工作地和居住地之间，早出晚归，没时间接送孩子上下学，回到家中也很少有时间或精力与孩子沟通，帮孩子辅导作业。
特别是父母都是“钟摆族”的孩子，小的时候交由老人照顾见不到父母，大了和父母在一起住也只有晚上见到，只有假期才可以和父母在一起。
孩子与父母的亲子时间特别少，很容易造成家庭教育的缺失，最终对孩子造成不良影响。
（三）赡养老人压力大问题
1、家庭养老困难多
根据第六次全国人口普查（2010年）数据，北京市60岁以上户籍老人达235万人，占户籍总人口的18.7%，到2020年老龄化率将达18%—20%，养老问题几乎是每个家庭都要面临的问题。
家庭养老是传统的养老办法，以家庭为场所，由家庭内部成员对老人进行看护照顾。
在我国，这种方式是最主要的养老方式，也是对于家庭成员中的子女们要求最高的。
而随着我国“独生子女”的增多，现在的年轻人所要负担的养老责任更重。
对于城郊“钟摆族”这个群体，大不是家有老小的年轻人，他们常年往返于城市与郊区，工作地与居住地之间，在照顾老人方面时间及精力上都受到了很大限制，养老负担更加沉重。
时间方面，平谷区的“钟摆族”往返于工作地与居住地要花费更多的时间，早出晚归的作息平时很难有时间照顾老人，只有利用节假日看看老人，如果赶上单位加班，更是很难有时间探望老人；精力方面，工作压力大，再加上这个特殊群体生活方式带来的各种负担，对于照顾老人方面往往是心有余而力不足。
2、其他养老模式建设不完善
随着社会的不断发展，家庭养老这种方式已经不能满足人们对于养老的各种需求，因此人们对于机构养老、社区养老这些辅助的养老形式的需求更高。
尤其是对于长时间在外工作，没有时间及精力照顾老人的子女们，他们一般会选择依托养老机构及社区养老服务。
平谷区城郊“钟摆族”受其生活方式的影响，养老方面也面临同样的问题。
而平谷作为远郊区，这方面的基础设施建设很难满足这个群体的需求。
首先，平谷区养老机构建设落后。
截至目前，平谷区已建成养老机构仅23所，总占地面积16.18万平米，建筑面积5.75万平米，总床位仅2614张。
而且大部分养老机构基础设施比较差，服务水平低。
由于收费偏高并且现有的养老机构设施条件和管理服务水平难以令人满意，现有的不多的养老设施使用率也很低。
其次，平谷区社区养老服务资源缺乏。
平谷区社区（村）共计122个，而其中游社区养老服务项目的仅20几个，其中服务设施较完善，项目较全面的还不到10个。
第三，缺少专业养老服务人员。
目前，平谷区从事社区养老服务的人员都为社区工作人员，没有接受过相关专业教育或知识培训的人，影响了社区养老服务的质量。
（四）生活娱乐需求问题
1、平谷区消费服务业发展很难满足“钟摆族”的消费需求
截至目前为止，平谷区的购物中心只有国泰及和美两个比较具规模，且商品种类较全面，配有超市。
但都不具备大型购物中心的条件，因此平谷区实际上没有大型购物中心。
同时，平谷区综合型超市也只有4家，国泰超市、和美超市、京客隆超市及天客隆超市。
由此可见，平谷区的消费服务业远远落后于城区，这样的现状很难满足人们日益增长的消费水平，尤其是对于在城市中心区工作的收入较高的城郊“钟摆族”很难满足他们的消费需求。
因此，部分“钟摆族”不得不在假日里选择到城市中心区购物，这样交通成本无形中就会增加他们的购物成本。
2、平谷区娱乐业发展不能满足“钟摆族”的娱乐需求
平谷区在娱乐业方面，种类可选择性较少，发展参差不齐，很难满足在城市工作的“钟摆族”们的娱乐要求。
下面针对比较普遍的娱乐项目在平谷的发展情况说明一下这个问题。
第一是电影放映产业。
平谷区只有1家电影院，即平谷影剧院，影剧院有大小两个厅，座位1142个。
就数据上看不难看出与城市中心区的差别。
而且该影剧院在电影放映及音响设备等设施的水平也远远落后于城市中心区的大型电影院。
第二是KTV产业。
现在社会，KTV是大多数年轻人休闲聚会的重要场所，而在平谷专业的KTV只有5家，且硬件设施也较差。
第三是运动休闲场所。
在城市中心区，大大小小的体育馆、健身馆等体育休闲场所可以满足人们体育锻炼和休闲娱乐的需求。
而在平谷，几乎见不到这样的场所供人们休闲娱乐。
（五）就业被动城市化问题
1、远郊区就业机会少
远郊区“钟摆族”形成的一个重要原因就是城市中心区周边较发达近郊区就业机会与远郊区就业机会的巨大差异。
北京的郊区化进程中，近郊区首先得到了较快的发展，目前中心城区及发展较快的近郊区工商业、服务业、高端科技产业等日益繁荣，就业机会不断增加，尽管目前北京整体就业趋势严峻，但就业岗位还是主要集中在中心城区及周边近郊区，尤其是近几年国家大力支持的地处近郊的高新产业区就业机会急剧增加。
相对的远郊区发展远远落后于这些地区，原本生活在远郊区的很多人为了更好的就业，不得不选择居住地以外的地区工作。
2、远郊区工资收入较低
据平谷区统计局统计，平谷区2011年城镇居民人均工资收入23050元，而北京市人力社保局、北京市统计局2012年4月6日公布的最新数据显示2011年北京市职工平均工资为56061元。
数据的差异不难看出，平谷区城镇居民工资收入与全市平均工资的差距较大，甚至不到全市平均水平的一半。
工资收入的巨大差异致使很多家住远郊区的求职者舍近求远去中心城区及较发达的近郊区工作。
五、讨论
远郊区“钟摆族”的出现是北京市郊区化的发展日趋向远郊区延伸的产物，体现的是远郊区人口郊区化阶段的特点，在这一阶段“钟摆族”生活方式中存在的各类问题表明远郊区郊区化进程中现阶段需要努力发展的方向。
下面就解
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