福克斯维修手册第三章动力系41306修改后.docx
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福克斯维修手册第三章动力系41306修改后
章节413-06喇叭
适用车辆：
2005Focus
目录
页数
规格
规格
413-06-2
诊断与测试
喇叭
413-06-3
操作原理
413-06-3
检查与确认
413-06-3
定点测试
413-06-3
拆卸与安装
喇叭
413-06-10
喇叭开关
（335230）
413-06-11
项目
Nm
lb-ft
lb-in
喇叭固定螺栓
25
18
-
喇叭
操作原理
喇叭系统包含一个继电器，一个方向盘开关以及一个或两个喇叭。
喇叭接到来自继电器切换侧的电压，并且继电器的切换开关是由方向盘开关搭铁来控制。
喇叭继电器位于蓄电池连接盒（BJB）中并且由蓄电池供应永久电压。
方向盘喇叭开关并在方向盘时钟弹簧回路与气囊回路上。
这些系统每一个都是完全互相独立工作。
检查与确认
1.确认顾客的问题。
2.目视检查是否有明显的机械或电气损坏的痕迹。
目视检查表
电气
•保险丝
•线束
•电气接头
•喇叭开关
•喇叭
•时钟弹簧
•喇叭继电器
•BJB
3.如果所观察或提出的问题的明显原因已经发现，则在进行下一个步骤之前，必须先将该原因修正（如果可能的话）。
4.如果问题无法明显的发现，则确认症状并参阅症状表。
症状表
症状
可能原因
措施
•喇叭不作用
•回路
•喇叭
•喇叭继电器
•时钟弹簧
•喇叭开关
•至定点测试A
•喇叭一直响
•喇叭继电器
•喇叭开关
•回路
•时钟弹簧
•至定点测试B
定点测试
定点测试A：
喇叭不作用
状况
细节/结果/措施
A1：
检查供应到喇叭的电源
1拆开喇叭C77。
状况
细节/结果/措施
2当按下喇叭开关时测量介于喇叭C77接脚1，回路29S-GJ1（OG/BU），线束侧与搭铁之间的电压。
•电压是否大于10伏特?
→是
至A2
→否
至A3
A2：
检查喇叭的搭铁
1测量介于喇叭C77接脚2，回路31-GJ1（BK），线束侧与搭铁之间的电阻。
•电阻是否低于5欧姆?
→是
安装新的喇叭。
测试系统是否正常操作。
→否
维修回路31-GJ1（BK）。
测试系统是否正常操作。
A3：
检查供应到喇叭继电器的电源
1拆开喇叭继电器C1002。
状况
细节/结果/措施
2测量介于喇叭继电器C1002接脚1，线束侧与搭铁之间的电压；与喇叭继电器C1002接脚3，线束侧与搭铁之间的电压。
•是否电压大于10伏特?
→是
至A4
→否
安装新的BJB。
测试系统是否正常操作。
A4：
检查喇叭开关回路是否断路
1当按下喇叭开关时，测量介于喇叭继电器C1002接脚2，回路91S-GJ7（BK/BU），线束侧与搭铁之间的电阻。
•电阻是否低于5欧姆?
→是
至A5
→否
至A6
状况
细节/结果/措施
A5：
檢查迴路29S-GJ1（OG/BU）是否斷路
1测量介于喇叭继电器C1002接脚5，回路29S-GJ1（OG/BU），线束侧与喇叭C77接脚1，回路29S-GJ1（OG/BU），线束侧之间的电阻。
•电阻是否低于5欧姆?
→是
安装新的喇叭继电器。
测试系统是否正常操作。
→否
维修回路。
测试系统是否正常操作。
A6：
检查回路91S-GJ7（BK/BU）是否断路
警告：
要取消驾驶侧气囊时，请参阅章节501-20B中有关正确的气囊取消程序。
未遵照此项指示会造成人员受伤。
1拆开时钟弹簧C896。
2测量介于时钟弹簧C896接脚6，回路91S-GJ7（BK/BU），线束侧与喇叭继电器C1002接脚2，回路91S-GJ7（BK/BU），线束侧之间的电阻。
•电阻是否低于5欧姆?
→是
至A7
→否
维修回路。
测试系统是否正常操作。
状况
细节/结果/措施
A7：
检查回路91-PG30（BK/WH）是否断路
1测量介于时钟弹簧C896接脚7，回路91-PG30（BK/WH），线束侧与搭铁之间的电阻。
•电阻是否低于5欧姆?
→是
至A8
→否
维修回路。
测试系统是否正常操作。
A8：
检查喇叭开关
1拆开驾驶座气囊模块。
请参阅章节501-20A/501-20B。
2拆开速度控制开关C921。
3当按下喇叭开关时，测量介于速度控制开关C921接脚4，线束侧与速度控制开关C921接脚5，线束侧之间的电阻。
•电阻是否低于5欧姆?
→是
安装新的时钟弹簧。
请参阅章节501-20A/501-20B。
测试系统是否正常操作。
→否
安装新的驾驶座气囊模块。
请参阅章节501-20A/501-20B。
测试系统是否正常操作。
定点测试B：
喇叭一直响
状况
细节/结果/措施
B1：
检查回路29S-GJ1（OG/BU）是否与蓄电池电源短路
1拆开喇叭继电器C1002。
•是否当喇叭继电器C1002拆开时喇叭停止作响?
→是
至B2
→否
维修回路。
测试系统是否正常操作。
B2：
检查喇叭开关回路是否导通
1拆开时钟弹簧C896。
2测量介于时钟弹簧C896接脚6，回路91S-GJ7（BK/BU），组件侧与时钟弹簧C896接脚7，回路91-PG30（BK/WH），组件侧之间的电阻。
•是否电阻大于10,000欧姆?
→是
至B3
→否
安装新的驾驶座气囊模块。
请参阅章节501-20A/501-20B。
测试系统是否正常操作。
B3：
检查喇叭开关回路是否与搭铁短路
1测量时钟弹簧C896接脚6，回路91S-GJ7（BK/BU），组件侧与搭铁之间的电阻。
•是否电阻大于10,000欧姆?
→是
状况
细节/结果/措施
维修回路91S-GJ7（BK/BU）。
测试系统是否正常操作。
→否
安装新的驾驶座气囊模块。
请参阅章节501-20A/501-20B。
测试系统是否正常操作。
喇叭
1.顶起并支撑车辆。
有关额外的信息，请参阅章节100-02。
2.依下图与表中所示之顺序拆除组件。
项目
零件号码
说明
1
-
散热水箱挡泥板
2
-
喇叭电气接头
3
-
喇叭
3.依照拆卸的相反程序安装。
喇叭开关（335230）
1.喇叭开关是驾驶座气囊模块内部的零件。
拆下驾驶座气囊模块。
有关额外的信息，请参阅章节501-20A/501-20B。
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